ロード人気が急降下中だけど3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新車の車体の売れ行きなどの、保有状況は? イベントに参加状況や、周辺で見かける台数などの、利用状況は?
そして、皆さん乗ってますか? 乗り続けたいですか?
過去スレ
ロード人気が急降下中だけど2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543568392/
ロード人気が急下降中だけど
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542005263/ >>716
お前、>>676を声に出して読み返してみた?
自分で乗ってみて性能の違いがわからんやつは、価格で感じ取るしかないのさ。
そんなことより、お前のIDが69なのが悔しい。 8速と100万を比較するなんて
ミニベロ乗りなのかな? 別に11速の105でもいいけどさ
電動デュラとハイエンドカーボンにしたとして、インプレじゃないパフォーマンスに差なんか出ないだろ
エンジン付きのバイクじゃないんだから
よく知らない人を煽りに煽って高価格の商売続けるのは、もう無理が来たんじゃないの? >>720
よほどのバカでなけりゃ、乗ってるうちに自分にこの乗り物は不要とわかるからね。 >>721
安倍というより、この国の権力構造や国民意識全体の産物さ。
そんなことより、お前のIDがうらやましい。 ミニベロは不要かな
日常なら原付か電動アシストでいいよね 無理があるってのは、いまのディスクブレーキ推しみたいな売り方ね
「これからハイエンドは全部ディスクブレーキになります!!」と騒がれても
飛びついて買いたい人が減ってきた感じ
スレチの話になっちゃうけど、年寄りと話すとテレビの言うとおり景気回復してると思ってて
なんか違和感があるわ 景気回復して、豊かになってるんだよ
でもそれに取り残されるやつも当然いて、今まで以上に差がガンガンつくわけ
人間って相対的評価しかできないんだから、そんなやつは景気が悪くなってるように感じるだけ テレビばっかり見ている年寄りはそんな風に思うみたいだ
でも、なんで「日本の経済力」はどんどん落ちているのに豊かになっていると思うんだろう?
その豊かさってのは車や物が売れなくなっているのとは関係ないのか
・・・という話はスレチだからこの辺にしとこうか インフラが整っていれば満足するバカが多いからな。
自分の生活圏とテレビしか情報源がない人はわからんだろうが、
日本の経済力は落ちる一方だよ。
出生率が、その国の活力を如実に示す。
多産多死の開発途上国と比べてもしょうがないが、出生率が一向に増えないのは、日本が貧しく将来に希望持てない証拠。
「そんなの個人の責任だ」というなら、政治は要らないとなるね。
日本全体の経済力・活力・生活の余裕が落ちているのだから、“個人の責任”ではなかろう。
政治家・役人の責任だ。
何よりも、アメリカの言いなりで日本経済を破壊した自民党清和会の責任は大きい。 現代では、資本主義において安定した景気回復というのはあり得んね。
一時的に症状が良好になったにすぎん。
理由は簡単。
生産が消費を大きく上回っているからだ。
昔は、生産が足りなかったから皆に仕事が回ってきた。
いまは違う。不況が当たり前なのだよ。
需要の先食いや他国や一部の階層に負担押し付けるくらいしか、資本主義で良い思いはできん。
これから各国が生き残りかけて必死になるわけだが、日本の指導者はそれを勝ち抜く気構えはなさそうだ。
土建業みたいな、お荷物にしかならない連中を必死で支えている。スポンサーであり票田だからね。 ロードが減っても乗ってる奴らにとってはどーでもいい。マナーが悪いブームで乗ってきた奴が減るから正常化されて逆に良い事だとわかる
グダグダ言ってるのは自転車業界やショップという結論出たから
そして何故か演説が始まってしまった
まぁ自由にお使い下さい。これ以上語る事もなかろう ただの底辺の愚痴ですわww 集団から落ちこぼれて取り残され気分なんだろうねえ >>732
>グダグダ言ってるのは自転車業界やショップという結論出たから
俺は、ブームにつられて始めて、下降線に入っても続ける連中だと思うよ。
この連中は、自分のやっていることがブームでないと不安なんだよ。
ブームでないことやるのはカッコ悪いと思うなら、さっさと辞めればいいんだ。 >>726
> 景気回復して、豊かになってるんだよ
よくこんなボケたこと書けるな 近いうちにロードもスノボみたいにCMで「山のように膨れ上がった在庫一掃セール」みたいな自虐CMやる事になるだろうなwあれまだスノボブームの時の在庫残ってるからビックリするでタグだけ変えてるというw1994年だっけもう26年前の道具とか捨てろよとw
