【東京都内】都心や繁華街、自転車で走り抜けよう♪
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
都心や繁華街、もちろん他のところも。
クルマの渋滞や歩道の混雑を横目に、自転車で颯爽と走り抜けましょう♪
駐輪場情報もお願いします。 最近、自転車に目覚めました!
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スレあったのね、気づかなかった。
そっち行きます。 昔は、東京なんちゃら、
っていう23区限定じゃないスレもあったんだけどね。
過疎ってたし、新たに立たないし、
多摩川、多摩湖、奥多摩スレで十分なんじゃないの。 【青空】東京散歩【百景】、だね。
割と良スレだったし、
9スレ目くらいまで立ってたようだけど、
何で無くなったんだろう(´・ω・`) 青梅街道の上石神井付近から武蔵関付近までのところ
再舗装されてめっちゃ走りやすくなってる 去年くらいできた、新府中街道の国分寺陸橋がすごい便利 あと、最近だと武蔵境通りの真ん中に有った家が取り壊されたね 来週月曜は朝イチから東京勤務。
折角なんで、日曜入りして初のパレスサイクリングやるぜ。 谷垣・前自民総裁、2年ぶり公の場 車いすで官邸を訪問
2年前の自転車の転倒事故以降、公の場に姿を見せていなかった谷垣禎一・前自民党総裁(73)が31日、
首相官邸を訪れ、安倍晋三首相と面会した。けがからの回復を報告するためで、記者団に「退院し、外に出られるようになったので報告に来ました」と話した。
約2年3カ月ぶりに公の場に姿を見せた谷垣氏は車いすにスーツ姿。「自分の不注意でけがをし、ご迷惑をおかけしたのでおわびに来た」とし、
9月の総裁選で3選された安倍首相に対し「米国もアジアも情勢が変わってきているので、十分に力を発揮していただきたい」と伝えたという。
谷垣氏は党幹事長だった2016年7月、東京都内で趣味のサイクリング中に転倒し、頸髄(けいずい)を損傷。昨年10月の衆院選には立候補せず政界引退を表明した。
最近は自宅でリハビリを続けていた。
谷垣グループは今年7月、国会近くの東京・隼町に事務所を開設。グループ幹部によると、今後はこの事務所を拠点に政治活動を行うという。
グループ内には来年の参院選出馬という復帰待望論もくすぶっているが、本人は消極的という
https://www.asahi.com/articles/ASLB042WFLB0UTFK00J.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181031002029_commL.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181031/plt1810310029-p1.jpg 彡 ⌒ ミ
(・ω・) さて、おうちに帰ろっと
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡ 朝は湯島まで往復16km。
行く時は速く、帰りは雨なのでのんびりと。 昼は雨だから電車バスで移動。
久しぶりにバスに乗ったわ。 [都バス] ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
‖ ̄ ̄|| ̄|ロロロ| ̄|ロロロ|
‖ ヘ∧|| |ロロロ| |ロロロ|
‖(Д゚|| | 都|営バス |
|O二二O|_|ニニニ|_| |
[∈口∋]r=ュ___r=ュ]=3=3
ヽニノ ̄ヽニノヽニノヽニノ 昼は都バス、都営バス
朝は飛ばす、チャリンコ
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ 自宅近くがオリンピックコースの出発地だからいつか走ってみようかな わたしはオリンピック関係は、選手村の晴海埠頭。
晴海の夜景が好き、海上に浮かぶビルの灯り。 >>34
品川埠頭、地図チェックしてみよう。
うちから20kmぐらいあるのかなぁ? 家から吉祥寺までは玉川上水で自転車で快適に行けるが
そこから先は未知の世界だ 池袋から帰る都営バス、明治通り走行中。
バスの車窓から見てると、ここまでチャリで来てたりするって思えないな。
明治通りの豊島区、北区ってアップダウンしてるのよね。 都内の有名(?)激坂
別所坂(勾配23%)
闇坂(勾配23%)
のぞき坂(勾配23%)
富士見坂(勾配25%)
鉄砲坂(勾配23%)
鼠坂(勾配29%)
寿昌寺裏の坂(勾配27%)
幻坂(勾配29%)
お好きな坂を召し上がれっ♪ ^ω^ノ 今朝は東京タワーの近くまで来ました。
今から帰ります、往復で32km。 赤羽橋交差点でコケちゃった。
赤信号で停まったら、なぜか右足が出たのよね。
足着かないから、そのままバタンとw
すぐ傍にいたジョギング姿のお兄さんから『大丈夫ですか?』と。
逆走だったので歩道内、車道じゃなくてまだよかった。
今度から停まる時、高いとこに足着けない時は必ず降りよう。
ノンステップバスの出入口傾き低くなるように、自転車のサドルも停まると低くなるといいよね。 今日午後は九段、そして千石。
九段までどうやって行こう?
ドコモ地図ナビで自転車経路見てみよ。 ねえさんは
か弱い女の子だからねっ
気を付けないとねっ
ねっ >>47
あたち6さい、しょうがく1ねんせい。
まだほじょりん、ひつようね。
パパにほじょりん、またつけてもらう。 >>49
> ビンディングの立ちごけの話かと思ったら
ビンディング?
ビンラディンの友だち??? 千代田区役所の近く行くんだけど、ドコモ地図ナビ、Googleマップどちらの経路も???な感じ。
文京区の山越え、言問通りあたりがもっともいい気がするけど、どちらも違うのよね。
いつも都心出る慣れた道、上野駅通ろう。
何しに出掛けるかっていうと、お習字!
まぁ今日は見学だけど。
お習字の筆を最後に持ったの、いつか忘れた遠い昔。 昼間、暑いね!
万世橋交差点まで、ちょうど30分だった。
やはり早朝よりかなり時間かかるね。 CRは信号ないから快適
がんばって漕いだら
38km/h出た
ちょっと追い風だったとおも 昨日は白山通り、春日から千石までずっと緩やかな長い坂道。
あのぐらい長い坂道だと、高く登るのが楽。
帰りは不忍通り、急な坂道。 >>53
あたしの地域からは、筑波が身近だったよ。
自転車じゃないけど、クルマやオートバイで。 >>63
稲荷町まで往復14km走ってきた。
帰り霧雨、だんだん雨足強くなったけど傘射して帰ってきたよ。 昨日は一日中バザーの手伝い。
超疲れた!
高齢者の人といる時は『これどこに置いたらいいですかぁ〜?』と尋ね重たい物動かし、わたし動きっぱなし。
男の人といる時は『これ凄く重たいですねぇ〜』とか弱さアピール、重たいのはやってもらい手を抜いて。
昨日は疲れ感じなかったけど、今朝になったらどっと疲れが。
今日はのんびりしてよ。 >>68
『できません』とは言わないのよ。
重い中でも比較的軽そうなの持って『重たいですねぇ』と言っただけ。
そういう作業は男性に任せ『重いのも簡単に運んでスゴいですねぇ!』と誉めるのが女の役目。
こういうのを【適材適所】というのよ。
バカな女、ずるい女は『君たち男性がやりなさいよ』って態度だけど、これはいけない。
こんな態度するバカ女がいるから、男性から『だから女はだめなんだ』と思われる。 ちなみに、その重たい物とはバザーでもイベントコーナーの鉄の塊なのよ。
本物の蒸気機関車をそのまま小さくしたミニSL。
機関車本体はトラックのパワーゲート使って乗せるような重さ。
レールとか子供乗る客車運んだりとか。 明朝は雨みたい、行く時からポンチョかな?
運転しやすさはカッパと思うけど。
ポンチョの利点、手が濡れないから冷たくならない、前カゴまでカバー。 今朝は白山まで往復14km.
なんか疲れが取れなくて、ペダル重く感じました。
行く時はのんびりと。 帰りは都立駒込病院前の動坂をさっと下ったら、ちょっと元気に!
文京区って行く時大変だけど、帰りは下り坂だから。 わたし途中で抜いた男性、赤信号でまた一緒になり青信号ダッシュで猛然とスタート。
200mぐらい先で、わたし悠然と軽く抜き去ってあげたわw
きっと、女に抜かされるなんて!と思ったに違いない。
その人、サドル低く上半身起き上がってるのよね。
だから速度出せないのに。
堂城賢著作【自転車の教科書】読んでから、わたし全く変わったもの。
楽に速く♪ でも堂城賢氏が名付けた『おじぎ乗り』は間違いもいいとこ。
おじぎをする姿勢で乗ったら前を見ることできない。
それ以前に、クロスバイク、ロードバイクなどのフレームでは、おじきすることさえ不可能。
堂城賢氏は『おじぎ』の姿勢を知らなかったのでしょう、かなり恥ずかしい話。 やったね!ねえさん!
大勝利だねっ!
おめでとう〜(*^ω^*) >>81
最初抜かした時『あっ!女に抜かされてたまるか!』って泣いたのよ、きっとw わたしロードバイク乗ったら、かなり速い気がするけど。
でもなぁ、前カゴ、ハブダイナモ、泥よけ、これら必要でしょ。 前カゴにバッグ入れてレース出る人いないでしょう。
しかも傘やポンチョも装備してw 競技なら競歩やってみたいな。
時速15〜20km/hで歩く世界、最も興味深い。
どうやったら、そのスピードで歩けるのか?不思議でしょうがない。
わたし最高10km/hだった、片足は必ず着地してること意識して。
それでももしかしたら、両足浮いて走りになってるかもしれない。 >>86
>競技なら競歩やってみたいな。
日曜日のパレスサイクルでは,歩道はジョガー
車道はチャリンカーで溢れる。
一方,競歩をやってる人は見ない。
とんでもなくつまんないハズ! >>89
月刊陸上競技でも競歩記事わずかだしね。
でもランナーをウォーカーが追い抜くって気分良さそうじゃない。
一般的な自転車さえ、歩行者が追い抜く。
それだけでなく、山手線より歩行者が速い、魅力感じない? 前後に大きなカゴ付いたドロップハンドルのロードバイク欲しいな。
ヨーカドーの先着**名様限りの特売に、時速35km/hで買いに行くの。
電動アシストに負けないわっ!あたしが買うんだからって。
荒川ばかりじゃないのよ、ヨーカドーサイクリングロードとかイオンサイクリングロードとか。 朝は指先が冷たくなるね、100均手袋じゃもうだめかな。 >>99
ウォーキングとサイクリングだけね。
前を歩いてる歩行者は全員抜く!前を走ってる自転車は全員抜く!
駅ホームで電車が入って来た時は。
『あっ!あそことこっち2つ空いてる!座りたい!』
『あっ!座られちゃったぁー!』
『もうひとつ空いてたよね?そっちそっち』
『空いてる、座ろっ!』
『あぁー、先越された!座られちゃったよ、残念。。。』
『座ってるのみんな東洋大学の学生だろうな、白山でみんな降りるはず、それまで我慢』
『だいたいさぁ、大学生なんて車内は立って身体鍛えればいいのよねぇ』
by都営三田線で。。。 東京ですら,真冬は防寒手袋でも
指先が凍りつく。日の出前の
早朝は特に悲惨。 >>102
> ぼく、
> 都営三田線乗らないからわかんにゃい
『座ってるのみんな官公庁の公務員だろうな、霞ヶ関でみんな降りるはず、それまで我慢』
『だいたいさぁ、公務員なんて通勤車内は座らず国民に譲ればいいのよねぇ』
by東京メトロ千代田線で。。。 だよね〜
か弱い女の子に席を譲るべきだよね〜
絶対っ! >>101
5時頃まではまだ、6時頃が寒いのよね。
そろそろスキー用手袋かなぁと思うけど。
他スレで質問しても、誰も回答無しだったけど。
スキーグローブ、冬用のサイクルグローブ、どっちが温かいんだろ?
あとアマゾンで売ってる電熱線?USB充電のヒーター入ってる手袋どうかなぁ?と思ったり。
一番価格安いもの。 >>104
君の自転車の席譲ってぇー♪
サドルだけじゃいやよ、自転車本体ごと。 今朝は湯島まで往復16km/h走ります。
日の出前に。
スキー用手袋にしようかな。
昨日ダイソーでちらっと見たら200円で良さそうなのが。
色が紺だから買わなかったけど。 アマゾンのヒーター入り手袋も気になるな。
レビュー無かったのね、Googleで誰かユーザーコメント、ヒットするかな? 厳冬季の冬山を想定してるスキー用グローブは当然あるがサイクル用はないよ。 東京なら何用とかよりWind Stopperを使ってるので十分じゃないかな? >>110
> 東京なら何用とかよりWind Stopperを使ってるので十分じゃないかな?
>
これのこと?
https://www.bicyclehero.jp/jp/shimano-windstopper-thermal-reflective-gloves-neon-yellow-45648.html
なんか薄そう。
色はピンク、赤とかないのかな?
メルカリで800円ぐらいなら試しに買ってもいいけど。
でも新しく買わなくても、今まで使ってきたスキー用ので十分な気がする。 都電をチラ見したら立ち客多数。
誰かさん(さ●らねえさん)が座れないっって発狂しそうな状況だったw >>120
都電は座ることより、降りること考えるの。
出口1つだから、混雑時に乗ったら降りる時考え、まず出口のほうに行く。
それが大変。
あれってバスと変わらない大きさだから混むのよね。
熊野前で交差する日暮里舎人ライナーも車両小さいけど、あれは何両も繋がってるからね。 昨日、メルカリで買った自転車取りに行ったよ。
埼玉県まで自転車を取りに行ったの、県庁の近く。
帰りは17号を走り、家まで22km。
初めて戸田橋を渡ったわ。
戸田橋までスポーツサイクルの人のあと、ピタって着いて走ってたのね。
でも戸田橋渡る時、あの登坂で大きく引き離されちゃった。 17号入って、巣鴨17km、18kmだったかな?の標識見た時、わっ!遠いとこまで来たなぁ、と観光地にいる気分だった。
知らない場所って、遠く感じるよね。 17号は走ったことないな
よく迷子にならずに行けたね (^∀^)スゴィ♪ >>124
超お得出品があったの。
まだ1年半しか経ってないシティサイクルが3000円!
ハブダイナモ、外装6段変速、外観綺麗だからとりあえず買っちゃえって。
自転車屋さんの書類、出品者本人じゃなく奥様購入になってるからご事情あって出品したんでしょうね。
出品者と会った際も、妻が乗ってた自転車と言ってたわ。
あのね、まだうち自転車置ける場所あるの。
君のスポーツサイクルも3000円でお引き取りしますよw >>125
余計な道走らず、ひたすら17号まっすぐ行けばなんとかなるはずって思ったからね。
17号どこまでも道なりに行けば、最後は秋葉原駅前に出るし、道路名は変わるけど。 今は放置してる新品で10000円で買ったのがあるよ
ちょっと乗っただけで異音して壊れそうなやつ
それ、3000円でどうっすか?w >>128
新品?1万円の新車買ったら異音するからって乗らないの?
自転車が異音って、AEONの訳あり品でも買ったわけ? >>130
安かろう悪かろうってやつですわ
ちなみにイオンで買ったんじゃないよ >>131
それって、どんな自転車?
異音バイク>>129だからAEONバイクw 折りたたみの20インチMTB風のやつ
スピード出んよ >>133
あっそういう自転車ね、残念!
でもわたしならスピード出せるよ、坂道で。
90度の下り坂なら100km/h出せる♪
乗らないでだけどw 廃品回収の人に、ずっと乗ってた自転車を引き取ってもらった。
シティサイクル、内装3段の。
18年間ぐらい使ってたよ。
でも距離走らなかったから、最近ようやく後タイヤ交換必要になってきた。
まだ乗れるけど、後タイヤ交換しなきゃいけないし、それに自転車2台増えたし。 しばらくしたら廃品回収の人から電話。
わたしが出した自転車、『程度いいから僕が乗ってもいいですか?』だって。
もちろん大歓迎!長く使った自転車、廃棄処分より使ってもらえるほうがうれしい。 うん、それはよかったね!
