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ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】5台目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 13:15:39.11ID:dCtbS+W6
今時珍しいブリヂストンのシティサイクル、マークローザについて語るスレです
魅力・改造の話題など色々どうぞ
荒らし、妬み、全員敵に見える精神障害者はスルーで

前スレ
ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】４台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480755217/
0752ツール・ド・名無しさん
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2021/03/07(日) 21:10:30.05ID:9nRlc+1F
丹下のBB軸長127mmで4年間運用していたんだが、メーカー不明の軸長112mmのBBに変更したら、Qファクター15mm減となり、快適に回せるようになりました。チェーンカバーは4年前から外しております。
0754ツール・ド・名無しさん
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2021/03/08(月) 09:31:40.00ID:STja0N//
リア7速ですが、1速分ラインはズレた感じですが
トップに入れても異音はありません。
0755ツール・ド・名無しさん
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2021/03/08(月) 12:17:49.92ID:pPi75Nn/
>>752
うちのスタッガード26インチはBB-UN26 チェーンケース対応 110mm入れてるけど全く問題ないしチェーンカバーも行けたよ

純正も新車でゴロゴロして軸だけにして回すと重かったけど

無名のほうがマシ？
0756ツール・ド・名無しさん
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2021/03/08(月) 14:36:17.16ID:K5cRFOey
>>755
カップ＆コーンは調整次第だけど、高速に回した時は明らかにカセットの方がスムーズです。
0758ツール・ド・名無しさん
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2021/03/09(火) 22:41:38.71ID:+/D32CEV
過去の書き込みを読むと、7Sはかなりヤワな印象を受けます。
ロングティーンやTB1に比べると、耐久性（振動や衝撃）についてだいぶ劣るのでしょうか。
歩道と車道を頻繁に行き来するような乗り方は問題ありでしょうか。
0759ツール・ド・名無しさん
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2021/03/09(火) 22:49:05.97ID:cTtG9hTE
そんなもんその車種も所持してて長期に渡って乗り比べてる人間じゃないと分かり得ないだろ…
アホなのか、印象操作したいだけかどっちか知らんが、いずれにしても馬鹿
0760ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 06:37:17.77ID:OG9c5SSV
>>758
ホイールに関してはロングティーンの方がだいぶ頑丈だと思う
ステンレスリムな上にスポーク本数が前後36本で(マークローザは前28、後32)、
一般に使われる前輪♯14、後輪♯13より１段階太いスポーク使ってるので

TB1は使ってるパーツ自体はマークローザと同等だが、スポークが36本あるのでやや強度あるだろう
0761ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 07:22:27.49ID:OG9c5SSV
大きい段差で速度落としたり抜重ができてれば問題ないが、荷物積んで抜重せず、
姿勢的に後輪ばかり負荷がかかるような乗り方してるとスポークがやられると思う
0762ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 07:31:11.07ID:Gp7eRhRH
ある程度軽快に走る目的なら、リア32本あれば十分だろ。
それ以上は車輪に重りをつけるだけ。
0763ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 16:02:15.79ID:6l3LcF4R
リアのスポーク折れた
0764ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 16:40:30.93ID:6l3LcF4R
フリーを甘やかすな
0765ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 17:55:59.37ID:yxzPScH/
フリーザを怒らせるな
0766ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 19:22:07.97ID:Z6DJgZpJ
ペダルの反射板がずれていくのは仕様？
0768ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 20:24:04.40ID:1GMoBnW0
758です。
760, 761, 762さんありがとうございます。
マークローザ7sのような形（スタッガードで外装変速）の自転車は、ある程度の品質のものでは他にGIOSの LIEBE かRiteway の pasture しかなく、検討しています。
カタログを見ると、7sについては、後ろは#12、前は＃13となっており、最近になって太いスポークになったのかもしれません。
0769ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 21:33:47.49ID:sa237v75
間違いだろと思い確認したら、確かにリア#12 32本だね。
こんな丈夫なホイールは子供でも乗せない限り、重たいだけで軽快には走れないよ。折れる心配は全くないけど。スポーク折れたとかのクレームによる改悪だな。
0770ツール・ド・名無しさん
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2021/03/13(土) 22:06:10.61ID:P76zbfBC
>>766
これオレも起きる。7速で走ってるとペダルに細かい振動感じるんでそれが原因なんじゃないかな。
定期的にカギで押し込んで戻してるけど、他の人には起きてないんか。
0771ツール・ド・名無しさん
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2021/03/14(日) 06:10:13.98ID:rJwg4902
>>769
現行車はそんな事になってたとは、、、
リムが悪いからなのか自動組み立て機がダメなのか知らんけど
スポークテンションがバラバラ過ぎるから張り過ぎの部分に負荷が集中して折れやすいんじゃないかなって思った。

納車のときそれとなくチャリ屋のおっちゃんに指摘したけどスルーされたから
自分で少し調整してそれで折れたらハブから交換しようと思って6年無事運用できちゃってる


上の方でボスフリーの軸折れの話が出てたのもあって
久々にグリスアップついでにバラしたけど
スポーク太くする前に品質とか組み立て工程でどうにかならんのかな？と思ったよ
0773ツール・ド・名無しさん
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2021/03/14(日) 09:15:19.28ID:R2vUD4Vq
自分でスポーク交換した時に、少しテンション張りすぎた時は半年で折れました。適正に張り直した後は3年現在、問題なし。
0775ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 18:31:33.64ID:Eiq233GN
7Hとロードで毎日小一時間走るとしたらどっちの方が消費カロリー多い？
速度同じなら7Hよな？でも乗車ポジションで考えたら筋トレ的な効果はロードの方が上になるんかな？
0776ツール・ド・名無しさん
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2021/03/30(火) 23:17:39.72ID:XwNhalt7
筋トレ＆消費カロリーなら普通のギアなしママチャリ＞＞＞7H＞＞＞＞＞ロード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞電動アシスト
くらい違うだろ

ロードの乗車ポジションは筋トレに向くような負荷かけるもんじゃないぞ
0781ツール・ド・名無しさん
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2021/04/17(土) 17:28:05.59ID:kIgViTrU
みなさんはボトルケージどうされているでしょうか？
どこでもつけられますタイプになるでしょうが、これといった商品を見つけられず困っています。
0784ツール・ド・名無しさん
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2021/04/18(日) 03:13:20.88ID:PYi82IKd
うちはスタッガードだけど
どこでもケージホルダー使ってるよ

ttps://imgur.com/a/aArQMw2
0785ツール・ド・名無しさん
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2021/04/19(月) 18:32:38.98ID:9nxSnF9N
回答ありがとうございました、大変参考になります。
取付部一体型のホルダーを対象に検討して悩んでいましたが、別々の方がよさそうです。

レビューを見る限り、いずれの商品も通常の扱いであれば十分問題無さそうですし、ケージは目的や好みに合わせた物を選べるのがいいですね。
まずは激安のどこでも〜を買って様子を見ようと思います。
0787ツール・ド・名無しさん
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2021/04/19(月) 20:45:49.29ID:f1aICwrG
>>781じゃないけど、
ホリゾンタルにカゴとミノウラのボトルケージ付けてるわ

カゴだと転がるし、炭酸不可だけど
ボトルケージ付けとくと、コンビニでコーラとか買って帰る時便利なのよね
0790ツール・ド・名無しさん
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2021/04/20(火) 01:13:06.79ID:csezsN+L
>>789
そういうのってちょっと恥ずかしいじゃん…
スーパーに停めてあるおっさんの自転車みたいで
0792ツール・ド・名無しさん
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2021/04/20(火) 18:53:37.60ID:x8J0MChT
カゴはつけてます。
ですが、他の方が書かれている通り、ドリンク単体だとすぐに飛び出ますし、カバンを使うと取り出しが大変で難儀していました。
0793ツール・ド・名無しさん
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2021/04/20(火) 18:55:30.84ID:oiix3gCc
カゴ付きのマークローザで途中補給が必要になるくらい距離走るの？なんで？
0796ツール・ド・名無しさん
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2021/04/20(火) 21:35:11.52ID:csezsN+L
>>793
補給とか走るとか何言ってんの？
マークローザは近所乗り＆買い物にも使える、ママチャリ＋α
いわゆる「快速車」だぞ？

