【TREK】トレックロード総合スレ Part92【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 00:06:01.00

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part91【ROAD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498998364/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 00:07:17.42

毎度次スレがなかなか立たないのでテンプレ追加させていただきました。不要ならば次スレで削除してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 00:45:59.53

いちおつ
NGワードがあるのか１が見えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 01:00:47.14

これでフルームがTTでパンクとかしたら笑えるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 08:22:40.53

>>4
すぐ後ろにサポートがついてるのでパンク程度だと大したロスにはならないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 09:04:43.69

じゃあホイールが割れて落車で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 10:31:13.32

TREKの本国サイトを見たらバーテープがコルク系と穴空き系（GrippytackとVelvetack）とSupertackだけになっとる。Gel GripもMicrofiberも消えとる。
https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-accessories/handlebar-tape/c/E309/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 10:36:44.85

モレマはステージ優勝したのに、毎日ツールだとコメント全カットでかわいそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 16:18:31.91

2018モデルのエモンダとドマーネのALRモデルはよ出揃ってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 16:32:02.08

エモンダSLRディスクの紹介⇒1台しかもてないならどのバイク？⇒マドン！

(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 19:25:51.67

味わいのあるロードバイク
コクのある尾灯

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 19:44:40.63

ドマーネかエモンダかで悩み続けてて決められない。
週末50キロ未満がほとんどで、年に数回センチュリーライドイベント。
ただし後半はいつもヘロヘロ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 19:46:50.18

>>12
それならマドンしかないな。
ロングライドの後半の楽なこと楽なこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 19:52:53.03

マドン・・・最高だよな！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 20:37:58.36

後味スッキリなロードとか無いんすかね、そういうの・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 20:38:38.23

スーパードライ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 20:46:04.35

スーパードライはスッキリというか、薄いというか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 20:56:44.69

>>12
どっち買っても後悔しそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 20:57:25.51

エモンダ暴れるってどうゆこと？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 21:01:00.16

ヘタクソなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 21:23:04.73

マドン…見た目と整備性度外視で全ての性能を求めたスーパーメカニカルバイク

ドマーネ…高剛性なのに疲れない、平地走破用の異端ロングライダー

エモンダ…旧マドンのトレック精神を受け継ぐ、スキの無い軽量オールラウンダー
という見解で合ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 21:32:45.95

>>17
薄くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 21:42:01.66

>>19
ちょっと、エモンダの方がハンドリングが敏感な感じはしないでもないこともない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 21:53:32.36

暴れんなよ・・・暴れんなよ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 22:17:40.91

>>23
裏を返せばバランスが悪い
まあ軽さ第一にしたから仕方がないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 22:43:21.09

バランスが悪いというかクイックなんだろね
安定性よりも反応性の速さを重視

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 22:49:10.49

レースで勝ちたい→マドン
坂を登りたい→エモンダ
長時間走りたい→ドマーネ
その他→好きな見た目のを選べ

じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:01:38.65

登り坂基調の長時間レースに勝ちたい場合は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:10:50.26

自分で考えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:14:49.66

レースで勝ちたい→鍛えろ
坂を登りたい→鍛えろ
長時間走りたい→鍛えろ
好きな見た目のを選べ

だろ
自分は高い金払ってまで気にいらない見た目の道具を使うのは理解できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:15:19.41

荒れるの覚悟して俺なりにトレックの乗り味語ってみようかな
トレックのバイクってさ、少しばかり遊びあると思う
体が操作して、フレームを通って、タイヤに伝わる一連の流れがあるというか
段差を超えた時もそんな感じ
路面をタイヤが転がるのが伝わって来るのが楽しいみたいなね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:16:12.48

>>28
トレーニング

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:25:27.98

>>31
ロードインフォメーションはお尻で感じる
ドマーネが好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:31:57.72

>>30
ラクをする為に道具に金を使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/21(金) 23:49:21.30

>>28

そんな貴方には Nomade がオススメ
https://youtu.be/jYpicF3JUpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 00:21:18.39

