馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 394
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 393 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166428/ ボスフリーのシティサイクルをメガレンジ化しようとして
スプロケをMF-TZ30、リアディレイラーをRD-TY500にしたんだけど
シフターSL-TX30R6では引けない？
トップから４段目までは軽快に変速できるんだけど、そこから先がとんでもなく重くてシフターが動かんのだが 錆びて固着したネジ・ペダルを外すオイルはラスペネ、556などが一番ですか？
それらが手元にないんでメンテルーブで代用したいのですか・・・ 浸透性と油膜の耐久性が違うし、固着にはラスペネ、潤滑にはメンテルーブが向く
適材適所なもんで、全部1本でやろうとするのはあまりおすすめはしない
もし1本でまとめるならAZ CKM-001の方が良い
俺は潤滑メインで使ってるけど、ペダルの固着にも効いたし多分いける ワイズでカーボンコラムカットって危険？
そら人によるやろけど一応の目安というか候補として
めちゃ悪いんやったら経験として自己責任で自分でやったほうがよさそう そういやフレームとかにもシリコンスプレー吹く知り合いいるけど
あれコーティング効果あるのかねえ >>230
あんなんソーガイドと金ノコと仕上げのヤスリがあれば誰にでも出来るが…
あ、長さをきっちり測らないとダメだけどねー >>231
MTBで泥んこまみれになる路面状況の時に何度か試したけど、走行後の洗車が若干楽になると感じたよ。
晴天舗装路では試していないけどたぶん効果あると思う。 ホムセンの安スプレーで油入ってないタイプでも
ちょっとベタつく感じあったから、かえって汚れ付くんじゃないかと思ってた
ハードな使い方はしないけどバラすついでに試してみる 高校生年代の自転車競技者にありふれてるパターンであって
何も特別な事じゃないって知ってほしい…
自転車競技ってマイナーなのね ロードとクロスの違いについて
１年間クロスバイクに乗っていました。今回、ロードに興味を持ち購入を検討しています
しかしロードというのは一回も乗ったことがありません。
そこで気になったのですが、走行時やメンテナンス等でクロスと違う点やクロスより気を付けるべき点というのはあったりしますか？ >>237
視線が低くなるので特に市街地等では注意、
細く高圧なタイヤは路面の荒れ等の影響を受けやすい、
ハンドリングが機敏なぶん不安定とも言える、
ブラケットポジションでの制動力はクロスにかなり劣る、とか。
メンテナンスは基本的にクロスと変わらないね。
空気圧管理の頻度が少し上がるくらいかな。 >>238
なるほど、要するにメンテナンス面は一部のみ頻度が少しあがるくらいで走行時が大きく変わるって事なんですね
その話を聞く限り、３つ目と４つ目が心配ですね。転倒が一番怖いですし。やっぱり慣れなんでしょうか？ >>239
なんだかんだで慣れだね。
いきなり買うんじゃなく、試乗車置いてあるショップ行って乗ってみるのもいいかもね。 >>239
試乗なら来月頭にサイクルモードがあるからそこでいろいろ乗ってみると良いでしょう １６インチ折りたたみ、２０インチ非折りたたみで悩んだけど
２０インチ非折りたたみに決めたわ、輪行はしないことにした >>241
そうなの？
何となくそんな気してあそこではパーツ購入だけしてたんだけど。 >>239
先月からロードに乗り始めた素人ですが、
タイヤ細いし、ハンドル軽いので不安定だなと感じるけど、
乗ってってグラグラすることなんてないし大丈夫だと思います！
一番気にするべきは走ってる際の道路の轍やヘコミ、マンホールや排水溝などではないでしょうか。 >>245
低速でふらついて小回りがきかないと聞いたけどそこは？ 中華製のセラミックボールベアリングプーリー手に入れたんだけど
グリスってデュラグリスでいいの？ そういやクロスバイクとかに使われてるカラーのネジってサビ（）が浮いてきちゃったら
Y'sとかで買い足せば良いのですか？ >>249
コンポについてるねじなら単品で買えないことが多い
ハンドルまわりを留めてるねじなら強度とか大事だからちゃんと相談して買う
ボトルケージのねじくらいならなんでもいい >>250
そこですねブレーキレバーとシフターを止めてる六角ねじです
汎用品とかないもんなんですね >>246
低速で走ってると確かに道路の凹凸によってふらつくことはあるかもしれないけど、
ハンドルのどこを持つかによって変わってくるかも。
ドロップの所とかブラケットの所を持ってたら前傾姿勢でハンドルに部分に力が掛かっているからか意外にフラつかないよ。
ハンドルの上部を持ってる時は言われてるように低速だとハンドリングが難しく感じる時があるよ。
ロード歴1カ月の僕の感想です。 MTBルック車のブレーキの調子が悪いので丸ごと交換したいのですが
車種によって規格が違うのでしょうか？
ホームセンターの自転車用品売り場に2,000円でVブレーキ
前後セットを売ってるんですが、 >>253
Vブレーキなら一緒だよ
どうせ交換するならワイヤー類もした方が良いかもね テクトロ→シマノの交換で微妙に隙間が空くとかチラッと聞いた記憶が >>251
シマノのならスモールパーツとして買えるよ >>256
スモールパーツ扱いなんですな
ていうと店を通さないと駄目なんですよね ちょっとした雨の日は普通のサイクルジャージでもいいんでしょ？
レインジャケット着てもどうせ蒸れて濡れそうだし。
皆さんはどうします？ >>257
シマノのサイトで品番調べればアサヒやワールドの通販でも買える いろいろ模索した
roma4の2017に乗っています
クランクがFC-TY501 ボトブラがBB-7420ST
シマノの互換性だとこのBBは載ってなく
BB-UN26とある
これがスクエアタイプ
BBから互換性を探るとFC-A070がヒット
2×8のクランクだそうだ
もちろんディレイラーとレバーも変えることになる
どうでしょう
これでいけますか？ >>260
まさにRoma4を50-34×12-25Tに組み替えて乗ってるぞ
せっかくクランク替えるならスクエアテーパーやめればいいじゃない
R2000で統一したけどいい感じだよ >>261
うお！マジすか！
いくらかかりました？ デパートで買ったロードバイクの後輪のシャフトの部品
ドーナツ型だったのですが割れてしまいました
替えを注文したいのですが名前がわかりません
よろしくお願いします
http://fast-uploader.com/file/7063360197919/ ALTUS８速リアシフターのシフトアップレバー（親指）の
プラ部分が折れちゃったんだけど、これだけ補修部品として
取り寄せできる？
それともシフターごと交換になる？ >>264
ありがとうございます
自分で交換してみます
ちなみにこのroma4は何年バージョンですか？ >>267
レスありん。
そうなのか。orz
まぁ、ALTUSなら2000円ぐらいか・・。 こんばんは
質問したいのですが、12tから11tに変速する時なのですがなかなか変速が決まらずアウタートップにギアが入らず困っています
どうやって調整すればいいんでしょうか?R8000シリーズを使用しています
よろしくお願いします >>268
2016モデル
去年6月に購入し15,000km以上走ったので元々のコンポがぼろぼろになり交換した
ホイールハブもガタガタになったので交換してある
>>265
当時を知らないんだけどなんか素敵なチェーンステーガードないかこのスレで聞いたら教えて貰って
調べたらすごくいいなと思ってデッドストック探して買った
ほかにブレーキとペダルをDeore XTで揃えてみた 1kgのカギなんですが、自転車に括り付けるのと自分が背負うのとで運動の消費カロリーに違いは出ますか？ 空気入れ終わった後レバーを下げる時点で空気が抜け始めるんですがなんとかならないんですかね >>274
ホース内部の空気が抜けてるんじゃなくて？
仏式なら頭の丸いネジの緩める量を変えて試してみるとどうかな？ >>275
あれはホースの空気が抜けてるんですか？じゃあ心配いらないんですね >>276
通常はね。
タイヤが凹むまでは至らないよね？ >>270
リアディレイラー付け値のアジャストボルトを少し緩めてみる
効果がないとか他のギアで変速がおかしくなるとかだったら
説明書を見て最初からリアディレイラーの調整やり直し
もしくはショップに持ち込んでリアディレイラーを見てもらう >>276
レバーを緩めるとパシュッと一瞬だけ空気が抜けるのはホースに溜まってた分
シューといつまでも抜け続けるのはタイヤの分だからヘッドの挿し込みを少し浅くしてみては >>279
逆かと思ってました。ありがとうございました。 安くて早い自転車教えて下さい。
片道一時間の通勤に使います。 >>282
caad12
アルミなのにカーボンにも負けないくらい速く、値段もカーボンのミドルグレードよりお安くなってます！ オークリーのサングラスと2000円くらいのサングラスとでは大きな性能差がありますか？ >>288
安物はレンズが変な反射してチラチラして見にくい
フレームもあちこちの造りが雑でガッカリする
それでも使い捨て覚悟ならどうぞ >>263
リアのクイックにスタンドついてたりする？なんかそのアダプタに見えるけど。 セルロイヤル、フィジークに詳しい方いらっしゃいますか？
ICSの取り付け部の形状ってみんな同じですかね？
これとかどちらも付きますか？取り付け部の形状が違うように見えるんですが…
https://i.imgur.com/9HlzKwl.png
https://i.imgur.com/ZoUzMWG.png ロードにリアキャリバー辺りに取り付けるリング錠は有りですか？無しですか？
個人の意見を知りたいので、本人が良ければ良いとかは止めて下さい。 >>292
絶対なし
ｖブレーキのクロスバイクならあり >>251
こんなネジ何でもok。ホームセンターで買っといで。 >>292
ありえない。そんなこと考える時点でロード乗るのやめたらってレベル。 >>282
ジャイアントのクロスバイクかな、5万円位。オプションの泥除け必須。 >>282
ビアンキのインテンソおすすめ
アルテグラで組んだ完成車で30万円を切るという破格の安さ >>282
では俺はセンプレすすめとく
グランツールに出たフレームを使った完成車がなんとたったの165,000円より パット入りインナーを検討してるんですが、自転車から降りた後の普段の生活においては相当邪魔になりますか？
そんな邪魔じゃないなら通勤で履こうと思ってるんですが >>301
自転車通勤して着替えない気？
汗臭いからやめろよ >>302
7キロ程度なんで汗かかないですよ、みんなが着替えてるとでも思ってらっしゃるんですか？ >>305
7km程度というならインナーパンツもいらなくない？ トランクスだとサドルとフトモモで金玉はさむことがあるよね。 >>306
行きは平気なんですが帰りだけおしりがちょっと痛くなるんですよ >>293
>>294
>>296
どうもありがとうございます >>305
近所かよｗ
絶対インナーパンツとかいらんじゃないか、、 5キロくらい走ると男のシンボルちゃんがジーンとしびれます。
お尻も痛いです。
なんとかならないですか？ >>312
サドルの調整して駄目ならサドル交換かな >>309
なら帰りだけインナーパンツでいいんじゃない？たしかにごわつくから仕事中にはきたくはないな。 >>312
明らかにサドルが合ってない。合うサドル見つければ100km位は楽勝。サドル高すぎるかも。 >>319
右足おかしくない？膝から下が長すぎるように見える >>319
現実には無理。
上体はそうならないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
