【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 70【OPERA】
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>>795
ラザ乗ればわかるが重いし進まない
GANはそこそこ重いけど割と進む
設計の新しさってのは超えられない壁なんよ >>798
ペダルに加わった出力がしっかり推進力になってない
ラザなんて200wあたりからもうクランクがグニャグニャよれてパワー吸われるよ クランク変えたらダメなの？
フレームが柔いってことなのかね >>800
200wとか普通に走っててもグニャるやん… >>801
クランクじゃなくてBB周りの剛性が低過ぎる
>>802
普通に走っててもグニャってる
FTP200wも無いような貧脚には大した違い分からんかもだけど、
片足に全体重乗せるとクランク先端で1cm以上動くよ 2018モデルで>>797の言う「そこそこ重い」と「重い」が100ｇちょいやよ・・・
ラザ駄目駄目言ってる人はRS010がグニャってダメって言ってるんだと思うけどな >>804
カタログスペックだけでなくダンシングで振ったときの軽さとかいろいろと違う
見た目はかっこいいからあのフォルムが好きなら有りだと思うが早く走ろうと思うのならラザは失格 さあここでドチビ&ド短足で脳味噌ヨレヨレ
根性ぐねぐねのうさだボエの登場です! gansですら微妙っていう人いるから
上を見たらキリがないん 予算と相談して好きなのに乗れがFAだけど
俺はラザが好きならラザ買ってレー3買ってクランク替える位でGANより早いと思うんだよなー
GAN買うのと大体金額は同じ位やろ レースならGANSでも不十分
ピナレロのエントリー買う層は性能云々じゃなくピナレロに乗りたいんだろ見た目気に入ったほうにしとけ >>808
SとRSはあんまり変わらないけどDOGMAは別物だからね
上を見るとキリがないのは確かなので割り切ってGAN Sで行ってもいいと思う プリンスFXとGAN RSってどっちが軽いんだろう？ gan sはバーコードがどうしても…
2019のブルーは良いね あのバーコードはな
流れる風をイタアンなハイセンスでオシャンティーに表現してるんだ(適当) dogma65.1->F8乗り換え組に言わせて貰うとシートステーの接合点下げた奴は後ろ三角だけ硬すぎ
dogma65.1の踏み出しのすっと軽いのが無くなって、その癖前三角はそんなに固くなく変形するから踏み出しグニョと来るのに踏んでいってガツーんと来る感じで未だに馴染めん
たまたまGANRSの中古出てたの衝動買いしてそっちの方で1年くらい落ち着いてるけど・・下りでぐにょぐにょしよって不安定ｗ
65.1が未だ出てたらそっち欲しい位
クドクド書いたけど、GANSだったらそれよりRS、またそれよりも65.1とモールドは同じでも少し柔らか目の素材使ってて同じじゃないそうだからよく分からんけどプリンスの方がお勧め？かもしれん ぁたしゎ、JKですけど、ピナレロって、スカトロみたぃで、ぅんこ臭ぃと思ぃます(＞ω＜) >>821
F8はやわいけどF10は硬いのでF10買おう >>766みたいにrazhaとミドルグレード以上を持ってる人ってrazhaはどういう時に乗るの？
プリンスあったらrazhaとか乗らなくなるんちゃうかな 買い物に乗って行ってその辺にガッチャーンと路駐する時用
それがラザ >>828
それならプリマとかもっとしょぼいやつの方がいいと思ってるんだけど
105だと盗難が心配 >>827
>>766だけど
ヴェンジは外トレーニングとレース用
プリンスはローラー専用
ラザはフラペで近場の買い物とか嫁に貸したりしてる 嫁がでかいのか>>830がチビなのか
そしてわざわざロードバイクで買い物行かんでもよくね？ >>830
レスサンクス
3台も持てるの含めて羨ましい >>829
たかだか105ごときのために盗むやつはいない >>834
都内でデュラ組の停めてても盗られたことないけど >>831
俺171cm
嫁168cm
ママチャリより楽だし室内で観賞用でもいいし >>750
giantだとそのくらいのレベルかぁ