1回自転車業界はあの惨状見てくるといいw 今回のロードブーム最盛期の5年くらい前、10年ぶりに行ったショップで
お宝にもならない中途半端な古いMTBパーツが投げ売りされてたけど誰も見向きもしてなかった
ロックオン以前のODIのグリップとかロックショックスのサスペンションシートポストとか MTBブームの終わりの自転車屋のビジネス事情知ってるとは50代近いな
10万円ぐらいのMTBが1万円でも売れない悪夢のような時代だった 尾道近郊に住んでいるから正直人気低下中とか言われても実感が湧かない
むしろ増えてく一方だよ、かなり古そうなロード引っ張り出してきて乗ってる爺様もちらほら見るし老若男女って感じ
それはともかくいつのまにかエントリークラスが15万前後とか言われてて笑った
一昨年ぐらいまでは10万前後だった筈なんだけどなあ
走行タイムを縮めようとかそんな用途じゃないなら10万以下でもどこでもいけるし
服なんて上下サイトウでいいし汗対策してればてきとうな服でもいいしでもっと気楽に安くいける筈なんだよね
日本だけだよなこんな高いもの売りつけようとして自滅していくの ホント用品が高い一般的な経済感覚と常識がないのはどっちやねん >>740
10年以上前から、ロードやるなら予算は20万円以上って言われてたよ?
本体15万円+その他費用で5万円って・・
てゆーか普通に走るならクロスで十分
室内保管は無理
乗ることそのものが目的では無く、〇〇へ行くことが主目的
総予算20万円が確保できない
どれか一つでも当てはまるならロードはやめとけ 後悔する >日本だけだよなこんな高いもの売りつけようとして自滅していくの
自販機のあるとこで休んでいたら、通りがかりの人が、20万くらい必要?と聞いてきた。
普通に乗って楽しむ目的らしかったので、「今は安いのでも十分な性能ありますよ。10万でも高すぎるくらい。」と答えた。
>10年以上前から、ロードやるなら予算は20万円以上って言われてたよ
それは、競技やるならだろ。 旦那が商社の海外駐在やってる妹に「ロードはじめた、15万で買った」言ったら
「へー以外に安いんだね、もっとすると思ってた」言われた
まーそーゆーこったよおまえら 高価な壷を売る宗教に似ている
お布施の額で真価が問われる だから自身が貧乏なのは誰のせいでもないんだよ
いいかげんわかれよw いやだってリアルに15万は安すぎだろw105アルミか? アホじゃない家庭は男女関係なく家財をそろえてから趣味だろ?
明らかに貧相な暮らしをして古びた座敷に盆栽カーボンなんて頭がおかしい 10万で上等ボッタクリ業界いってた思えば15万じゃ安すぎだと言い出す
おまえらのグダグダ感はしょせんそんな程度 ブー厶でガチ競技用ロード買った人の用途聞いたら本来自転車屋はクロスかランドナー薦めるべきだったんだろうな ポルシェ乗ってるいいとこの奥さんに「そんな乗り方なら軽でじゅうぶんだろ!」言ってる貧乏人てカッコ悪くね? >>753
ポルシェと同じだと思ってんだw
安いポルシェだのうw サーヴェロP5Xランボルギーニエディションってのもあったね。
個人的にはロータススポーツType110が欲しい。 外通なら15万で105カーボン買えるだろ
健康のための運動器具として考えるなら、常識的にはこれでも高いくらい
もっと高いの?自転車界の常識?そりゃブームが去ったら売れないよ >>759
そうなのか
経験無いから分からんけどな
そうなんだろうな
頑張って 栄養を得るためなら飯なんて吉野家でいいし
服もGUのペラッペラ、
雨露しのぐだけならレオパレスで十分やしな! >>753
ポルシェが欲しいから買った人はそれでいいが、
近所の買い物にもポルシェが必要と思わされている人が大半だからね。自転車の場合は。
「あなた、買い物に使うなら100馬力でもパワー過剰ですよ」と言って差し上げたまで。 ナイキショップから出てくる家族に「ねぇねぇ、そんなジャージならGUでも十分だよね?ね?」て声かけてるマジキチ想像してワロタ ナイキかGUかなんて、使用目的や価値観によるだろ。
日本選手権に出ない人は、ハイエンドなんて無用。
105で十分。
ホビーレースで勝ってからアルテグラにしろ。 金持ちは高価はものを買うというのは貧乏人から見た幻想。
実際は高価な自転車などは価値が無いので実際にレースでもやらない限り買わない。
老後の公務員は高価な自転車乗っていたりする。 そもそも、ハイエンドモデルなんて、自分で買うもんじゃないよ。
あれは只で供給される人が使うもの。 そうか?
知り合いの数百人規模の会社経営やってるのにロードやろうぜ誘ったらいきなりコルナゴ買ってきたけど >>767
日本全体がおかしいんだよ。
スキーなんかでも言われるらしい。選手用の板がポンポン売れる、と。
ハイエンドは、少なくとも登録レースで完走できるようになってからにしてもらいたいね。 Wiggleがそれでびっくりして日本向け通販拡大したからな
それまでデュラなんて年間いくつかしか売れなかったのが、
日本にはハイエンドフレーム、高級コンポ、高級ホイールが飛ぶように売れた 知り合いの奥さんの車種でマウント取ろうとしててワロタ
どんだけ恥ずかしい人種なんだ・・・ 外国に比べて日本だけ異常なくらいハイエンドが売れるってほんとかよ?
にわかに信じられん。 >>775
ガチレーサーはハイエンドにこだわらず、逆に趣味系の人は高額車を好むっていうのは日本も海外も共通だと思うけど。 そりゃガチガチのガチはクリテとかの集団走行ありきのレースにも出るからな
集団落車で一発でパーになるんだから、安めに仕上げるわな 中には105を使ってる人もいるって記事を読んだとたんに
ガチほど安いのを使う!と脳内変換して大喜び
おもしろいなおまえらw 「日本のサイクリストのパーツグレードはやたらと高いんですね。」と書いてあるじゃん
素直に読めばいいんじゃない? >>777
>逆に趣味系の人は高額車を好むっていうのは日本も海外も共通だと思うけど。
ただの趣味でアルテ、デュラやレコード使う人ほとんどいないっていうのは確か
逆に言えば、乗ってる人は少なくともアマチュアチームで朝練したりしてる
つか日本だって基本そうだったけどロードブームで変わっちゃっただけ レースもロングライドもしない日曜午前中ちょろちょろ走りだけでフル9100デュラにボーラの奴ならリアル知人にいる ロードは高いというけど、車に比べたら安いよな
この前スタッドレスに交換したけど四本セットで12万だからな まあ車検とか税金とか保険とかで毎年かなりの額かかるからな。 まともな社会人なら自転車に乗る時間はないからな
これまでのブームに乗ってロードを買っても乗る時間なんかないし、
もし怪我でもしたら会社での立場が危うくなるから、
普通の神経をしてたら長続きはしないわな レースは出ないで週末ポタリングぐらいだけど
ボーラウルトラにスーパーレコードだ 高いのは単純に格好良いのが多いからな
それが理由だって良いじゃない 週末ライダーだけど、なんも考えずにペダル踏んでるとストレス発散になる。
川沿い走ってるとリタイアした人がクロスバイク乗ってるのよくみるな ロード乗ってる奴ってポルシェ気分だったのか
それなら意味もなく高飛車の変な態度の奴が多いのも納得だ >>790
過去既に他のスレに書いたけど、リアルでロード乗ってる奴に「安物の癖にいきがるなよw」と言われたことあるわw ロード乗りの気質が変わっちゃったんだろうな
靴自慢するランナーがどこにいるんだよっていう 高いロードに乗ってる奴を追い越すと必死になって追いかけてくるよなw
鬱陶しいから減速して追い越させた後に、そいつの後ろをついていくとすぐにバテるから面白い この数年更に世間では、基本ロード乗ってる人はキモいマウント野郎って認識になったから
イメージは終わってると思う、特に女性受けは最悪多分桜とか折ったりしてる鉄ヲタより下
趣味はロードバイクとは言えない状況
「サイクリングしながら、ご飯屋さん探してます」みたいに誤魔化してる
趣味ロードバイクって言ったら、会社や世間から引かれる 高いの買っただけで何か達成した気分なんだろうな
熱が冷めてただのカモという現実が見えてくると
MTBとかスノボみたいにその反動でまったく売れなるなるかもね >>795
小雨だったからママサイクルで出かけてた時
車道の自転車レーンを走行中にロードに追い越された
その前方にトラックが自転車レーンを塞いで路駐
俺は右側からトラックをパス
ロードは歩道に上がって後方確認無しで自転車レーンに出てきた
俺がロードをかわして先行する形になった
直後に赤信号で停車
ロードの奴はわざわざ真横に並んできて、こっちを睨んでブツブツ言ってる
明らかに敵対的な意思がある
さっき先行したのが気に入らなかったのか?
俺「何?」
ロード「危ねえよ!」
俺「は?後見ずに車道に出てきたの、そっちじゃん。だいたいああいう時は右側から追い越すせよ
道交法も知らんならロード乗るなよw」
ロード「出てくるの分かるだろ!避けろや!ボケ!」
俺「話にならん、はよ行けアホ」
ロード「安物のくせにいきがるなよ!wギャハハw」
大学生か専門学校風、ちょっとチャラいホスト風でもあった
バイクはBMCだかラピエールだか忘れたけどディレーラーは105のアルミフレーム
しかし停車車両は右側から追い越すのが正しいし、何より歩道からノールックで出てきたロードのほうが悪いのだがロードには >>791
ミニベロ(ブリヂストンモールトン)で走ってたらコンビニ休憩中のロード乗りがスクランブル発進(笑)して来て
追い抜いて行ったんだけど、その後すぐ失速
こっちのサイコン読み27km/hくらいで多分3分くらい走ったあと信号待ちでそいつゼエゼエ言ってたわ
そして直後にまたコンビニに入ってた
見てて悲しくなるくらい低スペックなのになんでロードでイキるのか
意味がわからん これからE-Bikeブームくるから
ますます路上にチャリ増える そんなもんブームじゃなくて既存のママチャリやクロス通勤者が買い換えるだけだろ ebikeとかカーボンロード買えるくらいの値段で低速と登りが楽なだけで走行性能自体はアルミエントリー以下
こんなの物好きしか買わないよ ebikeなんて電動アシスト自転車が3台は買えちゃうからな
肝心のアシスト力は規制的に変わりなく、アシスト外での快適さがマシな程度
ブームになり得ない。物好きしか買わないだろ 女も中年に近づくとケリーバッグで100万超えや外商限定のカラーだのでマウントと取ってるからな
ただそういう場合は家や海外旅行や子供の学歴でも見栄をはるのに必死だからまだマシ
チャリカスはひきってチャリ専門のネット自慢 >>793
分厚いダウン・がに股・FD鳴りまくりのピナレロおじさんを抜いたら後ろに張り付かれてびびったわ
ああいう乗り方でもそういうの気にするのかと >>798
こういう奴たまに遭遇するけど、結局手を出した方が負けるからムカつくんだよな。
ま、相手がロードだけとは限らないけど。 >>798
ママチャリ相手に安物でイキがるなよとかwwwwwwwwwwwwww
そいつは105組みのアルミロードごときで高級車と思ってんのかw
親に入学祝いに買って貰った初めてのロードなんだろうなw
微笑ましいなwww 最近のb4cはいつの間にか方向性が変わったから全く興味ないわ
見る頻度もだいぶ下がった
今はまだ元に戻るかもと思って月1くらいで見てるけど、そろそろ見なくなりそう >>800
サイコン読みでそれだけ出すのに
なんで中途半端なミニベロでウロウロしてるの? いつのまにかユーチューバーの真似事しててわらた
ははは >>814
小径のミニベロなのに結構必死すぎない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています