ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その48
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復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
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アラヤ(輪界営業部)
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前スレ
【ARAYA】アラヤxラレー 【Raleigh】その47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535677343/ >休みは意地でも乗るようにしてるけど
そういう強迫観念めいた使い方してたらそのうちぷっつりと乗らなくなるな >>749
>>751
まさに俺
意地でも乗るようにはしてるけど
昔に比べたら乗る頻度はめっきり減った >>749
いや裾止めて自転車通勤は普通に多いだろ まあスーツ着てるならチェーンガード付いてるか
内装ベルトのコミューターに乗るべきだとは思う 裾巻いて自転車は学生ズボンかジーパン、チノパンぐらいだよ
最悪、油で汚れても諦めがつくパンツ履いてる時だけ
それらは台所洗剤でゴシゴシ洗えるし、多少汚れが残っても気にしない >>756
つか出勤or通学後に着替えられる環境なら正直なんでもいいしな
学生時代は大学にシャワー室あったので便利だった 高いスーツで自転車とかありえないよ
裾だけじゃなく股座もすれるし汗もかくし レーパンなんか恥ずかしい、裾は気になるって人にちょうどいい格好はないのか?
俺は今の時期は膝までぐらいの短パン履いて、上は速乾Tシャツ
いかにもレーサーって格好は抵抗がある(笑) >>759
カペルミュールのカジュアル系サイクルジャージやパンツを買うべし >>759
七分丈のサイクルパンツはピチパンから昔のニッカポッカまでいろいろあるよ
まとまった情報ないから探しにくいだけ ワークマンのクライムパンツ
一応裾は絞られてるからあまりチェーンにかからない
汚れても2000円くらいだからなんてことない >>760
>>761
>>762
>>763
ありがとう
ニッカがいいね
目的地を散策するにもレーパンよりも全然いい レーバンの最大の良いメリットは腹が突っ張らないところだよな
走ってるとボカリをたくさん飲んだり補給食食べたり立ち寄った店でバカ食いするから腹が張ってくる
そうなるとやっぱりビブレーパンが一番楽なんだよな 七分丈の時って靴下どうしてるん?
普通のじゃ格好悪すぎだろ? 世の中にはアンクルソックスとかショートソックスというものがあってな 好きにしろとしか言い様がない。
その調子じゃ外出する度にママに服を揃えて貰ってるのか? >>769
何を偉そうに言ってんだか
スルーすれば言い話を 膝下までの長いコンプレッションソックス買った、なんとなく疲れにくいような気がする
ウールのニッカポッカにアーガイル柄のニッカホースまでコスプレを極める勇気は出ないw >>771
ハンチングからウールの上下、ソックスと靴に至るまで
全部揃えちゃうからコスプレ感出るんで、
アーガイルのニッカホースも一点入れるだけなら割と着られるよ https://www.stem-design.net/item/itemgenre/cycle-goods/cycle-socks/358
とか
ぶっちゃけニッカというよりクロップドパンツとして軽く着ちゃえばいい
ウールより化繊の素材感がある方が合わせやすいし
暑い季節ならアンクルソックスや裸足で着るか
寒ければコンプレッションタイツもありかと アラヤとラレーの関係はどうなってるの?
アラヤはラレーの自転車を販売する代理店?
それともライセンス契約してアラヤがラレーの自転車を作ってる? ラレー ブランドの使用権を買って、好きな自転車を作ってる。
ラレー UKもUSもDEもみんなそう、オリジナルのラレー なんて自転車屋は無い。 つまりカールトンCなんかも実質はアラヤなんだな?
CXGはクロモリもどき、カールトンは正真正銘のクロモリってことか? クロモリもどきって意味不明、CXGはモデルチェンジしてフォークまでクロモリになった全身クロモリやぞ。 >>781
3倍近い値段の差があるからちょっとそう思っただけだよ 人と会話するときはマンモリとか言っても通じないのでクロモリで通してるけどな 俺のツーリスト、今まで付属のポンプを使ってなかったんだけど、試しにフレームにポンプを取り付けようとしたらどう見ても寸法が合わない
ポンプの長さ43cmに対してフレームのポンプ取り付け位置が38cmしかない 店によるのかもしれないけど普通は納車のときに取り付けた状態じゃないの ポンプを押したら縮んで無事に取り付けできました
ありがとう!! 初期のマディフォックス復活
オレの肘と膝がサスペンションだぜ ああいいね
リジッドで悪路走るとバランス感覚が研ぎ澄まされる
常に車体中心で乗れるようになってくると腕脚の無駄な力が抜けて推進力増す >>794
初期のマディフォックスってこの辺りの奴?
ttp://cycle.garageakira-blog.com/?p=869 Uブレーキ仕様のマディフォックスまだ偶に乗ってる
日本一周したから手放せない感じ
当時の部品はフレームしか残ってないけど 先日購入したものです。
CXGにペダル取り付けて
初走行しました!
およそ30分くらいですが…
今までMTBだったので非常に快適です。
いい買い物でした うれしいのは分かるが
何かひとつくらい手厳しいダメ出しもしろよな
期待してるぞ 俺が所有してきたラレーの自転車全てを買ってきたショップが店主が亡くなって閉店。
ご冥福をお祈りします。 CXGって重いぶん耐久性に優れていて長持ちするのかい? ヤフオクで'93の泥狐RTA買ったらフレームのヘッドの付近に小さなクラック入ってたよもう(´・ω・`)
それ以外は許容範囲内なのでおとなしく街乗りで使いたいと思います マディフォックスにアルミフレームがあったとはなあw 20年モデル値上げするブランド多いらしい。
輸送費高騰で >>810
増税は延期だろうな。
しかも5%に戻す可能性も出てきたし。 増税凍結します(キリッ→参院選で野党ぼろ負け→さあ増税すっか
これな 10%になったら税抜き表示ができなくなるから表示価格の差額を減らすためだろうな ちょっ、CXGフロントのギアだけど
大きいほうから小さいほうへ変わらない
シマノマニュアルには
この2つある右側ネジ回して調整するって書いてあるなぁ
今日中に直すぞぉ FDの調整ネジ弄りすぎて舐めるなよ
つか弄る前になんか変なことやらなかったか冷静に考えろ >>816
それ振り幅制限のネジちゃうの、今まで変速できてたなら
それは弄らなくてもいいと思うけど。 >817-818
レスアリガト
届いてペダルをつけたばっかりで
試運転がてら近所を走ってたら
変速できなくなったんだ
なんとか動くようになった
ちょっと走ってくる 結局ドライバーを持参で
近所を走りながら調整して変速は出来るようになりました
が、フロントフォークが前後にガタつきますね
しっかり締めたと思ったんだけど…
体重が80kgでウィリーしたからズレたんでしょうか… ちゃんと締めたのにガタつくという事例を見ると
他人事ながら、アヘッドシステムの構造を理解してるのか不安になってくるナ
ステムの固定ボルト緩めずに、トップキャップボルトをいくら締めても意味ないですぞ
トップキャップとコラムの間にちゃんと隙間は空いてるか? >822
了解です 明日確認します
>823
通販で店舗の展示品でした >>824
リロードしてませんでした
ありがとうございます
その用語を調べて確認し
また報告します なんもわからんレベルならなぜ買った店で相談しないのか こういうことあるから通販禁止のメーカーあるわけだな フロントのインナーへの変速がおかしい←何故かFDの調整ネジ弄る
ちゃんと締め込んだのにガタツク←トップキャップの事なら締め込めてないからガタついる
こんなんか、どっちも構造理解してない感じだな
今はちょっとググればこのあたりのメジャーな仕組みメンテ解説してるのすぐヒットするよなぁ
調べないのかなぁ >>830-831
そう思うならスルーしろ、俺もそこまで親切じゃないからほっとくが教えてやる奴がすでにいるのにググれとか言っても意味ねえだろ。
教えて君よりお前の方がウザい。 ID:XbpvSreM
↑
こういう奴がいるとスレが荒れる典型
とにかくチャチャを入れる、突っ込まれるとなにがなんでも言い返す。
自分は辛口なだけだと思ってて荒らしてる自覚が無いからたちが悪い。 さすがに通販のリスクも考えないで頭悪すぎだし
当たり前のこと言われて辛口も何もないだろ それが当たり前ではない人に対してどこに攻撃的になる理由があるの?って話 ホントの初心者ってのはどんなワードでググればいいかも分からない場合もあるし、そもそも自転車について知り尽くしたマニアックな趣味人になる奴ばかりじゃないからな。
俺は自転車以外にもアウトドア趣味は山でも海でも幅広くやるが自転車に比べるとそっちは浅い。
自転車だってサラッと楽しみたい人もいるでしょ。
俺は自分で全て調べたとか最初から出来たという奴はご立派だがそんなことは今質問してる奴にも答えてる奴にもお呼びじゃない。 そのあたりは時代の変化感じるところだな
昔は何でも知ってる何でも自分でできるやつが立派だった
一方で今は有限のカネと時間で上手に最短ルートで目的遂げるやつが幸福感というか納得感を得やすい
リアルに失敗して経験値積んで的な趣味のスタイルはもういらないかもね 自分もメンテはじめの頃は失敗も多かったからあれだけど
昨日の人は書き込んだ内容2つとも「パーツの名称+メンテ」とかでやり方すぐ出てくるような内容だからなぁ
他のこともちゃんと調べずに手を出してるんじゃないかと思っちゃう
場合によっては自分だけでなく人に迷惑かけることになるんだから
気楽に楽しみたいスタンスだからって適当なメンテしていいは違うと思うし 初心者こそ適当なやっすい中古のクロスバイクでも買って気兼ねなく適当にいじって構造覚えりゃ良いのにな 人に迷惑かけることを気にするのなら
掲示板の言い回しにも気をつけるが良い いまはこういう掲示板とかネットを上手に使えるタイプが幸福感というか納得感を得やすいよね
下手な人はイライラしっぱでどんどん加速して時間無駄に
そういうの無駄だから面白おかしく楽しくいこうぜ
いまは何でも受け付ける修理専門店みたいなところも増えてきたじゃん
オンラインショップで買ったのならああいうところでとりあえず相談するってのも手だよ 自転車屋が修理嫌がるんだもの
店から買わなくなるよな
お陰で大抵のことは自分で出来るようになった
嫌みな顔でパンク修理断ってくれたお店に感謝
一生行くことはない >>824
指摘してもらった
キーワードを頼りに調整し、
無事走行できるようになりました。
アドバイスありがとうございました。 >>847
なんだろう?
君の書き込みから漂う独特な匂い >>848
それは良かったね
検索するための取っ掛かりわからなくても
基本的な事は↓とか見たらできるようになると思う
https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/maintenance/
パーツの調整とかもシマノはマニュアルを公開してるからそれ見てもいいと思う
何よりよくわからないなら触らず持ち込みでも見てくれるお店に持っていって相談したほうがいい
最悪事故に繋がるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています