X



ロード初心者質問スレ part423
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん 2018/01/14(日) 22:53:30.75ID:DH4TaLMI
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part422
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514864371/
0006ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 07:15:34.78ID:aoRk7PkJ
この本を気にいる人は、ここを読んだだけで、ページをめくるのが楽しみになるのではないでしょうか。
レーサーでもないのに、レーサーみたいな装備と技法で乗らないといけないような風潮が、自転車の本来の楽しさや便利さを台無しにしてしまっているんだ、とグラント氏は考えているようです。

この本は趣味として自転車に乗る人ための入門書として書かれていますが、その伝授の過程で彼は「アンレーサー」という造語(?)を持ち出して、
プロレーサーを神とする現在のスポーツサイクリングのヒエラルキーへの抵抗を試みます。そしてときに、一般に信じられている自転車にまつわる神話を大胆に否定して見せるのです。

これが読む人によっては小気味よかったり、ふざけるなドシロウト!と思ったりするはずです(でもグラント氏はシロウトどころか元はレーサーであり、自転車業界歴は40年を超えているのですが)。

第1章の一発目で「え、そうなの!?」と驚愕した僕などは完全に著者の目論見にハマったカモと言えます。
しかしそこには「ペダルをぐるぐる漕ぐべからず」と書かれていたのですから、これは看過できないでしょう。
ペダルは踏まずにくるくる回すのが効率がよいのであって、踏むやつはシロウトだと、いつかどこかで誰かに教えられたはず。

さらにグラント氏は現在のスポーツサイクリングでは必需品だと思われているビンディングペダル&シューズ(カチッとハメて足をペダルに固定するしくみ)も神話だと言いいます。
引き足が使えるから固定しないペダルより10%くらい高効率だと僕はどこかで読んで、ずっとそれを信じていました。
筋肉にセンサーを付けて調査をしても、プロライダーも新米ライダーも引き足なんか使ってなかったというのです。

彼の神話への抵抗は、こんな調子でどんどん続きます。
●軽量な8kgのロードバイクと10.5kgのクロモリバイクとでは2.5kgの重量差があるが、そこに78kgのライダーが乗ると、両者の差は3%未満にしかならない。
そんなわずかな差はレーサー以外には意味がない。
●レースをしないなら、自分が持ってるほとんどどんな服でもサイクリングウェアとして通用する。アンダーウェアにもソックスにもこだわるな――などなど。
0007ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 07:42:25.71ID:vRlikpAa
ロードバイクより水泳の方がダイエットに適している(確信)
ロードバイクよりオートバイの方が世界が広がる(必然)
0009ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 08:25:24.44ID:tErTDCXK
最近のカーボンフレームはそう簡単にクラック等入ったりしないものでしょうか?
0012ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 09:54:39.20ID:zX7F2rQE
前スレ>>997
前後タイヤで同じ感触?たまにバルブに問題がありやたら硬い場合があるけど。
傾向として、対応最大圧力の高いポンプのほうが押し込みが軽いと思うよ。
軽く高圧入れられる構造のポンプもあるね。
http://www.topeak.jp/pump/ppf04500.html
http://www.topeak.jp/pump/ppf07000.html
あとはポンプの長さと体格との相性も大切だね。
0013ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 10:10:24.58ID:Kh2AqQi0
>>6
レーサーでもない場合はこの通り
単なる楽しみのためでもレース出てるなら、レースを楽しむためこれはあてはまらない
0014ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 12:14:04.58ID:1bA9VBlz
SPD使ってて足が寒いと言ってた人

自分もSPDだがこのシューズを導入してモンベルのウールのトレッキングソックスと合わせて使ってからは冬場も快適です。
http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/fw/products/offroad/18ss_012mw7.php?pSccontentsPro
少し重いけど普通のシューズにシューズカバー付けることを考えれば、大差ないかと思う。
ちなみに自分は夏のシューズに比べてワンサイズ上げてピッタリでした。
0015ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 15:29:20.02ID:nWrsrs1X
ヒルクライムは座りこぎと立ちこぎどっちが速いんでしょうか?
自分はダンシングで踏み込む登り方で登ってるのですが、シッティングで軽いギアで回す方が疲れないと聞いてどっちがいいのかなと思いました
0018ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 15:50:40.70ID:OTENhd7+
体格も体力も筋力もみんな違うんだからダンシングorシッティングどっちが速いとか決まってるもんじゃない
自分の力を使いきれる走り方が速い
だが傾向としてシッティングで走ってる人の方が速く
ダンシングを多用する人の方が遅い
瞬間速度はダンシングの方が速いが消耗が激しいため全体のタイムを落としてるようだ
しかしどっちか片方だけじゃなくバランスよく織り混ぜて走れる人はもっと速い
シーンに応じた使い分けをしろってことだな
0020ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 16:19:19.57ID:J8P4iN5a
>>15
ママチャリ立ちこぎスタイル(無理に踏み込まず体重かけるだけで進む速さ)でFA
0022ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 16:40:33.23ID:h8E/6+2D
辛い時間から早く解放されたいから下ハンダンシングでかけ登るとか凄すぎ、しかも速い
0023ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 16:44:20.49ID:AAzLTx+y
おまえらは補給食どうしてますか?
普段はプロテインバーにしてるんだが、飽きたので美味しく食べられるやつにしたい。
甘すぎるやつ意外にオススメある?
0024ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 16:50:01.63ID:D+4pshuv
>>23
ウィダーインゼリー
0027ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 18:32:12.55ID:wgyj4zaG
>>23
ロングライドのときは塩キツめのおにぎり作って持ってくわ
0028ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 18:33:53.69ID:wgyj4zaG
>>15
ほんとフィーリングだと思う
0029ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 18:46:42.93ID:NTZSXR9O
>>12
前スレの997です。
ありがとうございます。高機能なポンプを検討してみます。
0030ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 18:48:38.68ID:VqQA3L5r
コンタドール、リッチーポートみたいにひたすらダンシングで登ってく選手もいれば、フルームみたいにダンシングをするのが珍しい選手もいるから人それぞれな気がする
でも、フルームのように長身の選手はダンシングを多用しないイメージ
0032ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:18:42.93ID:wgyj4zaG
>>31
おいおいスレチだぞ
0033ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:40:08.52ID:oQHMQ+61
>>9です
>>10-11 ありがとうございます
皆さんの中でカーボンフレームにクラックが入ったり、割れたりされた方はいらっしゃいますか?
今私はアルミクロスに乗っていますが、例に漏れずロードに興味が出ています
これから購入資金を貯めて先々購入したいと考えていますが、ロード初心者の私はアルミにすべきか
最初からカーボンにしておくか
欲しい車種が決まると貯金も楽しくなれますので
アドバイスをお願いします
0034ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:47:04.19ID:OTENhd7+
クロスを綺麗に維持できてるならカーボンでいいんじゃね
サビたり傷だらけだったりガタが出て修理してなかったり汚くなってたり
そんなならアルミの方がよさげ
0035ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:47:05.44ID:v8ZTbKSa
>>33
超軽量アルミよりはエントリークラスのあんまり軽くないカーボンの方が丈夫だと考えていいと思う
0037ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 20:09:36.32ID:wgyj4zaG
最近スポーツようかん流行ってるよな
0042ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:02:05.34ID:zOJhmyZK
>>23
あんま止まらないときはトレー抜いたミニアンパン
塩おにぎりか肉まん現地補給のほうが旨いんだけどな
0043ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:16:25.07ID:H4uMhIZ/
昨日200km走って階段登るのでも足にくるくらい疲れてます
こういう時って大人しく休養するもの?
それとも回復走する?
とりあえず、下半身が疲れてるのでプランクやってみました
0044ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:19:51.08ID:rgOZdzeO
>>9です
>>34-35 ありがとうございます

エントリークラスのクロスですが洗車、注油、増し締め、空気圧程度は細かく見ています
コンポを入れ替えたくなるだろうなとカーボンなら105かアルテを積んだディスク車で、30万前後の
FELT VR3
スペシャ ルーベコンプディスク
TREK ドマーネSL6ディスク
あたりを考えています(貯金を頑張らねばなりませんが・・・)
これらのクラスのカーボンは薄く、扱いが慣れた方でないと難しいでしょうか
因みにFELTは560サイズで完成車重量が、7.9kgの様です
度々で申し訳ありませんが、アドバイスをお願いします
0045ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:19:56.34ID:Ih8oesyl
>>43
金曜まで毎日同じ距離走って土日休んで月曜からまた繰り返す
3ヶ月続けるとあら不思議!自分の限界値が上がった事が分かる!
0046ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:22:10.97ID:yn2X4a4J
クローズドコースなら無理しても大丈夫だけど公道で無理したら事故るぞ休め
0047ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:28:36.07ID:OTENhd7+
>>44
そのクラスは特に脆いってワケじゃないが割れないという保証ももちろん無い
注意すべきは落車転倒を始めとする外的衝撃
そして各部ボルトの締め付けトルク
丁寧にあつかってりゃそう割れやしない
不運があって割れたら諦めな
0048ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:45:17.82ID:9c5MX1k/
転倒とかで割れると(保証等あるが)パァーになっちゃう高額カーボン ・・・
げに恐ろしき・・・
0049ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:54:20.90ID:L3Z9NgWk
しかも得てして高いカーボンバイクほど折れやすいものなのである
0051ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 23:05:06.10ID:L3Z9NgWk
しかも引張強度を上げてある高価なカーボンって割れやすいからね
60Tでなおかつ繊維が細かい奴なんかは死ぬときはあっさり死ぬ
0052ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 23:41:19.00ID:V1dL/Mmi
ボトルケージ取り付けるナットが壊れてブラブラになってしまった。ネットで調べてちょっとナッターを買って取り付けようと思うのだが、今ついてる壊れたナットはラジオペンチで無理やり引っこ抜いても大丈夫?
0053ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 23:48:27.54ID:rgOZdzeO
皆さんご意見をありがとうございます
うーん、やはり私にはカーボンは怖いなあ 汗
貯金始めたばかりなので、焦らずに検討したいと思います
0055ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 23:59:29.17ID:zX7F2rQE
>>52
フレームにダメージ与えず引っこ抜けそうなら引っこ抜いちゃっていいけど、
ワッシャーとナット通した長いボルトを奥まで捩じ込み、ボルト押さえながらナット緩める(台座に押し付ける方向)と締まる可能性あるね。
0056ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 00:14:30.64ID:H9Wz3Z7t
>>55
ありがとう、つまり長めのボルト使えばナットは交換せずそのまま使えるかもということ?
0057ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 00:28:42.98ID:mkGkBxob
>>54
今年は新型105も出ますしね、焦らない様に気を付けて後悔しない買い物をしたいと思います

また相談に乗って下さい
ありがとうございます
0058ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 00:31:51.60ID:uc8tdnt8
本当に今年新型105出るんですね?信じていいですね?
0059ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 00:38:27.32ID:CymPSYYj
>>56
長いボルトとナットで再度カシメる、って事かと。
けど下手にやってグラグラ解消せず&現状より取り外し困難になる可能性もあるので、
まずは取り外しを試みたほうがいいかもね。
0062ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 02:46:16.10ID:n/1ylE8c
今のカーボンは通常使用での耐久性は高い
ただ、当たり所が悪く衝撃が一点集中してしまうと何でもない一撃であっさり逝く
0063ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 03:55:35.40ID:BduRspyO
ここに
1.現状のカーボンフレームセット(1100g、40万円)
2.1.に特殊コーティングを施し外部衝撃に大して強化されたカーボンフレームセット(1400g、50万円)
があったとしよう。
しかしトップカテゴリーのレースで2.を選ぶ理由は全くないので2.は市場予測を根拠に発売されず。

そこで各種コストダウンを図り
2-2.1.と全く同じスペックで且つ特殊コーティングが施されたカーボンフレームセット(1400g、45万円)
を開発したが、トップカテゴリーのレーサーからの要望で
1-2.2-2.から特殊コーティングを除いて軽量化されたカーボンフレームセット(900g、40万円)
も同時発売され、2-2.は市場予測を根拠に発売されず。

かくしてトップグレード以外クソと言い続ける限り外部衝撃に強いカーボンフレームが世に出ることはないのであった…
0064632018/01/16(火) 03:56:57.00ID:BduRspyO
ん? 間違いた。
2-2.は重量1100gだなスマソ
0067ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 07:25:14.66ID:0ZZYH0M+
初心者を辞めるには何をしたらいいですか?
自転車には乗れます
0068ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 07:30:16.66ID:mkGkBxob
カーボンを店でも勧められますが、やはりこの素材への怖さが購入を躊躇う理由になるかな
市場の維持にはカーボンへの正しい知識や、取り扱いの注意点への知識が必要ですね
実際に使っている皆さんのお話は大変勉強になります
0071ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 08:07:24.02ID:BduRspyO
>>70
ラスト30秒のテストをシートピラー、チェーンステーでやったら参考になったんだが
0072ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 08:11:16.98ID:mgQIpOBn
カーボンよりアルミの方が怖いわ
破断する時はパキッといくからな
0073エジソン2018/01/16(火) 08:35:08.32ID:jCFvqJ5m
初心者を辞めたくない ずっと初心者でいたい。
0074ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 08:49:08.45ID:8+ApVgFx
この脆い脆くない話ってよく出てくるけど派手に落車したり、トルクmaxで締め付けたりしなければ
普通に使っててクラック入ったり破断したりってことないと思うんだけど
買う前から心配しすぎ(させすぎ)じゃないか?

で、最終的に剛性と強度の違いわかってる?って奴が出てくるとこまでがテンプレ
0077ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:39:40.03ID:CPtfmILv
車体番号を消したい
パテで埋めてからスプレーで塗装しましたが浮き出てきた
いい方法ない?
0078ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:42:05.64ID:Utr76Xh2
>>77
それはたんに下地処理に失敗しただけ
プラモとか組んだ経験ないの?
パテで埋めてタイスイペーパーで均したら、
サーフェイサーを噴いてまたタイスイペーパー掛けする。
んで塗装。
0081ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:57:30.21ID:ZG/ShIIg
>>80
昼しか走らないなら白ならつけてもいい(必要とは言っていない)
でもライトだけにした方が絶対いい

が、黄色や赤の反射板はは間違ってもつけるな
0084ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:09:10.16ID:lbbrI3uQ
前は白いやつ、赤いのは後ろにつけないと道交法違反
0085ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:28:27.39ID:4+Z0/rOa
フロント用の白いのは大抵は付属してくるね。
付けてる人は殆ど見ないけど。
0087ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:51:45.09ID:1Ap3+Kw+
フロントの反射板は意味が分からんよな
夜はどうせライトつけなきゃならんのだし昼間は反射板が役に立つと思えない
0089ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 14:48:12.79ID:nAXHrAcn
土日は自転車に乗ってるのですが全然痩せません
どうやったらツールの選手のような細マッチョボディになれますか?
0091ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 14:56:35.84ID:rRstAWol
週に数百キロ走って食事量が一般人の範疇なら普通は痩せるんじゃないですか
0092ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:12:36.92ID:EbaE1rhg
自転車乗る前に食事の分量を人並みにしろと(ry
ロードバイクよりママチャリで走った方が消費カロリーは多そうだが
0094ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:21:11.64ID:lNThmqsG
有酸素運動って実は大して痩せないというのが最近の主流派なんだそうだ
0097ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:51:02.48ID:mV3sL26U
>>89
1.消費カロリー<摂取カロリーだから
2.脂肪が減る代わりに筋肉が付いた
3.実は運動強度が大したことない

カロリー正確に計りたければパワーメーター
お金無ければせめて心拍計付けろ
0099ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:55:48.51ID:AJc1LWuQ
ロード乗ってたらロード乗り体形になれると思ってるとか嘘だろ
モデル歩きしたらモデル体形になるわけじゃないからw
痩せたかったら運動量増やすか食う量減らせ
0100ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 16:07:39.25ID:PFmbgcOu
乗り方にもよるだろうね
俺半年で3000キロ位しか走らなかったけど体重11キロ落ちたもん
ほとんどヒルクライムしてたし、痩せたきゃ登ればいいよ
0101ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 16:14:42.49ID:WFhJ8U/0
1日2食、週400kmくらい自転車ってのをやってたら体重が下げ止まらなくてびびった
その後1日4食になったw
0103ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:13:56.99ID:Xx3FiuB1
無職?
0106ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:39:15.49ID:olRwTyuj
今、テクトロのブレーキなんですが、ブレーキパッドだけSHIMANOのティアグラに換えたら効き目良くなりますか?
0111ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:52:57.31ID:P39xF3Lx
>>106
ブレーキ本体の強度が変わらないのでストッピングパワーはほぼ同じ
ただし、ブレーキタッチは多少良くなるので「使い易く」はなるだろうね。
0112ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:12:10.40ID:olRwTyuj
そっかぁ。
近くの店でパッドが600円で売っていたのでそのくらいならと思ったのですが。
0114ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:36:15.92ID:WFhJ8U/0
>>103
片道40kmくらいの自転車通勤
途中のメシ込みで2時間半くらいな感じだから、朝6時発で8時半着
帰りも18時発で20時半着みたいなノリ

まあ、週3日くらいであとは土日って感じだけどな
0115ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:41:08.24ID:vvyAmXGo
連休がある人は2日連続で乗りますか?
たまの連休になった時に初日に追い込んで2日目は脚が疲れて家で休養してしまいます
0116ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:45:20.18ID:0otmEPJG
デブ向き、痩せてる奴向きとかの概念はないの?ロードバイクって
0120ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:48:44.16ID:dyftH036
FTPテストで10分以上ケイデンス(93rpm)一定で追い込んでいた所、変速して他のケイデンスで出力維持ができませんでした
軽くすると脚がそれ以上回らず出力低下、重くすると踏めなくてケイデンスガタ落ちで出力低下、元に戻すと何とか出力が戻せる
普段実走で使用しているケイデンスは70〜110まで様々で、ローラーだと90〜120の高ケイデンス寄りが多いです
分かりにくくてすみません。これはどのような現象なのでしょうか?
0122ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:56:12.37ID:1Mrq5GUp
フレームが頑丈だろうとタイヤの耐久とエアボリュームは大差ない
そんでどこのフレームでもデブが乗ったからって折れたりする事などそうありはしない
太いタイヤ履けるバイク買って28〜32cくらいのに履き替えろ
それでかなりデブ向きになる
スポークが折れるのはしょうがないと思え
完成車付属のホイールがダメになったらレーシング3あたりの頑丈なホイールに替えるといい
0123ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:46:01.73ID:rRstAWol
折れたりはしないがフレームもホイールも寿命は半分以下になる
それがデブの宿命
0124ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:14:08.52ID:ctbhpcw3
バーテープでおすすめない?
長い距離走りたいから腕が疲れにくそうな奴がいいんだけど
0125ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:19:41.58ID:jCFvqJ5m
>>124
リザードスキンズの3.2mmのやつ
0126ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:21:03.01ID:/g/4maZN
リザードスキン
0132ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 02:16:19.34ID:zVl9M0iy
乗ってても中堅チャリオタクから文句言われないメーカーってどこですか?
Giant GIOS LOUIS GARNEAU Bianchi TREK FELT MERIDA FOCUS以外でお願いします&#128547;&#128547;
0150ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:41:00.20ID:VMXPFhLM
>>132
結局チャリオタは自分が乗ってるメーカー以外は認めないから考えても意味無いよ
0155ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 11:28:06.82ID:iZtrsgYX
>>120
実走は勾配変化するから変速するだろ
ローラーは勾配が一定だから変速してケイデンスが落ちたなら、力が足りなかっただけじゃない?
ギア軽くしてケイデンスが変わらないってのも追い込みで回らなくなっただけかと
0156ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 11:33:13.63ID:8Wt+voq3
側溝の溝にハマって洛車して車2台にぶつかった
修理代請求されるわホイール曲がるわで最悪!
これから走りに行ってくるわ
0159ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 11:48:37.11ID:i1WyWzxz
>>158
荒らしに何言っても通用しないよ
そうやって反応してくるのがなによりも嬉しいわけだし
0165ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 15:20:50.00ID:0tDO0OML
>>162
歯軋り一投だっけ?
移住して荒らしてやるとか宣言する癖に荒らしとしては最底辺の行動繰り返すからな
お前は何なら満足にできるんだよとw
0166ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 15:48:34.19ID:zThwY0AT
無関係なとこにまで出向いて延々同じ事を繰り返していられる精神がワカラン
0171ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 18:46:10.91ID:0tDO0OML
暴れ「続けて」7レス目
自己紹介にしかなってないんだよな、この馬鹿w
0173ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 19:22:30.09ID:rjvpnKJH
つまんねーことやってんじゃねえよくだらねえな
0177ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 19:45:32.29ID:ZATsbZhY
延々と画像貼ってるけど、興味ないから誰かも調べないし流してたわ
毎日貼ってるし、暇なんだろうな
それだけ自転車乗れる暇があるの羨ましい
0179ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 19:58:34.56ID:gzyNwaBj
モアパワーの為に通常の晩飯+αで鉄火丼を食べているのですが効果はあるのでしょうか?
プロテインのほうが効きますか?
0180ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 21:38:12.51ID:0tDO0OML
タイポ訂正してまで連投してる辺り余程悔しかったんだな
こういうのを歯軋りと言うんだな
よくある現象なんて開き直らないで自省して欲しいもんだが
0182ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 21:52:30.00ID:0tDO0OML
>>181
新卒?
話広げられて、その話がマイナスにならないなら基本的に何でも書いていいと思うよ
0183ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:00:21.10ID:spRu/t3O
釣りやゴルフや登山に比べたら「自転車が趣味?へー」ってレベルだけどな!
0185ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:13:14.03ID:zyNL9Rbq
真面目な質問なのですが、恐らく同等性能・重量のフレームやフォークとコンポとパーツ
キャニオンを選ばずに割高な各メーカーの自転車を皆さんが選んだのは、デザインや
カラーリング、応援しているメーカーと言ったところが主だった理由なのでしょうか
または何かあった場合に、国内流通している自転車ならパーツが早めに入手可能だからでしょうか
ガイツーを普段から利用される方がこの板には多くいらっしゃるようなので、疑問に
思った次第です
理由は人それぞれでしょうが、お聞かせ下さい
0186ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:15:16.08ID:mFCzivt4
ロードバイクだろうがママチャリだろうがチャリンコ以外の何物でもないけどね
0187ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:16:46.05ID:zThwY0AT
面接官が自転車趣味だった場合
「何に乗ってますか?」「どれくらい走ってますか?」「よく行く坂はどこですか?」「メンテはどれくらいできますか?」etc

興味が無かった場合
「あれって高いんですよね。切り替えが20段くらいあるんでしたっけ?凄いですね」(あぁあの車道走ってる邪魔な奴らの一人か)
0188ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:27:30.49ID:+jX/W7dy
>>185
私は同じメーカーを乗り継いでるだけの穴熊。
フレームには絶対の信頼を置いている。他は検討すらせず。昔はキャニオンはまだ無名で選択肢として考えられ無かった。
0195ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:52:07.86ID:VMXPFhLM
>>185
単純にデザインとかブランドイメージとかじゃない?
0200ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 23:38:29.59ID:kJKDd6KQ
>>185
まさにカラー、形なんかの好みだろうけどキャニオンって通販だけでしか売ってないから自分で整備、調整できないとだから初心者には敷居高いんじゃないかな
0203ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 23:47:56.25ID:zyNL9Rbq
>>185です

気に入っている自転車を信頼して乗り継ぐ
お気に入りのメーカーやデザイン
通販専門、手を付けるのを嫌がるショップ
欲しい物を上手く買う

成る程、キャニオンが嫌いな訳では無く自分の好きな物に乗りたい、きちんとメンテしたい
と言ったところでしょうか

私もあるロードが欲しいのですが、同等に近い物がキャニオンだとアルテがDi2になって
同じ金額だと、正直なんだこれはと考えてしまいまして
ご意見、ありがとうございます
0206ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:13:51.90ID:4BuTTIp6
>>185
サムスンやヒュンダイ買わないでしょ
たった数万しか違わないのに恥ずかしいじゃん
0207ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:22:53.52ID:b7FlXKun
必要な機能と性能とアフターサービス満たしてりゃサムスンやLGでなんの問題もねーけどな
時代遅れの見栄を重んじる中国人みたいなのが多いなローディーは
0208ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:27:05.49ID:yARVNps4
たった100万で見栄が張れる希少な趣味ですし

オートバイなら最低400万以上かけてないと鼻で笑われますし
0209ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:34:30.13ID:xtOXC8du
確かに100万かそこらでハイエンドって趣味の世界では手軽な部類だよな
オーディオなんてプレイヤー、アンプ、スピーカーの三点セットで100万じゃエントリークラスだもんな
しかも環境構築に何倍もかかる
0210ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:43:13.74ID:dnZxc8Y9
つまりトッププロと同じウェアが1000円で買えたテニスが最強ということですね
0211ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:48:51.32ID:RQyB1tCx
スポーツ系としては機材100万でハイエンドは高い部類だと思うがな
趣味にしても100万でハイエンドってそれなりにあるような
0212ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:49:46.79ID:bGrE5N8m
意味と言うか気持ちも分かるけれどね
かけた金額の情熱や努力は凄いと思えるし
ただお金をかけなくても大切に使われている自転車は、素敵だと思います
0213ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:51:20.88ID:gdghSd+s
趣味のオートバイやオーディオは金さえ払えば誰でもできるな
スポーツは機材以上に自分の身体を鍛えねばならん
0218ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 01:04:07.75ID:+5mnyhLn
>>213
フラッグシップスーパースポーツバイクやスーパーカーを素人が買うと大概事故っとるで
0220ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 01:11:07.16ID:yARVNps4
素人でもプロでも数万だろうが100万だろうが問題なく乗れるロードは凄いと言えるな
0224ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 01:34:55.30ID:4BuTTIp6
高くても大して性能差がないから完全に趣味の世界
バイクとか倍くらいスピード違うのに
0227ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 02:50:56.25ID:fh3ezJ38
先程、夜中に帰宅途中にオービス光ってしまいました。
制限速度50kmのところで更に夜中だったからですかね・・・。
スマホの速度計で90kmくらい出てたんで反応しちゃったのでしょうか。
バッチリ赤く光ったので間違いなさそうで、心配で夜も眠れません。
今日、警察に聞きに行こうと思うのですがオービスが光ったかどうかって教えてくれるものなのですかね?
また、自転車でオービス光らせた場合は行政処分とか罰金あるのでしょうか?
0230ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:11:13.60ID:6LYj+1NB
新しくハンドルを変えてケーブルをハンドル内に通すタイプにしたのですがリアブレーキの効きが悪くなりました
これは調整不足ですか?
それとも内部通すタイプに変えたからですか?
0231ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:26:20.44ID:SPNK/fUp
ストレッチ用に買ったマットがぺしゃんこになってきたので買い替えたいのですがおすすめはありますか?
0232ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:39:41.75ID:JZlsFT6v
>>181
ニュースにも取り上げられる程度にロード乗りのマナーが悪すぎて、面接官が自転車に興味なかった場合悪印象だけを残す可能性もあるな
特に車の運転はするが自転車は興味なしって層には印象最悪だとおもう
0233ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:40:10.47ID:QNvpQX/O
エアロハンドルにするくらいなら内部のカーブでワイヤーの抵抗が増える事くらい知っとけよ
0234ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 08:16:26.10ID:jV4IUc+/
初心者です
そこそこ急な下り坂での信号待ちでの停車って怖くないですか?
何かコツがあったら教えて下さい
0236ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 09:00:46.56ID:jV4IUc+/
あ、すみません
停止する直前や停止中の姿勢とかの話なんです
結構キツイ坂でして
今乗っているサドルを低めにして、小さめの車体のクロスなら大丈夫なのですが
ロード購入を検討するにあたり、皆さんに教えて貰いたい次第です
0237ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 09:08:56.01ID:v+qM+hU/
>>236
キツい坂ならケツをサドルから外して後ろに思いっきり引きながらブレーキ
停止するときはさっさと片足を地につけて停止する
0240ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 10:13:05.08ID:nFgDGe7j
>>236
信号のある下り坂はいつでも停止できるようにゆっくり下る。
止まってる時の姿勢はサドルから降りてトップチューブを跨ぐように立つ
たぶんこれだけ
0241ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 10:31:53.04ID:nFgDGe7j
質問です。
固定ローラーを使おうと思ってるんですが、マンションなので大きい音は控えたいです。
タイヤドライブ式で一番静かなやつ教えて欲しいです。
耐震マットや固定ローラー用のタイヤは買う予定です。
ダイレクトドライブ式は高くて買えないです。
0242ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 11:15:57.69ID:r1XeBnON
>>230
レバーが若干重くなるのはワイヤーのカーブがキツくなるからでこれは仕方ない事だけど、
効きが悪いのは調整不足か、シューやリムに油でも付いたんだと思うよ。
0245ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 12:33:34.50ID:0IbNf3Tc
>>236
停止する直前に足を着こうとすると前転の危険を感じるならば
止まってから1秒くらいスタンディングスチルでクリートを外して足を着く感じで
かえって難しいかw
0247ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 12:41:49.74ID:VaDYgn1Z
>>236
ビンディング付けるならSPDで片面フラットペダルで
下り坂に入る時点でクリート外してフラット側使えば余裕の足着き
公道でSPD-SLなんてツールコスプレごっの極み
0249ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 12:57:12.69ID:vIvuz85o
戸建てでも家族の理解が得られないと難しい
というレベルの音は出るね
0250ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 13:33:41.23ID:Ysqmy7na
マンション住んでて最初静かだと評判のLR540買ったけど、投げ捨ててダイレクトドライブのエリートvolanoに買い換えたよ
0251ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 13:55:07.86ID:nFgDGe7j
>>131
調べたらミノウラLR340っていうのが静音性高いらしいけど使ってる人いる?
0252ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 13:55:30.51ID:nFgDGe7j
>>248
賃貸
0253ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 13:56:34.53ID:nFgDGe7j
>>131間違えた
0254ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 14:00:22.15ID:9V0hh4xp
三本ローラーを分譲マンションと仕事用で使ってる賃貸マンションで使ってるが、苦情は過去無い。もっとも遅い時間には使ってないが
0256ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 14:05:54.90ID:8yCsZCr9
マトリックスバワータグのレプリカジャージは販売してないのかな?検索しても分からない
この前、着てるのを見たんだけどね
0259ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 14:10:25.86ID:OT+578fj
たしかに三本ローラーは米軍や自衛隊基地周辺の騒音より音は大きく感じるな

