中華カーボンフレーム 46台目
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中華オリジナルカーボンフレームについて語るスレです。
ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
(そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。)
DAT落ちの際は利用者の方が次スレを立てて下さい。
■姉妹スレ
中華カーボンフレーム 隔離スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507559867/
■定番の販売店や中華ブランド
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu / UAM / Avenger
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
http://www.dengfubikes.com/
Miracle
http://www.miraclebikes.com/
WorksWell
http://www.workswellbikes.com/
ICAN / IMUST / TRIAERO
https://www.icanbikes.com/
TanTan / SERAPH
http://tantancycling.com/
BXT
(公式サイトなし)
■前スレ
中華カーボンフレーム 45台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529079415/ BXTのフレームセットの通勤自転車が完成しました。
フレーム、フォーク以外は以前乗っていたオンボロアルミロードのパーツを流用しています。
ホイールももちろん安物の鉄下駄
全てが安物の通勤自転車です。
まぁ、ダサイので盗まれる心配はないですが、3万の元を取る間は盗まれたり壊れたり
してほしくはないですね。 まぁ、そうなんですけど
1回カーボンフレームという奴に乗ってみたくなり
お試しで安い中華カーボン買って見たというところです。 粗悪品に手間をかけるってのは時間と金の無駄なのでは 乙乙
使い潰すにはちょうどいいフレームだと思うよ
自転車なんて磨きながら後生大事に乗るようなもんじゃない、使ってナンボよ かける値段が低ければ情熱も低くできあがるもののレベルも・・・ 金かけなきゃ情熱もわかないなら、金の切れ目が縁の切れ目だな
鍛えた努力とかけた手間が愛着と情熱につながるなら、金額なんて関係ない
自分ならバカ高いブランド物のフレーム買うより、工具揃えて整備する方が愛着がわく 工具も良いモノでは段違いだけどな
金、時間、知識、等々の自分が注ぎ込めるリソースの中から金だけを除外する意味が判らん
金額は関係ないと言う以上、コンポやタイヤやブレーキも最低グレード使ってるなら納得する
当然サイクルウェアなんて問題外だろ? >>109
金額は関係ないってのは、お金をかけないってのとは違うぞ。
なんか色々ズレてる。 なんで高いフレームに高い工具使わないの?
排他でもない気がするけど 楽しみ方なんてそれぞれだから他人に迷惑掛けなけりゃ好きにやればいいだろ
他人の楽しみ方にケチをつけて自分のやり方を正しいと思うような人間は自分の楽しみ方に不安でもあるのか? 趣味なんだから正しい正しくないとか、効率非効率で考える物じゃないわな。
本人にとって楽しいか楽しくないかが一番重要だから。
ある程度のアドバイスはあって然るべきだが、度を過ぎると見苦しい。 >>111
つーか、馬鹿相手にすんなよ。
そう言う輩は「そうだね」って言って、やり過ごせば良いの。 facebookの過去の思い出で気づいたけど、hongfuから中華カーボンが届いたのが7年前の今日だったぽい。
7年か。結構持ってるなー ここ五年くらいで中華カーボンは変わったよな
大半が無加工の素組みで組み上がる時代がこんなに早くくるとは… ちゃんと詳しいレビューを書き込めばもっと良いものを作ってくれるかもね ワイの中華フレーム、よく走る、よく曲がる、軽い
文句無し 前後バランスが悪くて平地においても走り出して
剛性不足でたわむ
材料費削ってペラペラ
文句なしの中華クオリティだぜ 別にテクニカルなコーナーとか攻めないしよく曲がらなくてもいいんで直進安定性がほしい >>123
どんな糞フレームやねん
ワイのfm008万能過ぎて草生えるで
XXSでホイールベース短いのになんか安定するし全体のバランスめっちゃいいわ
なんでみんな買わんの? 008は丸27.2のポストだからポジション出すのに融通効きやすいのもいい イロモノサスペンションシートポストとか出るのを見たときなんかは汎用だと色々試せて楽しそうだなあと思う
ポジションは…どういうときに特殊なセットバックを使いたくなるのか未だによくわかんねえんだよな
レールの位置が座面に対しておかしい変則形状のサドルをもどうしても使いたいときとか? 専用ポストだと基本セットバック無しか有りかの2択だろ
どっちでポジが出しやすいかは乗る人によるだけの話 いやつまり、そのどっちだろうと、常識的な範疇の前乗り後ろ乗りなら普通にポジション出るでしょと思ってたの
俺もかなり後ろ乗り寄りのつもりだけどセットバックなしで困ったこと無かったし
でもセッティング出せないほど極端なセッティングにする人もいるってことなんだな 今のフレームで常識的なポジションにセットバック無しのシートポスト要るか? ポストのセットバック量を語るならフレームのシートアングルも考慮しないと意味が無いな フレームサイズによる
大きめ使いたければ必然的にセットバックなしになる いやサドル位置でフレームのサイズ違いどうにかしちゃいかんでしょ
シートチューブはもっと寝てるべき!とか独自思想のフレーム作ってるところが有れば一目置くところではある サドルはBBとの位置関係だけで決まるってのは自転車乗りからすると当たり前だと思いがちなんだけど、でも現実にはコレやっちゃってる人って想像以上に多いんだよな
ショップが堂々と「ハンドルが遠いのでサドルを前に出してみましょう!」つって教えてるのも見たことある
サイズ展開少ない安バイクを主に扱ってるとこだと、ステム売ろうとしても渋られるもんだから苦肉の策なんだろうと思われるが、客はそれでやり方覚えちゃうからね
ポストによってはポジション出ないって人も案外このパターンが多いんじゃないか エアロじゃなくてオールラウンドロードで、形状がオーソドックスなロードバイクの形してて、変な規格を使ってないフレームを探してるんですが、なんかおすすめありますか? >>127
定番とかオーソドックスとかの話になると絶対上がらないじゃん、このスレ見てればわかる
スペック的には中華の中で一番良い方で最新型なのに、何故? >>141
なぜと言われても困るけど、買ってからもスレに居続けて車種アピールする人がたまたまいないだけじゃないの
君が第一人者になればいい
海外フォーラムとかだとそこそこ見かけるよ >>142
海外のフォーラムってどのへん?
参考に見てみたい "fm-008" hongfu forumとかでググると直接記事見つかって楽よ
ベース車が>>140にも上がってるfm-066(以前の定番)だから、そっちも併せて探してみるとよいかも
新旧で味付けの方向性ががっつり変わることってあんまりないはずだから ファルコとかいう非トライアングルのフレームが気になるけど高いなぁ >>144
いやDengfuとHongfuのFM066は別モンなんだが
しかし両者のスペック比べるとわざわざDengfu選ぶ理由がわからん
エアロフレームならDengfuにするのはわかるが >>148
ああごめん、ちゃんと読んでなかった
まあでも言いたいことは特に変わらず >>150
もともとはトライアル競技周辺(だったかな?)の内輪向けにショップか問屋のような事をやってた奴が
何年か前から中華カーボンを商材にネットショップ始めたんだよ
ここにも何度か宣伝っぽいのが来てた
まあうまく回らんかったようで開店休業状態になってるがな
ググると放置されたツイッターやFB、ショップサイトの残骸が出てくるはず 身バレとかそんなことではなくて
ネットで店やるならサイトに自分の情報を明記するのが普通でしょ まつやはは今やJAVAに注力してるから安ロードやダサい自転車乗りのスレで話題にした方が適正だろうな Twitterで言いたい放題やってるまつやまでしょ
今はJAVAの代理店みたいなことやってるらしい icanのフレームなんだがアルミのTcrより柔らかくて違和感を感じるわ ican良い具合に柔らかいよねエアロフレームなのに
どっかのブログで形的にFoilから来てるから硬いはずだとかなんとかとかあったけどそんなことなかった、普通に進むけどね
Ribbleのチャリ来たから早く台風過ぎて欲しい ribbleの何買ったの?
セールになると結構安くなるから気になってるんだよね。 どいつもこいつも車種を書かないから話が噛み合ってんだか噛み合ってないんだか じゃあ、車種の話を
serahpで聞いたらribble slはserahpのoemだって。
塗装はserahp以外のロゴは付けられないっていってたよ。 >>163
そうだよ。
https://i.imgur.com/eVaOaz7.jpg [1]
これは2年前の蟻のSERAHPのページにあった物。右下の写真にRIBBLEのフレームが写ってる。
丁度その頃中華を探していて、VELOBUILDのVB-R-007がジオメトリ的に欲しかった。
http://www.velobuildmall.com/vb-r-077-ultra-road-racing-bike-frame-lightest-frame-ever_p0035.html
[2]
ジオメトリの表にLTK-118の文字があって、それを頼りにを探したら蟻のSERAHPにあった。FM-686だね。
問い合わせたらUDのクリアは時間が掛かって、料金もかなり高くなるので
http://www.ltbikes.com/products_detail/productId=15.html [3]
アリババの本家?から買ったよ。その頃はアリババに出てたんだよな。 なぜか二人ともserahpって書いてるけど、
セラフなんだからseraphじゃねえの あぁ、すまん。163を見ながら書いたから間違えた。
PCでひらがな入力のまま横着したから大文字。
セラフってカタカナで書けば良かった。 スレで句読点を指摘して得意になるって、末期症状だな 最初にツッコミ入れといてなんだけど、
まあ別にいいじゃん、有用な情報提供なんだし
いつもの連中よりは万倍マシってもんよ いつもの連中云々て言い方じゃ句読点指摘してるような連中と変わらんぞ
いつもの流れよりマシってなら解るけども
自演気にしたりするのは時間の無駄 >>171
>>173
ちなみに句読点じゃなくて句点ですよ >>161
亀だしその上参考にならんだろうけど、女性向けのSportiva Carbonてやつ
送料込み14万程度でフルカーボンにフルr8000アルテとかいう頭悪い価格設定だった
ちなみに届いた時点で変速関係の調整バッチリでネジの増し締めやSTIの位置調整くらいしかやることなかったぜ 誰か完成車でコンポ105らへんのシクロクロス知らないですか? 去年のAliExpressの独身の日のセールってどんな感じだった?どのセラーもセールやるって感じでもない?時期が近いだけに今買ってもいいものか迷ってる >>181
全部のセラーを見たわけじゃないけど、サイト全体でセールやってる感じかな
欲しい物が安くなるかはわからないけど、待ってみたら良いんじゃない? てか今の時期はセール時に安く見せるために普段より高くしてる所が多いぞ セール時の荷物の量と扱いを見たら、セール時以外で注文したくなる。
どうでも良い小物なら兎も角、フレームは怖い。 独身の日のセールも意味がない
10月に値上げして、独身の日に戻るだけ なるほど
じゃあ値段が変わってないものだったら今買っちゃった方がいいかな、ありがとう! 欲しかったカーボンリムは希望リストに突っ込んでおいたら年始セールの方が安くなったのでそっちで買ったよ 数スレ前に前転して鎖骨折ってチタン埋めたと書き込んだものだけれど、何だかんだ無事に走れてるので生存報告
振れたフロントホイールもスポークごと交換して何とか直せた(三本曲がってた)
https://i.imgur.com/whSnQmS.jpg
https://i.imgur.com/vGVV2QV.jpg >>189
鎖骨にチタンですか!
なんか凄い
このフレームカッコ良いですね
塗装はご自分で? 昔サイクルモードかなんかでシマノのフレームが中華だって話題になってたよな
何気に前後でタイヤ違う? 鎖骨だと全麻だからキツいよな。
一年経ったら抜釘だろ?また麻酔だ。 >>190
シマノロゴは耐候カッティングシート
塗装は元の黒マットのままだね
>>191
リハビリZwiftで何なら前より脚力付いたかも
>>192
こんな低解像なのによくわかったね
前がCLでSchwalbe One、後ろがTLでIRC RBCC
>>193
3月あたりに抜くらしい
またハンドル持つだけで腕がプルプルする筋力に逆戻り もしかしてこれshockstop?使用感聞きたいっす >>189
このフレームめちゃくちゃカッコイイんですが
なんと言うやつか教えて下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています