【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 16:30:32.62

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/06(金) 15:51:39.98

>>585
新しいディスクブレーキ用フレームを買うよりカネ掛かりそう

そこまでやってもスルーアクスルじゃないし、油圧用のホースの経路を確保しないといけないし、
チェーンステイのところで引っかかって太いタイヤが履けない

やるだけ無駄としか思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/07(土) 19:46:25.27

そこまでやるならフレームの設計からやり直したいねディスクだと負荷の掛かり具合も違ってくるだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 07:28:26.96

そこまで売れないRNCじゃあ
あり得ないってことだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 19:04:35.25

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 19:50:22.72

RL6エキップかRNC3エキップで悩んでるんですが、主にロングライドでたまに山行くくらいならどっちがオススメ？

**481** · 2019/09/08(日) 20:24:50.64

>>592
RNC3オススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 20:35:12.27

rnc3だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 22:01:19.77

rnc7でTTバイク追い抜くの気持ちいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 06:55:28.20

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 18:51:40.79

2020年モデルからMTBのXNC7がなくなった。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 22:10:01.32

ロゴどうなる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 22:17:04.38

>>598
銅にはならないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 22:21:27.82

ママチャリのリコールの影響？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 00:44:44.29

やっとパイプの在庫が捌けたとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 20:18:52.25

職人の老朽化じゃね？わざわざ新人を教育してまで続ける事業か？という。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 20:26:30.36

クロモリMTBの需要がなかったのでは？
グラベルかクロスバイクにしたらいいかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 20:36:33.06

クロモリMTBはアメリカンが強い印象がある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 20:51:20.21

クロモリMTBにはサーリーみたいにプレイバイク化って可能性もあるんだけど
アンカーって競技オタなブランドだからヌルいオシャレが嫌いなんだろう

レシオアンドシーがXNC7をリジットフォーク化して地味な色で売ってればまた違うけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 21:17:54.05

クロモリMTBだと加クロマグと英BTRが思いうかぶ

米ブランドだとツーリングバイクってイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 00:06:33.15

オサレショップで売られ始めたパナモリと差がついちゃったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 23:23:38.64

XNC7ディスコンはモデルチェンジで
ヘッドの規格を読み違えたから、でいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 19:41:20.61

そうだと思う。パナソニックもチタンのMTBをだしたが規格が古く1,2年でカタログ落ちした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 01:14:30.43

クランクとかスプロケがえらべないんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 10:20:19.04

東京都渋谷区・レシオ・アンドシー【TOUR de CAFE-サイクルカフェ物語】
https://funq.jp/bicycle-club/article/511971/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 09:36:29.28

レシオ仕様フレームを市販しろ
アップチャージ取って良いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 10:28:23.95

レシオ・アンドシーがフラバ化したRNC7を
再びドロハン化して売ってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 16:36:51.19

xnc7という存在を初めて知ったなんか欲しくなって来た…つべで林道動画とか見ちゃうんだよなあ(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 23:46:49.62

プレシャスチタンかダイヤモンドシルバーで悩んでる。
実車が見たいが置いてるとこないよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 00:09:56.02

試乗会なんかのイベントだとチューブに色を塗ったサンプルがおいてあったりする。
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180722_1074494
http://www.seocycle.co.jp/blog/20181005_1077897
あとは、地道にアンカー　カラー名でググるくらいか
http://www.seocycle.co.jp/blog/20161106_1033330
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2016/12/neo-cot.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 00:13:45.18

ダイヤモンドシルバーは塗膜弱いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 00:19:18.33

カラーサンプル設置店にサンプルのパイプって置いてないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 18:34:21.37

今日自分ショックを受けた…同僚のcaad13乗せてもらったんだよ　もうスーパーカブと最新スクーターぐらい違うわ　自分のはrnc3なんだけど　完全クラッシックカーだなあ　でも自分にはcaad13は速過ぎてrnc3でいいや_(:3 」∠)_

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:08:17.16

>>619
例えが分かりづらいが、CAAD13ダサいじゃん。
RNC3の方が数倍カッコいい。
見た目は大事だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:08:46.39