やはりいまのところダイレクトドライブが最も静かだと思う
0263ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 14:24:45.92ID:1v2JRD0M
賃貸マンションにローラーなんか要らんよ
昼間しか使える時間帯ないし、休日の昼間なら実走の方が楽しい
トレーニングならスピンバイクにしときな
0267ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 15:51:21.99ID:3T42/Hnb
自転車じゃナンバーも無いし、そもそも呼ばれる事自体がないんじゃない?
0268ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 16:12:56.91ID:o6WVKuRu
>>254
苦情がないから騒音がないと思うなよ。
俺は今、上の階と下の階の騒音で悩んでるけどまだ苦情は言ってない。
何年も住んでるからトラブルを起こしたくないんだよ。
仕事のマンションってことは住民とトラブル起きても平気なんだろうね。
0271ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:15:58.50ID:YVch4lZ7
>>267
基本は現行犯でしか捕まえないけど悪質だと指名手配状態で捕まえにかかるな
昔、バイクでもそれで捕まえられたってニュースあったし
0272ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:36:23.66ID:o6WVKuRu
>>269
市営住宅で管理者に苦情言ったけど、そういうことは対応しないって言われた。
下の階は幼稚園児兄弟が走り回る音、上の階は大工作業の音、発狂しそうだわ。
上の階に住んでいて金槌使ってんじゃねーぞ
0273ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:40:04.87ID:CFgRpONq
http://imgur.com/hBapgrd

プーリーケージの外側が削れているのですが、変速でたるんだチェーンがあたっているのでしょうか?教えてください
0278ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:50:17.84ID:r1XeBnON
ホイール脱着時にスプロケ当たりそうではあるけど、削れの位置からしてスポークぽいよね。
0279ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 17:58:40.84ID:CFgRpONq
>>274
ハンガー曲がってないですし、スポークが当たらないのも確認してます。プーリーを挟んだ反対側のケージも削れているんですよね
0280ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:01:14.11ID:CFgRpONq
ググってもそれらしい情報がなかったもんで
0281ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:01:25.04ID:YXtVcPAz
>>227
自転車で90km出せるわけないだろう
なんてヘタな釣りだ とスルーしていたが
これ、自動車での話で、最後の行
「また、自転車で・・・」だけが自転車の話なのね
227は自転車板で「自動車で」とわざわざ書かなきゃ当然自転車の話だと受け取られるという
認識もできないアホなのか、それともそれをねらった巧妙な釣りなのか・・・
0282ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:03:01.32ID:h4ZUM0N2
>>279
チェーンはテンションプーリーを通ってるし、そもそも外れない構造
両方削れてるならリアホイール外した時に擦ったのかな。
0283ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:05:22.76ID:nFgDGe7j
ふむふむパワーマジックにスピンバイクとな ググるか
0285ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:10:33.00ID:nFgDGe7j
エアロバイクやないか?
ロードのトレーニングとして使える?
0286ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:12:39.10ID:yARVNps4
ただの長い下りだろ
車やバイクは勝手にスピード出るからそれ用にオービス置いてるんじゃないか?
0289ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:21:40.53ID:zIEBbX71
>>280
チェーンだろ
テンション狂ってるか長すぎるかインナーローで暴れたチェーンがガイド削ってんだよ
0291ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:43:35.15ID:OT+578fj
>>279
ディレイラーハンガーが曲がっていないのを確認したってことは、専用工具を使って調べたでてことで良い?このハンガーはたった一度の曲がり方だけでもかなり狂っていることになるんだけれど?
0292ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:51:44.53ID:CFgRpONq
>>273です。
チェーンのコマ数も問題ないので、みなさんが削れてないところをみると、ホイールの脱着の扱いが雑で、スプロケで削った可能性が高いと思います。様子見てみます。ありがとうございました?
0293ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:52:58.07ID:CFgRpONq
変換ミス失礼
0294ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:55:53.94ID:CFgRpONq
>>291
目視で確認して曲がってないですし、スポークとのクリアランスもあるので問題ないかと
0295ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 18:58:02.43ID:nFgDGe7j
>>288
何かが気に入らなかったんじゃない? 俺はどっちでもいいだよ
0296ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 19:38:53.85ID:IILRleCX
>>292
ホイール取り付け時に、シフトに対応するスプロケにチェーン乗せてなかったでしょう?
シフトはローなのにチェーンかけたスプロケはトップとか。

若しくはスライドしないチェーンホルダーつけるのにシフトがあっていなかったとか。
0298ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 21:13:13.35ID:sSG79Ngt
まっがーれ↓
0304ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 22:40:48.44ID:rQIekvDV
>>270
競輪選手が自宅に買うのがパワーマジック。
何を勘違いしてるのか知らないが、とゃんと調べてから書き込んだ方が良いと思うよ。
0314ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 13:44:37.78ID:l55vJmJn
wh6800のホイールを使ってますが、クランクを逆回転させると後輪がゆっくり回り始めます。正常でしょうか?
0316ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:10:41.24ID:FFRWLKkv
サイズで質問。
例えば52と54のサイズがあったとして自分も店員もこれならどちらでもいいとなったら大きい方選んだ方がいい?それとも小さい方?
0317ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:13:36.05ID:p6beSSCN
知らねえよ
サイズ違うと乗り味もかわるが、まあ軽量化できるし小さい方にしとけば(テキトー)
0318ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:23:55.86ID:gJ/aGo7D
>>314
正常です
回らない方が異常です
0319ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:34:44.92ID:l55vJmJn
>>314です
回答ありがとうございました
0320ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:39:13.70ID:LX0sodnG
>>316
こんなに細かくサイズがあるってサーリー?
売る可能性があるなら買い手が多そうなサイズにする。
0321ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 14:57:40.71ID:HViWbGz8
>>316
どっちでも乗れそうなら小さい方を選んだ方がいいと聞いたことある
0322ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:18:39.10ID:TfqH5/z0
>>316
体型とポジション次第。
ロード初めてなら小さいバイク方がいいかな。調整幅もあるし。ステム長くしたり下げたりと調整しやすい。
と書いたけど、自分の場合は骨盤寝かせる乗り方が定着してしまい、もう1サイズ大きいの買えば良かったかなぁと思った。
0324ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:27:56.79ID:HViWbGz8
前輪が左右に揺れるんだけどスポークを調整すればいいのかホイールが歪んでるのか...
0325ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 16:01:47.32ID:kgBiHwon
>>316
その2つのサイズのジオメトリ見て、シートチューブの角度が同じなら、一番大事なサドルとBBの位置関係は同じにできるので、後はハンドルの高さの違い

コラムスペーサーいっぱい積んだ首長竜はいいことないので、ハンドル高い方が良ければデカい方
低くしたければ小さい方

まあ、そのサイズ差ならそれ程差はなさそうだから、よっぽどハンドル高くしたいってんじゃないなら小さい方でいいんじゃね?
0326ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 17:38:40.81ID:Ee+jNPue
>>324
クイック絞め直したか?
ハブにガタはないか?
チェックしてともに異常なければフレ取りの必要がある
フレが大きすぎたらリムは御臨終だ
バラして組み直すかスッキリ新ホイールと入れ換えるかだな
0327ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 18:57:05.66ID:9IL8I/kI
足が痛いので土日は家でゴロゴロしようと思ってます
オススメの自転車漫画や映画とかあったら教えてください
0328ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 18:57:51.29ID:a+gYXOzK
ロードバイク買ったらもう車とか必要なくなりますか?
0329ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 18:59:08.42ID:HViWbGz8
>>326
お店に見てもらうのが一番良さそう...
0330ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 19:00:03.86ID:HViWbGz8
>>328
いや買い物とかで必要でしょうに
0331ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 19:01:14.21ID:b0toDwas
ロード買ってから車買ったわ
市街とか平坦に興味なくなって普段の移動は車
峠まで運んでそこからロードのパターンになった
0334ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 19:30:33.72ID:Ee+jNPue
そもロードなんぞ誰にとっても「必要」ではない
テニスラケットや野球のグラブが必要か?
それでメシ食ってるってなら話は違ってくるがな
0335ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 19:31:30.69ID:HViWbGz8
>>334
釣り乙
0338ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 20:23:01.92ID:ip9kWroJ
ロードはカメラ趣味に近いな
まぁプロ仕様のカメラより断然安上がりで済むけど
0339ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 20:33:36.51ID:H4IV3haO
明日初心者の方と激坂ライドに行くのですが気を付ける事はありますか?
0340ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 20:36:09.85ID:HViWbGz8
なぜ初心者を激坂に...
0342ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:09:02.32ID:Q7x8oY0v
婚カツではロードバイクが趣味と言うのはアピールするべきですか
0344ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:10:01.65ID:lq95ML9D
初心者ってどのくらいの?
初ロードとかだと坂はきついと思うけど
0348ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:14:19.37ID:H4IV3haO
>>344
実力は未知数の将来有望系青年で三本ローラーは乗れるらしい
10%以上が5kmずーっと続くような峠とか最大勾配25%とかの坂に行った事がないという事で
0349ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:17:24.35ID:H4IV3haO
>>347
自分も初心者です
家から半径50kmにある坂を走りつくす勢いで坂好きなだけで・・・
0352ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:23:27.94ID:eTLCVSzV
>>349
ヒルクライムばっかりするとロードバイクの寿命が縮むぜ!
ホイールがすぐ壊れた
0353ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 21:25:26.13ID:Ee+jNPue
期待できるやつならとりあえず変に抑えず前知識無しで登らせとけ
いっぺん坂に負けて挫けといた方が後々伸びる
だが根性が無いやつなら激坂はやめとけ楽しくない事はさせん方がいい
03555872018/01/19(金) 21:51:04.67ID:9iu3htV6
>>350
ハーレーってカスタムすると、めっちゃ腰に悪いんだぜ
地面の凹凸全部拾うからなw
0358ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 23:19:01.57ID:HViWbGz8
ジャイアントのフレームサイズとTREKのフレームサイズって同じ数字でもサイズ違うもんなの?
0360ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 23:22:48.73ID:HViWbGz8
>>359
知らなかった
通りでTREKの520よりジャイの500がでかいわけだ
0361ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 23:26:45.44ID:kgBiHwon
>>360
シートチューブ長をサイズの数字にすることが多いので、スローピングが強いジャイアントは数字のわりにデカいんだと思う
0362ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 23:45:39.29ID:HViWbGz8
勉強になるわー
0368ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 09:49:26.93ID:hT6MkEEP
その不細工の画像を上げ続けてる奴は何なんだろうね
私怨かな?
0371ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 12:57:45.16ID:3r76ZxsJ
>>370
メーカーによってシートチューブ長な場合とホリゾンタル換算のトップチューブ長とある

ピナレロはシートチューブ長
コルナゴはトップチューブ長

どちらにしてもジオメトリをよく確認した方が良い。
0373ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 15:43:47.85ID:nIo7P1An
>>371
ジオメトリは勿論詳細に確認してるよ
TREKの場合、そのジオメトリ表にも載ってない数値をフレームサイズと表記してるから質問した
0374ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 15:46:46.78ID:LPHT9GMB
さぁ用事も終わったし、今からロードバイクでショートライドや!
0375ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 17:30:02.33ID:IZX+qsUB
昨年入門クラスのクロスを買い、ご多聞に漏れずロードに興味を持ってる40代後半の者です
用途としてはレースに参加する意思は無く、あまり高低差の無い中距離サイクリングがメインです
また輪行にも挑戦したいと考えています

今年ロードの購入を考えているのですが、以前頚椎を痛めたことから、クロスより姿勢が前傾で
キツくなるのが唯一の懸念点です
前傾を意識した姿勢で普段クロスに乗って試してみていますが、疲れはあっても首に痛みはありません

ロードの1台目を
・アルミフレームのコンポはソラ、キャリパーブレーキのFelt F95
気軽にロードに入り姿勢をクリアしてハマったらコンポ、ホイールの換装で乗り継ぐか
ローラーを買い室内練習用にして新たに欲しいバイクを買う
後からお金がかかるが初期予算を抑えられる

・カーボンフレームのアルテ、ディスクのFelt VR3
グラベル寄りなので姿勢が楽で太いタイヤも履け、汎用性がある
これでも姿勢がキツイ場合にはフラバ化やステム交換、コラム延長も検討する
追加費用が抑えられ、室内用が欲しくなったら中古の安価なロードの購入で予算を抑える

