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ヤフオク自転車スレ3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 07:26:41.95ID:7rr0fINy
ブラックフライデーで投げ売り値段よりオークションで同じものが新品でずっと安く買えるのに売れ残ってるロードの現状見ると、本当にブーム終わって在庫だぶついてるんだなと思う
0859ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 15:07:37.83ID:vF4SgATf
新型105の完成車がガイツーで１５万切ったぞぉって話題になってたけど
国内でも１０万円代で105新型完成車買えるようになったからな
流行の反動は怖いわ
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 16:12:35.16ID:Q+/9R8uU
>>852
その出品者のロードバイクは、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという
それは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった…
0861ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 17:05:18.15ID:Nmwp3G4s
>>859 今が適正価格。昔が高すぎた。エンジン付きのバイクより高いっておかしい（笑）
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 17:28:19.14ID:PUGJgDax
>>861
今最安値の最新R7000　105キャリパー　98,000円（税抜き）だった
一時期の2,30万が普通の時代から考えたら安くなったよなぁ
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 23:03:50.37ID:jbhUvVH2
>>863
ﾄﾞﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞ105
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 11:55:46.09ID:skJq1qMI
ブームが終わって大量に中古市場に流れる
　　　　↓
中古の価格が下がる
　　　　↓
売っても大した値段にならないので買い替えない、むしろ中古が安いのでそれ買う
　　　　↓
新品が売れない

こんなとこか
このご時世で儲けてるヤツいるんかいな
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 12:43:59.23ID:E6B/Q2zp
ブームに乗っかるだけの普通の奴はヤフオクなんかで買わないだろそもそも。
店行って店員に勧められた物を買うよ。
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 13:39:31.35ID:kd2LGIAX
本来オクはフリマは手元にある不要なものに多少値段つけば嬉しいな的なものだが
転売ヤーを職業として儲けるなら
仕入れが独占でき日常使うもので消耗する商品が定期的に売れて在庫を持ってもリスクが低いものを選ばなきゃ
0870ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 13:42:09.68ID:WnblwvJq
昔MTB数台買ったんだけどパーツだけ外して投げ売りで0円スタートでオクで出品したら意外と高値がついて笑ったｗ
10年落ちのFOXとか３万で売れるんだな　
ちょっとした小遣い稼ぎになったわ　
フレームは残して新しいパーツ買って組みたてよう
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 15:44:21.78ID:skJq1qMI
>>868
ブームが終わったら売り払って、もう買い手自体が居ない状況か
雨後のタケノコみたいにボコボコ出て来たショップとか潰れまくるんだろうな
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 16:04:31.84ID:vZHm5+yt
なんかショップスレもロードの処分どうしよとかチラホラ見るし、本格的にヤバイのかも
0876ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 19:56:19.44ID:e0sBqClf
>>875
クロモリでアヘッドの時点で売れるものじゃないスレッドならまだ売れたのかもね
クロモリオーバーサイズアヘッドとか誰が買うんだろ?
0877ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 20:42:32.25ID:2qVQvmT2
>>876
アヘッドかどうかよりも、台湾製のパイプなのがね
台湾製のパイプなんてクロモリですら無い
0879ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 22:03:40.16ID:OnYM2yLM
>>876
２台持ってます
チューブが太いので美しさには欠けるけど、剛性感とかはいい感じ
でも重い
0880ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 00:30:38.16ID:KwZSJhX2
>>879
重いのはしょうがないクロモリならこんな感じネオコットの完成車で9.8kgだし頑張ってる方

それより気になるのは１インチアヘッドだわ
流石にこれは擁護しようがない｡まぁ値段考えれば普通に良いと思うけど
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 05:05:55.08ID:KPR7JsHJ
バカ自転車屋さっさと潰れろカス共が
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 22:52:48.49ID:pVdWteoX
ダブついてるといってもいつものダサいのか相場知らずが回転寿司
とっととディスク車に買い換えろよ、金持ちども
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 23:04:49.23ID:y22s5KZv
>>884
そそ、コスパは悪くない。こけたりぶつけてもあまり気にならないのがいい
軽量カーボンとかアルミに走りでは負けるだろうけど、気楽に長く使えるのは魅力
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 00:25:20.43ID:dBtXjj/b
情弱メルカリジモティー仕入れでヤフオクで老害に売る
簡単なお仕事だな
0892ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 02:06:43.13ID:Se//mfF0
>>890
マビックだよ
0894ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 12:26:00.81ID:6S/fis31
>>893
評価糞だな
個人売買のキャパと頭の足りない年寄り丸だしw
0895ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 12:44:35.26ID:GCSZ5mka
>>894
評価クソって程でもないだろ。

