Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part71
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
スレタイが理解できない方や、年収2000万以上の方は書き込み禁止です。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part69【レパコル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535668510/
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538212538/ >>63
ホントはチューンドカーでイキリたいが車なんて買えない
キッズのイキリアイテムのロードなら手の届く値段にはあるけどハイエンドは買えない
っていうイキリ底辺と見ている >>66
なんか根本的な勘違いがあるな
一般的に「カラーオーダー」って言うのは「フレーム製造時に」「オプション料金を払うことで」「吊るしとは違うカラーリングに塗装してもらう」サービスのこと
レパコルストアにしろビアンキストアにしろ、普通自転車店に塗装設備はないのでそういうのは塗装屋さんに外注に出すことになる
小キズの補修くらいならともかく全体的な塗装を仲介してくれるかは店次第かねぇ
つかマットをグロスに塗り直すって相当面倒だし、塗装屋が受けてくれないんじゃないかなぁ >>71
お前用にスレ作ってやってるだろ そっち行けよ >>73
カラーオーダーと塗り直し塗り替えは、違うと思います。
新品注文時に、この色 配色で です。
関東なら2社ほど知ってるし 話しも聞きに行った。
レパルトコルサてY'sやセオも入ってるんだよね。
兄ちゃん達が ペイント工房知ってるとは思えない。
新品フレームからでも、いい値段するし。 >>71
よし 身バレ上等なんだな
じゃあ関連SI晒せ
芝でも品川でも箱崎でも直に聞いてやる
ハッタリでも同業の同経営者いわれるとムカつく んなことより、fizikシューズ
確かに幅広だった、どれ買うか悩み中 >>78
ここにR１買ったけど、一度も履かずにモデルチェンジされた >>79
俺も気に入ったから2足目買った直後に新型発表されたわ
わずかにあった不満点が完全なるに無くなってやんのw 3か5 高いのは勿体ないで靴箱の肥やしになる。
モデルチェンジされると、更にガッカリする。 >>80
マジかw R1って実売3.5万くらいか？
ちなみに試し履きしたのはR3だと思う >>71
罪を犯す事を犯罪という
犯罪を犯すは罪を犯すを犯すという意味で意味の重複になる
当然皮肉にすら気付いて無いだろうしこの程度の事をわからん奴が最高経営責任者とは会社の危険が危ないなｗ >>77
身バレして良いとは言ってない。
だがいいよ。
でもあんたシリコンバレーまで来れるのかい？ いいから晒せ
ちなみにシリコンバレーの多くは半導体系であって、自らIT企業と称する会社は少ないぞ つーか、そもそもシリコンバレーなんていつの言葉だw そろそろ客先に着いちゃうよ、早く書けw
ソーシャル系か？ ソフト系か？
ggって適当に書こうにも、知名度高いのばかりヒットして焦ってるか？ 野暮用オワタ
近くにセオサイクル発見w ちと覗きにいこー
>>84
早くしろよーw
米系外資なんだろ？
ジェトロとSVJENのリストで企業照会してIRと役員情報を読むんだからさ〜
日本法人所属と逃げるならTDBとTSRで調査しちゃうよ〜
シリコンバレーで日本人経営者かぁ
すげーなー(棒 ハングル相手と同じで徹底的に逃げ道塞ぐんよ
火傷って顔出せないようにしたるw シリコンバレーに遊びに来てるだけなんだが？
本社は別の所だよ。 >>91
シリコンバレーってお前が住んでる埼玉には無いんだぞ？わかってるか？ >>92
わかったわかったw
カリフォルニアのなんて会社だw
またはぐらかして終わりか〜？
そろそろ 「君には答えない、いいね？」と言い出すかなぁ？
いい加減、ハッタリばかり言ってすいません と書いてみろ 君には答えたくないね。
相応の対価を支払うってこと。
わかるかな？等価交換の法則だよ、ハンムラビ法典と同じ。 >>95
キタわw 答えたくない＋謎理論で切り返しwww
バカって予想通りに動くわな
相応の対価 って何に対してなんだよ
お前が自ら晒すことを承認したんじゃねーか
ちなみに今後もお前らしいのが書き込むたびに追い詰めるからなww
ばいばーい >>69
写真ぷりーず
モデルでなく、モデルみたいな等身の女性ライダーかな？
そのカラーリングも、悪くないわね。 こんなとこで無駄に時間使ってる奴が対価ねぇ
