ロード初心者質問スレ part448
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part443
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
ロード初心者質問スレ part444
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/
ロード初心者質問スレ part447
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/ >>843
身体固くて前傾疲れるんですよ。
行きはヨイヨイ帰りはもろ向かい風で辛い 前に走ってたシティサイクル、向かい風にかかわらず、凄く軽快だった。追い抜いたときにみたら電動アシスト付きだった。電動アシストのロードバイク欲しい >>853
前カゴにさっとレジ袋入れ颯爽と走り出す電動アシストが羨ましい。
あたし、リュック置いてのろのろ買ったの入れる。
自転車用リュック、曲線ついてるから尚更物入れにくいし。
それからヘルメットにワイヤー鍵、走り出すまでのろのろのろのろロードバイク。 ２年ぐらい10㎏程のエントリーアルミロードに乗っています。 次はフラッグシップモデルを購入するつもりですが乗ったときの乗り心地や軽さ速さ等は体感で大きく変わるものでしょうか？ 乗り換えた時の感想を教えてください まあそりゃ多少は変わる
ただフレームよりホイール替えた時のほうが感動の度合いはうんと大きい
そして信号待ちとか含めた平均時速で見ると案外変わらない
あとフラッグシップ＝良いものではなく、完全レーススペックのモデルは
むしろ乗り心地がハードとか耐久性に難ありとか色々とデメリットがあるものもあるので
値段ではなく用途や好みに合わせて選ぶのがいいと思う フラッグシップはだいたい軽くなるから上りがラクになる(初めのうちだけは) >>858
エアロにしろクライムにしろハイエンド迄いくと違いは分かる、何よりいいもの乗ってんな～感が凄い ホイールもだけど高い＝丈夫とは限らないからその点は要注意だな
あくまでレース機材でプロが1レースなり1シーズンなり持てばいいし壊れても供給されて使うのが前提のアイテムってことは忘れない方がいい
そのうえで楽しんで気分あげあげは気持ちいいな ヴェンジとかはかなり耐久削って軽量化に振ってあるからな
数年が関の山らしい あと軽いホイールは練習が必要
鉄下駄から履き替えると登りはすぐ速くなるけど平坦はかえって遅くなることも有り得るからな
ちゃんと回せれば格段に早いんだけど最初は戸惑うかも >>866
アルテグラのホイールが高級かはわからないけど
耐久性考えたら歩道とか河川敷のオフロードとか走りまくるのは論外なのかな・・・ >>869
その辺になると高い安い関係なく定期的な振れ取りは必要だろう >>869
段差にガンガン突っ込んだらフレとかは出やすくなるね
ただまぁ、アルテは丈夫な部類と考えていいよ
ガシガシ使ってひどくなったり気になったら店にぽーいでいいんじゃない >>858です 色々なお話しありがとうございます。 過度に期待し過ぎず乗り換える日を楽しみにトレーニング頑張りたいと思います。 シマノのホイールはとりあえずハブの防水性とかが良いからメンテ頻度はそんなでもないよね >>870
>>871
振れ取りって個人じゃ難しい？ >>874
作業自体はやっていけば慣れるけど専用の道具と根気がいる
そんなにホイール持ってないならショップ丸投げが早い 引っくり返してブレーキゴムとの距離を一定に保つやりかたでもある程度は振れはとれるからとりあえず挑戦してみ ホイール海外通販で買ったのショップでやってくれる？ >>750
自分は初心者なので詳しくないが、会社の役員が昔デュラの自転車乗ってたらしい
昔の考え方通り、ギア比4倍の男ギアで乗りまくってたら膝がぶっ壊れたそうだ
だから軽めのギア比でくるくる回しなさいと業務時間中に説教された >>877
大抵はやってもらえるけど、工賃は他店購入は高くなる センターズレ起こしたまま売りつけるMavicみたいなとこもあるし、調整できないんならホイールを通販で買うのはやめたほうがいい >>876
ある程度なら、つまり多少は振れてもいいならってことでしょ。
振れ取り台ある自転車店でやってもらって、それがないと絶対できないと思った。
ラックにかけて目で見てやる自転車店に、お金払って損したわ。 振れ取り台調べると精度良さげなホーザン？のやつとか
片足パワメが変えるような価格するんですな それだけの価値があるのか・・・ 価値というかホイール使う限りは定期的にやらなきゃいけないことだしね、本来は ホイールの振れ取りは気になったら店にポイで良いわ
もっと余裕が出たらやるかも知れんけどセンター出しやGⅢ組やミリ以下の振れとか覚えることが多い上に沼りそうだわ 違反だなぁ
左折レーンから右折してる時点でおかしいって気付かないと
右折レーンから右折する車が居たらまとめて轢かれるくらいは想像できるよね
こんなの轢いても車が悪くなるから車も乗る自分としてはうんざりする ホントになるしまはロードバイク乗る前に道交法の勉強会を開いた方がいいレベル
