車道走るチャリは死にたいんか?

1ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 12:46:28.78ID:Aufm5ayN
法律でOKなら危険行為していいの?

595ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:06:45.89ID:WMCKU9ne
もう歩行者や自転車が頻繁に往来するような場所は車の乗り入れ禁止にしたらいいんだよ。

596ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:08:39.73ID:YWp3ctyf
>>593
誰が横断歩道の話したよ。専用帯が交差点付近で突然無くなって歩道になるんだよ。

597ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:18:15.47ID:3aePpl0I
業務で使う車以外には燃料の税金をメッチャ高くしてやれば良いんだよな

598ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:23:04.65ID:PNCj74IH
そろそろ自転車税いるな

599ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:37:21.94ID:WMCKU9ne
原動機付自転車で重量税0円、排気量別の軽自動車税が50ccで2000円だから、排気量のない自転車は税金のかけようがないね。
自転車に比べて自動車は動かすだけで社会コストに負担かけてるから、自動車の税金をもっとあげた方がいいんじゃないか?w

600ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:59:26.78ID:km7MSs+K
>>592
いや、未だにそういうバカはいるぞw

601ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 15:39:45.95ID:YQG8sWMS
自転車乗りも税金炒るよな

602ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 17:07:52.89ID:oaFu3vR+
>税金炒る

悪臭が漂いそうだな

603ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 18:29:30.45ID:jqh803tk
    /\_____/ヽ
   //~       ~\:::::\ >>598
  . |  (●)     (●)  .:| 
  |     ,,ノ(、_, )ヽ、,,   .::::| は?
.   |     `-=ニ=- '   .:::::::| 原付ですら、徴取費用のほうが高いのは有名だろ?
   \    `ニニ´   .:::::/ 自転車の税金は原付より安くなるだろ?
   /`ー‐‐-‐--‐‐―´\   取るだけ財政に負担かけるだろ?

604ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:23:55.38ID:CZ8e+ygT
自転車荷車税ってのがその昔あったけど、コストの方が嵩んで割に合わなくなったので、廃止になったらしいな
逆に、コストに見合うだけの課税額にするなら、自動車にはもっと高率に掛けなきゃ課税バランスがとれん
ドライバーがそれで納得するならやってみりゃいいんじゃねw

605ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:17:56.56ID:FZyC7AU8
仮に自転車が無くなって自転車だけになったら、道路の痛みが格段に少なく補修工事が激減、それだけでも税金は少なくて済む

606ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:18:34.06ID:vuCootTx
そもそも所得消費住民税等を納めてるからインフラとして国民は誰で使う権利がある
完全に受益者負担にするなら自動車は都道府県に納めるので国道農道は使えないことになる

607ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:23:25.58ID:jqh803tk
受益者負担の面で公平な税制を言うんなら、ガソリン税一本でいいんじゃない?

608ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:27:02.92ID:jqh803tk
>>597
業務も同じでいいんじゃない?
公的施設を金儲けの手段にしてんだから
ゴミ回収業とかは公共のためだが、公的資金(税金)つかって税金払ってんだから、結局戻って来る

609ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:11:41.66ID:UYK8l8m2
>>605
意味不明

610ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:23:03.43ID:I2T65lyw
>>609
試されてるんだよ
奴のトンチは本物だ!

611ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 02:34:56.40ID:M0c7xF/A
>>604
現在の実質自転車税になっているのが防犯登録だな
義務化して強制徴収にしたぐらいだから採算は取れてるだろう

612ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 05:26:05.23ID:sW9ZVy/8
>>607
受益者負担≠利用者負担

613ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:45:14.64ID:J6/ULNO6
自転車で高速道路走ってるやつあぶねーな

614ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 02:13:50.66ID:VlSvlXHL
>>560
ワロタ

615ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 11:31:16.87ID:6+xPB+Zc
美味しんぼって間違いだらけの漫画だったけど

低学歴のバカから免許を取り上げろ!!ってとこだけは正しかったな

616ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 11:35:17.62ID:Daom79eX
>1に戻るが、
「危険行為」とは他人を危険にさらす行為であり、
スレタイが「車道を走る自動車は人を殺したいんか?」なら合致する。

617ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 19:18:01.57ID:67gGcuQU
リムダイナモの明かりなんて街灯の明かりの中じゃ付けてないに等しいわ
それでも車道走ってくれたら認識できるのに左折する時急に歩道から現れるから危うく轢きかけたわ
スポーツ車以外の自転車はハブダイナモのLEDを義務付けて欲しい

618ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 19:25:28.48ID:Daom79eX
光量もあるが、ライトの位置も問題じゃないか?
ママチャリは車輪の一番高い場所より低いだろ。
ハンドル中央か、低くても前かごのセンタンだな。

ブロックダイナモは機構上のメリットあるが、ハブダイナモはあの位置に着ける必然性がない。

619ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 19:36:36.57ID:67gGcuQU
>>618
しかも下向いてたからな、その自転車
5m先の路面照らして何がしたいねんちゅう話よ

620ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 19:43:16.30ID:Daom79eX
ライトの照らすとこなんか、全然気にしないんだろ。
ネジがゆるんで頭下げても、気づかない。

そうでなくても、やっぱガードレールより低い位置にあるのは、よくない。

621ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 06:36:18.24ID:DTC+IQI8

622ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 07:56:47.60ID:KfPVzfon
>>621
Lookの自転車だけが可愛そう。
しかしリアどうなってんだ?タイヤに油塗った?

623ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 09:36:56.97ID:oiuXPwkY
固定ギア

624ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 13:10:21.41ID:+6XSeoIP
ピスト乗りは相変わらず馬鹿って事か

625ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 17:33:46.28ID:zyBTnKK7
自転車は危ないとか言ってるが
自動車なんてもっとひどい運転してるけどなww

626ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 21:59:22.88ID:tFxD087K
>>625
そりゃ誰一人として制限速度すら守れないからな

627ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 08:01:09.69ID:/6qfwA7i
常に自分勝手な運転してるからこんなスレが自転車板に立っちゃうんだしな
自動車板ならわかるが どんだけこじらせてるんだよって

628ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 09:08:24.67ID:5I8dOAvd
東京で道を走っているのって見た感じだと9割が自動車で残り1割の中に自転車やバイクが含まれてる程度のものだと思うんだけど
その1割にも満たない自転車が東京都の交通事故の3割以上を叩き出すってすごい事だよな
自転車の事故なんて届け出ない物だって多いだろうに
https://i.imgur.com/7XTsotO.jpg

629ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 09:18:12.05ID:47uqejp7
で、自動車の関与率は?

630ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 09:35:01.34ID:qmUAUp37
>>628
君の思いなんてなんの意味もないよ

631ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 11:00:06.54ID:bITq8FNz
>>628
その表をしっかり見れば自転車が第一当事者なのは全体の7%しかないことがわかるよ
つまり全体の93%で事故起こした(過失の思い第一当事者)のは自転車以外

632ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 12:49:25.85ID:Jfh5JBJJ
>>628
逆だよ。1割しかいないのに3割もぶつかるというのは、車がいかに自転車を軽視しているかということ。

633ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 13:00:47.24ID:dBKqVgjJ
1割って彼が勝手に言ってるだけだけどな

634ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 15:05:15.64ID:A82g52uK
24年から2割も自転車の事故が減ってるのは、
車道走行が少しは広まったからだな
田舎は知らんが、都市部は自転車間違いなく増えてるわけで
留学生やら外人の自転車利用率も高いし

635ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 22:24:15.29ID:gA2fWsxH
>>628
で、車道と歩道、どっちが多いの?
交差点なんかは、進入前に走っていた場所で分類してくれ

636ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 23:27:44.22ID:5I8dOAvd
俺に聞かれてもなあ
他スレからのコピペだし
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536325044/494

637ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 08:40:19.26ID:Pu27iBfp
>>636
そういうコピペすると議論が二重になって無駄になるでしょ
コピペ元では出てない話になってるか確認できるように最初から明示しなきゃ駄目だよ

638ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 09:05:45.05ID:8pFFdHB0
コピペした時点でコピペしたやつが内容に責任を持てよ

639ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 09:25:37.75ID:BYTA7MO/
朝っぱらからネチネチ

640ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 11:45:12.51ID:ixIIay7O
煽り運転が時代遅れの鉄屑に乗りたがる猿のお家芸だからな

641ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 19:22:46.20ID:EyyYaPMp
>>639
636はネチネチ言われて当然

642ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 09:37:22.94ID:D+enemtz
>>631
自転車が第一当事者になるのは相手が自転車、人の場合
対自動車、モーターバイクで自転車が第一当事者になることは稀
交通事故の場合健保では処理してくれない病院もあるから
自賠責、任意を掛けている車側を第一当事者とすることがほとんど
余程のことが無い限り通常は前方不注意という車側を過失とするジョーカーが切られる

643名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:04:26.91ID:LQWMrPgS
実際に前方不注意なんだからしょうがないだろw

644ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 17:06:24.33ID:0PV8aSrT
そう前方不注意

645ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:10:07.62ID:epODYwj6
>>636
まさかコピペなら責任が無いと思ってるの?

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