ロード初心者質問スレ part425
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>970が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part424
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517066359/ ID:i222OZJ4 はきのうのスマホ店員なので
スルーでおねがいします >>326
ありがとう。
ネジロック塗ったら外すことは無いと思うから、中強度のものを塗ってみるよ。 おや まだ恨まれてるのかい？
粘着質だなぁ┐(´-｀)┌ 検索してもアマゾンでしか出てこないメーカーのは買わないほうがいいかな? >>340
Morethanを勧めた僕が言うのもなんだけど、低価格帯で買えるのものはAmazonでも楽天でも似たり寄ったりの品質だよ。
すぐほつれるし、すぐへたる。
1シーズンで使い捨てるつもりじゃなければ実店舗でそこそこの価格のものを買う方がお勧めだぜ？ ファスナーが樹脂のやつは1シーズン使い捨て感覚で買うとよろし 7GHgPt20
ヨナミネの写真貼り続けてたやつと
きのう（正確にはおととい）のスマホ店員が同一人物だって判明してしまった
もう、このスレはこの「粘着スマホ店員」の自演の舞台そのもの
終わってたんだなー >>344
おじいちゃん... そろそろやめなよ。
さすがにみっともないぜ？ これが自尊心てやつか、くだらない。
さすがの僕も呆れてしまうよ。 おや、わざわざ検索までしてくれたのかい？
僕も好かれたものだね。
僕は別にいいけど、他のユーザーさんにあまり迷惑をかけないようにするんだぜ？ 横から煽り
「スポーツの定義」オジサンは特定妄想を連呼し続けて
反論から逃げ続けるの？ >>349
見てないから分からないけど
一般論としては、どんな事でも上位のヤツは皆その事では同レベルだろう >>347←こいつ他のスレにまで同じ事書き込んでる
マジキチ おやおや、そんなに粘着質になるほど悔しかったのかな。
皆、あんまりおじいちゃんを否定する発言をすると、全員僕にされてしまうぜ？
僕なんてこの世に1人で十分なんだから、気をつけておくれ。 中高年層は自分の意見が是であり正であることを認めてもらえないことが余程気に入らないのだろうね。
大して優れた生き物でもないだろうに、どうしてそんな自尊心を持てるのかが不思議で仕方ないよ。
おじいちゃんの亡霊が早く成仏してくれるよう、心から祈っているよ。 数年ぐらい前は馬鹿親切スレとスレ番どっこいぐらいで推移してたんだけど初心者スレには変なのが居つきやすいのかね
ロー先生とかひよこ先生とか別に専用スレ立つくらい存在感(悪い意味で)あったから良く荒れてここまで差が付いた そういえば排ガス連呼厨は居なくなったな
レントゲンで暗い影云々言ってたからガンで死んだのかな 横から煽り
「スポーツの定義」オジサンはネチネチ陰で印象操作するだけで
反論からは逃げ続けるの？ >>360
だからさあ、個人について語るのに
全体を持ち出して否定するのやめてくれないか？ ロード初心者で今日初めて初期点検行ってきましたが前後のブレーキに間を広くしたり狭くしたりするものがついてるのを初めてしました
これからロード買う人注意です
https://i.imgur.com/GiodUG2.jpg カーボンリムホイールのブレーキシューはカーボンリム専用と書いてるやつならなんでもいいんですか? >>370
だね。
色々試して好みの銘柄を見つけるといいね。 横から蒸し返し
「スポーツの定義」オジサンは、遣り込められた事を逆恨みして
いろんな出方で印象操作するだけの負け犬になったの？ 電動デュラエースってコストに見合うだけの良さはありますか？
機械式デュラエースからのアップグレードを考えています。 お金持ち？10年戦おうとか考えてないならいいと思うよ ブラケットポジションより下ハンポジションの方が疲れないし早いし楽なんだけど、スペーサ取ってポジション下げた方が良いのかな >>377
そんなことを他人に聞く前に
自分でやってみるもんだ >>375
コストに見合うかどうかの評価は人それぞれだと思うなぁ。
俺は試乗なんかしたもんだから買わずにいられなくなったわ。 豆腐400gを晩飯のメインにしてみたんだけど腹膨れるね一時的にだけど
寝る前には腹空きかけていてついつい間食してしまった
もっと食事考えないとなぁ ヤフオクで売ってる格安アリオネ使ったことある人いないかな？
すげえ気になるんだけど 豆腐に納豆ってえーと
豆を腐らせるのが納豆で
豆腐を型に納めるのが豆腐で
えーとえーと >>377
ドロップのエンド近くに腕ピンして体重乗っけてない? >>385
Aliで売ってる偽もんだろうな
期待しないほうがいいぞ >>381
寝る前の間食は最大の敵ですよね〜
俺も誘惑に勝てないorz 渋峠開通したら渋峠登ろうと思ってます
長野原草津口まで輪行で行きます
勾配は厳しいんでしょうか? 1時間前後のヒルクライムで垂れない持久力を身に付けるにはSST20min*2setが効果的なのでしょうか？ >>380
