ロード初心者質問スレ part431
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part430
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524567657/ 何かの大会っていってもヒルクラはロードレースと違うし日本の公認レースでディスク使えるのってすごく少ないんじゃないかな 今度2時間エンデューロをソロで走るのですが、これが初レースになります。
補給食を持っておいたほうがよいでしょうか？ 朝飯だか昼飯はしっかり食べておけば2時間ぽっちで補給食なんていらんよ 二次感で補給WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
溜めたウンコ食っとけWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW おーおー今日あaa爆撃クンニ敢闘賞ですかのうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>839
スポーツようかんくらいあると心強い
あとスポーツドリンクも >>837
Nice Squat WWWWWWWWWWWWW
だがウエイト担いでない自重トレは総ウンコだキャラWWWWWWWWWWWWWW
囲碁気おつけタﾝマキンWWWWWWWWWWWWWWWWW ほれボマエラ初心者と凡愚共もウエイト取り入れろトレーニングニWWWWWWWWWWWWWWWWW
ロードバイク乗りの自分が取り入れた筋トレメニュー(ウェイトトレーニング)を公開するぜ
http://bikephotoaudio.hatenablog.com/entry/2018/01/11/ロードバイク乗りの自分が取り入れた筋トレメ
出来る男は自転車も仕事もパワフルこなすWWWWWWWWWWWWWW
意識の高さこそれヴぇるの高さよWWWWWWWWWWWWWW ヘルメットと骨折は関係ないんだ（ドヤ！！
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｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 259 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/09(水) 20:56:25.90 ID:Dzd+0Xaw
軽さは強度を低下させる
素人が草レースで軽さを追い求めてもそんなものは気休め程度
本来の筋力と体力がプロ以下ならば機材の差は殆どでない
それならば長持ちで来て多少重いほうが有効
まあ金持ちで命知らずならば好きにすればいいけどそんな考えの奴は結果は絶対に出せない >>849
汁かコメントはブログに書いて知らせてやれ木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>850
お前はウェイトやってないの？ バーベルもベンチもラックも買う金もなさそうだもんな >>851
↑
ブWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
さすがにこれには反応したくねえわ低レベ杉手WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 所用で李だﾁｭする倭WWWWWWWWWWWWW
気が向いたらあとで来るか又明日来るWWWWWWWWWWWWWWWW 20万円クラスの入門用ロードバイクからハイスペックのロードバイクに、乗り換えた人いらしゃいますか？
タイムが劇的に早くなりましたか？ どのくらい早くなるものなのでしょうか？ ヘルメットは大事だＺＡＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ
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ﾉ ゞ >>855
別に初心者は速くなりません、もっと上手くなり競技的に特化したタイプは効果はあります
例えばTT用にするとかヒルクライム向けとか、或いは単に乗り心地が良い物でもそれはあり
要するに高級品を買えば何でも万能かつ高速化したりしないので、入門でも走り込んで方向性をはっきりさせること フレームの差は知らないけどホイールのおかげで劇的に速くなったよ maji 本当に？>>64
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｛ ¨^^¨′¨'ｰ-v-r《 >>855
15万のロードから35万のフルカーボンロードにしたらプラシーボ効果で一、二分は速くなりました
劇的に速くなるってことはないですね >>855
劇的に速くはならない
正直クロスバイクから初めてロードに乗った時ですら最初の感想はこんなもんか・・・だったしな
確かにハイスペックは軽くてよく回り転がるだろうけど、回しやすくなったが故に体力が削られる
軽すぎるが故に失速も早いからそれを補うために加速させる体力も必要になる
けっきぃく体力と筋力が兼ね備わっていないと速く走らせられないからエンジン付きの自動車みたいにな感じにはならない ロードはスポーツ機材
よく４輪２輪と並べてそれらはプロと同じ機材を買えないが自転車なら買えるなんて言われてるが並べる物が間違っている
並べるならバットでありラケットでありランニングシューズ等だ
使い手がヘボければプロと同じ物を使ったところでヘボはヘボだ 高価なバイクも技術と、それ以前に活かす状況で走らなければ差に結びつかない、そして初心者は安全第一
ただ重量的に違いはあるので2kgそこらの重量物を背負ってタイム測ればソコソコ（逆方向に）体感の予想はつく、あとはホイール次第
具体的な話、高いの買ってかかりが良くなったら抜く瞬間の加速には重要だが、単独走の速さ直結とは違うし
HBが短いクイックなフレームになっても前を押さえたり横の動きで競らないならやはり速さには貢献しないとか色々ね ＼ ./ ばんちゃ
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;ﾒ ｀`十≡=十´ `ﾍ､ 重量など気にするのは腹の肉を筋肉が見えるまで落とした人間だけでいい HBって何か教えてください。
初心者にもとっつき易い様に3行まででお願いします。
WB? アウターからインナーに落とす時のギアチェンジのコツみたいなのってありますか?
