【Panasonic】パナモリいいぞ！part21【POS FPOS】
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コルナゴとかリドレーとか売ってる店でPOSを頼むと
「そっちへいくのか、やっぱり国産はいいよ」と、ノリノリでやってくれたよ。
テスタッチもすすめられたが、パナにした。 >>469
なんで嫌なんだろ。
何にしろ、ろくな店じゃないから別の店にしたほうが良いとおもう。
なるしまとかでもノリノリでは無いけどきちんとやってくれたよ。 みんなネーム入れてる？
折角だから入れたいんだけど、参考までに教えてほしい
ちなみにfcxc06 書体、色、場所が好みじゃないので入れていないです。
別チャリなのだが、以前テプラの透明-黒で名前を入れておいて、数年後に剥がしたら、
黒色部だけ日焼けしていなくて、しっかりと名前が残ってしまったよ。 >>434
現行のラレー買って当時のパナチームカラーに塗ろうと思ってた時期があったよ。
結局、数年前の値上げ前ラッシュの際に(FRC-38&FRC-08)+22FVを買ってしまったんだけどね～。 クロモリが柔らかいアルミ硬いってよく言うけど、剛性の雰囲気の違いは分からないのかな？ 自分に関係するもの(イニシャルとか誕生日とか)を入れてる人は少なそうだね
悩むなあ 柔らかさへの影響
サドル＞＞タイヤ＞＞＞＞＞ホイール＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フレーム >>473
自分がオーダーするときに考えた候補。
筆記体で入れると様になる。
Corsa
Course
Diagonale
Criterium
Brevets
cruise
Sprint 白地に白でオーダーした日を入れました。
全然読めねーよ！ >>491
あ、あと３つあったわ。
Sportif、Speciale、Corsa Speciale
で、実際に採用したのは、Course(単色/FRC-07)、Corsa(22FV/FRC-08)、Diagonale(単色/FRC-28)
全て白文字を指定したけれど>>489の指摘通り22FVは文字が光にかざしてかろうじて見えるという仕様。
今考えてみれば22FVには黒文字で「Viatcheslav Ekimov」または「Ekimov」って入れても良かったかな。 >>473
私はFRT18に、FRT18 と黒文字O書体で入れました^ ^ 暗色のほうが細さが際立ってすきだな。
お店に紺色のやつ展示してあってけっこうかっこいい。 ネームはブレーキケーブルで隠れるから
なんでもいいやと自分の名前入れたけどなぁ ツーリング目的の購入でパナモリか12アンカーかで迷っているのですが
どちらの方が長い間乗っていて負担になりにくいですか？
あとニッケルあるなしは関係ありますか？ >>472
そら商売考えると当然。
トレックなんかはノルマ制だし、年初めにある程度注文しとかないと物が入って来ないし、まずはノルマ達成やら在庫処理したいだろ。 取り扱っていないフレームなどは、各自好きに買ってこいっておっちゃんが言ってるわ。
大体業販でいけるみたいだけどね。色、サイズ、時期でタイミングの合わないときもあるし。
うちはパナだから無問題だったけどね。 パナモリってフレームだけ購入して、コンボ類は自分で組むといったら嫌がられるかな～？ コンボって何だコンボって
コンポの間違いだろｗ
老眼なんだからいじめるなよｗ >>496
両方の質問ともにどっちでも良い
長時間載るならサドルとかバーテープとか
もっと言うと高級なレーパン履け 日本製。100%自社ファクトリー生産。
匠の技でしか作れないフレームがここにある。 bassoのトリコロールみたいなグラデーションカラーのオーダーもできるのかなー >>505
このサイト見てダークレッドに決めたっけな 今度パナかアンカーで一台組みたいと思い情報収集しています。
パーツはカンパでと考えていますが、周りからは「国産フレームにカンパは邪道」だとか「無難にシマノ行っとけ」などと言われています。
実際のところ国産フレームにカンパの組み合わせは銅なのでしょうか？ いきなりカンパとか何の話をしてるんだと思ったら、既に番号飛び飛びだったわ 今度は北米のハンドメイドバイシクルショーに出るのか。
アメリカでも販売する気かな？すごいペイントも写ってる。
https://www.instagram.com/p/Be6WhKDF6io/ >>510
カンパでもいいんじゃない？
自分の自転車だから好きに組めばいいじゃない。
