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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part70
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 18:15:38.34ID:lIJMdyIz
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/

※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part69【レパコル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535668510/
0005ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 16:53:06.60ID:pZYzUzD4
過去スレにあった話ならすみません。

フェニーチェのディレーラーハンガーの社外品を探してます。いざというときの予備品として携行したいと考えてます。
ネットで検索してもフェニーチェに適合している、という記載があるものに行き当たりません。

モノとしてはこんな↓形なんですが
https://i.imgur.com/Wad9dC2.jpg

wheels manufacturingなどメジャー所でなくてもいいので、適合品ご存じの方、ぜひ情報ください。

ネットでフレーム買いしたため、近所の自転車屋に聞きづらいもので。。。
0007ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:56:11.39ID:pZYzUzD4
>>6
情報ありがとうございます。
田舎住まいなもので、ビアンキストアに行けないんです。普通にその辺の自転車屋でもそう伝えれば買えますかね?

セコく社外品なんかも探してるんですが、対応品無いもんでしょうか?
0008ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 19:38:14.77ID:B71T6hBW
>>7
当たり前だがビアンキ取扱店で注文しないと
うちで取り寄せは無理ですねと言われて終わる
0009ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 22:40:53.95ID:1enGQ2TV
普通のロード屋で買う場合69番だったと思う。
違ってたらごめんよ。
0012ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 06:53:24.72ID:BrLrWPi2
おはよう。
台風で死者が出てしまったようだね。
ご冥福をお祈りします。
ところでみんなはいくら寄付する?
私は1億だ。
少ないけど、キリがないからね。
0013ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 10:22:07.66ID:k/hWDiXC
初心者です。
トリム機能?について教えてください。

完璧に調整すればチェーンがフロントディレーラーにかすれず、音鳴りがしなくなるのでしょうか?
0014ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 11:34:54.15ID:HK8aZz57
>>13
はい。
ただFDに当たらずとも、斜め掛けキツい状態だとフロントギアにチェーンが擦れる音が結構する。
0017ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 19:02:00.31ID:0uW7y383
>>5
最近ディレーラーハンガーを微妙に曲げてしまって
フレーム買うときに一緒に予備を注文しとくべきと思ったわ
ショップには修正効く範囲とは言われたがやっぱ怖いしな
0019ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 20:08:34.38ID:k/hWDiXC
>14
ありがとうございます。
やはりどんなに調整してもたすき掛け等は擦れてしまうんですね、、、。
0021ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 22:14:54.53ID:9qlIBocM
責任とか言ってるやつは会社経営したことないだろうね。
大人になるってことはね、自分で生き方を決める事だよ。
0024ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 22:53:04.54ID:9qlIBocM
私はどちらも経験したからわかるが、会社の傘に守られて生きるより学ぶ事は多いはずだよ。
0026ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 23:14:06.18ID:9qlIBocM
私と君やそのお友達との繋がりは契約ゆ仕事の繋がりではないよね。だから知らないよ。アドバイスはしてあげるけれど、その結果まで責任を持つ筋合いはないし正直、どうでもいいよ。
0029ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 06:55:54.66ID:uExMHp8B
うーん、なんでも人のせいにするのか。
君の仕事が上手くいかない事、恋人が出来ない、友達がいない、勉強出来ない。
なにそれ?そんな奴だれも相手しなくなるよ。
うちの会社なら即お断りしてるよ。
0031ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 07:45:11.41ID:9NJdBi4J
>うちの会社なら即お断りしてるよ。

もう諦めなよ、年寄りの捨て台詞やん
みっともないw
0033ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 07:57:00.86ID:uExMHp8B
うちの会社の時価総額知ったら黙ると思うよ。
時価総額、知らないか
0035ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 13:17:19.71ID:uExMHp8B
こたえなよ。
時価総額ってなんなんだい?
君達そもそも大学出てる?
0036ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 13:50:43.28ID:zgSpd18J
また自転車と関係無いネタに逸れて口論しとるんか…
アホくさ

誰の学歴がどうだろうと関係ねー
おまえのとこの時価総額なんて更に関係ねー
0037ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 14:12:01.28ID:9P28W0/M
ほんと興味ないよね
会社とか学歴とか
そんなことに頼って生きてるのかな
0038ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 14:55:00.49ID:naec+4uU
そんな事よりビアンキの話しようぜ!
0041ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 15:01:50.80ID:zgSpd18J
>>37 >>38 >>39
まったくだ
せっかく紅葉の時期なんだしなー
ちなみに日光は今週末より来週が見頃かも

寿司もペダルも回そーぜ
0043ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:49:30.65ID:ro0qNBS1
>>41
毎週末ごとに天気が悪いから今年はもう諦めモード
だがしかしサイクリングしまなみ2018の開催日10/28は
絶対晴れて欲しいのだ
0046ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:12:42.72ID:z7RoEBp6
>>42
虚しさ満点だな。生きてて楽しいか?
0047ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:14:23.21ID:527H/8X9
ここ数ヵ月、自分が住んでいるところは週末はどちらか必ず雨がふる、、、(小雨含めて)
0048ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:19:34.93ID:6HeWBGbU
街は イエロー ミステリー
空は オレンジ ミステリー
愛は ホワイト ミステリー
チャリは チェレステ
    チェレステ ミステリー♪
0049ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:21:55.63ID:uExMHp8B
いるんだよ、よく。
ビアンキ五台持ちの奴の全身チェレおじさんとか晒して実力がどうの言う奴。
たしかにいるよ、見た目と金だけの遅い奴。
そんな奴でもロードから降りたら年収は数千万なんだよ。
ま、金持ちほど生活にもゆとりがあるし実際はそこらの大学生なんかより余程速いがね。
だから現実から逃げないで仕事も勉強もちゃんとやろうな。
働いて納税して子孫を残すのは人類の義務だよ。
0050ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:31:06.06ID:ztjcGo9V
いつまでこの便所虫は年収だのビアンキと関係ない書き込みを続けるのかね 頼むから他所でやってくれよ
0051ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:37:03.20ID:H2zZkSPA
>>30
マジかよ
Aero R-1欲しい欲しいと思ってたところにチェレカラーとか衝動買いしてしまいそうだ
しかし全身チェレステマンはさすがに避けたい
今のところフレームとシューズだけチェレだから、メットまではまだセーフか…?
0052ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:41:02.46ID:g1ChokWs
どうでもいいはなしはおわった?
0053ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 20:53:25.19ID:ro0qNBS1
現実逃避はしていないが
infinitoCVディスクの発売を待ちながら
コンポはもう機械式アルテでいいかクランクだけはROTORで奢って
あと意味もなくSUGINOのBB入れたりハンドル&ステムはカーボンでいくか
ホイールは取りあえずレーゼロで…
とか妄想はしてる
0054ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 21:03:12.57ID:kZTTu0Ku
庶民のおっさんだけど奮発してXR3買ったら毎週末が楽しみで仕方ないよ
毎日寝る前に次の3連休もどこ行くか考えちゃう
子供みたいにワクワクしとるわ
0056ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 21:12:54.28ID:ferc1MlR
俺は社長やってるけど年収1000だぞ?
でも満足してる。嫁は芸能人だし(元アイドルで事件起こしたけど)子供もいるし、実家が不動産もってるから金には困ってない。
年収だけじゃなく資産で話せないか?
自宅以外の資産が一億以上とかならまだ会話できるやついそう。
0059ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 22:43:20.26ID:qKacSrTq
2018年のビアンキモデル、公式webで詳細スペックまだページあるかな?
探したけど見つけられない・・!
0060ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 22:51:11.11ID:uExMHp8B
私の年収を言ったら特定されてしまうから言わないよ。知りたい?
0064ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 00:37:09.81ID:yk8TRGbz
>>63
いえいえ 欲しい情報が見つかると良いね

ついでに旧モデルを見てたら、2012年のZURIGO のカラーが気に入ってしまったw
このカラーでクロモリが欲しいw
0068ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 02:56:43.59ID:UaDcmDU2
3割引の型落ちFenice pro買おうかな
まだ下がるかなぁ…
0070ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 07:31:17.47ID:DdebhaP7
>>68
そんなにお金がないなら買わなくていいよ。
メーカーにも悪いからもし買うなら適正価格で買おうね。

ところでビアンキストアを経営しようかと思うんだがどう思う?
0077ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 11:02:17.63ID:jKE5ckr/
腰の持病でロード体勢がきつくなってきたんだけど
infinitoCVでフラットバーロードに変えるってのもアリなんだろうか
それとも売ってクロス買った方が良いのかなとも考えてるんだ
ちょっとした意見を聞かせてほしい
0078ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 11:27:38.91ID:inyVFKes
好きにしたら良いけど
フラットバーにはしないなぁ
売り払ったら?
0080ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 12:13:46.75ID:kaxXpDf/
>>73
>>69です
こざっぱりしたオシャレ系海の家
開放度を増したカフェって感じ
飲食の他にウェアの販売も少ししてました
私が行った時は自転車で来てる人はいませんでしたね
最近、これ系の海の家が多いけど、個人的には昔ながらの畳の上がりがあるようなのも好きです
スレチなのでこれでお終い
0081532018/10/03(水) 12:34:59.74ID:O0QDRvqs
>>61
妄想したパーツ構成でいくらになるか
自分で大雑把に見積もって
90万超えしそうで冷えたりもしてるよ
0082ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 13:06:49.82ID:DdebhaP7
>>75
知ってる。
だからこそ年収をあげて時間と金に余裕を持ち質と量の伴う練習をしてほしい。わかるね?
0083ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 17:35:28.97ID:G8Xy22+T
おいおいおい
インフィニートCV
きたああああああああ


でも高いいいいいいいいいいいいいいいい
0084ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 17:41:11.69ID:G8Xy22+T
写真と違ってハンドルバーはメトロンじゃねええええ

でもこれは
0086532018/10/03(水) 18:35:07.89ID:Cq6keQva
>>83
海外サイトでのフレームセット販売価格が
XR4と同じだったから価格は大体想定どおり
で妄想するパーツ構成だとやはり90万超は確実か…
週末ショップに予約入れにいきますかね
0088ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 20:45:10.07ID:FHQWGsIC
いやいやそこは五台からで考えよーぜ?
うちらみたいなハイソサエティが自転車業界に貢献していかないとさ
0089ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 20:57:06.47ID:iOeQ6Dhx
馬鹿には聞いていない
0091ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 21:21:55.89ID:KeFCpAld
まじか。ディスクになる前はアルテグラミックスで40マソくらいだったのに
XR4と張れるレベルじゃん
0092ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 21:23:11.55ID:X8Sd3BnC
これ新規設計のフレームだよな
バーコードもついてないし
買いだな
0095ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 21:52:41.89ID:DdebhaP7
見た目とかじゃなくビアンキファンならとりあえず展示用に買えば?
0096ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 21:58:18.24ID:N/c4mbDl
infinito cv来たの嬉しいわ
値段上がってるらしいけど2018と何が変わったの?
105とミックスだったのが全部アルテグラになったぐらい?

あとdiscしか売らないのか日本では
0097ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 22:29:21.11ID:5mBWfjeR
>>96
ニートCVディスクはフレームが新設計になって
METRON 5D対応、シートポストも専用品になった
0098ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 22:37:40.95ID:X8Sd3BnC
>>96
フレームそのものが違うだろ・・・
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/19-Infinito-CV-Flame-2A.jpg
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/18-INFINITO-CV-DISC-ULTEGRA-1Z.jpg
上が19で下が18
ヘッドチューブの形状が変わり多分エアロに
フォークが弓なりに変化
シートポストクランプが内蔵に
シートステーのキャリパーブレーキ台座の排除
チェーンステーが太くなってる

もう全てが別物すぎるから、どんなバイクかは乗ってみなきゃわからん
ダウンチューブが太くなってる
フォークとダウンチューブの接合部分がエアアロ形状に
0099ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 22:44:07.88ID:X8Sd3BnC
XR4から引き継いでる造形が各所に見られるから、
従来のニートCVよりも空力が良くなって、巡航性向上
各所が太くなってるから、高剛性化されていてパワー伝達も良くなってる感じ
快適性のみを追求したバイクと言うよりは、パリルーベで勝つための戦闘マシンに見えるな
見た目だけで適当に予想するとなw
0100ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 22:50:11.40ID:X8Sd3BnC
標準装備のタイヤが25Cから28Cになってるのもポイントか
その分乗り心地が良くなるから、フレーム側の快適性は多少落ちても構わんってことかもしれん
0102ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 23:34:16.03ID:YZUjCLIm
少しゴツくなったね
快適性よりスピード性能重視か?
このモデルチェンジは乗ってみないことには何とも言えないな
0103ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 23:41:31.02ID:FHQWGsIC
ここはメーカーに代わり私から解説を。
まずヘッドチューブはジオメトリーを見直した事で軽量化とエアロ化を実現している。
フォークが弓なりに変化した事で衝撃吸収性と走行快適性を向上。
シートポストクランプが内臓された事でダウンフォースの効力を最大化。
シートステーのキャリパーブレーキ台座を排除しているね、いい判断だ。
チェーンステーが太くなってる、一見ウエイト増による進行直進性の減衰を懸念するがその実フレームが衝撃や反動を推進力へ変換するのでむしろ加速性は増しているよ。