見た目たいして変わらんやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:19:05.15

そんなに違うか？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:27:26.80

同じに見えるならしょうがない。
何も言う事はない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:13:53.29

モデルチェンジしない理由
https://www.cycling-ex.com/2019/10/anchor-2020-rnc.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:13:53.56

caad13は盗難恐くて街乗りに使えないがrnc3だったらファミレスの駐輪場置けるからえらい違いある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:26:13.30

>>619
スーパーカブいいじゃん。
リッターSSやアメリカンでゆったりツーリングするのももちろんいいけど、収穫コンテナとベトナムキャリア付けたスーパーカブにキャンプ用具満載して、下道でのんびりトコトコ走るのも乙なもんだぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:36:29.11

xnc7ディスコンかよ
一応、ネオコット設計の継承という意味があったらしいが、売れないとなると
これは次のネオコットフレームの開発すら怪しいのではないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 21:20:36.86

いやカブも好きなのよ　でもここまで差があるとは思わなかった　caad13は今のスクーターをちゃんとした奴がちゃんとした精度で組んだ感じ　まあでも実際買うとなるとrncかも、自分でも理由分からないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 23:04:24.46

最新の規格満載型RNC-Xを俺は待ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 22:19:26.58

ShimanoSTEPS搭載か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 08:51:15.96

ヤフオクで買ったRNC3のホイールを11s化に伴いWH-R500からDTスイス製に変えようと思ったらはまらん(^O^)
前乗ってたRNC7はカムシンもレコードハブも入ったからノーチェックだったよ
みんな何のホイール使ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 09:06:22.36

他のバイクで使ってるC24とWH-6800もリアはやっぱりはまんない
多分2012モデルなんだけど爪の規格変わった？
拡張するしかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 09:09:30.85

( ﾟдﾟ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 09:47:46.71

ほんと(ﾟДﾟ)だわ
どうもハブの端っこがネジ切ってるやつなら入るみたい
ジャイアントのオマケホイールは入った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 10:24:02.26

リアはすこし削らないとハマらない。
金ヤスリで削って錆止め塗ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 10:37:17.05

>>635
そうなのか
お騒がせしました、ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 10:42:54.67

>>636
ちなみにホイールは9000c24

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 10:57:19.35

>>637
サンキュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/27(日) 22:31:01.18

俺11sにするのやめてこのまま10s運用するよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:44:48.39

もしかしてRNC3って
WH-RS100
WH-RS300
このクラスのホイールも入らないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:31:59.86

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 09:05:05.15

サイクルモードに展示されてたパナモリディスク良かった。ああいうの作ってよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 09:57:00.87

あれは高いよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 11:30:39.79

パナとはかなり差が付いたな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 19:45:27.33

ラグでディスクてスチームパンクかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 19:25:48.07

テーパー化、ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 19:48:22.28

テーパー化するともれなくカーボンフォークになるからな
クロモリフォーク派には耐え難いだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/09(土) 20:59:41.58

RNC3って25cのタイヤ入るの？
5年くらい前のRNC3。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 08:08:23.12

>>648
入ってるな。
c24にコルサ25の構成。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 03:48:00.52

2020年度はチェーンリングとスプロケ選べないんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 22:02:54.47

干す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 20:59:35.42

オワコン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 21:22:41.38

おまえがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 00:55:15.19

オッサンしか買わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 18:07:06.79

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 18:23:17.83

>>654
おっさんになる前に買った、今じゃおっさんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/26(火) 00:23:35.40

XNC7は改良失敗でディスコン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/26(火) 15:32:05.41

7を購入して4年。
ひと通りカスタムも終わったとこ。
サイコン類は全部取っ払ってシフトもWレバーにしてマッタリ走行を楽しんでる。
見て良し気持ちよく走れて良し。
私的には大満足♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 22:07:05.44

ダブルレバー化できない今の7

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 15:30:47.51

まだ4年とちょっとしか載ってないけどウチのRNC7ちゃん、だいぶ笑窪や傷がついてきたなぁ
皆こういうのは放置なんだろうか
それとも時期を見てオールペンとかかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 18:44:13.52

ハゲチョロはタッチペンで誤魔化してる。むしろ水抜きが気になる。
降水確率が高いと乗らないんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/02(月) 01:52:21.38

>>661
お前、頭にタッチペンなんか塗ったら肌やばいぞ？
二度と生えてこないぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/02(月) 18:42:43.11

>>662
ミリオンなんちゃら一択？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/11(水) 22:16:40.01

干す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 00:22:05.75

rnc3とrnc7で悩んでるが、うっかり野郎なんでたまに倒しちゃうんだけど3にしといた方がいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 08:02:30.21

3も7もﾊﾟｲﾌﾟは同じ、ﾊﾞﾙｼﾞ加工してあるかないかだから、３が丈夫って訳じゃないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 09:29:11.96

>>666
7の方が軽いのは何で？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 12:08:50.81

悩んでる時は値段の高い方を買った方が後悔は少ないと思われるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 23:40:04.09

ディスクブレーキが普及してるけど、これから買うのに少し躊躇してるんだけどみなさんは気にならない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 00:26:05.05

ディスク仕様オンリーになったら他のクロモリを買うなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 06:49:29.75

>>669
ディスクブレーキは、フレーム先端部に力がかかるので
（結果としてこのままで大丈夫となるとしても）
素材の厚みなど構造を見直さないといけないだろう。
そこまでする気、ブリジストンには無さそうに見える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 12:42:34.81

完全新規でクロモリをディスクブレーキ対応にしたパナのような期待はするな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 12:50:49.80

キャリパーの方がメンテ楽で消耗品安いから、低グレード用ブレーキとして残っていくのかな。
残すならせめて105グレードまで残してほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/20(金) 20:25:12.20

XNC7モデルチェンジの読み違いで
金型代回収できなかったから
RNC7の改良が遠のいた、でいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 23:58:25.41

>>674
RNCだって改良（改悪）したじゃないか
ダブルレバー取り付け台座の廃止

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 06:57:38.94

bb周りがラグに戻って、直付FDにもなったけどな
RNCでWレバー使う人は極少数だから改悪かといわれると微妙かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 20:41:51.76

>>675
メーカーが俺たちの戯言を聞いているとは思わないけど、何年毎にはマイナーチェンジしないと忘れ去られてしまうしな、基本構造変えないで何かする余地はあんまりないかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 20:49:31.31

RNC7をそのまま乗るか、RNC3にして差額分のホイールを買うならどっちがいいすか？
休日に100キロ～150キロくらい走る程度です。
あと7と3では乗り心地とか反応？とか違いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 21:12:28.90

>>678
RNC3
差額でホイール云々ではなく、重いのを除けば全てこっが上質。
どうせメインバイクはカーボンとかなんだろ？
だったら尚更だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 21:24:46.96

>>全てこっが上質。
ネットの真実キタコレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 21:50:32.91

>>679
いやアルミの安い奴です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 22:49:07.44

>>678
3は7でないRNC、お金があるなら7
3ならRNCじゃなくても良いし

ホイールなんて消耗品、
オープンプロ+105ハブ+DTストレートなら３万円弱で買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 23:55:16.70

満足度も得たいなら7ですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 07:06:20.35

実車を見比べて決めたほうがいいよ
写真では伝わりきれない差は確実にあるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 08:10:15.18

溶接とかクソ汚いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 09:56:42.87

made　in上尾だけど3はひどいね～。
そこに拘りがなければ7だね。
ちなみに7はmade　in福島だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 13:11:46.91

>>681
アルミのロードがあるなら7のフレーム買いでコンポもホイールも総て移植すれば良いよ

自身でフレームの違いだけの差を実感できるし、不満に感じたところから順に交換していけば良いよ

不満に思う事がないなら、他人から3とか7とか聞いても、仕方無いしね

余裕ができた３万位で折り畳みを勝った方が幸せになれるよ