たまに登りでインナーに落とす時にチェーン落ちすることがあります >>871
調整完璧に
力抜いてクランク回す
かなぁ hoiiru beesuだろアルファベッドも読めないガキがレスすんな >>867
ガリだろうとデブだろうと機材が軽い方が楽な事は変わらんよ GU(ごーるでん ういーく)はSR(さいくりんぐ ろーど)をめいっぱいはしれたのでたのしかったよ！
いっぱんどうではほどうをはしるのはAUTO(あうと)ですよね！へるめっとをかぶってしゃどうをはしりましょう >>872
ダンシングでトルクかかってる時にやるのってやめた方がいい? 整備が完全なら落ちないので、まずそっちからじゃない
あとはチェーンが暴れないように意識するくらい ハートブレイクだろ…知ったかぶりばかりで困っちゃいます 半袖短パンで100kで下る人を見て
あたまイカれてると思う人もいれば、かっこ
うぃーなーと言う人もおる >>871
リアをロー側にしすぎてない？
タスキからのアウター→インナーは落ちやすいよ 乗っ取られた国ランキング
1位 日本
メディア乗っ取り★★★★★ 政府乗っ取り★★★★★
ネットの普及があと10年遅かったら存在してない国。交通機関にハングル、中国語、英語が加えられ、
海外のスパイが堂々と日本の解体を日々叫んでいる。米軍の治外法権を70年間も放置中。
メディアによって執拗に外国人とハーフ(混血)がカースト上位に押し上げられている。
更に日本人の学生より中韓の留学生を過剰に優遇する逆差別がどんどん強まっている。
外国に攻撃されても政府が何も対策しない世界で唯一の国である。 嫁に可愛くてたまらないと、よく言っているが、一番可愛いところはアナル
触るのも舐めるのも厳禁だが、69はしてくれるので、ずっと見ている
咥えているチンポをビクっとすると、キュンとなるところや、バックから嵌めて感じてくると、口を尖らすみたいになったり広がったり
いつか舌をねじ込みたい
デカイうんちが出る所を見たい 結婚一年。すでに2ヶ月に一回
最後は11月
風呂入らなきゃいやだって言うわりに、いつまでもだらだら録画したドラマ見てて、なかなか風呂にも行かない。
自分からは誘わない宣言されてるし、もう考えるのも面倒。
幸いたまの自慰で十分だからいいけど。 >>878
トルク掛かってるときは変速しない方が良い。
登りになる前にあらかじめインナーに落としておく。 【韓国】 日本の姓「山本」は「山中で楽しんだ性交」の意味？～子供の父親が誰か分からないので最後の性交場所を姓にした[01/02]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514909168/1
次に近い国、日本を調べてみよう。調べると日本の姓氏は約30万個を越える。我が国より人口が2倍以上多いことを勘案してもだいぶ多い数値だ。
なぜこのように多様な姓氏が存在するのだろうか。
日本で数えきれない程多種の姓氏が突然生じた背景にはそれと関連した興味深い説が伝えられている。
それは過去、壬辰倭乱を起こした張本人・豊臣秀吉と深い関連がある。
豊臣秀吉は日本を統一する過程で長い戦乱により男の数が急減し、すぐに人口増加政策で苦心した。
http://img.insight.co.kr/static/2018/01/02/700/47argee3w1798p6lx5z8.jpg
少し後、人口を増やして日本社会を安定させるという名目で次のような王命を下した。
「すべての女たちは外出する時、常に毛布をまいて行くことを肝に銘じよ。下着は絶対着てはならない。どこでも男に会ったら赤ん坊を作れ」
日本の伝統衣装「着物」がここで由来すると分かった。このような背景のせいで現在でも女性たちは着物を着る時、下着をつけない風習がある。
豊臣秀吉の王命以後、戦場で生き残った男たちは気に入った女を望み次第獲得できる機会が与えられた。
また、日本の男女は王命を敬って時と場所を分かたず性交した。
http://img.insight.co.kr/static/2018/01/02/700/863ual7l4g6478g064c8.jpg
