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【FTP】パワーメーター44watts【W/kg】
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0751ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 22:25:36.83ID:2mX/pWfY
>>750
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 23:14:44.05ID:zX65OmBh
まーたライド中に右認識しない病になった
突然なるのが一番イラつく
0754737
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2018/06/18(月) 00:22:57.71ID:t4MKbsoo
もう少し考えてお店とも相談してみます
ちょっとパイオニアに傾き気味ですが
相談にのって貰ってありがとうございます
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 00:43:00.63ID:NWHw/no2
俺はシマノを勧めるけどね。
使えば分かるがシマノの方が電池交換含めて手軽に扱える。パワーメーターとしては問題ないし。
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 02:32:05.84ID:JWYtnSrI
stagesもvector3も電池蓋で失敗してるところ見ると
充電式にすべきってことなんだろう
0760ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 07:26:52.89ID:/+Z6AnHC
>>754
お礼にあなる見せて
0766ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 14:25:00.92ID:+gVMjDFA
>>765
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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0767ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 14:44:01.76ID:s3nskDCG
だから充電池がへたるのは30年後だと、何度言ったら
0768ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 15:20:22.62ID:LhkBkh+4
まあ気になる程にバッテリーへたる頃には次の買ってるよね

ベクター3の失敗は電池周りだよなあ
素直にバッテリー式にしとけば
0772ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 19:07:06.74ID:bRTlsdLI
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜けﾁｬﾝ
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 19:48:32.25ID:gf739Tlc
>>772
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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0776ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 21:58:11.73ID:HKw3Vmp4
触ると何倍にもなって跳ね返ってくるので一切無視しておくのをおすすめする
0779ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 23:29:47.42ID:Yr4gFVhN
>>778
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0780ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 23:34:50.77ID:bRTlsdLI
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
0781ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 23:38:24.28ID:3BjjupZw
>>780
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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0782ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 07:35:13.52ID:DjUa36Yb
ちょっと前にａｓｓｉｏｍａのバネが固いと言った者だけど、
使用して約一週間、左右バランスの差が平均でも約10%位違う。
トルク効率、スムーズネスもそれぞれ約10%位左のほうが弱い。
確かに右が利き足なんだけど、ひどいですかね？
修正したほうがいいなら、13年身についたクセを簡単に治せるものか…
0783ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 07:38:42.81ID:p6f87xjN
よくあること
修正は簡単にできればするべきだが、時間がかかるなら、その時間を使って総パワーを上げたほうが良い
そもそも左右差をどうやって修正していけばいいか、そのやり方が不明だしな
0785ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 09:33:22.22ID:Hhtp77sr
グロータックがスマート機器のモニター募集してたのをいま知ったが、七月発売ってのはこれのことのつもりなのか
ひょっとして
0786ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 09:42:56.86ID:yB+K1AAk
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
0787ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 09:46:16.18ID:vOJI8uB3
>>782
スマトレ持ってるならERGモードでトレーニングするとペダリング改善するよ
あとは片脚ペダリング
0788ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 10:32:25.41ID:lJIA/BAi
ステージス左クランクだけ
ガーミン左ペダルだけ
ガミンちゃんのほうが約２０W高く表示されるんだけど
そんなものなの？
0792ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 11:26:24.08ID:NkX7b9Ms
ゆるく走ってる時は差あるけど峠とかだとほぼ左右差なくなるから両側計測いらなくねって思ってる
それが分かるには一度両側使うのが必要なんだけど。
0796ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 11:50:36.29ID:PstRTVWT
バスケで言うピボットだと右足で踏ん張るから右が強いと思っていたが、ジャンプする足が左なんで蹴る力は左の方が強かった。とか、ペダリングが左の方が綺麗に回せるてのもあり55-45だわ SSTくらいの強度になると52-48くらいにおさまるが
0799ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 14:00:08.00ID:u0uGlwdP
>>798
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
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0800ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 14:27:33.43ID:eg6j+Omj
パワーはそのメーカーの出力値を信じるしかない
その値を基準にしてトレーニングしろ
0801ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 17:12:04.07ID:mv6+31VG
>>799
お前もウザいよ
0802ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 17:20:14.60ID:qbRBa9Ul
PTと片側計測を同時に使ったら片側計測だと10w以上高くなってて思わず笑ってしまったw
俺の場合補正かけないと片側計測のパワメはハッピーメーターになってしまう
0807ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 19:03:16.69ID:W3zR2gN3
>>791
55-45で、左足のほうがパワー出てる
利き足、右なのに。ご参考に
0808ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 19:18:25.30ID:Vp2zPXSz
竹谷賢二先生が教える「パワー」とは？ トレーニングを充実させるパワトレをイチから学ぼう
ttps://www.cyclowired.jp/microsite/node/263663
0809ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 19:33:19.62ID:s4SKM2SK
>>808

＞計測するパワーデータにスパイクやバグが発生することもほぼありません。
＞以前、クランク下死点付近で数値の乱れが発生したことがあったのですが、
＞その原因は締め付けトルクが弱かったことにありました。


おい！！(´・д・`)
0813ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 22:34:55.87ID:yB+K1AAk
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜ﾁｬﾝ
0814ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 22:41:28.41ID:GlvpwJT6
>>517
たしかに。そのレベルだと大きいな。
>>690
だよな。うちは、タイヤからホイルが生えてきて、自転車に成長した…
0815ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 22:43:10.63ID:9bva3A+v
>>813
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

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佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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0817ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:05:06.41ID:yB+K1AAk
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レス間抜ﾁｬﾝ
0818ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:08:17.48ID:giX00mxH
>>817
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
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0820ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 23:32:36.79ID:W3zR2gN3
>>812
なかーま。カイロ良いよな！
0821ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 06:34:15.73ID:cEiYwzL1
まだvector3の不具合ってないの？
改善されてないなら4iiiiでいっかと考えてるんだが…
0823ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 07:24:45.63ID:7Ugguaub
改善されたに決まってるだろ
Vector3より良いパワメなんてこの世に存在しないよ
0830ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 08:25:22.42ID:L4jqpaCw
>>808
「VECTOR3は代替品を用意しているので、不具合があればサポートセンターに送って頂ければ対応することができます」
0833ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:26:16.40ID:2vBFsVc2
ペダル本体の締め付けは軽くもなく強すぎもなくって具合。
「このくらいなら取り外しに苦労しないだろう」
っていう力加減で締め付けてる。

これで何度も脱着しているけど全く問題無しです。
0835ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:35:32.70ID:f6x/NO3o
>>834
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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0836ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:49:12.06ID:mYu2QrhN
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レス間抜ﾁｬﾝ
0837ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:59:00.67ID:OC+CXcTg
>>836
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
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0838ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 11:58:24.79ID:4OagS8is
>>812
両側パワーメーター持ってないけど、ペダリングアナリシスで測定したら
左46% 右54%。
ついでに薬局の体組成計で筋肉量測ると右のほうが400g重かった。
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/20(水) 13:41:23.55ID:JBjQKTLK
パワーバランス50.1/49.9
ペダリンク効率38%/30% 平均34%
左右出力100w/110w

数字の意味を深く考え込んでしまう(´・ω・`)
0846ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 18:40:04.12ID:aqgO2xuE
>>845
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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