【危険】リムブレーキは消滅する運命？2【欠陥】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 17:13:57.17

ディスクブレーキの普及によって、産業廃棄物と化したリムブレーキ
フレーム規格も安全設計へと変更され、脱輪防止、強度強化もされ
非の打ち所がないディスクブレーキに淘汰されている現状です

ホイールメーカーも安全設計及び設計幅、無駄なブレーキ面を減らすことができ
レースでもディスクブレーキが圧勝しています、リムブレーキは大敗途中メカトラブルで棄権しています

シマノも貧乏人へのお情けで今年までリムブレーキを出していますが、
通常通り数年でリムブレーキの製造をやめるでしょう

このようにリムブレーキはとても危険で死と隣合わせメリットは一切ありません

一体、リムブレーキはどうなってしまうのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 12:29:12.72

ただ……リムブレーキは永久に不滅です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 12:35:03.42

人か自然にかしらんが豪快に倒されたあとディスクは何ともなかったがディレイラーエンドが逝ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 12:56:39.84

>>746
U字つけたまま発進してリアのディスクとキャリパーステー曲げてた奴いたな
ディスク交換で4万とかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 13:43:54.58

山でMTBでこけてもグリップとペダルと肘がまず削れるわな
ディスクは大抵なんともない、ピンポイントで岩でもなければ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 14:20:29.26

>>750
そうだな
ママチャリのフロントと
激安中華ロードに残るだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 14:31:10.36

>>752
Ｕ字つけたまま発進したら
ディスク車だろうがリム車だろうが
修理代はかかるわ
でキャリパーステーってなんだ？
ディスク交換で４万ってボッタクリだな
リム車しか扱ったことのないショップか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 14:42:53.54

>>755
キャリパーステーも知らないのかｗ
チャリンカスはチャリしか知らないんだな
ディスクを語ってるから全般かと思ったが悪かったよ
チャリンカスにチャリ以外のディスクは通じないと最初から理解しておくべきだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 15:05:20.79

ディスクって偉いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:04:05.58

どこも偉くない
だがこのスレでリムをディスりまくってる奴はディスクスゲー使う俺もスゲーなんだろ
商売でディスク売らなきゃ飯食えない奴は別として

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:05:24.08

デスクはソコソコ偉いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:08:53.15

>>756
チャリンカスだが
バイクや車のキャリパーステーは判るが
チャリのキャリパーステーは判らん
最初からバイクか車かチャリか言ってくれ
でも、ここはチャリの掲示板だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:26:02.29

>>760
キャリパーステーでググる時間長かったな
>>755の時点で全く気づいてなかったのが運の尽き
>>755で「キャリパーステーってなんだ？」ではなく「チャリのキャリパーステーは判らん」と突っ込むべきだった
それができなかったのは無知だから
与えられた商売道具を何も考えずバカ食いして賞賛してるからディスクとは何なのか理解もできていない
精々できるのは目の前の端末で検索して知った振りをしてイキるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:31:14.46

ディスク車買ったチームメイトが最近下りで超速くなった
たぶん体重の差だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:34:21.22

>>745
ここチャリの掲示板だってよｗ

>>760
都合が悪くなったらチャリの掲示板ｗ
都合が良いときはバイクネタをスルーｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:38:34.01

>>763
それ見てこっちもキャリパーステーの話を振ってやったのにな
ディスクと交換で4万の時点で普通気づくだろうにボッタクリとか言ってるところをみるとポッドの掃除の仕方も知らないんだろう
エア入ったら泣きながらサイクルベースに持ち込むのが関の山

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 17:20:31.84

>>764
ポッドの掃除ってなんだよ？
ディスクブレーキキャリパーのパッドならわかるけどな
リムブレーキのチャリしか乗ったことないのかな
ディスクブレーキ妄想君
ブレーキ関連でポッドていうのはピストンの数のことだよ
あ、ごめん妄想君にはピストンの数なんて
いくつあるかわからんし
どうなったらエアが入るかもわからんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 17:26:46.78

ポッドの掃除って言ったらキャリパーのオーバーホールで、
ピストンシール交換とそれに付随する洗浄一式で通じると思うけど
どう言うか人それぞれだろうけど2輪屋でも4輪屋でも通じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 17:51:54.22

>>765
あーあ
無駄な認定しちゃったかー
無免許のキッズ君だったようだな
そんな頭じゃバイクに乗ってもライコ辺りに投げっぱなしになるのがオチだな
煽り運転で捕まったバカと同じでろくな日本語も書けなさそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 17:52:36.84

マウンテン乗ってるけど～って言う>>743みたいなのもかなり胡散臭いね
自分はマウンテン歴の方が長いけど
ロードなんかよりはるかに倒れたり岩あったりの悪路走るマウンテンバイクでディスクブレーキが傷ついたことなんてないんだわ
だからデメリットだとか言いはってる奴は被害妄想キツすぎと感じるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:09:02.78

>>765
ディスクの掃除もエア抜きもしたことがない非納税者のチャリンカスと違って俺は国から許可された納税者の免許持ちだからな
https://i.imgur.com/Rox4q33.jpg
クソガキちゃんは免許取ってディスクを扱ってからディスク語れよ？
社会に出たら通用せんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:12:10.34

免許を持っているだけじゃ車関係の納税しとらんよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:17:00.80

