MERIDA「メリダ」part33
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メリダ好きなんだが
エントリーのカーボンまでそこらのチェーン店で買えないのがネックだ そもそも、特に認定されてないチェーン店とかでもカーボン買えるのは
ビアンキかジャイアントくらいか？？ >>794
ジャイアントカーボンは認定店？かなんかだけじゃなかった？ アサヒでメリダカーボン売ってるじゃん
それにメリダじゃなくてもいいならガイツーで買って近所で整備してもらうのが1番安上がり
特にマーリンやリブルのは海外のチームに提供してたりでクオリティはあるように思える
マーリンのニトロSLはリドレーのヘリウムSLと塗装以外同じと言われてるしな Y'sロード、セオサイクルでもカーボンモデル買えるから、販路はいっぱいあるんじゃないの？
アサヒもいけるみたいだし。
ただ、カーボンモデルは対面販売必須らしい。 近くに店が少ない、と言ってる話題なのに
安くあげる方法の話にする奴って >>796
ただ そこのアサヒがMPD店なだけじゃないか？ 近くの取り扱い店がモール内のキャンプ用品店なんだけど整備まで考えるとなんか心配になる >>798
自分 セオサイクルやね MGD店だけど一人で店回してる感じなヘビーなお店 アサヒで買ったけど都内23区住みなのに八王子か習志野紹介されて習志野行ったわw
最寄りのセオで買えば良かった >>804
小田原のセオがそんな感じだったな
ワコーズの人呼んでメンテ講習とかイベントよくやっててお世話になったんだけどなくなったw >>806
いつ行っても同じ人が対応するから体 大丈夫ですかと心配してしまう 目が充血してるから寝てないんだろうなぁ。 >>808
ツールの放送、家のテレビで流しているが音だけ聞いて所々しか見てなかったが
結構バーレンメリダ頑張っているんだな。 こうやって見ると一回り小さいサイズ乗ってるんかなー 二バリ落車でバーレーンおわた。
現時点で個人総合４位。
今年もスカイかぁ、
たまにCR走ってるとスカイジャージにピナレロで、どや顔してるように見えるライダー居るが、
なぜだかイラっとしてる自分がいる。 正直プロチームジャージってかっこいい？コスプレしてる感じがして受け付けないんだが >>817
楽しみかたはそれぞれだからな。
サバゲーで何百万かけて実物パーツ満載でくる奴と同じ感じかな。 >>817
あれは本来、着る選手がカッコつけるものではなく、スポンサーが宣伝するためのもの >>818
昔リアルホロサイトが5 6万とかたけぇなぁ3000円パチホロで充分と思ったが、
自転車やり出してみるとリアルホロサイト安いと思うようになりました。 リアルホロサイトて何？
銃火器に付けるスコープ？
ググって見たけどよう分からん ってか25km/h程度のイベントって知ってたら参加しなかったよ
昨日は雨で仕方ないと思ってたけど晴れてもあのペースなら参加する意味無いわ
せめて30〜35位で走ってくれよ
あのペースならガードマン要らんだろ無駄金
つーか、25km/hペースで満足してる奴がいることに驚き
マウンテンバイクなの？ ようわからんけどどういうイベントか調べもしないで出て文句たれてもって思いました 落車骨折しながら7位完走したニバリの精神力は凄いけどこれで終わりだもんな
あの観客に悪意はなかっただろうし危険な事をしている認識もなかっただろうが
安全策のはずのフェンスが観客サービスのつもりか中途半端過ぎて逆効果
レースがぶち壊しになって有力選手が大怪我してるんだから
運が悪かったで済む話じゃないし伝統とか言ってられる場合じゃない >>747
仲間か！？
私もメリダのグランスピード80に一目惚れして買おうか悩んでる。
対抗はジャイアントのクロスターなんだけど。
どうも身長175で手が少し長いからグランスピードだと窮屈な感じがして。
ジャイアントよりハンドルが近かったりしませんか？ >>747
それで余裕
200kmでも走るポテンシャルある
チェーン掃除だけは出来るようになっておくといい >>747
>>833
WEBでカタログ見たけどグランスピードってこの価格でカーボンフォークにディスクブレーキってジャイよりコスパが良いんじゃね
rx3もクロスターもアルミフォークだけどカーボンとの乗り心地の差は大きいよ
ハンドルの位置はステムの交換で調整できるよ 室内保管出来るならグランスピード
出来ないならジャイ >>838
お前みたいな田舎っぺにはわからんかもしれんが都会だと室内保管しにくいもんだよ >>839
都会にも家あるわけですギャW
>>840
そうそうW
貧乏人はそういう殊勝な心掛けが大切やでW 貧乏人が精一杯背伸びできるのが２輪４輪だからなW
その中で最底辺が自転車というわけW
クソワロータ〜W >>833
両者の公式サイトにジオメトリ/スペック表があるから比べてみるといい
グランスピードは確かにリーチ短めスタック高めでステムも短めを合わせてる
その割にシートアングルは立ってたりする
この辺から性格やコンセプトを読んでみるのも自転車選びの楽しみと思う
俺も2018リアクトのXSかXXSかを選ぶ時、XSは2017に跨って見当付いたけど
XXSは全く新規サイズなんでジオメトリ表から想像するしかなかった
「あーメリダはヘッド寝かせたりリーチ詰めたりしたくないんだな」
「トウオーバーラップなんかより大事な物があるんだって言いたいんだな」
的なメッセージを感じてXSを選んだ。ほんと自転車は色々面白い ベックオン、アホみたいな安値でスクルトゥーラ8000Eとリアクト8000Eの完成車売ってるな
税抜きだけど前者が38万、後者が45万くらい。 皆さん助言してありがとうございます！
聞いた内容を胸にまた自転車屋に行ってきます！
>>836
カーボンフォークってそんなに違うのですか！
ステムで調整できるなら窮屈にもならないだろうしグランスピードに心が傾いてます！ ありがとうございます。
>>837
室内保管できそうに無いんですよー。
できないとグランスピードはマズイですか？
>>844
コンセプトを読むって考えたことありませんでした。
そういう楽しみもあるってのが楽しみになってきました！ >>845
どっちか悩むな
買わないけどw
リアクトはそれ以上軽くする余地てあるかね？ >>845
完成車ってクアトロカーボンがついてる奴？
だとしたらやばい値段だな
2年前ランプレチームを30%オフでフレームを買った俺涙目 スクルが52、リアクトは50だったと思う。
ちゃんとメーカーのカタログ通りの仕様の完成車だよ。 escapeとgranspeedなら、カスタム考えたときにロード寄りになる
granspeedの方が後悔しなさそう。 クロスをカスタム＝ロードなの？
どう頑張ってもロードっぽいクロスじゃね？
クロスが欲しいからクロスを探してるんでしょ
？ クロスをロード寄りにカスタムするのはオススメしないな
設計が違うから無理があるし余計にロードが欲しくなる気がする ロードとのパーツ互換性とかなら
リアエンド130mmのクロスのがいいし ｵﾘｼﾞﾅﾙのｸﾛｽﾊﾞｲｸが作りたいってんなら別だけどｸﾛｽとﾛｰﾄﾞじゃｼﾞｵﾒﾄﾘｰでﾎﾟｼﾞｼｮﾝが違うから使う筋肉が変わってくるんだよね
まぁｸﾛｽﾊﾞｲｸでﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞもﾋﾙｸﾗｲﾑもﾄﾚｰﾆﾝｸﾞもなんでも出来るし十分なﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはあるから好きにカスタムすりゃあいいんだけど
よく言う話で申し訳ないがカスタムしていけば金が掛かってくるからそれなら初めからロード買う方が良いって感じになる話
とは言え安いから盗難リスクも破損も傷もメンテも気にしなくて良いのは大きいメリットだね カスタマイズに嵌まる人は気質的にロード向き逆に完成車状態で乗り続ける人はクロス向きだよね ドロハンが不安だったら、とりあえずロード買って
合わなかったらフラットバーに換装するのもありだと思う。
同じフレームでハンドルの違いを体験してみるのも良い経験だよ。 >>862
素人でも見分けられるもん？各メーカー、モデルに詳しくなくても >>863
フラバでラインナップしてるかどうかだからカタログ見るか店員に聞けば分かるかと
フラバのややこしいのはロードと同じフレームでドロハンをフラットバーにしただけの奴とフラバとしての別のフレームを採用してる奴があるとこだわ
前者はドロハンにしたらまんまロードだが後者は違う プラバとトロハン、ステム部分からワンタッチで交換できたら良いのにね
気分や状況に応じて付け替えられたら便利だと思う ハンドル取り外しておくと乗り逃げ盗難も防げそうだからそれいいな >>867
海外でピスト乗ってる人らはそれやってるよね グランスピード80を注文してきました！
皆さま色々情報ありがとう御座いました。
来週からここの住人なれるかなと楽しみです。 >>866
ＳＴＩ外せないからバーテープ巻けないじゃん 詳細すぺつく解らんけど乗り味違う！と言ってたわりに色ぐらいしかわからん http://itami-kanzaki.com/products/list.php?transactionid=3d7eb7bebd5faece85c9dab42d1edd6036977ab2&;mode=&category_id=428&maker_id=0&name=&orderby=&disp_number=15&pageno=2&rnd=mai
リアクト のcf2のdiscってなくなったのね バーレーンカラーは5000しかないみたいだな リアクト4000って28万 値上がり過ぎる
早く現行モデル買った方が良い！ スクルトゥーラの値段は変わらんのにリアクトなにがあったw スクもリアクトも8000の色変わらないのかよ・・・ カッコいいと思ったのがビッグナインのリミテッドくらいだ… ん、リアクト400〜5000のクランクがFSAのゴッサマーからシマノクランクに変わってる？
今までゴッサマーからシマノにグレードアップするときにはBBも交換しないとクランク交換できなかったけど、これならいきなりアルテクランクに換装できるのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