それぞれの価格は約10万と36万です
皆さんのご意見を頂きたく、アドバイスをどうぞ宜しくお願いします
長文、すみませんでした
0376ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 17:40:58.13ID:cW6JyUbO
腰に問題ないなら、むしろ前傾を極めておもっきり上目遣いで乗ったらどうや
ジョウブレイカーとかレイダーEV使って 速いぞ
0377ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 17:41:28.05ID:/YpUGFwa
あなたは間違いなく入門機を買った半年後にハイエンドモデルを買うでしょう
0379ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 17:55:11.94ID:fRJ6z4D8
俺もおっさんだけど乗らなくなった時の事を考えて逆にハイエンドにした
乗らずに眺めてるだけで満足して時間が過ぎるし結果経済的だしなんだかんだと乗り続けるようになる
輪行に兆戦とか乗り倒すのならいっそチタンフレームのlitespeedなんかイイと思う
若干予算を超えるけど2台目3台目と考えるなら結論安いしカーボンよりおっさんぽくていいよ
0380ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 18:02:15.90ID:J+7C39Sa
>>375
何を迷う必要があるのだ。乗らない言い訳ができなくなるんだからハイエンド一択だろ!
0381ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 18:04:53.44ID:cW6JyUbO
この季節にクロス楽しめてる時点でロード乗りの資質充分やし、36万の方でええな
若くないんやし
0382ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 18:44:44.17ID:I9L0+XCF
>>375
コラムは注文した時に「切る前に見せてちょ」と言っておけばいいんじゃない?
注文前にだいたいどれくらいの長さで店に届くか聞いてみて明らかに足りないようならパスするかフォーク交換前提(延長は危険)で。
0384ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 19:57:48.34ID:5KFNc2I4
デュラのペダルが評判いいのですが、
105から変えると体感出来るほどの違いはありますか?
0385ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 20:02:22.84ID:J+7C39Sa
>>384
俺はいまだにPD-7810なんだけれど、踏み込んだ時のダイレクト感がたまらなく好きかな。最近のモデルに買い換えるつもりは当分ないな。ビンディングはサドルほどじゃないけれど好みがあるからお好きな物をどうぞ
0386ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 20:10:56.85ID:zOxM/g3s
マヴィックのホイールの場合はバイクスタンドってどうすればいいですか?
amazonの上位は軒並み非対応とかいてあります。
0388ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 20:22:11.94ID:RFN8lIfe
>>373
図見たら、シートチューブの線が実効トップチューブの線より下からになってるから、ホリゾンタルだったときのシートチューブ長をサイズの数字に使ってると予想
0389ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 20:25:03.83ID:4IGMONQS
チェーンステーとシートステーをU字フックで引っ掛けるタイプを勧めます
普通のVスタンドより遥かに使いやすい
0390ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 21:09:22.93ID:IZX+qsUB
>>375です
皆さん色々なアドバイスをありがとうございます
専用部品でもコラム延長は避けるべき、高価なカーボンよりチタンは安い、知らなかったアイウェア・・・
とても勉強になりました
皆さんのご意見の多くを纏めると、歳も歳だから乗れる内に良いものに乗っておいた方が良い
と理解させて頂きました
暫くはクロスで走り込んでみながら、グラベル系かロードレーサー系かを見極めて手の届く範囲の
ミドルクラス?にしてみようと思います
背中を押してくれて、ありがとうございます ^ ^
0391ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 22:30:57.51ID:uULu9RsJ
スレ違いならごめんなさい、今日もう少しであぶない目に会いそうでした
大阪市内の片側3車線の車道を走ってました、そして目の前50メートルほどの
ところに大きいトラックが駐車してたので、しょうがないと思い一度歩道に乗り上げました
その直後です、後ろから爆音をならし黒塗りのDQNかシャブ中か知らないけど、片側3車線なんで左から前の
車をぬかしたり、猛スピードでめちゃくちゃな運転をしてましたナンバーをみたら8が並んでる恥ずかしい車でした
ほんとに駐車していたトラックのおかげで難をのがれました、まぁー私がずっと車道を走ってたらどうなってるか
わかりませんが、大阪民国なんでこんなの半年に1回は必ず見かけますが自分に危険が迫ったのは初めてです、こういう場合
もし後ろからぶつけられたりしたら、どういう判断をすればいいのでしょうか?もしくわキチガイみたいなやつだったので
逃げられたりしたら、どうしたらいいのでしょうか?先生方の体験またはアドバイスください日本語でおk文章でごめんなさい。
0394ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 23:36:49.87ID:f371LRkU
右側のクランクが叩いても抜けません。AZのkm-001を吹いてみてもよいでしょうか。
0395ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 23:53:19.80ID:I9L0+XCF
>>394
2ピースクランク?
軸の曲がりは無さそう?
オイルは効果あるかなぁ、試しにやってみてもいいけど。
ベアリングのグリス流さない程度にね。
0396ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 23:58:08.71ID:f371LRkU
>>395
105のクランクです。外す理由は、交換ではなくてグリス塗ったりしてみようかと思ったのですが、思いの外固く、びくともしません。
0397ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:10:55.72ID:1VC5m/0i
>>396
もう少し強く叩いてみたら?
軸の末端を傷つけないよう金属ハンマーの場合は当て木してね。
0398ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:13:03.42ID:QTkIdvnx
>>397
ハンマーがないので、ガムテープで叩いてました。明日カーマが開いたらプラハンマー買ってきてやってみます。
0401ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:23:17.96ID:ZFUBbcSp
>>388
確かにそうらしいね
実際の選定に当たっては全く意味がない数値に、TREKだけが何故拘ってるのかが不明だけど
0402ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:24:07.18ID:G44hAzFP
>>375
>>390
亀だけど、フェルトVRはやめといた方が良いんじゃない?ディスクブレーキは初心者の輪行には向かないし、タイヤ交換し辛い
あと、フェルトの完成車で36万は高い、満足感が薄い
まだF95の方が安いし無難で良いね
クロスからの2台目でラクな姿勢のロードなら、個人的にはTREKのドマーネを推すけどね
まぁドマーネみたいなエンデュランス系でディスクブレーキじゃないやつ。
もっと探してみなよオッサン
0403ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:24:50.93ID:y+AH6Z/Q
ホリゾンタル換算の数値で出してるメーカーって結構多くないか
比べやすくしてるんだろ?
0404ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:25:29.60ID:1VC5m/0i
轢かれたら警察呼べばいいよ。
逃げられたらナンバー読んでそれを伝える。
てかそのくらいしか出来ないでしょ、怪我が酷い場合はそれすら無理だけどね。
0405ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:29:33.33ID:ElDQ6rO7
>>390
ディスクブレーキならフレームクリアランスが許す限りの太いタイヤが履ける
リムブレーキで真似しようとしたらタイヤの空気抜かないとキャリパー通らなかったりするよ
0406ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 00:45:05.56ID:fZc0wa3R
>>390です

>>402
ドマーネとルーべ、サイレックスも検討してみましたが、懇意にしている自転車だとFeltになるのです
そうですね、輪行を考えるとキャリパーの方が楽ですよね
直ぐには買わないので色々とこれからも検討します
ありがとうございます

>>405
そうなんですよね、太いタイヤも履けるのがグラベル系、ディスク車の利点の一つだと思います
ご意見をありがとうございます
0407ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 01:22:41.16ID:tiOgYrDd
平坦0スタート→時速30kmで、どの順番にギアを使えばいいのでしょうか? 
前34-50歯、後12-25です
0410ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 05:46:06.77ID:Ws/2gJYV
>>375
同世代で俺も頚椎痛めてるけど、クロスもロードも同じ感じで乗れてる
どれ買うかは置いといて、アイウェアしっかりしてアゴあげないで上目遣いで走れば前傾きつい車種でも大丈夫かもしれん
視力が悪い場合はアイウェアに金かかるけど。

不安なら試乗はしたほうがよさそう
(車での輪行なら迷わずVR3)
0412ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 07:12:42.07ID:wX7Zfcc8
>>407
俺は適当に

スタートはフロントインナーリアは真ん中へん
加速しながらリアを上げる
20キロ位になったらフロントをアウターにリアを落とす
加速しながらリアを上げる
 
止まる時には又ギヤを落としておく
0413ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 07:16:00.94ID:EooVdg5I
>>407
ゼロスタートで50-13,スピード乗ってきたら50-12
0414ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 09:58:05.29ID:vIVrkPuX
>>403
「結構多い」って表現を使う時って、数値的には幾つ位を想定してる?
まあ母数に依っても違うと思うなら、母数に対する比率でもいいけど
0416ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 12:57:43.04ID:fZc0wa3R
>>375です

>>410
視力は近視が酷く眼鏡をかけています
クロスで走っていても速度が上がると涙が出てきたりしていたので、仰る通りですね
眼鏡はずれない様に、スポーツ用品屋でバンドみたいなのを探してみます
上目で見れれば首への負担が減りますものね

>>411
私もゴーグル付きのヘルメットを購入したいと思います

ありがとうございます
0419ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 14:06:23.52ID:lnhgFjlz
休憩所にいるローディー、おっさんじーさんがほとんどだし
オートバイと同じくロードバイクも高齢化が進んでる
安いからまだましだけど
0421ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 14:51:12.84ID:vWLqSB5o
初めてビンディングに挑戦、30秒後に立ちごけした。。。
左足外して止まろうとしたらバランス崩して右側に転倒体へのダメージはほぼないけど下手したら右腕骨折、車が通りがかったら頭踏みつぶされそう

交差点等で一時停止する際は両足とも外すのが基本でしょうか?
0425ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 15:09:23.54ID:9WAaXS/W
>>421
クリッカーペダルで検索
見た目ダサいけど これとマルチクリートのコンボが無敵
0426ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 15:12:28.98ID:oy2IydUg
>>420
オートバイにハマるとロードバイクより間違いなく金かかるわw

既に一千万は使った
0431ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 15:55:32.42ID:/4TSQ698
オートバイは金さえ払えば速くなる。
自転車はそうはいかない。今日も今日も今日もモガくしかないんです。
0433ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:12:34.08ID:3sOt0Nvb
バイクは自転車以上に金がかかゆ
大型バイクのタイヤなんて前後で五万は掛かるし
3000キロで交換が普通なんだよな
0434ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:18:43.73ID:uPbaBmzZ
>>432
最近バイク離れてたから最近の情報はさっぱりだけど、ドゥカティのレーサー系はトラスフレームやめたの?
0435ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:29:07.63ID:ZCOCMJDf
>>434
イエス
今のドゥカティのバイクはフロント周りがエンジン直付けなのもあって
エンジン単体をおろせなかったり整備性がさらに悪くなってていやになる
0437ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:40:11.69ID:2q2pDhIs
2sの鉄下駄から予算15万円で履き替えるならおすすめはこれってのはありますか?
用途は普段のヒルクライムと盆栽とヒルクライム(年に3度くらいの決戦)です
チビで体重が軽いので250Wくらいで回すぺダリングに向いているホイールだとさらにいいです
0440ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:52:11.13ID:ffMXigDI
100万のオートバイもカーボンでフレームやホイールで作れば1000万位になる
要はロードバイクもカーボンで無ければ大した額にはならんがカーボンが値段のつり上げに大きく影響しているにすぎない
0443ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:58:47.29ID:+LIezIHo
ママチャリみたいな存在とロードバイクを自転車で一括りにするからそう感じるんだろ

ロードバイク入門15万
原付15万
大差ない

ロードバイクフラッグシップ100〜150万
リッターバイク100〜200万オーバー青天井気味
天井以外大差ない

値段で性能差を見てはいけない
0445ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:08:03.97ID:Dg4zlpgS
>>437
予算増やしてboraone35かcosmicprocarbonslがいいでしょう
盆栽するならリムハイト欲しいでしょ!
0450ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:32:02.67ID:pual8JPG
>>443
なんでリッターバイクにいくんだ?60km/h巡航がロードバイクじゃほとんどできないが30万円の原付二種なら60km/hできるし
0452ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:38:58.98ID:qRZjOq1Y
そもそも原付が10万以下なのにエントリーロードが15万ていうのがまずぼったくりだよな
0455ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:06:08.80ID:1XOshckM
>>451
ロードバイクの速度だと観光地で観光できないし日帰りキャンプも難しいだろ!
0458ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:10:30.35ID:cT4xyHsK
>>455
自分は走るのが楽しみなので観光は二の次ですね
キャンプする距離なら輪行前提ですし・・・。
0460ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:11:13.32ID:a1BYUcyi
ゆるキャン効果大爆発ですね!
0463ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:15:37.59ID:Wj1LhORp
そりゃそうとロードバイクににテントとか積めるのかねえ
ランドナーでも怪しいけど
0466ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:25:02.37ID:Wj1LhORp
テント+寝袋+etcで10kg位?
荷物を短距離運ぶならまだしもテント泊する場所に走って行くなら車体に載せるでしょ
0467ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:32:18.36ID:ffMXigDI
>>444
でも実際にそうだろ?
カーボンがどれほどの原価か知らんが売られてる価格はカーボン素材という理由なのは確かなんだし
0468ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:44:25.65ID:QyVh7LjY
>>444
ポンポン売れなければ高いまま
フレーム設計で、パワーのあるエンジンを乗っけなければいけないのに
安いはずはないだろ
0469ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:46:46.16ID:wTIpO6j3
カーボンロードの価格は、素材の価格(原価)よりも加工の方にコストかかってるんでないのけ?
0471ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:54:47.62ID:IID2IXBL
それ以外にもハイエンドというブランド料もがっつり入ってはいるわな
その辺でポンポン使われて価値を落としたくないから仕方ない部分
ユーザーにも望まれているしwinwinではある
0474ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 19:27:51.19ID:3sOt0Nvb
バイクからロードバイクに乗り換えたけど、
自転車の良いところは輪行できるところ
バイクだと全部自走だから遠出するのが面倒になる
0477ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 19:46:37.70ID:QyVh7LjY
>>470
それを言い出したらヤバイ
カーボンシートカットする人、カットしたカーボン個別に分ける人、カーボン貼る人、プレスする人、チェックする人、カラー塗装する人、デカールを貼る人、クリアを塗る人、塗装チェックする人、テストする人、梱包する人と
おばちゃん多すぎる
0478ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 19:57:46.07ID:uWvJs7Ic
コンチネンタルのタイヤのパッケージもおばちゃんだしな
おばちゃん凄いわ
0482ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:12:05.13ID:TmABieAI
>>475
コンタクトは乾燥するらしいので少々躊躇っていますが、違和感を感じる前に目薬で対応可能かも知れませんね
教えて頂いたスレで度付きアイウェアを検討してみます
ご親切にありがとうございます
0483ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:25:27.65ID:JyBOSc0l
アイウェアは上目遣いするとメガネのフレームが邪魔で逆に見にくくなるからロードバイク乗る時だけは裸眼にしてる
0484ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:26:48.15ID:NtT611ob
ビリヤードに使ってた上フレームの無い眼鏡にしたら快適になった
0485ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:31:00.12ID:tLbnbGK5
>>483
普段眼鏡かけてるならロード用にスポーツ用眼鏡買え、老害ドライバーレベルだぞ
そしてバイザー付きメット
0486ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:38:16.71ID:aSxE/wRE
>>467
カーボンの原価は確かに高いが大部分は人件費だよ
おばちゃんがペタペタ貼ってオーブンでチンして削ってくっ付けてととにかく行程が多い
完全自動ロボットで24時間稼働とかになら無いと厳しいね
チャリは台湾のおばちゃんの時給で持ってる
0488ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 01:14:08.78ID:UQ8ef8hD
>>479
貼ってる人間がグロって話かw
男女関係なく異常な愛着示してる辺り、デブ写真に対するテンプレ返しのホモってのも、案外自己紹介っぽいしな
0491ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 03:40:44.99ID:bi5QI8p8
>>489
レッテル?
お前がどのスレでも汚物扱いな事実は見えないのね
これがある限り、事実は事実でしかないから頑張ってねーw
0492ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 04:06:00.03ID:rlLmT7Be
・不快な画像を貼り付けるユーザーに対し、匿名掲示板「ガールズちゃんねる」は1月16日、法的措置をとることを決定した。