サイクルだから
リサイクル♪ 異音サイクルも乗らないともったい。
乗るか、誰かにリサイクル。 環七の脇道と歩道の段差に、所々コンクリートを盛って段差をなだらかにしてある箇所がある 誰がやったんだろw
工学的に一番効果的な盛り方はどうなんだろうとか、通るたびについ考える
>>139
18年前の普通の自転車なのに、廃品回収の人が自分用にしたくなるほどいい状態だったの タイヤも傷んでないってことは車庫保管かね しかしその廃品回収の人も律儀だね
以前、1メートルぐらいの太い電線が不法投棄されていて、重量で銅の時価で換算すると2千円ぐらいになるので、ネットで探した金属買取商店に持って行った(自転車で片道1時間半位かかった)
そしたら若い従業員に、計りがないから買取はできない、タダなら引き取りますとニヤニヤしながら言い、小心者なのでハイと渡してしまった
計りがないわけないし、HPには個人客歓迎って書いてあるのに
それから、廃品回収業者に悪い印象があったが
まあ自転車は権利関係うるさいから、廃品として引き取ったのに乗ってたら職質を受けたときに面倒だからかもしれないけど >>144
歩道と車道の段差無いところもあるのにね。
昔、福祉業界に居た頃こんな話が出たのよね。
車イスき段差は不都合だけど、視覚障害者には段差あることで歩道と車道の違いがわかり必要ってこと。
全員にベストは難しいのよね。 >>144
平成13年に購入、アサヒで18000円ぐらいだったかな。
今までパンク以外で修理は、バルブが切れて前輪チューブ交換、変速ワイヤー伸びて交換かな。
タイヤは後輪はそろそろ交換かなってぐらいすり減ってる。
でも前後ともにタイヤは痛みまったく無し。
うちアパートだから車庫なんてないわ、ただ雨がかかりにくい軒下保管。
女にしては豆に556吹き付けたりタイヤ空気入れてたほう。 >>145
軽トラで廻ってる人。
電話すると気軽に来てくれるの、他の軽トラ業者と違い感じいい人だし引き取り料金発生する場合も安い。
だから今回、3回目。
最初は洗濯機、次にテレビ、この2つ料金安かった。
他の業者より安いし、家電リサイクルセンターよりも安い。
自転車は無料でやってもらった。 また今度、なにか処分する時は、その人に電話してお願いするつもり。 最近『○○で本郷さんとすれ違った』ってこと言われるけど、わたし全然知らないのね。
気づかなかった。
だって自転車漕ぐことに一生懸命だから。
考えながら走ってるし、腕やお尻の位置、腰の角度とかも。 身体全体の角度を調整するとストンと力が抜けて、ペダルが勝手に回り出す。
この瞬間がおもしろい。
だからかなり速い速度になる。
わたし、シティサイクルってことに大きな意味があると最近思う。
一般的な軽快車でスポーツサイクルを抜き去る、クルマと並んで走れることに。 東京メトロ乗らなくても自由に自転車で行ける。
というかメトロ乗るより早い時間で移動できる。
自転車を内装3段変速から外装6段変速に変えたこともあるけど、堂城賢著【自転車の教科書】に出合ったことが大きい。
【自転車の教科書】は自転車乗るためのNo1バイブル。 広い敷地の明治神宮も自転車で走りたいが
禁止されているのが残念。 わたしは、○○に自転車で行きたいって感覚かな。
わざわざ自転車乗る気になれず、あくまでも交通機関のひとつとしての位置付け。
基本的に家の中でのんびりが好き、わざわざ出掛ける気にならないな。 目的とする場所があって、そのための交通機関として自転車。
だから今考えてるのは自転車だけでなく、交通機関として走る、ランニングも考えてる。
そのための用品をメルカリで物色してるとこ。
シューズ、パンツ、バックは最低限、ランニング用が必要でしょ。
別にウォーキングでもいいんだけど、少しでも時間短縮したいから走る、ランニング。 交通機関としてのウォーキング、ランニング、サイクリング。
とにかくわたし、めんどくさがりやで行動力ゼロ。
目的がないと動けない。 ねえさんはすげー行動力だなぁっていつも思ってたよ
家の中でのんびりが好きなんて信じられん >>162
幼少から部屋で静かに読書が好み。
ただそれがあまりに度が行き過ぎて、書店巡りが大好き。
特に人生論的なのが。
それで毎日早朝、朝会に自転車で、あとブックオフ巡りを自転車でするの。 朝まだ公共交通機関の始発前、ウォーキングでは八丁堀まで片道13kmを2時間10分で歩いたわ。
それがウォーキング最長。
さらに赤羽橋まで行きたくなり、ウォーキングじゃ3時間になると思ったから自転車に、サイクリングに変えたのよ。
16kmウォーキング、競歩でも習わない限り最短3時間かな。
それが自転車、サイクリングなら最短記録38分だからね、まったく違う。 でも自転車という機械に頼るだけでも我慢できなくて、自分の足で走りたいランニングを考え中。
わたしサイクリング状況は、自分が中学生の頃より体力あると思うの。
ランニングというか中学生当時のマラソン記録は覚えてないけど、高校当時で10kmを44分、43分ぐらいだったのね。
当時は体育授業だから仕方なく嫌々走ったの。
でも今、自分から走りたいって意志でやれば、10kmを40分で行けるんじゃないかな。 ただ、それでもわたし、運動嫌いだし苦手なの。
サイクリングもウォーキングもランニングも苦手。
ただ、交通機関のひとつとして考えてる。
ほんと行動力ないから、メトロやバスタクシーの代わりにどうしたら行けるか?ってことなのね。 だからサイクリングがおもしろいと思ったのは、真に自転車乗るのは身体でじゃない、頭を使って脳で考えて自転車を乗るのが楽に速く走れると思ったからなのね。
必死にわたしを追い越していく軽快車って、身体を使って無理して自転車を酷使してるのね。
そしてしばらくしてから身体使わず、頭を脳の前頭葉を働かせて自転車を楽に速く走るわたしは悠々とその人たちを追い越しちゃうのね。
スポーツサイクルになるとギヤ比の関係から、一概にはどうとか言えないけど。 わたしが思うのは、自転車は頭使って脳の前頭葉を働かせて操作するものってこと。
身体だけで自転車乗るなら、猿回しやサーカスの猿でも乗れるわけよね。
猿並みの人間なら身体使って自転車乗るけど、人間本来は身体でなく人間固有に偉大に発達した脳の前頭葉を使って『自転車という機械を操作する』のよ。
これが自転車の面白さかな。 ねえさんはいろいろ考えるのね
自転車レースで勝負したら負ける自信あるわw
でもいいの、
か弱いねえさんにロープで引っぱってもらうから >>170
異音する壊れそうな自転車には負けないわw
(/\)\(^o^)/
ロープはレフリーに止められるからだめよ。
なんていうルールかわからないけど。 考える、思考、脳力が大切って思ってる。
女は可愛くとか美人とか、男はモテたいとかかっこよくなりたいとかって一般的だけど。
あと共通してるのが、お金が欲しい幸せになりたいとか。
わたしは、頭が良くなりたい、脳力を高めたいって思いだけ。
なぜなら、頭を良くすることが全ての基礎、根っことなるから。
自転車もよりよく乗るには、頭を良くすることが第一なのよ。 明日と明後日は楽しみ2つ。
どっちもワクワク感いっぱいだなぁ。 >>175
メンバー集まったら、アキバを変身バイクで走り回るのよ。
ホコテンは変身バイクを押して走る!
100人集まればマスコミが報道するわ。
さぁみんなでワイドショーテレビ出演目指そう!
♪ヽ(´▽`)/ >>161
>目的がないと動けない。
私の目的(地?)は,食べ放題のレストラン。
レストランまで4時間前後,自転車で走り
お腹を減らた状態で,思う存分食べる。
帰りも4時間走るので,体重は増えない。 >>177
わたし、食べ放題はお金損するから嫌い。
だいたい食べ放題って2500円ぐらいからでしょ。
2500円も払って食べるの800円程度だから、スッゴク損しちゃう。
食べ放題のお店じゃなくても、サイゼリヤで千円、吉野家あたりで800円払えばわたしは食べ放題。 ちなみに飲み放題はサイゼリヤで300円。
リーズナブルな身体なのよ。
昔はワイン、信じられないほどがぶ飲みしたけどw メルカリでランニング用品を物色中。
14kmサイクリングを週2回からランニングに切り替えたいな。 明日会う人はジョギング始めるとか言ってたなぁ。
ジョギングとランニングの違いって、速度の違いと理解してるけどどうなんだろ? メールで小学館【自転車の教科書】のこと話したら、興味持ったらしく探してみると言ってた。
その人はレベル高いよなぁ、わたしよりずっと上。 流石に半袖じゃ寒いよ
ねえさんすげえなー
いろんな意味でw >>183
朝5時からの朝の集い行くと『寒そう』とか『大丈夫ですか』なんて言われるw
朝はシャワー浴びて暖かいお部屋から出てくから、以外と平気。
それに4時台はまだ気温高い。
寒いのは朝の集い終わって帰る時、一日の最低気温になる6時台。
もう寒いから真剣に自転車漕ぐの、どうやったら楽に速くなるか?とか。
すると3分走れば寒さ感じなくなる。
手は指先をグリップに押し付け体重かける、すると凍える時間が少し遅くなる。
ちなみに手袋は100均のカラー軍手、家に着く頃は指先凍えてるよ。
明日はいつもの2倍、港区まで走るから、帰りはスキー用手袋使うつもり。 1年前は朝8時過ぎ、夕4時過ぎに歩道をのんびり走ってたの。
それって寒さをまともに感じちゃうのね。
だからフリースやジャケット、スキー用手袋してたの。
でもそれでも寒かった!
今年は朝の4時と6時、車道をクルマ追い抜くつもりで走る。
どうやったら速く楽に走れるか?
自転車の教科書著者の堂城氏が言う『おじぎ乗り』は、このあたりのフォームかな?と全力で身体を使い、全力で脳で考えながら走る。
だからTシャツにウインドブレーカーの薄いベストだけという半袖でも寒くないのよ、というか寒さ感じない。
でも手の指先はだめね、凍えるよ。
ヒーターグローブ欲しいな。 もうすでにポケットティッシュが手放せない季節になってしまったよ。
一応フェイスマスク買ってみたけど(まだ届いてない)
効果はどうなんかなー >>186
> もうすでにポケットティッシュが
たまに、あっ!ヤバイかな?と思う時はセレスタミン錠を服薬しちゃう。
自転車無関係に、昔から仕事で絶対くしゃみ鼻水まずかったから。
セレスタミンはかなり効く。
でも、わたしが薦めるのはいけないので、興味持ったら医師と相談の上で。
なんかお顔の防寒、ダイソーでもたくさん見かけるよね。
良いの届く前に、100均ので繋ぎとか。
そしてダイソーでヒーター手袋あればいいのになぁ。 >>178
>だいたい食べ放題って2500円ぐらいからでしょ。
ランチ食べ放題が2000円以下で,自転車が安全に
駐輪できるレストランを,4年間自転車で探しまくった。
豊洲のララポートに1店,お台場に2店,この条件に
会うレストランがある。ピザ・サルバトーレ・クオーモも
一部の店舗は食べ放題。浅草の店も食べ放題だが
駐輪できるスペースが見つけにくいので,ここは
使用しない。食べ放題のはーべすとも,駐輪スペースが
見つけにくいのが難点。 指先の冷たさで悩んだことはないな
乗るのは日中が多いからね
とにかく鼻水対策したい
手鼻という荒業あるみたいですが・・・(*´▽`*) >>189
>指先の冷たさで悩んだことはないな
手袋をしても指先が凍える日には
使い捨てのホカロンをハンドルバーに貼り付けている。 >>190
中目黒の黒川食堂の野菜食べ放題は850円。
ヨーグルトやフルーツの食べ放題。
前後4時間自転車に乗れば,抜群のダイエット
効果が期待できる。
下北沢にも黒川食堂があるが,駐輪場を
見つけるのが大変。 野菜、フルーツ!
ヘルシーですやん♪
(・∀・)イイネ!! >>188
> 使用しない。食べ放題のはーべすとも,駐輪スペースが
> 見つけにくいのが難点。
>
駐輪場見つからない場所はランニングで行ったら。
あるいは1台安いバイク買うとか。
というかクルマは持ってないの?
またはタクシー。
わたし、東京MKタクシーが好き。
呼んで迎車で来てもらうの、その時はメルセデスを指定して。
流しなら東京4社を選ぶけど、急ぎじゃない迎車は東京MK。 ステーキガストのサラダバーも食べ放題だが
素材が悪すぎる。お腹が痛くなる。
ピザ・サルバトーレ・クオーモのサラダバーも
お腹は痛くはならないが,良くはない。
農家のセガレが経営する中目黒のサラダバーは
中レベルでとりあえずオススメ。
1500円以下のランチ食べ放題で最高レベルは
二木多摩川ドッグウッドプラザの
AWkitchenのサラダバー。駐輪場も完備で
最高にお気に入りだ。ただ,足立区からだと
往復4,5時間かかる。 >>189
鼻かみすぎて、お鼻が赤くなってそう!
♪真っ赤なお鼻の♪
♪トナカイさんは♪
♪いつもみんなのわらいもの♪
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚
お鼻赤くなったら、ファンデーション叩いて塗ってあげるよw >>191
ハンドルの両端、塞がってて真ん中に穴があればいいのよ。
お湯入れて、湯タンポハンドル♪ >>192
食べ放題、好きなのねぇ〜。
わたし逆に、断食に関心あるよ。
過去最長2週間断食したよ。
食べないで過ごすって気持ちいいよ。
何より楽!食事の仕度や後片付けしなくて済むもの。 >>194
>駐輪場見つからない場所はランニングで行ったら。
村上春樹の影響で,毎日10kmジョギングを
4年間続けた。真冬でも汗だくになるので
まともなレストランには入れない。荷物に
なるので,途中の買い物もできない。
これに比べて,自転車は本当に便利だ!
>あるいは1台安いバイク買うとか。
自転車は4台所有しているが,どれも20万円以上した。
安いサラダバーと安い自転車は,体に合わない。
>というかクルマは持ってないの?
40年近く自家用車を所有していたが,2年前に売った。
残りの人生は,自転車とサラダバーにかけている。 >>195
目黒駅なら片道1時間じゃないかなぁ。
目黒駅から中目黒駅は下り坂よね?
わたし、かなり速いよ。
重たいシティサイクルでも軽量化!した体重でカバー、総重量はロードバイクより軽いんじゃないかな?
ただ白金台あたりの坂道でスピード落ちそうだけど。 お野菜は価格の変動があるから
価格が高騰したときに行ったほうがお得よ〜 >>203
こんばんわぁー!
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ 明朝はいつもの時間に自転車。
そのあと久しぶりにクルマ運転するわ、レンタカーだけど。
車種なんだろ?コースター、ローザ、シビリアンのどれかと思うけど。
小さいのじゃなく、もっと大きいの乗りたいな。 今日気付いたけど、クロスバイクって長いよね?シティサイクルよりも。
わたしの自転車でジュンク堂書店のエレベーター、ギリギリ。
あそこにクロスバイク、入るのかな? 六角レンチ買ってきた。
ハンドル下げたいなぁと思いながら、面倒でまだそのまま。 今日は午前中風が少しあって
自転車乗る気しなかったし
午後は眠かったしで
行動力ゼロで
お家でまったりんこ〜 >>208
> お家でまったりんこ〜
>
お家で待ってて、りんこさんは来てくれたの? ん?りんこさんって誰?
そんなひと知らないですぞ
そんなことより
ねえさんはやくハンドル下げなさいよ(^.^) ∧__∧
( ´∀`) おっはよ〜
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 走れ豚ども!
寝てるんじゃねえ!
顎から汗を垂らして走れ!
都心は10時までだ!
それ以降は荒川か湾岸に行け! 江東区在住荒川下流と夜の都心、とくに皇居から永田町あたり好きです。
ネカマのナカマに入れてください たまたま目に入ったこのスレの影響で休日に荒川から離れて都心に行きました
休日は都心がすいていて、別の街のようだった
でも靖国通りとか車多くて神経ピリピリしてたせいかめっちゃ疲れた
面白かった〜バテた〜 >>214
>江東区在住
川崎在住だが,お台場,豊洲,湾岸が走りやすくて好きだ。
豊洲のマンションに引っ越そうと真剣に検討している。
豊洲には都営住宅もあるので,安く入居できれば最高だ! ☆ ∧__∧ ☆
( ´∀`) こんばんわ〜
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 昨日は久しぶりにクルマ、レンタカー屋さんでトヨタのコースター借りて府中まで行ってきた。
2年前にフルモデルチェンジしたコースター、初めて乗った。
窓広くなった室内、エンジンも前のと違う。
運転も楽だった。
ブレーキ時のショック少なさなど運転丁寧さ、誉められハッピー♪
わたしクルマは、どうしたら家の室内感覚を追求する運転。
飛ばすのは自転車とオートバイだけ、1人で乗るからね。 レンタカー屋さんでクルマに乗り換えるから、長袖で自転車乗ったのね。
快適な服装して自転車乗ると、気分がだれるね。
レンタカー返して自転車に乗って、チンタラ帰宅。
今日はまた半袖、Tシャツで自転車。
寒ぅーーいっ!!って思うと、真剣に自転車乗ってスポーツ感覚になる。 >>216
都営は無理じゃないかな。
あと団地自治に参加する気持ちがないと、都営は面倒よ。
みんなで草刈りとか、ごみ当番とか自治会参加意思ないと。
賃貸安さなら、月島の民間賃貸住宅あたりがいいような気がする。
豊洲って何もないでしょ。
市場で名が売れたけど、埋め立て地は住む場所じゃないよね。 月島は元IHIの最大クラスのドライドックがあったところで、水路の堤防には昔の沿岸漁民の痕跡もある。
門仲も近いし、面白い発見もあれば雰囲気もある。いまは買い物にも不自由しない良いところだと思うよ。
都市移民が期待する「いい街」じゃないかもだけどね。 月島、門前仲町近いときたのね。
わたしは逆、日本橋、銀座が近いってほうかな。
月島より佃が好きなの。
佃の入り江、あの風景は心なごむ。 距離的には門仲遠いよ、勝どき渡って隣が築地/銀座って感じ
豊洲はビジネス街っぽい感じだね、タワマンも多いけど・・
川も多いけどカモメもほとんどいないし、人しか住めない人工的っぽさを感じるよ グッヒヒ。。。みなさん、Bad morning♪(´∀`凸)fxxk! ||
☆ __
ヽ/\_\
彡 \/__/
(´・ω・`) >>225
三(_⊃┳O
三◎ゞ=◎ 月島意外と銭湯多いし、極端な観光化した部分と下町下町した部分の間を
ファミリー層が押しかけてる感じ
少ない小さい公園がガキで溢れてる地区は今どき珍しい 去年、日本橋で中央区の矢田区長の講演聴いたけど。
人口増の話でニコニコ顔だったわ。
子供が増えたこと、うれしそうに話してた。
矢田区長その時はもう都内の区長っていうより、どっかの田舎に住む子供好きな好々爺って表情してたわ。 >>229
(*´∇`)ノ いってらっしゃぁ〜い! >>210
六角レンチ回そうとしたけど、全然動かなかったよ。
明るいうちに556吹き付けるか、自転車屋さんに持ち込もうかな。
それともダイソーで長いの買ってみようかな、300円の。
ハンドルの真ん中にある六角レンチ差し込むネジ?緩めればハンドル下がるのよね? 今スピード上げる時、腕を折り曲げ肩を下げるの。
これって足は楽に速く漕げても、腕に負担かかるのよね。
だから1km連続がやっとかな。
ハンドル下げて腕を下げれば、つまりロードバイクみたくになればさらに楽にスピードアップできるはずだけど。 クロスバイク乗ってても遅い人って、上半身が起き上がってるのよね。
つまり自転車はクロスバイクでも、乗ってる人はママチャリ乗り。
だからあたし、クロスバイクでも楽に追い抜けるのよ、ギヤ比同じから。
もったいないよね、ママチャリ乗りするならクロスバイクじゃなくママチャリにすればいいのに。 運転免許証更新時【交通の教則】代金含んでもらえるように、自転車購入時【自転車の教科書】も自転車代に含んで付属すればいいのよ。 まぁ無知でクロスバイク乗ってる人多いから、シティサイクルで抜き去って遊べるんだけど。 あと食を減らし、自転車総重量を抑えるわ。
目標総重量65kg、シティサイクルで。
ロードバイク車体が仮に10kgとしても乗員が60kgなら総重量70kg.
シティサイクル総重量65kg、ロードバイク総重量70kgという感じで、ロードバイクより軽いシティサイクルになる。 スッゴク変って思う。
軽い部品や用品減らして自転車軽くしても、身体が重たければ無意味なのよ。
自転車軽くするより、身体を軽くするほうが簡単よね。
前カゴや泥よけあっても、それらを超える体重減すればいいのよね。
軽い自転車追求って、なんか間違ってると思う。 たまたま来てみました
日本中に、いろんなサイクリングのかたちはあるんだね
こちとら、しまなみ海道ローカル、週末はほぼ信号停止なし、空気が美味しい、100キロサイクリングをしております
たまにはしまなみとか、訪れて下さい >>240
そちらのほうなら、万田発酵の工場見学したい。
おっきな野菜とか見たいわ。 >>223
>月島より佃が好き
隅田川遊歩道==>佃==>月島==>豊洲==>お台場
は私の週末サイクリングコース。浅草から築地までが
一般道を走るので,走りにくいが。
今日は,荒川CR==>南砂町。南砂町はイオンが
2つもあるので食事には困らない。駐輪場も広いくて安心。 今朝、自転車とは無関係な場所で、女ばかりの会話。
何を食べれば痩せるかとか体重減るかとか、ほんとバッカみたい。
体重減らすには食べなきゃいいのに、減らすのに何を食べるかとの矛盾き気付かない。
自転車も軽量化図るなら、サイクリストは食べなきゃいいのよね。 >>242
1日は浅草寺の境内清掃に参加するよ。
僧侶の読経聞いてから、お掃除するの。
ホウキとチリトリ持って。
仲見世を自転車で走るなんて、その時ぐらいかな。 ハヤクオイデヨ〜
早いなぁ、待ってよぉ〜
∧∧ ≡≡≡ ∧∧ ≡≡≡
(゚ー゚*) 、 ≡≡≡ (゚Д゚, ,) 、 ≡≡≡
O┬Oc )〜 ≡≡≡ O┬Oc )〜 ≡≡≡
(*)ι_/(*) ≡≡≡ (*)ι_/(*) ≡≡≡ >>245
この人、キモ!キモ!砂肝!うな肝ーー♪(´∀`凸)fxxk! ∧_∧
( ・ω・)
((⊂ と)
グリグリ(⌒ /
(_)ゝ ノノノ
⊂(´・ω・`)つ_)>>246 >>247
暴力反対!!ラブ&ピース♪(´∀`凸)fxxk! 近所の買い物、フリースにジャケット。
温かくしてくと走る意欲なくなるね。
のんびり漕いできたけど、これじゃいけないよね。
朝は半袖で走ろう。
寒いって思うと、ほんと走りが真剣になる。
だって真剣に走らないと、寒さ感じてキツくなるもの。 ほんとは1日中、半袖で走りたいけど降りてお店入る時、超恥ずかしいのね。 いつまで半袖で走れるかなぁ?