犯罪を犯すなんて使っちゃう学のない奴が対価ねぇｗｗｗ >>97
そっちよりFATEのような気がする
きのこ みんなわかってイジってるだろ
CEOがコンバット先輩だって フィジークってSPD-SL付けるのにスペーサーいるの？
サイズにもよる？ >>96
逃げるの？
大したことないんだね。
僕少しむかついちゃったんだけどな。
ま、いいか。許してやろうみんな。 >>105
フィジークはソールの反りが大きいからクリートとの間に隙間が開くんだって
そこにスペーサーを挟まないとクリートが反ってはまらなくなる >>104
？？ おれか？
何を逃げたんだよ？ 良くわからん
もしかしておれが就業先を先に晒せと？？
お前が正直に晒すなら構わないよ (続き)
CEOだかニートだか知らんが、お前の言葉に信憑性は皆無。
そんな弱い信憑性の晒しに、なぜおれが付き合って個人情報を晒すのかわからん。
特に相手がお前のような精神病みたいなやつに晒すなんぞ、それこそ従業員と下請や上流、協業各社にわ迷惑が掛かる危惧がある。 >>106
おぉ！そうなのか！
まぁペダルロスがー とか言うほど剛脚じゃないんでスペーサー噛まずのは良いんだが、踏み心地が気になるわ >>104
っていうか 僕 だってwwwww
やはり脳キッズ確定
煽ると素が出るのは精神年齢が低い証拠w いや、今は確か "昇格"して CFOさまだったよなwww
Eの次はFだもんなwwww
すまんよ、CFO。
次は CGO で、 最後は CZO になってくれ あとシリコンバレーで今写真撮ってアップしろよ
できないのかな口だけカス野郎はw CFOさま 癇癪起こして部屋散らかすなよ？
ママに怒られるぞぉww
このスレ読むとムカつくか？僕ちゃん
もう来なければ泣かずにすむんだぞーw 「トランプの相手をしてきたよ。私は暇じゃないんでね。君みたいなのと遊んでいる暇はないんだ。」
がくるとみたw >>115
ありそうw
「イヴァンカ＋ティファニーと3Pしてた」も追加でww そうそう。本社はカリフォルニアなんだっけ？
燃えてないかぁ？
ホントに役員級ならこんなスレ見てる場合じゃないんだがなwww
お前も会社(脳内)も大炎上w これだけの時間使って新しいネタをググってるんだろうな〜
でも浅はかだから読んでてこちらが恥ずかしくなるw そりゃもう540の激安ホエイプロテインをがっぶがぶよ
20kgが2万円、賞味期限半年なんだからチビチビ飲んでる場合じゃない コンビニ休憩で調子こいてモンスター2本をガブ飲みして、10パー登りでもがいたら吐きましたがビアンキ乗り失格でしょうか？ なんだかなア。
とりあえず君、晒さなくていいよ。調べればすぐわかるから。
とりあえず苗字は山で始まるでしょ？
あまりなめない方がいいのでは？ >>127
お？反論出来ないと見てキレキャラできましたかwww
よし調べろww
さーておれの苗字はなんだろーね？
そうそう、世界の諜報機関(ヘキサゴン含むw)やら色々知り合いなんだったよな？ww
ってかそろそろ寝ろ、妄想ニート 誰か試乗会とかでニートの詳しい情報きいてない？
ここがかわりましたよー的な >>106
普通に平らだけど。
嵌まらないのは、削れたクリートだからでわ？ >>109
シディジュニウス5メガと、変わらない。 シマノ SM-SH20 クリートスペーサー
フィジークとシマノシューズは、反りが有って相性悪いのか。
で、上のが必要。 おいおい。
なにしてんのほんと！
連日ストップ安よ！
外貨で34億ソンしちゃったよ。
ま、いいけど、 >>131
一番知りたいのはいつ頃入荷し始めるかだなあ >>116
トランプと娘婿のユダヤ人と3Pでしょうか。
ついでに、DIANAはinvi >>131
インフィニート試乗したよ。
良くも悪くも正当進化といった味付け。
2018モデルと比較しフレーム重量が33%減。
剛性は20%増。柔軟性を示すしなりについては40%のスコアだそうだ。
カラーはフレーム内にネオカウンターヴェイルを搭載。
振動推進性は10%のスコアアップだそうだ。
専用のホイールとディレイラーを搭載しメンテナンス性も飛躍的に見直されている。
オミットされた機能としてはカウンターヴェイル、メカトロニクスワインダー、ガイアGPS、サーモニクスセンサーだよ。 自称CFOは、エッディと同じ落車臭がするな
ニートな所とか、ホラ吹きな所とかww >>131
サイクルスポーツに記事有るよ。
ディスクオンリーにより、再設計。
メトロンハンドルを前提にヘッド周り変更。
シートポストがエアロ。
シートステーに補強ブリッジ。
ユンボがパブェで楽出来るバイクが、これです。 また知らない言葉作って
近所の子供から石投げられるレベル。 >>140 >>135
おいお前は余計な妄想書く前にやることあるだろうが
・ カリフォルニアの会社名を晒す！