・具体的には、ゴキブリの画像を大量投稿する特定ユーザーがいるとのこと。警告や投稿禁止措置をとっても、IPアドレスや端末情報を変更し、投稿を続けているそうだ。

・ガールズちゃんねるはこのユーザーに対し、「威力業務妨害罪」での刑事告訴と、民事では「業務妨害」による損害賠償請求をする予定で、顧問弁護士が手続きを進めているという。
0493ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 05:23:45.47ID:liaqALGy
ブレーキのメンテナンスについての質問です

https://i.imgur.com/7vFeehT.jpg
↑本来こうなってるはずの部分が


https://i.imgur.com/X8wAiWw.jpg
↑こうなっちゃったんですけど、どうすれば直りますか?
0494ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 05:57:18.82ID:1L9O4QBE
キャリパーブレーキ クイックリリースでググれ
それでもダメだったらワイヤー引け
0495ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:03:26.71ID:1L9O4QBE
つかワイヤーたるんでるのにキャリパーの開きが狭すぎるな
リターンスプリングが外れるか折れてるかしてねぇか?
折れてたらこの際交換してしまえ
0496ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:15:10.44ID:liaqALGy
>>495
ブレーキ握っても反応しなくてワイヤー切れたかと思ったけど抜いてみたら切れてなかった
リターンスプリングも外側から見た限りでは正常っぽい
0498ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:30:00.71ID:liaqALGy
>>497
ブレーキ注油してる時にホイール外して動作確認の為にブレーキシュー部分を手で握って開いたり閉じたりさせてて、力入れすぎたのか「バツン」みたいな音がした
何かが切れたか外れたかと思うんですが...

あとその音してからブレーキ本体の右側が手で動かすことも出来なくなりました 全然動かない
0499ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:30:36.91ID:r+fWIIpz
リターンスプリング正常ならピボットのボルト締めすぎなだけでは。
0500ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:41:46.48ID:r+fWIIpz
>498読む限り、リターンスプリングが折れたとしか思えんw
キャリパーはテクトロかね、これを機にアルテグラあたりにアップグレードした方がいいと思うが。
0501ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:53:21.01ID:liaqALGy
>>499
>>500
外から見ても分からないけどリターンスプリングがダメっぽいかもですね。
そうなると自分で直せそうにないので新しいブレーキを買うとします。

どうもありがとう。
0502ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 06:54:01.99ID:Q+K9KS2+
>>498
インナーワイヤーを固定してるボルトが僅かに緩んでて
強く引いた時に外れたのでは?
0503ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:09:39.04ID:92JHf2vO
ドッペルギャンガーかTOTEMのロードバイクを購入検討中です
どちらが性能いいですか?
0504ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:13:06.51ID:3t3trsAN
>>503
ドッペルは普通に乗ってて折れた実績のあるブランド

トーテムも値段から判断するに同じようなものだから

どちらのバイクも自殺したいならオススメです
0505ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:17:12.82ID:liaqALGy
>>502
ワイヤーは外れたり切れたりはなかったぽいです。
たいして乗るやつじゃないので適当に安いブレーキ買って付け直すことにします
0507ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:17:43.24ID:liaqALGy
>>503
これは釣りに違いない
0509ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 09:48:54.01ID:oKOSTcsG
同じ危険度ならブランドのドッペルだな
0510ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 10:28:30.19ID:5anDASRd
ドッペルは見栄えだけのために極端に細い部分とかあるのがアカン
あのフレーム構造で材料ケチってるんだからそりゃ折れるわって感じ
0514ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 12:26:23.37ID:+0jZNlmr
2週間前ほどに水置換性のオイル注したばかりですが雨に濡れた場合また注した方がいいでしょうか?
0515ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 13:23:55.58ID:slyWO11T
セミウェットタイプなら案外もったりするけど自分ならチェーン清掃と注油しちゃう
0517ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 14:37:44.61ID:uJ/B9wcG
乗り心地堅いのにトルクかけると思ったより前に進まないカーボンロードってありますけど
あれってどういう理屈なんですか?剛性高いならトラクションもかかりそうなもんですが
0521ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 16:48:59.84ID:BVrZ8jNv
>>518
また今日も具体的な反論なしね
キミはいつも連投して歯軋りしてる時と同じ事言ってるね
悔しさが伝わってくるよw
0522ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 16:56:04.47ID:DvC75s/M
脳内のアスペワールドにある誰も知らない「議論」に反論がないと熱く語る歯軋りアスペクン。
0524ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 17:49:38.55ID:rCE8wDlP
>>522
そりゃお前が無様に逃げ回るだけだからな、議論以前の問題だ
否定のしようがなきゃ反論も出てきようがないだろうがなw
せいぜい具体的に指摘もできないレッテル貼りだけ繰り返して、自らを追い込めばいいんじゃないかね
0525ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 17:57:19.56ID:DvC75s/M
誰にも理解できない脳内の「議論」について熱く語り、意味不明な事を口走りながら得意顔をアピールする歯軋りクン。
0526ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:40:05.64ID:vuqoPaPm
以前ネットで買わない方がいいって事は言われたんだけど、どういう店で買った方がいいのかわかりません
とりあえず近くにあるのはアサヒなんですけど、間違いない買い方などはありますか?
0527ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:43:25.46ID:7mpxN5Su
初見には何お前みたいな感じに接して、常連には凄い親しげに話しかけるような客差別する店以外ならOK
0528ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:44:16.99ID:FmFiyLxP
>>526
近くに何軒くらいあるかわからんけど、とりあえず行けるところ全部巡って、気が合いそうな店員がいるところを選ぶ
0529ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:45:48.28ID:gVyJvl/s
>>526
欲しいメーカーのHP行く→ショップリスト見る→自宅その他拠点から近い順に数軒回って相談→こいつになら騙されてもいいと感じた店に決める
0530ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:50:22.87ID:rCE8wDlP
>>525
相変わらず議論だと勘違いして「議論」についてなんて言ってるのお前だけだな
また自己紹介の事例ひとつ追加
0532ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:56:53.74ID:DvC75s/M
脈絡なく「反論」とか言い出しておいて、推察で「議論」と書くと勘違いだと得意がる、お茶目な歯軋りアスペクン
0533ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 18:59:41.30ID:rCE8wDlP
>>532
反論すらないのに議論とか言い出したのはお前なw

522 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/22(月)

16:56:04.47 ID:DvC75s/M
脳内のアスペワールドにある誰も知らない「議論」に反論がないと熱く語る歯軋りアスペクン。

という脳内妄想
電波でも受信したか?w
0534ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:07:04.26ID:IGW0I5c/
ロード乗っていると左足のふくらはぎ外側に痛みが出てきます
右足は問題なくクリートの位置を変えたりカント調整しても改善されません
サドルも下げたりしたのですが変わらずです
他に思い当たるような解決策はありますか?
0535ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:10:06.11ID:liaqALGy
>>534
ペダリングが良くないのか 脚が自転車に向いていないのか... シューズとの相性とかフレームサイズの相性とかもあるだろうし...
わからんな
0536ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:10:54.58ID:78kUjiGN
重いギアで引き足を使うとふくらはぎの筋肉が伸ばされてふくらはぎがつる
軽いギアで引き足を使いすぎない漕ぎ方にする
0537ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:22:51.92ID:b5Lfksh8
>>534
解決策とはならないかもしれないけれど、試しにマグネシウムスポーツローション使ってみたら?
0540ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:33:16.45ID:DvC75s/M
>また今日も具体的な反論なしね

>脈絡なく「反論」とか言い出しておいて、推察で「議論」と書くと


この展開が理解が出来きず頓珍漢な事を言い出す歯軋りアスペクン
0541ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:51:03.99ID:liaqALGy
Amazonの安物中華ジャージ着てるんだけど みんなすれ違う時とかそういうやつ見て うわだっさとか思うん?
0543ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 19:59:45.60ID:DvC75s/M
モンベル、デザインはダサいがモノは確か。
広告宣伝費をほとんど掛けない分相対的に価格が安いだけ。
胸張って着てろ。
0544ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 20:03:37.97ID:rlLmT7Be
普段着のワイからすると、ジャージ着てるだけでガチ勢と認定する
0547ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 20:23:35.54ID:PT4a+oqK
>>541
誰も思ってない。気にしないで。
アマゾンの中華ジャージはそれなりの数が出てるよ。着てる人は相当いる。実際は多数派なんだよ。
0548ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 20:40:01.69ID:gCr3hmoa
>>541
さすがにスレ違ったくらいじゃマジマジ見ないけど、着てる奴はダサいと思う
金の使いどころが下手だなぁって
パクリジャージならもはや致命的
0549ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 20:42:34.12ID:hEhBlnhI
サンテックはビンボ麺の味方だな
シリコンバレーっていう海外ドラマにも出てるくらい有名だし
0551ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 20:57:29.44ID:1L9O4QBE
ぶっちゃけ企業ロゴの入ったハデなチームジャージはみんなパチモンに見える
パール、アソス、カステリ等がガチに見えて
モンベル、マヴィック、シマノが中級者
ティゴラ、普段着が初級者で上記チームジャージ類はここだな
0552ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 21:16:32.68ID:aIZ+8496
>>506
ハンドルをきるとどういう効果があるの?
左にきれば車体が左に傾きやすいってこと?
0555ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 21:55:41.38ID:WpV2nIDF
ロードバイク分解したりするの怖いのですがメンテナス等する上ではやはり出来る様になった方がいいのでしょうか?
0557ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 22:01:12.10ID:pH7zRkhU
>>555
定期的なメンテナンスもそうだけど、突発的なトラブルに対処出来るようになっておくのが理想だね。
極端な話だけど、場所・季節・時間帯によっては走行不能になると下手すりゃ死ぬからね。
そこまで行かずとも知識と用意があれば直せる範囲のトラブルが起き、その対処が出来ずに無駄な時間食うのはつまんないしね。
0559ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 22:11:54.78ID:n6v6kU0t
逆に考えるんだ
ビンディングを外していない側に車体を傾けて止まるとどうなるか
0563ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 22:28:50.37ID:C/sCcWJz
Tigoraのアイヒートジャージは今使ってるけどなかなかいいもんだよ、暴風素材じゃないけど生地が暑くて暖かい
値段も比較的安価だし
後ろのポケットが少し小さめだけど
0565ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 22:42:03.15ID:WpV2nIDF
>>557
やっぱりそうですよね
何か初心者向けの本等買った方がいいでしょうか?
ネットのサイトとかでもいけますかね?
0566ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 22:49:12.58ID:PT4a+oqK
本だと広げながら作業するのが面倒くさい。部屋に車体を持ち込んでサイトの画面見ながらやるのが便利。
0571ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 03:13:52.89ID:EM2YQ+zx
622×14のリムにはどこからどこまでの太さのタイヤが付きますか?
0572ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 09:35:19.46ID:pSnIZjqZ
2台目のフレームを買おうと思っているんだが近所の店と車で1時間の店で遠い方が2万円安い。(定価16万のフレーム)
2万あれば必要なパーツ買えるが近くにコラムカットなどで世話になれる店があっても良いなとも思います。

