クロスバイク初心者質問スレ part100
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part10
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511557429/ クロスバイクはチョイノリから長旅まで汎用性が高くて良い選択だ
キャリア付けられる方が荷物積載に面倒がないし泥よけも簡単に付けられる
ママチャリはパンクしたき不便だし
ロードはヒルクライム競技参戦が前提と考えた方が良いと思うし ただまあしっかり乗るならロードベースにするかもうちょいいいの買ったほうがいいねえ
俺はメンテの勉強も兼ねてーとミストラルから始めたけどエントリークラスのコンポは特殊ですげえ苦労したし改善に金もかかった
勉強代で納得してるからいいけど普通にやったら15万クラスの買うほうが安上がり
一度に100kmなのか何日かかけて100kmなのかわからんけど趣味として自転車乗るんじゃなきゃママチャリベースのほうが「乗り心地」はいいぞ
ただ素のママチャリだとしんどいからバッテリーもつなら電動とかも考慮に入れたほうがいい スポーツ的な意味での趣味にならないとロードは汎用性がキツイかなあ
クロスならライトとベルだけでスポーティに
泥除けやキャリア、前カゴ、ミラー付けたりしてスポーツママチャリにもなるから
因みに私は昨秋クロスを買いましたが、今年新型105のロードを買うつもりですw 100kmというか住んでる所から県庁所在地まで140km程なので1泊二日で往復したいようなんです
無謀というか何というか >>407
注意する
荒らしがこのスレに紛れ込んでいる >>414
>自転車は近所まわる用のホムセンの折り畳みくらいしか乗ったことないから長距離乗るようなのは全くわからない
質問者はこのレベルだから平均時速20kmで7時間走り続けられる訳ないでしょうに >>408
トレイル君確定かw
こいつは無視しろ、相手するな >>409
朝鮮人の精神障害者
何かと言うとオカマを連呼するキチガイ
嘘しか言わないから注意しろ >>416
そうか
ママチャリでも時速20kmぐらいですよ。 >>419
じゃあマチマャリで140kmを7時間で走破する動画でもidつきであげて下さいな 知らん。感覚掴めればいいかなってレスしただけだし(棒 >>421
マウントとりたかったんでしょ?
ダサw 変速機ついてないママチャリで30kmって100rpm位だぞ? よく見るタラタラ走ってるちゃりが50rpm位 一人二役で自演してクロスバイク購入スレ荒らしてたやつだから相手にしないでNGしとけ ママチャリで20km/hで走ることは誰でも出来るだろうけど
ママチャリで140kmを7時間で走れるって言えるのは余程の豪脚かまともにロングライドしたことない人 ママチャリで7時間の『平均』時速20 キロで走れる化け物はなかなかいないだろうね
信号もあるし坂道もある腹も減るトイレも考えると動いてる時は時速30キロ近くで漕ぎ続けないとな 140kmって言うとビワイチ北湖と大して距離変らんからママチャリだと辛いなぁ >>413
その後どう自転車使うかで決めるのをおすすめするわ。
たまにロングライドチャレンジに出かけるのをメインにするならロードバイク、日常使いの通勤通学や
散歩買い物なんかでよく使うならクロスバイク。
もしロードバイクならもうあと1〜2万予算挙げると入門用ながらガンガン使えるのが結構買える。
メリダのride80、コーダブルームfarna700、JAMIS VENTURA SPORT、ジャイアントのContend2、スペシャライズドのアレーE5、トレック 1.1、各ブランドでクラリスコンポ乗せた入門グレードが8〜9万で出揃う。かなり選べる。
時間があるなら型落ち旧モデル狙いも良い。更にお安く買える。
このクラスのロードバイクはロードバイクスレの金食い虫共は「そんなのダメダメすぐ飽きる」とか言って見向きもしないが
まだどこまで向き合えるか未知数の初心者の最初の1台としては好適だと思う。 >>431
初心者課金用ロードばかり何故すすめるのか >>434
逆に聞きたい。
初心者です。140キロチャレンジやりたいです。予算は7〜8万です。
この質問者に何をすすめる?やめとけという選択肢以外で。 たった140kmだろ?