12月10日頃で季節変わるのよね、グッと冷え込む。
できれば年内ずっと半袖で走りたい。 年内頑張り半袖で自転車。
年明けはそのまま半袖でランニングも。
サイクリストもランナーも、もう半袖見なくなったものね。 とりあえずメルカリで物色中!
ランニングのあとは、さらに強くなりたい。
まぁそのあとは内緒。 昨日、船橋から新宿まで自転車で移動。
14号で市川橋渡ってそのまま蔵前橋通り〜妻恋坂左折〜靖国通り
片道2時間なので電車より少し遅いくらい。
シティサイクルだと、盗難とかいたずらの心配が少ないのが良い。
ライブを見て、帰りも同じ道路で2時間
途中、シングルスピードのロードのお兄さんが、27キロ位で引いてくれたのでかなり楽できた。
往復の走行距離は77.7km
蔵前橋通りは路上駐車も少ないし、自転車レーンも有るのでとても走りやすい。 >>254
船橋スゲー自分市川から
中央区←墨田区←江東区←江戸川区←市川
→が橋だとすると千葉から江戸川区は二本くらいしか選択肢がないけど
だんだん川を越えるたびに倍々で増えて選択できるようになり楽しい
墨田川の橋はチャリに優しい・優しくないが分かれてて面白い
墨田区わりとチャリにはキツイ >>258
> 墨田区わりとチャリにはキツイ
>
なぜ?墨田区は平地でしょ、楽じゃないどこ走っても。
それより県内は大変だなぁって思う。
千葉県だけでなく埼玉県や神奈川県も。
都と県は道路行政がまったく違う。 新しい自転車、ちょっとサドル調整。
ワイヤー錠で止めてないので高くしたら抜けた!
高さと角度、だいたいいい感じになったけど前後がまだかな。
あとライト暗い。
もう1台の自転車、パナソニックの129を使うと他のライト暗く感じる。
またアマゾンで買おうかな、129って三千円もするのよね。 >>254
俺も船橋だけど
http://www.takepoke.com/entry/2016/05/19/193401
を参考にして何通りかルート試したけど
湾岸道路の歩道以外は車も路駐もうざくてストレスだったわ >>261
> 車も路駐もうざくてストレスだったわ
>
それは慣れるよ。 ある意味、クルマと路肩駐車が多いの楽しい。
クルマより、人力車の一種である自転車が速いのって楽しいよ。
つまらないのはクルマ少なく路肩駐車が並んでる時ね。
クルマ少ないと、どうしても自転車は遅いから。
またクルマが少なすぎる早朝も、自転車が速かったりする 外環道や首都高が環状中心の頃、ずらっと渋滞。
その時はオートバイだったけど、クルマの間を縫って30分で横浜まで。
クルマなら数時間かかりそうなところを。
そういうのって楽しいよ。
今は自転車だけど、どうしたらクルマより速く走れるか、これ楽しい。 ルートはドコモ地図ナビ、Googleマップを足して二で割るのが良い気がする。
そこを慣れたら少しずつ自分のルートを広げる。
ドコモ地図ナビは自転車経路、Googleマップは歩行者経路で直線的に短距離出すから。
あまり他人の意見参考にするより、二つのナビゲーションを参考にしたほうがいい気がする、余計な私情が入らないから。 あと地方と都内を結ぶ基本的ルートは、昭文社の災害時帰宅支援マップじゃないかな。
これを基本とし、自分なりにアレンジ。 湾岸沿いの船橋はわからないけど。
16号船橋なら船取から五香、常盤平、6号松戸隊道からひたすら6号じゃないかな。 まぁドコモ地図ナビ+Googleマップ、これが最も信頼してる、わたしは。 今から半袖で14km、走ってきます!
今朝は昨日より気温高い♪
(*´∇`)ノ 排気ガス対策はどうしてるの?
防塵マスクが効果的だが格好が悪い
自転車屋で売っているのは,値段が高いのに
効果なさそう。 >>272
> 排気ガス対策はどうしてるの?
>
最大の対策、石原慎太郎を選択したことでしょう。
石原都政で最も評価できる。
あと首都高路線増、外環道など。 今朝、コケたというかコケそうになった。
信号待ちの左折バス、左折車線なのに左に寄りすぎ停車。
自転車抜けられないと思ったから歩道に入ろうとしたけど、段差越えられなくて傾いたw
前カゴのバックに付けてたヘアクリップ破損。
なんであの都営バス、左ぴったり寄ってるのよ。
大型車は左80cm空けるのが原則。
ちなみに普通車は60cm。
昨日は、さぁ帰ろうとして前カゴにバック入れたら重みで傾きハンドルに付けたライトの台座が破損。 今朝そのあとは、しばらく歩道をちんたら走行。
不忍通りの道灌山下交差点だったのね、で西日暮里駅前に向かう。
途中開成高校で生徒が登校、えっ?と時計見たらまだ6時10分!
そんな朝早くから学校なんて、優秀校は違うなぁと思った。 今日砂利のところでUターンしたら
コケそうになった
反射神経いいからコケないのです >>276
↑↑↑ ( ̄□ ̄;)!!
あっ!柵どかして自転車入ってきてるっ!
綺麗に敷き詰めた玉砂利がデコボコっ!
神社の境内で自転車乗り回すなんて、きっと神様のバチが当たるでしょ。 >>274
>大型車は左80cm空けるのが原則。
都心だと,自動車が自転車の横を通り過ぎる時に
大きく左側を開けてくれるドライバーが多い。
自転車は安心して走行できる。
一方,川崎市だと自転車の横をスレスレに
速度を落とさずに走り去るドライバーが多い。
民度の違いか?! >>281
都と違い県は、交通機関が自転車よりクルマの利用度が大きいからよ。
つまり単純に多数が住み良い街になってしまうだけ。
もしわたしも神奈川県なら自転車でなく、クルマ主体だったでしょうね。
ブランド地域の横浜など、山ばかりあって店が少ない。
横浜ならクルマでたくさん買い込み、冷蔵庫でというライフスタイルになるでしょう。
都内みたく歩いて1分、自転車で3分にスーパーがいくつもあるなら、自転車が主体になるけど。 横浜市営バスは巻き込み防止で左スレスレに寄って走るよう教育してるって聞いたことある >>285
それは左折時のクルマの原則でしょう。
左折時じゃなく、わたし最初に書いたのは左折車線の話。 石原慎太郎って言えば、都で尖閣買うっていうから3万円募金したんだぜ
どうなってんだ? 【東京】イヤホンで音楽を聴きながら自転車で車に追突、女性が事故に巻き込まれ意識不明の重体に 救護せず逃げた医師の男を書類送検
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543310654/ 日本国の交通ルールと川崎国は違うよ。赤信号でもクラクション鳴らしながらなら直進可とかないでしょ?自転車の追い抜きもクラクション鳴らしながらが普通だから。 >>261
新大橋通りは路駐も多いし、道も狭いし、車も多いし自転車で走りたくない。
そこに色々書いてあるけど蔵前橋通り以外は全部遠回りだったり走りにくかったりいい道無いね。 新大橋や蔵前って個別じゃなく、京葉方面は全体的に走りにくい気がするよ。
自転車ではないけど、クルマ、オートバイで感じた。
たぶん江戸幕府の頃から、房総はあまり行き来がないからじゃないの?
大名の往来などが。 路駐多いの別に関係ないような。
昭和通りも秋葉原から上野までずっとクルマが停まってるけど、走りにくいと思ったことない。
別に第一車線、第二車線の車道を走ればいいだけだし。
だいたい停車は普通車、中型車ばかりだから。
日比谷通りになると停車は大型車ばかりだから、また状況変わるけどね。
大型車が並んで停まると見通しが利かなくなる。
見通し利かなくても、サイクリスト、ドライバーに実際走るの問題ないけど、精神的圧迫感があるでしょう。
それでストレスになるしね。 わたしが嫌なのは坂道かな。
JR御茶ノ水駅前⇔水道橋、の通り、あそこめちゃキツいよね坂道。
わたし、いつも歩いてしか登ったことないけど。
歩いても嫌だなぁと思う、自転車では避けてる道。 上り坂大好き〜♪
ヒルクライムやってるからさっ
でも都会の坂より山道のほうがぜんぜんいいな 車道の自転車走行はできる限り避けたい。
歩道に併設されている自転車道を上手く利用して
都心をサイクリングしたい。途中で途切れている
併設自転車道を辿っていく方法を知りたいです。 >>295
わたし歩いてると坂道って気付かない程度の登坂も、自転車はわずかな勾配も嫌だなぁ。
例えば上野郵便局、カトリック上野教会の前、JR線路沿いの道。
ヒルクライムというよりトレイルランなら興味あり。
まぁまず平地でランしてからだけど。 >>296
歩道併設の自転車道あっても、わたしは車道走っちゃう。
よく通る道では浅草通りが歩道併設自転車道あるね。
上野駅から浅草に向かう広い通り。 >>296
> 併設自転車道を辿っていく方法を知りたいです。
通りたい場所の区役所に問い合わせてみたら。
歩道内の自転車道がある道路。 あそこは平行して自転車が走れる裏道が沢山あるし、
観光であそこを歩く人も居るし、あれは行政のオナニーだな >>300
なんか君が書くとイヤらしく感じる。
裏、あそこ、オナとかって。
台東区でも吉原大門のほうじゃないのよ。
さぁ健全にわたしたちは浅草寺参拝し観音経を読経しましょ♪
(*´∇`)ノ 柵どかして自転車で入って
綺麗に敷き詰めた玉砂利をデコボコさせて
神社の境内で自転車乗り回したらアカンで〜絶対 白髭橋の方から秋葉原まで買い物に行くとき通り抜けるけど健全だよ
新宿池袋渋谷みたいな猥雑さは無くて仕切られてるな >>294
御茶ノ水駅は本郷台地の頂上ですから、お茶の水から北方向に台地の尾根筋は伸びている
東西に走ると本郷台地を乗り越えなければならない
本郷台地は坂だらけ
http://www.imai-aud.co.jp/Atwohills/HongoUenomap.png
坂が嫌なら水道橋から靖国通りへ >>305
不忍通の根津一丁目交差点から本郷通の本郷弥生交差点まで、東京大学キャンパスの間を通る言問通りはわりと楽よ。
住宅地じゃなく、回りが東京大学という国有地だから、土地をなだらかにしないで坂道なだらかに出来たんじゃないかな。
余談になるけど東京大学本郷キャンパスの三四郎池は都会のオアシス、1度お薦め。
東大正門から入り(赤門じゃなく)真っ直ぐ行くと安田講堂、その右側の道路下にある。
門に『関係者以外禁止』みたいな看板あるけど大丈夫、大門開いてる時間ならね。 >>304
で、秋葉原のメイドカフェとかへ?w
わたしブックオフ秋葉原駅前店よく行くけど、あの地下の店が目障りに思う。 >>306
>東京大学本郷キャンパスの三四郎池は都会のオアシス
構内にスターバックスもあるよね?
構内であれば,ほぼ自由に駐輪できるので
利用しやすい。平日は学食も開いている。 >>308
わたしは中で食べたことないなぁ。
あのあたりは本郷通りにあるサイゼリヤ。
平日夜は静かで落ち着いた雰囲気。 今朝は湯島に来て、このあと神田駿河台の歯医者さん。
あと3時間もあるよ、近くのマックで時間潰そうかな。 御茶ノ水のマック♪
温かな時季なら公園や走り回って暇潰すけど、この時期はねぇ〜。
マック、思ったより人たくさん!ほぼ満席! その状況なら家に帰るか、通勤の振りして地下街ぶらつくかな?
そこからその時間なら有楽町・日比谷辺りの ブックオフが24時間やってればいいのよね。
でももう歯医者さんに来たよ。 昔ほど100円コーナーが充実してない感じするな
特に秋葉原とか(ガード下のちょい脇あたりの店、あれが駅前店?) >>1
混雑しているところをねらって走り抜けないで欲しい
どうぞ空いている裏道の方へ >>317
裏道は生活道路、歩行者の道。
自転車で裏道は地域住民に迷惑。
その地域に住んでる人なら自転車でもオートバイ、クルマでも仕方ないけど。
住民以外は裏道は避けたほうがいい。 階段だかスロープだか忘れたけど、隅田川の佃のところの橋に
「ウルセーから自転車はブレーキ掛けるな」って、看板だか張り紙が出てたな
地元民の主張だねw 幹線道路と裏道は役割が違うのね。
幹線道路は移動のため、裏道は移動だけでなく広場的な役目もあるから。
例えば不忍通り、道灌山下から団子坂下、歩きの時は平行してる、よみせ通りって商店街みたいな道を通る。
外国人観光客も来るような場所。
ここはクルマも自転車も少ないけど、広場的な役割。
だから、よみせ通りは歩行者の時だけ、自転車の時は不忍通りを通るわ。 大きい道路、幹線道路みたいなとこなら交通ルールを知らない幼児や高齢者でも、どちらが優先道路かわかるのね。
単純に広い狭いで判断できるから。
でも裏道は、どちらも道幅同じ交差点では優先道路どっちかわからないのね。
一時停止の表示や標識が無ければ、運転免許持ってるドライバーさえわかってない人いると思うよ。 あと前にどこかのスレに書いたけど、一時停止表示や標識はクルマだけにわかるようになってて、自転車や歩行者にはどちらが優先道路か一瞬で判断つかない箇所があるのね。
これ公安委員会の手落ちなわけだけど、でも公安が悪いと言ってもぶつかったら責任は当事者持ちだからね。
優先道路は左方原則だけど、それが違ってる場所あるのよね。 わたし、30kmや40km平気で歩いちゃう人だから、ほんと久しぶりに自転車生活なのね、中学生以来。
それで自転車にはいろんな問題があるんだなぁって感じてる日々よ。
このスレ的には、ピストバイクでもロードバイクでも公道走るにはハブダイナモ装備が必要と思うしね。
ハブダイナモホイールでもたいして重さ変わらないでしょ。
重くなると思うなら、自分の体重減らせばいいだけだし。 マジで言ってるのか?釣りなのか?
なんかいろいろすげぇな >>326
おはようございます。
(*´∇`)ノ
先越されたw
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ 今朝は16km走ってきます。
まだ夏の服装で頑張る!今日から12月だけど。 今朝帰宅途中に後輪がパンク。
4kmぐらい押して帰ってきました。
行く時じゃなく、帰りでよかった。 築地本願寺、イタリア街、イタリア公園、増上寺、東京タワー、皇居前広場と回ってきた
次は上野公園、根津神社、神楽坂、議事堂周辺行こうと思ってるけど
文京区台東区墨田区千代田区中央区でどっか他におすすめスポットない? >昭文社の災害時帰宅支援マップ
ヤバい同じの使ってる 帰宅支援マップは最近あまり使わないよ、自転車中心だから。
ウォーキングのために買ったのよ。
今メインは、
@紙地図【でっか字マップ東京23区マップル昭文社】
A紙地図【東京23区便利情報地図マップル昭文社】
Bネット【ドコモ地図ナビ自転車経路】
Cネット【Googleマップ歩行者経路】
D紙地図【世界地図ダイソー】
Eネット【Googleマップ世界地図】
F紙地図【東京23区でっか文字便利情報地図昭文社】
G紙地図【震災時帰宅支援マップ昭文社】
こんな順番かな、あれ?昭文社ばかり! @紙地図【でっか字マップ東京23区マップル昭文社】
は、いつも持ち歩いてる。
新書サイズで八千分の一だから、一冊に絞るとこれが便利。 世界地図はFacebookやる時によく見る。
Googleだけでは不便だから。 >>331
文京区は急坂の名所、台東区も坂道は多い
坂道巡りでもしてみたら >>337
『まさか』っていう坂道走ってみたい。
どこにあるのかな?永田町? 2台目の自転車、ライトつけたりサドル調整したりしたわ。
明日はこれで行こう。
1台目の自転車、自転車屋さんにパンク修理頼むの火曜じゃないと行けないから。 しかし迷うな。
クロスバイク買うか、ラン用品買うか。
自転車使わず自分の足で走るだけでも、お金かかるのよね。
バックは必ず専用バックが必要だし、これは絶対。 >>341
おぉ〜い山田くん、座布団一枚!
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ あと10日もすれば、また気温ぐっと低くなるよ。
ずっと半袖じゃなく、さらに寒くなったらノースリーブやタンクトップ、雪が降ったら水着で自転車乗ろうかなぁ。
水着なら雪でコケて濡れても平気だしw
寒中水泳やる人もいるぐらいだから、雪が降ったら水着で雪合戦しよぉー! 夏の格好で自転車乗ってると、気温1℃の違いに敏感になるね。
7℃と8℃じゃまったく違うのね。
キーホルダーの温度計、今度買おう。 ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪
ねえさんの水着姿見れるんだねー(*´▽`*)
はやく雪降れ〜 >>349
マイナビ?リクルート?
あたしは避難よりウォーキング目的で買ったの。 >>350
雪降ったら、荒川サイクリングロードに水着で行くの。
みんな水着。
BMXで土手や河川敷で、鬼ごっこするのよ。
みんなびしょ濡れになるはずw ねえさんがびしょ濡れって書き込むと
とても卑猥よねw 今日は新しい自転車で出掛けたけど。
朝乗ってるうちにサドルがガタガタ、角度が前後に変わり、リアライトも下向きにw
よくネジ締めなかったらしい。
がっちり締めたから、今度は大丈夫なはず。
でも前の自転車、明日はパンク直してもらいに行こう。
押してくの面倒だけど。 おはようございます。
(*´∇`)ノ
今朝は湯島まで往復、自転車快適。 どうみても都心で珍走する迷惑行為にしかみえないスレタイ >>364
はぁーーーぃっ!!!
(*^o^)/握手\(^-^*) 都心はほんと危ないしこわい。
ゆっくり走れないよ。いつもビクビクしながら走ってる。
自転車趣味の人は引っ越したほうがいい。 >>366
都心って、どこだか知ってる?
千代田線大手町駅〜同線国会議事堂駅までのほんの一部よ。
例えば銀座、渋谷、新宿などはよく勘違いされやすいけど、都心とは違うの。
銀座や渋谷は繁華街、新宿は繁華街でありまた副都心。
だから都心は東京の中で、走りやすいはずよ。
このスレタイ、都心、繁華街と2つ書いたのはそういったことからなのよ。 さらにいうなら日本橋は三越などデパートあっても下町になるのね。
ねらーがよく行きそうなアキバも下町。 今、23区内で紅葉キレイな場所ってありますか?