しょぼい質問だけどどっちで買ったらいいだろうか。(圧入以外のコンポの組付けは自分で出来ます)
0573ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 10:11:42.90ID:kONyRazk
コラムぐらい自分で切ればいいじゃん
ソーガイドとノコギリで簡単
0575ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 10:28:01.29ID:ArEpm0/Q
>>572
そんなフレーム買えるのに何故コラムカットくらい自分でできない、やろうとしないの?
0576ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 10:47:11.31ID:cyHcnNCp
>>575
失敗を恐れてやりたくない人もいるでしょ
0577ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 10:51:02.55ID:cyHcnNCp
>>572
私なら遠くて安いほうだけど、あとは店の雰囲気が合うかどうかかな?
0579ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 11:05:03.53ID:4/KU3DuN
10円安い卵を買いに1時間かけてスーパーまで買い物に行く主婦を想像した
0581ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 11:12:21.91ID:6NBe3NJ5
圧入以外の組み立て出来る人間は初心者じゃないでしょ、ここは初心者が質問するスレ。
05835722018/01/23(火) 11:18:41.93ID:pSnIZjqZ
回答ありがとう。スレチですまんかった
コラムカット自分でやることにします
0584ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 11:40:25.92ID:LYaM8x1S
ていうか フレームは安いところで買ってアフターサービスは近い店でやってもらえばいいじゃん
買った店じゃなきゃできないわけじゃないだろ?
0585ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 11:42:25.43ID:1dzzZ47h
>>572
車で一時間てせいぜい距離にして30kmくらいじゃないの?
そんなの悩む事ないじゃん
0588ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 11:56:23.91ID:llZSpPKY
>>584
0589ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 12:07:55.29ID:Swzi/Os7
>>584
初心者が通販でロードを手に入れる→意識高い自転車屋で門前払いを食らう→初心者「ロードバイクは糞。売ってバイク買おう。」
0590ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 12:10:58.84ID:wlVYe6p4
買っていない店で自転車持ち込んで防犯登録してコネを作るのはどうだ?
0592ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 12:20:14.89ID:aAHAkpt/
>>591
まず危ないので走らないこと
融雪剤まかれてたりすると自転車の金属パーツがやられるので雪解け後もしばらくは走らないのがほんとは一番
0593ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 12:47:45.85ID:kONyRazk
シクロクロスを持ってれば楽しく走れるけどまあ滑らないわけじゃないし危険っちゃ危険か
0595ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 12:57:15.91ID:Wb3Mk7f5
>>582
一般的にリム内幅の1.4〜2.5倍が対応タイヤ幅の範囲と言われるけど、
タイヤクリアランス取れていても上限付近は外れる可能性が高まり内圧も抑えなきゃならないからあまりオススメ出来ないけどね。
14なら28くらいまでにしておくのが無難かな。
0599ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 13:49:34.22ID:Gj93UHLC
走るために買ったものを走りたいのに走らない
そんなん馬鹿馬鹿しいやろ
走ってメンテすりゃええねん
腐食が怖いからメンテが面倒だから走らないなんてのは床の間お飾りバイク思考やで
0601ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 14:00:57.49ID:LYaM8x1S
ブレーキ壊れたと思ったらリターンスプリングとかいう部品が外れてただけだった
自分で直せたぜっ
0602ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 14:47:45.47ID:7hGaowqp
おまいら自転車複数持ってないの?
お使い用、日々のトレーニング用、レースや気合いトレーニング用くらい使い分けてるだろ?
0604ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 14:48:59.90ID:kONyRazk
>>602
昔はいくつか使い分けてたけど複数管理がめんどくさくなって今は半分まで減らした
0606ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 15:05:17.32ID:7hGaowqp
近所のコンビニまで50マソ超のカーボンバイクで行くのか行っちゃうのかw
0608ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 15:11:01.96ID:6NBe3NJ5
50万いうてもN−BOXの半額やしなあ
安いもんや、行ってもええん違うか
0609ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 15:13:16.56ID:5G2ekrhM
>>602
通勤お使い用ミニベロと普通のロード
ミニベロにスパイクタイヤ付けたくなった
0611ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 16:27:55.77ID:4lRV57mV
ロードのお下がりパーツで
街乗り用のクロスが徐々にパワーアップしてきた
0613ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 17:52:50.36ID:HYqiF3JH
郊外までの移動手段として、クルマを買おうと思ってます
予算が150万で自転車を乗せやすいクルマがあれば教えてください
新車、中古は問いません
0622ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 18:56:08.58ID:LYaM8x1S
30分くらいの距離なら歩く
0624ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 19:24:30.14ID:nwHtBMBb
自転車を乗せる事を前提にするなら「ダイハツのスローパーシリーズ」
0625ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 19:40:26.89ID:LYaM8x1S
イオンの自転車屋って ある程度のメンテ用品揃ってるんやな
ブレーキワイヤーのインナーキャップが10個入りで80円は安い
0629ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 20:38:51.22ID:NypNP43m
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
0630ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 21:15:37.00ID:71n+JhCO
>>613
カングーオススメ
3台縦づみ+3人いけるよ
それで不足ならハイエースとかキャラバンだけど
0631ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 21:57:19.06ID:CksqafcN
ロードバイクを買おうと思っているのですが、部屋が狭く収納に困っています
そこでベランダがだいぶ広いので、そこに置こうと思っているのですがやっぱり劣化が激しくなるものなんでしょうか?
0633ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 22:11:47.67ID:v2uANydB
>>631
吊ったり立てたりいろいろ工夫すればスペースなんてどうにでもなる
屋外だとサビが出るのが早いのはしょうがないぞ
0634ツール・ド・名無しさん2018/01/23(火) 22:46:15.35ID:lc8Lzwdr
ティアグラのブレーキってシューだけ上位グレードに交換できますか?
0639ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 00:57:44.53ID:KLB+tlcK
>>631
突っ張り棒式のラックなんかどお?
それも無理ならベランダもやむなしかな
屋根の下でも雨カバーは被せてね
0640ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 01:11:14.67ID:eG+5tAFb
>>631
ミノウラのバイクハンガーで壁掛けがいい。
乗ってないときも自分のロードを見てにやにや出来る。
ちょっとしたメンテナンスも出来るので便利。

賃貸でも退去時に穴をジョイントコークで埋めとけばたぶんばれない。
0641ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 01:15:21.12ID:buAZHBYl
シマノ10sチェーンを使っていますが、カンパフリーの10sスプロケは普通に使えますか?
カンパのチェーンに交換が必要でしょうか?
0642ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 01:15:49.53ID:+oR9F4iC
>>631
縦置きのスタンド買おうぜ
0643ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 01:18:39.29ID:+oR9F4iC
部屋が狭いからロードをベランダに置こうなんてやつは
女と同棲して部屋が狭いからベランダで寝てろよっていうくらいの鬼畜の所業ですわ

そんな俺はロード外置きです
06445872018/01/24(水) 01:37:02.76ID:u1B+Fd1Z
>>643
w
0645ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 04:36:07.25ID:iURrJ7dc
ロードに女を例えとして出すんじゃねえ
我が子のように大事に扱えボケ共
俺?カバー掛けて外だよ
0648ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 07:49:43.60ID:2o8myfHW
ブレーキの構造はデュラもアルテも105も同じ?シューが違うって事?
0649ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 07:53:41.30ID:BEc0AuYU
んなわけない
シューの違いだけで金額の桁が変わるわけない
ピボットの位置とか大まかな構造って意味なら同じと言えるが、上位モデルはより軽量かつ高剛性になるように材質形状に工夫と手間がかかってる
0652ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 08:33:52.96ID:kTklhdIc
基本構造は同じ
効き方やブレーキタッチや材質などの工夫がプラスされている
0653ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 08:56:06.16ID:1UwhNerU
まずブレーキとして無駄なく理想的な物を設計しデュラと名付けます
次にそれをデチューンして下位グレードを作って行きます

そういうもん
加えてるのはむしろ下位グレード
贅肉や無駄をわざわざ加算し性能を落としてある
もしグレードの序列が無くてデュラだけだったら製造コストも販売価格も遥かに安くなる
だが儲からない
0654ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 09:08:05.11ID:ly1XaPhi
軽さやデザインで差別化するのは分かるけどブレーキの効きまで差別化するのはどうかと思うな
0655ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 09:09:52.07ID:LxcdF4Sj
>>648
むしろ逆でシューは105、アルテ、デュラで共通
ティアグラ以下はシューが違うから、
ティアグラ、テクトロなんかはシューだけでも(場合によっては舟も)交換すると違うらしい
0656ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 09:10:02.98ID:0pVd9zt2
効きも変わらんぞ?
ぶっちゃけ105で充分なんだが
ブレーキだけ105にしても特に安くならんし見栄えも良くないからデュラで統一してるけど
0661ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 10:23:53.37ID:1UwhNerU
こんな不毛な事を延々繰り返していられるくらいの恨みがあるんじゃね
多分に自分本意な逆恨みだろうが
0662ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 10:25:51.70ID:BEc0AuYU
他スレ(クロモリ系?)で煽られたから煽った相手の常駐スレを荒らしている
という認識だが間違ってないかな
0664ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 10:43:33.32ID:BEc0AuYU
ID:rCE8wDlPが煽った張本人なのかはわからないけどね
どちらにせよ迷惑な話だ。荒らしに構う奴も荒らしというか
0665ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 10:45:09.32ID:WH4jQtZg
何かやらかして自宅捜査されてロードバイク用品が異常な数見つかったとかやめてくれよ?
0666ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 10:59:37.96ID:XI0S9ziN
>>664
そいつクロスバイク初心者スレと購入相談スレつぶしたヤツでしょ
クロモリホリゾンタル信者でかつクロスバイクスレでリアセンター425はありえないw
みたいな書き込みばかりしていた記憶が
0670ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 11:37:37.86ID:QaPEBVp+
見てくれがどうとか、そういう世界で勝負してる訳じゃないからな。
自転車の道を極めて外野を黙らせるだけの結果を残してる。
立派なもんだよ。
0676ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 15:05:09.55ID:KLB+tlcK
数年前に4500ティアグラに6600アルテの舟セットを付けたらそこそこ変わったよ
0679ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 17:28:22.60ID:HlaadqiH
自分が書き込んだスレ更新しては真っ赤にして反応しとるんやろなぁ
淡々と画像だけ貼っとけばええのに、わざわざ反応するからおもちゃにされるんやな
0680ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 17:39:48.35ID:I5LP7w1q
ギリギリギリギリギリギリギリギリ
0681ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 17:46:21.68ID:1ViVpQ4Y
「遊んでやってる節」でのアピールは、小馬鹿にされて踊らされてる歯軋りクンの常套句
0686ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 18:56:22.87ID:K1dIKaaW
大腿四頭筋鍛えようと思ってスクワットしてるんですが、自転車特にヒルクライムに向いてる筋トレって他にあります?
0687ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 18:57:43.18ID:I5LP7w1q
ヒルクライムしたいのに筋トレだと矛盾してない?
0688ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 19:06:59.08ID:R6D2GYQa
ガリガリに痩せつつヒルクライムを最速で走る為の筋力維持
マゾだよな
0690ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 19:26:44.03ID:I5LP7w1q
あえて筋トレするなら じっくりゆっくり時間をかけるスクワットかな
1回10秒とか
0691ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 19:52:32.70ID:+bAwwAAF
>>686
行けるだけ山へ行く
家では斜度をつけた4本ローラー
高価だけどオススメ
他は一切やってない
0693ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 20:02:31.27ID:K1dIKaaW
>>691
山は雪だから無理
ローラーはやってる、これ以上ローラーで負荷をかけると休息日増やさないといけない気がするから、筋トレしようと思ってる
0696ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:12:05.90ID:oQkp3/wL
手放しの連中の為に3本ローラーを買って回しているのですが
手放し以前に走行中常に左側に寄ってしまい
中央に戻す為に右側に変な力をかけてバランスを取っている状態です

左手を放してなら走れますが右手を放すとすぐにバランスを崩してしまいます

これはペダリングがおかしいのかバランス感覚がおかしいのでしょうか?
0697ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:18:31.10ID:ivTIfrYV
ふんぞり返って手放し→間違い。ママチャリ漕ぎ状態です。使う筋肉も変わり、咄嗟のハンドル操作が遅れます。
前傾姿勢のまま手放し→正解。
0703ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:36:21.75ID:xPfIdBof
>>701
ホラー映画
0704ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:37:29.71ID:1UwhNerU
手はなす時はドリンク煽るときウェアを脱ぐとき整えるとき補給食を食うとき
いずれも前傾は解いて普通に直立する形になる
前傾のまま両手離してるやつなど見たことがない
0707ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:48:42.02ID:1UwhNerU
また手放し体幹説か
小学生だってできるっての
バランス感覚と正常な車体さえありゃ筋力なぞ要らん
0708ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:58:42.62ID:OkzKCeRC
>>707
体重を前輪寄りにしての手放し走行は体幹がしっかりしてないと出来ない。
※後輪寄りにすれば自転車自体がバランスを保つから子供でも出来る
0709ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:01:56.24ID:hABwFjkT
初詣でヒルクライムに初挑戦してからすっかりはまってしまったのですが
アルプスや富士山を登るイベントは頻繁に開催されているのでしょうか?ぜひ参加してみたいのですが
0710ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:04:22.33ID:1UwhNerU
前傾して手を放す意味がまずワカランわ
そんな姿勢で何をするんだ
スッキリ立てた方が遥かに作業しやすい
作業しないなら手を放す意味もない
「ぼく体幹できてるから手放しできるよ!」言いたいだけだろ
0712ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:11:42.53ID:SG3/lMGC
手離しというよりハンドルに荷重を掛けないポジションを目指しているとか?
0713ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:15:34.99ID:1UwhNerU
前と同じ質問者ならショップに持ってって店員に乗ってもらえ
たぶんスポークテンションが左右で大きく違うとかそんなとこだと思うがな
店員が問題ないって言ったらバランス感覚だ
その場合は知らん
0714ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:20:34.48ID:oQkp3/wL
>>702
水平器で測ったら床は特に歪んではいませんでした

>>713
購入してからコケたりハンドルステムブレーキ変えているので
後日購入したお店で確認してもらいます
0715ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:23:29.18ID:1UwhNerU
酷く転倒した事があるとしたらフォークが曲がってる可能性もあるな
アルミかコンポジットのフォークならその辺りも店員に渡す前言っとけ
0717ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 22:27:25.65ID:cnkEXfso
自分もそうだったけど、どちらかのワイヤーが張っていてそちらに曲がってしまうのでは?
0720ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 23:18:26.60ID:XNs94bm9
>>717
そうそう、トップチューブ掴んで水平に持ち上げると前輪がいつも同じ方向くんだよね
0721ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 23:46:44.15ID:KLB+tlcK
それなら車体右側にドライブ部品が偏ってるから不思議でもない気がス
0722ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 00:07:25.06ID:THNe8VKr
>>666
>クロスバイク初心者スレと購入相談スレ

購入相談スレは良スレだったなあ
末期には散々に荒らされて悲惨だったが
0725ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 02:44:28.89ID:FZotVpjd
>>723
我が家はテルモのアームインES-P2000Bを使っているよ。本体と電源コードを付けっぱなしにして、誰でも直ぐに使えるやうにしていルナ。病院でも患者さんが気軽に使えるようにと廊下とかに設置しているタイプだね。
0726ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 07:13:16.92ID:CorkeO2N
>>719
マジですか
半年前に買って月800キロくらい乗っててタイムも少しづつ上がってきてたんですけど
昨日zwiftで初めてFTPテストしたら165でした
精進します
0727ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 07:57:14.61ID:8PolqUtZ
>>726
FTPを体重で割ろう。
レースとかに出ない人で2.5W/kg前後なら、普段からそこそこ乗ってるんだろうなって印象だけど、
レースで何かしら良い成績が取りたいなら3.0W/kg以上が取りあえずの目標。
0729ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 08:26:59.46ID:8PolqUtZ
>>728
こう突っ込む奴がいるだろうな思って「取りあえずの目標」と書いた。
これから頑張る人間にいきなり4.5W/kg目指せとか無茶な目標設定できねーだろ。
0730ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 09:56:46.52ID:mni1dXEP
ビンディングシューズ(SPD除く)って踵浮かせるのと、ペンギン歩きどっちが一般的ですか?
0731ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 10:01:55.74ID:vmDtlePj
階段は踵浮かす(SPD-SLクリート3点のゴム部分で歩く)
平地は踵とクリートの後ろふたつのゴムで歩く
0734ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 12:04:25.50ID:OVQzchfV
>>727
体重が75キロなので2.2ってことですかね?
とりあえず3を目標に頑張ってみますありがとうございました
0736ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 12:23:16.07ID:tlmhtx3A
実用的なSPDがいいよ。片面フラペならなお良い。
ガチな人はレースの時だけSPD SLのペダルに換えたらいい
0737ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 12:26:18.82ID:FZotVpjd
>>728
条件反射君みたいですね。昔から言われていることですが、パプロフ君と命名してあげましょうか?
0739ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 12:59:04.79ID:Q1ZwCpAk
国内ヒルクライムの優勝者なんかは体重60キロ切っててFTP300ワットとからしいから恐ろしいね…
0741ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 14:14:18.10ID:EfMa7iAY
>>740
外す時はシェー!のポーズで。 シェー!のポーズからカカトを膝上に乗せれば楽チンだ。
はめる時は地べたに置いてグリグリッと。
0743ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 17:03:06.02ID:5apbCbo8
>>734
パワーウェイトレシオはヒルクライムには直結するけど、平地ではFTPの絶対値が重要だから、山嫌いでほとんど行く気ないなら、FTP上げるだけでいいよ
0746ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 19:29:38.27ID:2yPmhpev
軽自動車で、ロード二台、ひと二名積めるのってありますか。前輪は外す予定です。
0750ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 21:21:22.00ID:52RoCU+q
>>746
バンタイプならどれでも
運転席の後ろに座ってもらうならウェイクもありだけど・・
後ろホイールも外すならハスラーサイズでも乗る
Google画像検索で「軽 ロードバイク 2台」でぐぐったほうが早いで
0751ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 22:29:04.73ID:2yPmhpev
>>750
ありがとうございます。
調べた結果、ウェイクに関心があります。
ミノウラのVERGO-TS2を使用して、2台積載できるかどうか、なかなか情報がないです。
0755ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 23:58:54.75ID:p8gNsO3v
質問というか、皆さんがどうされているか、あるいは意見をお伺いしたいのですが。