ナンバリングは同じだが、別物だね
0104ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 23:44:40.41ID:iOeQ6Dhx
またバカが始まった
0106ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 06:45:06.06ID:1kbYbpZK
>>100
XR4フレームをエンデュランスに形状変更したような形だから
乗り心地はXR4より悪くはならないだろう
そのXR4で乗り心地が悪いとは思った事ない
因みにニート(無印)とXR4で乗り心地変わらん感じ(俺比較)
まあスルーアクスルがどう影響してるかがあるかな
0107ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 07:35:49.91ID:za/Tk6Em
>>106
うーん、それは安易な考えだと思うなあ。
XR4をよりマイルドな乗り味にしただけだとしたらエンデュランスの名機と言われたインフィニートシリーズの名折れだし。
でもたしかにフロントコックからダウンチューブ、フォークに至るまで全てのセクションに於いてアップグレードされたようだ。
0108ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 07:55:50.89ID:76fmeSWN
フレームだけみても10%値上がりしてるからどうなんだろうな
ニーズに合ったアップグレードだったらいいが
0109ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 08:00:53.66ID:za/Tk6Em
うむ、そこはビアンキが開発費を上乗せする意味合いが強いね。以前のビアンキは単なるファッションブランドの位置付けというのが業界の見方だった。
だが最近のロードレースブームに端を発しビアンキそのものもオリジナリティの高いある意味尖ったブランドだからね。
最近のツールドフランスではようやく優勝争いに食い込んではきたが優勝はしていない。
キャッシュフローも大分厳しいと聞いているよ。
0113ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 12:49:57.67ID:t7NL/79p
まあニートCVディスクの乗り味は買って確かめるさ
で、今注文したら入荷は春くらいになるんかな
いつものパターンからすると
0121ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 19:28:56.33ID:YMybm5DC
>>114
多分デカイと思う。
計ってみないとなんともだが、自分は171で50 足は短いけど、、、サドルほとんど上がらん。
スペシャのターマックは51言われた
0123ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:09:13.11ID:o5qkY26F
>>121
ビアンキのジオメトリ見ると、ほとんどの製品で50と53のリーチ変わらないよね。逆転してる製品すらある。
だから50と53は適正身長変わらないよ
0124ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:44:02.25ID:za/Tk6Em
それはカタログ上の話な。実際乗ってみるとそうではないことが理解る。
それ程ビアンキのジオメトリは繊細なんよ。
もう少し話をしてやろう。
乗り込んでみると理解るのだが体格にあわせて伸縮するマテリアルを利用しているんだよ。
0125ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 21:51:58.60ID:7uUIl3CI
ロットNLが使ってるXR4の中にRDがダイレクトマウントのが混じってるよね
XR4てダイレクトマウントに変わったんか?
0126ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 22:19:21.14ID:za/Tk6Em
あれはレース中のトラブルに起因した応急処置ね。
マネージャー談
0128ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:21:16.38ID:S59VzDal
おはよう。
日本には台風がきているみたいだね。
今日はミラノで会議があるからきているよ。
ワインが最高だよ、美女も多い。
0130ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:23:53.50ID:S59VzDal
そういえば私もStradivariusを持っているんだよ。
前澤くんみたいに自慢はしないけどね。
0132ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 08:51:09.52ID:1Smu9PGr
>>129

そうか?
0134ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 12:19:00.01ID:01NG5Fdm
シートポストの突き出しやステムが長いのがカッコいいという価値観の人は
ワンサイズ小さいサイズにしとくのじゃ
0136ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 16:11:17.07ID:blMPiUGC
値段予想士のみなさん
アリアeロードはいくら位になると思いますか?
0138ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 18:52:41.66ID:gCQ+TfTl
>>136
105で35万くらい。
でも国内でeバイクは意味ない。先に法整備しないと。
0139ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 19:15:16.73ID:/vMYowhj
海外じゃ流行ってるとかいうけど
eバイクに何のメリットがあるのかイマイチ解らん
何十万も出してモーター付の自転車買うなら
素直にモーターサイクル買えば?とか思うけど
0140ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 19:25:20.27ID:dqzXLTKl
楽で、CO2出さない点やろ。欧州じゃ自動車を買わない風潮が広がってるらしいし
0142ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 19:35:21.19ID:dOG25TW1
日本は坂ばっかりだし
本当はeバイクはメリットだらけなんだけど
クルマ文化が自転車に優しくない
0143ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 20:53:49.01ID:s7VhxcMN
Ys大阪で2018 XR4フレームセット サイズ50が40% OFFだった。
三連休で売れてしまいそう。
0145ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 23:55:40.35ID:jXTcIXHx
ワイズ、例年より仕入れまくってるよな。
レパコル認定とるノルマきついみたいだけど、大型店以外は取り扱えなくなって、結局自分の首を絞めそう。
0146ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 00:03:08.84ID:xJmU2YZu
前スレでセンプレのフレームが曲がってた奴です
サイクルヨーロッパジャパンから代品のフレーム送られてきて無事交換となりショップで組み上げ中です
どこからかセンプレのフレーム出てきたらしい

一応顛末の報告でした
0148ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 08:38:52.06ID:QN2tw/Ux
>>147
じゃあ原付でも乗ってろよ
0152ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:17:07.95ID:GLLNjc6d
eバイクはこれから競技に取り入れられるらしいよ。
いま議論している。
確かな筋からのはなし
0154ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 12:26:46.11ID:G//t51NF
それ俺も聞いたわ。
5、6年後のジャパンCでも可能性あるんだぞ?これ揉めるよな
0156ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 14:23:42.14ID:wCJ05vwB
まじかよ。一体どうなるんだ。
少なくとも一緒に走ることはあるまい
0157ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 14:59:22.97ID:MY4tPT76
既に買っていてファームウェアそのままの奴が勝ち組になるパターンか
0160ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 16:40:31.58ID:rOAqKJ+x
要原付き免許って言っても
普通免許あれば乗れんだろ?
今は違うのか?
0161ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 17:30:02.50ID:hnMFNXc2
>>160
走れる場所も変わってくるし時速30キロ制限でしょ
後ウィンカーとかミラーとかを装備しないとだめなはず
0163ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 18:27:03.08ID:sF4nOkyJ
アリアはもともと日本向けという話だったし
直線デザインでeバイクと相性が良かったのだろうに
法律の壁とは虚しいな
0165ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 21:58:36.83ID:WlGNDbCr
とは言えイーバイクの規制は現状形骸化しているし余程のことがない限り法整備も進まないよ。
心配なら並行輸入品を購入するといい。
登録の必要もないからね。
また、ビアンキも前述の購入フローを推奨するだろうね。
なにせアリアは日本仕様車なのだから。
0167ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 00:54:51.01ID:SMwtkpWz
あのね、法律なんてその時の常識で変わるの。
例えば大麻、カナダでも合法化されたよね?
この意味、わかるかなあ?
結局そういう事なんだよ。
それにセグウェイだって歩道を走行しているよ?
イーバイクなら傍目から見たら分からないんだし人に迷惑かけてるわけではないし良いだろ少しくらい。
まああまり人のやる事にガタガタいいなさるな。
0168ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 00:56:58.47ID:vD+yGGKP
馬鹿はどこまでいっても馬鹿だから
0170ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 07:30:36.23ID:MsbvWYgx
ロードバイク乗ろうってのにモーターで楽しようとか
バッテリー容量で行動範囲に制限を受けるような中途半端な乗り物は
おれには永遠に理解出来そうにない
0171ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 08:41:43.23ID:SMwtkpWz
>>170
じゃあマラソンでもしたら?
ロードバイクも現代のあらゆる科学を集約した存在だよ?楽するのは良くないとボクは思うナア
0177ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 11:09:38.84ID:zqor78Yk
金持ちネタで誰も構ってくれなくなったから今度は自演叩きに移ったのかな
0178ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 11:44:42.90ID:0DWPjeLD
0182ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 15:29:39.30ID:+y3Lxws4
行きつけのショップで入荷予定表見せてもらったわ
下位グレードは年内入荷で上位グレードは軒並み未定であった
そしてinfinitoCVdiscの事はサイクルヨーロッパジャパンから
何も通知入ってないようだったが予約入れたわ
0183ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 19:04:01.50ID:SMwtkpWz
今ローマにいるんだがこんな所でゴッホに出会うとは思わなかった。衝動買いしてしまったよ。
0187ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 20:22:11.50ID:qKL2kqAV
レパコルストアのリスト見てたら
田舎の方でレパコルストアがえらい増えたような…気のせいか?
0188ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 21:26:21.06ID:soY3Kxcn
>>170
俺もそう思う
こんなもんありがたる貧脚馬鹿は大麻でもやって原付でも乗って自爆して死んでろよ
0189ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 22:50:16.46ID:Q1aFfEuK
アリアのe-bike 、50万位かね。
用途としては旦那がロードやってて、それに付き合わせたいが為に嫁用に買うとかかな。
0190ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 22:59:49.58ID:Q1aFfEuK
>>189
当然旦那はビアンキどころかドグマだのS-WORKSとか持ってて、嫁にこのオシャレ楽チャリ買うことで己への免罪符にする。
そもそも富裕層のお遊び向けで、ガチ勢相手に乗って貰おうとは思ってないと推察。
0191ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 00:25:20.81ID:NVR6ouqV
めちゃくちゃテキトーな推察だなあ
0193ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 00:52:48.12ID:J4qu40AU
私の嫁さんは私より機材に詳しいし雑誌の取材とかもうけてるけどナァ…まあうちの、役員報酬で嫁さんもある三代は遊べるくらい稼いでるから特殊なケースかもね。
0195ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 01:34:48.10ID:Uf/Ym5i3
>>191
そんなテキトーでも無かろう。
旦那ローディ。嫁にもツーリング先の景色とか食べ歩きとか経験させたい。
嫁、健康だの食べ歩きに興味はあるものの、そんなガチに付いていける自信もない。
大丈夫、そんなお前にe-bike。
ぱっと見それとわからないスマートさで電チャリの負い目もなく、しかもチェレステのオシャレさがある。
さあ、これで一緒に楽しめるね。
ロードの楽しさを分かち合おう。
0199ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 09:02:28.89ID:RwMdQ3P6
フェイスブックの
Bianchi Bicycles Mid-Atlantic
にどっかの自転車ショーかなんかの
infinitoCVdiscの紹介動画があるな
0200ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 09:15:44.88ID:RwMdQ3P6
あとシートチューブ裏を撮った写真もあるが
エアロを意識して凹ってんのね
0202ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 10:24:49.56ID:J4qu40AU
>>196
だから?
私は展示室に置くコレクションで買うんだよ。
客人に見せたりするからね。
君みたいにケチケチしてないの。
ビアンキに貢献してるの。
0203ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 10:37:24.96ID:NVR6ouqV
どんな車種でも
tavolozzaが適用できるなら
いいんだけどね
0204ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 11:58:20.60ID:GIHAxG7g
レパコル増えても信頼できない店では買わないな
知識ないバイトとかが組み立てそうだしこわい
0208ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:49:17.10ID:VRJL7SSZ
やっべ
ついさっき、40%引の値札を見てAria ultegra 2018を衝動買いする寸前までいってしまったが、財布を忘れていたからなんとか踏みとどまれた。15万円引はデカイが今はガマンしろ、俺!
0209ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:51:51.08ID:Ay47FiW3
>>208
4割引ってことは元々が60万円…決して高く無いとは思うけどなにか事情があるのかな?なんなら贈与しようか?
0210ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:00:01.37ID:NVR6ouqV
>>208
いつもの馬鹿のレスはおいといてもらって
何か他に買いたい候補があるの?
0211ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:04:46.65ID:LrMGJsz1
19モデルが入荷してきてる横で
18モデルの40%引きなんてやってるのか
すげえな
0212ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:13:56.84ID:VRJL7SSZ
>>209
計算が合ってないですが、えっと海外を飛び回っているいつもの人かな。Ariaなら買えるだけの貯金があるのでご心配なく。貧脚を鍛えないと乗っても恥ずかしいから今はガマンするんです
0218ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 22:32:17.60ID:VRJL7SSZ
>>214
定価\348,000が、40%引きで\208,800だったんですよ。差額は\139,200ですがこれは税抜価格なので、消費税込みだと差額が\150,336となるんですよー
0220ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 22:35:20.44ID:o/cOpiW7
ついでに
定価60万で15万引きなら、25パーセント引き なww

> 15に四かけてね

こんな小学生レベルの四則演算も出来ないのか… かわいそうに
0221ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 22:37:44.50ID:o/cOpiW7
>>218
あw やべぇ おれもバカの仲間入りしたらしいw
旧アルテでもその値引きは心が揺れまくるなぁ
0222ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 22:37:56.73ID:QYO57hlF
>>218
買いたい時が買い時
しかも40パー引き
明日まであるとして、明後日まであるかなー
0224ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 23:05:39.85ID:3l0BeGyd
2018アリアのアルテグラって8000だろ?
ホイールもガイツーで65000円とかだし
40%オフとか安すぎないか?なんかあんでしょ
0225ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 23:17:39.39ID:Ay47FiW3
釣りなんだなあ、お前ら相対性理論位理解してから私に話しかけてくれよ?
レベルが低すぎて悲しくなるよ。
0234ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:53:57.15ID:YjS4rYKE
>>232
ここ2、3年上位モデルは同じカラーリングが続く傾向があるから
カラーリングデザインが嫌となったら数年は買えないね
0235ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 14:17:43.31ID:FvS/wPpV
2018年モデルは、入荷数が多いので、
2019年モデルが入荷している今の時期でも在庫がある。
それを捌く為か、2018年モデルのXR3のアルテ8000より、
2019年モデルの105の方が高いという現象が起きている。

関西住みだから、他の地域は分からないけど、
Ys大阪は10周年記念もあって40% OFF、Ys神戸とか京都でも30% OFFだった。

ちなみに2019年モデルは入荷数が絞られている上、
XR4、スペシャリッシマあたりは受注に切り替わっているみたいです。
0237ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 20:43:04.87ID:9Hwuk4xN
>>235
その19モデルの入荷数が絞られてるってのが気になるなあ
HPのラインナップに登場してすぐ注文すりゃ
来年の3月くらいには乗れるだろでニートCVディスクの予約いれたが
さてどうなるか…
0238ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 22:09:54.48ID:ny68/OxZ
今日イギリス王室御用達のモルディブのジュエリーショップ混んでた?行ったら混んでるぽくてね
0239ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 22:26:14.60ID:uuE5jw77
今モルディブの公衆トイレいるけどダイヤでできてるんだけどちり紙ないんだけど?
0240ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 22:32:54.20ID:5QxmHlvz
2018年の在庫がダブついてるモデルが投げ売りされてるな
なんか買うかな
0242ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 23:03:43.58ID:uuE5jw77
じゃあ私も3口位のっておこうかな。
丁度納税控えてるからね経費でいこうか
0244ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 06:52:35.47ID:Jtxqgmc3
おはよう。
今朝は元スパイスガールズのある女の子と不倫してしまったよ。
彼女は有名フットボール選手の妻なんだがね、昨夜は私がハットトリックを決めさせてもらったところだ。
0246ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 07:46:17.65ID:hY9lFXoP
>>245
え、売っちゃうの?
こいつにはサイズ47でも大きいだろ
サドル低いし、コラムカットしたのは前傾の為じゃないし
0247ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 15:57:04.36ID:G2urfBet
>>246
それは聞き捨てならないね。
ダウンフォースの最大化を図るにはこれは間違えではないんだよ。
ダウンフォースは低い姿勢と重力から産まれるからね。
0250ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:20:44.68ID:G2urfBet
もう一つアドバイスしてやるとダウンフォースの強さは設置面と頂点の角度と、設置していない麺の面積に比例する。
このことを考えれば無理に大きなバイクに乗るより小さいバイクを選ぶ方が速い場合がある事も理解る筈だよ。
以上、レクチャー完了。
0252ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 20:11:00.26ID:vjuvmb5X
>>251
バカ理論(知識)に誤字が全開なんで、つい文句レスしたくなるか我慢してくれ