公園などロード持込める所でお願いします。 >>369
日常生活の一部だから特に綺麗とか思わないけど。
日比谷、上野などは。
わたしがよく通るとこならね。 紅葉を見に行くって感覚、わたし無いなぁ。
日常生活の中で目にする紅葉の美しさを感じるよ。 (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・) 寒いお
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ 紅葉には気付くけど、見に行くなんて感覚は自分もないな
落ち葉が多いとか、色付いている、とか木の一本一本を見るのが普通だからね
紅葉って山全体を見るイメージ。 桜は山じゃなくて一本一本を見る感じだから見に行く感覚はあるな。
銀座の柳も好きだったけど最近は存在感ないな (*´∇`)ノ 一句
忘年会、頬に紅葉、化粧直し
俳人 本郷さくら 昨日今日、ロードバイク見てきた。
メルカリ3号買おうかなぁ〜♪ (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・) おはようございます。
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ 今朝は稲荷町まで往復。
寒くなったなぁ、ずっと真剣に走った。
サイクリストで半袖、夏のかっこで乗る人、わたしだけ。
たまにランナーならそういった人いて、わたしも頑張ろうと思う。 自転車がどうとかより、自分の身体が変わる。
これがおもしろい。
やはりこれは、おはよう倫理塾のおかげ。
最も静まり返る街中を行く。 自転車で大切なのはシマノのコンポなどより、エンジンである自分自身。
その中でも自転車のエンジンを操作する脳が最も重要。
つまり自転車をよりよく乗るには頭をよくすること。 速く走るには、タンクトップ+ミニスカート、これ最強と思う。
寒さしのぐため全速力+下着見えるから全速力、たぶん最も速度出ると思う。 >>391
> 脚エンジンかっこいい
レッグエンジンよ。 今メルカリでロードバイク探してる。
東京タワー付近まで16km、シティサイクル内装3段で50分⇒シティサイクル外装6段で38分。
これをロードバイクにして30分切りたい。
もう今の自転車では、どう頑張っても縮めてあと1分縮まるかどうかってとこ。 補助ブレーキレバー付いてると都内走行は全然違ってくるかな
そういうのは、なんちゃってロード扱いされるからあまり売ってないけど 街乗りとかにドロハン使う時の微妙な操作性の部分をかなりカバーしてくれる。補助レバー。 外に置いておくとチェーンとか錆びるで
ロードバイク ロードバイクも軽快車も同じでしょう。
錆びるのは置場所問題じゃなく、油切らすからよ。 なんかメルカリのロードバイク、クロスバイク面倒になっちゃったなぁ。
シティサイクルでも、おじぎ乗りが出来ればいいかなぁって感じ。
おじぎは加速いいし速いし。
ロードバイクでも、おじぎしなきゃスピードでないんじゃないかなぁ? おじぎも要素だけど軽さと全体のポジションかな
ママチャリで無理すると膝壊すけど、ロードは全身使える感じ
クロスともやっぱ違うかな、
荷物積めないし無理に乗ることないけど、
観光地や東京でもロードレンタルあるから試してみてるのもアリかもね >>403
> おじぎも要素だけど
いや、おじぎがすべてなのよ。
意識しなくても速い速度は必ずおじぎになってるわ。
おじぎじゃないと速度でないから。
なんなら試してみる?
おじぎしない軽いロードバイクを、おじぎの三人乗りママチャリで追い抜く自信あるわ。 できるだけ直立不動でサドルに座って、つまりおじぎしないで漕いだらわかるはずよ。
足の動きが悪くなるから。 ママチャリ⇒シティサイクル⇒クロスバイク⇒ロードバイクとなるごとに腰が上がりハンドル低くなる。
つまり速度出すほど、自転車業界やユーザーは、おじぎが大切だと身体では知ってるのよ。
ただ言葉で『おじぎ乗り』と名付けたのは堂城賢氏なだけで、スポーツサイクルユーザーはおじぎ乗りは必要だとわかってるはずよ。
自転車板のおじぎスレで、おじぎ反対者は、おじぎ乗りしてるくせに『おじぎ乗り』と堂城賢氏が名付けた言葉だけに反対してるだけなのよ。 安いスポーツサイクル買ってお金かかりそうだし、あとあまり乗らないかもしれないし。
今ある自転車、2台目は買ってから乗ったのほんのわずか。
1台目より2台目のほうが良い自転車なのに。 あぁ、あんた、釣りじゃなさそうだな
まぁ、がんばってくれ >>406
また適当な事を言ってるね。
あなたが感じた事=物事の本質、ではないよ。
上半身を前傾させる事、伏せる事と「おじぎ乗り」は同義ではないのだよ? >>404
なんなら試してみる?
おじぎしない軽いロードバイクを、おじぎの三人乗りママチャリで追い抜く自信あるわ。
無理無理 >>409
教科書の何ページを元にか書いてください。
君の間違いコメントは不要です。 >>410
いや可能。
試せばわかるわ、ロードバイク抜くなんて楽勝よ。
サドル下げてハンドル高く上げてママチャリ風に直立運転したら、ロードバイクも速度でるわけない。
おじぎ乗り軽快車で楽に抜ける。 やはりロードバイク、クロスバイク断ることにした。
遊びより勉強にお金使おう。
自転車2台あって、さらにカゴもハブダイナモもない自転車買うって、遊びにお金使うことだもの。 >>411
ごめんね、手元に教科書は無いんだ。
おじぎ乗りの大きな定義の1つに「骨盤を被せて(寝かせて)」上半身を前傾させる、というのがあるよね。
従来は「骨盤を立てて」上半身を前傾させる、というものだよね。
そこがおじぎ乗りかどうかの大きな違いの1つだよね。
あなたがママチャリでロードバイクより早く走れるかを否定してるんじゃないよ。
骨盤を被せて前傾する事がおじぎ乗りだよ、骨盤が立ったままの前傾姿勢はおじぎ乗りでは無いんだよ、と言いたいだけ。
そこは理解して欲しい所かな。 >>414
>自転車2台あって、
私の過去5年間の購入歴:1台目折り畳み(小型)自転車,
2台目29インチmtb,3台目折り畳み(大型)自転車,
4台目リカンベント自転車,5台目折り畳みリカンベント自転車。
利用頻度はリカンベントが高い。コンビニに買い物に行くのにも
リカンベント自転車。週末には,リカンベントで皇居周辺やお台場を走る。
リカンベントは,グライダーで飛行をするような浮遊感を感じる。
高層ビルの間を低空飛行するのは最高。 リカンベントとかいつかトラックに踏み潰されそうで怖いわ
ちゃんと旗立ててるの? >>412
そんなヘンテコポジションのロードバイクがあるとお思いですか?
27インチ35cの激重ママチャリと700×25cのロードじゃ比較にならんよ
街中で突発的に抜くことはあっても荒川河川敷では抜けない ハンドルやっと低くできたよ。
556吹き付けて、六角レンチにパイプつけて長くしてテコの原理ね。
やっとネジが緩んでくれた。
1番下まで下げたけど、まだ高く感じる。
あとサドルもいっぱいまで上げたけど。 >>416
オートバイやクルマは?
運転免許ないの?
わたし、大型バス運転するの好き。
2年間だけ都心を50人乗り運転したよ。
免許あってもバスしか運転できないから、姫トラは無理だけど。
まぁ姫バスってとこ。 >>418
荒川は無理でしょ、走る気になってる人しかいないから。
街中はロードバイクやクロスバイクでも、走るつもりの人は少ないからね。
だからシティサイクルで抜けるのよ。
走り屋には抜かされるよ、日曜は2人そんな人に抜かされた。
スポーツサイクル乗ってても多くの人がお金ないから仕方なく自転車とか、カッコつけたいために自転車とかって多いよ。
わたしもお金に余裕あったら、自転車にここまで入れ込んだかわからないわ。 自転車買うか本買うか迷うな。
自転車はいろいろ見るとルイガモのロードが良さそう。
でも自転車買うと本が買えなくなるしなぁ、迷う。 >>427
ひゃはっ
すごい前傾姿勢!
マジ本気じゃん >>431
シティサイクルはフレーム短いから、それでも軽い前傾なのよ。
あとは腕曲げて前傾にするしかない。
この腕を曲げて前傾するのがキツいのね。
だからどうしても速度維持できない。
ハンドルステム?を短く切りたいわ、サドルポストは長いのに変えて。 あとお尻を後ろに持ってて。
これも細長いサドルに変えないと。 誰が誰だかわからないから、話続けられないなぁ。
コテハン少ない板ってつまらない。 ところで買いたくない自転車No.1。
ジャイアントだけは買わない。
企業名悪いよね、なんかネーミングイメージ悪い。
メルカリで、あっ!これ良さそう!と思ってもジャイアントだとがっかりする。 ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄ GIANTのロードバイク買ったなんて言えないなw
さくら先生には内緒にしておこうっと 中古・リサイクル
ワッチョイ導入議論スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used/1541730610/
10まだまだ使える名無しさん2018/11/09(金) 21:08:55.34ID:8+RxThEh
なんか知らんが。…ずっとあそこに籠もってくれればいいんだがな
24まだまだ使える名無しさん2018/11/11(日) 18:04:08.07ID:gpNyeslN
さくら婆、自演含めると1日100レス近くすることもあったけど
ネット依存症なんじゃね
25まだまだ使える名無しさん2018/11/11(日) 20:48:05.13ID:zcRaJGsx
今気がついたけどなんだあのメルカリ総合スレっていうのは…
40まだまだ使える名無しさん2018/11/20(火) 23:33:43.92ID:pR6Hi8dx
自分で立てたらしいスレも自演で1人でしかないのが丸わかりなのにみじめで恥ずかしい行き遅れおばさんだな…
49まだまだ使える名無しさん2018/12/11(火) 09:10:32.14ID:nX6YDYwN
自演おばさん他の板も荒らしてんのな
メルカリスレと同じ一人芝居だからみんな「あぁ・・」って感じ >>444
明後日22日の土曜日、西新井でクリスマス会あるからおいでよ。
朝10時から始まるけど、遅刻し何時来ても大丈夫。
でもお昼には来ないと、食事など食べられないけどね。
わたし今年で三度目、けっこういいよ。
『マザー・テレサ西新井』で検索。
お金は完全無料。 知らない人ばかりのところって
超苦手なのね
ムリそうです(´・ω・`) 行けば、まったく違うことがわかる。
マザー・テレサ創設の修道院だからね。
カトリックでも他の修道院とはまったく違うのよ。 わたしと会うために声かけたわけじゃない。
わたしは関係ない。 まず、わたしに会ってみたうなら、コテハンつけなよ。
名無しが何言ってるわけ?
わたしは別に、ここのスレ住民に会いたくて声かけたわけじゃないのよ。
別に会いたいとか思ってないから、勘違いしないでほしい。 //
,' /
i .l
. | 、
、.\ ヽ
、 \ . ヽ ._
丶. ‐ _
` ‐ _  ̄ ,(´・ω・) こんにちはっ!
ー(,, O┬O
())'J_)) 中古リサ板のメルカリスレ、ブックオフスレ、ソーシャルネット板のフェイスブックスレ等を荒らしまくってる嫌われ者電波コテハンがここでも自演しまくりだな。自演の方法がどこでも一緒。ワッチョイありのスレには出ない。
自転車板ではまだあまり知られてないんだな。 ロードバイク、譲ってもらえることになったよ。
クルマ並みに走れたらいいな。 >>459
>嫌われ者電波コテハンがここでも自演しまくりだな。
このスレッドでは人気者だよ。ファンも多いので
書き込みを続けてくれ〜! さくらって5ちゃんで有名な荒らしだったんだ、知らなかった。
少しがっかり。 メルカリがここまで世間に浸透してて本スレ300超えてんのに今更総合スレ@ってどういう神経してて立てたのかマジで聞いてみたい
かわいそうな人なんだろうね 相変わらず馬鹿だね
秀太郎さんはwwwwww
正体ばれた時点でどうにもならんやろヶヶヶ >>468
君は、どっかの田舎者でしょ。
自転車も乗れない田舎者。
スレチな話はいらないわ、ここは自転車で都心や都内繁華街を走り抜けるのよ。 【フリマアプリ】メルカリ Part330
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used/1541439288/
356まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:16:12.54ID:/ea0vFKd>>359>>362>>380
久しぶりに覗いたんだけど、この基地外コテずっと住み着いてんの?
362まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:22:18.23ID:4UJXo7EI>>369
>>356
最近ずっといるよ
1日中張り付いて毎日20レス以上していくニートBBA
相当悲惨な生活送ってるんだろうねぇ
363まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:24:41.68ID:8dtvdLp7>>372
野生の本能でよく分からないマウンティング活動も始めたぞ
発情期の犬みたいな生き物だな 364まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:24:50.45ID:9eTCs4ps>>367>>369
本当に金あるんならこんなサイトで買い物しないぜBBAさんよ
さっさと病院行って今週の薬貰ってこい
369まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:28:06.06ID:Ec87L1s6>>377
>>362
>>364
BBAじゃなくてネカマだろ
372まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:29:53.11ID:bo+3e+EP>>374
>>363
犬に失礼だろ、犬に謝れ 377まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:34:51.47ID:4UJXo7EI
>>369
え、これカマホモなの?
気持ち悪さの臨界点超えてるよね…
380まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 12:36:41.49ID:uJ7LPS0y
>>356
先月振りに覗いた者だけど
その時も居た気がするw
483まだまだ使える名無しさん2018/11/07(水) 19:01:27.86ID:6s0ec6pO>>494
同じような連投に同じような口調
たまーに消えたと思ったら違うIDで反論してくるなあとは思ってた 16km走ってきた。
行きはよかったけど、帰りは疲れた。
ロードバイクなら違うかなぁ? 親の金で自転車と本買いまくり悠々自適ネットマウンティングニート >>479
はぁ〜い♪こんにちわぁー!
♪ヽ(´▽`)/ ロードバイク買ったよ、メルカリ3号!
ほとんど走ってないの格安で買えたよ。
まだきれい。
とりあえずライト、テールランプ、大きなリュック買わないと。
今年は9月、11月、12月と3台もメルカリで自転車買った。
もう買うのやめよう。
次は2年後ぐらいにアサヒのオフプレ、新車で買いたいな。 ロードバイクはかるく30km/h出る
だが、お尻痛い・首も痛くなるー(´・ω・`) 自転車とワゴン車衝突…電大教授の男性死亡
2018年12月24日 19:38
24日午前、東京・足立区で、東京電機大学の教授の男性が自転車を運転中にワゴン車に衝突し、死亡する事故があった。
事故があったのは、足立区の国道4号線の交差点。
警視庁によると、24日午前10時過ぎ、国道の一番歩道寄りの車線を走行していた自転車が、
交差点で強引に右折しようとして後ろから来たワゴン車と衝突した。
自転車を運転していたのは東京電機大学の小林岳彦教授で、まもなく死亡が確認された。
警視庁は、小林教授の運転が事故の原因となった可能性が高いとみて、詳しい状況を調べている。
http://www.news24.jp/images/photo/2018/12/24/20181224-184551-1-0001_l.jpg
http://www.news24.jp/articles/2018/12/24/07412631.html ロードバイク買ったのいいけど、使えない自転車よね。
カゴやライト無いって不便。
傘立てもまだつけてないし。
いつも通りシティサイクルで出掛けよう。 でも昨日、池袋から帰る明治通り、まったく感覚違うのはびっくり! シティサイクルとロードバイク並べると、ハンドル高さ、ハンドルサドル間長さが違うのね。
そのためロードバイクは意識しなくても自然と、おじぎ乗りになる。
これがロードバイクの速さの秘密と思う。
軽さなんて関係ないわ。
シティサイクルでおじぎ乗りは、ハンドルに手を添え身体を下に意識して寝る。
こうすると楽に速度出る。 ロードバイクってギヤ何段もあるから変えるのかと思ったら、そうじゃないのね。
ずっと重いギヤのまま変えなくていいのね。
だからピストバイクが街中で使えるのね。 16kmをシティサイクル内装3段で50分、シティサイクル外装6段で40分と縮めてきたけど。
ロードバイクでは30分にしたいな。 >>491
重いギアで漕ぎ続けると腰を痛めるし、信号待ち発進とかでふらつくと危ないから豆にギアチェンジするぞ
ロードは回転数を一定にする感覚で乗らないと疲れる 頻繁にギヤチェンジ必要なのは、シティサイクル内装3段だけだったわ。
たぶんママチャリでも内装3段はギヤチェンジしないと走れないと思う。
シティサイクルでもロードバイクでも、ずっと1番重いギヤで走れるわ。
腰を痛めるなら姿勢が悪いならと思う。
思いきり前傾してやっとペダルに足が届くぐらいまでサドル高くする、それで漕ぐのがいいよ。
シティサイクルはキツいけどロードバイクは自然と深い前傾になるから。
一定リズムでペダル回す、それが堂城賢氏が言う『慣性の法則で回る永久機関』の状態でしょう。
それはロードバイクに限らず、軽快車でも車イスでも同じ。 へぇロードに10kg重り積んで走ってもタイム変わらんのか
ログよろ >>495
身体に負荷かかるシティサイクル乗ってるからよ。
それから比べるとロードバイクは電動アシストみたいに楽。
メルカリ出品者と池袋で会い、ロードバイク受け取ってきたの。
池袋からロードバイクで帰る明治通り、登りの傾斜まったく感じなかった。シティサイクルならいつも、明治通りって傾斜ばかりでやだなぁと思うのに。 >>495
自転車より速く走るには、ロードバイク降りて20インチ折り畳み自転車で飛ばすことよ。 >>497
重さより姿勢が大切って意味よ。
ロードバイクが速いのは重さより、姿勢で有利だからよ。 >>500
お前さんが乗ってる偽ロードルック車の重量だとそうなんだろうな >>501
君の場合、車両総重量は?
わたしの場合、65kg程度よ。
君より軽いのじゃないかしら?
ちなみに服は3kgとしてる。 わたし体重43kgまで落としたことあるからね。
また落として夏場なら車両総重量55kgも可能な数値よ。
ロードバイクじゃないのよ、まず自分よ。
自分の体重や姿勢が大切。 男性平均値60kgとしてロードバイク9kg、服2kgとしても車両総重量71kgの重いバイクになってしまう。 ロードバイクの重量考えるなら、グラム単位のパーツよりアルミとかカーボンより、肉食止めてお酒やめて体重減らすほうが先でしょうね。 わたしの自転車、ロードバイクは12.5kgだって。
体重42.5kgまで落とし、服3kgとしたなら車両総重量58kg。
安いクロモリバイクだって、高いアルミバイクに負けないわ。
本気でロードバイク乗りこなす気になれば、パーツ重量よりまず自分の体重落とす。
わたしなら。 これが言ってるお辞儀ってどんなもんなんだろうか
スペーサー抜く程度の技術無さそうだし販売状態の上ハンで深い前傾って言ってそう >>509
> これが言ってるお辞儀ってどんなもんなんだろうか
>
自転車板だから堂城賢先生のことだけしか書かないけど。
甲野善紀師、宇城憲治師の話も知るといいわ。
一般的に自転車は腰そして足がペダル回すというものだけど。
わたしは仙骨と気がペダルを回すと考える。
さらに付け加えるなら大地へのグラウディングとなるでしょうね。 まぁわたし、ロードバイクは深入りする気ないから適当なとこで抑えるけどね。
本気出すなら、人間の発する気や古武術からロードバイクを考える。 >>512
にわかじゃないわ、10年以上前からよ。 今でこそ古武術はメジャーになってきたけど。
まだ甲野師の知名度低かった頃、古武術を看護に取り入れたら師長からさんざん起こられた時代もあった。
わたし、かなり昔からやってる。 だから堂城賢氏の【自転車の教科書】知った時、あっ!これこそ本物!と思ったわ。 まぁロードバイクは深入りしないけどね。
ロードバイクより、アサヒのオフプレがあたしには合ってると思う。 >>514
自転車はニワカでしょ?
おじぎ乗りの定義すらわかってないし
前傾姿勢で自転車乗る=おじぎ乗りじゃないよ >>517
> 前傾姿勢で自転車乗る=おじぎ乗りじゃないよ
そんなの当たり前。
おじぎは仙骨よ。
基本はすべて仙骨なのよ、ペダル漕ぐだけでなく歩く走る、あるいは座る立ち上がるなども。
それに『気』をいれるわけ。 あと強いて言えば、自転車は乗るものじゃないのよ。
自転車は履くものなの、ズボンや靴を履くように、自転車も履くもの。 自転車に乗る、つまり自分とは離れた別な物と考えた時、無理な力を必要とする。
しかし自転車は自分の衣服、履いてると考えた時は力いれなくて済む。
履いてる靴や衣服を動かずのに、力入れないで済むように。 わろた
25 名前:本郷さくら ◆AT7Kuxjzos :2018/05/16(水) 09:14:06.69 ID:Wzq0pPyv
まぁ別に、素直さが欠けても、わたしは構わないけど。
ただ素直さが欠けると、自分が損するよ。
良い情報や良いものが入らず、悪い情報や悪いものだけしか受け取れなくなるから。
基本、自分が知らないことに対しては5ちゃんでも、相手を先生、師とみないといけないよ。 >>523
素直さが足りないのは誰だよって話だなw
本当分かってなくてブーメランに気付いてない。 ロードバイク乗るために、大きなリュック注文。
なんかロードバイクって不便。
買ってから乗ってない。 っていうか、いざロードバイク買って見て、前カゴない自転車は役立たないと改めて思った。
ハブダイナモさえないからライト買わなくちゃいけないし。
やはりロードバイクって不便。 あと、
ビンディングペダル、シューズ、サイクルジャージ買わないとね! ロードバイク乗る趣味無いから、買わないわよ。
交通機関としての自転車なのよ。
日々の集まりやお買い物に、わざわざサイクルジャージ着てくなんて絶対変。 >>525
ノースフェイスのホモランドセルおすすめしとく 自転車通行帯から走行車線へ、そして追い越し車線へ移動しながら走り抜ける。
ロードバイク買った1番の目的は、そんなところかな。
車線変更スムーズに、クルマより速い速度で走ってく。
シティサイクルはどうしても走行車線あたりで限界、追い越し車線移動は大変だからね。 安全のため、最低クルマと同じ速度で走る。
それがロードバイクの大きな目的かな。 他スレに出してみた!
56: 本郷さくら ◆AT7Kuxjzos [sakura.gogo@xxne.jp] 2018/12/26(水) 14:18:45.96 ID:kRck6jXoO
元日初詣オフ募集!
都内文京区湯島二丁目の小さな神社に行きます。
近くの神田明神や湯島天神みたいに長時間待たずすぐ参拝できると思います、たぶん。
もし良ければご一緒に。
わたし自転車で行くので、特に自転車歓迎です。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/sns/1462459321/56 とりあえずダイソーライト、買ってこよ。
ロードバイクにつけるのを。
でないと、いつまでたっても乗れないわ。 ねえさんって
まだ半袖で走ってんの?
な訳ないかw >>536
先週20日頃まで半袖だったよ。
今でも半袖で走れるけど、おはよう倫理塾の帰りに24時間営業スーパー寄るのよ。
だから恥ずかしいでしょ半袖は。
でも鍛えられたよ、風邪気味というの無縁になった。
風通さないナイロンベストさえ着れば、半袖Tシャツで走れるよ。
寒い気持ちが思いきり走らせてくれるの。
寒さ10分でなくなるよ。
気温3度でもそれで走った。
上野駅前通る時、マルイの気温計チェックするから。 >>536
これ買ったの。
安い自転車だけど、ドロップハンドル初めてだからわたし満足。
購入四ヶ月で数回しか走ってない前オーナーから1万5千円で買った。
まだ新車同様の安く買えたよ。
https://www.b-grow.com/product/wbr-7001/ お宝ゲットしましたな
たまにチェーンに注油してあげてね 昔ながらのセーフティレバー付いてるね。あれってドロホン肩とかブラケットの手前とかでもブレーキ出来るらしいね。 >>532
それまさにチャリンカスですよ、ねえさん
キープレフト、二段階右折でお願いします >>539-540
あれ無名メーカーだからね、だから程度良くても買い手つかなかったのよ。
ずっと2万円だったのが、1万5千円になったとこでゲットしたわ。
本は良いのあれば買うけど、ブックオフやメルカリで。
まぁ買わなくても、うちに良い本たくさんあるし。
売るほどあるわ。 >>541
補助ブレーキが買う決め手になったのよ。
メルカリ出品、補助ブレーキついてるの2台しか見たことない。
補助ブレーキあるとドロップハンドルのロードバイクでも、シティサイクルみたいな感覚で乗れるから便利。 >>542
例えば昭和通り、秋葉原から御徒町、自転車通行帯や走行車線だけで走れないの知ってるでしょ。
追い越し車線まで行かないと走れないのは。 >>540
本は多量に読んだほうがいいわ。
本を読まないとハッピーにはなれない。
幸せになれるか?は、幸せは絶対なれないのね。
日本人の場合、幸せじゃなくハッピーになるかなれないかが決め手。
そのためには本を読むことが絶対条件。
幸せは日本人の場合、絶対になれないのね。
だから幸せ求めないほうがいいよ、日本人が求めるのはハッピーと思う。 あ、写真のはキャリパーブレーキか。
昔はそういうロングアーチキャリパーブレーキのドロハン車も結構あったみたいだ。 ヘルメットサイズ 54〜56cm Mサイズってかぶれるよね?
メルカリ出品者のコメント、子供に買ったような話だけど。
自転車ヘルメットって、子供用は良いのばかりだけど、大人一般向けヘルメットってデザインも色も合わないなぁ。 飲酒運転なんかいるだろうし
ドライバーなんて信用してはアカンよなぁ ヘルメット、子供向けの買うつもりよ。
丸み帯びて色はピンク、そんなのがいい。
大人一般向けヘルメットって、なんかゴツくて色も気に入らないし。
自転車が地味だから、せめて身に付けるものは明るく。 >>554
他人に関心持つかなのよ。
わたしの運転、みんな誉めてくれる。
安心して乗ってられるって。 わたしの時は大型二種、試験場だけだった。
府中試験場、五回目で合格♪これ自慢w 褒めてあげるよ!
すごいねー(●´∀`)σ)д`○) 異音バイク
チェーン錆びてたw
もう粗大ごみですわー >>547
取り敢えず良く本を読んでいたとは思えない文章を何とかしてほしい
構ってちゃんだとしても >>559
各所油つけてきれいにして寄付しちゃいなよ。
児童養護施設にでも。 なぜ大人用ヘルメットに、こういうのないんだろ?
大人用ヘルメットダサいのばかり、子供用ヘルメット素敵なのばかり。
『キッズ 自転車ヘルメット(\1,500)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m20022629594/ >>564
これからは女相手にしないとメーカー持たないよ。
今の変なギザギザガタガタヘルメットじゃ、ださくて被る気しない。
丸み帯びてピンクに、ハローキティのイラストとかのヘルメットなら、ロードバイク人口の女子率増えるわ。 今のロードバイクヘルメットって、建築現場のオヂサンがヘルメット被る論理と同じ。
ヘルメットはファッション、パナソニックあたりの美容家電デザイナー、パナレーサーに出向してほしい。 自転車のトップブランドってどこ?
世界に誇るトップブランドのサンリオが、ロードバイクメーカーと共同でヘルメット開発してほしい。 大人女子が選んだヘルメット。
『GIRO 自転車ヘルメット レディース・…(\2,700)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m33673798658/ ロードバイク買ってから1度も乗ってない。
今日、メルカリで買った大きなリュックが届くはず。
明日から乗れるかな?
ライトはダイソーでフロント、リアそれぞれ2個ずつ買った。 メルカリ2号の新しいシティサイクルは、サドルやグリップ、ペダル変えておしゃれにするつもり。
ルイガノやビアンキ以上に。
ダウンチューブ1本だけだから、たぶんかなり良い感じになるはず。 メルカリ1号は知人にあげるか、誰かに売るかしたいな。 自転車本体は、あさひオフプレで良い出品あったら買うけど、それ以外はもうお腹いっぱい。
オフプレが最も合ってると思うけど、出品ないのよね。 とりあえずあと半年は自転車。
そのあと自転車続けるか、ランに移行するか。
ロードバイクはカラダ鍛えられないけど、シティサイクルはカラダ鍛えられるからね。
ラン移行した時も役立つはず。 ギザギザガタガタヘルメットかぶってます(´・ω・`) ほう、入手したのか
その辺からなら普段着のままでも横浜辺りまで楽勝
付いてるだろうけど無ければ安くてもスピードメーターは必須
正月は都内空いてるからいろいろチャンスだ >>576
折り畳み自転車、電車で持ってけばいいのよ。
わたし明日から3日まで毎朝アキバ行くよ。
1日は湯島二丁目の御霊社って神社で初詣。
神田明神、湯島天神は待ち時間長いから2月以降。
湯島天神なんて2時間待ちとかだもの。 >>578
わたし、自転車は趣味じゃないからね。
交通機関としての自転車なのよ。
自転車乗るため○○行くんじゃなく、○○行くのに自転車使うって意識。
それに都内混んでる時が、自転車楽しいのよ。 自転車はただの移動手段、趣味にはしたくない。
でもどうせなら目的地までの間、移動手段も楽しんだほうがお得でしょ。
自家用車、オートバイ、タクシー、バス、サブウェイ、JR、ウォーキング、すべて趣味でなく移動手段だけど楽しんじゃうのよ。
自転車もそのひとつ。
そして嫌なことは避けるやめる。
都内混んでるほうが自転車は楽しい、混んでるほどに自転車の魅力増す。
オートバイもそうだったけどね。
事故で動かない首都高速、それでも東京銀座あたりから横浜まで30分で行けたオートバイ。
混んでるほどオートバイの魅力増す。
自転車も同じ。 サブウェイ、東京メトロ大好き特に千代田線。
つい最近、千代田線の古い形式車両引退。
ネットで写真アップされ話題になったけど、でも鉄マニア、鉄道趣味にはしたくないのよ。
わたしの移動手段として愛する千代田線、自転車もそんな感覚。 自転車趣味はより軽く速く
だから高いロードにホイールに散財散財ってところに行きがちだからね
ほどほどのところで楽しむのはいいと思う。
そのメルカリ自転車で街乗り〜ちょっとしたロングライド、
ツーリング車のようだし何ならパニア付けてキャンプツーリングぐらい出来るかもね。 >>584
それダボ穴付いてるから気が向いたらAmazonで安いキャリア買うといいよ
あさひ持っていけば500円くらいで付けてくれる ロードは長距離向けの移動手段か趣味だろ、普通
丘陵地帯でもなければ中短距離移動目的にロードは必要ないからな >>585
ドロップハンドルに前カゴ付けたいけど。
まぁこれ買おうかな。
https://www.felissimo.co.jp/kraso/rejikago/
フェリシモがこれ発売した時、こんなのいるの?と思ったけど。
女性のバイク人口見込んだわけね。 >>584
出掛けるのを楽しみたい、そのために自転車パーツを、ならわかるけど。
自転車パーツ良いのしたから、どこかに行く、は疑問かな。 >>586
短距離は?
徒歩50秒のコンビニに、ロードバイクで10秒で行くって時短は?w とりあえず今からライトつける、前後に。
ダイソーライトだけど。 >>590
フロントはいまいち暗いけどリアのダイソーライトは普通に使える
銀座まで来たけどすげー人と路駐で走りづらい >>591
前後2つずつつけたよ。
フロントは点灯用、点滅用に。
リアは2個とも遅い点滅用。
シティサイクルはハブダイナモあるけど、点滅用にダイソーライトつかってるよ。 おはようございます。
(*´∇`)ノ
神田までロードバイクで来ました!
前カゴ欲しい、背中重い! 帰り、秋葉原寄り道。
ヨドバシの自転車売り場覗いてみる。 >>595
https://www.monotaro.com/g/00282383/
PALMY
ATBワイヤーバスケット(ATB-FR キャリアセット)
これ通勤用のクロスバイクで使ってるけどそれまで3wayバッグをリュックにして背負ってたのが馬鹿らしく思うくらい捗った
ねえさんのクロモリバイクのカンチブレーキの台座に付けることになるんだけど注意点としてはドロップハンドルと干渉するかも
カゴの幅が35cmだから多分大丈夫だと思うけど 「セーフティレバー フロントバッグ」で画像検索すると実例がある模様。
でかい前カゴは無理じゃないか。
セーフティレバー関係なくドロハンにでかいカゴは無理だろう。 後ろカゴなら可能だろう>>548
乗りにくくなるけど 秋葉原からブックオフ大塚駅前店に寄り池袋き来たよ。
ジュンク堂書店池袋本店。
ジュンク堂は無料駐輪場があるの。 >>546
どんな走り方してんだ?
上野~秋葉~銀座まで昭和通り走ってるけど基本左側で問題なく突っ走れるぞ? 車は持ってんだが都内だとほとんど使わない。
来年は自転車買おうと思ってる
まぁ最初はそんなに距離は走れないと思うが
スレ主は最高で1日どれくらい走れん( -_・)の? 今朝出掛ける時はランタスティックアプリ使ってみる。
出掛ける支度から目的地屋内着まで考えると、ロードバイクって速くないみたい。
シティサイクルのほうが速いかも。
例えば栓錠はシティサイクルは1秒で済むのに、ロードバイクはその何倍も時間かかる。
まぁロードバイクはカッコよね。
ヘルメット買ったわ、ドッペルギャンガー。
ヘルメットかぶりドロップハンドルで、御茶ノ水明大通りの坂道を颯爽と♪
ロードバイクこれ1台でいいわ。
次は、あさひのオフプレ欲しい。
オフプレのほうが、わたしに合ってると思う。 >>607
こんにちわぁー!今、上野広小路。
これから稲荷町。
で、神田へ。 風がちょっと強くて
自転車に乗る気力がなかったですです お昼過ぎに上野公園内をサイクリング。
人出が少ないので,西郷さん銅像前までスムーズに
自転車で移動できた。武道館隣の北の丸公園内も
人がいないので,快適だった。
明日元旦も,ほとんどの場所が人出が少ないはず。
渋谷や新宿の繁華街も,楽に移動できそう。 おはようございます。
あけましておめでとうございます。
(*´∇`)ノ >>610
銀座のとか東京駅は渋滞だったぞ
外人用のバスが多くて怖い 昨日は激混みだったアメ横を,本日
サイクリング。原宿の竹下通りは
今日も混んでるだろうから,避ける。
表参道ヒルズの通りは空いていそう。
あの辺は歩道も広いので,歩行者が
いない時は,快適に走れそう。 >>597
ワイヤー錠、2つかけてるよ。
ひとつは後輪とフレーム、もうひとつは前輪と駐輪場前輪台に。 >>598
わたし、5ちゃんはガラケー、リンク先繋がらなかった。
検索ワードは何?スマホで見てみる。
ドロップハンドル、まだ何て言うの?真ん中握るのはいいのね。
でもハンドル下の曲がったとこ握ると、リュックしょってるから首が痛くなるのよ。
リュックは小学生が修学旅行や林間学校で使うの使ってるのね、横に広いタイプ。
リュックもドロップハンドル乗るにはよくないかもしれない。
このリュック、カラーは好きだけど、他のリュック買うつもり。
カゴ取り付けより、とりあえずリュック買い換えならお金かからないし。
ドロップハンドルはハンドル幅で思うようなカゴは無理かもね。
A4ファイル横に入れたバックが入る前カゴは。
ドロップハンドルは1台あっていいからやめないけど、そのうちサイクルベースあさひの、オフィスプレススポーツも買うわ。
とにかくドロップハンドルの下を握るの苦痛、首が痛い。
だから急ぎたいと思った時、3分4分程度かな下握るのは。
5分以上は首痛くてハンドル握ってられない。 >>600
江戸時代の大名みたくカゴ乗って移動すればいいのよね。
現代社会、人力車タクシーはあるんだからカゴタクシーもあればいいのよね。
わたしが乗ったカゴが通る時、皇居前の内堀通りでみんなが沿道で平伏すのw >>602
早朝四時でもクルマ駐停車してるでしょ。
ずっと左側通行するにはMTBでクルマの屋根乗り越えて走るしかないわ。 >>603
ウォーキングでは距離計るけど、サイクリングは距離計らないからわからない。
ちなみにウォーキングで1日40km歩くの楽勝だから、サイクリングで走る気なら100kmは楽に走れると思う。
基本的にわたし、ウォーキングやサイクリングが目的じゃないのね。
あくまでも交通機関として、自分の足や自転車だから。
何km移動したかより、どこに行ったかが大切なの。
だからわたし、基本的に自転車で走り目的には出掛けない。
目的地があってそのために自転車乗るだけ。 >>610
> お昼過ぎに上野公園内をサイクリング。
> 人出が少ないので,西郷さん銅像前までスムーズに
>
わたしその日の13時頃、上野広小路にいたけど、人たくさんだったよ。
上野広小路交差点まで車道走り、そこからブックオフ上野広小路店まで歩道は自転車押して歩いたもの。 昨日早朝ランタスティックアプリ、ロードバイク平均時速21km/hだった!
ちゃんとGPS捉えてるのかなぁ〜?
やはり早朝、シティサイクルでランタスティックアプリ、平均時速25km/hだったのに。 とりあえず今年はロードバイク中心に走る!
しかしメルカリっていいよね。
メルカリがなかったらロードバイクなんて縁が無かったと思う。
来年はランニングで自分の足で走ること視野に入れながら、今年は自転車。 >>623
リンク先見てみた。
確かに自分に合うハンドルいいかも!
ただ根本に荷物の重量が最も関係すると思う。
今計ってみたらバックの重さ5.6kgだった。
これを幅広いリュックで積めて首や肩に重さかかるのが問題な気が。
幅狭い下半身まで重量かかる細長いリュックにすれば、上半身特に首にかかる力軽減するかな?と。
まずはリュック違うの買う、これもメルカリで探すw
自転車はメルカリ、ヘルメットもメルカリ、リュックも当然メルカリw
もうメルカリ人生www
空気入れはサーファスのピンクの女性モデル買う予定。
今はブリジストンのに洗濯ハサミで入れてる、とりあえず仏米アダプター買ってしのぐけど。
ただわたし身長167だから、あまりサーファスの女性モデルって関係ない気がするけど。
リンク先、パンク修理講座に興味持った。
早朝4時から7時まだ自転車屋さんやってない時間に走るからパンクしたらどうしようもない。
こないだパンクして4kmを早朝6時過ぎ、自転車押して帰宅したわ。
歩くの平気だけど、手が凍えて大変だった。 あっ今計ったからその重さなんだ!
出掛けてる時さらにペットボトルかウォーターボトル加わるから6kg以上、背中にしょってる。
さらに途中スーパーで買い物し牛乳パック2本も買えば、重さ8kgとかになる。
シティサイクルの前カゴってありがたいわ。
ロードバイク乗ると、前カゴが神さまに思えるよ。 ヘルメット、ほとんど未使用に近いぐらい綺麗なの超格安で買った。
メルカリの出品者コメントでは小学生高学年の娘に買い与えても、嫌がってほとんど使わなかったらしい。
このヘルメット、デザインが女性向けヘルメットで、女の子向けヘルメットとはちょっと違うのよね。
今回ヘルメット買うのにメルカリ出品すべて見て、子供用ヘルメット、大人用ヘルメットって機能性デザインに違いあるの知ったわ。
出品者は母親として大人の女性として良い物を買い与えたつもりなのでしょうけど、小学生の女の子の感覚、大人と子供の感覚にずれがあったのね。
たぶん。
まぁでもわたし、幼児向けヘルメット、サイズ合うならかぶりたいけど。
ハローキティとかディズニー、お星さまとかのピンクや赤のヘルメット。 >>613
>表参道ヒルズの通りは空いていそう。
本日午後1時過ぎに表参道ヒルズ手前まで
到達。人が多すぎ。明治神宮の参拝客か。
南青山のブランドショップ街に方向転換。
ここは今日はゴーストタウン。建築物が
ド派手。ぐるぐるポタリングしたが
外国に来た錯覚を覚える。
問題の児童相談所建設予定地らしき
空き地を発見した。草ぼうぼうの
巨大な空き地。マンションにすれば
高く売れるのに,もったいない! クロスならまだしもドロップハンドルでデカいリュックは体勢に無理がかかると思う、下ハンは持てないのはリュックのせいもあるんじゃないかな
リアキャリア+後ろカゴは現実的じゃなさそうだからやっぱり前カゴ
検索ワード
パルミー カンチ台座フロントキャリア
この安い鉄キャリアのシルバーにドロップハンドルに合うカゴを現物合わせで探すとか
物も付け方も違うけどイメージはこんな感じ
https://goo.gl/images/RBmdpf とりあえずリュック探してる。
ドイターでメーカーの『スーパーSL』『クロスバイク』あたりが自転車向けリュックらしい。
どう違うんだろ?
でもとりあえずもっと価格安いコールマンのリュック買う予定。
今使ってる、小学生の修学旅行向けリュックはパステルカラーで色が好きだけど。 さっ出掛ける用意しよ。
30日から3日までは神田まで往復20km走ってくる。 今日も都内は車少なくて走りやすいよね?
自宅→アキバ→池袋って行きたい >>631
格安リュックだと、荷物多いと肩凝るよ
ドイターのやつは上と下にバンドが付いててリュックが身体に密着できるからラクだよ
あと、背中の部分にスペースができるよに作られてるから夏場汗をかいたときに、汗がリュックに染みるこどもない >>633
今、アキバ来ました!
ブックオフ秋葉原駅前店、そして上野広小路店と廻る予定。 アキバ着いたの12時ごろ
帰りは強めの向かい風で泣きながら帰ってきた 久しぶりだったからまた道間違えたw
まあ適当に走ったらアキバに着いたけどね
いつも荒サイ走ってるから
都内の道、車・信号に多少のストレスを感じる。 >>637
>いつも荒サイ走ってるから
景色が単調すぎて,飽きる。
多摩サイの方が景観は良い。ただし,道幅が狭いので
自転車が関わる死亡事故が多発。
隅田川沿いの道(荒川区,台東区側)は,信号が少なく
走りやすいぞ。浅草橋辺りで都心方向に向かえば,秋葉原へも行ける。 何十回も走ると見慣れた風景になるから
新鮮味はなくなるよね
それでも私は快適さを優先しちゃうな >>639
荒川河川敷で自転車からボートに乗り換え、東京湾まで行き神田川に入る。
昭和通り日比谷線秋葉原駅のとこの和泉橋公園に船着き場があるよ。
川や海ならノンストップ。
Facebookで見たけど、米国はフロート上に自転車設置、自転車漕ぐことで水上走れるのもあるみたい。
Facebook動画は湖沼だったけど、頑張れば河川でも! >>637
東京タクシーセンターの地理試験受験してみたら。
受験目的に勉強する。
タクシー乗務員やる気ない人でも、一般受験できるよ。
わたし大型二種持ってるから介護タクシー、民間救急の乗務員証は取れても、地理試験受けたことないから普通のタクシーの乗務員証は取れないのね。
都内は普通二種以上の免許+地理試験合格、これないとタクシー乗れない。 >>634
わたし使ってるリュック、トレックパックという種類になるらしいね。
で検索したら通常40リッター、ファスナー開けてマチひろげて50リッターになるみたい。
ドイターのスーパーSLいいなと思ったけど、今使用と比べると小さいのよね。
40リッター、あるいは30〜20リッターでなにか良いのないかな?
amazonや楽天じゃだめなのよ、メルカリじゃないとw >>641
>米国はフロート上に自転車設置
面白そう。注目されて報道される!
でも,無断でフロート自転車は運行可能なの?
日本の法律はどうなってるのかな。
隅田川でのジェットスキーはよく見る。
多摩川(調布あたり)での,ウインドサーフィンは
時々,見る。 全身黒づくめのデブが真っ赤なトレックのアルミバイクで
プロ選手みたいにコーナーで足を片側だけガニマタにして
低速でかっこつけて商店街の角を曲がっていったのを見て
やっぱりクソチャリダーって脳内小学生のコスプレごっこでしかないなw ロードはタイヤの細さとかでペダル位置低いからリアルにペダルが地面に当たってえらいことになるからそういうもんだよ。 >>644
自転車フロートでエンジン無いから、小型船舶の免許いらないんじゃないの。
河川湖沼なら大丈夫でしょ、上野不忍池でも誰でも入れる公園だからOKじゃないの。
ただわざわざボート持ち込む人いなくて、入りたい人はレンタルの白鳥ボートなどお金出して借りるのでしょ。
皇居お堀ぐらいじゃないの、すぐ逮捕されるのは。 だんだんロードバイク慣れてきたわ。
リュックも乗車姿勢いろいろ試して前ほど痛くならなくなってきた。
でもウエストベルト無いから、ドイターリュック検討中。 リュック背負って長い時間乗ると
背中が汗でびっしょりになる(´・ω・`) >>651
最初、アディダスのナップザックに雨具だけ入れてシティサイクル乗ってたの。
やはり汗がナップザックに染み込んだわ。
ドイターのリュック、背中に風が入るみたいでよさそう。 わたしコールマンのトレックパック、1200円で買ったのよ。
同じ物が3300円で即売してる。
安物かと思ってたら以外とそうでもなかったのね。 ねえさんは買い物上手(^▽^)
間違いない!(^○^) 平気でドイターを背負ってはしれるようになったクソダサ末期 >>655
君は人の悪口ばかり。
エフィカシーが低いのよ。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20190104/QmUwVGNxeHo.html?name=all&thread=all
板:自転車@2ch掲示板
日付:2019/01/04
ID:Be0Tcqxz
名前の数:1
スレッド数:12
合計レス数:36 年末年始も変なチャリ乗りしか見てないんだが褒めるところあったか? とりあえず変なメットと変なグラサンと変なリュックを背負ってピチパンならいいって
気色悪い売り方をしたのが悪いんだよなあ
特撮かっていうギラギラした色使いの変態コスプレライダーの出来上がりだろ あのルックスが本場欧州からの伝統だろ
なお目立つ色で安全確保するのは登山と同じ >>659
>なお目立つ色で安全確保す
リカンベント自転車だと,旗や鯉のぼりを付けて
走る。信号待ちをしていると,歩行者から
「何かのイベントの宣伝ですか?」と話しかけられる。 >>661
> リカンベント自転車だと,旗や鯉のぼりを付けて
> 走る。
>
鯉のぼりってwww
それは目立つよねぇ〜♪
昔、クルマのアンテナに小さな鯉のぼりつけたことあったけど。
普通免許取って間もない頃。 ロードバイクようやく慣れてきたわ。
ドロップハンドルの下持つほうが楽って思えてきた。
こうなると逆の考えも浮かぶ。
ロードバイクに前カゴじゃなく、前カゴ付いてるシティサイクルにドロップハンドル付けたらいいんじゃないかと。
どう?シティサイクルにドロップハンドルは? >>663
ロードは前傾しやすいようにフレームのジオメトリがセッティングされている
シティサイクルとかにドロハン付けても前傾がきついしなによりかっこ悪い ♪ヽ(´▽`)/興味深いね!
https://www.vaude.com/en-GB/Products/Bike-Bags/
ドイターじゃなく、ファウデ買おうかなぁ?
みんなは何使ってるの?
たまにスポーツサイクルのハンドルに、レジ袋引っ掛けてる人見るけど。 ロードバイクはよくコンビニ袋かけてる。ママチャリの方が寄り道できるから便利。ロードバイクはほとんど盆栽。北の丸公園と靖国神社は空いてた。東京大神宮は通過したが長蛇の列。肥後細川庭園はガラガラ。 >>668
>東京大神宮は通過したが
>
東京大神宮通過しちゃうと良縁逃すよw ヒルクライムって登坂のことなのね。
あまりに何度もヒルクライムって言葉出るから調べたわ。
わたし登坂車線のほうが馴染みあるわ。 ロードバイクはよくコンビニ袋かけてる。ママチャリの方が寄り道できるから便利。ロードバイクはほとんど盆栽。北の丸公園と靖国神社は空いてた。東京大神宮は通過したが長蛇の列。肥後細川庭園はガラガラ。 ロードバイクは走ってる時が楽ね。
ペダル軽くて、電動アシスト乗ってるみたいに楽。 ねえさんはパンクしてる自転車をメルカリで買ったのねw 本日,首都高速7号小松川線下のサイクリングロードを偶然発見した。
このCRを,錦糸町の猿江恩賜公園から荒川沿いの大島小松川公園まで走った。
交差する車道の下にアンダーパスがあるので,信号停止なしで進める。
歩道とも分離しているので,安心して走れた。
反対の両国JTC方向へも,(途中まで?)信号停止なしで進めるのかな?
都内で,このようなサイクリングロードは,荒川,隅田川,
多摩川CR以外にありますか? あれば,是非走りたい! >>674
そこサイクリングロードじゃないから歩行者優先でお願いしますね
そのあたりなら横十間川とか仙台堀川とかの親水公園沿いはストレスなく自転車乗れる
ただここも歩行者優先 >>676
情報感謝です。
横十間川の方は,道が細いのでスピードは出せませんね。
のんびりと走ります。
江東区をサイクリングすることは,ほとんどなかったが
サイクリングに適した道さえ見つかれば,意外と走りやすい。
他の22区とは異なる<東京>が楽しめた。 >>676
ストレスは必要大切です。
ストレス感じるからこそ自転車に乗るわけです。 世間は、ストレス無いほうがいい、ストレス無くすにはどうしたら?などとストレス悪玉論を展開してます。
しかしストレスは必要大切であり、ストレスあるからこそ楽しさや喜びがあるわけです。
例えば自転車乗ることはストレスになります。
ストレス無くすなら、オートバイ、クルマ、タクシーなどです。
しかし自分の足で行動するというストレスを消化するからこそ、喜びや楽しさがあるわけです。
ストレス無いなら人間はフニャフニャになって堕落し、心満たされずつまらない退屈な人生です。
人生に喜びや楽しさを与えてくれるのはストレスなんです。 わたしサイクリングは空いてる道より、混んで渋滞した道が好きです。
ストレス溜まる道路を颯爽と自転車やオートバイで走り抜ける、これがわたし大好きです。
そのような渋滞のストレスない荒川河川敷の道路は、退屈過ぎてつまらないてす。 たしかにね
河川敷や土手の上は刺激が少ないから退屈かもかもね
逆に都心の道は刺激があるよね
だた交通事故には要注意ですな >>683
河川敷なら鬼ごっことかしてみたいわ。
もちろん自転車で。
範囲決めて自転車に身体が触れてること、鬼になった人は逃げる人の身体か自転車に手で触ったら捕まえたことになるとかがルール。
つまり自転車持って土手を登ってもいいってこと。
かなり心燃えて疲れきると思う。
昔、スケートリンクで鬼ごっこしたことある。
氷の上は滑ってだけど、リンク外はスケート靴はいたまま全速で走ったりして楽しかったなぁ。 それは
ねえさんが全力で追いかけてきそうで怖いですw 捕まんなかったら、輪にしたワイヤー錠にロープ付けて投げつけるわ!
o-_-)=○ 何だ渋滞した道をすり抜けて喜んでるクソ基地ローディーか >>687
オートバイや自転車は、それが当たり前でしょ。
大型バスを運転する時は流れを読み、渋滞でも車線変更自由自在に走らせるわ。
わたし、都営バスより運転うまいと思う。 神田生まれの江戸っ子だもの。
渋滞の中でも車体走らす女神なのよ。
自転車から大型バスまで、千代田区なら自由自在よ。 はやくマウンテンバイク上手くなって車の屋根を渡り歩きたい >>691
一輪車のほうがいいかも。
サーカスで綱渡りとかしてない?一輪車。
あれなら渋滞眼下に、電線すいすい走れそう! 最近,慶応大学の三田周辺で
次のような電動のスケーターに乗っている外国人がいた。
FREERIDER SKATECYCLE フリーライダー スケート
http://amzn.asia/d/bWpCD89
道路交通法違反だろうが,罰金がなければ
乗ってみたい気分。 >>693
電動ならサブウェイ運転してみたい!
特に南北線、全面壁のホームをすり抜けてくって気持ち良さそう!
液晶見ながら全部一人でやるし。 最初スマホホルダー考えたけど、フレームバックならモバイルバッテリーで充電しながらスマホ使える。
それにあたし、通話やメール、あと5ちゃんとミクシィはガラケー使うし。
スマホだけでなく、モバイルバッテリーやガラケーまで入るフレームバックになったスマホホルダーが良さそう。
メルカリで出品探そう!
どうしてもなければamazonで買うけど。 わたしシティサイクルでも速かったけど、ロードバイクになったらさらにパワーアップしたわw
なんキロ出てるんだろ? >>698
スマホオンリーは騙されてるのよ、儲けのいい餌食。
なぜガラケー廃止方向でスマホ進めるか?
国民を騙してカネ取るためよ。
ある意味、スマホは税金収集に等しい。 >>693
いまアメリカで問題になってる電動車より危なっかしいな。 >>699
速度より体重40キロになりたいわ!
速さはね、やはり毎朝おはよう倫理塾に通うのが効いてるのよ。
今まで抜きつ抜かれつしてたクルマに今朝は勝ったわ!
毎朝30分全速力、これってかなり効いてる。 ただ、あまりロードバイクばかり乗ってると体力なくなるよね。
ロードバイクって、まるで電動アシストみたいだもの。
いや場合により電動アシストより体力使わないし。
あと1週間ぐらいロードバイク乗ったら、シティサイクルも乗るようにしないと人間だめになるわ。 >>700
格安シムで普通に毎月1,600円くらいなんだが
ガラケーからスマホに変えたのが去年だったけど、ガラケーだとパケット多く使ったりして2,000円超えたこともあったから、かなり安くなったよ >>705
わたしは、ずっとドコモ。
ドコモのガラケー超格安。
使い放題で1GB未満。
これ絶対にスマホじゃ不可能、スマホはデータ無駄に食う。
というか現代はデータ量を食わせて儲ける、これが日本政府やキャリアの方針。
だからデータ使わないガラケーがお得。
でもガラケーは接続できないのがあるから、スマホとガラケーの2台持ちが最もお得。 都内、京王線と小田急線は株主優待定期で全線ただ。JR東日本は株主優待券で最大4割引き
車も持ってる。これは自慢ではなく現状の交通手段の状況の説明
ただし今年は自転車を思いっきり活用しようと思ってる。運動のため、時間短縮のため
至って簡単な理由。打合せの場所に行く時もどんどん使う予定
続く 続き
スマホ使ってるがJ-COMの中継器のWi-Fiを自宅では使ってるのでネット使い放題でも
2GBもいかないよ。通話はほとんどラインだし
大体パソコン持ってる訳だからスマホでネットそんなにやらないし
外出した時にアプリやクーポンを使う程度だよ 続く 更に続き
メルカリ総合スレでいちゃもん付けてる馬鹿達
必死チェッカー掛けるとほとんど毎日、同じ人物で他のメルカリ、ラクマetcのスレに哀れな
くらいセコイスレしてる。要するに貧乏なんだなw しかも明らかにイライラしてるのが輪を掛け
て情けない。なんであんなに生き方が下手なんだろうw
嫌よ嫌よも好きのうちなんだろうから思いっきりお手玉して遊んであげて
俺はメルカリetcの通販は絶対に使わないタイプ。使うのはタワレコの通販くらい ガラケー、ミクシー、タワレコw
平成も終わるねんで ぬこ、ずっと落ちてる。
トリは、ぬこで設定してるから覚えてないわ。
早く、ぬこ復帰しないかな。 >>708
わたし来年は自転車辞めるよ。
ランニングにする。
ロードバイク買うときも迷ったのよね、サイクリングかランニングかって。
経済的に2つは無理だから。
自分の足でただ走るだけでも、お金かかるのよね。
わたし自転車感覚は中学生当時と体力変わらないんじゃないかと思える。
だから走るのも、それにかなり近いかも。
10kmを45分で行けばいいかなって思う。 そういえば最近レンタルだかシェアだかの赤いの使ってる奴増えたな 区役所の自転車でしょ。
それに企業が便乗し自転車に広告。
みずほ銀行、ドコモなどの広告、自転車に書いてあるよね。
小さいタイヤじゃなく27インチなら借りる気するけど。 北区や池袋周辺だとPiPPaというレンタサイクルが展開されてるよ
電動アシストじゃないけど、ママチャリタイプでもない、このスレの人には乗りやすいかも
いまなら90分無料で借りられる
PiPPAをよろしく 自転車って前のギアがチェーンホイール、後ろがフリーホイールってこと?
42-52Tとか14-28Tって数字、歯車?あのギザギザの数? >>719
港区、千代田区辺りのレンタルバイクだな
俺も登録してるけど、1時間数百円でどこのステーションでも乗り捨てできるから便利だよ
電アシ付きだから自転車あまり乗らない人でも楽に運転できる
でも、昔はそうでもなかったけど、最近は整備不良気味のボロい車体が増えてきた印象
雑に乗るやつが増えてきたのかな 今日は上野公園へ
園内人大杉てまともに走れない
動物園のパンダは80分待ち
その後、アキバをブラブラ
ブックオフも寄ってみたYO! >>725
今、上野公園にいるよ。
今日はとっても空いてるよ、ランニングする人なんと0!
これから上野駅、鴬谷駅前と帰る予定。 >>726
>今、上野公園にいるよ。
この時間であれば,アメ横であろうが,竹下踊りであろうが
ロードバイクで時速40kmで疾走できますね!?
でも,鉄シャッターで閉まる店ばかりだと,街の魅力が半減。
表参道ヒルズのような街だと,閉店している店でも
魅力的なので,歩道を時速40kmで10往復しても
楽しいかも! >>728
朝3時4時に出掛ければ、どこでもサイクリング道路♪ >>729
東京メトロやJRのシャッター閉まってるの見るのは楽しいよ。
昭和通り面倒だから入谷から首都高!
宝町ランプあたりまでなら発見されず飛ばせるかもw トリップキー、ケータイに単語登録してるの発見した!
良かったぁ、わかって。 自転車で都心を走ると、白バイをけっこう見かけるんだけど、自転車なら白バイに捕まる心配がないですね。
オートバイと違って自転車は交通違反で捕まる危険性がないですね。 自転車狙った一斉検問で止められたことあるよ。
ウォークマンのヘットホンしてたから、黄色い紙もらったよw
シティサイクルだったからね、走ってれば風で耳出るし。 >>733
白バイに止められても防犯登録照会された事ないなぁ。
白バイの隊員も報告書書くの大変だから点数になる獲物が最優先でしょ。
話すのは危険回避のアドバイス位かな。
でこっちがここの交差点危ないですよね?と言うと「まだちゃんと整備されてないからねぇ。気をつてね」と世間話をして終了。
その後堂々と車道を走れるw >>730
>朝3時4時に出掛ければ、どこでもサイクリング道路♪
なるほど! ただ,真っ暗だと魅力が半減ですね。
日が長くなる時期にやってみます。
毎年,元旦は東京駅周辺を走りますが,「どこでもサイクリング道路」に
近い状況で楽しい。ゴーストタウンに近い東京って神秘的。 >>716
>ランニングにする。
私も毎日,走っていた時期があります。1時間以上走った後は
脳内麻薬がドバドバ出ていることが実感できて気持ちよかったです。
ただ,荷物が持てないため途中で買い物ができません。
また,冬でも汗だくになるので
お腹が減っても,まともなレストランには入れません。
自転車の場合には,これらができるので助かります。
脳内麻薬も少しだけでますし。 おはようございます!
(*´∇`)ノ
やっと、ぬこブラウザ復帰したわ!
ガラケーなら、ぬこが使いやすい♪ わたしスマホよりガラケーがいいよ。
スマホはメルカリとかamazonとか、買い物ばかり。
スマホはメルカリばかり、そして自転車本体。
泥除け+前カゴ付きロードバイクかクロスバイク、探しちゃう。
女性出品者でクロスバイク、前カゴ無いので不便だから出品したっていう人いたわ。
その気持ち、よくわかる。 今朝は駿河台下のマクドナルド。
9時に駿河台の日大歯学部、歯科受診予約。
それまでマクドナルドでネットや読書。 >>736
暗いからテンション上がるのよ。
真っ暗なうちに行動する『先手必勝』の意識になるから。
その日、みんなより先に行動する、そこから気持ちが変わるよ。 神田川遡って井之頭公園行ってきた
バイオリン弾いてる人と大道芸やってる人がいた バイオリンに大道芸かぁ〜♪
ロードバイクのブレーキケーブルやシフトケーブルを弓代わりにスポークで弾き、演奏できるよう練習しようかな。
あとハンドルのエンドキャップ外しサックスあたりのマウスピースつけて吹くとか。
ロードバイクを楽器にしクラシックやジャズを自由に演奏できたら、東京芸大推薦入学できるかも。 東は渋谷・新宿、西は府中あたりまで、南は多摩川、北は中央線、活動範囲はだいたいそこらあたり。 >>745
新宿、ここに行くとしたら駐輪はどこがいい?
https://www.bookoff.co.jp/shop/shop20472.html
どこに停めていいかわかならないから、いつも秋葉原あたり自転車停めてサブウェイ、岩本町駅から新宿線。 秋葉原はもう小学生時代から慣れ親しんだというか、生誕地産まれた街だからね。
気楽なのよね。
*神田、神田**町、日本橋**町あたりは気楽。
**は隠す意味じゃなく、神田や日本橋の字が入る街すべてってこと。 >>746
直近でとめるという発想から自由になればいいんじゃないかな。
10分歩く、ということにすれば、半径800m内から選ぶことができるよ。 >>748
> 直近でとめるという発想から自由になればいいんじゃないかな。
>
じゃあやはり岩本町に停めてサブウェイw 渋谷区千駄ヶ谷で
歩道に車突っ込む
運転者は高齢者か 運転免許所持者も教習所で技能練習必要。
わたし、四回も自動車教習所に行ったもの。 できればあと3回、教習所行きたいな。
自二、牽引、大特の3つ。
教習所って慣れると、まるで遊園地のゴーカート♪ 朝5時からの、おはよう倫理塾に通い始め今日で1年!
去年1月18日から行き始めたから。
よく1年続いたなぁ〜♪
https://www.rinri-jpn.or.jp/katei/morning/
最初はウォーキング、片道13kmまでは2時間10分かけて歩いて行きました。
そして片道16km先に行くようになり自転車に。
最初はシティサイクル内装3段、これで1時間。
次にシティサイクル外装6段で必死にこいで38分。
そして今年からロードバイク、楽々余裕で38分。
朝5時おはよう倫理塾に通うことで早朝2時起床、そしてロードバイクというもの、この2つが習慣になりました。 ウォーキングは早い時で2時台、自転車は早い時で3時台。
この早朝ウォーキングやサイクリング、静かな街を移動するのはテンション上がる! 早朝は目の前すべてがサイクリング道路!
゚+。(*′∇`)。+゚
あたしのために、道が開けてる♪ シティサイクルの時は抜かされること、あまらなかったのに。
ロードバイク乗るようになったら、後ろから突然ピュッ!っと抜かされるの多くなったよね。
絶対それって、女だからってナメられてる気がする。
つい最近、秋葉原で湯島聖堂と万世橋交差点のわずかな区間で、2台別々に抜かされた。
昨日は昭和通り、三ノ輪でピュッ!っと抜かされたあと、その人途中からのんびりしてるの!
絶対!みんな、女がロードバイク乗ってるのか、抜かしてやろって意識してるのよ。 女の後ろに付いて走ると変質者と間違われるから無理をしてでも抜いて先を走るんだよ 僕もねえさん見かけたら
豪快に追い抜こうと思ってます〜(*^▽^*)♪ >>761
シティサイクル乗ってると抜かされないのよ。
それって後ろに変質者がいたってこと??? >>762
ガタガタバリバリおっきな異音する20インチ自転車が,ロードバイク抜かしたら豪快よねぇ〜w >>760
女だからとかじゃなくて、自分のペースを鑑みて相対的に速いか遅いかで抜かす基準は決めてるけどな つかず離れずで、お尻がモゴモゴ運動しているのを、眺めています。 >>765
普通はそうだけど、わたしを抜かしたあと、のんびりって人なによって思っちゃう。
>>766
今度晴天でもポンチョかぶるわw
>>777
それはないんじゃない。 抜いてったくせに
前でトロトロ走るのやめろ
何のために抜いたんだこのドテチンが 交通量めちゃ多いで
都心でなくとも市街地1時間も走れば鼻の穴の中が真っ黒になった
ディーゼル規制後はマシになったのだろうか >>773
少なくなったよ。
外環や首都高整備されたからね。 >>775
猪瀬直樹は都営バス24時間ね。
試験運行で終わったけど。
サブウェイ24時間やればいいのにね。 >>777
世界的都市を標榜するのなら 24時間は必須ですね。 >>778
>24時間は必須ですね。
運行間隔/待ち時間が,30分/1時間とかだと自転車の方が速い。
深夜/早朝は自転車が便利。
乗り捨てアシスト自転車もあるし。 >>779
オランダやドイツみたいに自転車のまま乗れるようにしてほしい。
時間帯規制で夜中のガラガラな電車は OK みたいな。 >>780
新御茶ノ水駅の階段とエスカレーター、地上出入り口から地下5階ホームまで自転車で一気に降るのよ。
ガッタン!ガッタン!ガタガタってホイール鳴らしながらw
電車乗る頃、ホイール円み無くなってたり! >>780
スペイン辺りだと自転車だけじゃなく犬もそのまま地下鉄に乗れるんだよな。
自転車は台湾とかニューヨークとかでもオッケーだった。 土佐犬を電車にそのまま乗せたら,幼児が食い殺されるが。 犬より酔っ払い嫌い!
JR池袋駅、呑み帰りのグループ通路に広がって邪魔くさいよ。
JRって客層悪いから嫌い、サブウェイはそんなことないのに同じ池袋駅でも。 明日は松戸まで自転車。
都内脱出!
遠そうと思ったら、目的地までわずか14kmだった。 >>7750
それは無
元々国内で少ない自家用車のディーゼルまで締め出してしまい
ヨーロッパでの売れ行きみればディーゼルの自家用車が高いのに
海外での日本車の地位を一時期下げたバカな規制
ひどいのはトラック まあそっちは車両自体は改善させてはいるけど
結局流通がトラック頼みでは台数増えたらプラマイ0 むしろマイナス >>786
普通乗用車をディーゼルにしたら、税収入が大きく減収するからよ。
日本を動かすのは政府であり政治家であり、ディーゼル普通乗用車は政治家自身のマイナス収入になるからなの。
すべての基本は国の税収から考えるとわかりやすい。 年末に二年前ぐらいにフルモデルチェンジしたトヨタコースター運転したのね。
昔運転した日産シビリアンのガソリン車に、かなり運転感覚近くなった。
ただやはりディーゼルだなぁと思う時も多々あって。
税収の他に、ディーゼル車の技術はまだまだガソリン車に遅れてる。
今でさえそうだから、昔はもっと差が開いてたのでしょう。
ディーゼル車よりガソリン車をユーザーは選ぶというメーカーの思惑もあったはずよ。 >>783
そうやって何でも「やらない理由」を考えて規制したがる奴が多いから日本は窮屈なんだ。 >>790
土佐犬を配慮なく電車にそのまま乗せることになんの意義があるんだ? >>791
いちいち土佐犬を引き合いに出して「やらない理由をいちいち考える」感じで君がつまんない人間だってのがよくわかる。
そういう人間が増えれば増えるほど、窮屈で面白くない社会が出来あがる。
言ってる本人は自分で自分の首を絞めてることがわからないあたりが何とも哀れ。 別に土佐犬飼ってる奴なんてそんないないし。極端な例を出して全体を規制すべしというのも詭弁の典型。
じゃあ、大きさで規制すればいいんじゃねでおしまいだよ。 面倒でやらないんじゃなくて、危険だから「禁止する」をやっている 米国オクラハマ?では、信号が赤信号でも左右を確認して車の通行がなければ自転車は赤信号を停止せずに突破走行して良いというオクラホマルールがあるらしい。
でも、日本ではこれを勝手にやって事故を起こしている前例がたくさんあるから採用されることはないし禁止されている 海外で普通にやれてる事が日本では出来ない。
危険だからと安直に納得する馬鹿もいるけど、ホントにそうなのか考えた方がいい。
何故海外で普通に出来てる事が日本では出来ないのか?
出来るだけ規制が少なく選択肢が多い方が良いとは思わないのかな?
飼い慣らされることが当たり前に思ってるワンコちゃんには理解出来ないのは仕方ないのかもしれないが。 >>796
多くの自転車は信号無視なんて普通にしてるけど、ほぼ事故起こすことなく何の問題もないのが現実だよ。 >>798
でも1件でもそれに起因する事故があれば、許可した側の責任問題になるから許可できない
>>797
海外で普通に、じゃなくて、オクラホマ?だけだよ
「海外で普通に」という嘘にだまされる人はいないよ >>799
>でも1件でもそれに起因する事故があれば、許可した側の責任問題になるから許可できない
そこ屁理屈が正しいなら全ての乗り物は禁止にしないダメだろw 頭悪いなあ。
ワンコちゃんももう少し考えないと。 ま、「許可して何かあったときに責任取りたくない」って言う日本のクソ小役人体質があるのは確かだな。
それを何で市民が支持して首輪を喜ぶのかは理解出来んわ。 都内で電車に自転車載せる必然性ないよ
鉄道会社にメリットないし
載せたいなら分解して輪行袋入れてよ
サイクルトレインな伊豆箱根鉄道、三岐鉄道、養老鉄道なんかは地元のおばちゃんがママチャリ載せてくるけど積載するための導線に問題のある駅では対象外
ベビーカーや車椅子が入ってきても嫌な顔する民度じゃ実現不可能 >>803
鉄道会社のメリットではなく利用者のメリットを考えた方が良いと思うけど。
何で利用者が鉄道会社の都合を優先させてんのか理解に苦しむわ。
そもそもベビーカーや車椅子に嫌な顔をすること自体がおかしな話だし、
そんな不寛容さを盾に利用者のメリットを放棄すべしという主張がよくわからん。
民度から言ったら欧米と比べてもかなりマシだとおまうけど、飼い慣らしやすい国民性ってのはあるのだろうな。
国家が「お国のために死んでくれ」と頼んだら、死んでいくくらいだからね。 メンドクサイからとりあえず禁止ってのが問題。
禁止して看板立てればいいってもんでないし。
公共性の再定義が必要だよ。
外国人観光客も増加の一途なんだし。 >>805
そうそう。いずれにせよ利用者の選択肢が多い事はいい事だよ。
自分たちのメリットにもなるのに頭から潰してかかる発想は理解出来ん。 >>806
公共性の再定義って、その地域の民度がストレートに顕現しちゃうから怖いんだけどね。
南青山の問題とか。 >>807
世の中に色々な人がいるのは当たり前だし。
それを地域の民度というイメージだけでグルーピングするのもどうかな。 つまり南青山の問題にしても、あのエリアに住んできた不寛容な人間が声を上げたってだけの話で、
それをあのエリアに住む住民の民度に飛躍させるのは飛躍もいいとこ。典型的な詭弁だと思うよ。 土佐犬の例示も同様。
極端だったり叩きやすい事例を挙げることで、全体をダメだという論調はインチキもいいとこ。 とかく、意外な人から意外な言葉が出てくるもんだけど、「詭弁」ですかぁ。
ちょっとスゴいね。 激混みの東西線や銀座線、狭い大江戸線に自転車載せられても邪魔くさいだけ
大多数の利用者にはデメリット
電車に自転車載せたいなら分解すればいいだけ >>797
> 何故海外で普通に出来てる事が日本では出来ないのか?
>
信号機の表示意味さえ理解できないからよ。
× 青、進め
× 黄、停止できない場合は進んでよい
○ 青、進すめる場合に限り進んでもよい
○ 黄、止まれ、但し安全に停止できない場合は進んでもよい
青信号機、黄信号機の意味わかってる人はいない。
オクラホマ州法律の赤信号でも進んでよいは、日本では青信号で実施されてる。 >>792
クルマは詳しくない。
詳しいのは、人の移動。
例えば病棟ベッド寝たきり患者をひとりで移動することができるのは、わたしぐらいしかできない。
クルマだけでなくサブウェイやJRもオッケー。
あくまでも人の移動、だから貨物は知らない。
姫トラじゃなく、姫バスなのよ。 >>812
サブウェイ激混みトップは千代田線女性専用車。
千駄木、根津で激混みあまり身体でドアが押さえつけられ開かないことなんてざらにある。 医師や看護師、クルマ運転できない。
運転手や運転士、ベッドの患者トランスファーできない。
わたしは、両方できる。 プロとしての専門職は別にしてね。
救急搬送従事者以外で。 今日、松戸行ったわ。
新葛飾橋の歩道、初めて通った! 出先でわたしが脱いだヘルメット、幼児に興味津々だったみたい。
メルカリで買ったヘルメット、元は親が小学生に買い与えたものだし。
子ども向けデザインかも。
でも形状、サイズ、デザインからレディスと思う、チャイルドでなく。 >>819
トレイルランやってみたい!
身体鍛えてから。 ロードバイクって走るの楽過ぎて、体力無くなるね。
身体のためにはシティサイクルで走ってるほうが健康的だったなぁ。
ロードバイクがスポーツ車なんて嘘って思う。
こじつけて言うならロードバイクは、ギヤ比アシスト車。
体力が無い人向けに楽に走れるのがロードバイク。 電動アシスト自転車より、体力不要なのがロードバイクって思う。 楽なのは、空力や軽量性だけではなくて、ある程度前傾したポジションによって体全体を使って(鍛えて)漕げるようになるから。
楽してるのに鍛えてる。 体力が向上してる(体幹や心肺機能)から楽になっていくんだよ 体力の向上や、空力や軽量性によって
速度や距離走れるようになってるのに
走る環境が良くない(スピード出せない、すぐ信号で止まる、いい道がなくてそんなに距離乗らず終わらせてしまうetc)と
「鍛えられない」ということになる。 20インチの変速無し折りたたみで30分かけて汗だくで通勤してたのが、700cのクロスに変えたら20分でたいして汗かかず楽々着くようになった 信号沢山あっても0-30q/hの加速を早めたら息が上がる 今日は自由が丘に行く。
自転車停めるとこわからないから、サブウェイと109。
23区駐輪場マップとかあればいいのに。
昭文社で発行しないかな。 >>828
シティサイクルじゃ登れない坂道も、ロードバイクなら登れちゃうものね。
本当にスポーツサイクルって、ペダル無い変身バイクじゃないの?
ひたすら地面を足で蹴り進む。
上野駅から御徒町駅までの数百メートルさえ、いい運動になりそう! >>829
自転車の教科書の堂城賢氏によれば、信号待ち多いほどよいらしい。
身体のためには。 >>830
都心以外は,駐車禁止は駅周辺だけでは?
それ以外はどこでも駐輪場。
多くの公園は自転車乗り入れ禁止だが
駐輪自体はOK。 今度は自転車にしようかな。
このあと駿河台、サブウェイいちいち降りるの面倒。 今朝はどこ行こう?
湯島か稲荷町か、予定表見て決める。 >>835
なるほどネットね。
Androidでも、そんなアプリありそうよね。
検索してみよ。
なんかあまり行きなれない街は、そこらに停めるの嫌なのね。
子どもの頃から慣れ親しんだ上野から有楽町にかけてなら平気だけど、池袋や新宿などはなんとなく不安。
だから池袋は必ずジュンク堂書店の駐輪場。
ジュンク堂書店の駐輪場、スタッフさんが作業してるそばだから安心し停めておけるし。 今朝は寝坊したわ、起きたの4時!
昨夜知人と17〜22時までずっと呑んでた。 ねえさんは
かなりの酒豪だとお伺いしております〜(^.^) 昔はね、かなり呑んだけど今はグラス2杯でお腹いっぱい。
昨夜は知人と時間忘れて話し込み、楽しい時だったから薦められるまま呑んだわ。
なにかの集まりでも、普段は2杯程度かな。
アルコールよりコーヒー牛乳が好きなのよ。
あとイチゴ牛乳とか、つまり甘ったるいのが。 >>840
睡眠時間は6時間(以下)?
それで自転車をこぐ体力はありますか?
さすが元ジョッガー! 寝るのは短眠を繰り返してるよ。
1時間で目覚めることもある。 韓国は電車の中に自転車置けるようになってて
さすが進んでる国だと思ったよ
もちろん日本のように袋に入れなくてはいけないなんてくだらない決まりはない 日本だと輪行袋から少しでもはみ出てるとSNSで叩かれるけど
それはルール違反してるから叩いてて本当はだれもが袋なんかに入れたくないんだよな
なら叩く必要なんてないのにな
ルール自体がくだらないわけだから 日本はなんでも規制規制から始めるから何するにもめんどくさくなる国の体質どうにかしてほしい 規制すれば世の中良くなると規制を望む首輪つけたワンコちゃんが多いからね。
実は単に不寛容なだけな気もするが。 日本の都市部は人口密度が高すぎ。
今の1/100が適正。
少子化大歓迎。電車も道路も混雑が減り
輪行も自由にできるようになるはず。 他者がいなけりゃ自分は快適。まさに不寛容極まれりの発言だな。 >>849
少子化じゃないのよ。
子どもはどんどん増えて、人口増で食料無くなる。 仕事を求めてどんどん地方から東京に人が流入する
んで人口密度が高くなると自然の理で増殖を抑える向きの見えざる力が働く
その結果全国的には少子化となる
そんなメカニズム >>853
家庭というものに価値観なくなってきたからでしょう。
その現れのひとつに自転車がある。
三人のり自転車、ロードバイクなどその典型。 来月、自転車買う予定。
ロードバイク並みのギア比、フル泥除け、前カゴ、これが装備されてる自転車。
なるべくならハブダイナモライトも。
今持ってる自転車、シティサイクル2台処分したいなぁ。 メルカリ5号は、このあたりかなぁ。
大手町駅構内や八重洲地下街を滑走するの。
車内だって大丈夫でしょ、車輪ついたままで。
130円でいろんな電車内、走り回るの。
https://item.mercari.com/jp/m25414210869/ >>857
オフプレはそれより程度よいのが14000円出品、送料7700円でメルカリにあるよ。
ロードバイク買う時迷ったのね。
送料かかるからやめたの、大阪の自転車屋さんだから。
ロードバイクは池袋で手渡し、送料かからなかった。 メルカリで10台ぐらいに、いいね!つけてチェックしてる。 >>858
ねえさん
これは危ないから補助輪つけたほうがいいですよ(^_-)-☆ >>861
ジェットエンジン付けたい。
米国あたりなら可能。
米国は人間から自転車、クルマまでなんでも空飛ぶのよ。
日本で飛ばないのは、規制のためでしょ。 大型自動二輪のオーナーがオートバイ出すの面倒でサブの原付二種ばかりしか乗らないって聞くけどロードバイクにも当てはまる。
ウェアに着替えて、注油、空気圧をチェック、解錠して、家から壁紙傷つけないようにそーっと出しながらビンディングシューズ履いてヘルメットを被りグローブをはめる。
さあ乗ろうと思ったら、アイウェア忘れて引き返し、ついでに忘れててたボトルに水を汲んでボトルケージに装着。
充電し忘れてた前後のライトを気にしながら走り出すってのがいつものパターン。
ジャージにサンダルで乗れるママチャリ化したクロスの方が使い勝手いいのは間違いない。 1の自転車はカンチブレーキのツーリング車系統だけど >>864
ツーリングじゃだめなのよ。
買い物仕様じゃないと。
スーパー出たら、ドロップハンドルについた前カゴにレジ袋入れて、さっと走り出したい。
雨の日のお買い物のためにも、泥除け欲しい。 丸石ふらっかーずでロードバイク仕様出せばいいのに。
最速で特売品ゲットするための、スーパーコンビニ仕様ロードバイク。 日立とNEC、富士通、NRI関連で仕事したことあるがNECはダントツでダメ
ぬるま湯すぎて茹でガエルなってる
『8801、9801は売ってやってた』とかNの折りたたみ携帯の偉業、PCエンジンとか過去の話ばかりだったわ 明日はアキバに行ってみるかー
電車で (;^_^A >>865
その今のツーリング車にかごやバッグを付けれるんじゃない?
泥除けもカンチブレーキだから普通に付けられそうだけど。 >>873
ダボ穴なくても,クイックリリースを利用するなどして
荷台は付けられる。 >>872
泥除けはシティサイクルみたいな長いの付けたいのね。
カゴはハンドルに引っかけるのどうなのかな?
ただ補助ブレーキが付いてるからね。 OGKでバーハンドルなら付く前カゴ見つけた!
でもドロップハンドルはどうなのかな?
まぁどちらにしても、スーパーじゃなくコンビニ買い物程度。 とりあえず松屋で牛丼。そのあとヨドバシ、ブックオフ(o^^o) また今度アキバに行くので
よろしくねっ(o^^o) 松屋はカレー食べるよ。
あと神保町すずらん通りのSガストで、コロッケカレー。
牛丼は吉野家。
でもあまりその手に入るより、コンビニイートインかファミレス。 >>879
月曜、秋葉原行くよ。
駿河台の病院に午後15時まで受付済ませて受診は17時過ぎだから、ブックオフ秋葉原店でその間は暇潰し。
病院からブックオフまで自転車なら五分で行く、自転車生活になってから変わったよね。
それまでは受診待ちしてる間、ずっと待合室で読書やネットしてた。 ラチェットレンチでナット緩めたら、ナットがレンチから外れなくなった!
どうやっても取れない!
今日の、おはよう倫理塾に持ってて男の人に取ってもらおう。 >>882
そんなの金づちで少し叩いてみれば外れるよ 先週都内に行ってみようとしたが松戸まで行って引き返したわ
今度行くときは泊まりで行きたい Facebookの自転車グループで、手賀沼行った話があったよ。
よく行くらしい。
手賀沼って周囲20km、大きいのね。
首都高速環状線で10kmよね。 ねえさん
霞ヶ浦一周もおすすめですよ〜(o^^o) こんなのあるのね!
『Salsa ドロップハンドル COWCH…(\8,400)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m94190188426/ 久しぶりにロードバイク乗るとやはり楽!
漕いだ分だけちゃんと進む。
それに慣れるとドロップハンドルっていいね。
バーハンドル?あれは姿勢が変えられないから疲れる。 今日は日本語教室。
なんとか一人立ちして教えてるけど。
今行ってる区だけでなく、もうひとつ別なとこでもやりたいな。 シティサイクルでもロードバイクでも、信号待ちは自転車から降りるの。
ロードバイクは降りた時、フレームがちょうどあそこに当たるのよね。
買う時、フレームサイズなんて知らなかったから、もしひとつサイズ上だったら、どうなってたんだろ? トップチューブにあたっちゃうのね
でも、すぐに慣れるんじゃない?
よくわかんないけどw 女も男も変わらないと思うよ、たぶん。
シティサイクルみたいなミキストフレーム?がいいと思うけど、やはり見た目優先でトップチューブ?が真っ直ぐ横になってるのがいい。
まぁファッション、自転車フレーム。
あとヘルメットも。 ロードバイクがパンクしてる間、シティサイクル。
ヘルメットかぶらないで乗ると、頭寒いね。
わたしの場合、ヘルメット内部にハンカチ敷いてかぶってるから、穴が塞がってる。 ワイは折りたたみ乗ってるときは
ニット帽かぶってるよ そう帽子よね。
普段ヘルメットかぶってると、かぶらないと変な感じする。 耳が寒いから耳当て付きのボーシ被ってるよ^^
ぼくはテンダーロインの耳のとこまであるコーデュロイキャップ被ってる、内側はキルティングなんで全然寒くない^^
耳当てあるとツバがついてるボーシでも風で吹き飛ばされないんでいい^^前傾とっても飛ばない^^(普通のキャップだと飛ばされる) (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´^ω^)
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ わたしオートバイ、スポーツタイプの時はフルフェイスヘルメット、アメリカンタイプの時はジェットヘルメットかぶってた。
フルフェイス暖かだったけど、すぐにシールド曇ったよね。 >>901
寝る時、首筋寒いと髪をマフラーみたく首に巻く。
その時ぐらいじゃないかな。 午後、雨降りそうだからシティサイクルで出掛けよう。
ペダル軽い分、進まないよね。
クランクギア、ロードバイク並みのにしたいな。 >>906
犬の尻尾みたいな利用の仕方で可愛いな
ヘルメットの中に髪を上手く仕舞いこめば防寒になって温くなるはずなのに ヘルメットの中に汚れ帽子のハンカチ、寒くないよ。
ロードバイクはあまり寒くならない何故か?
手はどうしようもない時あるけど。 今日は午後からシティサイクル、さっき御徒町から雨になった。
みんな、泥除けなくても走ってるのね。
ロードバイクやクロスバイク。
今、浅草公会堂に来てる。
なんだかよくわからなあけど、台東区の議員の演説? おはっす。横浜積もってすらないから都内23区もでしょ? 明朝は行く時1℃、帰りは0℃まで下がるみたい。
まぁ風速2メーターはいいけど、寒そう! シティサイクルとロードバイクって、身体の冷えも違うよね。
シティサイクルは寒い、ロードバイクは暖まる。
どちらにしても指先はだめだけど。 昨日の浅草公会堂、台東区長だったのね。
都内の区長ぐらいは一般教養として、名前ぐらいわからないとだめだなぁと思った。 シティーサイクルは寒い。
ロードバイクも寒いっ!
はーやく暖かくな〜れ
*゚゚・*+。
| ゚*。
。∩∧∧ *
+ (・ω・`) *+゚
*。ヽ つ*゚*
゙・+。*・゚⊃ +゚
☆ ∪ 。*゚
゙・+。*・゚ >>918
だらだら走ってると寒いよ。
わたし6℃ぐらいまで半袖Tシャツにウインドブレーカーベストで走っても平気だったから。
シティサイクルで思いきり濃いで。 ロードバイクになってからフリースやダウン着始めたのよ。
シティサイクルは本気で走って無理しても平気だけど、慣れないロードバイクで無理するの危ないと思ったから。 寒い時は無理せずサブウェイ♪サブウェイ♪千代田線♪ 寒いの耐えられないなら南に行くのよ、渡り鳥みたく。
夏は北海道、冬はメルボルンとか。 小林旭の渡り鳥シリーズならギターを持った渡り鳥かなあ 街乗りにしてるクロモリロード(8速)でシッティングだけで勢いもつけず地下から地上にでる距離20m斜度40度くらいの階段(の平らになってるとこ)登れた
ちょうギリギリあと数メートルで動かなくなるくらいだった
いつも持って昇るのめんどくさかったからチャリで登れることわかってよかった 幅30cmくらいしかないからダンシングとかできないのよね
バランス崩さずにまっすぐスウ〜と上がらないといけない
んでこれまで怖くてやってこなかったがいざやってみるとそのスリルも面白い おはようございます。
(*´∇`)ノ
外、水の表面凍りついてるよ!
4時過ぎに出掛け、向こうまた6時過ぎに出る。
6時台がもっとも寒くなるのよね。
指先、寒さでキツそう! >>924
それって地下への駐輪場出入り口?
降りて押したほうがいいよ。
やるなら荒川SCの土手にある階段脇のコンクリートスロープとか。
つい最近、前後輪両方駆動する自転車見た。
それなら登れるかな? 今日、メルカリでルイガノが三千円で出品されたね。
すぐに売れた。
メルカリ相場、3万〜4万円ぐらいのルイガノだった。 今日か明日かの引っ越しで、とにかく手放したかったらしいよ。
うちから電車で二時間、帰り自転車引き取りしたら何時間かかるかわからないもの。 新しいほうのシティサイクル、メルカリ2号はこぐだけ進むね。
シティサイクルこいでも進まないと感じたのは、メルカリ1号古いからかな?
1号車は超酷使したものなぁ、16kmを38分。
これってメルカリ3号のロードバイクの記録と同じ。 メルカリ2号のシティサイクルは、フレームがビアンキ風。
サドル、グリップ、ペダルをさらに緑にするか、それともピンクにするか迷い中。 輪行袋1枚あれば,問題解決。
早起きが得意な本郷さく姉さんなら
空いている早朝電車が利用できるので,輪行は楽。 >>936
自転車自走引き取り無理なら、クルマ考えるよ。
4ナンバーの軽ワンボックスで楽々乗るでしょう。
誰かから借りるか、あるいはレンタカー。
メルカリで200km離れた人の自転車購入考えた時、まずレンタカー思い付いたわ。
ニッポンレンタカーで4ナンバー軽ワンボックス、12時間で七千円ぐらいだったかな。 パナレーサーポンプのワンタッチバルブ買ってから、空気入れるの楽しくなった。
女には挿入するの力いるけど。
パナレーサーの動画、女子が正座し楽々やるの嘘と思う。
まぁでも空気圧わかるし、安心安心。
1週間で空気抜けるね。 シティサイクルの英バルブは今まで通り、ブリジストンので洗濯ハサミ。
洗濯ハサミっていうんじゃないと思うけど、英バルブアダプター? ねえさんはルイガノかビアンキが似合うと思う。たぶん。 オーダーメイドかぁ〜
でもね、ねえさん
自転車は10万円までやで〜 百万円の自転車、メルカリで一万円で買うのよ♪
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ これ、いいよ。
わたしも別な人から送料込み三千円で買った。
但しわたし買ったのは、パイプカラーがブラックじゃなくシルバーだけど。
『パナレーサー BFP-02AGEZ-B(\3,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m35605154808/ >>942
マツダさんの自転車はオーダーメイトというより、メイドイン荒川ってことかなぁ。
わたし足立区民だけど、荒川区は毎日縦断するし、荒川区でボランティアやってるし。
荒川区生産自転車だから、強い関心あるよ。 わたしの祖父は自転車屋さんだったのよ。
日本橋久松町で。
今は叔父や父、誰も継がなかったからないけどね。 空気入れパナレーサー使ってるよ
黄色と黒゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ >>951
最近、メルカリで見てアマゾンで確認。
アマゾンで500円が、メルカリで1500円などの時あるから。 >>950
メーター付きって便利ね!
シティサイクルもパナレーサーの変換アダプタ付けて、空気圧計れるようにしたいな。
でもシティサイクルは2台とも適正空気厚保いくらか知らないけど。
タイヤ手で押してみて、こんなものかなって。 ロードバイクはタイヤ手で押して、あっパンパンに硬いから入ってる、じゃだめなのね。
一度パンクしてから、ロードバイクはきちんとエアチァックしてる。 折りたたみ2号はゲージなしで空気圧は適当で
ロードバイクはゲージ付きので適正まで入れてます+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ >>955
> 折りたたみ2号
折りたたみ1号や3号もあるの? >>957
ジャイアント、700C折りたたみあるね。
650C?600C?だったかな?
マルイシふらつか〜ずあたりで、折りたたみ&ロードバイク仕様あればいいのに。
あれでロードバイク並みに走れたら、スーパー特売最強なのに。 700C履いてドロップハンドルにフロント3速リア7速ギアの、ふらつかーずあればいいな。
前後に大きなカゴつき、センタースタンド。 オーダーメイドで作ってもらいましょっ(*^▽^*) (´・ω`・)エッ?
そんなにかかるの?
じゃあ、ねえさん自分で作っちゃいなよ゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ 埼玉の山ん中から竹を切って持ってきてよ。
竹を菱形に組んでフレームにするから。
ホイールは酒樽でいいわ。
ビアンキやルイガノじゃないのよ。
これからはクールジャパン! 空気入れはビバホームの軽いタイプのがすごく軽く空気はいるよ
ほかのメーカーにも同じようなのがあるのか知らないけど、ビバホームの客が自由に使える空気入れとして置いてあって一目ぼれした それって英バルブでは?
外で入れる時はスーパーの電動コンプレッサー?ので入れてるよ。
バルブに押し付けながらスイッチ押すだけって機械。 なんか天気悪くなってきた。
雨降るかな?
シティサイクル面倒だし、ロードバイク泥除けないし。 雨は明日のほうが心配だったけど
雨マーク消えたなぁ 3人乗り自転車みたく、ビニールハウスみたいな運転席になればいいのに。 雨の可能性のある日は乗らない
自転車汚れちゃうし
まぁ趣味で乗ってるからなんだけど 自分用の自転車は5台あるが,その内の1台は雨用。
雨具はゴアテクス上下。雨の日は駐輪場も空いている。
台風の日は歩行者も少ないので,歩道も快適に走れる。
慣れると意外と快適な雨の日の自転車。 >>971-972
ミラー付けたいけど、ハンドルのキャップんとこに付けるミラー。
付け方わからないからなぁ〜。
あのキャップって、どうやって外すんだろ?
マウンテンバイク買って雨天用は?
泥汚れあったほうが雰囲気出る。 >>973
> 自分用の自転車は5台あるが,その内の1台は雨用。
>
自転車@晴天用
自転車A曇り用
自転車B晴れ時々雨用
自転車C雨天用
自転車D降雪用
こんな感じかな?
出掛けた時、予想外の天気に変わったら急いで自転車取り替えに帰らなきゃ。 友達のママチャリ預かってるのよ。
ブリジストンの。
よぉ〜く見ると、フレームはロードバイクになりそうな雰囲気。
ハンドル着くとこ、ステム?刺さってるとことシートポスト刺さってる高さ位置が同じなのよね。
わたしのシティサイクルはステムよりシートポストがずっと低いのよ。
ママチャリ、ドロップハンドルにしてクランクギア?を52Tにしてみたいな。
クランクギア?フロントギア? フロントギア52はでかすぎるだろ競輪選手かよ
お友達が女なら前は43くらいでいいよ >>975
1 普段は乗らない,輪行用の小径折り畳み自転車BD-1,ギアは内装11段。
2 29インチで激太タイヤのクロスバイク,大型荷台付きで買い物用,ギアは内装11段。
3 普通のリカンベント。前後サスペンション付き。
4 折りたたみリカンベント。前後サスペンション付き。
5 24インチ折りたたみ自転車,しっかりした泥除け荷台付きだが,その分だけ重い。雨の日用。ギアは内装11段。 >>977
わたし今乗ってるの52。
52でも小さいと思う、80ぐらい欲しい。
52でも遅く感じる。
43とかってママチャリやシティサイクルでしょ。
だいたいの人がわかるような自転車なら、ルイガノTR2みたいなママチャリ。
ホイールも小さかったような気がする。
ルイガノTR2よくメルカリに安く出品されてるけど、ママチャリだから遅そう。
マルイシふらつかーずもホイールとクランクギアが大きければいいのにな。 >>978
折り畳み好きなのね。
わたしが折り畳み買ったら、まったく折り畳みしないで使ってそう。 雨あがったかな?
朝は小雨降る中、ロードバイクで帰ってきた。
雨降るってわかってたら、シティサイクルで出掛けたのに。 >>976のママチャリは処分予定。
よくお願いする軽トラの廃品回収のオジサンに。
譲渡書送って記名捺印してもらったら、捨てるの。
かなりボロいから。
代わりに余ってる、わたしのシティサイクルあげるつもり。 よく頼む廃品回収のオジサン、電話予約で快くきてくれるから粗大ごみや家電リサイクル、よく頼む。 自転車にも、こんなヘルメットあればいいなぁ〜。
『ハローキティヘルメット カラフルバニ― …(\4,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m71245504943/ 晴れ男だから雨用は必要ないんですわー(^.^)
でもさー
ハローキティ柄はすごい目立っちゃうよ?いいの? >>987
折り畳みも泥除けないの?
傘やカッパ、ポンチョなど使ったことないの?
今のヘルメットでも目立ってると思う。
ロードバイクやクロスバイクでもヘルメットかぶる人は少ないし、なおさら女でヘルメットかぶる人いないし。
秋葉原ですれ違ったら、すぐわたしってわかると思う。
女でヘルメット、一人しか見たことない。
たぶん夫婦?でロードバイク2台、それぞれヘルメットかぶってた。
上野でね。 キティヘルメットより、ピカチュウヘルメットが目立つよ、黄色だし。
ただピカチュウヘルメット、完全にサイズが子供用。
もう1つヘルメット買うつもりで、メルカリ見てるの。 折りたたみ2号はスポーツサイクルだからね
クロスバイクみたいなもんですの ロードバイクはヒルクライム用に買ったの
都内へは折りたたみで行ってる ヒルクライムって、アップダウン走るのでしょ?
わたし前後輪駆動、両輪駆動の自転車欲しいな。
クルマはずっと4×4を持ってた。
どんな雪道、アイスバーンでもノーチェーンで走り回ってたよ。
両輪駆動自転車も、悪路や強風の中スイスイ進みそう。
自転車屋さんの話では、10万円ぐらいだって。 >>993
26インチで速度はクロス並みに出るのよ ねえさんて激しいのが好きそうだよね゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚ >>996
エッチ!
゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚
>>997
わたしネット弁慶だから、リアル静か。
叫ばないわ、息遣い荒くなってもw このスレッドは1000を超えました。
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