オマエは全てに於いて完璧な対応をしてるのか？

そうだ！って思ってるならオマエこそクソな人間だわ。
0899ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 17:05:46.10ID:enwxMlPy
来年4月からポイント還元がペイペイ限定になるぞ
もうダメだ
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 03:35:00.23ID:1uE1DQMd
フルカーボンが安く出てる脇でアルミ買ってるバカはなんなんだろうな
しかもロングライドやれます？とか質問してる
0903ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 05:48:27.04ID:9u96ZVG8
>>902
アルミ大好きマンだろ?割とまじで
中古ならカーボンは紫外線劣化の程度がわからんから避けてるとか?色々と理由はあると思う
0904ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 07:28:21.50ID:YLXRRggD
>>903
ケブラーと違って紫外線劣化するなんてのは90年代初期までのカーボンしか無いよ。
0905ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 12:34:52.48ID:myUit4UW
>>903
いやそれがこれから乗ります的な感じだから違いそう
カーボンとアルミどっちが良いとか始めたてだと分からんのかな？
俺は始めた頃でもイメージでわかったけど
0906ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 12:55:08.50ID:6LIKn0cK
>>904
紫外線劣化するようなカーボン繊維はないよ。
劣化するのはエキポジなどの繊維を固めている樹脂だが、紫外線劣化しない樹脂はないんだよ。
じゃあ初期と今で何が違うのか？っていうと表面のクリアでの紫外線カット。
90年代は透明なクリアでは60%程度と言われていたのが2000年以降に70%　80%と上がって、
今では95%程度までカットできている。
そのうえ、近年はカラーリングも成されるのが普通になり、塗料は98%超も当然のようにあり、そういう面で紫外線は無視できる存在となったわけ。
0907ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 13:06:27.63ID:M/GIcESK
>>899
ポイントなんて一回使ったらなくなる程度しか溜まったことないわ
5000ポイントとか毎月使えるくらいのヤフオク馬鹿以外は特に関係ないんじゃねーの？
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 14:24:20.42ID:ZF81c/hu
>>907
使い切れなかった細かいポイントがコンビニ等（今んとこファミマだけ）で使えて便利になる
反面、ヤフオクで使う人間が減るって事にもなる
20パー当たって3万のパーツ落札すれば6000ぺーぺー
送料まで払うヤフオクヤフショで使うよりリアル店舗だなぁ
まぁ欲しい3万のパーツが都合よく出てくればなんだけどね
20パー引いても3万枠使い切ったこと無いわ
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 16:00:35.89ID:ZMOaKnjs
>>909
始まった頃はしょっちゅう20%出てたよ
だから欲しい物無くてスルーしたことも何回かある
ホイールとフレームで5,000と6,000ポイントもらった
ここ最近は3%しか見たことないな
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 18:53:05.95ID:54ATmbJm
>>906
外野だけど、
他の人達が言ってるカーボンてのは繊維では無いんじゃないかと思うが、
クリア層や塗料と紫外線の関係は勉強になった。
感謝！
0912ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:16:33.16ID:pB62y5az
>>906
詳しそうに書いてるけど全然違うよ。
例をあげると、東レのカーボンプリプレグは含浸樹脂そのものが短波長のUVをカットするから、UVカットクリア塗装を掛けなくても耐候性は担保されてるよ。
0913ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:21:03.35ID:jg+npQZb
>>912
樹脂がUV吸収するのはまぁ当たり前で、それをもって耐候性があるとは言えないんじゃないか？
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:32:25.26ID:yV4DCoGQ
>>913
プリプレグに含浸されている樹脂は特定の短波長を吸収しないエポキシなので。
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:38:11.64ID:yV4DCoGQ
>>915
420nm以下の短波長帯をカットするエポキシであれば光劣化は無視できるレベルなんですよ。
他社のプリプレグ含浸樹脂が全てそうではないですが、うちのプリプレグは紫外線劣化に関してUVカットトップコートを掛けなくても問題ないです。
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:40:47.45ID:0T7btvLd
>>916
いや、単純にUV透過する樹脂であって、UVカットではないな、というだけ。
UVをカットするから、でなくUV吸収がないからUVで劣化しにくいっていう話なんでしょ？
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:42:55.20ID:yV4DCoGQ
>>917
そうですね。
UVを吸収しないものをUVカットと言ってますね。
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:00:23.15ID:yV4DCoGQ
>>920
方言ではないですよ？
樹脂自体には紫外線を吸収させない為に混ぜてあるベンゾフェネン系などの基材は、UVを吸収してるんです。
熱エネルギーに変換するのでエポキシ自体の光劣化を防いでいるのですが、俗に言うUVカットは同じ理屈で成り立ってますので。
0923ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:23:37.89ID:yV4DCoGQ
>>922
エポキシへ紫外線を吸収させない為に、混合しているUVカットの基材が紫外線を吸収しているので、簡潔にそう言いました。
機構的にUVカットとは、母材へ紫外線を吸収させない為に基材で遮ってる訳ですから、間違いじゃないですよ。
0924ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:24:13.76ID:odxoletk
途中まで石英ガラスみたいな物もUVカットガラスになるのかとドキドキしたぜ
0925ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:32:14.28ID:hLhGD0fY
カーボンフレームって紫外線以外に劣化要因あるんかね？
10年前のフレーム気に入って乗ってるけどいつまで乗れるか気になる。
0926ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:47:26.37ID:gbc6FaYa
>>924
石英ガラスなんかはUVカットコーティングするんでしょうね。