脳内海外旅行のCEOと同じヤツなのかはわからんが、とにかくレスするとコイツのレスが増える
0255ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:11:33.40ID:DGatxuUg
なるほどですね。
でも空力ブレーキの観点から考察するとダウンフォース理論にも欠点があると見受けられますが如何お考えでしょうか?
また、近年ビアンキではラムジェット理論をフレームに極秘採用しており、それはXRシリーズに既に搭載済みとの噂の真偽をお聞かせ願いたい。
0256ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:13:46.66ID:G2urfBet
空力ブレーキはダウンフォースのアンチテーゼだからなあ。まず特殊相対性理論から復習してみてはどうか?
0258ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:35:17.94ID:vjuvmb5X
…ちくしょう、自分が知ってる難解そうな…知ってると偉そうに見られそうな単語をテキトーに並べてきやがってww

笑っちまうから困る

光速と時空間に関する理論 と 空力 になんの関係があるんだっつーのww


すまん、もうこいつのネタにレスしない!絶対にだ!
0260ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 06:48:33.44ID:eRkIKcL2
おいおい私はバッキンガム宮殿に泊まってきたぞ?
国賓待遇で美味しいフレンチに舌鼓をうったよ。
その後のゴルフではホールインワンもでたけどやはり私はロード乗りだな。ゴルフはもういいよ
0261ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 07:22:20.82ID:ceEzc5JR
お早う私は今天空城に泊まってるよ2泊3日の予定
下々民には分からないだろうけど
0264ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 07:43:08.00ID:eRkIKcL2
>>263
これはオランダ出身のログリッチ選手の為の限定モデルだよ。
ライオンのデザインでログリッチの力強さを、カラー配分でオランダ国旗を印象づけているんだよ。
0268ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:56:10.62ID:AlrMu02o
ちょっと前にアリアeロードの話が出たけど
あれって
日本の法規をクリアしてないのは確定なのかねえ
0271ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:13:19.05ID:Elv6RONG
今時フレームなんて中国や台湾製造なんだから一流メーカーとか関係ないですよ
ただBianchiと書いてあるだけ
0276ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:55:30.59ID:MJCj0NYV
>>275
みんな分かってるから大丈夫
本物にはロットNLのロゴはないから一目で分かるし
シートポストがモゴモゴした粘土細工みたいな形してるのでも分かる
0277ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:30:52.64ID:eRkIKcL2
そもそも偽物だとなにか問題あるのかな?
ビアンキって書いてあるだけだよ?
0280ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 18:53:27.88ID:eRkIKcL2
>>277
そういうものも確かにある。それは間違いないよ。
ただ個人的にビアンキと落書きしただけの偶々フォルムの似た商品を売買するだけなら問題はないんだ。
少し勉強不足かな?
0282ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:04:17.39ID:eRkIKcL2
言うねえ。だが裁判にはならない。
一度六法全書をご覧になっては如何かな?
0291ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:36:46.19ID:3YYDP/fK
         おにぎりワッショイ!!

     \\  おにぎりワッショイ!! //

 +   + \\ おにぎりワッショイ!!/+

                            +

.   +   /■\  /■\  /■\  +

      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)

 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +

       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )

       (_)し' し(_) (_)_)
0294ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:03:45.43ID:ceEzc5JR
うもう、みんなそんなに僕の事大好きなの?
今日はドバイの高層ホテルから、実況生中継の、ダウンフォースでラムジェット稼ぎつつ、極秘でXRシリーズは麺の免責に比例して早くなる。
そして運動エネルギーは速度の二乗に比例するから、大きなバイクに乗るより、小さなバイクで速度を上げた方が自爆した時の破壊力は大きくなるのかな?
まぁビアンキ乗りの馬鹿共にはわかんねーだろーなwww
0296ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:18:41.03ID:9atfsDb2
>>295
うーんNGID入れといて☆(ゝω・)v
0297ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:24:42.36ID:eRkIKcL2
あのねえ、今私会議中なの。
サミット、わかる?サミット。
だから忙しい。またあとで
0298ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:25:57.81ID:9atfsDb2
桃鉄やってて貧乏神が憑いたからサミットカードってそら忙しいわな
0300ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 06:53:41.30ID:mVSZo2mL
>>299
現地で仕入れてるから1カ月前位に予約だけしておいて昨日現地〔ビアンキストアミラノ〕で受け取りだよ。
店長が故オズワルドビアンキの子孫なんだけどもやり手なんだよね。
0301ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:05:22.35ID:hhQUz0RG
>>293
行きつけのショップに3台くらいあるのを見たが
興味がないんでそれが19モデルか18モデルかまではわからん
0302ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:51:04.72ID:mVSZo2mL
そこは見分けつくようになろうよ。
仮にもロード乗りだろう?
素人みたいなこと言わないでくれや
0308ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 23:00:33.13ID:SugYy1KL
ベネット来ねーのか
残念
いやヘーシンクの方が個人的には嬉しいから、いいや
0309ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 00:08:11.77ID:a0yE6KjU
ベネット残念だけど、ヘーシングのがチームの古参で実質リーダーだしロットNLファンとしてこっちのが嬉しいぜ。

一昨年のブエルタのst優勝最高だった
0312ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 11:44:45.74ID:C+jZK7YE
アリアからxr4に乗り換えたら感動するほど違いある?
アリア売って追い金出してxr4買うかアリアにetap付けるか迷い中
0313ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 12:00:09.58ID:1PsjxBwK
ホイールは色々変えた?ここに突っ込むのが最初だよ、好みが見つかると不満はぱっと消えるもんだし
0314ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 12:25:50.80ID:8CzyYrwV
迷ってるなら買えが鉄則でしょ
感動もへったくれもない、XR4はプロ用機材
0315ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 12:36:53.80ID:rryaS7f/
何に感動したいのかぐらい言えよ
乗り心地を良くしたいならフレーム買う前にチューブレスホイール導入しろ
空力に不満があるならディープリムだわ
上りを軽くしたいならXR4じゃねーだろ
何が目的なのかさっぱりわからんわ
0316ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 14:20:02.46ID:gjk7k7wD
XRシリーズのエアロフォルムは完璧だよ。
なにせ空気抵抗を受けた際に巻き込んだ風圧を推進力に変換する機構が組み込まれているからね。
そこは考慮すべき
0318ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 14:32:14.56ID:bPSizOQS
>>312
ないない、フレームの性能差に夢見過ぎ
アマチュアホビーライダーはフレームの性能差なんかより体調や直近3ヶ月どのくらい乗ってるか、風向きや気温の方がよっぽど影響デカイもの

アリアどのくらい乗ってるか知らないけど、まずはポジション→ハンドルやステム、場合によってはサドル
次はウェア類→ビブショーツ/タイツ、ジャージ、ヘルメットにアイウェア、シューズ

ホイールだコンポだフレームだ、はその後だよ
0319ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 14:32:57.98ID:C05nEMEG
みんなに馬鹿にされても、それを推進力にして荒らす機構が組み込まれてますからね。
0321ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:02:52.49ID:pGp9WF4v
>>318
ハンドルは安もんでステムは付いてたやつだけど他は一式ホイール交換も込みで全部揃ってるよw
アリアは買ってからまだ4ヶ月かな
これをカスタムするなら次はハンドルステムとは思ってるけどxr4フレームセットがメトロン4D付きで30万切ってるから悩んだw
ただし中古って事と低走行の割に傷が多いってのがなぁ
週末用だから通勤は別の安グラベルロード乗ってるけど
ロード歴は5年ほど
0323ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:37:21.52ID:rryaS7f/
まぁ間違いなく事故車だろうな
そんなもんに飛びついてる暇があったら走ってこいよ
0329ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 13:15:32.09ID:mvH4KaS6
XRシリーズそれぞれに対した違いはないよ。
それはビアンキオーナーが名言している。
強いて言うなら1がプロトタイプであり最強形態という事かな。それ以降は量産モデルでもある。
しかしその性能を引き出す事は素人さんには難しいがね。
0330ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 13:45:56.72ID:LMy/YCWM
お前関係者?
なんでそんな内部事情に明るいんだ?
本社でも一部の人間しか知らないことだわそれ
0333ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 17:57:04.68ID:8BGXAltR
ビアンキのARIAを買うのですが、ビアンキストアで買うメリットって何ですか
ワイズロード とかで買っても大して違いはないのでしょうか
0336ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 20:46:13.68ID:2Gx+e9of
>333

カスタマイズ、メンテ、リペアも何割か安くなる

何割だっけ?
0337ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 21:12:51.47ID:AT5eLdp8
>>333
大した違いはない
ワイズならワイズでメリットあるし

でもそんな些細なおまけよりも、店の接客や技術のよしあし、ライドイベントが充実してるか等で選ぶ方がいい
0338ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 21:33:44.24ID:8BGXAltR
>>333です
皆さん、ありがとうございます

ところで、今、ビアンキストアでARIA注文するといつ頃納車なんでしょうか?
もちろん、ストアに聞くのが一番なのですが目安を今知りたくてw
0340ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 21:53:39.28ID:WiI2fBol
ワイズなら18年アリア余りまくってるよ
大阪だと40%引やってるからアルテが20万ちょい
0345ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 22:31:18.82ID:xxCCKgQ2
>>343
売れ残りが凄いな…。

今年乗り換えでXR3かアリアのアルテグラ完成車を検討していたが、
どうせならと、コンポ載せ替えでXR4にして正解だったと、
今、しみじみと感じてる。
0347ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 00:10:55.66ID:npJQXlDV
だーっから何個か前のスレでも言ったのに…なんちゃってエアロロード(笑)なのにたいして安くもないアリアなんか情弱かキッズくらいしか買わねーってw
0349ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 01:08:39.01ID:tw/apNB9
>>343
やばい通販業者はここだったんだな
0351ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 06:53:18.13ID:BSb+vfy+
アリアは試作型だからね
当然開発コストは売価に上乗せされてくるよ
製造原価で言うと10万切るからね、これはすごいことだよ
0352ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 07:14:04.71ID:b2jsAkn2
不人気色とか極端に大きかったりのサイズが在庫処分特価ならともかく
あっちこっちのショップで大々的にバーゲンやられると
結局定価販売ってのはボッタクリかよってなる
0353ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 08:18:50.23ID:6HI9J3lr
アリアってフォークのカラーがダサいから売れないだけかと思ってたw
0355ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 11:31:09.80ID:Ppuk+AGG
ロードバイクデビューでビアニオーネ、センプレプロ、アリアで迷ってます。
目的は通勤からロングライドまで様々。通勤での保管場所は安全な場所があるので大丈夫です。
初めてだしビアニオーネでいいよなぁと思う反面、欲をかいてカーボンにも乗ってみたいという気持ちもあります。見た目はアリアが一番好きです。アドバイス頂けたら嬉しいです。
0356ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 12:02:48.31ID:npJQXlDV
はじめてのロードなんて違い分からんから見た目一択のほういいよ後悔しないだろうし
>>343の余りもん買ってやれよwアルテに自走出来る用のゴミ付いて来ると思えば安い
0358ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 12:09:22.50ID:TQaaC8pd
見た目好みなの選ばなきゃあとあと買い替えたくなり余計金かかる
0359532018/10/15(月) 12:35:36.94ID:LsimiReh
結局ねビアンキはxr4リッシマニートCVdiscの三択なんよ
0361ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 16:32:15.18ID:+en5DrWR
>>355
めいっぱい楽しみたいのなら見た目が一番好きなアリアにした方が絶対良いよ

俺もロードバイクデビューで最初は安めのロード行こうと思っていたけど、XR3に一目惚れして1年待って買ったぞ

結果は全く後悔なし!
何年も乗るだろうし、値段で妥協するくらいなら買った方がいいと思うよ
0362ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 19:21:41.01ID:B2V+qPO4
>>355
目的で選ぶならInfinito
見た目で選ぶならAria
価格で選ぶならVianirone
車体以外にも結構かかるから予算と直感で決めたらいい
0364ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 21:19:10.70ID:qF/eLRQB
フレームの差なんてE1クラスの走り込みしてるやつでない限り誤差。自分が気に入ったもの買えばいいと思うよ。
0366ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 23:21:31.78ID:U5KZxqmh
>>331
5分も走ったら汗だくだろ?
0367ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 23:22:41.44ID:U5KZxqmh
すまん>>366>>332
0368ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 07:31:14.40ID:H95Xjskm
おはよう。
彩芽ちゃんと前ちゃんはすごく叩かれてるね。
ちなみに彼女、私の元カノなんだよね、ここだけの話
0375うさだ萌え2018/10/16(火) 11:21:10.77ID:1vZU6zud
infinito cv、ディレーラーハンガーバンド式やろ?知らんけど。

バンド式は、フレーム傷めるガイの者仕様やから。
0381ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 21:15:06.85ID:DlN5o5bp
あれ?
今起きたら環奈が全裸で寝てたよ?
ごめん生中しちゃったよ汗
0390うさだ萌え2018/10/16(火) 23:01:08.41ID:5x+LaQuN
ディレーラーバンド式。絶対傷いく。カーボンが凹む曲がる。アホアホ仕様やから。ビアンキ乗ってる、ハゲドモ=ガイジ。

xr4とスペシャリッシマは、ちがう。インフィニート cvがどうなるか。
0391ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 23:38:08.58ID:Y8joZXPa
>>390
句読点がうぜぇ死ねクズ野郎
0394うさだ萌え2018/10/17(水) 03:53:14.84ID:74aRXS8c
一貫性があるだろ
0396ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 06:54:15.64ID:QnebAkBW
>>375
アマチュアさんかな?
それは勘違いだよ。
バンドタイプは足の運びで傷を防げる。
具体的には踏むのではなく回すイメージ、それがコツかな。
あとはバンドは乗る度に注油洗浄、拭き掃除だけで傷を防げるよ。
0398ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 09:48:48.42ID:I/OofiT2
他店で購入したものでも、ビアンキストアってメンテナンスしてくれる?有料でよいのだけれど。。。HP見るとダメ的なことが記載されている。
0399うさだ萌え2018/10/17(水) 09:54:43.17ID:74aRXS8c
バンド式じゃない、xr4に乗ったことあるで。
0402うさだ萌え2018/10/17(水) 10:04:55.10ID:srUvVMRm
>>396、組み付ける際に直接フレームをバンドで挟み込む。これによるフレームに対する傷、凹の発生。

それが、洒落乙オシャンティ極振りビアンキの欠点。

だから、xr4、スペシャリッシマは素晴らしい。
0403ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 10:54:24.26ID:LqHYDTcL
カーボンの固定式の奴は折れたりするぞw
バンド式の方が被害が少ない
0405うさだ萌え2018/10/17(水) 11:10:32.48ID:srUvVMRm
ビアンキの直付台座、台座のみ交換できんの?
0406うさだ萌え2018/10/17(水) 11:11:12.84ID:srUvVMRm
バンド式は必ずフレームにダメージ与える前提。カーボンフレーム時代には欠陥。
0408ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 12:28:14.49ID:b0MXcpnd
「自転車知識の源が漫画」のアニオタで
バンド取り付け式を貶しまくってるのに
bomaフェントに乗ってるうさださんに
釣られすぎでしょ
0409うさだ萌え2018/10/17(水) 12:40:40.75ID:srUvVMRm
>>408、boma fenteで学んだね。バンド式はクソって。
0411うさだ萌え2018/10/17(水) 13:21:05.69ID:srUvVMRm
台座だけ交換出来る。
0412ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 16:49:44.30ID:RInaEcFq
俺は直付を別売バンドでつけてる
理由はフレーム替えても使い回し出来るから
0414ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 18:43:10.27ID:QnebAkBW
>>413
それは誤解だね。
市場によるってこと。
国内では38%のユーザーがバンドタイプ、
しかし着目すべきは海外市場なんだ。
サイクロヨーロッパのデータでは89%のユーザーがバンドタイプを選択している。
北米市場でも83%のスコアなんだ。
この意味をよく考えてほしいな。
0416ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 19:15:37.52ID:xO1gaH0m
FDがバンドだとフレーム傷がつくとか
直付けは意外と壊れるとか気にしてる人は
RDハンガーの曲がりやすさを考えてみ?
夜眠れなくなるぞ?
0418ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 20:16:41.54ID:I/OofiT2
>>407
さんくす。さっそく予約。
0419ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 20:29:38.61ID:mtx5jGF4
>>416
ハンガーはフレーム保護のために折れやすくできてる
とは言え走行中に折れるとホイール道連れにしていくからな
0420ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 21:09:28.15ID:K9/GVha6
そういや19年のミドルグレードってステムケチってるな
18年はOS99入ってたのに
0425ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 07:14:57.35ID:/3Ch8xTU
ワイズのブログ見てたら19モデルのxr4やリッシマの紹介してるから
ハイエンドモデルも入荷しはじめてるのかな
0426ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 18:29:50.29ID:EsoweYLG
それは違うね。
これってよくあるサイクルヨーロッパのマーケティング技法なんだ。
目的は輸入コストの最小化と販売台数の最大化。
つまり大々的に告知を重ね来店者を最大化させる。
受注は全て予約。何故?在庫がないから。
つまり試乗車と成約車しか店頭には現物は無いという事。
予約済みの顧客はキャンセルしない、というより、できない。
此れは日本人の性質だな。
目論見通りなんだな結局は。
0432ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 22:51:27.21ID:lNdVTKNN
オルトレxr3買ってもレースでないなら宝の持ち腐れだよな?サイクリングとして楽しむ程度ならもっと安いやつでいいよな?
0435ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 00:22:20.78ID:NMDx7Xts
ビアンキならどれもレーシーすぎてロングに向かないなんてことはない
むしろラクでいいかもしれん
0436うさだ萌え2018/10/19(金) 01:32:07.89ID:mYM4Y+tL
xr4に、興味持ったのは、何ももう少し、シートポスト上げれそうと思っただけでは無い。乗り心地が確かにやたら柔らかかった。あれが、カウンターベェールの力とゆうのであれば、なかなか素晴らしい。決してオシャンティだけではない。
0437うさだ萌え2018/10/19(金) 01:36:48.89ID:mYM4Y+tL
まぁ、同じカウンターベェールでも、xr3みたいな、バンド式ディレーラーには、ゴミとの印象しか受けない。
0439ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 02:59:51.68ID:w+XHBaBX
xr4でもロングライド苦しくない?
ツーリングに使いたいけど、ライト取り付けとかハンドルバーの使い勝手が悪くないか心配
0442ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 07:16:31.18ID:EO1udWMD
XR4は単なるエアロロードではない。
言わば風の力を借りて疾走る生命体。
追風、そして向い風を推進力に変換、ダウンフォースは直進安定性に変換される。
また、変換した推力をフレーム内で増幅、貯蓄したり必要に応じて解放する機構も搭載されている。
ここまでは誰でも知っている事実。
軍の最新技術迄を貪欲に取り入れるこの企業を誰が馬鹿にできようか。
0444ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 07:46:59.00ID:iYf9hly7
趣味だから何つけてもいいが、コンポ105シマニョーロでハンドルがs-worksじゃレースだとありえない組み合わせだな
統一感ない。
0445ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 08:15:38.55ID:EO1udWMD
統一感というよりパーツの構成上バランスが取れず逆効果だな。
高機能のパーツを利用するのか、コスパを優先するのか、先ず方針を決めた上で纏めて装着しなければなんの価値もないんだ。
人体で考えたとしても右足の筋力がアスリート並み、左足は老人並みだとしたらバランスを崩して店頭する事はわかるだろう?
0446ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 09:37:53.59ID:TJ6ExR4d
あーやべえな
このスレに居るやつは日本人じゃないんだろ話が通じそうにない
自転車乗りってこんなのばっかかもう買うのやめよかな
0447ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 09:45:30.61ID:NMDx7Xts
>>446
おまえ街を歩いてて基地外がひとり歩いてるのを見たら「この国は基地外ばかりだ!」とか言っちゃうの?
0448ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 12:23:07.88ID:EO1udWMD
>>446
物事には必ず表と裏、光と影がある。
つまり、多面性を理解しよう。
誰が買ってくれと頼んだ?
こっちからしたらチミがキチガイってこと。
わかる?わかるよな?わかったなら出てけよ!
0449ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 12:53:29.52ID:AC8jXZUO
センプレプロのソラ買って半年…105買っとけばと少し後悔。
0451うさだ萌え2018/10/19(金) 13:33:49.49ID:0aSWcmLn
ニローネキッド未満現る
0452ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 14:31:36.90ID:EO1udWMD
ソラ買ったのはなんで?
歴史的な価値とかそういう話?
展示品にするのかな?
博物館を経営してるとか、コレクション以外ならちょっと理解できないかな
0454ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 16:03:19.86ID:EO1udWMD
>>453
これはある意味最適解だよ。
敢えて長めの調整にする事でダウンフォースを力技で発生させる仕様だね。
これってフレームビルダーが関わったりしてる?
素人の仕事じゃあないね。
0459ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 22:20:39.50ID:Q/hV5spf
>>458
ダイレクトマウント用ディレーラーハンガーて
ビアンキストア行ったら買えるんだろうか?
0462ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 03:20:48.23ID:S3qFAn2L
>>461
もっとマシな自転車買えばいいだろ
そんな底辺で載せ替えてどうするんだ
0467ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 09:00:28.90ID:3WFkrrTh
>>466
そもそもソラとか105とか、ないよね
ないよ、ないわ、うん
あんなのつけてロード転がすってことはさー、飲酒運転と同じよ?
わかる?殺人未遂てことよ
やめちまえよ金ないならよ
0468ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 09:01:08.69ID:bCcD42Zf
>>453
これ新車っぽいが同じ金払うなら
バーゲンセールのXR3なりariaなり買ってレーゼロくらいに出来るような…
0476ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 13:06:17.83ID:uGqt/V4E
>>473
文句を言うお前の人間性や頭の出来をクズと言ってるのに対してレコードを上げろって……おまえって、ほんと脳筋のバカだなあw
0477ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 14:52:46.25ID:ur533x1n
>>476
すまん、世の中で成功してるCEOの大半はサイコパスって言われてるんだわ。悪いが誉め言葉だわ。
俺は所得税だけで君らの年収の10倍軽く超える筈だけど?君は?
0478ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 15:18:25.48ID:uGqt/V4E
>>477
たかがその程度の税額でマウントってどこの田舎のオヤジだよ。せめて桁をもう一つ上げておきなよ。本当に中身がショボいんだねー
0483ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 16:30:33.31ID:udXTLbUG
具体性のない間違った情報のCEO来てるねー
面白くないからつまらないんだよねぇ
もっとキチンとググってからにしてよと
妄想でもさw
0486ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 17:40:39.52ID:7Bl4wXUH
へーシンク序盤は盛り上げたのにロット自体ぜんぜんぱっとしなかった…
0490ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 20:23:22.56ID:uGqt/V4E
>>489
IDが違うが>>487>>473だったら有名人だろうが何だろうがクズなのは変わらない
もし仮に>>473じゃないとしたら横からくだらないレスをしてきたクズだということだ
0492ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 20:53:58.17ID:+0FiWnap
>>486
明日が本番だからな
なぜかヘーシンクとボームだけが積極的に逃げて、他のアシスト格の4人は後ろでやる気無さそうにしてた

クリテはファン喜ばせる為に目立てと言われてたんだと思う
0493ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 20:55:54.83ID:1QeMxwY3
クラリスで充分じゃね
0499ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:57:02.78ID:j2Y6M6O/
>>492
ご名答。
コーチがそれをいった途端アシスト達が臍を曲げてしまってね。
明日は切り替えてやるさとのこと。
まあコーチにもいい経験になったろう。
0500ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 19:22:42.59ID:bvr55DI/
ふええ……50台の貧脚のおじさんが初めてのロードバイクでARIA ULTEGRA 2018年モデルに一目惚れして買っちゃったよー

もう2019 年モデルが出ているから財布には優しかったけど多分エアロフレームが役に立つほど回せなくて宝の持ち腐れになっちゃうかなー>_<

でも後悔なんて、あるわけない^_^
0502ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 20:29:06.96ID:dZ1/Jmq/
>>495
やっぱり負けたのか
ボーマンが逃げて楽な展開になって、大先輩のヘーシンクにあれだけアシストさせてこれとか
オランダ帰れねーな
0504ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 21:45:24.63ID:DvfO6f2J
>>500
19モデルとほとんど違いがなさそうだし良い買い物じゃないかな
0506ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 22:48:27.30ID:bvr55DI/
>>504
>>505
ありがとうございます!色くらいしか違わないのなら大幅割引のセールに感謝^_^
もう来月の納車が待ちどおしいです
0507ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:18:50.02ID:/Zf65von
19年アリアはシートポストのオフセットが調整できるよ
ポジション出せてTTカスタムとかしないなら必要無いけどね
0508ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 03:13:48.57ID:H0W/CUjG
>>507
なるほど2018モデルの記事に少し書いていたオフセットは結局2019モデルで採用したんですね
TTまでは考えていませんので大丈夫そうです^_^
0512ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 21:43:33.79ID:a/m8N+x7
それがプロモーションというものだよ。
実際今の担当者に変更してからオルトレの受注が130%に増えているからね。
0513ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 22:34:15.86ID:KgZEyS3B
スペシャルカラーのオルトレのために先頭集団で走らせたとしか思えない
0519ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 18:35:55.95ID:z/ElZFRH
>>518
TDFやってる時にXR4ディスクのテストをしていたにもかかわらず
未だレースに投入されていない事から考えるに
次モデルのoltreでもリムブレーキ版も出るだろ
0520ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 21:23:05.62ID:rQyAUPmt
今日はXR6のテストライドだったんだが、マイクロファイバーナノチューブイオンカーボンを採用したフレームだよ。これは売れると思う。
0522ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 08:27:48.42ID:cXL2Eyen
まだXR6とか言ってんのwww

俺こないだラボでXR12の図面チラ見したぜ。
0524ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 10:17:17.37ID:P+zb53Nf
XR7まで金貯めよッと
凄い技術革新してるだろーなー
俺が老いてしまうが
0526ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 12:30:32.62ID:v//26iWz
俺はカーボン繊維にサイコチップが織り込まれたフルサイコフレームオルトレまで待つ
0530ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 15:01:42.78ID:xBbPMLNw
モデルチェンジか別モデルにするかはネーミングの差でしかないからな
0532ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 19:25:25.71ID:ivCicAJ4
>>527
ガノタね
0533ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 19:44:26.70ID:qtBW4Zfm
ジャパンスペシャルのXR4ほしい・・・
ビアンキは日本市場をかなり重視してるんだな
それじゃなきゃあんな本気のメンバー連れてこないか

しかしオランダは反日国だったような気が・・・
0537ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 20:48:19.12ID:wjG38Vuy
>>536
フラグシップにしては安いってもフレームセット40万円もするXR4を
キッズまでこぞって買ってくれる日本は上得意様でしょ
0539ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 21:18:28.80ID:Y3sAW8Hr
ひまだからオルトレに鍵かけずにおいといて盗もうとしてるやつにこえかける遊びしてみた。
警察呼ぶふりとかしたら財布だすやつまでいて笑えた。
0540ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 21:52:42.19ID:ITsJlyDP
ロットのアフターパーティー行ってみたいな
来年は来ねえかなぁ
0543ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 23:51:38.71ID:vklZw8Wx
なんだか賑やかだね。



で、君達の年収は?