所詮買っても乗らないんだから、何で組んでも同じだよ。 >>510
好きにしろとしか
どんなコンポだろうが趣味者でもなけりゃわからんて いやいや510は、わかっているんだよ。
内容なんかどーでもよくて、愛が欲しいだけなんだよw >>510
カンパでもいいんじゃない？
自分の自転車だから好きに組めばいいじゃない。
所詮買っても乗らないんだから、何で組んでも同じだよ。 よくある「介意受けてよかったな節」を語り、ご満悦アピールをする。
「なんちゃってカナーｸﾝ」を発動し、同じ文章を念仏の様に唱える。 誰からも馬鹿にされ続けてどんどん頭の悪い煽りになっていくな 頭が悪いと評するレスがガッツリ効いて、踊らされる低能ちゃん パナモリにカンパホイール＆カンパパーツ使ってる俺が通りますよ。
お好みで良いんじゃないでしょうか。 いつも思うんだがなんでシマノのクランクは見た目デブなのか。
黒森に合わなすぎて旧型カンパにしたい気持ちはよくわかる。 カーボンフレームに負けない高剛性ってことにしたいんだろ >>534
563： ツール・ド・名無しさん
2009/05/30(土) 19:24:24 ID:BmjX+Q0y [1/3] AAS
いつも思うんだがなんでシマノのクランクは見た目デブなのか。
黒森に合わなすぎてカンパにしたい気持ちはよくわかる。 >>529
あれっお前さん
>>510
で「今度パナかアンカーで一台組みたいと思い情報収集しています。」て言ってたよな。
もう決めて組み上げちゃったの？
仕事が早いね。 よくある猿真似の予兆をみせる
ﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ男 捕獲 Panaクロモリに78ヅラ兜蟹クランクの俺に謝れ！
毎日毎日「カッコ悪く無い」と自己暗示にかけて
やっと外で乗れることろまでもってきた俺に謝れ！ >>544
564： ツール・ド・名無しさん[sage]
2009/05/30(土) 22:08:26 ID:??? AAS
Panaクロモリに78ヅラ兜蟹クランクの俺に謝れ！
毎日毎日「カッコ悪く無い」と自己暗示にかけて
やっと外で乗れることろまでもってきた俺に
謝れ！ そらたんのカブトガニは、あの値段なのにって感じで見るから精悍なイメージ パナソニックは５日、２０１８年３月期（国際会計基準）の業績予想を上方修正し、売上高が従来予想を１５００億円上回る
７兆９５００億円（前年比８・３％増）に、純利益が５００億円上回る２１００億円（同４０・６％増）になりそうだと発表した。年間では、４年ぶりに売り上げが伸びる見通しだ。
売上高の上方修正の内訳は、自転車向け事業で８００億円増、家電事業で２００億円増など。カーナビや運転支援シス
テムなどの販売が計画よりも増えることが主因だ。
http://www.asahi.com/articles/ASL254F27L25PLFA00M.html >>551
そかあパナモリ月産50000台作って800億円達成したんだね（笑） 電動アシストの売上やろ…
まあ電アシ売れまくってくれればパナモリパナチの延命にもなるんちゃう？ >>550
わざと自動車から自転車に書き換えて転載しただろ 結局黒森に会うクランクてどこよ？
カンパのレコードくらいしか思いつかね FRCC41はチューブがプレーンだったり、シングルバテッドだったりで
31よりフレーム剛性が高いんじゃなかろうか？
31もスレッドステムにして欲しい。 >>548 シマノがロングアーチ見捨てたのとノーマルアーチ使いたいって要望が多かったからノーマルアーチに変更
ロードラインナップの廉価グレードとしては妥当だけどフルサイズ泥除け付けられるモデルが無くなったのは残念
アーチサイズ変更に伴いタイヤクリアランスが28Cから26Cへ変更（展示会レポートでは取り付けられる可能性あり）
ジオメトリ変更により低重心で安定性重視
フォークエンドのダボ廃止
28Cと泥除けの個性を捨てて普通の廉価グレードになった印象 >>556 激しく同意
31がスレッド選択出来たら即買いなんだがな >>555
スギノかストロングライトなら、細身のフレームに合いそうな、
シルバーのアルミクランクをまだ作っている。
TAは肉抜き軽量化の為太くなったのでダメ。 なごやかな流れをスレに醸成する有能な僕ﾁｬﾝ
ピリピリ緊張した空気を流し込む荒らすだけの無能ﾁｬﾝ そういや、コスペアって、トリプルインナーのダボなくなった >>555
DIXNAのラクランクもあるよ。クランク長さ豊富。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