1.走行中、前にロードがいた場合の追い抜きのやりよう。
2.後ろに明らかに早い人がきた場合のやりよう。

です。どちらも信号絡みの対処です。

というのも、自分は車道を走っていて前方信号が赤の場合に「車の位置と歩道の間が通れなくはないが狭い場合」
車・自分・車 といった具合に先頭までいかずにその場で停車します。車道のど真ん中ではなく、歩道寄りで。
で、信号青の場合も、先頭であれ途中であれ、車が数台しか並んでいない場合、先に車を全て行かせてからスタートしています。

そうなると、遅い人を抜いても、次の信号で追いつかれ、上記によりしばらく後ろの人を待たせてしまいます。
反対に上記理由なので、早そうな人にはどんどん先に行ってもらった方がいいので、青になる前に譲るのですが、譲り合いに。結局やっぱりその人のほうが速いと。

皆様どうされているんでしょうか?
0756ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 00:27:15.50ID:w1Va33qh
トレック エモンダsl5
メリダ スクルトゥーラ4000
スペシャ アレースプリントDSW SLコンプ
フェルト F75
フォーカス IZALCO RACE AL 105 MIX
コルナゴ A1-r 105
スコット SPEEDSTER10

この中だとどれがいい?
はじめてのロードでロングライドが中心かな
押さえたのは105か105mixです。
0757ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 00:28:59.05ID:ysIxiBWT
>>755
青になっても車をやり過ごして停車しているなら歩道等に待避しよう
危ないからな
0759ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 04:13:47.27ID:UG7QL9uq
>>751
夏頃にNVANってのが出るよ
NBOXのエンジンルームを縮めてキャビンを長くした感じ
車高が2m位あるので着替えも楽そう
ターボなら高速も余裕
0760ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 08:21:03.96ID:AYIPynCo
ダイエットでロード乗り始めたけど毎日10km走っても全然痩せない
プロテイン飲まないと痩せないのか?
0761ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 08:33:34.58ID:95iHKspH
>>760
距離が少ない
強度が低い
エロい
間食や摂取カロリーが多い
冬はもともと痩せにくい
0764ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 08:49:18.53ID:58VAN3CA
>>760
ロードバイクで10キロって30分だね。運動強度3倍のランに換算したら10分。痩せるための運動としては全く足りない。
0772ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 10:14:38.32ID:JbjphfSx
まぁ10kmじゃ痩せないわな
0773ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 10:15:28.25ID:de46Xi4a
どれ位の期間やってるのか分からんが、はじめはそんなもんじゃね?
徐々に乗る時間増やしていったらいいよ。
0775ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 10:23:58.57ID:kZu54JHT
プロテインは肉だからな。
肉食って痩せるか?

上にも出てたが、脂肪燃焼させたいなら運動の30分前にbcaaを飲んでから運動するのが効果的。
厳密に言うと脂肪燃焼させるんじゃなくて、筋肉が痩せるのを防いでるだけなんだけどね。
0776ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 10:37:59.33ID:de46Xi4a
>>厳密に言うと脂肪燃焼させるんじゃなくて、
>>筋肉が痩せるのを防いでるだけなんだけどね。

お、そうなんだ。作用機序知らなんだ。
さて、寒いけど一漕ぎしに行ってくるか…。
0780ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 11:59:41.21ID:DObupm/Q
>>767
最初はゆるポタで良いから1日で100キロくらいは走れ。その間に食べて良い物は、エナジーバー3本とアミノバイタル1.5リットルな。塩飴は5粒くらいあれば足りるか?
0783ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 12:25:48.93ID:m982KudU
10kmの中でしっかり負荷かけて筋肉量増やして代謝上げて半年一年スパンで痩せるとかでいいんじゃね?
0785ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 12:33:38.44ID:c8CBSslc
筋肉が痩せるとか補給とかモヤシやデブの妄言に過ぎん
特にダイエットなら数時間軽く走り続けりゃ効果ある
0790ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 12:42:08.93ID:c8CBSslc
汗のかき方によるけど飲み物は本当に喉がからからになってから飲めばいい
血液がコレステロールでドロドロなら多めがいいけど
0791ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 12:46:34.76ID:+SnybfqH
>>790
遅すぎるよ、冬は特に汗かかないから気持ち的には夏より早く補給した方がいい
0793ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 12:51:39.04ID:c8CBSslc
コスプレの上に補給までプロの真似するなら巡行スピードも真似しろと
0798ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 14:03:30.73ID:/XNwMcRD
レースやってないローディーなんて稀に遠出好きがいるくらいで殆どツール・ド・フランスごっこだしな
痩せたいなら水泳やればいい
0802ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 15:13:56.76ID:kQEsdon8
>>786
意味不明ww
プロテイン∋BCAA だけど プロテイン∋すべての食物 ではないだろ
0803ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 15:20:56.84ID:kZu54JHT
>>802
いや、これっぽっちも、そんなこと思ってないけどレスの流れだと、そうなるよねって話
0804ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 15:36:36.57ID:Z6uMdWQZ
モンハンワールドの実況見てるのですが、面白そうだなと思う半面、
作業ゲー周回ゲーだなと思ってしまうあたり飽きかけてるんだなぁと思います。
小中高の頃は友達と何時間でもゲームやれてたのに今じゃやる気さえ枯れかけてます。
歳を取ったんだなぁとつくづく思いますね。もう一度、やる気を取り戻したいものです。
0805ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 15:50:51.31ID:Z6uMdWQZ
あ・・・すみませんすれまちがえました。
0807ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 16:49:45.15ID:1Br2S4E/
自転車で痩せれたという事実があればいい
例え車道で車に跳ねられ、歩道で老人を跳ねとばすリスクがあろうと自転車を始めれば痩せれまーす!
0809ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 17:28:09.07ID:JbjphfSx
ダイエット板いけよ
0810ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 17:33:24.77ID:+SnybfqH
自転車乗り出して食べる量は増えたけど、通勤で片道15キロを35分位で走ってたら半年で8キログラム落ちたよ
0811ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 17:40:46.00ID:6oKZXn2W
>>808
食事制限しなくても痩せたけどな

もっとも豚みたいに食ってたり、片寄った食生活してたら無理やね
0813ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 18:49:35.01ID:tiW8bDjQ
リアディレーラーのビッグプーリー化って、平坦の速度アップに効果ありますか?
0814ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 18:59:51.96ID:aSx3rZlH
>>813
それだけだと体感したり数値に出すのは難しいが、
そういう小技をあちこちやりつくせば変化あるかもね程度かな。
あとはモチベーションアップに繋がれば儲けもんだね。
0815ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 19:01:55.43ID:U/Alifnj
現状体重増減無しで、運動量を10km分増やして、食べ方も変えなければ痩せる。
貯金と同じだ。小遣いよりも使い過ぎると貯金が減る。
これ以上はダイエットスレへ行け。

>>813
変わらん。
0819ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 19:41:20.29ID:m982KudU
4輪なんかで「チューニングは一円玉を拾う作業」ってよく言われてたけど、チャリだと万札ばらまきながら一円玉拾ってるようにも見えるな
0821ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 20:11:29.93ID:J2hGDJx1
一円玉拾う作業といいながら数十数百万かかるじゃねーか車いじったら
0823ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 21:25:15.31ID:1PGx5pmA
質問させてください。

軽量なロードバイクのメリットは発進と登りだと理解しているのですが。
平坦なところでもここ、というときに踏み込んだ時の加速も
軽いバイクのほうが有利と思っていいのでしょうか?
0824ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 21:29:04.89ID:uw6FGqTz
左様である
よっぽど変なクソやわフレームじゃない限り軽くて高いほど硬いので加速も鋭く感じる
0827ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 21:33:46.38ID:1PGx5pmA
823です

ありがとうございます
0828ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 21:34:06.68ID:hQJEgRUc
雪降るまで毎日10キロ走ってで2〜3ヶ月で10キログラム痩せたけど10キロで痩せないのだとなんで痩せたんだろう?
0829ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 21:35:11.29ID:zdlPQ8XY
>>822
自分も変えたことはあるがチェーンを軽量化した程度の微妙さ
特に効果は無いが変化はあるって感じ、ただしすぐ慣れて吸収されるが

>>823
まあ大雑把に言えば軽いほうが有利
実際はパワーに対する剛性の高さやかかりやキレの良いジオメトリ、シンプルにホイール性能等の組み合わせも大事ですが
0834ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:19:41.18
>>833
もし10キロ程度の走行で痩せないのなら、何が原因で痩せたんだろうか
って意味で取ったけど、

ここの人って読解力ない?
0835ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:24:01.00ID:RmuwB7Ig
10kmじゃ痩せない>>760に対して>>828は10kmで痩せたけど違いは何処に?って話かね。
簡単に言えば個人差だろうけど、スタート時の体格や消費・摂取カロリー等、距離だけじゃわからんからなぁ。
0837ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:42:34.63ID:JbjphfSx
体質だろ
0840ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:51:36.17ID:oATcuI85
まったく面白くない
むしろ腹立たしささえ感じるレベルでアホか死ねと思う
0841ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:55:59.03ID:MFp4fF2h
安価も無しにいきなり過去レスにレス付けてる事が理解できるやつが糞い
つまり当の本人の糞い自演でFA
0842ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:56:38.97ID:BQslu/56
まぁ世の中には物事を見て分かるタイプと説明してもらわなきゃ分からないタイプもいるしこんな些細な事にこだわるなw
0843ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 22:58:03.00ID:MFp4fF2h
そういう問題ですらない事にすら気づかんレベルの馬鹿がいるからこうなってる
0844ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 23:10:16.77ID:/bWvgJci
アンカーや主語を削り過ぎると理解の妨げになるよ、ってこと
ベッタリ貼り付いてれば分かるだろうが、皆がべったり貼り付いてる訳じゃないんよね
0847ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 23:38:23.71ID:RmuwB7Ig
手が汚れてたりすると機器触るのアレだしね。
シマノ説明書を印刷した物をメインに、適当なメンテ本で補足する感じでいいんじゃない?
0852ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 02:47:27.82ID:H4LcSCSe
>>848
仮想自転車で仮想サイクリングすればいいんじゃね?
生活も仮想食事でなんとかなるじゃん
0853ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 04:19:06.46ID:x6npK2ju
>>848
元々無かったと思えばいい
俺も預金残高が億を超えて心に余裕が生まれたが全部夢だったらしくJKの娘に起こされた
0856ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 07:55:33.51ID:n2LhSo4r
シュワルベの18-28c用チューブで
15SV, 15SV-ML, 15SV-ELとありますが
違いはねじ切りのあるなしとバルブ長だけですか?

できれば英式バルブ用リムへも使えるやつが分かると幸いです。
0857ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 08:29:21.30ID:XqSCyCXw
>>813
プーリーでかくするだけで効果があるなら、シマノもカンパもスラムも標準でやってるやろ
0858ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 08:58:48.61ID:QqZbUPut
ポジション調整用にトルクレンチが欲しいだけど、トーピークの簡易のやつでも問題無いかなあ。
0861ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 09:12:09.38ID:aj/KUsPI
質問に答えてなかったな

>トーピークの簡易のやつでも問題無い?
まったく問題ない
0866ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 09:33:38.68ID:aj/KUsPI
シートポストの締め加減すら分からなかったらそいつはもはや人間初心者だな
0868ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 09:46:00.03ID:XqSCyCXw
>>862
まあ人によるからなぁ おれはシートポストにはわざわざ使わん 結構カーボンが厚いから
ハンドルのとこは使う 簡単に割れる っつうか割れた(´・ω・`)
0870ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:08:57.26ID:QqZbUPut
>>868
なるへそ

まあ、その技術的人間的初心者ってのは置いといて
そのトーピークのトルクレンチは低トルクをある程度の精度で締めるには問題ないって事なんかなあ
0871ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:11:56.32ID:YL0hpP9d
あれは数値を視覚化してそれ以上の力で締めないようにする制御装置みたいなもん
精度云々を求めるモノじゃない(機械的制限がない)から結局使い手側の抑制と判断に委ねられる
0872ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:24:10.95ID:QqZbUPut
>>871
いやだから、視覚的指針が有ると無いでは雲泥の差だべ?
その視覚的指針がそこそこ正しいんかなあって質問だったんだけど
0873ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:34:31.60ID:YL0hpP9d
基本的に勘違いしてるようだけど
持ち手の位置一つで簡単に数値なるものが変わるし
そもそもトルク管理自体正確に数値化しようとすると機械と機械で
機械が制御し機械が判断しないと無理な代物