ダウンフォースは相対性理論を分からなければ素人さんには理解できないかな。
0544ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 00:15:40.59ID:HNGiOuxH
XR4でフェラーリとコラボしてほしかった
0547ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 06:34:17.08ID:GHGm/0AB
>>535
そこはブサヨだろうが
0548ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 07:51:09.25ID:hUdbCTi9
おはよう。
ライカンのハイパースポーツ買っちゃった。
でも私、ペーパードライバーなんだよねえ、、
誰か乗る?
0549ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 12:19:35.03ID:hUdbCTi9
ライカン知ってる?
世界に5台しかないんだよこれ。
いい買い物したよ、脱税効果もあるし
0552ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 12:48:38.29ID:hUdbCTi9
変換ミスだよ。
いちいち揚げ足取らないでほしい。
忙しいの、私の時給、君たちの年収くらいあるから。
0557ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:23:05.34ID:YiTQsh1z
しかし毎回よくもID切り替えながらホラと似非金持ちネタを飽きずに書き込むわー
0558ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:33:35.98ID:jqa3FXnT
そんなくだらない事でなにを盛り上がっているの?
君、私の時給返してくれる?
0559ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:54:36.30ID:YiTQsh1z
返してやるよ、いくらだ?
納税証明書をupしろ
ナマポには時給なんて概念ないぞ?w
0560ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:05:59.85ID:YiTQsh1z
なんだ?だんまりかーw
じゃあ問題に正解したら言い値の時給をやるよw

業種問わず上場企業でなくとも役員クラスなら当然知ってるような問題なw
答えてみろー 似非金持ちさんw

20年問題 JUNO
このキーワードで出る有名企業はどこだ?
ちなみにggっても出ないぞww
0561ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:12:37.57ID:YiTQsh1z
ってかそもそも、自分の時給なんて単語を出す奴は雇われの身なw

バカからかって笑えたから仕事に戻るわ
0562ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:18:46.56ID:Y5y2bdsp
変換ミスって読みは同じはずなのにね
脱税と節税ってどう間違えたの?
素直に意味を取り違えたって言った方が潔いよw
それとも変換ミスとしか説明する単語を知らなかったとか?
0565ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 19:49:41.15ID:daQ/YwRQ
>>569
300万だよ、そして君、君の質問。
答えるに値しないよ。君は無視するよ、いいね?
0570ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 20:07:56.15ID:L+kaxrrC
いい年したおっさんどもがなにしてんねん
0571ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 20:55:51.53ID:YiTQsh1z
へーww
時給300 年収57.6億ね?

国税さ〜ん、>>566 が超多額の収入ですよ!
脱税疑惑もあるから家宅捜査してね
0572ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 20:56:48.60ID:daQ/YwRQ
そういえば今度タックスヘイブンに定期預金作りたいんだけど誰か詳しい人いる?
うちのスタッフがいます皆んな寝てるからさ
0573ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 21:00:58.63ID:YiTQsh1z
w ほら、タックスヘイブンだって!
資産フライト狙ってるよ!
プロバイダの接続情報から追跡して収入調査されるんだろうなぁ

妄想ニートと笑われるか追徴と重加算を喰らうかの二択ww
0582ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:14:32.01ID:mVl+vjo+
あ?もしかして来年マルティン来日するフラグ立ってる?
てかマルティンがビアンキ乗るとか興奮がヤバいんだけど
アクイラでTT優勝しちゃう?
0583ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:19:07.52ID:mVl+vjo+
来年はチームジャージ買おう
ロットのジャージ着てた観客に、ボームが自分から近づいてきて握手してた
マジ羨ましい
0584ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:06:01.94ID:KaASLFFX
>>583
もし君さえよければディナーでもセッティングしようか?
彼とはLINE仲間なんだ
0587ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 22:49:19.80ID:mVl+vjo+
>>585
それぐらいはあるだろうな
専用設計じゃないフレームの場合、リムブレーキ版からトータルで1kg増ぐらいになるのが常識
専用設計のものは500g増ぐらいで収まってるけど

ジャパンカップで実物見たけど、他社の専用設計(BMCやトレック)と比べると、作りがやっぱり甘いわ
付け足しました感半端ない
BMCとかブレーキ台座を覆うカウルまでつくちゃってて、ディスク前提で一からしっかり設計したのがわかる

まぁ付け足しだから悪いバイクってわけではないと思うけど、リム版より劣ってそうな雰囲気はあるな
ダウンヒルに関しては本当にいいんだろうけど、他での欠点を埋めるほどかどうかは
0588ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 02:01:10.34ID:eR0z20H5
このスレの平均年齢みたら43だったわ
0589ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 07:33:20.27ID:slE3iQv9
>>587
公称値ではフレーム単体重量は980g→990g
フォーク重量の方は340g(370gだったか)なのが420g
GCNの動画でロットNLのバイクの重量を計ってるのがあるけど
7.2kgほどフルーネヴェーヘンのは7.4kg
これに500g増もすりゃ8kg近いって事になる
0590ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:13:59.85ID:CbdAmtPo
今から緊急の取締役会だよ…トランプには毎回手を焼かせられてるよ
0592ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 13:14:53.94ID:E33Dv1NK
さっきの取締役会で言われたよ
ユーアーファイアード!
つまりクビさ、上司のケツまで舐めて
出世して来たのに
とんだ仕打ちだよ
0593ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 13:46:54.65ID:CbdAmtPo
君はもしかしてニックかい?
悪く思わないでくれ、我々にも守るべき生活や家族がいるんだ
0596ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 18:09:48.76ID:lNh8zXRH
スぺシャリッシマって価格的にもレースでの実績もオルトレXR4に見劣りするから店いっても売れ残ってるイメージなんだよな…
それでも仕入れるのって代理店との契約の問題なのかな
0597ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:00:06.98ID:6qv/5Blm
センプレプロのシートポストの規定トルク知ってますか?半年前にタイに左遷させられた友人から譲り受けたんですが分からなくて困ってる。
0598ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:21:01.33ID:wjiN/qbP
ご丁寧にインテンソだけピンポイントで入荷してねえとか嫌がらせの極みやね
0599ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:22:35.22ID:CbdAmtPo
インテンソ?
ああ、私の秒給以下の値段のガラクタか、あんなもの何のために買うんだい?
0600ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:26:53.67ID:kW4Yq/gl
また計算できないの?ボクちゃん
じぶんの時給忘れたかなー?
秒速なら5万でしょー?
0603ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:42:22.91ID:kW4Yq/gl
>>597
シートクランプに ●N/m って書いてないかな?
不明なら 4N/m から試して、シートポストがズレ落ちなければOK。
ズレ落ちるようなら 0.5N/m刻みで、5.5N/m あたりまで試してみては。
0614ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:57:11.89ID:TZ0DxQbW
おはよう。昨日ミラノで飲んでて気がついたら30億したブレゲ マリーアントワネット・グランドコンプリケーションがなくなってたんだけど、誰か見つけたら教えてね
0617ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 17:59:35.69ID:uaT0uZLL
サイクリングしまなみ2018走ってきた
ビアンキたくさんいた
スペシャリッシマパンターニカラー乗ってる人
初めて見たわ
0618ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 18:21:00.72ID:czXPtBEs
スペシャリッシマに限らず、どのメーカーでも軽量フレームはもはやアマチュアのヒルクラ専用機だね。

プロは6.8キロ切れない。だったら総合力高いエアロフレームで最低重量に合わせたほうがいい。
0620ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 21:06:14.95ID:0mYBdlss
300キロ走ったけど大したことなかったな。
平均40キロ、小腹がすいたけど、、
0621ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 22:15:24.41ID:0mYBdlss
>>618
プロもリアルなレースでは6.8切ってるよ。
パージしてるんだよ、シロにはわからないかな
0623ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 03:13:17.36ID:gs378FBM
仮面蒸れるな
0625ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 11:28:51.45ID:FfoqBtLg
>>603
4.5Nあたりにした ありがとう
0627ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 18:55:09.79ID:RjEM234P
オルトレ買おうと思うんだけど
ステムのサイズとかは最初にオーダーするの?
またがらないとわからないんだけど
0628ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:09:50.48ID:Rar/i5aU
>>627
何を言っているのか分からないよ>_<
サイズごとに元々付いているステムの長さは決まっているんじゃないの?
0630ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:53:43.09ID:TKSwMmDO
>>627
過不足は納品時に試乗してみてオーダーすれば良い。
持ち込みでもフリーでシューフィットしてくれるよ。
加工には保証がついていて3年までなら無料で保証がきく。
0631ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:56:34.90ID:u1g7mXyH
オルトレって言ってるのがXR4であるならば
そもそも必要なステムのサイズが解らん人が
乗るようなバイクじゃないのよ
さらにハンドルをmetron 5Dにしようものなら
調整代が全くないのだから
0632ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 21:48:04.09ID:knYu2kIh
メーデーメーデー
こちらホークワン
くだらないコメントはやめろ、笑えない
0633ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 21:52:27.80ID:knYu2kIh
スタンバーイスタンバーイ

オルトレのステムの質問をしたケツノアナヤローはどこだ?

ぶっ飛ばしてやる
0634ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:14:42.48ID:4i6Yl9QO
>>633
お前本当にツマラン奴だな
センプレ親殺マンだのどっかのCEOだの腐れトップガンごっこも糞だなどこぞのウマル安田みたいだ
湯川後藤みたいにしっかり死んどけよ
0635ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:39:08.07ID:UPZ52f7V
ちょっと質問させてください。
6月頃、ここでオルトレxr3 買う買わないでいろいろ相談させてもらった者です。

ちょこちょことバイクいじり始めていて、ケーブルを他の色にしてみようかと考えました。
で、なにやらオルトレはアルミのジャグワイヤービーズなるものがデフォルトで付属しているとのことでして。
しかし、y'sで105完成車を購入したときは、普通の黒ワイヤー。どうするかも聞かれてません。
別で受け取った、その他余りの付属品にもこのワイヤーはついていませんでした。

オルトレxr3 の105完成車を購入された方いましたら、ワイヤーはどのような状態でしたか。

ちなみに↓は、ジャグワイヤーが載ってる記事
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=408723
0637ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 23:13:39.47ID:Q0aYo1Um
>>635

105完成車を今年の3月に購入したけど、黒のアウターワイヤーで組んであって、別添で付属品と一緒にあったよ
0639ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 00:31:52.90ID:l25S1wfW
>>637
やっぱ105完成車でも付属してるんですね。
もしかして、アルテグラだけかとも考えてましたが。

>>638
横流しなんてありえるの?
ロードバイク購入には、それこそ大手だと思ってましたが。
とりあえず、明日購入店舗に問い合わせしてみます。
ただ、購入から5カ月近く経っているので、どうにもならなそうですが。
ジャグワイヤーいいなと前から思ってて、実はそれが付属品だったなんて。。。
0640ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 00:34:08.25ID:lgIutUGz
>>635
ジャグワイヤー、引きが重くなるとかであまりいい評判聞かないんだが、実際どうなんかね。
0642ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 04:43:29.02ID:b0hPeqcD
付属のツブツブのアウターは長さ合わせに端末仕上げが特別難しいし経験がいるんで、下手な失敗や短めに切りすぎたなんてことになったら、取り返しつかんのよ。
自分でなんどかやってるけど、工賃3倍取らんとやりたくないってのが本音
0643ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 06:06:07.41ID:eSQbZxsm
>>635
2019モデルの105買ったけど付いてなかったし何も言われなかったなー
0644ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 06:43:28.75ID:DQD9wywd
ワイヤーは性能で選ぶならニッセン
右前ブレーキと相性悪いヘッドチューブの引き込み部分も割けなくなるよ
0646ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 06:54:40.85ID:oZts5W75
ディスクの俺には関係のない話かな?
0647ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 07:09:59.39ID:8iUAhezL
>>640
インナーワイヤーは良くない
リンクアウターはすごく良いよ
アウターだけ使ってインナーは別のに変えればいい
ハンドルの切りやすさがすごく良くなる

あれブレーキとシフトのフルセットで1万5千円以上するから、横流す店もあるだろうな
0649ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 07:50:47.91ID:BhUvXkM0
ジャグワイヤーは結構いい値段するよね、見た目が好みだったらジャグワイヤーにしていいけど
自分はニッセン派だなぁ
0651ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 10:08:00.48ID:nUz2kQr/
通販でもジャグワイヤーをノーマルにして、ホイールも違うのに変えて安く売ってるショップがあるね
横流しで利益出してるんだろうか
0653ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 10:49:30.80ID:RvghPJUo
次のハイエンドモデルチェンジはディスク特化型になるんだろうな
XR4元に軽量エアロ設計になるのか まったく別物になるのか・・
2020あたりにプロに供給されて2021モデルくらいだろうか
0654ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 12:53:54.48ID:r87txO83
XR4discみたいに完全内装かつハンドルまで
専用品になるならディスクブレーキなんていらない
0658ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 00:53:23.32ID:UHkV0ez8
ワイヤーの件、いろいろな意見ありがとうございます。
確かにジャグワイヤーは一風変わってるけど、キッズ臭はしますねww
ってことで、ニッセンが気になりましたので、そちらにシフトしたいと思います。
0659ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 12:41:19.15ID:cEZ5h1o2
引きがどうのと言い出したら
油圧ディスクブレーキに電動変速ですよ
0661ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 20:39:09.02ID:IYfYWgo2
実際ワイヤーで一喜一憂するぐらいなら、サクッと電動油圧にしちゃったほうが楽よな
ttps://www.canyon.com/ja/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-8-0-di2.html
これなんかXR3 105とほぼ同じ値段やで
0663ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 21:36:51.01ID:hlvmVWHf
今朝オバマんちに携帯忘れてきて2ちゃんねるできなかったよ…片道三時間…いいネゴシエーションだったよまったく。
0664ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 23:22:13.54ID:mW586fA+
なんでこのスレにはガイじがあつまんの
他のメーカーも同じなんか
終わってんな
0666ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 01:14:31.10ID:9JmDs7e8
2019XR3の105はレパルトコルサ限定ですか?
近くにショップがないのですが
0669ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 07:25:56.92ID:u5TOAE/H
おはよう。
今朝はニューヨークのウォール街で幕開けだよ。
昨日はトランプタワーに招待されたんだが、イヴァンカぎ激しくてねれなかったよ。
そしてトランプの家でトランプしてきたんだけどトランプってトランプ弱いんだよね。しってた?
0673ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 16:06:22.38ID:dml30FtJ
XR3ディスクなら
普通の取扱店ではだめだったよ
レパコルのお店に誘導されて予約した
0674ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 17:09:35.96ID:KQ85ExC3
インテンソさっさと入荷しろやほんま無能やなオルトレにしときゃ良かったって?うっせえもういまさらだよ
0675ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 17:38:52.10ID:y8coBpO+
ttps://www.cyclowired.jp/image/node/281074
ヘーシンクやラース・ボーム(オランダ)はフレームやハンドルにお馴染み「餃子たん」シールを貼り付けていた。

宇都宮マジでエンジョイしてたんだなw
0676ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 18:09:30.47ID:pmw9ltX+
オルトレはレース用や
ゆるぽたならアルミのっとるで
レース出る人もね
使い分けるほうが頭がいい
06778062018/11/01(木) 19:41:35.17ID:aq/poY6+
>>635
10月30日に丸の内のビアンキで納車されたけど、
普通に付いてたよ
しかも2018モデルのXR3で
0678ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 21:06:49.01ID:EV4MYKUf
オルトレのフルーネウェーヘンモデルは入荷しはじとるらしいけど
限定カラー購入した奴おらんのかな?限定カラーとはいえカラーオーダーするより
高いからなぁ・・・
0679ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 21:56:32.96ID:YRihOwpF
いろは坂を時速40kmでのぼっていくってすごいな ワールドチームは
0680ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 22:12:25.61ID:t6JtxUDW
infinito CVのアルテグラってR8000?
2018の実物見て惹かれたけど6800と5800のミックスらしいから迷う
あと見た目は2018のがいいけど乗り心地も変わるだろうしわからん
2019のレビューもう書いてるとこある?
0684ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 07:27:40.03ID:EljnkKz4
>>683
私はもう手元にあるが車重が増量した分ダウンヒルでの最高速と安定感は中々だね。
ダウンフォースが最大化される為旋回性能も飛躍的に向上する。
反面、本来フレームがディスクブレーキングシステムに最適化したものではない為パーツ間の整合性がとれていない部分が見受けられる。
これはメトロンハンドルを採用する事と、簡単なフレームのチューニングで解消できるのだが重量分やや座角に差異が出る点は、十分に検討の余地ありだね。
0687ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 08:58:05.74ID:VXwO78Nw
メトロンハンドルを採用したことによる推進力への影響について言及してないところを見ると素人だな
0690ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 12:24:13.11ID:lP5tXNz2
ネットで聞きかじったポン付け知識じゃあ
ホラにもなっとらんよ
0691ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 12:31:18.21ID:2ihH7zX8
CEOはホラをふきにきてるってより
もっと狡猾なんだよ
あえて突っ込みどころを作ってエサがかかるのを愉しんでる
0692ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 18:49:28.03ID:m47RRef1
>>691
ツッコミ所のレベルが低すぎて誰も相手してくれないから
釣られてる書き込みもCEOの自演だと思ってるヨ〜
0693ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 19:13:33.71ID:vaX2hrK9
CEOは40%オフの値引き幅聞いて、元値の計算も出来ないくらいおつむのレベルも低いからね・・・
0695ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 22:39:01.77ID:xP33LjmY
>>687
メトロンハンドルから得られるもの、それは推進力だけではないよ。メトロンハンドルは空力を絶妙なバランスでアジャストして推進力に変換できるんだ。
結果。メトロンハンドルが推進力を得られる事にも寄与してくる。
0698ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 07:57:01.14ID:qMLEcB7/
公務員ですがボーナスも上がるのでXR4を購入予定です
皆さんヨロシク
0699ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 08:18:34.96ID:3+ClyUkj
デザイン面からも機能美を感じさせるよね
このXR4まずフレーム、人の意思を感じ取り増幅する効果がある
また人工的にダウンフォースを発生させることでラムジェット理論を実用化しているという点も見逃せない
0701ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 09:40:40.10ID:dA/Dq3+3
>>698
俺も今月は配当が入ってくるんで
ニートCVディスク買う予定なのでヨロシク
0702ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 09:41:20.77ID:nV9TrZjC
>>698
たった0.05ヶ月分増えるだけなのに……夢は見ない方がいいんじゃないかな

>>699
そのフレームは重力に魂を引かれた旧人類にはろくに扱えないんじゃないかな
0703ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 10:25:35.86ID:qMLEcB7/
>>702
いや、ボーナス支給額一括で楽々買えるので問題はないです
仕事は糞楽で毎日退屈です
0705ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 13:08:55.10ID:YfXymuAF
>>703
平均支給額からいうとXR4は買えんのだが
さてはおめー「XR4は60万円代で買える」マンだな?
0708ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 17:46:55.75ID:nV9TrZjC
50歳で初のロードバイクとして買ったアリアが今日納車された
ホンッッットウにかっちょええです^_^
0709ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 18:02:36.62ID:0MFTtzgy
ビンディングデビューしようと思ったら、ペダルはチェレステしかないのか。しかもシマノのSPD-SLは非対応と。
0710ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 18:34:33.61ID:nV9TrZjC
>>707
100万だったらコンポはアルテグラDi2にしちゃうのかい?
どうせXR4にするならデュラったりDiscにしたりしようず
0711ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 18:58:28.20ID:3+ClyUkj
あのさ、公務員て国家公務員のことだよ?
もし違うなら公務員名乗らないことだね。僕の友人は皆んなそうだから、自衛隊とか消防士とかやめてね
0712ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 19:13:39.83ID:3+ClyUkj
アリアかー、微妙だけど良かったね。
すぐ飽きてオルトレにかえると思うけど良かったよほんとに。
0717ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 21:34:25.58ID:vzFWd1xW
>708
おめでとうございます!

このスレ人間の本性が出て荒んでて、もう盛り上がらないんでまともな人は他のスレで楽しんでます。
0724ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 10:07:38.88ID:iSz9CbVu
スピードプレイ勧める奴ってなんなの?

クリート込みで他のペダルより重い
ボディが小さいからベアリングも小さく低耐久
専用クリート穴の割高な靴が必要
クリートがでかいので歩きにくい&クリートカバー必須

マニアがリスク込みで使うのはアリだけど
どう考えても初心者には不向きだろ

メリットは限定商売で色豊富?
ケオ互換でサードパーティのチェレペダルあるぞ
0725ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 10:22:18.32ID:oHR0BFj7
クリート付いていても、spdslより格段に歩きやすいし、4つ穴専用シューズ履いて使ってみなよ、スペーサーも無くなって軽いし他のペダルにはないダイレクトな感触で踏み込めるんだぜ。

それにチタン軸やチタンプレートで改造したら、圧倒的な軽量化もできる、表裏の確認しなくていいし、好きな色が豊富に選べるし、デメリットはちょっと高いくらいで、否定してるヤツのがおかしいと思う
0726ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 10:54:00.82ID:8bzyST/o
一般人のブログを見たら、値段が割高な以外は良さそうな印象は受けたが初心者には難しい判断だな…。てかあんなペダル>>709に言われて始めて知った。
0728ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 13:07:03.56ID:H8JhUvre
>>724
スピードプレイのメリットは
膝にかかる負担が少ないこと
脚が終わってペダリングが乱れてきた時に
すごく実感出来る
デメリットに歩きにくいを挙げるならば
歩く用途に向いたSPDをオススメする
0730ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 15:43:01.41ID:Hc++WkxG
オルトレ大和エディションかっこえー
100万下ろしてくる
0732ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 17:52:26.17ID:GPqAPgp5
この前会社の新卒の女性と飲んだ勢いでヤッてしまった…
その子妊娠した笑
勿論彼氏がいるんで彼氏の子供ってことにして堕ろさせるが…手切れ金が地味に痛い
0734ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 18:53:52.30ID:hRUePyWj
ジャパンカップで乗ってたジャパンエディションのことやろ
値段も発売時期も未定だが、スペシャルエディションの価格考えると50万前後かな
0742ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 20:52:04.50ID:gb0iNZti
私は血の繋がった子供という意味なら50人はいるよ。
海外の馬鹿女だし、お互い素性も知らないようなのもいるけどね。
今までに千人とはヤッてると思う。
ちなみにウガンダに行った時にある裸族の村でキャンプしたんだけどそこでは族長の娘とセック●したんだ。
あの子ももう5歳か時間がたつのは速いよね。
0743ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 22:36:16.61ID:0sUpxWjN
オモロそうな話題やね
俺はよくロシア人を買ってるけどあいつら尻がたまらんよね。
ロード乗りって尻好きでしょ?みんなのオススメ風●とか教えて
0744ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 22:41:05.06ID:0sUpxWjN
ちなみに30台の奴らならわかるかな?
町田には当時ちょんのまってのがあった
アジア系の妖精みたいなかわい子ちゃんが10000で生中し放題
潰れたがな
0745ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 23:11:42.53ID:0sUpxWjN
うわーナツカシス!
それ!俺もよくいってたよ!
制服とかきてガラス張りの部屋にいるんだよな、飛田新地とかもいったなー、千葉の船橋女学園わかる?あそこで基盤したことある
0747ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 23:36:14.53ID:ATGlTAtr
XR3のDISKってマットブラックしかないんですか?チェレステ欲しいんだけど
0750ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 00:07:49.20ID:2eqp3A6j
マットブラックの良さがまだ分からない、、売れ残ってるイメージだけどどうなの?
0751ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 00:33:52.29ID:1xGFhpMr
俺はマットブラックのXR3だけど、この色にして良かったと思うよ
オッサンにはチェレステメインの配色は派手すぎだw
0752ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 01:26:45.77ID:VP1cYiZK
オッサンでもチェレステカラーは有りだと思うぞ>_<
まあ俺のはアリアだからオルトレ乗りの方とは感じ方が違うのかもしれん
0753ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 06:29:06.48ID:A4EXlW4d
なにわ友あれって漫画しってる?
あれは未だに俺の中でのバイブルだよ
生きる為の全ての事が書いてあるんです
0754ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 06:56:25.11ID:vnZKNNoa
人の視線は派手な色の方に引きつけられるので
地味なウェアにしてればバイクにしか目がいかんので
オッサンがCK16チェレ乗っても大丈夫
0755ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 07:33:58.43ID:YKmTc8aI
私もシルビアを持っているよ、それとワンダーね、
彼等は馬鹿でどうしようもないやつらだが私たちよりも人間らしいかもね。
所得税が億を越えてもそう思うね。
0756ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 12:12:20.10ID:kOGfzIp+
>>751
自分もおっさんだからチェレステは抵抗あってマットブラック乗ってるんだけど、2台目はチェレステいいなーと。
0757ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 12:29:06.55ID:1z16lcRY
チェレに抵抗あるオッサンは
チェレステマン(大概オッサン)を見習うといい
0758ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 12:32:10.06ID:U5sf7uc2
通販でアリア頼んだんだけどワイヤーについて
「付属のリンク式はビジュアル面では見栄えしますが変速性能が落ちてしまうので、
当店では通常のブラックのワイヤーをオススメしております。」
ってきた。

そんな性能変わるもん?
リンク式かっけーって思ってたんだけど。
0761ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 13:45:52.47ID:tKDUWKy5
>>758
リンクの方が変速性能上だぞ
リンクで組む方が面倒くさいから、ワイヤーで組むつもりだわ、そのクソ店
0762ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 13:49:36.12ID:wGkK92/n
おっさんがチェレステにもっこりパンツで乗ってるととってもセクシー
0768ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 14:45:36.08ID:2n5vIKLu
>>767
ジオメトリーだけ見ても俺はよくわかんねーなw
アリアとXR3試乗させてもらったけどXR3の方が乗りやすかった。

ニートはカタログ落ちかな?去年のがセールしてるから悩んでるんだよねー
0771ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 21:23:57.18ID:UYLecB40
Version 01.11.2018のUCI認証モデルリストで
SPRINTという新しいモデルが登録されてるなー
0772ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 22:11:20.32ID:A4EXlW4d
あーそれは商品化予定のやつね、
君、いい眼をしているね。
私の部下にならない?
0773ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 22:29:22.20ID:A4EXlW4d
なに友の17巻見てる!スパーキーのメンバーだとオーピン、ハッシュならマコがいいキャラしてるよー、ハッシュサイコー!!
0775ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 23:02:08.09ID:VP1cYiZK
ARIA初乗り^_^
軽く市街地を7kmほど走ったがイイねこれは!
夜なので流す程度だったけど素直な反応で扱いやすい
本気で踏んだ時にどうなるか楽しみだ
0779ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 05:51:31.40ID:dT7665sc
ないよ
今から予約して10・11の青山店試乗会に行ったほうがいい
0780ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 06:37:22.42ID:wZpT0kyw
>>775
本気で踏んだときどうなるかは使ってるホイール次第
グイーンとどこまでも速度が上がっていくような感じか
シュパッと鋭い加速をするか
はたまたダルーンとかったるい走りになるか
0782ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 07:17:43.29ID:py3S33lN
>>778
君学生?
そんなことサイクルモードのHPやFBを見れば書いてあることなんだよ。
そんなことをいちいちここで質問する意味ってなに?
悪いが私達社会人は朝から晩まで分刻みのスケジュールで働いているんだ。
そこで君みたいな質問にいちいち答えていたらどうなると思う?
わかるね?
つまりお互い時間と労力の無駄になる事はやめようという事。
ちなみにビアンキは出展申請していた筈だよ。
それ以上の事は自分で考えて行動しなさい。
お店で確認したりお友達に聞いてもいい。
だがここはビアンキのそれもパーツ込みで100万円クラスのロード乗りが交流する大人の社交場だから、マナーだけは守るように。
そしてそれが理解ったら、しばらくは発言せず雰囲気を学んでくれ。仕事も見つけてからくるんだよ。
年収要件は2000万だからね。
0783ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 07:19:42.10ID:py3S33lN
>>781
後発はリンク式なんだよ。
それだけ聞けばなぜリンク式がこの世に生まれたのかわかるよね。
つまりあれは機能美なんだよ。
丸ということは滑らかなんだよ、動きが。
それくらい知識ってから喋ろうね。
0787ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 08:16:58.45ID:ScfuSXNy
>>758
こんなこと言ってくる通販あるのか・・・
勿論付けなかった方のワイヤーも未開封のまま付属するんよな・・・?
0788ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 09:15:33.51ID:0mbGg3xz
アウターケーブルに求められる性能って
縦方向には硬く伸び縮みしない事(アウターが変形してしまうと、その分力がロスしてブレーキが重くなる
そして同時に横方向にはしなやかに曲がる事(曲がらないとハンドリングを阻害するし、組み立てがそもそも難しく、経路が長くなる

この矛盾する二つの性能を実現するために、リンクアウターが作られた

まあ使って見ればわかるよ
引きもハンドリングも普通のアウターより軽く、重さも軽い
ケーブルに2万近く出すとかアホだろと、買う前は思ったけど、結果的には最近買ったパーツで一番満足度高いわ
アルテグラをデュラに変えるより、よっぽど性能向上を感じる
0791ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 09:36:46.53ID:0mbGg3xz
電動でブレーキの引きが軽くなるとか初めて知ったわ

当然油圧ディスク使ってからいってんだよな?
0797ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 12:26:04.99ID:RLc5euax
1台目がアルテで
機械式の最高峰を知りたくて
2台目はデュラにしたが
引きの違いを感じるのはFDだけだから
次買うときは機械式アルテでいいや
0798ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 19:38:21.99ID:py3S33lN
>>797
解釈の問題だね。
君の能力だとその位の違いってことね。
巡航30キープできる私からすると真剣勝負ではその差を理解して、活かせる奴が勝つ訳でそれが解らないってことはそれも含めて君の才能なんだろうね。
やはり週2回でも50キロ以上走ってていると見えてくる世界が変わってくるよ。
まあ、わからないなりにハイエンドで揃えるのがバイクに対しての礼儀だと思うんだけどね。
08017972018/11/07(水) 21:55:26.21ID:BTnpwAlN
>>799
機械式は不具合が起こりそうであれば
事前に察知予防できる可能性が高いけど
電動はブラックボックスで
いつ壊れるかわからないという不安から
自分としてはパスですね
0802ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 22:59:50.28ID:bJs+I+vD
今日のNGID:py3S33lN
0804ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 23:03:02.63ID:bJs+I+vD
>>795
そんなに電動がいいならいっそのこと電動自転車にしとけよなって思う
0805ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 23:03:53.32ID:xYyZw1rq
アルテグラって街乗りには丁度いいけどレースで使うには微妙なんだよな
デュラエースならブレーキ!って思ってトリガーをひくより速く制動状態に入れる
だから最も信頼できるんだ
0807ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 23:27:45.82ID:foXME7Rl
私はそれだと危険だから軽く当ててるよ。
セミオートくらいが丁度いいよ。
あまり敏感に働かせ過ぎても逆に苦しんでるのかと?
結局はは乗り手次第だよ、最近気功も取り入れてフレームも全自動化してみたけど悪くないよ。
0809ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 00:44:44.99ID:awItkijA
全員から嫌われているのに気にしないで振る舞ってるヤツってどんな神経してるのかねw
0810ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 01:38:49.56ID:tODu3O87
電動コンポが世に出てだいぶたつけど、電動メカはいつ壊れるかわからないから機械式を選ぶって意見は初めて聞いたな
実際に電動コンポ使ってる身としては、ケーブルの伸びで変速が狂わない「安定性」は大きな魅力なんだけどねぇ
0817ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 06:15:45.66ID:QwXC6VdJ
>>812
俺は電動の話をしてるのよ
0819ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 06:42:17.69ID:lKCyP7ed
>>810
突然ギアが固定されて難儀してる人を眼の前で見たので
出先での突発的なアクシデントで予防可能なものは
出来るだけ減らしたいっていう俺の価値観の問題さ
電動の凄さ便利さは分かってるつもり
0820ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 06:51:14.97ID:DN3u9L0a
機械式=ハンドメイドだからね。
ブレや個体差、差異が生じる。
職人の好みもね。それを味という。
逆に電動は機械で作るからそういうのはないよ。
故障時は自動的にコンピュータ計算で機械式に移行するし。
0821ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 07:15:09.29ID:iJCX/Qkj
ほーん
つまるところハンドメイドとオートメイドの差というわけか
かなり参考になるわここ
0822ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 07:16:21.44ID:JFLNm3Gd
そこは乗り込んで乗り込んで全てを知った上での上澄みの知識だから素人さんにはまだ早いかな、だが知っておいて損はないよ
0828ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 08:31:34.97ID:JFLNm3Gd
まず500万では最低限の装備にしかならないだろう。
ロードには山も、下りもスプリントもあるからね。
最低三台は買わないといけないということ。
用途別にね。
そして、
君に必要なのは経験だよ。
君が道端の石ころなのか、サファイアなのか、ダイヤなのか、そして金やプラチナなのか、それはわからない。
君ははしるしかないんだよ。道をね、
0829ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 09:09:38.73ID:NDuOsA2G
オレはようやくのぼりはじめたばかりだからな
このはてしなく遠い男坂をよ…

蜜柑
0830ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 09:40:59.02ID:M3IZyABB
オルトレのカラーオーダーについて聞きたいですが、ワシのマークも入れられるような記述を見たんだが?
サイトから入って見ても、出来なさそうなんだが判る方、居ります?
0832ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:02:00.90ID:gnElMPSn
電動の構造をよく知らないんだけど、電池が切れたらギアチェンジできなくなるの?
0834ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:17:47.63ID:JFLNm3Gd
>>832
できる。
そもそも電力供給源はフレーム内蔵の発電装置を利用する為電力供給源が断たれたり、マシンがトラブルを起こすような事態になることは絶対に有り得ないと断言していい。
稀に経年劣化やダメージにより電力供給源が断たれる事もあるがその場合はフレームが自動的に機械式に移行するのでね。
0836ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:26:53.78ID:1i35+qwN
>>834
コイツバカだぞ(笑)
電池切れ前はFDが動かなくなりそのまま使ってるとRDが動かなくなるようになってるの知らんの?
0837ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 12:36:17.32ID:7kW4q0py
嘘も本当の事を混ぜて言えばもっともらしく聞こえるが
人間知らない事で嘘はつけないからなー
0838ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 15:28:45.61ID:Y4JMHsav
ただのほら話ならキチガイの戯言ですむが
あからさまに自転車そのものについて嘘を書くんじゃねえよ
0840ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 18:18:13.20ID:15c7udzn
何も知らない人が信じてしまわないようにある程度の注意喚起は必要でしょう
早くワッチョイ導入して欲しいですね
0841ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 20:54:55.77ID:JFLNm3Gd
>>836
君こそその問題が既に解決された事を知らないのかい?
もしかして古いタイプ使ってるのかな?
もう少し勉強しようね。
あとなにか質問があるなら聞いて。
質問することは恥ずかしい事じゃあないんだ。
0842ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 21:51:40.70ID:DN3u9L0a
さて、私はおやつに時価5000万のマグロのフルコースでも食べようかな。
今マグロおいしいからね
0849ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 06:55:30.90ID:E+rK7XWZ
このデザインがダサいとか言う者はビアンキの歴史に敬意を払えない者だな。
達人オズワルドビアンキが創り上げ本日迄連綿と受け継がれてきた歴史の価値や重みを知識らないから素っ頓狂な発言をついしてしまうんだろう。
0851ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 07:58:36.24ID:E+rK7XWZ
ハポンでは雨みたいだね、
フランスは晴れているよ。
今日はルーブル博物館を貸し切りにするんだ。
じゃあまたね、ブォーノ
0852ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 08:39:37.06ID:ZFbKlURQ
>>851
知らんくせにヴォーノとか書くなww
フランスなんだろww
&#192; la prochaine か Au voir だ
0853ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:08:51.89ID:E+rK7XWZ
ん?
キャビアと美女が美味しいって意味だよ?
君フランス語知らないのかい?
0855ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:46:27.07ID:cpNdEtg0
ルーブル"博物館" 草
朝から暇全開だなCEO、ほらルーブル開いちゃうぞぉwww
0856ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 09:49:08.07ID:cpNdEtg0
ニートCVはカラーオーダー受付しないのかな?
CK16でなくチェレステビアンキが良いのに
0857ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 10:35:04.32ID:d7NxuHge
変に凝ったカラーは傷入った時の補修で泣きみるから原色の単色かツートンで良いや
0859ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 16:06:33.33ID:xZZujvOP
ニローネを酷評してるツイートを見かけたのですが、ロングライド目的なら問題ないのでしょうか?
そのツイート主は漕ぎ出しがどうのこうの書いてましたが
0860ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 16:12:45.60ID:E+rK7XWZ
ニローネの話題はビアンキエントリスレでしようね。
ここではニローネは禁止
0861ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 16:24:26.87ID:q7SICPwG
>>859
ニローネも乗りこなせないバカの言うことを聞く必要はない
素晴らしいエントリーロードだ
ただ、ロングライドならインプルソだろ
0862ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 16:38:26.69ID:kY3kIXZM
>>859
問題はまったくない
ただそれより優れたものがあるだけ

始めたてだと違いなんて殆ど分からんよ
もしハマったら不満になってもっといいものが欲しくなるかもしれないし
ツーリングやポタリング程度なら不満は出ないかもしれない
0866ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 19:32:41.58ID:E+rK7XWZ
>>869
いるだよね、こう言うやつ。
本当は素人さんを馬鹿にしてるんだよこういうのは。
理由?
それはオルトレを真似されたくないからだよ。
先ずは下記を参照してほしい。
証明してみようか。

ハイエンドバイクを買うメリット
1.機能美、造形美を兼ね備えており所有欲を満たせる
2.価格に見合った利用頻度を意識する為頻繁に乗車する意識づけが出来る
3.ハイエンドバイクを所有する事で安価なバイクだから恥を意識する事なくチームやサークルへも物怖じせずに参加できる
4.乗車頻度が増える事で健康的な精神、肉体を維持できる
5.レースにも参加できる規格である為、レース志向へ進む際に買い直す必要がない

以上、証明完了。
0867ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 19:37:07.13ID:E+rK7XWZ
一旦冷静に考えてみようか。
君達がガンダム世界の住人だとして、ガンダムとザク、どちらに乗りたい?
君達がドラゴンボール世界に転生したとして、悟空とクリリンどっちになりたい?
君たちの顔が選べるならハイドと出川哲郎どっちがいい?
嫁が選べるなら佐々木希と神崎かおりどっちがいい?

まだ質問するかい?

あと此処にいる人間でニローネなんて乗ってる奴がいたら名乗り出てくれ。
いないだろ?
其れが全てだよ。
0873ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 21:12:53.10ID:lAsfDUJO
総合スレを理解しないやつがいるから、総合スレと別で【年収2000万以上】を作ってあげて
0874ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 21:18:20.03ID:aQlsgqjJ
社長は正論吐いてるぞ。
流石にニローネで外出るのは無い。
結婚式にティーシャツでいくか?
お葬式に短パンでいくか?
フランス料理屋でカップ麺だすか?

とどのつまりこういうことだろ?
0877ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 22:08:25.55ID:aQlsgqjJ
じゃあお前らの乗ってるの教えろや!
なあ、教えろつってんだよドラァ!
どうせオルトレかインフィニート、スペシャリッシマのどれかだろ?
それかフェニーチェプロの限定版かセンプレプロだろ?
おいなめてんなよクソバカども
0880ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 22:20:44.91ID:g/IhxcmT
>877

他人と差別化しないと生きていけないのな
余裕がないんだなCEO
0882ツール・ド・名無しさん2018/11/09(金) 23:39:31.88ID:ZFbKlURQ
            _____
       ..:<::::::::, ⌒ヽ./⌒ヽ>:..
.       /:::::::::::::::{    .i   }:::::::::::ヽ
     ':::::::::::>  、__(・)人(・).ノ <:::::∧
.     ':::::::::/ 二二   戈彡   二二\::i
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      ::::::{ ̄i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ./::::
     ∧::ヘ ∨:::::::::: -―- :::::::::::::/ /::/
.      ∧:::ヘ \::'´      ヽ/ .:::::′
      rx、ヽ  > ___ < //
       7マ三三三a___三三シ
       /::::::/   弋♀ノ   \::\
0885ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 02:51:40.46ID:09lcly87
自転車は走ってナンボでしょーに......
0886ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 07:37:31.54ID:uHcD85na
おはよう。
今日は私の特別なパートナーの一人であったダイアナの命日でもある。
今日私は、つまり…感傷的なんだ。
この中にダイアナを知る人がいたら同じ想いなんだろう。
そう、心が張り裂けるようなね。
0887ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 08:37:40.25ID:7DZvHJ9b
ダイアナを侮辱するなら誰であろうと許さない。
例え親友でもね。
ダイアナはとてもチャーミングなんだ。
チェレステの瞳とブロンドがとてもビューティフルだったんだ。
0890ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:47:27.02ID:CPHKWuXL
>>888
行ってくるぜ。CVのような素材をフレームに入れてるのは、ビアンキかタイムくらいだよね。
タイムは高すぎ。
LOOK795ブレードも気になるが、持ってるエアロはヒラメのようなダウンチューブで路面悪いと跳ねまくる。
とあるイベントで路面悪いセクションでオルトレに置いて行かれたのはCVのせいか,エンジンのせいか。
0891ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:50:38.63ID:CPHKWuXL
ここは、変なのが住み着いてるね。
ビアンキの叔父貴たち 何とかしてください。
何卒、お願いいたします。
0893ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 12:05:02.68ID:7DZvHJ9b
>>889
私だ。
ホワイトハウスとヘキサゴンと、クレムリン、国防省とMI6、皇居に連絡済みだ。
貴公を国際指名する手筈だ。
我々はCIAとグリーンベレー、スペツナズ、そして山猫部隊を招集している。
シールズとKGB、人民解放軍もお忘れなく。
謝罪を要求する。
0896ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 12:41:08.48ID:hb4ChbZX
アーレンキーも、ビックリだ。
ペンタゴンと国防省は同じだし。
いまkGBは、無いよ。冷戦時代から来たのかな?
子猫呼んで、猫カフェ始めるのかな?
0898ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 13:07:27.01ID:OtxQAcxC
>>890
路面悪いところではバイクコントロールや
身体スペックの差が如実に現れただけでしょう
CVはサスペンションのように働く素材じゃないので
路面の凸凹は凸凹なりに拾うよ
0899ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 13:38:21.42ID:jOQzLRJn
俺の鈴鹿は終わった
あとは応援したり売店行ったりするだけだな
0901ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 14:47:51.28ID:12d1tiEx
ニローネもケーブル内装になって見た目良くなったね
気楽に乗れる2台目に欲しいな
0902ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 15:04:30.07ID:LldscNT8
試乗してきて、最後にアリア乗ったけど縦剛性有ってCVないとキツイ。
買うならXR3のフレームだけ欲しい。
XR4は少し脚に来そう。
0903ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 15:10:59.80ID:f0MVjq5j
>>77
フラットバーロードとドロップハンドルロードは、ジオメントリー違うよ。
フラットバーの方がトップチューブ長い。
乗車姿勢の為。
0904ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 15:15:50.74ID:PzVameZM
あの限定カラー サイズ53〜 フランスカラーのワシも有ったのと、それは55サイズで商談中。
実物はかなりイケテる。
床の間行き。
0905ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 15:30:40.29ID:pcsu4+py
試乗車はDISCモデルばっかだった
しかしディスクブレーキはよく効くね
Vブレーキより制動力強い?
0908ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 16:37:22.03ID:vePnAUVP
一台もカーボンホイール無かった。
あれば 明日もう一度、自分のと交換して見たかったのに。
0909ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 16:48:55.78ID:mHvghVKY
正直、ビアンキカラーて某ゲームアイドルを彷彿するので避けていた。
20台もサイクルラックに掛かってるの見たら、つまんないこと考えたな。と思い直した。

