クロスバイク初心者質問スレ part12

1ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 16:50:24.13ID:A1zydQ9v
名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2018/01/18(木) 13:38:02.91 ID:Q24IIUz3
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく

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712ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 23:43:43.03ID:sYdG5pSO
絶対必要

ライト、テールライト
空気入れ

必要
ヘルメット、グローブ
ボトルケージ、ボトル

余裕があれば
サイコン
サドルバッグ、パンクセット
バーエンドバー、サイクルスパンツ

713ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 00:16:58.12ID:mENwQ6VD
>>709
本体以外は通販で買う
本体と防犯登録以外の金は出さない
これで完璧

あとフレームにつけるタイプのスタンドが便利
クイックにつけるタイプはやめといた方がいい

714ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 03:08:53.67ID:qhTsvtSv
>>709
クロス初めてなら、サイズの合わせ方がママチャリとはぜんぜん違うから頭に入れておけ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
サドルがすごい高くされるから戸惑わないように
あとは身長聞かれてじゃこれね、って出されたものに跨ってみるだけでなく、
できれば一つ上、一つ下のサイズも試させてもらってどちらがよりしっくりくるか
納得の上で選ぶように
めんどくせー客でも午前中などわりとヒマなときに行けば比較的丁寧に応対してもらえるだろう

715ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 03:11:21.29ID:HseLaFLr
>>709
フレームサイズ選びは慎重に。
店頭在庫がベストならラッキーだけど、
ホントは取り寄せサイズがベストなのに「調整でなんとかなる」とか「早く納車出来る」とか価格に釣られて在庫捌き要員にされぬよう。

716ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 07:31:54.76ID:ja5KozOv
一番でかいの買った

717ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 08:28:00.31ID:KxIUeYtc
>713
町屋の自転車屋なら、本体以外もできるだけ買ってやったほうがいい。
量販店ならそれでいいけど。

718ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 11:26:15.72ID:iXPeoB04
>>717
ワイも本体を買った街の自転車屋で揃えている
必須アイテムは本体購入時で
後はネットで調べて「こんなの付けたいけどどうかな?」って感じで
忙しいショップだけど手を止めてアドバイスもしてくれる
街の自転車屋さんはそんな楽しみもあるね

719ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 11:40:21.66ID:6oel06cu
今までクロスバイクを二台乗り継いできてるんですけど、6万円代のと3万円のクロスバイクでは3万円の方がペダルが重い気がするんですが、あり得ますか?

720ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 11:46:03.04ID:BEXQ8x2x
>>719
車体の重さ、リムの重さ、タイヤの太さと重さ、ポジションの違い

721ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 12:14:38.33ID:Ck5Nw/+H
>>719
BBの回転の抵抗の差や、ペダルの軸受とか使ってる部品の程度で差が出てくるのは当然のこと。

722ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 13:01:01.07ID:xOaahi6H
3万のクロスとか、下手すればママチャリと同じステンレスリムの激重ホイールじゃない?

723ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 14:31:58.51ID:4pMhbHrU
気持ちの問題が大きいと思います

724ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 14:58:15.48ID:IxGvMG7e
ホイールとタイヤは大事よね

725ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 15:01:07.23ID:6oel06cu
やっぱり違うみたいですね
参考になりました

726ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 19:49:55.84ID:p/7jOhIH
よく二台もクロス買えるな

727ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 22:36:48.63ID:s+Q80BN+
>>726
初代が壊れたから、二代目を買っただけだよ

728ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 01:06:20.23ID:ufM9Scjw
お金持ちのロード乗りは4台とか持っていたりするよな

729ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 01:08:55.44ID:XvnZXKqv
クロスからロードへの移行がさも当然であるかのような風潮はよろしくないね

730ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 01:09:34.37ID:wqIHmC9W
>>727
3万ならフレーム形状だけがクロスで
カゴと泥除けというシティーサイクルの利点を捨てたシティーサイクルじゃないの

731ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 01:16:42.41ID:/EC1G1Kg
>>709
海外通販以外はカモと一緒だろ
10万でアルテカーボンロード買えるんだから

732ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 06:18:19.59ID:HH38e0WD
雨の日乗らないから泥除けはいらんけど、カゴはサイコーだよな

733ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 06:25:41.83ID:CmUeTKBw
重くなるしハンドリング悪くなるしクロスのタイヤだと荷物はねるし最高ではないな

734ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 08:08:23.81ID:lUfwkeEp
クロスならかごは後ろにすべきだね

735ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 08:43:20.90ID:0VWLcmjI
後ろのほうが理に適ってるな

736ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 11:21:58.71ID:AxJoT5dk
>>730
あさひのPBのWEEKEND BIKESだけど、やっぱりルックなの?

737ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 11:27:41.33ID:qgVxnyaL
類型車で問題があるのは激しいスポーツに使うもの(MTBやレース用のロード)といろいろ改造しようと思っているもの(パーツ互換性)だけなので気にしなくていい

738ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 18:28:23.95ID:00mC6CmF
>>736
英式バルブ、グリップシフト、クイックレリーズなし、ボスフリー
ルック車ですな

739ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 21:22:19.49ID:PqJ2g3NS
>>738
まあそう言うな。あの手のチャリも持ってるがkwestなりザフィーロなり履かせれば
ママチャリなんぞより遥かに転がる。ウィークエンドバイクスは軽量といえる範囲だから
初動以外の加速も悪くないだろう。十分実用的だよ

740ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 21:31:40.19ID:pt4w0AwC
お爺ちゃんかな?

741ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 00:55:52.07ID:fgw3n96z
>>736
鉄下駄ホイール履いてるといわれる5万代のクロスとくらべてもホイールがさらに重い
→漕ぎ出しや加速させようとすると重く感じる

7425132018/05/24(木) 17:02:19.38ID:Gnbb/RYO
近所の自転車屋がロードor高めのクロスしかなかったから、ヨドバシでクロス買おうと思ってるんですが大丈夫でしょうか
量販店だとなにか不都合ってありますか?

743ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 17:07:44.85ID:MHPquNYM
>>742
使い方による

量販店だと店のライドとか無いし
お店の人にスポーツ車全般のアドバイスとか貰いにくいし

ただアシにするなら or 既にベテランならいいとおもう

7447422018/05/24(木) 18:29:43.62ID:Gnbb/RYO
>>743
通勤、通学用のアシにするつもりなので、見に行って見たいと思います。
ありがとうございました

745ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 21:26:40.23ID:t7w1uS6b
>>736
あさひならプレジョンスポーツにしたら
プレジョンスポーツならルックとは言われないと思う
もしくはもう少しだしてミストラルかR3こいつらならそこら辺走ってるクロスバイクと性能は遜色ない

746ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 23:08:36.82ID:naE7Osl4
>>736
結構上等な良いルック車だ

747ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 05:23:46.18ID:L8Jt28dC
ミストラルとエスケープR3はクロスバイクの代名詞みたいなもんじゃないそれを性能的には遜色ないなんて言ったらクロスバイクの標準車って何なんだよ

748ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 09:57:43.43ID:6LIwBmRb
キャノンデールってどうですか?
他のクロスバイクと比べて随分ゴツい印象なんですが

749ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 12:49:47.86ID:dLsU41Yr
最近クロスバイクをはじめました者です。
いまはランニングシューズで乗っているのですが、サイクリングシューズの購入を検討しています。
将来ロードバイクも乗るつもりなので、クロス・ロード両方につかえるシューズが良いと思っているのですが、こういう方はいらっしゃいますか?
ちなみに私の候補にはSPDのシマノのMT3などです。

750ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 12:52:48.86ID:dLsU41Yr
ちなみに用途はロングライドです

751ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 13:01:12.56ID:f+ZKLlhj
SPDでもSPD-SLでも使える5つ穴空いたシューズあるからそれにしなさい

752ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 17:57:05.10ID:KlQLjFh4
ロード初心者で試しにSPD買ってみたんだけど、一週間ほどでSPD-SLでも良かったかなと思ってる。
SPDのクリートはほぼほぼポジションの調整が出来ない。
漕ぎながら足の動きを矯正されてる感がある。

753ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 19:33:05.81ID:xBgqK+3T
>>748
ショボイ割に高いブランドってイメージ

754ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 20:43:23.88ID:owRgcL2n
>>749
多分ロードを買うとクロスはフラットペダルで乗りたくなると思うよ
そういう意味じゃ乗り方を基準で選んだ方が後々いい
旅先で歩く観光ツーリング指向なのか
ひたすら走りっぱなしのスポーツ走行指向なのか

MTBメインでロードにも乗る人とかロードとシクロクロスをやる人には
ロードに乗る時も使い慣れたMTBペダルとシューズって人もいるから
SPDに代表される2点止め系がロードに全然ダメって事はないけど
レースを目指したり峠アタックや強行日帰りランに目覚めたりすると
3点止めの「歩けないシューズ」でないと物足りなくなる可能性大

755ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 11:02:12.36ID:yw2nTyRc
>>754
そりゃ人による

俺はロードはSPD-SLとSPDを目的別に使い分け
クロスバイクはSPDで満足してる

756ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 12:15:45.79ID:C+sazXf/
>>754
あーそれ分かるわー。
用途ハッキリしてりゃ>>755みたいにSPD化するんだろうけど、足バイクにしがちだよね。
片面フラットのSPDにしたけどSPD全然使わないとか。

757ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 13:30:51.29ID:Conr0BW4
>>756
片面フラットペダルは「どっちも使えて便利そう」って付けて
結局「どっちも使いにくくて不便」って外しちゃう人が多いっぽいな
ロードにフラペ化アダプター付けて整備後の確認走行する事があるけど
確かに位置を直そうと足を離すと裏返っちゃうのは鬱陶しい
トウクリップ付きフラペなら踏面が裏向いても
クルッと返せば一発で足が決まるから困らないんだけどね

758ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 23:07:20.09ID:WOfRs1bU
このスレでもお馴染みのWEEKEND BIKESなんだけど、空気入れは何kPa入るのを買えばいい?
今後さらにクロスバイクを買う予定なら1100kPa入れられる奴の方がいいか?
バルブは英式ね

759ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 23:11:24.41ID:qNbzc1To
買う予定の自転車のタイヤの対応バルブと気圧調べろ

760ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 23:31:28.32ID:Conr0BW4
>>758
スポーツ車向けとして一般的に売ってるMAX160psi級にしとけば
屋内トラック競技やるんでない限り何でも間に合う
あと自転車の世界ではエアゲージにもタイヤ表示にもbarかpsiが使われるので
一々kpaに換算するよりそっちの単位を使う癖を付けといた方がまごつかない

761ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 23:50:31.33ID:sriB7sFK
英式バルブだと空気入れすぎると虫ゴムが破けるぞ

762ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 00:01:17.15ID:R3ov3BbZ
>>760
そんなこと言ってるからいまだにSI単位系に統一できないんだ
あとbarとkPaなんてほぼ桁が違うだけなんだから我慢しろ
psi? 滅びてしまえそんなもん。

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