この過程で数多くの女たちが身ごもったが、女たちは子供の父親が誰なのか分からず「最後に性関係を結んだ場所」を名前にしたという。
私たちに良く知られた「山本」は山と根本をあわせたもので、これを解説すれば「山中で会った男の子供」という意味だ。
同様にタケダ(竹田)は「竹畑で会った男の子供」、村井は「村の井戸の周りで会った男の子供」と知られた。
このように生じた名前が伝えられ、降りてきて日本の姓氏になったという説が大半の意見だ。
http://img.insight.co.kr/static/2018/01/02/700/bb657sn920q0t4n3z0s8.jpg >>878
それで玉強打したよ。
リアはわりと行けるけど（それでも全力だと危ない）、フロントは歯数差が大きいしなるべく優しく変速したいね。 ダンシングしてる時に変速する奴の意味がわからない。 レースにでも出て0.1秒でも惜しいならやる意味があるのだろうが 意気揚々とアウターでも掘り始めたもののギア足りなかったとか コースによってはゴールまでに下り区間があったりしてアウター使うこともある ヒルクライム中に「置いて行かれたしもうやめたい」って時にアウタートップで思いっきりチェーン引きちぎって
メカトラだからしょうがねぇな、とすることもできる 某イベントの宿泊プランに出たいのですが
同部屋の人に変なことされませんよね >>901
変な事する人がいたらそういうイベントは続かないんじゃない？
毎回違う顔だとわからんけどそうそういないよ 高２の娘が、今週末に友達と関西のUSBに泊まりで行きます。嫁が、何だか娘とキャッキャッウフフしてるの聴いたけど、１泊する必要あるの？ 当方雪の残る岡山県北民です。
有給とって、監視に行こうと思うけど。私は異常ですよねw
とりあえず、ダホンはいいの？ ヒルクライムのダンシング中にリアの変速は良くやるけどインナーは一度チェーン落ちやらかした
なので一度座ってリアをロー気味にしてから落とすとほぼチェーン落ちしない >>903
途中で男と合流するのは確定的に明らか。
ショックを受けるだろうから監視はやめとけ。 車体にラッピングして痛車仕様になった娘は二次元？三次元？ >>109辺りでも話題に出てるけど、一泊の荷物を載せることってロードバイクは可能なの？ 初めの一台を考えてて、ジャイアントのグレートジャーニーにするか、
もっとスポーティなロードバイクにするかで迷ってる。荷物積めるならランドナーよりロードバイクかなぁ、と思うんだけど。 今はバイクパッキングというのがブームらしいよ
いろんな所に分散配置して一泊二泊の荷物は普通に積載できるみたい >>909
一泊ならサイクル用バックパックとサドルバッグでいける
もっとガッチリ荷物積みたいならアルミのグラベルロードならキャリアダボがついてるモノも多い >>909
グレートジャーニーは17モデルまでで廃版になったぞ ありがとう、グレートジャーニーはなんとか在庫ないか探すつもりだった。
ジャイアントは1.5キロまでしか荷物詰めないと聞いたけど俺が1.5キロ太るのは問題ないなら本来はもっと積めるのかな、バイクパッキング初めて聞いた、ありがとう。 今年のGIANTだとフラバロードのタフロードが前15kg後25kgの専用キャリアが別売ドロハンのエニーロードが後25kgの専用キャリアが別売って感じか
グレートジャーニー見つかることを応援しよう >>878
やめたがイイよ何にも良いことないから、一瞬力抜いて回せばスムーズにギヤに優しく変速出来るんだし
1分１秒を争うような時なら仕方ないけど C40のホイールがオーランドと言われてるのを見たこと有るのですがC24と比べてどうですか？
DURA-ACEの良いホイールをそろそろ買おうと思うのですがC40とC24、クリンチャーとチューブラーの4択で悩んでます チューブラーは使うか使わないかを自分で決めれないようなレベルの人はやめた方がいいぞ
予備で1本持っていても２本目パンクしたら、使ってる人が少ないし気軽に予備をもらえる金額でもないし、
知り合いや通りすがりの人にクリンチャーみたいにチューブを借りて修理するとかできないから、予備タイヤ２本をサドル裏に括って走る覚悟があればいいんじゃない？