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 02:00:44.72

頼むからp1の黄色系増やしてくれよ。黄ジャージ取ってくれないからtour yellow消えちまったじゃねぇかよ

**479** · 2017/07/22(土) 08:58:57.94

ここの人はみんな怖いですね
素人はおとなしくしています

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 09:35:32.33

そうだな。
シロウトは素直にプロの言うことに従ってれば間違いない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 10:00:52.53

プロて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 10:21:38.92

別府のリミテッドエディションって買う人いるんか…
カンチェやコンタのフレームならいいと思うけど別府て中の下みたいな選手じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 10:23:53.43

居るんじゃないの？ファン層が凡才用に

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 11:10:00.65

契約解除前に稼ぐ感じか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 11:56:16.38

コンタドールの白いエモンダカッコいい
カラーがプロジェクトワン仕様みたいな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:09:35.23

ドマーネのSL5とSL6の違いが詳しく載ってるサイトって無いかな？
105とUltegla以外の違いが、よくわからん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:14:04.33

>>44
バッカ　あれはコンタがアップチャージしてプロジェクトワンで注文したんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:19:19.22

前スレのディスクローターとフォークの隙間のドマーネ4.5ですがたった今ショップさんでトレックジャパンから送られてきた対策部品に交換して頂きました
http://i.imgur.com/PndAR8k.jpg
画像の部品を最新に交換して頂いたんですが、隙間は交換前とほぼ同じですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:33:07.76

クリアランスは名刺一枚でも入れば問題無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:46:46.34

>>47
それフォーク交換しないでスルーアクスルパーツのみの交換を選んだんでしたっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:50:45.23

>>49
そうです
ショップの店員さん曰く、ほんの気持ち肉厚になってるのかも…？
との事で、隙間もほぼ変わりなく同じようにフォークに傷が入りそうだったので140のローターに変更しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:54:57.25

スルーアクスルなのにディスクよる傷が出来るのは構造上欠陥ではないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 12:59:01.39

>>51
対策フォークを新造して依頼があった場合に交換してくれるらしいけど
>>47さんは対策品のフォークが色が違うものになると回答があったため
フォークの交換はしないでスルーアクスルのパーツのみ交換したっていう話みたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 13:39:43.30

>>51
街の自転車屋レベルでは欠陥だが
航空宇宙産業ｗでは問題ないらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 14:29:04.44

>>50
俺はブレーキキャリパーにスペーサー噛ますの嫌いだから
スペーサーを抜いてローターを小径化するのはアリだと思う

>>51
新型エモンダディスクをショップで見てきたけど
フロントフォークにはローターが逃げる抉れがあるね
初期型エモンダディスクには抉れがないらしいから
ぶっちゃけ設計ミスだと思うね

つーか初期型エモンダディスクは140mmローターを使う前提で設計されてたのに
後から160mmローターに仕様変更されてキャリパーにスペーサーを噛ませたのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 14:53:45.14

140に小型化して安心できる隙間が生まれました
これでやっと気が楽になりました！
http://i.imgur.com/PLj8mS3.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 15:01:33.17

>>55
おめっとさん
どう見てもそれが正常な状態だよねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 15:18:40.67

>>56
ありがとう！
今日ショップにお邪魔して思った事はトレックジャパンのサポートの人が言ってたスルーアクスルのパーツの交換では隙間の問題は解決しなかった事と
電話で「スルーアクスルのパーツを交換すれば隙間が生まれてフォークに傷が入らなくなるんですか？」の問いに「はい。そうです！」と仰ってましたがそれは間違いだと言う事です
そして無理を聞いてくれたショップの方には感謝しています

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 15:36:37.72

何の問題も無い正常な状態にシロウトがケチをつけるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 17:13:18.87

いいフローリングやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 17:46:54.29

>>59
築23年ですw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:03:24.02

マジレスすると、どのディスクロードでも外側のクリアランスは数㎜なのでTREKがおかしいわけじゃない
本人が気にしすぎなんだよな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:05:26.15

ペダルフラペなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:06:58.21

>>61
普通はこのくらい
http://www.cyclowired.jp/image/node/237226

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:30:05.20

>>62
初心者で立ちゴケが強くてまだビンディングペダルには手が出せないです！

>>63
このくらいの隙間があれば今の状態と同じくらいなので安心です
おそらくこれで2ミリとかそのくらいですかね
交換前はローターとフォークくっついてるんじゃない？ってくらいの隙間だったのでw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:31:18.72

>>63
それを見ても、ディスクの先っちょ黒い部分だから分かりづらいけど、結構厳しめだろう？

そもそも他のディスクブレーキ付いている奴みないで、言ってるからおかしな事になってるわけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:31:35.57

>>63
2mmは空いてるよね
新型エモンダディスクはフォークの内側に抉れがあってローターとフォークは2mm空いてるよ
んで>>55さんの初期型エモンダディスクは140mmローターに交換して2mm空くようになった
初期型エモンダディスクは140mmローターを装着する設計だったとしか思えないんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:44:25.03

>>65
一応今回の件で初めてショップで見て頂いた時に2017年モデルのディスクは確認済みです
隙間は最低でも2ミリ、もしかすると3ミリくらいはあるかな？と言う感じでした
トレックジャパンのサポートの人に聞いても2017年モデルからは隙間を広く設計していると仰っていたので

>>66
シマノがローター140までしかクリアランス確認していないのにトレックが160付けた的な話は前スレでありましがどうなんでしょうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:51:38.22

ちょっと他も調べて見たがBMCだともうちょっと空いてるかも
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/20065796_134549787134438_1948300583983120384_n.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 18:57:49.88

今の規格なら空いてるのが普通だろ
まだやるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 19:57:41.22

>>55
あぁ、フラペね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 20:19:31.96

MTBですらあのクリアランスなんだからヘーキヘーキ、ヘーキだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 20:31:43.64

>>70
あんた、意地悪だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 21:23:18.47

マドン9.0安いのな。そこで質問カーボングレードの600と700ってどんな違いがあるの？
やっぱ700にしておいたほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:11:37.89

カーボンフレームに105以上なのにフラペってのは、いくら個人の自由とはいえ
ちょっと芯がないなあと思ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:32:05.18

>>73
700買ったけど
乗り心地は分かんなかった。
多分来年モデル変わるだろうし
600の方を買っとけば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:34:32.65

>>64
フラペが悪いとは言わないけど、もし後々にビンディングに変える予定があるなら早いうちに慣れた方がいいよ
初心者だろうが乗り慣れた人だろうが転ぶ時は転ぶんだし
そのフラペはフレームカラーと合っててカッコいいとは思うけどね
スニーカーとビンディングどっちでも乗りたいならSPD対応のペダルかクランクブラザーズにすればいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:35:11.37

>>74
たんに発展途上成長途中のヒトコマでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:38:46.21

>>74
だな
漢ならクロモリフレームにレコードにトゥークリップだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:40:28.86

>>78
ヘルメット無しでダウンヒルしないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:42:21.83

>>76
そうだね
娘はPD-T421で通学してる
がスニーカー通学ではシートを10mm下げてる
とかいろいろ悩んで試みる価値はあるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:42:48.88

その人の乗り方あるんだし何でもよくね？
しかも良くも悪くもドマーネだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:54:56.25

>>55
どこのメーカーのペダルですか？

ドマーネはママチャリだからフラぺだろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 22:58:58.56

>>74
選手でもない雑魚の癖に機材だけ揃えてプロ気取りのゴミクズに芯があるって事かね？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 23:06:36.79

そのうちビンディングペダルにして慣れたいとおもいます！

>>82
このメーカーですよ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06Y26ZJT3?psc=1&;th=1

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 23:25:02.99

そういえばエモンダディスク SLR8と6が検索したら載ってたけど、TREK公式サイトにはないなぁ。。。
8欲しいけど高いorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 23:32:14.11

>>84
とりあえずコレおすすめ
http://www.podium.co.jp/time/pedals/xpresso/xpresso1-2017.html
TIME XPRESSOは嵌めやすいし外しやすいんで初心者でも扱いやすいよ
その代わり軸にガタが出易いくてガタが出ても分解整備できない
ので最廉価モデルを使い捨てにするのがいいよ

もうちょっとカッチリしたのが欲しくなったらSPEED PLAYを推しとく

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/22(土) 23:50:09.20

>>84
オシャレなフラペだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 00:00:25.23

貼られた画像にフラペが写っているとビンディング厨はどこにでも湧くなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 00:11:44.73

コンタドール行けますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 00:13:57.69

New Emonda SLR試乗しました。
これいいですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 01:11:04.81

>>90
まだ乗れてないんですが、旧SLRやSLと比べてどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 07:13:39.10

>>65
自分もディスクモデルを検討してたが、フォークに触れるのは正常だとは思えない。
クリアランスぎりぎりと言うのと、接触は違うと思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 09:35:49.42

>>92
ショップで見た2017年モデルのディスクは隙間問題無かったですよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 09:36:43.30

別府ロゴがかっこいいが完成車とたいしてかわらん値段はどうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 10:01:58.67

別府（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 10:44:43.57

笑うなーッ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 11:22:34.21

♨︎

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 12:55:39.48

>>92
>>66なので現行モデルなら問題ないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 12:56:23.99

湯布院 (笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 14:02:32.32

>>96
本スレにカンチェラーラに続いてフミ降臨

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 15:09:10.47

>>92
MTBみたいな使い方してなくても、わりとディスクって歪んで接触するのに
そこらへん分かってない奴が難癖つけてるだけだろ…

少なくとも多くの他のメーカーが放置している問題なのに対し
改善モデル出しているメーカーの組に居るのだから、叩くのは意味わからんですよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 15:14:17.49

>>101
そんな問題じゃないと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 15:39:11.45

いやあ、例えば自動車で後方視認用のカメラが付いている奴あるけれど
旧モデルがついてなくて、現行モデルがついているとして

自分が買ったやつがついてなかったからってキレるのは理不尽じゃん？
付いてない方がむしろ普通なんだから。そういう事ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 15:58:59.61

まあまあ、現行型は対策済み、初期型はクレームすればフォーク交換してくれるし、
フォークを交換したくなければローターを140に交換すればいいんだから、
この問題は解決！今日もお江戸は日本晴れ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 16:10:16.13

まぁでも>>103のとんでも理論は笑えます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 16:17:22.00

自分が乗ってるのも、これから買うのも問題無いから
問題ないわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 16:19:41.02

そんなことより、
東京でドマーネのSL5SL6の全カラー置いてある店って無いかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 17:17:17.00

メーカーが問題無いと言っているのに文句垂れるのは・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 17:32:21.22

>>43
全部売り切れたら契約続行とかないかな？

あ、私は買いませんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 17:56:55.07

別府モデルのフレーム、なんちゃって漢字やFUMYは、
目立たないしただの模様にしか見えないが、
別府史之とフルネーム漢字だけはいただけない。
別府を知らない人が見ても「何か名前っぽいの書いてあるけど誰？」ってなりそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 18:32:19.81

>>110
「これ名前書いてあるよね？本当に君の自転車？」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 18:51:10.74

>>73
所有はしていませんが、H1を練習会で1日使用しました。
踏み込んだ時に進む感じがH2とは明らかに違うと感じたので、自分が買うならH1です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 19:43:28.32

ファングッズならジャージとかにしてくれよ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 19:47:47.92

>>113
「これ名前書いてあるよね？本当に君のジャージ？」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 20:04:22.52

ドマーネSL6とSLRはが遅れてるというよりは、SL5が先行販売した感じなんかね？
エモンダはSL6出てるのに
ドマーネSL6が出るのはイベントの後かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 20:57:58.85

>>92
半額でも売れ残る程店からも不評だった4.5ディスクがアウトなだけだぞ
他は問題ないから買いに行ってこいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 21:03:07.90

まだあるての数が安定しないのかね
エモンダもSL6はサイズ、色によっては流通量少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 21:10:04.10

ドマーネのSL6って、まだ出てないのか
情報少ないから不人気なのかと思ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 21:39:02.22

納車9月って言われたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 21:56:43.49

９月か。
２ヶ月ワクワクしながら待つとするか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 22:21:18.49

TREKがドマーネ4.5のディスク問題で対応してくれる事はテンプレに入れなくて良いんかいね？
ユーザーの立場なら入れて良いと思うのだが、どうだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 22:23:25.08

>>108
お前はどの立場の人間なんだ
なんでメーカー側の目線なんだ？
ユーザーが問題あると感じたのなら、それこそが問題だろ
メーカー側の「仕様だから問題ない」なんていくらでも言える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 22:48:20.12

>>121
ドマーネ4.5の問題と言うよりは、2015年2016年のディスクモデルの問題って感じかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 22:55:01.12

今のモデルは問題ないんだから紛らわしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 23:02:55.24

>>122
お前とか言うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/23(日) 23:20:41.93

>>122は問題の無いことを問題にしているクレーマー側の目線ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 04:02:36.17

>>126
ふーん
じゃあキミは買ったばっかりの新車が走行するだけでボディに傷が入っても仕様ですって言われれば納得するんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 07:20:36.70

>>127
匿名掲示板で数人のクレーマーが騒いでるだけではリコールなんてならないけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 07:27:16.18

当事者ではないのに騒ぐなよ
初心者の不用意な行動にも問題があるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 08:51:19.60

すみませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 11:10:04.45

自動車でいえばブレーキローターが
サスのアームやリンクにあたって傷つくなんてことは有り得ない
航空宇宙産業ｗでは問題ないらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 11:36:25.40

サスのアームやリンクにあたって傷つく（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:13:15.87

>>128
なに勝ち誇ったように言ってるんだよ

まぁ欠陥品を作って翌年度のモデルからしれっと手直しして出してるんだから確信犯だな
なんかトレックが怖くなってきたからアルゴンに乗り換えるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:15:26.56

>>131
だよなー
問題ありませんの一点張りから、対策部品がございますだもんな
しかもローター160から140にするなって言ってたのに140にしたらスッキリ収まりがいいって一体どういう事だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:18:28.33

>>133
俺は今回の件で2018sタマ予約したわ
TREK弱いし対応も悪いし

手に入ったらホイール諸々入れ替えてオクに出すからお前らよろしくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:20:48.88

あからさまな自演ワロタｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:23:40.47

>>134
2行目と3行目は問題を切り離さないと
2行目はトレック側の問題で
3行目はユーザー自身が選択した問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:28:34.24

トレックだいぶ殿様商売になってんな
どんどん客離れしていくぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:37:31.75

何の問題も無い。
事実このスレではたった一人と持ってもいないアンチが騒いでるだけで他のユーザは何も問題はおきていない。
既存ユーザは安心して乗り続けて欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:43:20.21

>>139
これは火消しを装った巧妙な対立煽りと見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 12:56:03.66

まぁ実在1人しか居ないしな。
世界で1台しか生産してない幻の1台なのかもしれん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 13:43:36.15

>>137
ユーザとショップが選択した方が正しい選択だったって言いたかったんだよね
TREKは140mmにしないでって言ったわけだし

>>139
何か起きてからじゃ遅くないか？
それに、正しく組み付けされ販売された車体のフォークに傷が入ってるんだぞ
これが何も起きてないと考えれるなんてすげーな
お前フォークに傷が入っても自信持って安全だと証明できるんだ？メーカーか設計の人なのかな？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 13:49:59.84

↑アンチ乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 13:59:24.82

>>142
２ちゃんねるでたった一人が傷ついた事後の画像あげてキズガーキズガーって言ってもメーカーの責任は問えないのよ。
お前も大人になればわかるさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:02:38.35

>>139
あんたメーカーの人間なんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:09:08.84

>>133
いちいち報告要らねーからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:11:33.28

>>144
あんたちょっと頭悪すぎない？
メーカーの責任を問えたから対策品のフォークを無償で交換してくれる話がメーカーから出てるわけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:16:58.36

>>147
お前がこんなところで威勢良くがなりたてても世の中善悪や理屈だけじゃ済まないこともあるのさ。
そのやるせなさは今は俺に噛み付いて晴らせばいい。
いつかお前も大人になったときわかるさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:21:20.19

そんな大人になんかぜってぇなんねぇ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:23:00.92

>>148
やっぱり馬鹿だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:39:10.08

>>150
逃げるな！戦え！この腐った自転車業界を変えるんだろ？この世界を変えるんだろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 14:55:55.06

道理として、今回のフォークに関してはメーカーに過失があるので、
客のことを一番に考えるのであればちゃんと使ってるフレームに合わせて塗装したうえで交換するのが筋でしょ
あるいはフレーム毎交換

まあフレームを含めた自転車パーツって案外適当なんで、これをもってトレックの品質がどうたらいうつもりはないけど
オーナーに対してどこまで親身に対応できるかも含めて、どこでなにを買うかを選ぶべきではあるな
そしてこの一件は、人によっては判断材料になるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 15:05:10.42

>>152
納車後走って1分後に傷ついたならともかくここまで乗り込んで傷がついたといわれてそこまで対応したら神だわｗ
一生付いてくｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 15:12:04.45

それが設計および構造上の欠陥により発生しうるものであれば使用時間は関係ないだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 15:38:05.17

設計は何の問題も無い。
既存ユーザを不安にさせるようなデマに惑わされずに安心して乗り続けて欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 15:48:47.03

普通に乗ってただけなのにウリのフレームに外装ワイヤーで傷がついたニダ
トレックに謝罪と賠償を（ｒｙ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 17:26:17.65

トレックってサムスンと提携してるんだろ
だからサポートもクソなんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 17:41:49.11

生涯保証（ちょっとした欠陥では保証するとは言っていない）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 18:12:33.99

>>157
その理屈は流石に無理があるわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 18:54:22.89

この前トーシローで初ロードを検討しているんで、店のなんとかレーサーで測ってもらった
で、おれは名前も体重も聞かれなかったんだが
あとから来た婦人（旦那連れ40過ぎくらい）には他の担当が名前と体重も聞いていた

なんでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:06:08.32

貧乏くさい格好してたんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:10:29.67

>>160
レーパン買った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:10:35.41

>>160
貴方はどう見ても制限体重未満だったんでしょ
その妙齢のご婦人はヤバげな体格だったんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:25:13.34

>>163
全くその真逆であった可能性も

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:32:21.27

トレックならデブにも優しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 19:34:23.22

>>160
チャリ屋ってそんなもん
何度か通えば変わってくるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 20:01:57.62

夜走るの気持ちいな
田舎だからﾗｲﾄに虫めっちゃ集まってくるけどw
走り終わりに酒屋の自販機でﾋﾞｰﾙ買ってたらお店のおばちゃんがはなしかてきたから少し雑談してかえってきた
おばちゃん可愛かったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 20:03:10.14

>167
それ、うちの娘やー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 20:09:41.32

ちなこんな感じのおばちゃんや
http://i.imgur.com/G2dwHzc.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 20:20:41.85

女性自転車乗りにいそうな感じだな、まぁ派手にスレ違いだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:22:35.83

なけなしの金をはたいてエモンダ買っちゃったよ
これで俺は来週からコンタドールだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:31:49.35

>>171
決断おめ！
俺も先週夏のボーナス使ってロード買ったわ
懐は痛いが心は満足だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:31:59.78

SLR?
ALなら他のメーカーのアルミラインとなんら変わらんぞ
今のアルミ15万前後のやつは全部レベル高いけど、同じような性能のものばかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:34:26.77

気分なんだから何でもいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:44:39.45

登りも下りも走るし、平坦も長く走るような場合って
マドンとエモンダどちらの方がよりオールマイティーに使うのに適してるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:54:07.01

エモンダ
マドンはブレーキが糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:55:02.96

>>172
ありがとう！
これで4年乗った激重アルミバイクから解放される
>>173
SL6だよ
それ以上は俺が乗っても無意味だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:58:20.26

オールマイティならエモンダじゃないかなと思う。
SLR6はバーゲンプライスだと思うし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 21:58:51.97

>>175
マドン買えるならマドン買っとけ。
唯一無二のバイクなので所有欲も満たされる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:00:34.56

>>176
マドンのブレーキはクソってほどではないよ。
コントローラブルだし効きも悪くはない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:01:57.46

自分の感覚だとテクトロ並だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:02:34.27

軽さは正義

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:05:15.21

>>181
クソみたいな感覚だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:06:06.23

>>181
俺のマドンと君のマドンはどうやら別物のようだ。

あ、マドンはどうせ来年モデルチェンジだろうし、今年モデルチェンジしたエモンダがいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:12:57.23

マドンもエモンダもどちらも推す声があるんだね
もしエモンダにする場合多分SLRじゃなくてSLにすると思う
軽量化重視で耐久性がトレードオフになってるんじゃないかって点が気になる
折角買うんならなるべくトラブル無く長く乗りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:17:35.01

マドンはパカパカが嫌

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:20:27.97

>>185
材料のグレードが違うから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:56:35.84

>>155
デマじゃなくて事実だろ
ローターが振れてるわけでもないのにカーブ曲がっただけでフォークに傷が付くとかありえんわ
フォークやリムのたわみを計算に入れてないかアクスルの剛性不足で明らかな設計ミス
対策品があるって事はここで明らかになる前に既にその事を把握してるって事だろ
2ちゃんでしか問題になってない保証なんてどこにもないだろ
お前も大人になれよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 22:57:19.73

クラック入るような落車ならグレード関係なく逝くぞ
買わない理由がお金ならがんばれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:00:42.87

>>187
カーボンのグレードの違いによる軽量化、高剛性化は分かるけど
うっかり倒したり何かが横からガツンと当たったときなんかの耐久性が心配なのよ
家には小さい子供がいるし、外出時だって常に乗り続けたり、見張り続けてる訳じゃないからね
と言いつつも試乗したらSLRが欲しくなるんだろうなぁとも思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:25:03.06

>>188
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　　）　＼＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（＿_）___）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:43:24.57

懐いwww
まあこういった事で何が基準になるかと言うとやはり擁護している奴らの態度
お陰でTREKというメーカーが如何に危険なのかという事が良くわかる
絶対買ってはいけないねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:43:59.42

>>188
＞デマじゃなくて事実だろ
＞ローターが振れてるわけでもないのにカーブ曲がっただけでフォークに傷が付くとかありえんわ
＞フォークやリムのたわみを計算に入れてないかアクスルの剛性不足で明らかな設計ミス
＞対策品があるって事はここで明らかになる前に既にその事を把握してるって事だろ
＞2ちゃんでしか問題になってない保証なんてどこにもないだろ

途中まで強気に断言してたのに最後憶測でワロタｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:47:29.94

普通のリーマンオッさんが、フラッグシップバイク買うとか
その時点で頭おかしいのですよ。
おかしいのだけれども、頑張れば買える金額だし、買ったら分かるのですよ。
だから良いなあと思った方をお金を貯めて買うのが吉なのです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:54:03.09

好きなの買えばいいよ
でもマドン9、オメーのブレーキはクソだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 23:58:50.94

最近10年ぶりぐらいに自転車復活したのだが聞いて見たい。
昔TREKはすごく良い印象だったけど、ランスがああなった時
2chはどうだったの？？直前はよく覚えていてマドン親父がたくさんいた。
その後どうだったの
衝撃だったの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/25(火) 00:02:12.68

ブレーキシューがリムに当たってたりローターがパッドと擦れてシュッシュ言ってるの気にせず走ってるニワカっぽい奴たまにいるけど
ローターがフォークに当たって問題ないって言ってる奴ってそれと同類だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/25(火) 00:04:32.57

まあ当たってないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/25(火) 00:24:25.48

宝くじが当たったらEMONDA SLRとDOMANE SLR、MADONE9を買ってやるのに
一向に当たらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/25(火) 00:32:10.79

>>196
カーボンバイクの流れ
TIME→トレック→スペシャ・キャノ→BMC→？