ダサい自転車の画像54

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 08:55:45.57

前スレ
ダサい自転車の画像53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508583248/

次スレは>>970が建ててね。建て方が分からないダサい人はその付近での書き込みは控えましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:14:45.98

＞またドロップハンドル用の車輌ではアップにすると、バーエンドに膝が当る。

また、御冗談を。
アップハンドルが膝に当たるなら、ドロップは当たるどころじゃないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:16:41.93

ロードレーサーのハンドル上部を握って軽く流して走ることがある。
そこにブレーキレバー・シフトレバーを装着して、それ専用にしたのが、アップハンドル車と考えれば、何ら不思議はない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:44:30.52

>>947
なんつーか、少しは調べよう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 19:51:46.25

数10kmまでの短中距離、街乗り向けポジション
http://imgur.com/xlmK6fc.jpg

長距離向けポジション
http://imgur.com/3PAfgJG.jpg

ロードの上ハンドルとは根本的に違うのがわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 20:19:03.36

10g程度のウエイト気にするより自身が痩せろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 20:32:37.76

バランスだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/13(土) 21:13:51.07

>>955
下の図にヘルシーって書いてあってワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 00:54:05.61

>>957
せいぜい時速30～40の自転車のタイヤにバランスなんて必要ないだろw
自動車のタイヤがバランス必要なのは100km/hで走るから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 02:19:36.38

明らかに必要ない事でもやるんだよ
ほぼ全てが自己満でしか無いがな
だがそこからダサい自転車が生まれてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 03:41:38.52

https://i.imgur.com/UzokRw7.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 06:48:08.32

>>961
サドルが低いのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 07:05:09.13

電動はこのサドルの低さのほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 07:46:04.10

>>478
これ背景が気に入ったんですが、
どこですかこれは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 08:44:55.50

>>961
エアロバイクみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 08:45:35.57

ドロップバーにも、
トラック短距離、同中長距離、ロード、シクロクロス、ランドナー・キャンピングが存在する。
>>948-949はどれのことを言っているのか、わからん。

それと、
ドロップ車のバーだけアップやフラットに換えたものが、必ずしも>>955のポジションにならなければならない、という道理はない。
MTBクロカンは、ロードのブレーキブラケットに近い場所にセットする人が多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 09:46:23.97

>>959
車もタイヤバランス狂うと４０キロくらいでハンドルが震えるの知らない人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 09:51:31.83

>>961
ベンツだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 10:04:23.06

便通

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 10:16:32.73

自転車のタイヤバランスとか言ってる奴はパンクしたらチューブ交換してるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 10:26:02.55

>>961
初代アイボが変形してこうなるんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 10:34:36.64

>>967
車のタイヤって履き替えてバランス取ってもホイールスピンするだけで簡単に狂うし、ウエイトもしばらくしたら剥がれるよ
強めにブレーキ踏んでABS効かせてもバランス狂う
その程度のもんだぞｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 10:47:04.20

僕のちんちんのバランスも左に傾いてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 11:08:27.02

真円をのぞく時、真円もまたこちらをのぞいているのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 11:13:13.31

チューペットみたいな形してるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 11:38:02.28

>>970
大抵そうじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:23:28.29

>>972
車のホイールウェイトが剥がれるのなんて見たことがないぞ。
あんなもんが剥がれたら飛んでって事故になりかねん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:29:11.74

>>977
実際たまにあるんだよ
今履いてるホイールではないけど前のホイールではあったし、他の車でも剥がした跡じゃなく「剥がれた跡」があった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:32:57.49

>>978
剥がした跡と剥がれた跡はどうやって見分けるつもりなん？
どう考えても極めて稀な事象だし、施工が雑だったんだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 12:56:45.11

ウエイト貼ったはずが履き替える時に無いとかウエイト貼ったけど別の整備の時に無いのに気づくとか
極めて稀ってほどでもないんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:02:43.65

>>978
たまにと暫くしたらは全然ちがう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:04:48.76

>>981
車高調交換した時にタイヤも履き替えて、１週間後に車高調整しようとしたら剥がれていた
「しばらくしたら剥がれてることもあった」
これでいいかｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:16:46.97

サンプル数1を全体に広げられてもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:17:47.06

秋にスタッドレスにした時にはついてたウェイトが春に外したときには無かったことならあったな、だいぶウェイト長かったので重さそこそこあったはずだけど乗ってても気づかなかったわ
自転車だとリム&スポーク構造で車より走行中の真円度低そうだからあまり関係ないんじゃないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:23:07.15

>>983
某タイヤ館の店員曰く「よくあるってほどじゃないがたまにある」って頻度だと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 13:25:44.42

脱脂ぐらいちゃんとやってから施工してほしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 14:20:43.06

そんなシビアに乗ってるんなら一回走る毎に車体全部丸洗いしてるんだろうなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 14:22:49.24

>>982
草生やして必死だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 15:41:11.10

>>985
盛っちゃってごめんなさいは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 16:15:24.47

961のベンツはオリジナルでもあのハンドルなんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:14:49.81

メルセデスの自転車はクランクのデザインがスリーポインテッドスターなんだよな
これじゃないけどエレベーテッドチェーンステーフレームに内装7段ベルトドライブの
トレッキングモデルは当時結構売れたみたいで時々町中で見かけてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:18:49.11

これな
最近の、クロスバイクとかロードから入った人はエレベーテッドチェーンステーなんか知らんだろうから
別のモデルの画像貼ってトンチンカンなレスつける前に正確な画像をはっておくよ
http://imgur.com/xHJ2tH8.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:27:07.62

エレベーテッドチェーンステーはベルトドライブでもシートステーを切らなくても使えるから採用されたんだろうな
元々はMTBのためのものでステーのクリアランス確保の為のデザイン
80年代にリチャード・カニンガムが考案した
ニシキ・エイリアンは憧れだったぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:30:02.14

ニシキは独自設計のトライプーリーディレーラーまで開発してたんだよな
ベースはサンツアーXCやARXだけど、サイクロンベースの物もあったらしい
トライプーリーはプーリーが3枚あるってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:32:08.54

リチャード・カニンガムの他にチャーリー・カニンガムも有名
おれは当時マジでこの二人は兄弟だと思ってた
先輩にそう教えられたんだ
先輩はあみんとかタッチの上杉兄弟みたいな双子だと言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:39:18.79

でもあみんは双子じゃねーんだよな
当時は双子と思ってた
自転車界で兄弟といえば最近の子はシュレック兄弟とかかな？あと別府兄弟か
実はインデュラインやコッピにも兄弟がいて選手をやっていたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:40:40.01

ほんとの兄弟でもなんでもないけど塚本のヤンズのダートブロスだろう、やっぱり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:46:45.93

>>996
自転車界で兄弟といえば、ライト兄弟だろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:49:44.99

>>989
自身の経験した例(履き替え１週間後に剥がれてた)を１つ挙げて、その他にも目撃してると書いたのを盛ってると言われてもね
「非常に稀なことではなく、実際たまに起きる事例である」ということなんだ
それが原因で事故が起きたりしてないから表面化してないだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 17:51:28.34

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