荒川サイクリングロード 河口から340km
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距離もそう遠くなく、なにかをやり遂げた感を手に入れられる目的地でやんす 吉見町で鹿が出たことあったし、
寄居でクマ出没の防災放送があったし、
埼玉もなかなか >>915
普通に臭いので苦手
たいがいエアポート行く 100km走るのに6時間かかる
ロードの人達はみんな速いよね
昨日は23km/hで走るロード女子に抜かれたよ 最近のロード女子は割とベテランが増えてきてる感じだわ
まあ一般人じゃなくて自転車競技の女子選手だったのかもしれないが
なかなかきれいなライディングフォーム、ペダリングのをよく見かけるようになった。
俺なんてもうトシだから女子や小中学生に抜かれてもなんも思わなくなったよ 都心ずみだと榎本牧場とか１００キロ超えるから気軽に行けないわ
田舎に住んでる人はいいね 普通は100キロなんて気楽に走る距離だと思うけど？ 都心のほうが北上すればいいだけで近くないか？
河口からきっちり走りたいってならともかく 東京駅から葛西臨海公園いってたから
車多いから上行きたくないけど今度北上してみようかな
足立小台目指して湯島、西日暮里ぬければいいかな 西日暮里あたりだと坂だるいから
東京駅からならそのまま何も考えず千住目指せばいいんじゃないかな 足立小台目指すにしても北上して
明治通りで折れたほうが良さそう キョリ測で測ったら47,5キロだから、往復100キロだな 明治通りで折れて足立小台のほうだと45キロぐらいか
信号や車のこと考えると千住から何も考えず荒サイ走ったほうが
心理的負担はないだろうけど 秋葉原上野とか車多いかなって思ったんだよね
三越前とか人も路駐も多くてうんざりだから 車は多いけど自転車はみんな割りとみんな走ってるから
そこまで危険じゃない
不忍通りから西日暮里あたり抜ける道だと慣れないと
わかりにくいから抜けにくいし坂もだるすぎて
あのへんは行きたくない、走りたくない １００km走って８時間ってそれこそ気軽に走ったらそうなるかなあって数字だよね
朝の８時に出ても１６時に帰って来られるわけだし
昼飯休憩や寄り道休憩たっぷりとってのんびり走ってそれくらいってのもゆとりがあっていい キッチンとれたての隣に芝川サイクリングロードの起点あるじゃん？あれ進むとどこに行けるの？ >>940
通船堀
見沼ヘルシーロードに繋がってるよ >>940
見沼HR経由利根川まで行けるよ。いってこい！ ヘルシーロードは通船堀の猫がいなくなったから行く価値なし。 100kmで6時間って遅い？
ロードの人はペダリングが軽いように見えるけど
やっぱりクロスバイクとは違うのかな
25cでクロスレシオに変えても
ロードの人たちに30km/hでついていくのがかなりしんどい
20km/hくらいで走れば楽なんだけど
それだとなかなか目的地に着かない >>944
クロスだから・・って甘えを無くして、走り込んで慣れればグループライド程度ならロードと遜色なく走れる。 昼飯ちゃんと食って休憩もちゃんと採ったら6時間くらいかかってもおかしくないよ
実走行時間5時間として時速20キロ、サイコン表示のアベレージにしたら時速24キロくらい
まあそんなもんじゃないの？ 初めて100km走った時は4時間30分だったな
200kmの時は9時間
休憩はそれぞれ1時間位 ピチパンって自分語りが好きだよな
底辺の自分語りなんてどうでもいいのに これまでは短距離ゆるゆるサイクリングだったけども
そろそろ100㎞チャレンジしようと思ってるので
先輩らがかかった時間は参考になるのでありがたい。 身体を鍛えたりパーツ構成変更や調整を重ねて時間短縮を目指して練磨する楽しみもあれば
時間を気にせずゆったり自転車でまわる楽しみもあるからね
どっちの良さもわかるよ >>949
確かカリフォルニアなんとかの引き篭もりもそんな感じだったよね
ほんと、生涯孤独なおっさんときたら・・・ さっき、5時半頃ライトもつけずに走ってるアホがいたわ。
対抗の幻惑で完全に消える&微妙に遅いから途中でぬいたった。 下流は無灯火多いよ
ライトが無いから仕方なく河川敷を走ってるようにも見えるが 黒とか寒色系づくめな服装の歩行者と、黒い犬をつれてる散歩者には特に要注意。