どういうロジックなんですか？
>>388
無意識だとそうなってる時間多いです
>>387
確かにエンディランスを謳ったモデルです 手はハンドルに添えるだけ
お尻はサドルに乗せるだけ
こうすると脚に体重がかかり筋力を使わずに体重だけである程度の巡行は可能になると聞きました
1時間でも2時間でも3時間でも楽に持続できる(勝手に出ている)速度域は28〜30km/hで、このペースだと100kmは4時間弱かかるくらいです
まだ体重を有効に使えていない気がしますがポジションを変えるべきでしょうか？ >>394
>どういうロジックなんですか？
>>380じゃないが、単純にハンドルとサドルに落差が無ければ前傾は浅くなるし
仮に上ハンが座面より高ければ下ハンの方が楽に感じても不思議はないかと >>396
なるほど、単純に考えて“もっと下げられる“しその方が適切なポジションの可能性があるって事かな >>395
体重を乗せる以外にも、ペダリング効率や上半身の軸との連携など様々ありますが前傾姿勢を少し深くしてみては如何でしょうか。
もし今、手も痛くならないしお尻も痛くならないようならサドルの位置は変えずにコラムスペーサー（知らなかったら調べてください）を１ｃｍくらい外してみるといいですよ。
これで手を添えるだけにすることが辛いのならまだまだノビシロはありそうですね。
というか、その速度で１００ｋｍも楽に走れるのでしたら相当速いと思うのですが・・・ >>397
適切なポジションの可能性もあるけれどハンドル下げすぎシートポスト上げすぎなやつも結構みるから気をつけてね。ちゃんとしたショップで合わせてもらうことをおすすめするよ >>398
100km四時間ならツーリングペースだろ
そのまま倍いけるわ >>398
初心者が回答するスレじゃないんだが・・・ >>393
最終的には伸ばしてそれを本番の長さ(1時間)まで持っていく
トレーニングで本番と同じ時間走らないと本番も無理 >>400
そうですね。確かにそうかもしれませんがあくまで脚をそこまで意識せずに「楽に持続できる(勝手に出ている)速度域は28〜30km/h」ですので
間をとって29km/hで無停止だとして100kmで約3時間半それに交通状況などの条件を踏まえて4時間。Av=25km/h
この人は意識せずに回してこれですので結構速いのではないでしょうか。ですのでポジションもご自身の理想に近づいていると思います。
まあこれだけだと何とも言えないというのが本音でしょうかねぇ〜 100kmをグロスで25km/hは相当速いと思うけどな
サイコンアベならなら30前後でしょ？
ストラバ見たってそんなの上位の極一部だよ
しかも初心者とか 年間一万kmくらい乗るエンジョイ勢で全サイクリストの上位10％に入るらしいけど
俺そのレベルだけど100km四時間行けるぞ 家から峠込みの往復で100km弱で4時間かからないくらいだわ
下りと平坦でそこそこ稼いでる
休憩無しは俺には無理だが 峠や登りのstravaじゃ上位だけどレース会場じゃビギナークラスでも下っ端もいいほう
あるあるだと レースのビギナークラスは時速40キロが普通だったりするからな
ビギナーとは何なのか >>410
少なくとも謳い文句で『初めての方も安心』とか絶対止めた方が良いよね
主催する方が本当の初心者をはね除けてすそ野狭くしてることに気付いてない >>410
あるある
エントリー考えてたが前回リザルトで計算したら平均40km/h切る奴は脚切りと出て諦めた >>410
そんなのクローズドコースでやるクリテとかの話だろ？
公道で100kmのグロス25はかなり走れる方だよ >>415
>>409を受けてのレスなんで噛みつかれても… 100キロはどうやっても2000キロカロリーくらい消費するから休憩というか補給はした方がいい >>392
現在冬季閉鎖中の道路は「火山噴火規制」のど真ん中を突っ切っているので
雪が解けても通行止めのまんまの可能性がある。それはおいとくとして
富士スバルラインよりちょいきつめくらい。観光道路なので急勾配箇所はない
駅から草津温泉への道のほうがちょいきつく景観もまるでないので
温泉までJRバスに自転車乗せ、そこから先たくさん走りたかったら毛無峠とか回ったほうが利口 う~ん。多摩サイ経由で睦橋折れれば時間的には妥当だとは思います。（多摩サイで稼げる）
ただ都民の森コースは何気にキツイので上級者の往復時間のような気がしますね。 >>421
ありがとうございます
雪壁と頂上の犬を見てみたいので通行止め解除されてたら行ってみます！ >>420
走りながら補給
ツーリングならもちろん停まって食べる 身長180cm
股下82cm
デローザ キング3のシートチューブ660mm、ヘッドチューブ155mmのサイズでポジション出すことは可能ですか？
以前質問しましたが、流れてしまったので再質問すいません。 >>423
都民の森ってとこは富士ヒルよりキツいの? 100km2000kcalくらいなら補給はなしでも走っちゃうなぁ トーピークのサドルバッグを今まさにポチろうとしてるんだけど
サイズはエルがいいんだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