質問の
>ポジション調整用にトルクレンチが欲しいだけど、トーピークの簡易のやつでも問題無いかなあ

これに回答してるわけだが
0874ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:44:07.85ID:QqZbUPut
>>873
日本語理解できないなら無理に回答しなくていいから
そういうのはYahoo知恵遅れでやればよろし
0875ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 10:48:30.62ID:zPephJU5
ハッキリ言ってやれよ
馬鹿はなに使っても結局同じだから死ねって事だろ
0877ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:03:07.26ID:iE+PZmfU
初心者にアドバイスするスレじゃなくて、初心者のマウントを取るスレだからなここ
0879ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:06:35.47ID:yU4DiivM
中古で走行5万キロのホイールを買うか悩んでいます。
まだまだ使えますか?
0880ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:20:30.86ID:h5A+0Fsk
>>879
当然だがそれはものと価格による、5万km超えたらハブが弱いタイプは避けたほうが良いとかリムの痩せ具合とか
無難なこと言うと自分で直接見て判断できないものは買わないほうがいいかと
0883ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:30:19.62ID:Q17ccBPZ
>>760
プロテインはおおよそ80kcal
牛乳200mlは120kcal
合計200kcal分を普段の食事から差し引いて、生活する。
あと、たんぱく質を使うためにビタミンB2、B6、カリウム、食物繊維が必要。
0885ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:38:44.05ID:h5A+0Fsk
>>881
R500はエントリーグレードの中でもかなり柔らかいのが特徴で、例えばアルミクロスを組むには悪くないけど
普通のロードでは重く進まない感が強いのでやめといた方が正解
0887ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 11:58:27.53ID:I3WneilH
>>874
もう見てないかもしれんが、シート調整程度なら充分実用出来る精度あるから、
もっと色んな所で使うようになればデジラチェ買えばいいとおもうよ。
0890ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:25:57.36ID:1kWW3Z/f
オーバーホールなんですが、購入店の推奨で3000kmまたは1年ごと推奨なんですが、大体そんなもの?
自分1年目5000km、チェーンの清掃しかしてないなんですが。
0892ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:30:41.63ID:aj/KUsPI
人間扱いしてもらえるうちが華だよ
一度こいつ駄目だわと思われたらもう相手にされないからね
0893ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:37:19.49ID:b54j4y2V
まさに俺がそう。来店しても無視される。入り口のドアも自転車支えながら自分で開ける。常連客が来店するとすくっと立ち上がってドアを開けにくる。
0894ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:40:40.80ID:h5A+0Fsk
>>890
5000kmならチェーンやタイヤの交換時期って程度(11sでGP4000s2みたいな普通の前提で)
本格的なオーバーホールが必要かは自分で判断しな、ただ初心者に3000kmで店に持って来いと勧めるのはイマイチな感じだが
0896ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:43:22.90ID:5bGp8ela
>>893
そんなおかしな店にヘコヘコ通ってるような人間だから相手にされないんだろうな
0897ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 14:47:13.04ID:1kWW3Z/f
>>894
タイヤはすでに1度交換してますので、チェーンの伸びだけ測ってみる事にします
0898ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 15:27:39.55ID:poVzTJNJ
骨伝導ヘッドホン買おうと思っているんですが評判どうなんでしょか?
AfterShokz TREKZとか欲しいんですが
0899ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 15:37:21.32ID:rzJ9hqft
BBのグリスは使用状況によっては1年でダメになってたりするからその辺は少しマメでもいい
0900ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 16:46:00.30ID:xxulCOVo
>>898
自転車板的には、「乗ってる時にヘッドフォン使うのは危険だ!」って指摘する人も居るから
オーディオ関係の板で質問した方が良いよ
0901ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:19:54.26ID:M94mNo3U
俺の買った骨伝導はダメだったな
だからと言って他のがダメというわけじゃない
0902ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:24:26.77ID:JYdeXbrJ
自転車のイヤホンは危険だ!違法だ!だだだだ!
0903ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:34:26.26ID:Av2vhmLq
初心者が中古バイクでロード始めるってダメかなあ?
エントリーモデルすら高くて敷居すら高く感じる
続けられるか分からない物に10万円も出せないんですが
0905ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:40:44.72ID:7qCfcglm
続けられたら10万の数十倍出費する事になるから初めからやめておくという手もある
中途半端に自転車乗るならクロスのほうがいい
0907ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:49:15.21ID:Av2vhmLq
クロスバイクなら安い奴乗った事あります
でも、ママチャリと大して変わらない程重かった
体験してみたいんですよ軽さを、一踏み毎にどれだけ前にいけるのかを
だからロードなんです
0909ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:51:31.78ID:W0ll78xw
少し小さいサイズを買ってしまって下ハンを握ると肘と膝が当たってしまいます。この場合はステムを長いものにすればいいんでしょうか?
0911ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:54:08.29ID:VshojwFS
>>907
それはクロスバイクもどきだろ
まずはルック車とメーカー車の違いを理解しようぜ
0912ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 17:57:34.16ID:CjLv3SMK
>>907
ママチャリと大して変わらないって言うなら
5万円代のGIANT ESCAPEかGIOS MISTRA買って試したら?
0913ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:01:09.79ID:Av2vhmLq
>>911
返答ありがとうございます
僕が乗ったクロスは確かに2万円くらいで買ったと言う友達のバイクでした
体験してみたいんですよ本物を
でもそれをやるには高過ぎるんです
そんな折りに中古ならネットで安く買えると聞いたもので質問してみました
0915ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:03:34.45ID:JYdeXbrJ
Amazonで3万くらいでロードバイク買えるよっ!
初心者にはオススメだよっ!
0916ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:04:05.50ID:Av2vhmLq
>>912
返答ありがとうございます
ママチャリなら一万円以下なのに五万円払わなきゃそれは体験できないんでしょうか………
厳しいです
0917ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:04:41.93ID:6C07Wgv7
いいんじゃない、飛び込んでから考えな
中古で十分、三万の新品なんて買うなら中古の方がいいよ
0918ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:04:42.43ID:+NOA/1xq
2万だと間違いなくルック車だね
スポーツバイクの形をしたママチャリと言うべきか
使われてるパーツもママチャリレベルだしなによりも重い
0919ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:07:11.19ID:Av2vhmLq
>>914
レンタルなんて物の存在も知りませんでした
近所にanchorのショップは有りますがびびって入れません
敷居が高過ぎるんです
0920ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:07:53.37ID:7qCfcglm
体験するだけなら試乗車にでも乗ればいいんじゃね
10万以内で中古ってよっぽど優良物件引かないとポンコツしかなさそうw
0923ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:09:54.06ID:hjfKn2nb
原チャリに乗ってバイクに乗ったと勘違いするようなもんだな
ママチャリやルックMTB・クロス・ロードと10万からのMTB・クロス・ロードは別物だよ

所詮人力ではあるけど
0924ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:13:49.51ID:Pag40lpe
ヤフオク出来るならヤフオクで良さげなの買ってメンテはアサヒで安く仕上げるでいいじゃん
0926ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:15:38.60ID:JYdeXbrJ
ガレージオフにも中古ロードバイク沢山あるよっ!
初心者にはオススメだよっ!
0927ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:15:57.12ID:Av2vhmLq
僕にレスをくれた方々、ありがとうございます
明日、勇気を出して近所のショップにレンタルバイクは無いか聞きに行きます
しかし、本来の質問は「初心者が中古バイクでロードを始めるのはダメですか?」
という事で質問させて頂きました
実際どうなんでしょうか?
0928ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:16:37.67ID:c8PB4kR7
>>919
アンカーショップなら適正サイズを測定で決めてくれるし
試乗車でいい感じなら買えば良いだけ。
0929ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:17:19.12ID:JYdeXbrJ
>>927
中古ありだよっ! いいと思うよっ!
0931ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:18:40.28ID:c8PB4kR7
>>927
中古はフレームやフォークの状況がわかり難いから
初めに買うにはリスクが高すぎる。
諸々含めて10万円ぐらいのエントリーモデルで必要十分
0932ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:19:04.54ID:hjfKn2nb
>>927
初心者の内に自転車をバイクというのは改めよう
バイク=オートバイ。
自転車はMTB、クロスバイク、ロードバイクな
0933ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:19:12.04ID:VshojwFS
ロード乗るのに中古ってフィッティング店に任せないといかんでしょ
10万なんて学生でも2か月社会人なら5日もあれば稼げるだろ
0934ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:20:23.48ID:CjLv3SMK
とにかく金の掛かる趣向品なことは解りってることだし、お金が無いっいうなら無理に買うこともないわな
"体験だけしたい"ならサイクルエキスポ等のイベントに参加して試乗だな
ちょうど2月に埼玉で開催されるし
0935ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:20:55.62ID:Av2vhmLq
>>929
本当にこんな初心者に付き合ってくれてありがとうございます
ネットで適正サイズは勉強しました
オークションで探してみようと思います
背中を押してくれてありがとうございました&#8252;
0936ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:20:59.24ID:JYdeXbrJ
中古はいいぞぉ
0938ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:23:03.19ID:JYdeXbrJ
厳密には自動二輪=motor bike、motor bicycleな
0939ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:23:59.06ID:hjfKn2nb
>>937
初心者が自転車板ルールを一般社会常識と勘違いさせてしまうような真似はよくない
0940ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:26:47.39ID:knijc+6U
「バイク」で画像検索したらだいぶ下の方にロードバイクが出てきたよやったねTrekちゃん!
0944ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:35:39.83ID:Av2vhmLq
>>942
本当にありがとうございます
1週間くらいヤフオク観てましたので自分の身長とバイクのフレームサイズに関しては
あらかた分かりました
気長に予算内の中古を狙って行きます
0945ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:37:56.65ID:mubKG7AX
オク中古でもいいけど、試乗はしといた方がいいと思う。
オク中古はチェーン伸びやBBグリス抜け、ホイールハブゴリゴリになってるかもしれないから、予め本来の性能を知っておかないと「なんか思ったより進まない」ってガッカリして終わるかも。

個人的にはアルミエントリーの型落ち品で4割オフとかなってる新車の方がオススメ。点検無料な店ならさらによし。
0946ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:38:07.45ID:c8PB4kR7
>>944
フレームサイズの選択は股下寸法で決まる
トップチューブに跨げないと結構危険だよ。
0947ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:41:29.66ID:Av2vhmLq
>>946
はい、降車で信号待ちの時に足が付かないではマズイですよね
自分の股下計りまして、足が着けるサイズを把握しました
0948ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 18:56:53.76ID:JYdeXbrJ
>>947
サイズの見方も同じ500mmとかでもメーカーによって全然違うから ちゃんと公式サイトでジオメトリ確認するんやで
0949ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 19:05:49.57ID:Av2vhmLq
>>948
了解です&#8252;
まだ中学生ですが必ずロードの道に入ってみせますよ
アドバイスありがとうございました&#8252;
0951ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:01:49.08ID:8aAnzBw5
アニメの影響やな 俺もだけど
0952ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:35:45.87ID:533GnwuH
中学生じゃいくらオクでもロード買える金は動かせんだろ。
素直に親に談判するのが手っ取り早いと思うよ。
0953ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:38:16.56ID:knuDNmqN
高校生まで身長伸びるし、今買ってもゴミになるんじゃね?
キモキモ言いながらキモいサイズのバイクに乗るんなら話は別だけど
0954ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:40:32.54ID:zjw+dEA7
中学じゃロード買ってもサイズがすぐ合わなくなるだろうし
受験勉強頑張って、良い高校合格してお祝いにロード買ってもらう
てな方向で談判すればよくね
0955ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:41:46.68ID:f+caUqfJ
いいから小遣い5万貯めてちゃんとしたメーカー製のクロス買っとけって感じだな
平地での走りはクロスもロードも大差ないよ、特に初心者のうちは
それで年単位で続けられるようなら高校入ってからバイトでもしてロード買え
0957ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 20:51:27.20ID:ufOl9CwA
今日ロードデビューした初心者です。ショップで冬は寒いからとのことで、防風のジャージ?を買ったんだけど、その下ってみんな何着てるの?ヒートテックとか?
0958ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 21:01:34.21ID:YSx4oYnL
マジレスすると皆のウェアを参考にしても
>>957の運動強度や体質や走るシチュエーションによって参考にならん
あくまでも一般論として言うなら防風ジャージを手に入れたのなら
下に着るものは運動を邪魔しない物で尚且つ汗冷えを考慮すればいい
具体的な商品名は少し調べれば出てくるだろう
なによりも自分が実際に走ってみてこういう機能のあるウェアが欲しいと
欲するようになるところからスタートになる
0959ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 21:05:13.30ID:YSx4oYnL
途中で送ってしまったが
今あるトレーナーやセーターでも構わん
誰に馬鹿にされる覚えもないわけで安全を考慮して
自分の体を守るために必要な物であればそれが正解になる
0960ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 21:12:56.81ID:warGgcoS
>>957
俺はその下に普通のサイクルジャージとビブタイツ履いてる
0961ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 21:15:49.40ID:CjLv3SMK
>>957
ダウンジャケットと中インナー着てる
汗が出て乾いて寒いというが動き続ければそうでもない
0962ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 21:31:05.19ID:GN4wY7pu
ローラーを3時間回したあと大腿四頭筋をストレッチしようとするとハムストリングが攣ります。ハムストリングをどうにかしようともがいていると足の裏や足の指が攣ります。ほっとくと睡眠中に攣りそうで怖いです。どうしたら良いでしょうか?
水分は炭酸入りのコーラで補充したのですがダメでしょうか?
0966ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 22:37:37.58ID:2Llm+HnK
アンダーアーマーのヒートギアおススメ
暖かいし動きやすい 止まっても冷えない
上を脱ぐと汗びっしょり
0969ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 23:47:56.94ID:H4LcSCSe
>>957
基本は春秋用の長袖ジャージ着てる
少し暖かい日はジオラインとかのインナーだけ
ヒートテックは汗冷えしまくるのでNG
0970ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 23:55:24.08ID:x4HJCnDd
>>949
ちゃんとした店で相談するべき。
それでバイクもちゃんとしたの買った方がいいよ。
万が一乗り続けられなかったら売る。
0975ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 04:15:28.53ID:JpICXHwE
>>955
ああ、これだな 至極まっとうな筋道だと思うわ
入口がそれで、続くようなら次のステップへってのを繰り返していくのが良さそう
0977ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 11:45:59.98ID:WYGDKK0J
この季節カジュアルな服装にするならスポーツ下着に適当なYシャツ着てその上にモンベルの自転車用ウィンドブレーカーでも羽織っとけば問題ない
0981ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 12:35:20.11ID:mEsF1cK+
コート着て自転車乗ってるのか
つかあったかすぎて汗が出過ぎるんだよな
あと汗ビショになったダウン洗うのめっちゃめんどくせー
0986ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 13:14:36.53ID:TH0a9S3K
この人です
0992ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 16:04:21.96ID:WdOb86ji
>>957
自転車に限らず冬はアウターの下は比較的薄い物を重ね着するのがトレンド

自分は寒い日は上からだとサイクリルベスト、ウィンドブレーカー、半袖ジャージ、野球の長袖アンダー で熱くなったらベストを脱ぐ。
嵩張るウェアはポケットに入らないから
0993ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 16:26:13.06ID:TH0a9S3K
>>992
アウターじゃなくてトップスの下な
コートの下にインナーだけのやつとかいないだろ
しかもトレンドじゃなくて普通のことだしな
知りもしない中途半端なファッション用語無理して使うなよ
0999ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 17:19:02.05ID:t1GZBM59
極小バイク乗りが出たー

ダウンジャケットは胸元の開け具合でベンチ調整できるから、中にネルシャツ着とけば走行中は快適。
信号で止められると汗が溜まって寒くなる。
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 18時間 38分 41秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況