だけどミラノの空は、日本の空と同じ色。
0910ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 19:01:30.72ID:KCMgDoPS
>>909
ビアンキは女の子でも結構知ってるから、普通の人が乗ってたらミク臭しないと思うよ
0916ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 20:38:53.83ID:7RiEidNN
XR4のハンドルはビジョン メトロンオンリーなの?
湾曲してるのが、なんか気に入らない。
0917ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 20:55:40.36ID:0WoIj4Wx
あの形はね、ハンドルが衝撃を吸収しフレームに伝え、推進力を生み出すのだよ。
学べ
0918ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 20:57:29.54ID:w4Tkn9MX
>>916
XR4のフレームセットだと
ディスクブレーキ版はハンドル付き
リムブレーキ版は別途注文が必要
自分のXR4組む時にお好きにどうぞ
0922ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 22:44:49.65ID:WFvZl29c
メルカリに出てたツール100周年「嘘」モデルのセンプレが、半年売れ残って、出品取り下げしちゃうから買ってくれと最後の断末魔が聞こえたぞw

サブ垢使って価値があるだの、値下げできない工作続けてて、見てて楽しかったなぁ。

ここまで晒されてる車体だと、金もらっても恥ずかしくて乗れんわ
0924ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 08:40:18.20ID:6m5buKWo
>>917
マドンのハンドルはまっすぐだよ
ノアファウストのハンドルはまっすぐだし。
ベンジも、

せめて湾曲してる分、長くなるから衝撃をダイレクトに受けず緩和し かつ ダウンフォースを生みやすい
くらい言えよ。

>>917
そんなことしたら、既存のユーザーが氾濫起こすぞ。
そんな商売はイギリス人もしないな。

底が浅いんだよ
0926ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 09:20:58.04ID:uDen/lf/
ビアンキ丸の内にロットユンボの選手全員のサイン書いたバイク
あれはそのうち、売り物になるのかね?
0927ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 12:33:34.31ID:pzt4bCWx
>>924
>>918へのアンカーミスか?
XR4discのフレームセットはハンドル付だよHPに書いてあるだろ
ブレーキケーブルがハンドル→ヘッドチューブ→フォークへと
内装前提の設計なんだから付いてない方が困る
0928ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 15:01:43.55ID:0RD7YULv
買って半年のセンプレのボトルゲージ交換しようとネジ外したら雌ネジ付近にヒビ割れあった…ショックだ立ち直れない
0933ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 19:13:09.41ID:lAAPc03+
センプレ消えたの日本だけらしいな、アメリカから個人輸入すれば買える
0935ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 20:02:51.95ID:62wKMnVC
ヒビ割れた雌ネジ(台座)見てたらふと思った 限度はあるが高トルクで締めたらココ割れるのか?とボトルケージを締めるだけだからシートポストやハンドルみたいに直接カーボンを締めるわけじゃないのに割れるのかと…
0936ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 20:11:01.79ID:fgkedG4l
そりゃ回転に釣られてナットと周りのカーボンが剥がれようとするトルクがかかりネジ山舐めるかカーボンが割れるかどっちが早いかって話だ
0938ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 20:59:45.07ID:62wKMnVC
>>932
緩めた事ならある。純正品が取りだし方向変更できるタイプだったからネジ緩める→ケージスライドくらい。
>>936
引っ張られて破損するんだね。そんな高トルクで締めた覚え無いけど…塗装割れであって欲しい。
0940ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:23:57.48ID:3WLDPuNw
写真が見たい。
カーボンドライジャパンなら、折れたフレームも復元するし、エックス線で見るから
塗装割れじゃね? 下地処理甘いと剥がれてくるし。
0943ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 22:39:04.11ID:s6QLgdMY
>>938
素人が下手に真似してくれるんだよ。
そういう事から被害がでるんだからね。
わからないならプロに任せなさいよ。
ま、私のフレームじゃないからほれみたことかとしかいえないがね。
0944ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 22:46:43.09ID:mejxJM+e
>943
人様に気安く話しかけるんじゃねえよカス
お前は口だけなんだから消えろやハゲ
0946ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 23:49:56.91ID:8ouWlYCa
今まで罵倒されると明らかに書き込み減ってたけどな
まぁ945みたいなのが表れて、また調子に乗ってきて段々エスカレートすると罵倒されて、また945みたいなのが現れるんだ定期
0947ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 05:06:59.37ID:g9ohsM23
丸の内の試乗に行ってきたけど、一番乗っていて楽しかったのがアリアだった。
最初にXR4に乗って軽い!と思ったけど、2番目に乗ったアリアが楽で高速の
巡航も楽に思えた。一番微妙だと思ったのがXR3。CVが効いてるのは解るけど
何故か俺が乗った車種だけ固いな〜と思った。あくまで主観です。アリアのアルテ仕様
を買う。
0949ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 05:46:25.52ID:sIlRfoe/
4と3
同時に乗り比べたらそうなるかもなあ
だからといって
みんなが4を買えるわけじゃないから
3が存在するわけで
0950ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 06:30:51.12ID:wlSLhdk/
そんな事ないんだがなあ。
XRシリーズについては原則走行性能に差異はない。
じゃあなにが価格の差となるか?
それは塗装やフレーム材質の違いからなる乗り心地の違い。
アリアも決して悪くはないよ、
でも、予算的に厳しいからといって自分を納得させる為に言い訳を重ねるのは精神衛生上良くないとおもうんだ。
0951ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 06:34:50.90ID:fsohldBk
硬いとか高速巡航が楽とか
同じフレームでもホイールによってがらりと変わるしな
0952ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 06:53:20.94ID:Glp2Qu38
ホイールは、フルクラムだしな。
しかもレーゼロナイト。
あれ、思ってたより効かないね。
0953ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 07:08:44.14ID:fsohldBk
>>952
ある程度の負荷をかけた走りしないと
ストアの回りを走る試乗なんかじゃわからんだろ
0954ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 07:35:06.22ID:Glp2Qu38
いやコースは20分内で自由。
最初はストア周りを回ったけど必ず信号で止まる。
なら皇居前を往復で、道路端は路面荒れてるし丁度いいと思いけっこうな速度を出せたよ。
時速40キロ位からの信号フルブレーキ。
大手門手前でカーブになってるから高速コーナーの安定性とか。

店長にしつこく話しかけてるメタボ親父が、目障りだったが良い試乗会でした。
オルトレに傾き掛けてる。
0955ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 08:04:53.59ID:/1lxgnon
レーゼロは山とかであと再加速時のダッシュ力?
で威力を発揮するわけですが…
0956ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 08:58:45.74ID:fxOWG3tF
せやな、若い人ならレーゼロも回しきるだろうな。
おじちゃんには、カンパ組 しかもカーボンでないと関節に来るんでしんどいのよ。
出来ればクランクもカーボンで
0957ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 12:29:58.61ID:FKZ5YeGy
レーゼロは硬すぎで嫌い
ショートのヒルクライムならいいけど15分以上登るならR-SYSのほうが脚に優しい気がする
0958ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 13:12:54.75ID:8VBfUcn/
>>954
土曜日かな? そんな親父居たな!
そんなに米の飯と麦の酒は、旨いか?と腹パンしたかった。
0959ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 15:17:13.04ID:1dXXrL+5
センプレはいい車体なんだろうな 此処のカスが酷く言うわけだから
カーボン黎明期のレース車をコケにする素人なんてリアル蛆虫だものね しかもインプルーソに似て形態が上出来だから
0960ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 19:26:18.58ID:4tUbNq/Y
>>954
>>958
俺のことかぁー!(#゜Д゜)ゴルァ!
0961ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 19:27:43.62ID:WRp9FzPk
>>957
R-SYSは前輪に明らかな空気抵抗を感じるらしいので
山に重きを置きたい人にはキシリウムプロエグザリットSLを
お勧めしたいが生産終了してんだよね・・・
0962ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 19:59:43.96ID:wlSLhdk/
>>959
素人さんが騙されるから冗談でもやめておけ。
君がセンプレ買うかと聞かれたらまず買わないだろ?
そういう物を人に勧める気持ちはどんなだ?
匿名のやりとりなのだから、大好きな自転車の事くらいは本音で語ろうよ。
0963ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:07:16.53ID:C/XdADfQ
センプレ買っておけばよかった
輪行用にシートポストバックつけようと思うけど、オルトレはエアロシートポストだからつけられないんだよな
通勤に使ってるルポは流石に重すぎて輪行したくねぇし
普通のシートポストでそこそこ軽いフレームしかも安いってマジ最適じゃんな
0964ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:29:27.57ID:RxXK8cJE
センプレで通学してる高校生見るけど自分は駐輪場にカーボンロードは止められんわ、いくら安くても
0967ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 21:29:57.93ID:YZOe7qm4
センプレは輪行で行くポタリングに持ってこいだと思うよ
カーボンである程度軽いけど肉厚で丈夫
レースモデルだけど剛性は高くなくて乗り心地がいい
0968ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 21:54:07.93ID:6wyyn0wx
買うならレパルトコルサ店のほうがいいの?
一応 あさひやセオで、取扱してるけど。
0969ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 22:04:09.87ID:d+J4zU8s
それは偽物だろ?
レパルトコルサ限定だから他では置いてないから。
0971ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 07:04:40.78ID:lyR8gxQx
センプレなんかネットで買えばいい。
ただ、あんなの乗ってたら恥ずかしいと?
私ならヤだなァ
0972ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 07:07:19.57ID:GfJKCkqa
ミラノにもローマにもあさひ?セオ?なんてなかったからなぁ、、
普通はビアンキストアで買うよね。
それかビアンキの営業が自宅か事務所に来た時ね。
0974ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 10:01:16.57ID:1nN6s3Fc
ブレーキテストじゃね?
または、フルブレーキ掛けないとぶつかるとか。
タクシー当たりに、客拾いで前に割り込み停車されたとか。
0975ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 10:24:30.31ID:DQEu5vp/
センプレ コストパフォーマンス最良じゃないか 旧レース車だし
無理をはじめる以前だから容易く壊れることもあまり考えられない
オルトレの無様なダウンチューブに較べたらすっきりしてクロモリのプロポーションを想起させ美しい
セミプロ以上のレースをやるのは最新グレードであってこれは旧車 旧車としてまっとうな在り方を維持できてる あれを否定するのは考え方が怪しい
0976ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 11:56:09.26ID:GfJKCkqa
センプレが?
ちょっと勉強不足だね君。
ああいうのは無駄っていうの。
造形美と機能美を勘違いしてないか?
ま、それにしてもお粗末な話だけれども。
とりあえずフレーム工学について5、6個論文を見た方がいいよ。
ホントにあり得ない話だなこれ。
0980ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 14:00:42.61ID:1E5nw+ic
実は本人も持ってないが、どんなスレッドであれ場の雰囲気を悪くせずにはいられないマンなんでしょう
0981ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 14:08:05.31ID:8QNXHf3S
アリアCVが、フレーム売りで欲しいです。
翼断面 涙滴断面に潔さ感じる。
0982ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 14:41:45.82ID:lX9GCpVy
センプレやニローネなど比較的安価なモデル持ちが多いと、それすら手出し出来ない貧困な自分が哀れで嫌なんだろ
CEOがネタにする 金・女 はまさにそれらがコンプレックスなのを示してるわ
0983ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 14:49:07.36ID:SNYyg5Qb
>>981
自分もフレーム形状は直接的な方が好み
センプレより前モデルの928 MONO-Qのデザインが好きだし
0986ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 20:09:38.82ID:XhfUEdr1
>>979
ネットでいろんなレビュー見まくって頭デッカちゃんになって
ハイエンドモデルは買いたいが買えず
かといって妄想に近い知識が邪魔をして
エントリーモデルなんて買えないと思ってるキッズ
0988ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 20:20:56.15ID:GbWLcNj5
CEO様

いつも見ていて恥ずかしくなります。
あんなに生き恥晒して平気なのでしょうか。
全部画面キャプチャーしてるので、
僕の学校の研究課題にしたいと思います。
0992ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 21:00:49.39ID:XhfUEdr1
>>987
意図的に間違ったフレームの蘊蓄は語るくせに
フレーム以上に乗り味に大きく関るホイールの話題が出ても絡んでないのは
自転車持ってない人間の可能性が高いってことよ
0994ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 22:07:10.21ID:lX9GCpVy
CFO 特徴を考察

1. ネット情報等から得た浅い知識を基に自ら思い込んだ間違い知識を加味して上から講釈

2. 間違いを指摘されるとまずはスルーするが余りに突っ込まれると不思議理論を展開し煙に巻こうとする
ex 年収ガー

3. 更には以前にミスした単語等をいかにもい意図的なネタだったかのように装うために乱用をはじめる
ex ダウンフォース=重力

4. 更に違う知識をひけらかそうとして自爆
0996ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 23:24:17.23ID:faIMh1tJ
ホイールの話題したいの?
まあホイールならボラかデュラエース、レーゼロでいいと思うけど?
はい次。
0997ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 00:56:50.61ID:VfQxUPjW
ニートCVめっちゃ気になるてかほしいわ
関西でも試乗できるチャンスこないかなー
0998ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 05:41:24.33ID:eRA+aAbw
欲しいなら買いなさいよ。
なんで試乗するの?
合わなければそのまま展示しておくのがよいのだよ。
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