自転車の場合は無灯火でも前後反射板、ペダルの反射板のおかげでこっちのライトの光が跳ね返って光り早めに気付けるというのが体感としてあるが、
反射材ひとつつけてない歩行者はほんとわかりにくい。
上方向配光カットで明るめのライトが頼りになるわ。
ただ最近はウォーキング者の意識も上がってきたのか、手にライトを持っていたり、反射たすきや、反射材つきの靴を身に着けている場合がちょっとづつ増えてきてる感はある。
反射材と https://www.amazon.co.jp/dp/B01GT8M3NI/ こういう便利グッズが普及すればいいんだけどね。 一回、バッテリー切れて仕方なく無灯火で走ったなー
怖かったｗ >>958
道交法違反
そう言う時は担いで歩けカス 秋はこんな早く日が暮れるとは思わなかったのかな？ってのがたまにいるな
2人組で1人しか点けてないとか 無灯火してるやつは、「無理して自転車買ったけどライト買う金が無い超貧乏人なんだな…。」と思うようにしてる。 >>962
そんな奴に当たられる人間の身になって考えろよ 平地じゃ基本的にクロスもロードもかわらん・・ はず みんな仲良く死ねよ
俺が100均で買った線香を尻にさしてやるよ 自分は自転車乗らないけどLEDバンド忘れた時は高水敷きに降りないようにしてます
法的な制約が無いとズボラですよね >>906
この季節、通はココアを頼むのだよ
アイスが浮いててシャレオツだぞ ハイビズも反射材もワンポイント程度じゃ全く足りないって痛感するよな。 ロードって明るいライト着けても下見るから意味ないよね 犬のリードを道路いっぱいに伸ばして自転車で走る人
道路のど真ん中を走る漆黒の忍者
予測不能な動きをする集団中高生
ハイビームママチャリ（しかも2灯）
無灯火クロス
猿
荒川って多種多様だね 牧場に行ったら牛小屋から
「くっさー！」と叫ぶギャルの声がした
牛からしたらお前が出た後のトイレのほうが
よっぽど臭いだろなどと思ったはず >>975
ハイビームママチャリは販売店の問題だろう。光軸調整知らない素人が整備して販売してるんだろうな。 >>967
ほんとロードのマナー悪いなぁ・・・
事故が絶えないのも当然だわ・・・ >>979
マナーの悪いロード集団が道路中央を汚い集団走行している画像にしか見えないけど 左側に自転車止めてる少年野球チームみたいなのが居るんだから飛び出しに対応して避けてるだけだろ
ってマジレスしちゃいけない空気？ 自転車の横から飛び出す子どもは怖いけど
対向から誰か来るなら一旦止まればいいし
誰も来てないなら >>979 みたいに間隔を取れば事故も減ると思う
車に乗る人だったら自然にそうするんじゃないかな
どちらかというと少年集団に同行してる大人が
右も左も確認せずにでかい荷物を持ったまま道路に出てくるほうが怖い
ロードどころかママチャリですらぶつかりそう 画像から分かる範囲だと、後方カメラの先頭とその後ろに一台、並走の二台、さらにその後ろにずれるように並走の二台の計6台の集団走行かな。
まず免許持ちならご存知の通り並走は原則禁止。
そしてガチャガチャのトレイン？は意思疎通も取れないにわか集団とわかる。
意思疎通が取れない＝前が見通せないと不安だから、画像のようにガチャガチャな汚い集団走行になるわけだが、この場合3人くらいに分かれてなるべく間隔をあけた一列を二つつくるのがいいだろう。 うるせえはげどもだな
うんk食ってシネや
デブは公害 まあ格好や機材だけいっちょ前でマナーがなってないサイクリストが一番カッコ悪いわな 画像拡大してみたけど中年爺集団走行かねぇ
あれもたいがいうごきが予測不能なうごきするから、追い越すのもすれ違うのも怖いんだよな 日没後に反射素材ない服やペンライトもたない老人＆ジョガー、無灯火のママチャリダーさんたちへ
私、JKなのでVolt800の水平照射許してね(はぁと でもサイクルスーパーハイウェイすげー
こういうの荒川の上に架けようぜ スーパーハイウェイみたいな自転車専用道は、
・運動不足解消による長期的な医療費削減
・道路整備費用の軽減
・交通事故の削減と渋滞解消
・自動車利用減によるCO2削減
だから、荒川の上よりも都市部に整備したほうが効果的 このスレッドは１０００を超えました。
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