上にも書かれてるけど、コンビニで炭酸買ったりした時困るだろ
ロードとかクロスの補給用ボトルの話じゃなく
ペットボトルとか缶の話
0798ツール・ド・名無しさん
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2021/04/21(水) 00:05:06.96ID:wCVEijaZ
テレワークの日の運動不足解消のため20km程度フラッと乗る事が多いのですが、そんな時にドリンクホルダーが欲しくなります。
スーパーでの買い出しにも使うのでカゴは必須ですし、速く走る事は目的としていないのであまり困っていません。踏んでいる割に走らないのは、むしろ安全と割り切っています。
0799ツール・ド・名無しさん
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2021/04/21(水) 06:20:31.47ID:Ybbw8+i3
マークローザで200km走るし榛名山登るし買い物にも使うしでシバきまくってます。
0800ツール・ド・名無しさん
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2021/04/25(日) 14:15:20.91ID:8o9rBZ9o
車を処分して足がなくなったから昔買って倉庫に放ってたマークローザ7Sを修理する事にした
パンク修理もやったことない素人だけど、ggったりつべ見ながらタイヤとチューブ、シートとシートポスト、ついでにグリップも取り換えた
昔あ○ひのネットショップで購入して地元の店（結構遠い）まで車で取りに行ったんだけど、素人目に見ても組み付けが適当で、グリップは角度真逆に付いてるしカゴは左右に動くしギアは番号と合ってないし泥除けはタイヤにあたってるし空気はすぐ抜けるしで色々酷かった
店が遠いから持って行くのも面倒でそのまま乗ってたけど、タイヤの空気を毎回入れるのが億劫で次第に乗らなくなった
この機会に色々調べて気になるところを全部調整、交換、洗車したら見違えた
ブログやつべで詳しく解説してくれてる人たちには感謝しかない
0802ツール・ド・名無しさん
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2021/04/26(月) 05:46:03.49ID:5hCo/k+r
あさひはド素人のバイトが普通に整備やったりする所だから…
そんな事ないぞ！ウチの近所のあさひは〜！って流れに必ずなるが、それはその店の店員がちゃんとしてて
当たりだったってだけ、運が良いだけ
0804ツール・ド・名無しさん
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2021/05/01(土) 23:31:54.47ID:3Y81Z5we
>>803
>>803
乗るのが好きな人といじるのが好きな人で結構分かれるよ

メカニックやってるけど実際チャリなんざ乗らねーよって人も一定数いるし
チャリ大好きだけど全然メカのことはわからない人なんてのも沢山いる。
0805ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 00:06:51.88ID:ilG8HzLz
尾根幹に初めて行ってみたらきつかった。速さを求めているわけではないとはいえ、100km超えるとロードが欲しくなっちゃうね。
0806ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 01:27:35.74ID:1Oc4kHG7
>>803
だいたい求人には「丁寧に教えます、未経験歓迎」って書いてあるし
素人で職探ししてる人間は給料しか見てないよ

自転車好きで仕事にしようとしてるような人だけ雇ってたら大規模展開してるあさひなんか従業員揃うわけないでしょ
0807ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 03:45:13.20ID:sBKaBWHp
>>805
ミニベロ？

7Sなら余裕ではないけど
楽しく走れるよ
でもフロント変速したくなるときはあるw
上り苦手だからギア比変えたいけどどうしたらいいかな
0808ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 08:04:42.14ID:ilG8HzLz
>>807
7S
走れるけどケイデンス70でも最大心拍になっちゃったりする。リア32くらいあれば快適な気がするんだけど。
0809ツール・ド・名無しさん
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2021/05/04(火) 00:35:38.02ID:MZXEjTB+
7Hでハイパーローラーブレーキ付けてみたがあまり変わらんな
長めの坂道でちょっと強めに効くかどうか位の違い
今回3000を付けたけど違いをはっきり体感するなら6000までいったほうがいいのかもな
0810ツール・ド・名無しさん
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2021/05/04(火) 17:12:33.72ID:gUBQrN2J
>>809
レバーも変えてみたら？
BR-IM80-Rはガツンと効くよ

でも大きく構造変わらないんだからちょっと止まるぐらいなら効きは変わらなそうなのにな
何が違うんだろ？
0811ツール・ド・名無しさん
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2021/05/07(金) 22:36:04.80ID:TWfEkEgc
700c、フルオーバーホール、アヘッド、塗装で１０万イキそう
もう元には戻れない
0813ツール・ド・名無しさん
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2021/05/08(土) 11:30:53.83ID:acOdgLO2
ホイールはロード用完組の中古とか買ってリアにスペーサー入れれば良いと思うけど
1インチフォークの加工やリアのキャリパーブレーキ取付加工が大変そう
0814ツール・ド・名無しさん
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2021/05/08(土) 11:47:18.86ID:acOdgLO2
走行性能よりシティサイクルの延長で機能向上を目指すなら

フロントホイール
低出力・低抵抗のハブダイナモ、ステンレススポークに組み換えてライト変更
リアホイール
ハイパーローラーブレーキ、カセットスプロケ用ハブ、ステンレススポークに組み換え
カセットBBに交換、ペダル交換、シフター交換
といったカスタムになるだろう

7速のままか8速にするかで変わってくるけどパーツ代だけで2万前後か
自分でホイール手組できる環境じゃないとコストに対して効果見合わないと思う
0817ツール・ド・名無しさん
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2021/05/11(火) 00:49:02.22ID:VhYbZj6/
>>816
概算で
フロントハブ2500円、前スポーク2000円
後ブレーキ3000円、リアハブ2000円、スプロケ1500円、後スポーク2000円
シフター1500円、カセットBB2000円、ペダル2000円、前ブレーキシュー1000円
として7速でFH-IM20だとギリギリ2万切れると思う
スポークはサイクルタキザワとかで長さ計算したバラ売りを買うとする

8速でハブをFH-IM70だともっとかかるしどうせホイール組み替えるならリムも変えたいところだけど

実際は工具一通り揃えるのに更に1万くらいかかるし
前輪はともかく後輪を振れ取り台無しで組むのは難しいと思うので更に1万弱かかる
そこだけは自転車屋に依頼でもいいけど
0818ツール・ド・名無しさん
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2021/05/11(火) 00:55:30.13ID:VhYbZj6/
ああライト1500円入れ忘れてたな
それにマークローザのリアのリムは32hで36hのハブに流用できないからやはり2万超えるな
0821ツール・ド・名無しさん
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2021/05/11(火) 14:24:33.74ID:RdWq1+M8
魔改造まではいかないけどシフター替えたりは乗りやすくするためだな
ボトルケージ付けたり
0822ツール・ド・名無しさん
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2021/05/12(水) 22:51:16.23ID:qNznNVg0
>>817
ハイパーローラーブレーキ3000円って格安やないか？

それならタイヤ交換のついでに入れたいな
0824ツール・ド・名無しさん
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2021/05/18(火) 00:46:42.55ID:J5+DkfVs
ガチな改造の話題の中申し訳ないけど、三ヶ島のMT-FTがアマゾンで1000円切ってたんで注文して交換してみた。こんくらいのペダルでも走りが軽くなるんすね。
>>766 こういうのもなくなったし、1000円程度なら最初からこれくらいのペダル付けててほしいわ。
0825ツール・ド・名無しさん
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2021/05/18(火) 01:31:25.91ID:DV17wFSs
>>824
色々修理した時にせっかくだからペダルもIC-LITEに変えたけど評判通りシュルシュルよく回るのね
ペダルレンチも一緒に買ったから合計価格に見合うか？というと微妙だけど見た目もカッコよくなって満足してます
0826ツール・ド・名無しさん
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2021/05/18(火) 01:33:54.83ID:1Wod8YQA
グリップをエルゴにしてペダルを三ヶ島、サドル好きなの、がデフォでいいくらいだと思う
快適さがまるで違う
0827ツール・ド・名無しさん
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2021/05/18(火) 02:42:38.93ID:J5+DkfVs
>>825
ペダルだけ蹴ってクルクル回るの気持ちいいよね。初めに付いてるのは半周くらいしかしないし。
>>826
オレが買った時はタル型グリップで、これ握っただけで手が痛くなるんですぐエルゴに替えた。
このエルゴも1000円くらいだったけどデフォのよりほんと快適だわ。
0828ツール・ド・名無しさん
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2021/05/18(火) 20:12:53.63ID:1Wod8YQA
>>827
一気に快適に楽しくなるよな
ある程度の距離はシルヴァf24に乗るけど
40kmくらいまでならマークローザ（自分のはホリゾンタル）で全然苦じゃない
0829ツール・ド・名無しさん
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2021/05/22(土) 10:41:31.52ID:AGlII4Gi
ここ見て3年ぶりぐらいにペタルのオーバーホールしたわ

