一般車が高速でブルブル発生するのは、
剛性の低さと、
前輪荷重不足＋ハンドルの切れる方向の慣性力が大きい、
だと思うよ。

精度が良くて前後ホイールが同一線上を踏むママチャリと、
精度が悪すぎて前後ホイールが数センチ違う場所を踏んでるクロスバイクを比較すると、
高速時の安定性はクロスバイクのほうが良い。（ただし、急ブレーキかけると吹っ飛ぶ）