まともなクロスバイクならなんでもいいじゃん >>435
正直、途中でギブアップしてそのままやめる未来が見えるから、なんでもいいとしか... 三万位のクロスなら何でもいいよ
変速機ついてりゃ日帰り140キロ余裕
安物ロードをギア比3.2のシングルスピードでも120キロ余裕だから 夏休みとかには結構な荷物積んだママチャリの箱根越えを結構見る。数日掛けて数百キロのツーリングなんだろう。
時間を限らなければ140キロなんてどんなチャリでも可。ドンキの折り畳み小径車でも。 >>435
予めルートをよく調べてきれいな舗装路を選んでスイスイ走るならロードでもいいが、
田舎道だと条件の悪い道を走らざるを得ないことも多いので、いろんな場面に対応できるクロスのほうがいい
宿泊込みなら荷物も積みやすい
ヘルメットやライトなど保安装備のほかリタイヤ時の避難用に輪行バッグ、サドルクッションなど
自転車本体よりも装備品にカネをかけたほうがいいケース
頑丈さと乗り心地を重視してトレックFX2か、足回りの信頼性でラドフォードリミテッドあたりを薦めるな ベテランの人に始終ノンビリと先導してもらって10km毎位に休み取るようにすると意外とお尻も持ったりする
ボッチだと苦行なので精神面が弱いとリタイヤ必至 平均20km(巡航速度だと25-30)でノントラブルノンストップ7時間コースでそんな休憩入れてたら
よくて帰りはチャリ捨てて(輪行装備も技術もないだろうから)交通機関利用、一番のパターンは20km位はしったところで喧嘩別れエンド
自動車で3時間かかる距離に乗り慣れてない車両ぶっつけ本番で挑むってことをもう一度考えたほうがいい ネタかもよ。いくらバカでも140km走行なんか考えないでしょ。 オススメしようにもそれ1回限りのツーリングなのか
それとも定期的に走るのかが分からないと
迂闊にこれこれが良いとは言えない難しさがあるね 平均20キロなんて無理
125ccのバイクでも街中も含めて平均35キロが限界なのに どこ県かわからんけど県庁所在地まで140キロ、って場所なら多分山越えもあるんだろう、
北海道以外で140キロ走って山がない事はまずないんでないかと 新潟県とかほぼ海沿いコースで端の方から新潟市までならそのくらいありそう ロードでも街乗りで平均20km/hは難しい(首都圏)
郊外でのロングツーリングで初心者がぶつかる最初の壁
最初は100kmとかを目標にするべきでは?
ポタリングなら80kmでもかなりの距離
いきなり140kmなんてもうアホかと クロスバイクを初めて買おうと、思ってます。通勤用です。
かなり調べてトレックのfx2ディスクのブラックか、
デザインでビアンキのカメレオンテのブラックを買おうか迷ってます。
またサイズも迷ってます。身長は174センチfx2は17.5か20インチで迷ってます。
カメレオンテは51です。
全て試乗してきました。17.5と20インチはあまり変わらない気がしたので私的に、スロープフレーム?が17.5だと下がりすぎてる気がするのですが。。。
アドバイスお願いします。 何でみんな20km/hで考えてるんだ
一泊二日予定らしいし朝出て夜着く感じで10〜15kmくらいでゆっくり行けば何とかなるんじゃね?
知らんけど 種類問わず街中なら平均18km/hくらいが限界(停車時間含む)
これ以上は危ない。
郊外なら平均25km/hくらいまで出せない? 20km/hとか15km/hとかかけるから遠いんだ
25km/hで行け
そしたら午前中で行けるから 東京の街中だと信号を守るロードと信号を無視するシティサイクルの速さは同じ。
それどころか抜かされる。
あと40kmを時速20キロと30は結局信号に捕まるからタイムは大して変わらない。 40kmじゃない140kmだ
それと「県庁所在地まで140km」らしいから明らかに大都市の話ではない >>453
通勤用でfx3ディスク20に乗ってます
175cm股下84です
自分の場合は17.5だとサドルがバカみたいに高くなるので20にしました
20だとハンドルと同じくらいです 15km/hペースでのんびりいけばいいやん
早朝から夜まで走りっぱなしになるけど
輪行前提でいけるとこまで行ったらいいよ 大阪東部住み、うちの息子ティアグラグレードのロードで高校まで通学片道10qで約30分と言っていたな。
たまにサイコン見ると平均時速8km/h 最高速度35km/hぐらいだわ。見るたびにリセットしてるけど毎度それぐらいだからこれが息子のペースかな。
別に休日サイクリングとかの趣味は無いようだけど部活やら用事で市内や京都のほう出かけたりすると1日トータルで100q超えてる時もたまにあるな。過去最高はたしか1日150qぐらい 多摩サイ経由檜原神戸岩までのコース 110キロ
平均速度17キロ
シングルスピードでこれ位だから変速機があるクロスやロードだと
平均速度は20キロは超えるでしょ >>459
足長くて羨ましいです。
私は股下77しかないです。笑
20インチ乗っていて違和感は感じなかったのですがサドルが低くなるからとか言われ店員には17.5を勧められます。
17.5はフレームが下がりすぎてる気がしてシティサイクルみたいで少し嫌なんですが、
20を買ってサドルが低いほうが変ですか??サドルも下がりすぎではないんですが、。。。私的には20のほうがカッコよく見えるのですが。。。 >>453
続き
カメレオンテはデザインで迷ってることです。
fx2のほうがいろいろと機能がイイのはわかってます。
どちらを選ぶかみなさんいろいろな見方があると思うので教えてください。
ちなみにカメレオンテはあさひさんで買おうかなと。。。思ってます クロスバイクを初めて買おうと、思ってます。通勤用です。
かなり調べてトレックのfx2ディスクのブラックか、
デザインでビアンキのカメレオンテのブラックを買おうか迷ってます。
またサイズも迷ってます。身長は174センチfx2は17.5か20インチで迷ってます。
カメレオンテは51です。
全て試乗してきました。17.5と20インチはあまり変わらない気がしたので私的に、スロープフレーム?が17.5だと下がりすぎてる気がするのですが。。。
アドバイスお願いします。 なんか平均速度表記がグロスと停止時除外値が混ざってるような気がしなくもないが、
とりあえず初心者スレなんだしグロス=「時計で測った1時間で実際に進んだ距離」ベースで話そう、
でないと未購入者が見てわかる訳がない >>464
股下はお店で測ってもらったの?
174cmで77cmはさすがに(ry 通勤用だと雨の日も乗るだろうからディスクのほうがいいよ Vブレーキは雨の日めっちゃくちゃすり減る 書道の墨すってるみたいにリムが真っ黒になる=すごい速さで消費する
制動力もものすごい落ちる サイズは小さめを選べとは言われてるけどトップチューブまたいで問題ないなら20を推すかなあ サドル下にチェーンとかサドルバッグ(あるいはフェンダー併用)つけたいなら17.5 >>464
股下77で20インチのフレーム跨げたの?
このサイトに、172股下80で合わせた17インチと20インチの写真がある
https://www.bike-plus.com/importance-of-frame-size-selection-11235.html
俺個人の好みだが、このケースなら17インチのほうがバランスが良くてかっこいいと感じる
前三角が大きいほうがかっこよく感じるのもわかるが、サドルの突きだしも含めた見た目のバランスだからね
基本は見てくれた店員さんの意見を聞くべきだとは思うけど、17のスローピング具合がどうしても気に食わないなら、
あっさり諦めて他のフレームの自転車を選んだほうがいいと思うよ
こればっかりはしゃーない
カメレオンは…よくわかんないから詳しい人どうぞ >>465
ディスクブレーキを必要としない用途ならカメレオンテでもいいんじゃないかな
パーツはいくらでも変えられるけどフレームやブランド自体は後からはどうにも出来ないから
割高だけど見た目惚れてしまったのならコスパとか機能に目を瞑って買うのも正解だた思うよ >>468
えーと、機械式のメジャーで立ちながら服の上からてきとーに自分で測りました。
20のフレームまたいでも股には全く当たらなかったです。正確に測ったらもう少し長いかも…。希望ですが…。笑 ありがとうございます。。
えーと、フレームをまたいでは全く問題ないです。当たりません。
なるほど…Vブレーキすぐ黒くなるんですね。。。
トレックのディスクのリムが黒いのも好きなんです。
カメレオンテにディスクがあれば。。。昨年まではあったようですが。。。
参考にします。 >>471
フレーム、かえれないかあ…。納得です。
金額的にはあさひでネットで買って店舗受け取りすると楽天ポイントかみするとそれほど変わらないんです。 >>469
ありがとうございます。。
えーと、フレームをまたいでは全く問題ないです。当たりません。
なるほど…Vブレーキすぐ黒くなるんですね。。。
トレックのディスクのリムが黒いのも好きなんです。
カメレオンテにディスクがあれば。。。昨年まではあったようですが。。。
参考にします。 >>470
すごいわかりやすい写真ありがとうございます! 自転車での股下は足を肩幅に開いた状態だよ。
真っ直ぐに立つより2センチくらい低くなるんじゃないの? ちなみに最初に、考えてたのがFX2です。
ですが、ビアンキのカメレオンテ見惚れてしまいました。。。
でも、やっぱりFXていう気持ちもかなりあります。
このままいくと迷って買わないパターンになりそうで怖い!慎重なタイプなので
FX乗ってる人に良さを教えてもらいたいです!!すみませんよろしくお願いします! 世界での男の平均身長は175使って言われてるのにジャストサイズ少なくない?