都合でレス返す相手を選んでいることについてスルーなんだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:18:05.86

ママチャリの使用状況はマウンテンバイクなんかよりはるかに過酷、駐輪場に停めてたらDQNがローター蹴って曲げるのは確実。
この悲劇はDQNにとってディスクブレーキが珍しいものではなくなるまで続く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:23:56.07

そうなったらまた、買えばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:34:35.80

ディスクで1番ダメージ受けたのはどれくらいローター熱くなってるか確かめてPentiumDのコピペみたいになった事だな
あとリムは汚れないけどキャリパーにダストは結構つく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 19:56:31.37

え～え～、みんな仲ようのぉ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:32:33.79

リムだろうがディスクだろうが思いっきりレバーを握ればタイヤがロックするぐらい
ブレーキ効くから問題はブレーキ性能でなくABSでないこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:45:46.23

リムブレーキが二年後には消滅する？
https://youtu.be/Njjvgh8H3RM
なんか言ってるけど理由が分からんので外資系のおまいら訳して教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:50:59.83

リムブレーキを滅する
リムブレーキを滅ぼす
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:51:18.61

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:51:39.83

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:52:14.29

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:52:42.72

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:53:52.41

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:55:14.48

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 22:00:29.79

>>776
下手くそにABSは有効だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 22:16:01.41

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 22:16:10.69

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 22:37:10.57

>>777
ディスクブレーキは来年には消えてる、リムブレーキは永遠だって言ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:01:32.21

>>788
嘘だめちゃんとヒアリングしてくれ
いつもの外資系メーカーさん肝心なときに居ないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:02:48.77

リムブレーキを滅する
リムブレーキを滅ぼす
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:03:17.29

リムブレーキを滅する
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:25:45.52

>>777
さて、今回の題名になってる「リムブレーキはあと２年で絶滅するのか」です。
VISIONとFSAのMDに聞いてみよう。

GCN「ディスクブレーキホイールの将来はどうなるでしょう」
MARK「ディスクブレーキへの移行は既に始まっています。来年あなた達が地元の自転車店で見る全ての自転車はディスクブレーキでしょう。
ホイールに関してですが、今後はより広いリム幅とタイヤ、チューブレスが広まるでしょう。」
GCN「ホイールメーカーとして、リムとディスク、どのような割合での販売になりますか？」
MARK「来年の夏あたり、つまり2020年モデルからは全てではないにしても、大多数がディスクブレーキになるでしょう。そして競技レベルのバイクは全てディスクになります。」
GCN「本当に⁉」MARK「うん、もう波が来て津波が始まってる。」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:28:25.95

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3ねたなたにやまやねふにしかはねはなやたな
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:29:12.40

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:30:10.75

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:30:45.56

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:31:51.24

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:33:24.51

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:34:23.08

>>777
ちょっと続きあった

MARK「来年2019年までに出てくる新型のバイクは8～9割はディスクブレーキだろう、だから２年」
GCN「つまりもう既にカウントダウンは始まっています。ただリムブレーキが完全に絶滅するでしょうか。リムブレーキは安く、取り付けも簡単ですし軽いですね。ブレーキを必要としないヒルクライム用だったらまだメリットは残ってますね。」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:34:43.86

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:36:26.88

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:37:12.80

ディスクモデルに買い替えを考えてはいたが
出せる価格帯のモデルの完成車をリムとディスクで比較して
レース機材の消耗品としてコスパと、不利にならないように考えると

どう考えても最上級モデル以外のディスクモデルは重量がかなり重く
登りがあるコースほど不利になる&下りで詰めるのにも限界がある

ミドルグレードのカーボン完成車で6.8ｋｇになるほど進化すれば選択肢に入るが
ヴェンジ120万円以外はダメとか、そんなの買えないですから
リムブレーキをデュラに換える方にします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:37:52.41

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:39:55.70

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:40:06.97

同じ値段だして激坂で6.8ｋｇ相手に、7.8ｋｇ以上で登ることになったら
かなりきついやん？くだりは有利と言っても、差を詰めるには相当危ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:41:56.70

>>805
別に誰も強制してないで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:42:39.20

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:45:55.99

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 00:38:49.80

また発狂ディスク厨キモい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 00:57:25.69

発狂コピペ君はリム厨だよ
なりすまし乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 01:07:18.82

週末のイベントでイザルコマックスディスクが発表されてなかなか売れ線な価格やパーツ構成だった

案の定フォーカススレでディスクアンチがネガティヴレス炸裂しててワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 01:32:41.48

>>812
なんでもパヨクのせいにするネトウヨみたいな奴だなおまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 01:36:27.06

ディスク厨が荒らす必要ないからな
ここが気に入らない奴が潰したくてやってるんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 01:51:04.84

>>813
試乗でちょっと乗っただけだけど笑えるくらい反応いいよな
その分貧脚が乗ると脚終わるの早そうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 01:57:56.00

何言ったってメーカーが出したもんしか買えないからなあ
どうなったらメーカーがリムキャリパー主体になるか？UCIが重量規定なくすとかか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 02:03:05.21

まあグランツールの山岳コースやパンクが多発するパリルーベでプロが使うようになって
ミドルグレードやエントリーグレードにまでおりてきたらディスクにすんよ
それまでは様子見

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 10:37:45.58