ロード初心者質問スレ part423
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
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ロード初心者質問スレ part422
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514864371/ どれ位の期間やってるのか分からんが、はじめはそんなもんじゃね？
徐々に乗る時間増やしていったらいいよ。 プロテインは肉だからな。
肉食って痩せるか？
上にも出てたが、脂肪燃焼させたいなら運動の30分前にbcaaを飲んでから運動するのが効果的。
厳密に言うと脂肪燃焼させるんじゃなくて、筋肉が痩せるのを防いでるだけなんだけどね。 >>厳密に言うと脂肪燃焼させるんじゃなくて、
>>筋肉が痩せるのを防いでるだけなんだけどね。
お、そうなんだ。作用機序知らなんだ。
さて、寒いけど一漕ぎしに行ってくるか…。 >>756
Farna700-105。ダマされたと思って調べてみ。 >>756
ではあえてaxman typhoon s1を... >>767
最初はゆるポタで良いから1日で100キロくらいは走れ。その間に食べて良い物は、エナジーバー3本とアミノバイタル1.5リットルな。塩飴は5粒くらいあれば足りるか？ >>775
BCAAだって大きな括りでいったらプロテインじゃん… 夏じゃなけりゃ100kmくらいコーヒー一本で走れよ 10kmの中でしっかり負荷かけて筋肉量増やして代謝上げて半年一年スパンで痩せるとかでいいんじゃね？ >>781
大きな括りでいったらｳﾝｺもプロテインだな 筋肉が痩せるとか補給とかモヤシやデブの妄言に過ぎん
特にダイエットなら数時間軽く走り続けりゃ効果ある >>781
そんなこと言ったら、世の中のほとんどの食べ物はプロテインだよw >>782
冬でももっと水分補給しなきゃいけない
コーヒー1杯で100キロは無謀 汗のかき方によるけど飲み物は本当に喉がからからになってから飲めばいい
血液がコレステロールでドロドロなら多めがいいけど >>790
遅すぎるよ、冬は特に汗かかないから気持ち的には夏より早く補給した方がいい コスプレの上に補給までプロの真似するなら巡行スピードも真似しろと >>760
往復10キロじゃ短すぎる
片道10キロなら間食やめれば痩せる レースやってないローディーなんて稀に遠出好きがいるくらいで殆どツール・ド・フランスごっこだしな
痩せたいなら水泳やればいい >>793
中身真似したらコスプレにならへんやろアホ >>786
意味不明ｗｗ
プロテイン∋BCAA だけど プロテイン∋すべての食物 ではないだろ >>802
いや、これっぽっちも、そんなこと思ってないけどレスの流れだと、そうなるよねって話 モンハンワールドの実況見てるのですが、面白そうだなと思う半面、
作業ゲー周回ゲーだなと思ってしまうあたり飽きかけてるんだなぁと思います。
小中高の頃は友達と何時間でもゲームやれてたのに今じゃやる気さえ枯れかけてます。
歳を取ったんだなぁとつくづく思いますね。もう一度、やる気を取り戻したいものです。 >>795
それ間食やめたおかげで痩せるだけ
自転車関係なくね 自転車で痩せれたという事実があればいい
例え車道で車に跳ねられ、歩道で老人を跳ねとばすリスクがあろうと自転車を始めれば痩せれまーす！ >>807
残念ながら、んなこたーない
食事を見直さない限り成功はないよ 自転車乗り出して食べる量は増えたけど、通勤で片道15キロを35分位で走ってたら半年で8キログラム落ちたよ >>808
食事制限しなくても痩せたけどな
もっとも豚みたいに食ってたり、片寄った食生活してたら無理やね リアディレーラーのビッグプーリー化って、平坦の速度アップに効果ありますか？ >>813
それだけだと体感したり数値に出すのは難しいが、
そういう小技をあちこちやりつくせば変化あるかもね程度かな。
あとはモチベーションアップに繋がれば儲けもんだね。 現状体重増減無しで、運動量を10km分増やして、食べ方も変えなければ痩せる。
貯金と同じだ。小遣いよりも使い過ぎると貯金が減る。
これ以上はダイエットスレへ行け。
>>813
変わらん。 >>813
ビッグプーリー化の効能自体オカルトに近いわけで >>813
効果があったらシマノが採用するハズだし >>813
効果はない
プーリーをデュラエースにすれば効果有り ４輪なんかで「チューニングは一円玉を拾う作業」ってよく言われてたけど、チャリだと万札ばらまきながら一円玉拾ってるようにも見えるな >>819
まあ、ヒルクラで優勝狙うような人達はそんな感じだけどね 一円玉拾う作業といいながら数十数百万かかるじゃねーか車いじったら 質問させてください。
軽量なロードバイクのメリットは発進と登りだと理解しているのですが。
平坦なところでもここ、というときに踏み込んだ時の加速も
軽いバイクのほうが有利と思っていいのでしょうか？ 左様である
よっぽど変なクソやわフレームじゃない限り軽くて高いほど硬いので加速も鋭く感じる >>823
車でもバイクでも人でも軽い方が有利です 雪降るまで毎日10キロ走ってで2〜3ヶ月で10キログラム痩せたけど10キロで痩せないのだとなんで痩せたんだろう？ >>822
自分も変えたことはあるがチェーンを軽量化した程度の微妙さ
特に効果は無いが変化はあるって感じ、ただしすぐ慣れて吸収されるが
>>823
まあ大雑把に言えば軽いほうが有利
実際はパワーに対する剛性の高さやかかりやキレの良いジオメトリ、シンプルにホイール性能等の組み合わせも大事ですが >>830
ん？毎日10kmで60〜90日で10kg痩せたってことでしょ？
あんた日本語大丈夫？ >>831
Can you understand Japanese? >>833
もし10キロ程度の走行で痩せないのなら、何が原因で痩せたんだろうか
って意味で取ったけど、
ここの人って読解力ない？ 10kmじゃ痩せない>>760に対して>>828は10kmで痩せたけど違いは何処に？って話かね。
簡単に言えば個人差だろうけど、スタート時の体格や消費・摂取カロリー等、距離だけじゃわからんからなぁ。 まったく面白くない
むしろ腹立たしささえ感じるレベルでアホか死ねと思う 安価も無しにいきなり過去レスにレス付けてる事が理解できるやつが糞い
つまり当の本人の糞い自演でFA まぁ世の中には物事を見て分かるタイプと説明してもらわなきゃ分からないタイプもいるしこんな些細な事にこだわるなw そういう問題ですらない事にすら気づかんレベルの馬鹿がいるからこうなってる アンカーや主語を削り過ぎると理解の妨げになるよ、ってこと
ベッタリ貼り付いてれば分かるだろうが、皆がべったり貼り付いてる訳じゃないんよね 初心者向けとしてこのメンテナンス本ってどうですかね？
あまりサイト見ながらと言うのは好きじゃないので…
https://i.imgur.com/8FN0PSa.jpg 手が汚れてたりすると機器触るのアレだしね。
シマノ説明書を印刷した物をメインに、適当なメンテ本で補足する感じでいいんじゃない？ 俺の仮想通貨全部吹っ飛んたみたいなんだがどうしたら良い？ >>848
これからは自分のウォレットで保管しとけよ
強く生きろよな >>848
仮想自転車で仮想サイクリングすればいいんじゃね？
生活も仮想食事でなんとかなるじゃん >>848
元々無かったと思えばいい
俺も預金残高が億を超えて心に余裕が生まれたが全部夢だったらしくJKの娘に起こされた >>853
> JKの娘に起こされた
まだ夢の中じゃねーかw シュワルベの18-28c用チューブで
15SV, 15SV-ML, 15SV-ELとありますが
違いはねじ切りのあるなしとバルブ長だけですか？
できれば英式バルブ用リムへも使えるやつが分かると幸いです。 >>813
プーリーでかくするだけで効果があるなら、シマノもカンパもスラムも標準でやってるやろ ポジション調整用にトルクレンチが欲しいだけど、トーピークの簡易のやつでも問題無いかなあ。 質問に答えてなかったな
＞トーピークの簡易のやつでも問題無い？
まったく問題ない >>861
シートポストってカーボンでもトルクレンチいらんの？ シートポストの締め加減すら分からなかったらそいつはもはや人間初心者だな >>862
まあ人によるからなぁ おれはシートポストにはわざわざ使わん 結構カーボンが厚いから
ハンドルのとこは使う 簡単に割れる っつうか割れた(´･ω･`) >>868
なるへそ
まあ、その技術的人間的初心者ってのは置いといて
そのトーピークのトルクレンチは低トルクをある程度の精度で締めるには問題ないって事なんかなあ あれは数値を視覚化してそれ以上の力で締めないようにする制御装置みたいなもん
精度云々を求めるモノじゃない（機械的制限がない）から結局使い手側の抑制と判断に委ねられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