旅行用にラザ買おうと思ってる ドグマのマイウェイカラー グラデーション対応になってたんだな
といってもグラデーション微妙なの多すぎるし・・・ プリンスFXって乗り心地はどうですか？
ドグマF8より硬い？ >>841
お前のIQはどうですか？
教えて下さい 話しを切ってすみません。
今日、永年の夢だったピナレロを購入しました。モデルは2017RAZHAの黒赤です。本当はプリンスやガンがよかったのですが、実物を見たら色気のあるデザインがとても気に入りました。予算の関係もあるんですがね。
明日納車なので、明日が待ち遠しいです。 >>846
ラザも現行プリンスも金型流用してないぞ >>844
おめ！
2017のラザって2018モデルと比べると高いんね
2018年って値下げの年だったのか ありがとうございます。
店にはもう1台2018モデルの青がありました。値段は2017モデルの方がフル105ということで5万円位高い（2018は105mix）のですが、30％オフで安く購入できました。
明日納車したら、息子にこれまで乗っていたFeltZ85を譲り、親子でサイクリングしたいと考えています！ >>844
乗りたい自転車に乗るのが大正解。
人の乗る自転車に文句言うやつなんか相手にするな。 プリンスFX軽快で疲れない
40kmでも脚ぜんぜん疲れてない。
しかしボブメタル地味。
それだけが引っかかる。
ロードバイクなんて週末の非日常だから
無難な選択なんていらんかったんだ
グロスの赤白くらい派手なのいっときゃよかった 納車した帰りにぎしぎしいってたのは
シートポストの固定、滑り止めが甘かったみたい
でももともと一点固定って時点でまた
鳴りそうな気がしてちょっと不安 トルクレンチ買って自分で乗車前&乗車後増し締めしなさいよ
(後々絶対に必要になるので無駄な買い物にならないから)
そういうのも楽しめると自転車ライフ広がるよ ピナレロなら圧入とかないから特別な道具いらずすべて自分で作業できる 俺もラザの赤いの欲しいな
ブルーは好きじゃないしBOBだと他のが欲しい >>863
かっこええええええええええええええええええええええええええ
F10欲しいけど、初心者の某には硬くて乗りこなせなさそう
(´・ω・｀) >>863
駐車禁止だぞ！
俺のF10も9月に届くらしいから楽しみだ >>860
すまんすまん素で間違えたヘッドチューブ >>863
隠そうとはしてるんだろうけどちょっとナマポ臭滲み出しすぎかなぁ >>855
そーそー地味なのなんて買う必要全くないよ
楽しい色買うのが正解
バカみたいな葬式カラーなんて買う奴は頭にウジ湧いてんだ 硬くて乗りこなせない？別にいいんじゃない
高くて勿体ないなわ分かるけど ウルサスかファサトフォワードの
派手派手ホイールでカスタムするしかない
レーシングゼロナイトかっこいいと思ってたけど
まっくろくろすけになっちゃう またしても、Pinarelloの優秀さが際立つステージだった。 お前は短足チビハゲの
買うだけ番長口だけ番長だけどな >>869
いらん
昔のMTBならいざ知らず
圧入のカーボンロードって有るのか しかし過疎ってるねぇ
ピナレロもっと人気あるんだと思ってた ピナレロ高すぎ
まあそこが高級感あっていいんだけど >>860
バカってほどでもないだろ
昔はヘッドも圧入だったんだよ
知らんのか きのう東京で見かけたピナレロ乗り
かっこよかったなぁ 65.1系の黒赤
アンダーアーマーの蛍光オレンジのメッシュスニーカーにキャップ、グレーの半袖半パンの
スポーツウェアに黒のリュック
完全に街乗りスタイルなんだけど
こなれててかっこよかった
ホイールはフルクラム
サドルバッグやツールケースやサイコン、
フレーム自体も適度に使用感あって おれニューバランス1400
ジロ アスペクトのヘルメット
同じプリンスだし一個一個のアイテムのチョイスは
悪くないはずなのに隠しきれない初心者感
コレジャナイ感
その道の所作振る舞いに馴染むって難しいね 気にしすぎっつーか気持ち悪いの域
他人を格付けして悦に入ってそうなところがいかにもピナレロ乗りっぽくて良いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
