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ロード人気が急下降中だけど

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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 15:47:43.61ID:ZB3sIZfw
お前らこの先ずっとロード乗るの？
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 21:05:49.24ID:b52Gm9YL
>>176
マジで？
4-5年ペースで買い替えているけど買った物は気に入って買ってるから今でも古いの乗ってる。
約20年前のジャイアントで出た奇抜なフレームのMCR1何かお気に入り。
更に驚いたのは、友達にあげた初めて買ったロードバイクを友達はいまだに乗り回してた事。クロモリって凄いと実感した。
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 21:11:11.41ID:U2ol8nYq
フレームの劣化を気にしない or 気づかない なら
壊れるまで乗ればいいんじゃないか
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 21:29:50.36ID:EkaZ3B93
ぶっちゃけ壊れるまで乗るよりも値段つくうちに売って買い換えるほうが得策
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 22:30:38.18ID:mmLFtRGp
友達も室内保管してるから長持ちしてるのかな。さすがに駆動部分のパーツは何度か変えたらしいけどフレームは壊れる気配すらないと言ってた。当時105クラスの自転車だったから肉厚なのも良かったのかも。
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 22:42:08.44ID:JreZZg6i
>>184
またレースとただ乗ってるだけを同列にしてクロモリを無理矢理持ち上げるバカが湧いたか
鉄パイプに何を期待してんだバカかお前は
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 00:47:09.95ID:FIzrxEzd
鉄フレームでも物によっては接合部で割れるよね
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 01:11:57.91ID:wXXXTHuW
クロモリは高級品の方が華奢だよ
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 04:13:50.12ID:6LSuiA90
>>191
使ってもいないバカに言われてもなぁ～
実際使ってると書いてるのに文章を理解してから書き込んで貰いたい。
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 10:23:32.99ID:LlIM5mNt
>>176
今年の乗鞍で2005年モデルのCR1みたわ
物持ちがええ人もおるんやなあ
もっとも、おれも同モデルをずーっとローラーで使ってるけど
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 12:55:54.22ID:ZIlDA1cE
>>190-192
お前も見たいな糞マウント取りがローディーに多いから新規が入って来づらくロード人気が下がってるんだよなぁ...
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 12:58:56.25ID:GZuAY889
俺のカーボンだけど3年目で傷でボロボロだわ
世の中には物持ちのいい人間もおるんやね
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 13:08:18.26ID:OE6Ak/ZX
上から目線のマウント糞野郎ってネットどころかチャリ屋の店員にも沢山いるからなｗ
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 13:41:30.35ID:mCu3CFf2
>>199
そんな奴はリアルで見たこと無い
居るとしたらキミの居る環境が劣悪なだけじゃないかい？
人気の下落には関係なかろ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 14:07:02.70ID:5c5Z9pA4
その辺のピザ屋の配達のが明らかに早いし
自転車で旅行とか無理やな
実際ロードで走ってみてよくわかった
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 15:23:41.57ID:lJqTn27z
普通のサラリーマンとか土日しか休みがないから遠出も出来ない
盆休み、GWが10連休になっても北海道ツーリングはかなり厳しい
実際、学生時代に北海道の自転車ツーリングをやったけど1ヶ月の休みでも足りない
そんな環境でこれ以上、ロードが流行ることはないだろうね
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/11/16(金) 17:45:45.28ID:wtUbXSna
おおよその入門ロード乗ってる層はランドナー買っておけば良かったのにと思う
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 07:12:19.70ID:U0SShKlK
ロードバイク風の安物自転車や廉価ロードを足代わりにしてる若者ってドロップハンドルをどう持っていいのかすら分からないレベルだからな。
たいてい上の直線部か下ハンドルしか持ってない。
たまにちゃんとSTIブラケットを持って走ってる奴を見ると感心する、その程度のレベル。
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 08:16:21.95ID:JYl0d8ci
>>212
ネット時代の弊害ですね
フォーク逆さまとかもいるし
昔は店の親父さんや先輩なんかから直に習うしかなかったから
こんな事はあり得ませんでしたね
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 09:44:53.80ID:nunKyvTa
たまたまそのポジションだったんじゃね？
ずっと後ろ追っかけて観察してたのならまあ…
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 10:05:25.84ID:MiKhi3DX
補助ブレーキなんてついてなくても上ハン握ってる基地ばっかだけどな
あと、交差点も交通量も多い市街地でバーエンド
どっちも早く単独で事故ってほしい
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 10:47:05.70ID:l4yfHB/A
街乗りにしてたバイクは敢えてサブブレーキレバー取り付けてたけどな～フロントだけだけど
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 16:16:54.77ID:LSPCuHUY
自分で撮影してて写真見てたらイライラしたきた
一枚目、バーテープがダルダルに緩んでる
普通に使ってて緩むことなんてない
つまりバーテープの巻き方もデタラメ
乗ってる奴は緩んで気にもしてない