もしくはレースでしか使わないとか あと、知り合いの例であったのだが、スプリントしたときにサドル裏にストラップで絞めてつけてた予備のチューブラーがほどけて
ブランブランになって後輪に巻き込みそうになってたから、速攻で指摘して停車させたけど気づかないと巻き込んでぶっ飛んでフレーム断裂か大けがしてたと思うんで
そういうのも気を付けないと >>916
乗り方次第じゃないの？
リムについてはヒルクライムならC24、オールラウンドならC40
走ってるコースでパンクの危険性が少ないならチューブラーでしょ？
ちなみに私はフルクラム レーゼロコンペ狙い >>916
チューブレスならともかくチューブラーは初心者には無理がある
c40はまあ万能寄りと言えるけど、まだロードでクロスのような走り方してる人ならc24の方が良いかと
軽く高速域を維持できる脚と路面ならいい、街乗り多めやコーナーや信号でブレーキ多用→加速なら向かないって意味ね ここで質問するようなレベルならロープロのアルミリム使っておいたほうがいいよ
煽りではなく真面目な話
もっとも分かりやすい速さって、結局はポジションとエンジンだから
ディープが云々はその先の話 うちの嫁はマンコが臭いというよりマンコ汁が臭い。
マンコ濡れてくると、梅雨時期に雨に濡れた野良猫のような獣臭がする。
正常位だと臭いが立ち昇ってきて吐きそうになるから基本的には嫁が上に乗る。
俺の中では女のマンコは臭い物と認識してて、嫁の膣掃除以外では関わりたくない。
マンコ汁が手に付くと2～3日臭い取れないから触るのも遠慮したい。
コンドームで防御しつつ、乳舐めやチンポでクリを刺激してある程度濡れたら挿入。
射精したら即風呂で洗わないと小便の度にチンポに染み付いた臭いにゲンナリするので時間との勝負。 >>924
草井満子ちやん大しゅきでヂュウウウウウウウウウウウウウ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ >>909
RIXEN&KAUL(リクセン&カウル) コントアーマグナム とか オルトリーブのLサイズとかなら
かなり余裕がある
付けれないロードもあるけどね 冗談半分で
「だいたい女ってセックスのときにさー」
みたいな女批判してたら
熱くなった嫁が
「でも男がだってみんな無理やり精子飲ませたりするじゃん！」
とか口走って
おまえは一体何人の男に精子飲まされたんだよ
と心の中で突っ込んどいた ここはアレですか？
勘違いした玄人が初心者置き去りにして御託並べる自己満スレですか？ 質問者と回答者以外にスレタイの読めない人が馬鹿な雑談をするスレです ティアグラ10速に4年ほど乗ってるんだけどアルテグラR8000に変えるとシフトの操作感ってぜんぜん違う？
もちろんワイヤーの方です インナーは軽すぎて意味もなくアウター、インナーにしてみたりするくらい違う
リアはまぁそんなに変わんないかな、プラシーボ効果で多少アルテの方が軽いって思うかもだけどフロント程ではない >>909
自分がどんな荷物持っていくか容量調べてから検討したら？
ざっくり下記4パターン。
①ロードバイクでバイクパッキング
②キャリアダボあるロードバイクにリアキャリアとパニアバッグ
③ランドナーとかで4サイド
④ロードバイクで登山用の60Lザック背負って気合で頑張る
積載容量は①<②<③。④は若さがあれば頑張れるかもしれない。
テント泊するつもりなら②③④。①は
ザックも追加するとか、ツエルト泊とかやり方考えないと容量足りなくなるかな。 着替えと財布持ってビジネスホテルが妥当なんじゃないかな
サイドバッグ付けてるロード見た事あるけど >>932
マジっすか
ティアグラのフロント変速は重く長いストロークでよっこらしょって感じだからアルテグラに変えるメリットは大きいと感じました
検討してみます！ シマノのフロントシフトは新コンポになって大きく進化したな
だがリアディレイラーのテンションアジャストボルトおめーだけはダメだ
なんであんな回しにくくしたのかサッパリ分からん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