ちょうど境目でよく迷ってばかり。
初めてスポーツ自転車を買う人はフレームの材質をよく考えた方がいいよ。
アルミかクロモリ。
乗り味は本当に違う。 >>478
これからがサイクリングの季節なのに買わないのはもったいないよ。
興味を持ち出したんなら高くても買うべき。
しかも今は型落ちセールしてるから買い時だよ。
でも平均身長なら良い物は減ってるかもね。 見惚れたならカメレオンテ買うべき
自転車にハマって後々2台目買うとしたらロード欲しくなるだろうしロード買ってもクロスは普段使いに必要となら >>478
FXはフレームの剛性、フルブレーキもスピード乗った下りも全然怖い感じがない。が、それは裏を返せば振動はがつがつ来るという事で、
FXの3はカーボンフォークに独自の吸収剤入りハンドル、厚めのグリップと、かなり振動対策がされている。
1と2はそのへん割と省略されてるから振動は結構来るよ、長距離だと疲労要素になる。
あと1と2のクランクはかなりよろしくない。これは駄目だと思ったら安いので良いからシマノのに交換推奨、
率直なところ言えばFXは3がお勧め、別に高ければ良いとは思わないが1と2はちょっとコストカットのアラが目立つ 初心者や初めてのスポーツバイクは見た目が気に入ったかどうかはとても大事。
というか大前提かな。 カラーリングは重要だよね
アクセサリーとの兼ね合いも考えて 春にクロスバイクを買おうと計画しているのですが、giant rx2 とgios ampio で悩んでいます。
用途は主に長距離のサイクリングを予定しています。ロードバイクも検討したのですがクロスから始めて自分で改造する事を楽しみたいと考えています。また、上記のクロス以外にもお勧めがありましたら教えてもらえると嬉しいです。 >>485
うーん、改造が目的ならクロスを勧めるけど、ロングライドが目的ならロードの方がきっと楽しいな
ただ一つだけ、クロスを改造してロードっぽくするなら最初からロードを買うことを勧める
ロードに似せてもクロスはクロスと割り切れるか否かは大事な気がする >>485
アルミフレームとクロモリフレームか...
赤サビ上等ならクロモリ一択。
あと、改造するならディスクブレーキ台座付きも探してみ >>485
長距離ってどのくらい?
100kmや150kmならクロスバイクでも大丈夫だけど200km超とかならロードのほうがいいかも
出来るか出来ないかならクロスバイクでも出来るけど >>485
将来ドロハン化までの改造を考えてるならアンピーオの方がいい
さらにアンピーオよりバッソのレスモの方が少しだけ高いけど装備はかなり良くなるからオススメ >>489
カラーリング以外大差ない
いい加減なこと言うな >>490
ブレーキがテクトロからシマノに
ホイールがシマノ完組になるんだけど大差がないとは? >>486
2つほど見るポイントの提案を。
一つはブレーキ、Vブレーキかディスクか。雨の日によく使うかどうか。使うならディスクおすすめ。
あとディスクの方が軸が合ってて干渉しない限りホイールとタイヤの選択自由度も高い。
もう一つはOLD、後輪の軸リアエンドの幅。130mmはロード系、コンポもホイールもロード系が相性良い。
135mmならMTB系。太めのタイヤを使う事も将来有り得るならこっちの方が向いてる。グラベルとかね。但し135mm Vブレーキの組み合わせは
選べる完組みホイールが少ない点に注意。
特に最初から後々ロードバイク購入も視野に入ってるならその時クロスをどう使うだろうか、って事だね、たぶんディスクの方が色々潰しが効くだろうと思う。 >>493自己レス
ごめんなさいレスアンカー間違えてました、>>485です 改造好きならフラット→ドロハン化もありだけど、長距離想定なら最初からドロハン買った方がいいかも。ハンドル以外にも例えばフラぺorビンディングとか色々改造ポイント山盛りだしな 自分に反する意見は全て女型だというキチガイトレイル君w >>491
改造考えてるならブレーキとホイールはシマノじゃなくていいんじゃないか てか明らかにお嬢の書き込みじゃないだろw
お嬢ならRFCとかすすめるんじゃね?
同じ絡むにも知識と経験で反論の余地など与えないんじゃね? ディスクブレーキ車買ったらたまにホイール振れてるかどうか確認することを忘れずに
リムブレーキなら振れが出てるのに気付くのが早いけどディスクブレーキだと気付きにくい >>499
ラレー?
そういえばアラヤラレーの板更新止まったな
誰か新しく立てて、お願い >>502
テンプレくれたら私か誰かが立てやすいっす >>504
これだ。
可笑しいな、アラヤ、ARAYA 、ラレーそれぞれで検索してもヒットしなかったのに。
ありがとー ディスクブレーキのルック車乗ってたけど雨の日にブレーキかけるとクソうるさいよ
あと田舎だとパッド売ってる店ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています