MERIDA「メリダ」part33
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こんなボクチンですが
メリダの今年ラインナップ待ってまう
ぶっちゃけ２台目リダ乗りたい
検討しまくったのはジャイだが乗りたいのはメリダ ≪ 走行距離・獲得票高 ≫
◆2017年
1-3月 完全にゼロ (病床)
4月 51km 950m
5月 130km 2,400m
6月 103km 1,900m
7月 69km 1,200m
8月 280km 5,000m
9月 340km 6,200m
10月 66km 1,200m
11月 165km 3,020m
12月 78km 1,430m
計 1,282km 23,300m
月平均 142km 2,589m
◆2018年
1月 59km 950m (無変速ママチャリ通勤のみ)
2月 18km 320m
3月 5km 100m (今日まで。ママチャリのみ) ポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチン 昨日帰宅してから二時間寝た
あと1.5〜2h寝るあ aeronova 手に入れるの厳しいのかね？
アサヒ トラブってるし wiggleも入荷延期しまくって手に入らず。
ヤフオクも怪しいのばっか オッオッオッWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>168
アサヒ 3tの販売代理店やっていて本社ともめてるそうだよ。 隔離されてた馬鹿がこっちのスレの存在に気付いたのかｗ
馬鹿が気付くまで二週間ｗｗｗ
14 名前：運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL [] 投稿日：2018/03/01(木) 09:35:42.53 ID:9zmm2cE0
あげ
MERIDA「メリダ」part32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514307213/ えW
ナニ言うてんのW
メリダスレ全部で３つお気に入りに並んどるワラW スレを１つにしぼるなんてことはしないボクチンW
全部登録しとくよW
GeorgeチェックするわけでわないギャW とりま所得税おわたな今日えW
低学歴貧乏人のオンパレエドですからなココアW メリダスレ大乱立大歓迎W
ボクチンが全部お気に入りして維持したるよW
なんつうてもボクチンわ、メリダの将来をしょって勃つス）パーーメリダ満ですからニャW できる男は一台目にメリダｽｶﾙﾁｭﾗ700をチョイス擦るW、、、
コリアもうロード界の鉄板ゴワスなW
328 運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL sage 2018/01/25(木) 02:45:17.22 ID:jZdozEaW
嘘なし。私の実話です
↓
799 ツール・ド・名無しさん 2017/12/24(日) 21:02:03.73 ID:zNlFin3A
メリダということで声かけられたことは多いほうだと思うねWWWWWWWWWW
見下されたことはゼロWWWWWWWWWW
女の子からかけられたこともあるWWWWWWWWWW
かなり長時間 話したよWWWWWWWWWW
新興のメリダ車に興味示してたWWWWWWWWWW
ツイッター教えてもろてお食事ライドにも誘われたWWWWWWWWWW
あと外人さんねWWWWWWWWWW
ダウンヒルやってるちうﾑｷﾑｷの白人ﾆｷに質問攻めで突っ込まれまくったよWWWWWWWWWW
その日はオートバイで来てたらしい人ねWWWWWWWWWW
ベンチ座ってたらイキナリ隣に座られてWWWWWWWWWW
車種きかれてからチャリ写真とられたWWWWWWWWWW（俺承諾済み
んで「スカルﾁｭﾗ!!!」とか発音したからクソワロタWWWWWWWWWW
帰り走ってるときに抜いてったアメリカンのオートバイｶﾞﾁﾑﾁ野郎が手振ってたWWWWWWWWWW
たぶんその人WWWWWWWWWW >>166
3Tのカーボン系はあさひ以前から入荷が不安定過ぎだわ
aeronovaの唯一無比のカッコ良さ（前にグワッ！下にギュイン！）は捨て難いが
どこのショップに問い合わせても「入荷の目処が立ちません」ばっかで
そうこうする内「ケーブル穴位置がカンパ前提でシマノだと引き摺る」
「下ハンスプリントありきで汎用性ねえわ」「ステム交換必須」みたいな声を耳にして
「ハッタリの利いたエアロ形状かつ汎用性あってDHバー対応＆マウントスペースあり」
「剛性も品質も高い」で選んだプロファイルデザインcantaergoが割と当たりだった
というかエアロカーボンドロップでDHバー対応はaeronovaとcantaergoぐらいしかない
まあこれも4ヶ月ぐらい待たされたけどね
あとaeronova中華コピー＆怪しいオク物はお勧めしない。国内外で「走行中折れた」の声多数 >>179
やはり アマゾンのrtlだったか パクりのロゴなし買うかと思ったけどやめときます
イーストンかメトロン5dに買うかね >>169
アサヒと3tが揉めてるて認識でおけ？
>>179
アキだいぶクソだったから、アサヒになってよくなるかと思ったが、一部？共同？なんでしょ。販売アサヒで管理アキとかなんとか
ノバじゃなくてトンドの話だけど、ワイヤー擦れるとかは無いけど、ステム変更は必須だともうARXあたりに
アキはなんでも平気とか言ったが二本LTD割ったわ。プロファイル、プロスベットと3tボーラなんかみてもカーボンの強度とか信頼性安心感はプロファイルだとは思うのだけど、おたくのいうところのグワギュインみたいのが性に合ってて結局赤トンドつけました。
ピンクリアクトだから、LTD銀かステルス黒が良かったけど手に入らんから諦めた >>180
折れてない人は何も言わずに使ってるからそっちの方が大部分なんだろうが
少数のハズレを引いちまった時が「ワハハ、ダメだったね」で済まないからね
中華コピーは折れなくてもグニャグニャ撓る物があるとも聞くし
カッコが良くても遅くて乗り辛くなったんじゃしょうがない
ユーザーはメーカーの技術力と良心と品質管理を信じるしかない以上
高い金払って真正品を買うのは保険みたいなものだと思うよ
>>181
＞二本LTD割ったわ
サラッと言うけど高っけえ授業料だなそれ… >>176
お前まだやってんのか
低学歴の貧乏人（脳内の敵）相手に頑張って時間使ってるゴミ
お前、これに一万時間くらいつかってんじゃねーの？なんの利益も生み出してないけど
なんのためにやってんのか知らんが、おれは応援してるよ
こんな無駄な事いつまで継続出来るかな？
まぁ発達障害のお前なら出来るよ
取り敢えず三ヶ月後に覗きに来てやるから、頑張れよ
現実とか、世間体とか、色々キツいと思うけど負けるなよ、な？ >>171
どうせもう少しで心折れてやめるでしょw ミヤタさ〜ん、メリダのイメージダウン狙った攻撃が始まってますよ〜。 スク4000とか5000純正ハンドルのMerida Expert Compact roadの重量測ったことある人いたらどのくらいか教えてください >>182
いや、話すと長いが俺の損失としては、赤色になってしまったことぐらいなんだわ
店屋で買って、組み付けをお願いしたが、MAX6トルクに対して3から4で変形し出す。一本はトイレットペーパーの芯潰したみたいに、もう一本は火傷の水ぶくれになった。
アキに問い合わせたら、そうなるのは仕様だから問題ないと言われた。
整備士がそれに怒って6トルクかけたら割れてペコペコになりました。
んで俺は一本返品、2本目は差額返金でチーム赤色に。店屋はアキに返品となりました。 >>187
240000
クランク FD RD CSは持ち込み
車体は約30%offかな >>183
ストレス発散でやってるだけなのでWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
楽しいれすWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 脳内の敵WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
いやリアル相手のことだろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 朝からワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>184
やめるときはやめるし続けるときはﾎﾞﾁﾎﾞﾁ続けちゃうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 凡愚が多すぎるなここも。。wwクソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>188
＞仕様だから問題ないと言われた
それもひでえ話だな
カーボンフレーム乗っててカーボンハンドル信用しないってのも矛盾してるが
どうもハンドルだけ疑り深かった俺はcantaergoが届いた時
「折れてもいいから。これで折れる程度なら元々使えない」って
顔見知りのお客さんに協力して貰い2人掛かり全力で捻ってみて
「そこらのアルミより固いわこれ」って結論になったので信頼して使ってる
そんだけ固いのに路面の突き上げは穏やかになるからカーボンって不思議だね 犬散歩と世話メシと、俺のメシと筋トレ終わった
勉強しまう ブボボWW(`；ω；´)ﾌﾞﾘｯWW
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
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おはよ
今日は久しぶりにロード乗るかも
15日の夜に整備できたからな >>195
アキがそう言ったから、整備士おっちゃん『大丈夫とか言うんだから6かけて割りますわ』となり、アキがそう言ったから店屋も胸張ってアキに叩き返したようです。
そんだけ硬いと安心よね
個人的見解だけど、3tはそんなに硬くないと思う。むしろグニャグニャ。とくにLTD。正規品100%なのに拭えない実は中華感w
クソ素人の俺でもそう感じるからプロとかがアルミ使うのがよくわかった。
しかし、トンド型類似がないからぶーぶー言いつつ使う。中華はこまるけど、他社でトンドまがい作ってくれんかなぁ エアロノバのLTDは別に力かけなくても目視でわかるレベルでビヨンビヨンするからな
使ってる人がブログに動画上げててビックリしたわ
狙ってやってんのかどうなのか >>201
カーボンの釣り竿をめちゃくちゃしならせても折れないから
カーボン自体柔軟性はあるんだろうけど、力がかかるところが
急にしなるようなら怖いよなぁ。 >>201
やっぱペランペランのウイング形状で剛性を出すのは無理があるのか
LTDは「折れないようには計算してあるから」って割り切りもあるんだろな
なんかあの上ハンの独特なカーブにも撓みの理由がありそうな気もする
>>200
aeronovaっぽいやつなら韓国のwiawisがかなり前にモロパクリを出したが
店頭でも通販でも一度も見かけたことがない。色々ダメだったんだろね
aerotundoっぽいのとなると丸ハンはコピーもされなそうだな >>203
ウィアウィスやっぱりそゆことか
サイクリストの記事見て調べまくったけどまるでヒットしないから困ってたんだわ
ようやくスッキリしたわサンクス。
…やっぱトンドしか選択肢ないか スクルのシートポストも8て書いてあるけど6でミチミチッて音するから6で止めてる メトロン5dも剛性足りないとかリアクトteamのインプレに買い手あったな ペダリングが上手いがパワーが無い→体力が温存できるスクルトゥーラ
ペダリングはイマイチだがパワーはある→踏みつければ進むリアクト
ペダリングが上手くてパワーもある→ヨーロッパ行ってプロになる
ってことかな >>208
ニバリはまだまだ勝つな。何でみんなあのアタック潰さないんだと思っちゃうけど
多分「今かよ！？」みたいな瞬間に出し抜くのが上手いんだろうな
にしても時々起きる分離帯クラッシュって何か上手い防止策ないのかね
今回壁が宙返り背面着地してたけどあれ頭から落ちてたら相当ヤバかったと思う 今回はたいした登りないからニバリもリアクト使ってたね〜 シフトケーブルの交換と一緒にライナーも交換しようと考えていたらシマノのライナーはスクルには入らないとのレビューがAmazonに有りますがマジっすか？
代替え品がありましたら教えてください。 >>214
ありがとうございます。
質問後にフレームを繁々と見たところスクル400に関してはライナーの太さとフレームは問題無いと思われます。
ただケーブルガイドが微妙なので安いパーツですからシマノ製を一緒に注文しました。
カーボンフレームについては分かりません。
顛末につきまして希望があった場合のみに週末以降になりますがカキコします。 ベックオンでスクルトゥーラ4000が税込144000円くらいで売られてた、バーレーンカラーで47、50、52。
すでに2017乗ってるのにふらふらともう1台買ってしまいそうになったわ >>216
30%offかな
うらやま
東京近郊だったら買いにいってた >>215
400だと穴が大きいのかな？
teamだと入らないみたい。
シマノ買ったから今日交換してみる ベックオンって大阪の店だろ
東京で探したけど見つからんよ？ チームカラーなんで黒くしちゃったかな
紺色の方が良かった 俺も黒の方が好みだ。
2019モデル出たらレプリカカラーの買っちゃおうかな 赤色の入り方は旧リアクトとか現スクルトゥーラのほうが好みだなぁ
自分の好みだと現行リアクトはダウンチューブの赤成分が多すぎる 黒の方が好きだけど、おやつのブラックサンダーっぽくね？ バイクと一緒にジャージも変わったのに黒じゃなく紺のままという謎 バーレーンのジャージがスパイダーマンに見えちゃうんだよなぁ なにもバーレーンに限った話ではないがいかにもただシール貼りました。みたいな感じがなぁ
自転車なんてモールドもないからのっぺりしちゃう スク3000のフレームが重くて悲しい
乗り心地は硬いし・・・
ロングライド用に買ったから別にいいけど（と言っておく(´Д⊂ヽ >>216
2017だけどねY'sロード新宿に143000円でスク5000売ってる わいわいセールの売れ残り ケーブル周りの所為で2017以前のはカラーリングが良くても買いたくないな >>242
以前ってことは2017も含まれるんだよね？
どこがいけないの？ >>244
多分2016までのことでしょ
17と18変わらんし >>240
>>243
2016スク3000持ちだけど、乗り心地硬いの？
自分では硬いとは思ってなかった。
アルミMTB, アルミミニベロと乗り継いでいて、他のロードは試乗程度なので、他の方の意見も聞きたい 初心者カーボンはやらわか。
初心者はアルミを買うけど、むしろ中級者向け。バイクで250より400が初心者向けみたいに。 >244>246
242はリアクトと勘違いしてた上での発言 >247
ヘッドチューブ周りは結構しっかりしてると感じる。
下りでどこ飛んでいくかわからんような不安は感じない。
BB周りはみょみょみょとしてなんか気持ちええ。
カキーンとした硬さはないよね。 リアクト のsti替えるとしたらBB抜かないとワイヤー抜き差し出来ない？ >>253
ケーブルライナーで金額と使い方調べて見るといい >>253
アウターケーブルまで交換しないとだめなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