・ おれの苗字を当てる！
自分がやるべきことも忘れちまうから、仕事も無いし女にもモテないんだよ ほんとにCEOはダメやつだな
何一つできないんだな 何気に ガイアGPS でワラタ
くそCEOのくせになかなか上手いワード作りやがって >>142
新しいニートcvは後からリムブレーキ版が出て来そうな気がする 何か言ったかね？
今お昼に美女の女体盛りでフォアグラ弁当食べてたので気づかなかったので。 >>149
バカ丸出し妄想だな
いつまでも妄想世界に引き篭もって、自分を肯定してくれない他人を蔑視してるからクズなんだよ
ほれ、矯正されたのではなく自ら言い出したことくらい出来ねーのか？
>>145
＞>>140>>135
＞
＞おいお前は余計な妄想書く前にやることあるだろうが
＞
＞・ カリフォルニアの会社名を晒す！
＞・ おれの苗字を当てる！
＞
＞自分がやるべきことも忘れちまうから、仕事も無いし女にもモテないんだよ CEO ヒントやるわ
IT企業CEOさまはとっくにご存知だろうが、匿名掲示板で個人特定したけりゃ、苗字じゃなくアクセスログからISP辿って、地域とISPを晒しにいくんだよ
苗字が山から始まる？ そんなハッタリはいまの幼稚園児だって言わんわwww >>153
なに部外者面してんだw
CEOさまの家族や親類縁者が可哀相だよな…
余りにヤバいから周囲から距離置かれてるだろ？ww
諭しも教育も躾も諦められてんだよ
親類だってその態度だ、それ以外の連中からしたら、クズ以下と扱われてることくらいうっすら自覚してんだろ？
でもそれを認めると自意識が崩壊するからなw
その捌け口がココでホラ吹きすることなんだろうが迷惑なんだよ >>153
CEOさまは窮地になると、目前の問題を放棄して別視点から語り出すよな？
そういうのを乖離性障害って言うんだよw
さらに妄想癖があるから最悪だw 昨日覗いたセオサイクル、レパコルストアじゃなかった
店舗ごとの認定なんだな、あれ 一応突っ込んでおくか
お前、シリコンバレーに遊びに行ってるんだろ？
お前が書き込んだ時、21時台のはずなんだがなwww
>>149
＞今お昼に美女の女体盛りでフォアグラ弁当食べてたので気づかなかったので。 >158
前一日の予定晒してたけど、2時間くらいで成田からドバイに移動してたからなw
もう恥ずかしくてww >>159
ホント書くたびにバカ晒すなw
一度嘘を書くと上塗りするのが大変だろww
8,000kmを2時間で移動か…
離発着と加減速を考慮すると、4,500km/h (マッハ3.6)以上で巡行かwww >>156
ひたちなか、川口、蘇我、新松戸、西船橋
ここいらかな。レパルト取り扱いは。 >>148
オルトレXR3のエンデューロ、グランフォンド版なんで、リムブレーキは無しかも。
B 2GC 参加者で新しめのバイクは、ディスク。
全体の１割はディスク。 >>162
フレームセットだけでXR3の完成車より高額なのにんな訳ねーじゃん
metron5d対応にフロントフォークや後三角の形からしたら
XR4のエンデューロ版だろどう見ても すまん、そりゃそうだ。
3がディスクオンリーなんで、3をエンデューロへ正常進化したのがインフィニート。
この場合、インフィニートは従兄弟のお兄さん？ 40どころか30キロもでないオルトレにしても宝の持ち腐れだったな俺には
だってインテンソ入荷しねえんだもん >>164
XR3がディスクオンリーとか訳分からん
あえてXR3を系統立てたいのならXR2の廉価版だよ 丸腰の命をいま野放しに突走ろう。
この私に持たされたのは無けなしの命がひとつなんだ。
どうせなら使い果たしたいと思う。
みんなはどうだい？
くだらない揚げ足取りは辞めないか？ 新人さんが増えたようだからXRシリーズの解説を改めてしておくよ。
【XR1】
天才フレームビルダーと言われるオズワルドビアンキがその生涯をかけ完成させた究極のフレーム。
その大部分はブラックボックス化されており全てのXRシリーズの産みの親とも言える存在。
重量、剛性、柔軟性、加速推進性、直進安定性、加速進行性、回転旋回性あらゆる点において完全無欠。
ライダーの能力を限界を超え引き出す事ができる為レースでの使用は実質禁止されている。
【XR2】
XR1を参考に作成されたモデル。
安心感のある剛性感で走れる。
納得感の強いフレーム。
【XR3】
カウンターヴェール搭載。
振動推進性に長けている。
【XR4】
カウンターヴェール搭載。
XR3の弟分で性能も負けている。 椿がなぜ儚く気高く咲くか、知ってるだろう？
花のままに落ちるからだよ。
桜のようにひとひらづつ散るのでなく、御身を潔く椿のようにあれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
