ビンディングペダルとシューズ92足目
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フュージョンフレキシって厚さは何ミリぐらいある?
3ミリぐらいまでの薄手のインソールを探してる。 >>686
つま先の白い補強が入ってない部分でノギス測3.3mm位かな
見た目スーパーフィートのブラックくらい
補強部分は曲面でまともに計れないが+1mm位かな
共にぼぼ使ってない状態で 情報ありがとうございます。
ギリギリ使えそうな厚さなので使ってみます。 フィット感追求するならリンタマン一択?
使わない人は重さとかで選択肢から外すのかな? ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンて、キンタマンみたぃで、ゃらしぃと思ぃます(//ω//) リンタマンのアッパーは横幅の調整が出来るから幅広の人でも問題ない
ただpro pluの様にシューズ先までタンが無いモデルは甲部分の高さが普通なので甲高の人にはおすすめしない 初期に買ったリンタマンのアッパーは甲高でも問題ないけど、底が狭いので幅広には合わない
最近のは改善されてるのかな ぁたしゎ、キンタマンですけど、JKって、ぃゃらしぃと思ぃます(///∇//) >>695
2代目のモデルで初代から要望が多かった部分について
大幅に変更されてるって店員さんが言ってましたね
足は27.5cm(スクエア)2E〜3Eの甲高で
44サイズ2018compと2019proplus所持
compは問題無しですがProPlusの甲部分はタンがない部分が甲に当たるんで踵の締め付けを緩くしないと痛いですね 2代目爪先側のダイヤルの位置が変わって、
ガッツリ親指の付け根に当たってダメだったわ。
初代がだいぶへたって来て次どうしようか困ったわ。
田舎だから試着出来る所あんまり無いんだよね。 下手にギミックの多い物よりシンプルなシューズでピッタリの物の方が良いよ >>698
まだ新品で足が負けてそう感じるだけ使って行けば馴染むから
とりあえず初代のヘタったインソール2代目に入れ替えて使い馴染んできたら戻すという手もある 何が、どう、変わるんだよ。
周りは皆、変えてしまったようだが、効果については、いまいちピンと来てない様子。
何も変わってないんじゃねぇーの? >>702
>何が、どう、変わるんだよ。
人それぞれだろうな。変わる人も変わらない人もいるだろうし
変わった人も各人抱える問題が違えば変わり方は色々だろう
「扁平足とO脚、それにもしかしたら脚長・骨盤・股関節の左右差で
右足の回内に困ってた俺はTIME EXPRESSOとNW SONIC2+に
FORMTHOTICS CYCLE SINGLEの組み合わせで右足の力抜け感が薄れ
クランクの擦れが解消された」とは言える。あくまで俺は。 面白かったのはSUPER FEETで
その時履いてたスニーカーのインソールとSUPER FEETを直接床に置いて
「片足で乗って下さい。肩を押しますよ。どっちが踏ん張れますか?」
「力加減してると思われたらいけないから今度は片足立ちで我慢比べして下さい」
というのを試したら確かにSUPER FEETの安定が良かった事
とりあえず仕事用の靴に入れてみてるが、良ければ自転車でも試すつもり
地面に立つのとペダルに乗るんじゃまた違ってくるんだろうが 熱成形インソールでフィット感上げた方が良かったりして。 >>705
カカトにヒールカップあるからじゃね?
他の高額インソールも試した?
アムウェイの洗剤じゃあるまいし
あんなツルツルインソールまだ売れてんのな・・・・・ 信憑性が全くないインソールに2万も4万も出す意味。
買った方は意地でも意味を見出だしたくなるだろう。合掌。 >>707
禿同。
あんなクソでも初期付属の発泡スチロールの板よりマシだから騙される馬鹿が後を絶たない… サポーターで使ってたザムストがインソール出したらしくて試したらいい塩梅 今度インソール変えてみようと思ってるんだけど
皆のおすすめインソールって何? >>711
Shimanoのカスタムインソールで熱形成使ってるけど良い感じ
靴を脱いだ時に、いままでだともう足裏痛くて靴履きたくないって感じだっただけど
変えてからは100キロ走ってもまだ足裏は全然余裕ってくらい楽 熱成形インソールは効くけど
インソール裏側、靴底の縁側と
隙間が出来るのがなんかもにょる >>711
シマノよりはスペシャ
金が余ってるなら、シダスとフィジークがコラボったやつ
ぶっちゃけインソールは4社位履いてみないと違いとか自分にフィットするやつは分からないよ なんかアマゾンみてみたけど、シマノの種類増えたな・・・
SHIMANO(シマノ) ユニバーサル インソール
SHIMANO(シマノ) カップインソール
シマノ ビルトインカップインソール KT-001H グリーン
SHIMANO(シマノ) エキストラクッション インソールサイズ ESMSHM200CPIN
前は[シマノ] カスタムフィット インソール USP
しかなかったぞ
いつの間に増殖したんだ。しかもパクりっぽい >>709
授業料じゃね?
あんたは緑買った?
オレは緑買っだぞ・・・・・・ >>712 >>713 >>715
SUPERfeetかSolestarにしようかと思ってたけど
カスタムインソールなんてのもあるんだね
参考にするわありがとう >>717
おま俺
緑は固いし滑るし、中途半端に分厚いし、何にも使えないんだよな。 >>719
スポーツ要素じゃ緑は無理だ
オレはスーパーフィート全部だめだと思ってるけど
普段履きならギリいける
マジ5000円の授業料
たけーな
しかも8時間位履いてると痛くなるんだよスパヒー緑 緑は普段履きに入れてグリップの少ないソックス履くと最悪だったが、長靴に入れて木綿の軍足を履くとそんなに悪くない
1000円しない水入り中敷の方がはるかに上だけど LOOK久しぶりに使ったけどTIMEの良さ再確認しただけだったわ >>722
分かる
俺も先日SPを引っ張り出してきてセッティングした
室内でシューズ嵌めてみたけど違和感がすごい
クリートの上でツルツル滑る感じがする
遊びの範囲の端まで滑っていってガツッと止まる
そこから力を加えてグリッと外す
フロートの先でバインと外れるのとはまるで違う
せっかく取り付けたんで実走までするけど結局俺にはTIMEしかないかも >>723
あのツルツルでセンタリングしないのが良いんだ。好き嫌いの別れるパーツだね。 fizik履きたいけど>>18なら無理だな
キャンペーン中なのに >>726
モデルでラストかなり違うで
最初に買ったR5Bはつま先細くて踵広かったけど、サイクルモードで試着したR1やらR3(だったと思う)は別物だった
設計が新しい方が締め込んだときのつま先の締まり具合も違うらしい >>727
スピプはクリートの上面とペダルの上面がレベルだから、感覚的にはどちらも正しいと言える。機構的にはペダルの上。 >>726
R1やR3は細くて無理だったけど、R4BとR5 powerstrapは大丈夫だった。
とくにR5はゆったりした履き心地だった。
カーボンソールがよければモビスター.verにすればおk。 >>728,730
ありがとう
3Eの土方足だし諦めるわ
R1が欲しかったんだけどヨーグルトで我慢する >>730
カーボンソールはR1と共通じゃないのけ? >>729
723には面とは書いてないし、上下で言うならクリートの下(クリート上面の裏)かと 今SPD-SL黄色クリート使っててタイムのフローディング気になったからお試しでエクスプレッソ1取り寄せることにしたんだが、エクスプレッソの下位上位ってフローディングの感触には影響ないですか? >>734
ない
上位グレード(12以上)はじゃっかん剛性感が違う
下位グレードのほうが剛性感あって好きって人も居るかも
どうせすぐ壊れるので距離走る人は下位グレードでいいよ
(価格のバランス的に 6〜10 くらいが使いやすい) >>735
ありがとう
スピプと迷ったが下位が安いタイムから試してみようと思ってね
タイムを継続するときはグレードも参考にさせてもらいます >>736
TIMEとSPEEDPLAY、両方使うんだけどSPEEDPLAYは逆にまったく壊れないww
クリートもけっこう持つけど買い換えると高いのね。。。
対してTIMEのクリートは一瞬で無くなるけど、まあ安いし。あんまり売ってないけど >>732
すいません、言葉足らずでした。
カーボンソールのR5 powerstrapのが欲しければモビスターカラーのものがあるという意味です。
ソールは硬い順に、R1B=R3B、R4B、R5ですね。 シューズにいくらまでなら出せる?
