【ロード】Bianchi ビアンキ Part68【レパコル】
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Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part67【レパコル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529715639/ とある方が言ってた。来年？
しかしビアンキストアは週1休みだったのに、週休２日になって、売る気も無ければ人もやる気がない様子。 平日の週休２日くらい許してやれよ
自由が丘ってカフェのある？ いくら東京でもあんだけ作れな需要オーバーするわｗ
ただださえ都心は家賃が高くて商売厳しいんだし、サイクリストにとって便利な場所でもない
せめて関東周辺の主要都市の郊外に分散しろって ビアンキはビギナー向けだからね。なので人が多い東京のみかな多分。 最近はほとんど売れないから、既存の店を閉鎖して木更津のアウトレットで安く売って処分したいーみたい。 BLマンガブームで来たバブルが恒久的に続くと勘違いして拡大戦略とってきたツケが回ってきただけのこと。 >>105
ほんと普通の会社は週休二日祝日盆暮れ正月あるのに
小売りや飲食はなんで休むの？
って人多いよなぁ ブラック企業は叩く癖に消費者側はお構いなしだもんな
別に自転車屋なんて完全週休二日でいいわ Asahiとかでビアンキのニローネとかインプルソとかは売ってあるだろ？
レパコルだって、Y'sがあるし。
ストアの存在意義がそもそも薄かったのに、乱発し過ぎたのが問題だろう。 >>109
事業の縮小でもするのか車種の2019モデルのラインナップがグッと減ってるね
↓の記事で誇らしげに紹介してるAQUILA CVが消えてるのが笑える
http://www.japan.bianchi.com/news/index.cgi?mode=news_detail&;task_type=4&category_type=0&top_small=0&news_id=272 2019年から普通の取り扱い店舗とレバルトコルサ取り扱い店舗の境界線はなくなりました。
どの店舗でも全て取り扱いです。
以前の様なレバルトコルサの希少価値が無くなってしまったが、働いてる自分の店も頑張ってレバルトコルサを売らなきゃです。 >>115
上位モデルは随時アップするという情報は見てないのか。
すでに丸の内で2019モデルのAQUILAが売約済みになってるよ。 青山って1号店だろ。
1号店をアウトレット店に格下げして
あげくの果てに閉めるとかどんなブランドよ。 オルトレのログリッチェorフレーネウェーフェン仕様の限定フレーム予約したやつおる？ >>116
流石に限定モデルはレパルトコルサストアだけしょ 都内になんか東西真ん中の三店舗あれば十分だし、賃料固定費減らして客に価格サービスすればいいんだよ、Y'sで買った方が割引キャッシュバックも大きいんだから、直営店で買うメリット無い。
店舗増えた分、素人みたいなメカニックに高い工賃取られたりとか良いイメージないわ
扱き下ろしつつ、ログリッチモデル予約したで 店舗減らすのは経営上の判断だし仕方ないとは思うけど
既に購入した身としては近隣の店がなくなるのは困るな…
都心にばかり集中しすぎて、もし立川店がなくなったら町田まで行かにゃならん なんだこのクロスバイクみたいなスペーサーの盛りっぷりは ビアンキ直営で買うと盗難補償ついてきたりしないのかな？ トレックストアだと70%までの盗難補償がついてくる。ワイズだとAUの盗難保険に別途有償加入する形。 >>129
母親が買ったと言いつつ、ホントはそれが自分の適正サイズなんだよな
理由つけて買い直しただけ >>116
それ本当なの？
オルトレ 欲しかったから馴染みの店じゃなくわざわざ遠征して予約してきたんだが >>136
聞いてみたら変更可能。もう何処でも買えるって。 >>137
本当なのかー
わざわざ県外遠征して定価予約してきたんだが早まったなぁ
お世話になってるところに金落としたかったわ 足がつくようならサドルが低すぎる
サドルから腰を上げトップチューブを跨いで止まるのが基本 展示会の時に係りの人が言ってましたが、2019年から定価販売なんだ。値下げ表示すらメーカーがゆるさないって。。。
ちなみに年間取引額が去年と比べると皆倍になる。。。クリア予想ができない場合は取引中止。知人の店はビアンキ辞めるみたい。。。 あんまり無茶やると公取委から
お叱りを受けるのにな カンザキみたいなとこはどうすんだろ
てか既に早期予約割引してるんだが >>142
レパコル限定モデルは無くして全モデル扱えるようにするけど
ノルマはレパコルストア認定店並みにするね、的な？ >>143
かつてトヨタが販社に定価販売を義務付けてお叱りを受けたのにな。
ちなみにレクサスは全店舗直轄だから問題ないっていう。 >>145
そうですね。
なので2019年は仕方がなくノルマ通り仕入れるが、売れ残ってしまい2020年はビアンキ取引中止の巻…。 VIA NIRONE 7 欲しいんだけど、近場で売ってるのがあさひしか無いっていうね・・・
地方辛いわ。
車で100km位走れば、県庁所在地に自転車専門店の溜まり場があるが。
あさひで買うのも怖いし。 ニローネなら あさひでも良いんじゃない？
何が怖いの？ ただでさえブランド代で割高感あるのにそのうえ定価販売か >>148
困ったことはどんどん質問すれば
ここにいるビアンキ専門スタッフが
対応してくれるよ
ニローネはあさひでいいけど定価だろな
専門店だとセールで売れ残りだとお安いよ
人気の年は無かったりするけど
何県の方？ >>151
毎年買い換えるわけでもなし
輸入代理店の中抜きが気に入らないってんなら
外通でも利用したらいい >>148
ニローネの話題は初心者スレでやろうな。
ここにきていいのは最低でもアリア、センプレプロ以上。 >>155が出ていけば一番スマートに丸くおさまるw ニローネの話題はここではまずいだろ。
ロードの話だけにしようぜ。
みんなそう思ってるよ。
自演してまで荒らすとかありえないわ、悔しいのはわかるがな。
あ、ここではニローネはロードではないから てことはxr3 discが普通の取扱い店で買えると >>167
>>142が書いてる事が本当なら2020年は
非レパコルストアのビアンキ取扱店が激減すると予想されるので
買うなら今年のうちにだね うむ。
想定される状況的には、2019年モデルがターニングポイントになるわな。 ニローネのりがビアンキのりに混じって会話に参加してると思うと笑えるな サイクルヨーロッパジャパンって商売へたくそ？
都内のビアンキストアはどう見ても多すぎだったし、ノルマ多すぎてレパコルストアの入れ替わり激しかったし、去年のセンプレソラとかも含めて、ブラジルの焼畑農業みたいな経営してるよね。 元々日本に対して良い印象を持ってないってな。本国の方では。 ヴィアニローネ購入しました！入門ですがよろしくお願いします！ INFINITO CV欲しいなぁ
2019まだかなぁ >>177
大丈夫だ、お前以外はニローネのことで荒らしたりしない いやニローネは俺も無理。
この前チームにニローネで参加希望の奴が来たが断ったわ。 ニローネなのに自分より遥かに脚力あるから断ったんだろｗｗｗ なんのチームだよ(笑)
バイク自慢しあってちょろっと走留だけのチームか？ 社会人のチームやクラブで
フレームで参加の可否を決めるなんて有り得んｗ
むしろ安い機材で速かったかっこいいくらいの価値観 >>189
まーでも何だかんだで、メンバーの機材って揃ってくるけどな
特に周りより高い機材使ってる奴は抜けてく印象ある 日曜の朝、都内某所
ビアンキ愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のニローネクラリスで乗り付けた
「おはよう！ニローネキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「ニローネキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」
オルトレXR4に乗った青年が大きな声を出しながらやってきた
「幹事のLeonです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるLeonさんだ
「あ、どうも！ニローネキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、Leonは眉間にシワをよせて、俺とニローネをジロジロと見てきた
「え〜っと…ニローネキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？パレスサイクリングを周回するオフっすよね？」
「うん。で、君の…それエントリーモデルだよね？」 >>190
機材が高いから速いのではない
高い機材買っちゃうほど気合い入ってるから速いのだ >>190
でもって金持ちばっかりのセレブなチームに入るんだよな
先日のイベントでもそんなチームが居たけど（全員ハイエンドカーボンフレームに、カーボンディープホイール
マナー最悪で嫌になったわ
カーボンホイールが大事なんか知らんけど、下りコーナーで前を抜くなよ
しかも一人二人じゃなく10人とかで連なって抜いていきやがる
うざいから先に行かせようと思ったら、エイドでやたら時間かけてやがるし 何が言いたいのかわからない。愛車をエントリーモデル呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「トレインしていくけど…ニローネじゃついてこれないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてLeonは苦笑いしながら言った
「エントリーモデルはハイエンドモデルとトレインしちゃダメなんだよ。それにそのサイコン見てごらん」
視線を落とす。そこにはCATEYEの有線サイコンがあった
「千切れたらGPSついてないと合流できないからね。君のニローネじゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『Leonスペーサー盛りすぎでサイズあってねえんだよ！○ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『ニローネ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 まあ、俺はセンプレにレースで千切られたけどなｗ
エントリーでもエンジン次第だ ( ･᷄ὢ･᷅ )てかさ、てかさ「ニローネはツーリング拒否」などというビアンキ乗りがおるの？おるの？おったら「いいね」してな！（※ムリにする必要はございません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
