【Cannondale】 キャノンデールのロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここまで外装貫いてたのに今更内装にしたら格好悪いな
むしろ後ブレーキも外装にしたら漢 また13は飛ばして14になるのか
11ってそんなに嫌われてる数字だっけ？ ウィンドウズ8から10とかアイフォン8からアイフォンX（テン）みたいに
めっちゃ進化したよアピールするために一つ飛ばしするのはよくあること Six13のイメージ強いのでcaad13の名称は違和感がある >>853
何の進化もしてないけどな
むしろ劣化してるだけｗ
あ、ウインドウズの事じゃない方なｗ そもそもモデルチェンジの必要があるんだろうか・・・ >>861
ユーザーに無くてもメーカーには有るでしょ CAAD11だよ
幻の欠番、あまりにも凶暴故に封印されし11番目のCAADが遂に解き放たれる BB30AのBBに以前のBB30表記のクランク付くんですか？ 12でナンバリングは終わりで、スペシャみたいにコンセプトコードがつくようになるよ CAAD12 COLORS購入レポが無いなー
フォークがフレームと同色なら売れると思うけどなー ほんと、キャノンデールって色のセンスがないよね
欲しくてもいい色がなくて買うに買えない Evoめっちゃ脆いな 木製ハンマーで叩いたらフレームにヒビ入ったわ サイクリングマンの愛車がコンポがアルテグラのシナプスなんだね
キャノンデールのロード買おうかと思ったけど辞めたわ 俺はそんな奴知らんけどそこまで知ってるならお前はそいつが好きなんだよ(哲学) ワールドツアーチームのドラパックから黄緑ががが…
メインスポンサーじゃなくなったから仕方がないか… チームジャージだけじゃなく、フレームカラーまでマリアローザ仕様がデフォになったら
売上激減やな・・・だからといってピンクジャージにバーサーカーグリーン仕様のバイクってのも
バランスがひどいことになりそうだが。 本日シナプス納車
チャリ屋から乗って帰って来たけどステムがちょい長い気がしたから来週変えてもらう
部屋に運び入れて思った事は「チャリってデケェな」 >>887
俺は台所に四台のチャリ入れてるけど多分料理は出来ない >>887
半年、一年たつとポジションかわるんで
今のも置いといて >>887
おめ！いい色買ったな！シナプスええなあ… だせぇ
まあ十万くらいかな？と、下にスクロール
44万わろた死ね >>895
多分部品で売ったほうが売れるような基もするけど、
メルカリで素人に流したほうが売れるのかね？44マンwww 会社混乱期のCAAD9の台湾どころか中国製のエセUSAにプレミアム性なんてないし、こんなのよりは新車で12のアルテ買うよなあ。 これもヤバい
170cmで44とか明らかに小さいだろ…
『ロードバイク 値下げしました (\120,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m27082249984/ >>899
ボトルゲージ付けちゃうくらいだから…
ボトル測って何するんだろうか？(´・ω・`) CAAD8とか今でも新車で7万くらいで売ってるのに… >>900
サイズ的にボトルの抜き差しが難しい事があるからだよ多分きっとおそらく シナプスのアルテグラは色がダサすぎて泣けてくる。
105のようなつや消し黒のアルテグラ来ないかなぁ・・・・ そのシナプスアルテグラ持ちの俺
何の不満もございません 今日近くの店に見に行ってきたんだが素evo105かシナプスの105かで凄い悩む。 メルカリって糞自転車でも売れるらしいから、俺のCAADも出品しようかな 定価５万程のクロスバイクが数年落ちでも３万４万で売れたりするからなぁｗ
新車買えよと思う >>909
CADDって…出品者の名前通りのバカだな >>909
こんなもん18万超で買う奴の顔が見たい 言っても相場以下じゃなきゃ滅多に売れんよ
お馬鹿商品は溢れてるけど相場以上が売れるのは超レアケース アフターサポートのコストとか考えてない奴が買うんだろう
それにしたって高いが センプロプロにフルアルテグラ買うわ
こんなゴミ買うぐらいならｗ メルカリとかヤフオクで出てるロードは基本ボッタだよな
初心者カモられ過ぎ パキッパキッパキッ
また再発したよグリスアップしなきゃ
手間がかかりますな グリスアップって素人で出来る？
PF30って今回初めて
※圧入が初めてなんですけどねｗ そんなんピッとめくって
チャチャっとグリス入れてパパっと
組んで終わり ちょうど昨日やったばかりだよ
クランク何を使ってるか知らないけど
俺はSISL2クランクなので、キャノンデールの専用工具が必要だけど、
プラスチックハンマー、アーレンキー、シーリングのゴムを外すリテーナー（最悪カッターナイフでも可）
があればグリスアップだけなら未経験でもできると思う。
ただし、ベアリングがボールガイドが外側になるように圧入してある場合は、ベアリング自体をフレームから外さないと作業が難しいかも。
その場合はベアリングのリムーバーと圧入工具が必要 >>924
おとなしく、トライピークの奴に替えるわ
それが一番無難そうだし やり方は>>924のとおりで掃除してグリス入れるだけ
自分のは左のベアリングが逆向きだったんでショップで入れ替えてもらった
作業自体は何回かやれば1時間もかからない簡単なもんよ
シマノのプレミアグリスべったりで1年くらい待つからまあこんなもんでしょう
雨天走行水洗いやりまくってるんでやっぱよごれてるね >>926
プレミアムグリスとか水洗いって凄いなあ ベアリングむき出しだし水洗いは良くないよ
といってもドロドロだから洗うしかないんだが
プレグリは万能グリスだけど防水としてのシール力と耐久性はかなりのもの
時計とかデジカメなんかだともっとシール力に特化したシリコン系のグリス使うね ベアリングたぶん鉄球でしょ？
水だと錆びるしどう考えてもヤバいやん…
古くなったグリスはパーツクリーナーで吹き飛ばして拭き取った方がいいよ なんで自転車だとシールドベアリングのグリスアップなんてするの？
使い捨てなんじゃないの。自分は捨てているがおかしいのだろうか？ 外して交換はわかる
外してグリスアップして再装着
これわかんない >>933
そのセラムックベアリングってどこで売ってるの？ たまにはヘッドパーツも思い出してあげてください…
BBは気にするのにヘッドパーツのベアリング気にしない意味が分からんわ >>936
位置的に汚れる頻度が全く違うし
そもそも回転させる事が無い 先日SIX EVOtiagraを購入したのですが、初めから乗ってるときや、ハンドルに力かけたりすると、ハンドル周辺からカチカチ音がします。
買ったお店で見てもらい、締め具合調整してくれたみたいなんですがあまり変わりません。
何か原因になりそうなことありますでしょうか。 いつものBBだろ
最初から異音なら組み付け不良だし治るまで何度でもやり直しさせなよ
よくあることです ティアグラのってねじ切りじゃなかったっけ？
知らんけど ここのハイエンドモデルって他社と比べて性能どうなんだろ
いつかカスタムラボで自分専用車作ってみたいなと思ったけど >>945
今年のツールドフランスで総合２位に入っているフレームが他社に劣っているとは思えんが。 >>948
んなわきゃ無いと思うけど
Optimoと間違えてるんじゃ？
ハンドル周辺のカチカチは、まさかと思うけどヘッドパーツやブレーキワイヤーの組み付けミスとか
ハンドル周りからの音と思ってたら原因がBBだったとかも稀によくある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