俺は5万近いのが3万以下にならないと買わないけど 旧崩壊しますモデルだからって何が悪い訳でもないもんね >>742
間違えちゃった
何故こうなった・・
旧モデルだからって何が悪い訳でもないもんね 先日輪行してSPD(というか二つ穴)シューズ買い足そうと思ったんだけど、ノースウェーブのアウトクロスシリーズのサイズ感って同社の現行3つ穴シューズと同じでOK? eggbeaterとrepublicで輪行してる
ていうか輪行に限らず普段からこの組み合わせ
不便に感じることがまったく無い >>744
アッパーがロードシューズと基本共通の物はフィットも同じ筈だが
(例・SONIC2+とSCORPIUS2+は爪先プロテクター有無が違うだけ)
OUTCROSSシリーズは専用アッパーなので試着した方が無難と思う >>744
ソールが同じならサイズ感はほぼ同じと考えられるけど、そうじゃないならもう分からないよ。
自分で試着するか(できないから訊いてるんだろうけど)、持ってる人、試着した人に訊くしかない。 何度も言われてるが取り扱い契約店なら何サイズでも同時に取り寄せて試着できて
店側は売れなかった分を返品自由、ってのがNWの良い所なんで利用しない手はない シマノカスタムフィットインソール買おうと思ったら再販なし現品限りでもうサイズ在庫ないのね・・・
残念! >>746-748
ありがとう
今ソニック2プラス持ってて、外通でアウトクロス安く売ってるの見てここで聞いてみた次第で
NWのお取り寄せシステムはすっかり忘れてた >>749
お値段1.5倍のRC9用カスタムフィットインソールをどうぞw
赤黄の奴より進化はしてる。ソックスが滑らなくなった。 PD-ES600ってどんなもんじゃろ
出先で歩く事そこそこあって気になっとるんじゃが >>752
良いと思うよ。昔はデュラエースだってspdだった。MTBのレースシューズ使えば効率はSLと遜色なし。
でも両面spdだと素人臭いし重いからこれもあり。
俺はいろんな理由でエッグビター押しだけどね。 クランクブラザーズのあれはプラットフォーム無くてどういう踏み心地なの? >>754
spdと変わらない。しいてゆうと、スプリングが弱いのでスルスル動くのと、ソールが減ってきた時のガタを解消する手段がある。 ES600のがED500よりステップイン硬いって聞いてうーゆってなってる >>751
いらない
カスタムフィットインソールはソフトなのに
シマノシューズ付属純正インソールてエントリーには硬すぎるのよね
もう少しソフトなら
メーカーの買い替え需要狙いまるわかりだわw >>754
気になるならオプションのメタルシム使えばかなりよれにくくなるよ 5年間変えてなかったペダルを交換しようとしたら外れません。誰か知恵を貸してください。 とりあえず556かラスペネぶっかけて一晩置く。
ペダルスパナをかけてハンマーで殴る。
六角レンチタイプならショックドライバーをつかう。 自転車からペダルを外そうとするからいけないんだよ。
ペダルから自転車を外す方向でやってみて。 A600の後ろの枠を切り落としたらES600っぽくなるか >>760
車体からクランクを外す
床にタオル等を敷いて、工具に全体重をかける
なるべく長い工具を買ってくる
右クランクは危ないのでチェーンリングも外してからやる
これで外れなかったことはない
要は力をかけやすくするってこと ペダルはHOZANの長い鉄のペダルレンチと鉄パイプ買っとくといいぞ
近くにあればあさひに持ってくのが早いよ
工賃ほぼなしか100円程度だから、なにか消耗品とか買ってあげてくれ >>761-773
ありがとうございます。まずは556かけて一晩様子を見たいと思います。最後はクランクはずしですかね >>773
HOZANのいいよね
強盗相手にも役に立つ 先手を取れればいいが強盗が装備したら鬼に金棒やんけ 大抵六角だからホーザンのレンチは最初の1回使ったきりだったけど買って良かった一品だった >>777
Eシリーズ良さげなラインナップだよな
A530考えたらデザインバリ進化しとー
ここまでするならソールの硬いツーリングSPDシューズも力入れてくれよシマノさん… 次の買い換えはロードバイクにES600通勤クロスバイクにEH500かなぁ
特にクロスバイクにつけてるA530はボロボロだし 俺のA530 ギーコ、ギーコ鳴き出したから外した。 ちょい質問。
シマノのCT5を購入検討中なのですが、おすすめ度はこのスレ的にはいかがなもんでしょうか? >>782
街乗りには良いんじゃない。サイクリングに使う気はしない。 通勤街乗りでスニーカーみたいなカジュアルなのが欲しい人向け
ラストはたしかノーマルだから幅広の足の人は注意 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています