ダサい自転車の画像54
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>>146
こういう人は貰ったバイクがでかすぎるから苦肉の策でこうしてるの? 新城の限定モデルでしょ
各所で売れ残ってるようだが >>162
多分こういう人って地面に両足がつかないといけないと思ってる人なのかもね。 >>166
平行ステムはコラムが長いとかっこ悪いな >>163
この板でたまに見るビンディングは危険って言ってる人は足つかないのも危険って思ってそう >>169
俺は逆にビンディングは危なくないって言ってる奴は
事故は突然やってくるっていうのを見たり想像できない奴だと思う
自分に都合のいい事故しか考えてなさそう
ビンディングするなとは言わんが楽観的過ぎるのもどうかと思う ビンディングが危険というやつは、走行中の安全はどのように保たれるかわかってない、それほどのド素人だと思う。
走行中に足を着いてもしょうがないし、足を着いたほうが危険だし、ペダルから足が外れれば危険だし、そんな基本的なことも知らない素人なんだと思う。 さあ?公道なんて自転車より速いのがいっぱい走ってるんだから
いきなり斜め後ろの死角から軽くドンッってぶつけられただけで何もできずにぶっ倒れる
「ぶつけますよ!」って言われてぶつかれば誰でも足外して踏ん張れるかもしれんが突然やられてできる奴は何%いるだろうか
今度は足が離れないことが逆に危険を倍増させる
一番やばいのはビンディングにしてるくせにヘルメット被ってない奴
次にヤバいのが走行中に足が外れる危険がある運動音痴 >>170
俺は逆にフラペは危なくないって言ってる奴は
事故は突然やってくるっていうのを見たり想像できない奴だと思う
自分に都合のいい事故しか考えてなさそう
ビンディングを使えとは言わんが楽観的過ぎるのもどうかと思う >いきなり斜め後ろの死角から軽くドンッってぶつけられただけで何もできずにぶっ倒れる
その状況で足が外れようが外れまいが、同じだよん 何回か車に吹っ飛ばされたけどビンディングちゃんと外れるぞ 自転車板でビンディングは危険って言うやつは、100%近くがビンディングを使ったことない奴。
使ったが怖いから止めた、って人は、なぜか、使いこなせない自分に原因がある、との意見。
このことから、真実は何か、わかるよな? >>177
個人の感想を鵜呑みにする気がないからその統計の情報元は? >>179
数多く繰り返されたビンディング論争を見てきた感想だ。
ビンディング危険視するヤツは、使ったことがない。
これは確かなようだ。
(別に信じなくてもいいが、仮に真実とすれば、いかなる結論が導かれるかな?)
>>175
クリッカーも不要。
ルック、SPD-SLで十分。 それならそれでもいいが(というか、わかり切ってるだろ)、
使ったことない奴の言うことなど、無意味と思わん? >>181
ここで、毎度毎度のビンディング論争が始まれば、わかるさ。
「危険視するヤツは使ったことない」「怖くてやめた人は、原因は自分にあることを(自分が下手だからと)知っている」 使った事あるか、ないか
調べる手段も無い事を論じる方が無意味 >>179
>個人の感想を鵜呑みにする気がないから〜
こういう限りは、他人に自分の個人的意見を押し付ける気もないんだよな?
「ビンディングは危険だからやめろ」みたいな感じのこと。 >>184
それは、当人が白状するからわかる。
「お前は使ったことないんだろう?」に「ある」と嘘つくヤツはほとんどいない。
たまに嘘つくヤツもいるが、「メーカーと型式を書け」に返答はない。
銘柄とか着脱機構とか、全然知らないしね。 ビンディングは危険なので公道使用禁止にしてほしいね 自転車板で
ビンディング・フラペ、クロス・ロード、キャリパー・ディスク、ヘルメット有無、サイクルジャージ着用有無
の話題は荒れるからやめるべきよね、少なくとも専用スレに行って欲しい スレチの話題をID真っ赤にして語るヤツとかタヒねば良いのにね(*´-`) ビンディングペダルをヤフオクに出したら売れたから今夜は本物のビールが飲めるで
ペダルは三ヶ島の両面踏みがええな ビンディング議論で忘れられてると思うけど、
>>165ってどんな体勢で乗るんだろ?ブレーキ握れなそう。 危険性を認識した上で使うならまだしも、危険は無いと言い切ってしまうのは怖い物が有るな
危険を説きつつもビンディングのアドバンテージを否定してる奴は居ないんだが原理主義者は1か0の議論しか出来ないみたいだな 特注だしサイズも合ってるんだろうけどどうしても小さくておかしく見える
700Cの自転車だと180前後の人用のサイズが見た目ちょうど良いんじゃなかろうか
ttp://khodaa-bloom.com/news/release/1384/
ttp://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2014/02/140227_01.jpg >>200
その「危険性」とやらを全然知らないヤツに指摘されてもなあ。
説得力ないぞ。
お前らの考えるような「危険性」は存在しないという意味だ。
立ちごけ以外にビンディングの危険性など存在するわけなかろう。
走行中は、どうせ足を着けないのだから。 立ちゴケした時に後ろから車来たら轢かれるよね、危ないよね、
はい論破 >>205
人間さぁ、足が出なけりゃ手が出るもんだからね。足つけてりゃ何て事無いシチュエーションでヒジやら鎖骨やられちゃう。
そこに左折車でも被せて来たら怖いよね。 >>206
>>208
それくらいのことは用心していれば避けられる。
手を着いたくらいで怪我はしねえよ。
お前らが想像しているだけ。
そして、普通は立ちごけはやらない。練習期間だけ。
で、お二方はビンディング使ったことあるの? >>209
一応実業団で走ってるので
普通のローディよりは使ってるぞ? >>209
何その場その場の都合の良い主張はw
走行中に足を出したら怪我すると言ってる人間が手を着いたくらいじゃ怪我しないとかw
そんな失敗はしないなんてのは失敗する前には誰しも言う台詞だしな。
何度も言うけどさぁ危険性を認識した上で注意して使う事が肝要なんだから、その危険性その物を否定しなさんなよ。
誰もビンディングの有用性は否定してないよ。 >走行中に足を出したら怪我すると言ってる人間が手を着いたくらいじゃ怪我しないとか
バカだねえ。
これだから脳内は困る。
足を出したら怪我するのは走っている最中。
手を着けばいいのは停止してから。
停まるとき、普通は左足を着くだろ。
つまり、立ちごけするとしても、左だ。
>>210
立ちごけするような人が実業団で走れる?
知らなかった。
下手くそはホビーレースでもお荷物なのに。 >>211
もちろん、ビンディングの特性は把握している。
だから危険はないのだよ。 ダンシング時を除いてビンディングのほうが安全という主張するのは、
5chでもマイノリティっていう認識を持っているなら別にいいよ ,.:'ナホヤ:、
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下了 ,人 ノ:い,.:ォ''緜;;絲;;絲;;綿`ぇy'.八. 人. 下了
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マータ・ハジマータ [Mata Hajmatal]
1632年着工、1653年竣工。1983年にユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録。 実業団なんてE3ならお金払って登録すればいいだけだから速さなんて大して関係ないよw お前らビンディングガイジにいちいちレスすんなよ
スレチなんだからスルーして勝手にスレ消費させてろ 果たして盗みっていけないことなのかなぁ?
盗られる方がアホ! レフティフォークは見た目面白いけど自分は絶対に手を出さない代物 整備しやすさ優先にしただけだろ
個の車体で普通のフェンダーにしたらそいつは無能 グラベル系でサス付きのレフティフォークのやつあるよけ 独自規格多くして盗んで流用出来ないようにしたのとメンテやりやすさ優先した結果かな?
デブが乗ったら折れそうだけど >>234
片持ちフォークで使えないのはフォークレッグ両側に台座があるV/カンチブレーキだけだろ
サイドプル、センタープル、ディスク
、ローラー諸々の形式は片持ちフォークでも使える
台座の位置を考えたら子どもでも分かる >>236
わからんけど、特殊な規格のブレーキがついてるんじゃね?
どうなってるんだろうね >>235
で、こいつのブレーキはどうなってるの? >>230
念のため補足しとくと防水部分をフルフェンダー(に近い)物にした方が良いんじゃないかって意味だよ
トラブル対策のためかタイヤとのクリアランスがやたら広いしタイヤも太いから 水拾うだろうなぁ >>238
レビュー見る限りリアがディスク、フロントがローラーみたい
ロック対策かな >>227
どうでもいいけど、こういう写真撮る、
というかお披露目するときに
人を前に立たせて自転車見えなくするか? 普通。 >>241
自転車なんかどうでもいいんだよ
私達はこんな事やってますアピールが大事なんで 片持ちホイールなんか不安定で強度も足らないに決まってるのになんで時々出てくるんだろ
片持ちホイールがそんなにいいならバイクも車も飛行機も全部片持ちになってるはずだろ >>229
SLATEはレフティフォークじゃなければ買っていた >>244
車はホイール構造的には片持ちだぞw
2輪と違って横向きに大きい力入るからどっちにしろ強度が必要なので問題ない
オートバイだとレーサー系には片持ちあるな、タイヤ交換早く済ませるためかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています