【Cannondale】キャノンデールのロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/25(月) 19:22:24.18

前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494713947/
【Cannondale】キャノンデールのロード 87
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499945986/

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

※次スレは950が立ててください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 11:54:19.21

エボレーゼロオススメしたいけど新しいレーゼロは重くなり過ぎた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 12:21:43.49

caad12にオススメのホイールはやっぱりゾンダ？
付属のアクシと比べて結構変わる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 12:37:56.05

SlateとKonaのRove LTDで悩む…
今年のSlateはカラーリングがイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 14:01:12.78

BAD BOYもそうなんだけどあのフォークが心配なんだけど...
耐久性大丈夫なのかしら、大丈夫だから売ってるんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 14:21:30.76

>>420
キシエリを推してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 14:45:50.40

レフティーなら心配無用もともとMTB生まれの規格らしいし試乗もしたが超快適
だから安心して買うがいいー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 15:06:48.47

あれホイール交換出来ないんでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 16:31:57.95

wheel交換は出来るけど面倒くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 17:06:02.59

CAAD12にゾンダは俺のローラー専用車ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 17:29:33.30

>>420
ホイールのおすすめなんて人によって様々。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 17:46:32.92

クアトロカーボンかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 19:17:31.51

>>425
外せるけど六角レンチ使うんで面倒くさいから

ただタイヤ交換はホイル外さずに出来るなw
俺は外すけど(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 19:36:35.98

それよりも油圧のキャリパーも外さなきゃならんのがちょっとね
だがそれがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 19:37:02.22

そなんだ
シマノだのカンパだのフルクラムだの自由にホイール交換出来ないのかと勘違いしてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 19:54:27.00

>>432
そりゃダメだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 19:54:51.21

>>432
でも選択できるホイールは少ないよ
あれ650bだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 20:02:02.60

ま、まびっくはあるし！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 20:04:24.78

>>432
後輪はともかくレフティ対応の前輪が……

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 22:39:45.75

>>434
ハブの問題さえクリアすれば700cでも使えるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 23:24:11.09

カーボンキラーって本当なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 23:45:49.54

>>438
やめろ！アスファルトの塵になるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 10:01:49.47

>>438
CAAD以下のカーボンがあれば本当

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 10:08:07.73

(エントリーカーボン)キラー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 10:09:33.67

カーボンをキラーしなくてもCAAD12はいいバイクだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 10:53:42.86

カーボンってなんで速いん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 11:06:09.89

>>443
楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 11:09:23.22

かたくて軽くて空力に優れてるからじゃね？
逆にアルミのメリットを探した方が疑問の解決に早くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 11:46:16.07

クロモリよりかは、軽いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 12:28:20.19

安くて固い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 13:07:43.09

大きくて硬い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 14:32:29.71

大きくて硬くて黒い（カーボン地が）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 14:40:08.99

硬いの好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 14:42:42.93

>>441
そのエントリーカーボンもレベルが上がってるからなあ。
CAADより重いエントリーカーボンなんてあるんだろか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 16:45:26.22

重さはともかく反応性って言うか加速の楽しさはCAAD12のが上ってのは普通にあるだろう
エントリーカーボンは乗りやすくBB周り柔らめだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 16:46:15.82

もういいんだ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 17:04:01.61

>>452
そのbb周り柔らかめのエントリーカーボンって具体的にどこのどのモデルのこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 17:25:33.34

今CAAD8なんで次はカーボン欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:05:40.65

>>454
20万以下のモデルググって見つけろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:07:18.20

>>456
しらんがな
エントリーモデルはbb周りが柔らかい！
ってCAAD信者の偏見&イメージだろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:11:35.59

>>457
エントリーモデルのBB固いって偏見は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:19:15.53

>>458

誰がエントリーモデルのbbが硬いって行ってるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:23:59.63

>>459
>>457

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:29:05.44

>>460
硬いか柔らかいしかないのか？
お前の脳内では

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:32:10.28

>>461
もっと分かりやすく言えよ。説明下手だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:38:01.17

>>462
いや、お前の理解度が日常会話に支障をきたすレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:38:22.33

>>463
はいはい。それは言い訳ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 18:47:21.63

クリンチばっかりの泥仕合見せられてもつまんねえよ
もっとノックアウトできるような口撃しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 19:10:25.04

あんたたち仲良くしないと晩御飯抜きだからね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 19:56:55.90

>>464
457の文中から、エントリーモデルのbbが固いと記述した行を抜き出しなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 20:48:00.60

もうエモンダALR5にする～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 21:16:39.31

かしこいせんたくし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 21:24:42.47

CAADもカーボンフォークとか偏平チェーンステーとかでガッチガチの硬いアルミでは無いような気がするが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 21:28:37.81

エントリレベルはどれ買っても一緒(目糞鼻糞)って言われちゃうから争うだけムダよ。
俺は４台持ちだけどキャドもすえぼも好き。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 22:51:23.30

ビアンキのセンプレプロSORAで解決
コンポは好きなものに帰ればOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 23:00:42.35

>>472
安っすいよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/17(金) 06:22:44.39

あれはもうコンポ変えるの前提なんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 06:32:52.21

CAADはある程度のスビードまでの加速が良いだけ、高速域では伸びが悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 06:42:39.72

初速オレハエー！！ヒャッハー！を楽しむバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 09:28:40.93

高速からさらにまわす体力ないからちゃうどいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 09:43:20.62

>>475
どういう理屈でそうなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 10:36:35.53

理屈じゃない
感じるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:08:51.72

お前らBB周りの硬さとか高速域での伸びとかわかるってすげーな。
俺は全然分からんから、とりあえずCAAD12乗ってひたすらFTP鍛えてるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:10:23.27

caad12一年乗ってるけど未だに吊るしのままだわ
特に不満ないからそのまま乗ってるけどタイヤはちょっと変えてみたいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:15:51.72

>>481
コンポはなんなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:27:42.98

105だよ
タイヤもシュワルベのじゃなくてマビックの付いてたから変えるに変えられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:48:07.68

>>483
正直CAAD12 105なら
性能的に不満はそうそうないよな

**332** · 2017/11/18(土) 15:05:37.32

ベースマシンにして、追々カスタマイズするつもりが全くいじってないな俺も…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 15:15:33.70

そろそろサドル探しの旅に出ようかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 15:25:01.59

タイヤ、ホイールは後々変えたいとは思ってるけどね…
あとはSPDをSLの方に変えてガーミン付けたいな
サドルも違うのにしてみたい
当分は吊るしだろうけどタイヤとSLは間違いなく変える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 16:22:12.95

CAAD12の105をヒルクライム用にカスタマイズしたら7kg切っちゃった

ボラワン履かせてハンドル、シートのカーボン化、ブレーキ、ペダルをデュラ化etcで30万以上
突っ込んだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 16:23:38.54

>>488
クランクはSIのまま？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 16:35:50.20

俺のCAADも6.8くらい。そこまでカネかかってないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 16:36:21.58

クランクはSIのまま

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 17:30:52.18

ああああああ
チェーンステイ上に穴空いたあああああ
飛んで来た細い何かがスポークとチェーンステイの間にいいいいい
塗装ぼろぼろ剥がれた
ホイール直してこのまま乗っても問題ないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 17:49:47.50

井の中の蛙大海を知らず

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 18:48:13.41

塗装は甘え

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 19:12:34.69

外装慣らし完了じゃんwなんてね
塗装だけなら全然問題ありませんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 19:32:10.17

塗装だけじゃないですー
化粧カーボンがベリっと剥がれてその下も横に裂け目が
車体ひっくり返してチェーンステイ押したらほんの少し裂け目がずれます
ハイモッドだし避けてるのは上面3mmぐらいだけで下面じゃないから大丈夫なはず！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 19:50:53.14

塗装がー→塗装だけじゃないですー
ウザス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 20:17:53.43

それダメでしょ。死ぬでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 20:28:59.10

残念ながらロードバイクとしてはもう無価値です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 21:08:25.00

>>496
CDJに修理出せば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 21:15:19.52

人形でも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 21:50:39.71

カーボンキラーは軽量化も改造もいらんわ。
食事制限して毎日トレーニングするガチ勢じゃないなら。
一般の人には完全にオーバースペックだから。
コスパ的に最高の部類じゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:00:59.51

走れば軽で十分理論やな
個人の勝手だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:03:00.67

他のブランドアルミと比べてキャドが明らかに優れてるの？どこから来る自信なんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:09:50.82

CAADはカッコイイ。それだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:10:31.21

るいがのとかどっぺりがオーバースペックじゃないのかね
オーバースペックって何基準

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:12:10.52

アスファルトの塵(オーバースペック)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 22:15:00.84

良い悪いはともかく特別かっこよくは無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 01:37:02.91

>>498
大変取り乱しまして申し訳ございませんでした。
20km走って帰って来ましたが違和感なく帰って来れました。
よく見たら左側チェーンステーの1番弱いところにクリーンヒットしたみたいでぺこぺこしてます。
EVO himodのそこはUDカーボンが2枚バイアス方向に巻かれてるだけみたいでした。
自分で補修してみようかな。
失敗したら諦めて他メーカ買います

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 04:44:25.18

おう二度と来るなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 04:50:14.85

>>480
BB周りは誰でも一漕ぎでわかるんじゃないかな
S6は固く感じるようにできてるし、シナプスは柔らかに感じるようできてる
単に味付けの話なので、実際の剛性値とは全く別

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 07:53:08.81

茶飲んでーる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 08:18:38.62

>>504
世界で始めてアルミフレームを生産したのがキャノンデールなんだよ！なめんなよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 09:51:05.62

>>509
他メーカー買ってどっか行って

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 10:28:00.43

>>512
パーマ先輩、ﾁｰｽ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 18:59:50.73

>>513
クライン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 21:43:55.55

クライン懐かしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 20:29:38.06

>>509
俺のハイモッドもシートステイ思っ切り押すと凹むな
補修頑張れ

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