【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【115台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【114台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503278397/ やっぱ日本人てロゴしか気にしないのな
ぺらっぺらの人間ばっか >>949
今や自転車の有名ブランドは大半が販社でしかないよ
自社で作ってない
そんな現実も知らないのか・・・
ルイガノを企画商品と馬鹿にしている奴が乗っているのも実は企画商品でしかない 若いのより年寄りが乗ってるのが最近目立つわ
やっぱ金のあるやつの趣味なんだよな 色んなスポーツがもう中年以降のジジイババアばっかりやぞ >>953
そういう意味では日本版Wikipediaの
スペシャライズドの内容で、
以前は｢創業以来メーカーだった事は一度も無い｣的な一文が記載されてたなあ。
今は削除されているみたいだけど。 >>953
んな事言ったらジャイアント自身も中国の下請けに丸投げして作らせてるじゃん >>958
エントリーだけな
ショップ逝って確認してこい
嘘を書くと訴えられるかもよ 生産国に拘るならTIMEなりSARTOなりみたいなブランド乗ってりゃ良いだろ >>953
今は自動溶接機械の精度が高いから、企画設計だけで後は機械まかせでも大丈夫だ。
SPECIALIZEDは、設計士、デザイナーは募集してるけど溶接工の募集はない車業界なんかとっくに、そう言う状態だ。 ジャイのカーボンはSLから台湾でそれ以下は確か中国
アルミもSL以上は台湾 >>958
>>959
え！車種によってはジャイアントは中国の下請けに作らせてるの？？
マジか・・
ママチャリと変わらないじゃんか >>963
塗装に問題がある以外は大丈夫らしい
しかし、それを言ったらほとんどメーカーが購入対象から外れる
エントリーは中国製と思うべき
一流メーカーだってハイエンド以外は中国製が混じってる >>963
台湾製って書いてるのも、最終出荷地だからフレームやらは中国で
作らせて最終組立だけ台湾で台湾製ってのもあるよ。
日本でもそれでやってるメーカーある。どこで作っても同じだからね今は
カーボンは厦門って場所でほぼ作られてる。東レの工場も近く
ママチャリはもっと酷い現状あれは北朝鮮から中国へ輸出
中国から日本へ来てるルート
まぁ色々あるね つーか何を今更、、ジャイアントの台湾製カーボンバイクも自社だけで作ってるのは少ないぞ
んな事この業界では周知の事実だと思うが・・ここは初心者しか居ないのか？ 初心者が初心者にロードバイク薦めるだけのスレだからな >>967
少ないも何もSL以下は中国だ
ただし、何年か前は違うけどな
それはジャイだけに限らない
アルミもSLまでは中国
SL以降の製造工程はマル秘扱いなので他国生産無しって聞いた >>955
それは車と同じ
86やS660、さらにtypeRなんて平均年齢40近いだろ >>963
日本でのフレーム作りで見たのは、バック三角は中国外注で前三角は自分のところでロウ付けやってる
クロモリメーカー？（派遣でもできそうな仕事にしか見えない）は知ってる。雑誌じゃ全部やってるように見せかけてるけど
小物の装飾とかも全部自動CNCとかレーザーだね。多分このスレに居る人はある程度知ってるぽい。 いくら美味い肉が売ってても並べ方が汚いと買う気がなくなるだろ
見た目は大事よ、値段は気にしない前提で >>950
自転車仲間の昭和21年生まれの爺様が先月、
メリダリアクト4000とコスカボ買ってた
取り敢えず、死んだらくれ、とお願いしといたけど
俺もあんな元気な爺さんになりたいわ 今更んなことドヤ顔で現実を知らないのか…とかwww SL以下ってことは全部中国ってこと？
SLより上のグレードって何だろ http://wianjia.imb2b.com/
ついでに嘘ではないので、こういう自動で寸分たがわずパーツ作り組み付けする機械を
作ってるとこの一部。日本のファナックとかも関わってる ジャイアントも2009年？くらいから中国にカーボンフレーム大量生産出来る工場あるよ
（台湾は研究施設兼工場なのでカーボンは少量しか作れないので、それ以前は他社）
ジャイアントの１２年モデルで１５万円切ったカーボンバイクがあったり、
入門ブランドのコーダーや木綿にカーボンバイクが投入されてるのもこの流れ
自前でカーボン大量生産できるようになったので、いっぱい売りたい 初心者購入相談スレが初心者に業界の事実を教えるスレになってる件 結局ジャイアントも自社じゃないじゃんw中華ってw
中華カーボンがあの価格なら高すぎだろ
中華から直に買ったら送料込でも8割引で買えるじゃん コルナゴだろうがスペシャライズドだろうが全部台湾製
純欧米なんてほとんどありません ヨネックスのカーボネックスは新潟の工場で生産、って言ってるけど、組んでるのが新潟の工場ってだけで、
素材のカーボンは他国生産なのかな？ 欧米メーカーだって台湾外注にしてるやん→せやな
しかも実質中国でつくってるやんけ→そや
「で？」って話よ。
結果出来上がった車両がメーカーにふさわしい出来になってるか
そのメーカーの名前にいくら払うか払えるか
「どうせ同じ品質だろ？」と思うなら無印中華製買えばいい。
俺はお断りだけどな。 >>978
ロードバイクの普及率って、絶滅したと言われてるオートバイの十分の一にも満たない事実も知らないのが多いしな >>979
組んで、最終調整、グリスアップできるなら
それで良いと思うよ。ただGIANTのカーボン工場じゃない場合
品質規定破ってる場合もある。カーボンフレームは本来強度を出すためには
温度管理が必要なもので、大型の冷却装置並び圧抜き真空低音釜と必要。
そうじゃないと本来の強度は出ない。
それをやってる工場かどうかは自分で調べればいい。ペタペタ貼り付けてもできるけど
それだけじゃないから、そこは注意だよ >>981 カーボンは東レから仕入れて純粋に国内生産でつ。俺以外にテニスヲタがいたとはw iphoneも台湾メーカーが受注して中国で作らせてるし
いや俺はiphoneとかじゃなくてsony製のスマートフォンが良いと言う人も実はそれもmade in chinaだったりする
ネット通販で売ってる激安エセロードバイクTOTEMのやつをたまたま近所で乗ってるやつが居て間近で見てきたが
普通のロードバイクと何の遜色もない まあ要はそういうことだよ >>981
書き方が悪かった加工工場と製造工場は
違うからね ジャイアントを援護するつもりがジャイアントの裏事情が晒された件について＿|￣|○ ちなみにジャイアントは生産拠点として工場9つ持ってるんだけど
内訳は台湾2、中国6、オランダ1
年間生産数が７００万台あって台湾１００万台、オランダ３０万台？、残りが全部中国ｗ
中国を毛嫌いする人が、すがる思いで台湾製バイクを買っても、
「アイヤー、そのバイクに使われているフレームは中国の工場で作られてるアルねー」ってパターンもある >>990
どっちかって言うと自転車業界の裏事情だと思うから問題ない件！ >>991
台湾は実質開発企画がメインワークでしょ
あの程度の規模でどうやってあれだけのバイクを製造するんだよ フレームぐらいは自分で作れよ
丸パイプを鉄工所から買い取って自分で適当に切断して溶接すれば出来るぜ
俺アーク溶接の資格もってるから
接合部の溶接なら朝飯前だぜ >>979
一応ジャイ専用の工場
※ジャイからのOEM用も含まれる >>993
このページに1年くらい前までは、数字が書いてあって100万台だったのよ
http://www.giantcyclingworld.com/inc/production_plant.php
フレーム中国生産、塗装組み立てを台湾工場が大半なら出来るんじゃね？ そしてシマノも…おっと堺から怖い人が来たようだ…
まぁ品質問題なければどこで作ってようが関係ないっしょ！
それに今は自動化やらAIやら言われてて昔のように匠、ビルダーの時代じゃない
古い治具使っても古いレベルのものしかできないよ ちなみにshimanoの部品もmade in china 一流メーカーの自転車乗りを気取りたいなら100万出してフラッグシップ買えってことだよ
他はどれ買っても、ほとんど設計も何もかも同じ
俺はピナ〇ロだって自慢している奴も設計も製造もｗ >>994
ロウ付けなんて阿呆でもできるわwフラックスちゃんと塗れば勝手に流れていくのに
一々器具揃えるほうが手間だわ。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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