>>925
使い方や補修、製造段階のプリプレグ種類によって変わるので何とも言えませんが、2〜30年は持つんじゃないでしょうか。
傷には気を付けて下さい。
もし傷が有れば低粘度のエポキシを流し込んで補修していれば大丈夫です。
0928ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 22:27:03.95ID:5XFB15KI
カーボンは意外と長持ちなんだね
まあ10年も使い続ける人居ないだろうけど
鉄フレームは酷使すると腰が抜けてヘタるなんて聞くけど科学的に説明されてるんだろうか？
0930ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 23:24:43.78ID:nIg4rO1t
ロウが劣化するってどういうこと?
ミクロ的に破断するとかヤング率が変わるとか?
0933うさだ萌え
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2018/12/02(日) 00:52:48.91ID:gwoFBC/x
>>931、マジ目利き。RITEWAYの保証書完備。まぁ、扱いはセカンドオーナーやから、保証は受けれないが。

くまなく検品したところ、bbの所に薄っすら欠けがある。
https://twitter.com/hagegga/status/1068856955731533824?s=19

あと、ヘッド下穴と、ブレーキ穴に塗装ついてるので、

これらは、明らかに製造段階でのものであり、使用に支障はないが、bbフェイシングして、面だし、タップ出しはやる。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0934ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 08:35:10.67ID:wykLdfM2
今日のルーレットまでかなり続けてクジあったけど3%しか当たらんぞ
20%引いたらtuboliteの60mmバルブを予備で買ってやるのに
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 14:46:07.31ID:JKUprAxV
カーボンは20年使ってるとかたまに聞く
経年劣化にの影響の少なさに関してはチタンの次じゃないかな

交換のタイミングはカーボンは10年て聞いた記憶があるけど今はどうなんだろう
0939ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 18:34:53.09ID:HWgHEFsY
10年以上前買ったマウンテンのパーツとかばらしてジャンク扱いで売ってるんだけど意外と高値で落札されて驚いてる
フロントサスとかリアショックが２万オーバーで落札されたりホイールが１万５千超えたりシフターとディレイラー前後セットで1万近かったり
びっくり
0941ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 19:41:47.80ID:XB3mbm7X
オクはジャンクで出した物が自分の思った以上の価格つくことけっこうあるからな
マジで「え？こんなんで売れていいの？」って思うことがある
0944ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 21:14:18.42ID:HWgHEFsY
>>943
そう26インチ　
あとフレームがいくつかあるんだけどそれは出品しない予定
暇見つけてコンポ変えて組み立ててやろうかなと
0945ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 07:27:12.30ID:jhkJ4zT4
スクラッチくじになってとうとうハズレが登場したwww
3%すら当てさせないとは…
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 13:55:43.82ID:UrlJHUL0
俺は10%だった
すぐにでも必要とかならそれでも買うけど、予備に買うのしか無いから20%以上引きでなきゃな
0947ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 20:18:48.93ID:12UB//1F
カーボン２０年持つならなんでジェット機のは３年で全て取り替えなんだろうか?温度の関係かな?
0948ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 20:23:15.50ID:LRb0p6Tc
>>947
ロッキード製航空機のカーボンは50年だよ
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 01:19:24.42ID:yjaw8jc0
釣竿は腰が抜けるって言ってカーボンの経年劣化はあるって説が有力
レジンも劣化するし10年も15年も使うものじゃない
2004年製のLOOKのアルミラグ＋カーボンチューブの中古買って乗ってたけどやわやわな感じですぐ売っぱらった、やわやわが仕様なんかは分からんかったけど
ただレジンは間違いなく黄ばんでた
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況