二枚目
ギアがインナートップとかありえない
とうぜんギャリギャリ鳴ってるけど気にもしてないんだろうな
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 16:18:25.91ID:LSPCuHUY
>>226
それは太古の時代のロードルックのロードマンとかいうやつ？
でも長いこと存在してなかったよね？
以前のこの手のゴミはみんなMTBルック車だった
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 16:36:54.59ID:QL0lwCkP
何言ってんだコイツ？
こういう扱いを受けてるロードはルック車に限らず昔から存在してるよ
熱が冷めた奴のエントリーバイクなんて大体そんなもん
ロード人気がどうのこうのとは全く関係無い
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 18:08:08.39ID:+k/6jDDM
56からロード乗り始めて59の健診で前立腺がんが見つかった(T_T)
中高年からロード始めると前立腺肥大やがんのリスクが高くなるかもです
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:00:17.87ID:+k/6jDDM
>>233
ググれば分かる
カスとは言わない優しさ
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:25:22.06ID:uuN0ulNM
やっぱりロードは存在してはいけない悪の自転車だね。
世界のプロレースの舞台で勝つためにはドーピングをするのが当たり前。
そうやって人生の全てを捧げて超人的な力を得た末にレースに勝っても肉体はボロボロ。
そんな哀れな生体サイボーグの選手をレースで勝たせて自社製品を売り込むためだけに作られた異常なる自転車。
そんなものを平凡な一般サイクリストが乗るという歪んだ構図。
ほんとうは剛性も、なにもかもユーザーレベルには合ってないめちゃくちゃな物なのに、広告塔の雑誌が褒めちぎることで
アタマの弱いユーザーは最新バイクこそが絶対的正義であり、最新バイクに乗ってさえいれば覇者の座に居座れると勘違い。
それが90年代以降の穢らわしいロードという世界。
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:40:47.04ID:Ev+u6Od+
>>235
お前がプロじゃないなら関係なくない？
国内のレースでドーピングなんてやってるやついないし別にいいじゃん
我々がどんなに頑張ったってE1まででしか戦えないんだしプロの話なんてどうでもいいよ
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 19:58:07.97ID:gIIKmTJR
>236
オマエ、、、日本語の読解力がやばいよ～～？

我々がプロでないからこそ

プロに合わせて設計したロードなんてダメダメのダメダメバイクだっつーの！

競輪選手と、選手一人一人相手に、要求される条件、剛性までコントロールしてフレームを製作してるビルダー

そういう世界こそが本物なんだよ


ツールで勝ったバイクです！あの選手と同じフレームです！

そんなの有り難がってんのか？アホか！笑わせんな素人！
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 20:01:04.62ID:t/bPozz1
パイプよそから買ってきてちょんちょんちょーんと溶接して終わりのやつか(´･∀･`)
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 21:33:40.65ID:Nmg9fZBI
規制のないオリンピック種目のKEIRINになった途端にそのフルオーダーのフレームは投げ捨てられて最先端のエアロフレームに皆乗るんだけどね
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 21:43:57.63ID:9cbIIzcc
ロードレーサーって何ですの？
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:09:42.17ID:KqBfEleZ
ロードもってるのに今どき乗り方もわからない若者なんていないだろ？乗り方なんてパソコンでもスマホでも簡単に見つかるのに
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:15:49.34ID:Ev+u6Od+
>>237
今年のインカレ優勝者のパワープロフィール見たけどプロと大差無かったよ
ハイアマチュアなら100%とは言わないが性能を全く引き出せないってことはないだろ
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:17:48.85ID:Ev+u6Od+
素人でも鉄ピとカーボンでセントラやったらタイム変わるよ
プロ向けだろうが我々も恩恵を受けれてるからいいじゃん
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:21:26.60ID:Nmg9fZBI
むしろプロほどパワーゴリ押しできないアマが機材で少しでもロスしないようにするのは自然
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 22:27:24.67ID:pA3sYqr3
>>241

