馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 406
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/ 途中で送信しちゃった
キャリパーに汚れが付いてインナーワイヤーが戻りきってないとかでもそういう症状出るよ インナーがちゃんと張れてないとかアウターが無駄に長くて遊びが有るとかでもそうなるよ
キャリパーの駆動部の掃除で解決するなら汚れ詰まり
それでも解決しなけりゃアジャスターでワイヤー調整
ダメならアウタールーティーンを見直してみたり張り直してみたり
曲げ部分で負荷が掛かって戻りが渋くなる場合もあればインナーが何処かで解れて引っかかってる可能性もある
その辺りを一つずつあたってみたら? ルーティーンてなんだよ予測変換のバカ
ルーティングだ カーボンディープとかディスクホイール使っている時にシフトアップ(重く)するとカンッ!って音がするけどこれって普通だよね? ロード買って5年ブレーキ105だけど15000キロは乗ってるけどブレーキシューって全然減らないな!
そりゃ替えたら効きは多少は良くなると思うけど >>951-953
ありがとうございます
ワイヤーの固定ボルト触ってみると緩めでワイヤーの張りも緩んでいたみたいです
張り直ししたらバッチリ解消されました
感謝! スレッドステムのチャリのフォークコラム内のサビを防止したいんだけどどうすればいいかな?
グリスとか塗るのはNG? >>960
グリスで大丈夫だよ。
奥のほう手が届かない場所はスプレー物が便利だね。
俺はフォークブレードやフレーム内部などの部品が接しない&潤滑の必要ない場所の防錆はスーパーラストガード使ってるよ。 自転車屋の人は手が相当汚れるだろうけど
ちゃんと落ちるの?
落ちても手荒れは治りますか? ペダル付け替える時ってグリスの代わりにワコーズのチェーンルブじゃダメ? >>969
グリスほど持たないかもしれないけど問題ないよ。
長期間付けっぱなしにする予定なら近いうちにグリスかスレッドコンパウンドに変えておけばいいね。 >>970
なるほどなるほどありがとう。 ちなみにラスペネもあるんだけどどっちが良いとかありますか? 実際パークリとかの有毒性ってどんなもんだろね
面倒臭いから素手でジャブジャブ使ってて痒くなったり荒れたりするけど気にしてないんだが皮膚から体内に取り込まれた分が将来何かの要因になったりするんかね >>972
クリーナー自体やそれに含まれる廃油で発ガン性がどうのって言われるけど、
蒸気は換気で液は手袋でガードしておくくらいなら手軽に出来るしやっといて損はないと思うよ。
長年ガソリンスタンドで仕事してると火葬した時よく燃える、なんてスタンドマンギャグだかマジなのかわからない話を聞いた事を思い出した。 オイルやクリーナー気にしないで素手で使ってると手だけ異様に老け込むから注意な 初めてクロスバイクのチェーン交換してるんですが
ギアはどうすればいいんですかね
前3後8です >>977
チェーン取り付け時にどのギアを選択するかって話?
それなら何処でも大丈夫だけどリアはトップ選択したほうがプーリーケージが外側に来て作業しやすいかもね。
チェーンの長さ決めは説明書よく読んでバッチリやってね。短いと事故の元なので。 >>961
グリス塗っても問題ないのね
スーパーラストガード良さそうだなありがとう >>977
もう少し何が聞きたいのか教えてくれ
チェーン新しくなるしギアもきれいにしたほうがいいかな?
→はい
チェーン新しくなるしギアも磨耗してるかもしれないから替えた方がいいかな?
→走行距離や乗り方によるから自転車店で見て貰うといいかも
チェーン替えるこの機会にギア比を見直そうかな?
→普段走る速度と使ってるギアによるからその情報添えて相談してくれ >>979
本体購入時からと同じ
シマノcn-hg40を選択しました
長さは使っていたものに合わせて切る予定です
初心者すぎて数字少ないと内側かどうかも理解してないんですが
リアとフロントどちらも円周が大きいのに合わせたら数字はいくつなんでしょうか
説明下手ですいません どのギアに引っかけて、どの数字にすればいいかわからない
この説明で通じますか? シフターが3表示になってるのに1相当のギアにはめちゃったら壊れる
とかはないので
長さが決まってるなら、とりあえず前後ともに一番小さいギアにかけてはめれば楽なんでない >>983
なるほど、そういうことか
インナートップ、つまり左のシフターを3にして右のシフターを8にする
これで前後とも一番小さいギアになる チェーン初交換あるある
プーリーケージの所でチェーンの通し方間違えてガリガリ君 >>988
画像だと判断しにくいけど、ピンが飛び出してる量が左右(裏表)均等ならOKだよ。
繋いだ箇所が渋いと悪影響出るのでグリグリやって馴染ませるといいね。 >>956
ブレーキシューやタイヤは、
劣化することで固くなって磨耗が減りますよ。
減らなくなったら、それはそれで、寿命なんです。 >>955
変速するときはクランクを回すパワーを弱めよう。 >>962
皮膚の表面から体内に吸収されるから、
なるべく手を汚さないほうがいいよ。
直に触らないのが一番です。 >>980
スーパーラストガードは塗料みたいなもので、
それなりに強力な溶剤が使われているようなので、
塗装部分に付着しないよう気をつけたほうがいい。
あと、かならず風上に立って作業したほうがいい。
ピンホールなく十分な塗膜の厚さを確保するのは、
あんがい難しいので、
棒の先に布まいてグリスを塗り塗りするほうが、
失敗が少ないと思うよ。 >>993
ほーそんな感じなのか
それは効果ありそうだ >>988
この1枚目の画像のピンだけど、チェーンにささってるのは頭のガイドの部分だからな。
左側で余ってるものをねじ込まないと意味がないよ。
飛び出た分はカットして作業終了。
何故始まりから終わりまで解説してあるとこで調べてから始めないのかな? 初めてのビンディングペダルは何がいいだろう
片面がフラットペダルだと嬉しい >>997
PD-EH500
フラット面の食いつきよし >>997
PD-T8000
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