ウチの場合は新車でもBBがゴリゴリだったからそっちを変えた方が気持ちよく回ったよ
0830ツール・ド・名無しさん
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2021/05/22(土) 19:02:48.71ID:DkqWygRk
みなさんは何km以上だとマークローザでなくロードバイクを使うことにしてますか？
個人的には50kmくらいかなと感じています。
0835ツール・ド・名無しさん
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2021/05/22(土) 23:37:19.58ID:4E1SQB8r
距離じゃなくて、寄り道メインならﾏｸﾛｻﾞ、走るのがメインならロードって感じかな
0836ツール・ド・名無しさん
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2021/05/23(日) 04:02:51.71ID:rXcc3uJK
質問なんですが公式サイトにM7にマルシェットバスケットを取り付ける場合はキャリアは取り外すって書いてあるけど、自分の場合M7とマルシェットバスケットとステー同時購入でキャリアがそのままでバスケット取り付けられてた。
不満はないんですけどこれ公式が間違ってんのか、それともキャリア付けたままだと不具合あるのかわかります?
0837ツール・ド・名無しさん
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2021/05/23(日) 06:49:24.91ID:W7tvVDBN
これが正解だけど
別につくならそのままでも個人的には気にしないよ

ttps://narixmana.com/markrosa-m7/
0839ツール・ド・名無しさん
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2021/05/23(日) 22:20:51.37ID:L0a5RTjH
700c、後8速化、リアキャリパーブレーキ他、細かいところ色々
軽いし、速いしロードにも追いつくよ
後はフロント2速、フォークとステム交換かな
塗装はしないで剥いてポリッシュもいいかなアルミだし
完成したら写真載せるわ
0840ツール・ド・名無しさん
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2021/06/01(火) 04:39:45.22ID:gpfHOwWV
リアキャリアもカラー展開してほしかった。
なんでかわいいm7には黒くてバランス悪そうなものしか用意されてないだ。
0841ツール・ド・名無しさん
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2021/06/01(火) 08:02:36.73ID:334JsRwa
塗装にチャレンジしてみよう！
紙ヤスリ粗目〜細かめまで各種、溶剤、金属用塗料スプレー、つや消し＆コーティングスプレー
で、おＫだな
でかいDIY店なら、自転車のキャリアパーツの塗装を落としてから綺麗に塗装したいんですって言えば見繕ってくれるぞ
0842ツール・ド・名無しさん
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2021/06/01(火) 14:34:59.14ID:gpfHOwWV
そこまでは。。。
ただ塗装剥げたとこ気になってるからメーカーから塗料や色指定出してほしいな。
0843ツール・ド・名無しさん
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2021/06/06(日) 23:27:58.09ID:vWnVlrT8
M7のリアキャリアって他の27インチのと共通なんだな
当然重心高くなるからミニベロの良さ薄まるな
0844ツール・ド・名無しさん
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2021/06/09(水) 18:59:38.10ID:VZgevv8s
マークローザで100km走ると膝が痛くなるのですが、サドルの前後位置でポジション出せないのが原因の１つかと思っているんですがどうでしょう？
膝がペダルの中心より前になっちゃいます
0845ツール・ド・名無しさん
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2021/06/09(水) 19:08:07.74ID:MFRBTbzW
まず、100km走行〜ポジションがどうこうっていう類の自転車じゃないって事を認識しよう
街乗りで快適、やや遠乗りもできる、丈夫で便利なおされ系デザインの快速車、それがマークローザ

丈夫さもウリだから、当然重い
重いものを足で動かすんだから強い負荷がかかる
それで100ｋｍとか走ってればポジション以前にどこかおかしくなるのは当然の事

100km前提ならちゃんとしたクロスバイクやロードを買うべき
0846ツール・ド・名無しさん
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2021/06/09(水) 19:09:32.09ID:x3TI23zf
>>844
膝ってことはサドルの前後より高低じゃないか
下死点で膝が伸びきる寸前のとこまで上げてる？
0847ツール・ド・名無しさん
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2021/06/09(水) 19:10:12.13ID:MFRBTbzW
そして乗り分けるべき
自分の場合遠乗りでも100km、往復200までしか乗らないので、
片道40km程度まではマークローザ（ホリゾンタル）
それ以上はシルヴァのF24と使い分けしてる
0848844
垢版 |
2021/06/09(水) 19:18:57.34ID:VZgevv8s
サドル高さもいつの間にか下がってることありますねー、そういえば
概ねちゃんと合わせてるとは思いますが

100km乗るもんではないというのはその通りですね
どこか自転車置いて寄りたい時なんか、盗まれないし重い分トレーニングになるし一石二鳥、くらいに思ってました

大人しく50km以内くらいまでにしておこうかな
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/09(水) 21:34:22.73ID:nGNco/BP
サドル高を気にしすぎて上げすぎってのも稀に。

ポジションも多少は関係するけど、疲れてきていい加減に回しすぎて
膝が左右に暴れてるとかない？
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