ロードレーサーとはイタリアが本流の走る工芸品

一流のシェフがよりすぐった食材を使い技巧を尽くして客の体調や味覚、嗜好に合わせた料理を作り上げる逸品といえる


ロードバイクは自転車音痴のアメリカ人が考えて自転車文化の無い台湾や中国で下請け生産されるゴミ自転車

底辺労働者が安い時給で炭素繊維を樹脂で貼り固めて作っている　

ホイールや変速機も醜悪極まる外観でそのためにワンシーズンで使い捨てないと精神に不調をきたす危険な存在

工場で科学的な合成素材で大量生産されるレトルト食品やコンビニ弁当に該当する
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 08:04:45.24ID:ukO/iK0R
>>246
ロードはヨーロッパ(特にイタリア)の伝統的メーカーのモデルがやはり至高だよな
アメリカや台湾のメーカーのロードはダサいし性能低い
所詮は崇高なる自転車競技のない未開国の猿真似
アメリカは山自転車と砂浜自転車だけ作ってりゃいいんだよ
0254ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 11:12:13.89ID:4HeMnM9t
クリテにしろエンデュにしろ、レース的なものは危険がつきもの。なのでオイラはボッチまったりポタ専門だった。が、この前自爆転倒して鎖骨骨折orz
0255ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 12:16:17.00ID:6p9z7i+c
普段から頭使って生きてない奴が
自転車乗ってる時だけ急に頭の回転速くならないよ
割り込まれる前に状況読めたはずだけどね
集団の中なんて常にピリピリして鼻血出すくらいでないと
レースなんぞ出たらアカン
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 13:10:52.86ID:/UtCMHfg
>>251
腎臓の血管が切れたなら直ぐに繋げばよかったのに
脳や心肺と違ってそこまですぐにダメにならないのでは
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 17:05:52.99ID:KrmKAaFG
>>246
単品生産より量産品の方が品質が安定してバラツキが少ないのだが
イタリア人の美的センスは二千年の歴史に裏打ちされた天才の技
能天気な気質でつくるから車なんか高い故障率で定評がある
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 17:26:48.10ID:6p9z7i+c
ところが最近のフェラーリは灼熱のアリゾナから
極寒のフィンランド迄開発テストしてるから
地球上のどこでも走れる様になってるの知らないの？
フェラーリもアラブの金持ち相手に商売してるとそうなるけどw
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 18:01:32.58ID:HyCu3gKl
築地のターレーの乗用タイプのイメージだろうな
まあ魚が排ガス臭くなるのは困るのとEV化は同じ
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 19:05:09.39ID:gMnZf7OW
>>257
昔バイク(モーターサイクル)に夢中だった頃、周りの奴等かNSRだYZRだとはしゃいでた中
俺だけはドゥカティに憧れていたんだよ　
中免小僧だったから400F3を買ってさ
あの頃は村山モータースがドゥカティの総代理店じゃなかったかな
友達のテラカラーの88NSRには全然ついていけなかったけどパンタ系の人間味ある回り方と造形にしびれたね
そんな俺は台湾製カーボンロードじゃなくイタリア製のクロモリロードが好き
三つ子の魂百までとはよく言ったもんだな
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 20:12:48.81ID:nQztJBFr
>>262 じじいはクロモリが似合うからな
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 23:18:02.80ID:xwT7S/sg
最適解がもうほとんど決ってしまっているから、ほとんど工夫の余地が
なくて、あまり面白みがないっていうのはあるな。ドロップ・ハンドル
にＳＴＩ、あとは変速ギアの段数の違いくらいしかない。ブルホーンに
バーエンドコントロールとか、見た目は面白そうだけど、使い勝手が
劣るのは明白だし、手間をかけてカスタマイズしても、より不便で
安全性が低くなったら意味ないからな。
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 23:37:57.66ID:HyCu3gKl
>>267
レギュレーションが厳しいだけで最適解でも何でもないような
フロントフォークが立ってるのは害悪で前後に一直線でタイヤ挟むべきだし
シートステーは要らないし
タイヤを包む円弧と上下二本の水平な棒なだけのデザインで十分
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 23:39:49.54ID:xwT7S/sg
メカの側の最適解が決まってしまっていて、それが標準化されて、
それに適合するような身体的特徴をもった人間が有利になり、
創造性の働きにくい、規格品の製品検査みたいな感じになっている。
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 10:21:01.56ID:y2uFsaHl
マジかよフェラーリゴミだな
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 12:26:12.10ID:QIndc67T
>>267
これまでの外装変速や内装変速を完全に過去の遺物にしてしまう可能性があるドライブトレインがこの前のユーロバイクで発表された
あれを応用したものこそがまさしく理想的な自転車の未来形といえよう
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 13:09:45.42ID:jPC0pCIS
外装変速の見た目のゴチャゴチャさとメカニズムのガサツさが嫌だから普及してほしいわコレ
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 13:18:49.64ID:9TaoxNfH
たかがチャリ如きでマウントの取り合い
人としての器が小さ過ぎる
お猪口の裏並みだ
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 15:28:27.05ID:zekgV3Zi
>>227
ディレイラーとチェーンに負担かけないために駐輪時はあえてインナートップにしとるよ
ま、微々たるもんだけどね
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 18:59:45.30ID:uKNYNCc0
日本は儒教的な考えの人間が多いから高い自転車に乗ってないと一人前の自転車乗りとは見なされないからな
実際に道の駅でたむろしてるロード乗りの集団を見ても、デュラエースのグループと105のグループではっきり分かれてるんだよな
もしデュラエースのグループにソラに乗った奴が混ざろうとしたら村八分の扱いを受けるだろうね
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 19:11:44.83ID:9wGx2uWn
そんな事ないだろ
速い人達は速い人達で集まる
その中には105もいればアルテ、デュラもいる
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 19:28:51.48ID:YmzZo7Tv
>>278
物持ちいいっすね
昔はクロモリしか無かったから大事に乗ってれば何十年も持つのかな？
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