シェア自転車　２台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 18:39:19.93

前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503528138/

ドコモ
https://docomo-cycle.jp/

ハローサイクリング
https://www.hellocycling.jp/

PiPPA
https://pippa.co.jp/

ポロクル（札幌）
https://porocle.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 14:54:47.85

クソバーイーツのクソ野郎がポートでバカでかい荷物背負ってアホヅラでウロウロしたりスマホいじってたりするの見ると殺意湧くなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:25:56.33

>>952
ネット予約できるのにどうやって自転車を確保しているんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:43:09.04

自動で空気が入るハブあるじゃん、あれにすれば良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 16:23:03.32

>>951
お友達に教えてあげてってことだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:45:53.98

>>947
そう思ったMobikeやオッフォの初期モデルは空気レスタイヤ。
が、途中から空気入りタイヤに変更。
何でか考えてみたか？
まあ素人はすぐ空気レスにしたがる。
なぜダンロップが空気入りタイヤ発明したか伝記でも読んで来いw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:56:19.13

pippa のノーパンクタイヤは外周が重くて、小径車のくせにペダル漕ぎ出しが凄く重い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 22:05:00.20

>>954
裂けたチューブを膨らませるほど空気は入らないからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:21:23.19

普通に問題なく使えればタイヤもサドルも何だって良いよ
普通に使えればの話だけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:57:41.61

>>952
マジな話そんな思い込みで殺意が湧くようにならアナタの精神衛生の為にもシェアサイクル使わない方が良いよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 06:38:07.88

>>960
一般利用者の邪魔はしないでくださいね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 06:39:12.77

世界に遅れる日本、急成長「電動キックボード」はMaaSの一角担えるか | 日経 xTECH（クロステック）
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00138/111100415/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:55:03.59

>>957
それはピッパが悪いんじゃなく、ノーパンクは全てそう。
あとクッション性悪いからやたら自転車が壊れる。
リムが割れたりフレームが折れたり。
さらにタイヤの脱着性が悪いのでタイヤ交換時に泣くw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:57:15.23

>>958
そうじゃないだろ？
そもそも空気がちゃんと入ってりゃ、そんなにパンクしたり、タイヤ裂けたりしない。
空気入れずに乗るからサイドが痛んで裂けたりするんだよ。

東京で走ってる業務専用電動見てみ。
ほとんどが空気入れハブ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 10:03:12.27

>>964
鶏が先か卵が先か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 11:26:15.70

廃止になるポートは不人気なのか契約期間決まってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 11:36:14.42

>>958
裂けたチューブは論外、パンクを直すしか無い。
そうじゃなくて、パンクしていなくでチューブの空気は時間が経つと自然に減る。
空気圧が減った状態で乗ると段差でリム打ちパンクし易いから、常に推奨空気圧にしておく必要がある。その為の空気入れハブの話。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 14:22:21.27

何気に実質倍に値上げしてたのか
気付かなかった

https://i.imgur.com/SJ7bCLI.jpgわわわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:22:36.81

札幌のポロクルのチャリンコ、去年までの良かったのにな
自分で買うならw
どっかで払い下げたりしてないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 17:38:59.96

>>965
鶏の元は恐竜だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 05:17:45.11

>>961
他人に迷惑かけるタイプの人間か…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 11:08:18.56

>>971
程度のいい自転車の側でオーダーを待ってるよね。
その自転車が借りられないようにブロックしている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 13:18:29.16

ウバカスがカバン斜めにして配達してるけどあれ中身大丈夫なんかな？
カバンのサイズに適合するカゴを取り付ければいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 13:29:01.11

>>973
自転車愛好家がバイトのために自転車を加工するわけないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 13:57:05.92

>>972
秋葉原のポートでUber EATSの箱背負ったフィリピン系？かそれっぽい外国人に「アーダメダメですー。これ予約中なんデスー」って通せんぼされた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 23:19:44.96

ナビアプリ使う場合どれ使ってる？
GooglemapもNAVITIMEもイマイチで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 23:20:17.87

UBERの配達員よりこのスレで文句書いてる奴の方が性格も頭も悪い事は分かったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 12:13:30.83

ウーバーのロゴがないバッグもよく見るがあれは違反ではないの？
同じようなサービスって他にもあったっけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 15:30:50.88

>>977
UBERの配達員の実態を書いたら性格が悪いんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 15:39:17.15

>>978
現行はロゴ無し
オマエがマヌケなだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 16:20:56.64

>>978
バッグは何をつかってもいいことになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 20:30:59.00

>>979
認知が歪んた人が語る実態なんてなんの役に立つの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:30:31.67

UBERのサービスを享受している都区民は自宅の自転車を持っているから、
シェアサイクルがUBERに使われてても問題ないし、シェアサイクルに回される税金を払っているのもＵＢＥＲを利用している都区民だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:29:59.02

配達員って自転車持ってないの？何であんな乗りにくい自転車乗ってたるんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 22:48:17.33

>>984
配達エリア（都心）と家（田舎）が離れてるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 07:27:33.61

>>984
自転車は有るかもしれないけど電動アシスト自転車は持ってないからでしょ
東京は坂が多いから電動じゃなきゃ配達無理だよ
あと田舎住みだとそもそもUBERなんてやりようが無いだろ
都心に律儀に出てくるなら他のバイトした方が良いに決まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 10:01:17.94

電アシ自転車なんてみんな持ってる
というか都内のママチャリはほぼ電アシ

ウーバーイーツの主要マーケットは都心部でみんなそこまでは電車で来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 12:09:09.23

>>982
シェアすべきものを専有しちゃダメだってこともわからないのね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 17:21:55.92

>>941
それ、別の車だろ？
貸し出し履歴でチャリナンバー見れるはずだから確認した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 19:54:30.58

>>988
契約が専有を許してるなら誰だってそうするだろ
文句いうなら運営に言えよ。ほら認知が歪んてるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 20:06:02.72

都は先進サービスのＵＢＥＲ優遇策でシェアサイクルの個人法人契約を設けたんでしょ
バッテリー切れの車体しかないとは別の問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 20:38:14.24

>>991
都？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 22:57:23.25

>>990
あくまで利用契約であって、使用開始する前から使用料を払わず他人の利用を妨げる行為まで認めてませんよ。バカですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 10:01:10.57

先進サービス？wの底辺出前配達員に言っても無駄w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 14:38:54.48

>>993
許してる様な契約だろって話だよ
認知は歪んでるし頭も悪いのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 14:40:30.98

>>994
運営には文句言えずに自分より下だと思ってる相手には強気に出れる時点で小物だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 15:48:37.51

>>996
許してる様な契約って何だよｗ　頭湧いてるのか！？
占有するなら金を払え。金を払わないのなら一般利用者の邪魔をするな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 16:44:48.66

＞許してる様な契約

定額4000円/月、最初の4時間まで0円/回

一見やりたい放題の契約に見えるね。
借り出し・返却を繰り返せば文句を言われる筋合いはないのだけど、
連続した借り出し・返却は一定時間システムが反応しないので、
事実上、借り出ししていなくても自転車そのものを押さえておかないといけない。
やはりダメね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 03:15:01.57

>>997
お前みたいなアホの迷惑なんてどうでもいいわ一人で喚いてろよ
>>998だから専有してる奴がいるんだろ？
お前みたいな狭量な奴は他人が得してるのが許せないだろうが(UBERで儲けた利益なんて高が知れてるだろうが)
俺にと甘い汁吸わせろよ！と素直にも成れなくて悔しくて仕方ないんだろう？
自分の内なる心の狭さも分からないから頓珍漢な方向に怒りを向ける事になるのに分かってないから認知が歪んてるって言ってるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 03:25:45.91

それにさ文句有るなら台場にでも行けば良いじゃん
UBER EATSの範囲じゃないせいか大量の自転車が余ってる
専有者が居る問題もあるがバッテリー交換の効率の悪さや
ポートへの自転車配分の偏りとか問題山積みだろ
一つ解決すれば万々歳だと思ってる時点で御目出度いな

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