【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part38【アンカー】

1ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 22:47:53.47ID:jHELnaQ+
アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

68ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 08:27:51.26ID:CUPZuWNI
窪木選手って上半身ムッキムキだよな
RS9モデルチェンジまだかなあ

69ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 22:22:29.69ID:BxyYbFKE
窪やん、また勝ったのね。

70ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 12:57:40.97ID:BdtjTM0H
ロード複数所有してるけど、ガチHCはRL9にしてるな
疲労感が段違いに少ない

71ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 14:44:15.97ID:dBfjwVgW
2台目でTCR ADVANCED 1 SEのプライスバリューに心傾きかけたけど、クランク長が170からで、交換するとバカ高だしDi2を最初から導入することを考えると、やはりRL8ELITEにしようと思い始めた。

72ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 14:53:31.55ID:k3Sy9092
>>71
クランクは未使用だったら送料のみで交姦してくれるよ

73ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:01:33.83ID:+K9pZ94j
今から買うならディスク一択じゃないの?

74ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:12:50.61ID:2j4GsWzs
>>71
あれなぁ、コラムがアルミなんだよ。
TCR買うならアドプロ以上から。

75ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:24:23.31ID:IeLrEasj
コラムがアルミだから避けるって選択する奴初めて見た

76ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:54:21.94ID:qHAzbKEN
盆栽には重要やろ

77ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 16:03:42.72ID:SAEJjlw0
明日から社長が変わるが何か変化があるのだろうか?

78ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 16:05:08.01ID:K56thbNZ
>>72
そんな話聞いたことないよ。まるっと交換で7万くらいかかるんじゃないかな。手元に残ったクランクを売れば少しは足しになるかもって程度。

79ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:01:47.71ID:yOIRSaq4

80ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:21:02.51ID:lEHupwrq
限定的すぎてわろた

81ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 18:33:36.59ID:QZ/yrpHG
社長が代わってもダメな会社はダメなままだよ!

82ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 19:21:30.18ID:ZnDRL8f4
>>72
そんなことよりお前の予測変換どうなっとんねん

83ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 00:58:17.17ID:kPUALOLC
RS6納車されたわ
エッジスタイルにマゼンダダイヤモンドだとあんまり目立たないね

84ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 02:51:49.32ID:F1vADc7D
うp

85ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 23:12:50.66ID:U8wmkmqe
堀選手が病院送りになったようだが、骨折魔だけに大丈夫か?

86ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 16:14:22.02ID:GZl27mzW
RL8のフレームにはインナーケーブルのライナーが通ってますか?
ライナーがあるとしたらどこでかえますか?

87ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 11:52:20.11ID:vs86QYdO
シフトインナー?リードを使えってなってるけど使わなくても大丈夫だよ。
買うならBS取扱店でたのめるのでは?

88ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 12:25:45.61ID:314UwrWx
アンカーフィッティング、購入前に受けると最適なポジションが出ますか?

今のってるのはサドルを一番前に出しただけで、あとは購入時から何も触ってない状態。これと同じに組んで下さいと言うか、フィッティングを受けて正しい設定値を出してもらうべきか迷ってます。

89ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 18:00:07.09ID:iBiySGsP
それやらないなら、アンカー買う意味なんてはっきり言って無いよ

90ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 18:08:09.11ID:WO/xRSD8
170cm 股下77cmでクランク長170mm使ってるけど
金払うきちんとしたフッティング受けたら、クランク長が変わりそうな気がしてならない

91ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 10:07:34.30ID:SH1XfarN
胴長短足チビデブハゲは素直にフィッティングしてもらえ

92ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 10:10:13.13ID:+6Tc8WCL
……カツラもフィッティングするのかアンカー

93ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 10:10:25.29ID:j5s9BKpd
最近のフッティングはハゲに効く薬も紹介してもらえるのか

94ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 12:22:05.18ID:BRmiMA/P
ハゲはTTに適正あり
RT9オススメ

95ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 13:54:12.57ID:JG58kOWL
2018RL8の取説ってweb上のどこかでで見れますか?

96ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:17:05.17ID:l7jk9NSG
カラーサンプル、買おうとしている店にはない。フィッティングはあるんだけど。
他店でカラーサンプルだけ見せてもらうことできるだろうか。おとなしく大規模店に行ったほうが気軽に頼めるかな。

97ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 13:50:23.52ID:XadFhQyL
新車発表はいつなの?

98ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 06:14:10.49ID:KyziJuZI
>>97
自分も気になる

99ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:50:01.50ID:MNcGeVh+
ディスクブレーキのRS8きぼんぬ

100ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:43:07.20ID:wSgTjN87
今年は新車ないんじゃ…
レースカラーが変わるだけとか

101ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:24:25.99ID:VAfcpQvi
アンカーのモデルチェンジは不定期だね

102ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:11:25.00ID:xgXXe/o8
アンカーの良いとこ悪いとこを、それぞれ一言で言ってください。

103ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:21:49.08ID:VAfcpQvi
>>102
良いとこ:地味
悪いとこ:地味

104ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:17:03.91ID:Q0vDt/Ag
Jプロツアーでディスク解禁が来たら、いま新車出しても直ぐ陳腐化するじゃん

105ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 04:24:33.50ID:LjHZF8zn
未だにエアロロードすら出してないのにディスクはいつになるやら

106ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 10:02:17.83ID:OujqwyPa
去年の展示会は11月にあったから今年もそのくらいにやるんでしょう。
8/30UCIのリストにある新型はトラック用のPRCだけ。
http://www.uci.org/inside-uci/constitutions-regulations/equipment

List of Approved Models of Frames and Forksを参照。
最大の関心は、ブランド名がANCHOR継続なのか、BRIDGESTONEに変更されるのかだと思う。

107ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 18:43:50.69ID:ZvtmVOee
モデルチェンジ不定期だと型落ち狙いにくいな

108ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:44:44.40ID:Lvp/C/Es
ブリヂストンに変更するなら正解だと思う。
同僚何人かはトレックとアームストロングは知ってるけど、アンカーなんて聞いたことないぐらいの知名度だったし。
それ以来アンカーじゃなく「ブリヂストン・アンカー」と言うようにしてる。

109ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 20:21:48.42ID:X53XRRJF
陰でロードマン呼ばわりされるなw

110ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 14:23:22.12ID:RTxRn7aK
トラックナショナルチームが今月からブリヂストン使いだしてる
さっそくWhai第一戦金メダル
https://morecadence.jp/keirin/21448

111ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 15:05:50.61ID:ZKi5bXED
>>106のリストにPRPってのが追加されている。
これで近中距離用のフレームが揃ったってことか。

112ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 15:54:10.48ID:LmKEhPfD
COLORLABの画面の使い方がいまいちよくわかりません。
RL8ELITEを見ているのですが、選択項目に

カーボンブラック ノーマル
フレーム同色 ノーマル
カーボンブラック シャーベット/ハードマット
フレーム同色 シャーベット/ハードマット

と、ありますが、どの項目でも選択できる色は同じで、差し色とかもなく、同じ場所が着色されます。
4つの項目がどうしてあるのか理解できません。
ヘルプにも解説もなく、お恥ずかしいのですが意味が分かりません。
どなたか解説いただけますでしょうか。店に行く前に大体のイメージをつかんでおきたいので。

113ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:13:45.37ID:ZKi5bXED
その四つは、シンプルスタイルという「単色」塗装で差し色ははいりません。
表示は、
フォークの色(ブラックかフレームと同じ色) フレームの色
という順番です。
上二つは、仕上げが光沢あり、下二つのシャーベット/ハードマット は半つや/つや消しという意味です。
コンピュータ上だとツヤのある無しは見分けづらいですね。
差し色(EDGE)は、アルミフレーム RS6/RL6だと色々選べますが、カーボンは選択肢が多くありません。

114ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:48:26.24ID:LmKEhPfD
ありがとうございます。ようやく理解できました。
やはりカラーサンプルで確認したほうが良さそうですね。

115ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 16:53:23.58ID:vMwRZ+u9
オリンピックで唯一メダル取れる可能性があるのはトラックだけだな
分かってたけどジャパンカップでワールドチームのアシスト相手に全く太刀打ちできなかったし

116ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 11:51:16.94ID:PxPeZc2n
やっぱそんなもんすか

117ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 15:04:14.12ID:bbPedozR
上尾工場の見学してみたい。
でも工場見学一覧にないね。
1年前に事故あったからかな。

118ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 18:53:30.33ID:YVIHE45+
見る価値無し!!

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