チームジャージ着て違反するとか逆にすごいわ 自転車て信号のある交差点では基本二段階右折じゃなかったか？ >>886
厳密にはいかんかもしれんが、鼻くそ丸めて放かったら条例違反みたいなもの。目くじら立てる程のものじゃない。 猫投げ動物虐待に比べたら信号無視二段階右折無視くらい大したことないもんな こんなのワイズがやっても無名の赤の他人がやっても叩かれる なるしまは今まで色々やらかしてるから世間の目が厳しい
もち一般人でもダメだが、なるしま=犯罪者っていう方程式が出来上がってるからなるしまは特に目の敵にされる >>890みたいなのがいるからロード乗りに対する世間の風当たりが強くなってくんだろうね
真っ当なロード乗りの迷惑なんでキミは自転車やめな >>896
何も知らないお前に言われる筋合いは無いｗ ショップ系の走行会とかは交通ルールを教えるのも仕事だと思うんだけどな >>901
マジで言ってる？
お前、自転車も車も乗っちゃイケないレベルのアホ 道路が交差していないから交差点ではない
とでも言うつもりなのかね 2万円のクロスバイク買いますた
ヘルメット、専用ウェア着てロード乗ってる人をブチ抜いたらヤバイですか？ どんどん抜いて、ロードバイク乗りの心を折ってください >>794
ソースないのにどうやって調べたんだよw 嘘つきw ＿[警]
( )('A`)
( )Ｖノ)
｜｜ || そこ相模原の駅前のT字だろ
まっ 法律上は二段階だけどな 法律述べるならTじゃなく丁な
しかも相模原駅前は車は左右にしか行けないけど道路は十字路 初ロードで初めてホイール外したんだけど装着したときにガタつくのは正常？
クイック締める前の話ね >>916
どんなふうにガタつくの？
動画あげてくれるとわかりやすいんだけど >>916
クイックを締め込んでガタが無ければオッケー。 >>918
フレームのエンドに入るとこまで入れるとどっちかのブレーキシューに寄るように入る
で、センターに調整しようとすると軸が浮くみたいなガタつき音がする
>>919
じゃあ大丈夫なのかな オルトリーブの大きめのサドルバッグに1kgぐらい物入れて走ったらダンシング辛い？ >>920
ブレーキが傾いてる可能性はない？
無いならエンドが傾いてるのかな
センターが出ない場合はなるべくならクイックではなく六角で締め付けるタイプを買ってしっかり締め付けた方がいいかもね >>920
ブレーキは簡単にズレちゃうからセンターの基準にはせず無視して、
両側のエンドの奥に軸がカコンと当たる手応えが来る位置でクイック締め、
フレームとリムの距離でセンター判断、その後ブレーキシュー隙間が偏っていたらブレーキ調整だね。 >>921
どれだけダンシング得意か人によるんでなんともだけど、左右の振りは明確に重くなる。
オルトリーブのバイクパック用のサドルバックに5kgつめてツーリングしてたけど、左右に振れないから垂直に踏む感じ。 >>886
120％違反です
自転車を含む軽車両は「二段階右折」
並走可の標識が無いところでは「並走禁止」 おおきめのサドルバッグ付けてるときは
登坂はインナーローでゆるポタも良いと思います
ダンシングつらいし 寒いですねえ。
全季節用のレーパンの上にズボンを着てるんですけどお尻が少し痛いです。
冬用のレーパン買った方が良いのでしょうか？ >>930
ケツがいたいなら冬用のレーパン買っても変わらないでしょ。
風が通って寒いなら買い換えたら良いと思うけど。 そもそも大型サドルバッグが必要なロングライドでバイク振るような状況ってあんまり無いような気もするけどどうなんだろ？ アワイチとかあるっちゃある
人によって荷物量が違うからなんとも言えんけど >>932
バイクパッキングで北海道とかツーリングしてるんだが、時々マジで死にそうになる峠はある。 北海道はどこまで行っても地平線の大平原だから峠はないよ！！ >>936
北海道と九州は火山タップリの試される大地じゃないですか～。
ヤダ～。 各社がプロのレース用として開発・発売したフレームで
肝心のプロからレース用機材としては失格の烙印を押されて
結果、レースでろくに使われなかった黒歴史フレームってどのくらいあるんでしょうか？
近年ではメリダのスクルトゥーラ9000(今は亡きCF5フレーム)やビアンキのスペシャリッシマは知ってますが
他社ではどんなのがあったんでしょうか？ ロードバイク買ったら28cのタイヤ付いてたんだけど25cに替えたらもっと軽快に速くなるかな
乗り心地は下がるかもしれんが ロードで28Cとか珍しいな、主流は23か25だと思うが Amazonだと重量15kgのロードが2万円代で売ってるよね ロードのタイヤは細すぎて危ないので32Cくらいがちょうどいいと思う チューブラー使用者に聞きたいんですけどやっぱり日常利用は苦になりますかね？
ディープが欲しいんです、カーボンクリンチャーの方が便利なのは理解してます…エアロロードなので軽さも欲しいところですね 次スレは建てたけど貼れないんでよろしくお願いします レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
