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SURLY サーリー 23 [無断転載禁止]©2ch.net
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0006ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 11:30:04.09ID:geAyYkxE
surlyのサイトのディーラー一覧を見ると
日本のディーラーが載ってますが、
それらとモトクロスの関係ってどんな感じなんでしょうか?
モトクロス通さないでサーリーと取り引きしてるのか
それとも結局はモトクロス経由なのか?
0009ツール・ド・名無しさん
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2017/06/15(木) 08:26:06.61ID:i05gh4Zy
「ちょいワルジジ」になるにはSURLYに乗って、美術館へ行き、牛肉の部位知れ
0010ツール・ド・名無しさん
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2017/06/15(木) 11:38:07.63ID:DQZ3Q0Z+
>>9
この書き込みの意味が本当に全くわからないのだけど
後半の文章ってサーリーと何らかの関連があったり、面白いネタだったりするん?
0011ツール・ド・名無しさん
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2017/06/15(木) 12:03:04.94ID:mgpo64Nx
クリスキングのヘッドセットなんだけど、今ってもう全部ボディと同色のロゴに変更になったん?
まあパクられるのが怖いからクリキンだとわかりにくいほうがいいやと思ったけど
0012ツール・ド・名無しさん
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2017/06/15(木) 15:54:09.34ID:V9dCvH9u
>>10
アートに造詣が深いのと牛肉の部位を知ってる、って
モテそうな爺のテンプレっぽい感じなんじゃね?
0014ツール・ド・名無しさん
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2017/06/16(金) 13:54:51.03ID:q+eLwpOH
余ったパーツで一台組むって話が前スレであったけど、ウチもほぼ一台分あった。
ただし、ホイールが650Aなんだよな。ロングホールトラッカーで650Bで組んでる写真見たけど、ポールのVブレーキで融通効くヤツ使ってた。
あれで650Aもなんとかなるんだろうか?
0017ツール・ド・名無しさん
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2017/06/16(金) 22:11:24.01ID:NUWlwoR6
>>14
やったことある人しか答えはわからないと思うし、日本にいるかどうかはわからん
この辺は知ってるだろうけどETRTOが6mm違いなら半径で3mm 違いでしかないので、
高いポールのブレーキ買う気なら問題になるのはブレーキよりむしろタイヤがアーチに干渉するか
どうかじゃないの?
タイヤによるけど
あとドロップハンドルにするかどうか
0018ツール・ド・名無しさん
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2017/06/16(金) 23:16:30.72ID:3u+jueBv
>>17
実はポールのブレーキ使ってみたいってのもあるのですよ。
ドロップハンドルはこだわりないんだけど、ホイールアーチに当たるかどうかは、実物嵌めてみないと分からないですよね。
0019ツール・ド・名無しさん
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2017/06/19(月) 17:21:24.55ID:CmnNthb6
知り合いの自転車屋さんと話をしていて、話がかみ合わなかった。
どうもトロールやオーガなどのサスペンションがないバイクはマウンテンバイクとは呼ばないらしい。
20年前とは違うのだそうな。いや、挫けないけどさ。
0023ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 06:49:21.54ID:6YQhoQNp
LHTもブロックタイヤを履かせてフラットバーをつければ昔のMTBぽくなる。
ちょっとしたダートなら意外と普通に走れてしまうのではなかろうか?
0025ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 19:34:40.99ID:ARgdk2Ww
競技志向の奴がいいそうなことだな
正直山はリジットシングルスピードの方が好きなんだけど
0027ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 13:09:55.53ID:sRpltdXM
surly好きだけど扱う自転車屋の人たちの
ノリ(Apple Storeのスタッフをさらに選民化
した感じ。伝わる?)がキツい。
粛々と自転車を売り、必要なことを教えて
くれればいいのよ。
0028ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 14:21:29.54ID:0LrzysbQ
てか自転車好きだけどあえて言うけど自転車業界て驚くほど排他的な世界だよな
パーツや用語なんて知ってて当たり前、説明など何も無い。
やたら表面はフレンドリーな態度でも腹ん中で見下してそうだし
0029ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 14:25:55.61ID:+e6XMXwg
>>23
20年前のマウンテンバイクはLHTをフラットバーにしたような感じに見えるんだがなあ。
3年ぐらい前にfujiが出していたMTFも昔風のマウンテンだったし。
0030ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 14:27:10.52ID:wFBiHdQt
>>27
超伝わります!w
あれダメなんすよねー
なんでああいう仕上がりになるのかしら。
「ボクたちの大好きなSurly」系。
0031ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 14:28:24.03ID:b6shR543
自転車なんて乗り物であってオモチャなんだからどういう方向から楽しんでもいいと思うんだけど
競技やる人が多いからスポーツ系からの人が多いんじゃない
BLUELUGとかは服(ファッション)のノリで自転車売ってる気がする
0035ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 16:17:58.74ID:XLleKeze
>>27
あさひみたいな店員が半分ロボットところで売ってくれれば良いのに
でもそうなったらファンの人ら離れるのか・・・
ブランドが失墜したとか言って
0036ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 19:14:27.76ID:p+j1pNrx
まあ確かに気持ちは悪い
自分で買って組む派だとほとんど接する機会もないけど
0038ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 21:54:20.87ID:j/IEb6mG
サークルズ
なんかラグビーやってただかの糞店員の接客が頭にくるくらい糞接客だったので二度といきたくない
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 23:02:09.47ID:H2hjXu4N
盗まれたらというか、貼ってないと警察に
職務質問とかされたとき面倒なことになるんじゃないの?
0041ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 23:27:42.50ID:O/ix1bsf
盗まれないためではなく
盗んだものではないことを証明するためにあるからな
0043ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 08:34:20.18ID:KdnSvk4L
警官に確認されたとき面倒くないようにしてるだけ
まあ止められたことないんだけど
0044ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 14:19:47.21ID:QEOupsev
停められて聞かれたことあるけど
フレームとパーツを買って自分で組んだので登録してません
て正直に答えたら「そうですか」の一言で済んだけど
0047ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 21:58:13.29ID:/Shw4E64
>>44
呼び止められたことはないけど、駐輪してた俺の自転車を斜めにしたりひっくり返したりしながら
観察してる警官は見たことがある。面倒だから立ち去るまで時間つぶした。
0051ツール・ド・名無しさん
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2017/06/26(月) 19:52:57.48ID:B6DuW6ws
サークルズ
ブルーラグ
エイリン
シオカゼ
グランピー
あとどこがあるっけ?
0053ツール・ド・名無しさん
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2017/06/26(月) 22:07:50.49ID:+CGUq0y/
品川のコーフーってsurlyやめちゃったんだな
出たばかりのクランパスが引っ掛けてあったのに
0055ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 10:00:01.67ID:YKhwWN4y
スティームローラ組んでるんだけど、
ヘッドセット迷う!!
定番のCHRIS KINGかCane Creekの110年保証。
どちらがいいだろう。
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 18:51:11.28ID:ssNUsj6f
Samoxのシングルクランクセット、
可もなく不可もなしで交換を考えています。
sugino messengerやFAIRWEATHER辺りが
15000円程度で手頃なんですが、もう少し
奮発した方がいいでしょうか?
paulなどは倍しますが、そるぞれの違いなど
あれば教えてください。
用途は通勤で、毎日20キロほど乗っています。
0066ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 05:20:50.23ID:qiwWOuLQ
>>63
バ菅直人とクソ太バンクペテンハゲが
シナ・チョンの太陽光パネル業者と結託してでっち上げた
詐欺の為のプロジェクトだからな
0068ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 12:50:06.22ID:QklitufY
防犯登録の話出てたけど、自分は通販でフレームとパーツ買って、フレームのフェイシングとヘッドパーツ圧入して貰ったショップで防犯登録した。
何処でも出来るって考えたら怖い話でもあるな。
0069ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 13:12:45.46ID:53PJ6mD3
ガイツーしてアサヒで登録したよ。
アサヒの兄ちゃんは親切だった。
その前に行った近場の自転車屋が最悪だったから PASS した。
0070ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 16:34:37.48ID:0/+9JPwF
いま履いてるブラックフロイドは4.0インチ表記なんだけど最近のは3.8にサイズダウンしたの?
一回廃盤になったから変わったのかな
0072ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 23:59:04.62ID:J4LxTGa5
デブだからこそ頑丈なフレームのサーリー
チビだからこそ幅広いフレームサイズのサーリー
ブサイクは開き直れ!
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/07/02(日) 05:28:01.85ID:6nJtp7MF
どんな自転車でも車でも言えることだけど
それ乗ってモテる奴はなにも乗ってなくてもモテる
モテない奴は何乗ってもモテない
0076ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 05:17:32.53ID:DXH6dzPm
なんだかんだで
一番親切なのはあさひサイクルなんだよな
◯オサイクルでさえ…

とりあえずあさひでサーリー扱ってないのが残念
道具として扱うサーリーだからこそ
ママチャリみたいに売ってほしいわ
0077ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 10:09:14.21ID:JJhChlJZ
>>76
分かる!
こちとら気軽に乗りたいんだよ。
人間国宝気取りの年下のヒゲや
スチャダラのBOSEみたいなやつに
何でタメ語で話されなきゃいけねえんだよ。
0079ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 11:46:04.18ID:hToyF3iG
中目黒や代官山方面に近づくと、その手の傾向がが高くなるな。
ちょっと前ならシングルスピードピストだったんだけど。
0080ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 13:14:32.04ID:+gag9eOL
その手の人達となら仲良くなれる自信あるけどレーパンローディー連中だけは無理だな。
あの苛烈な選民思想にはついていけんわ。
0084ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 17:41:34.97ID:Oij8nduN
なんでブルーラ◯とかサークル◯の店員ってやたは威圧的で髭面が多いんだろうな似合ってねえよ剃れよっていつも思う
0088ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 20:38:29.17ID:ZRrorxyK
去年は今頃でしたね。(^-^)
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 20:57:26.46ID:QLqvbzVI
去年から今年にかけて、空手猿、トロール、クランパスにオーガーがリニューアルされ、BFDが出てきたけど、これからどんな新型が出てくるやら?
ICTがウエンズデーやクランパスとよく似たカタチのフレームになるとか、
パグスレーがトロールやオーガーのコンセプトで新設計されるとか
ぺーサーの復活とか…

何が出てくるやら?
0092ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:05:33.32ID:ZRrorxyK
ECR オーガーあたりでジオメ変更してほしいな。2017トロール的なサス無しの設計&ヘッドチューブ延長など。
あくまでも予測だけど。(^-^)
0093ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:08:22.74ID:ZRrorxyK
Disk truckerもいいね。
トロールも36hリムとかヤル気感じるな。
0095ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:20:25.43ID:QLqvbzVI
オーガーはサスペンション非対応、ノットブーストエンドのトロールコンセプトの新型出ているよ。
日本にはまだ入ってきてないかな?
0096ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:25:24.83ID:HTFxR2ff
威圧というか選民なところが無ければ
もう少し市場が広がると思うんだけどな。
半面、低姿勢かと思えば、やたら高いパーツを
勧めて来る店もあるし。
まだまだ狭すぎる趣味の世界。
0097ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:37:50.54ID:ZRrorxyK
>>95
今ちょうど見てたとこ、変わってたんですね。
0098ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 21:39:42.94ID:ZRrorxyK
サーリー飽きないわー。(^-^)
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 00:20:28.50ID:YW8tP8fr
ストラグラーのフレームセット買いました!
選民思想が苛烈なヒゲの店で組んでもらってサーリーデビューです!
0100ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 06:45:42.12ID:NnN31xV6
クリームローラーを完成者のまんま乗り続けてるけど、サンダル代わりに乗るにはいいわー
乗り降りいちいち面倒なのが楽しい
0103ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 11:16:38.29ID:Ns0wRmVI
サーリーは何故スタッガードフレームやループトップフレームを作らないのだろう?
いちいちトップチューブを跨がなくていいので乗り降りがしやすく大変便利なのに
まあ二輪車に例えるならスクーターみたいなもんだわな
0104ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 11:21:22.07ID:Ns0wRmVI
あ、ループトップフレームが分からない人のために画像を貼っておきます
http://imgur.com/E4Q8uQl.jpg
これでフルサイズのマッドガード(本所やヴェロオレンジのアルミ製)と
ポーターラックをつけたら最強の生活自転車になるというわけですな
サーリーはぜひともお作りなさい
0105ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 11:52:22.38ID:KaXDEIih
この写真のチャリに乗ればいいだけだろ?
デカールさえ貼ればなんでもSURLY になるんだし
0108ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 13:49:42.28ID:52kNLx5T
あー、ここの自転車だね

http://sputnikcycle.jugem.jp/?eid=745

素直に電動アシスト買ったほうがいいと思う
こういう用途なら
0111ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 16:10:40.56ID:KaXDEIih
オフロードツーリングつってもなあ
アメリカみたいにグラベルロードが50キロも60キロも続く道は日本にないからな
0112ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 18:29:10.55ID:DFfhewJs
EBSは店頭で展示してたり在庫にあるフレーム買うなら安くて良いけど写真にあるような別注品にするなら普通のビルダーのオーダーフレームと同じになるからお得感は消える
0113ツール・ド・名無しさん
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2017/07/06(木) 03:02:37.94ID:dNayk+KG
Ebsはどれも中途半端。
保守的なのは土地柄からか?
0114ツール・ド・名無しさん
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2017/07/06(木) 16:48:32.69ID:BYN6ogrS
PAULのクランクを勧められたけど、
40000万近い価値あるかな?
suginoのメッセンジャーなら半額なんだよね。
トランプ型の見た目はカッコいい。
0117ツール・ド・名無しさん
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2017/07/06(木) 18:30:49.39ID:+QhIu3pr
気軽に買いたいなら通販で買えよ気軽に
ヨシダとかでいくらでも売ってんじゃん
劣等感炸裂させて小洒落たショップに気圧されなくてもいいぞ
0119ツール・ド・名無しさん
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2017/07/07(金) 11:51:12.76ID:XP917sJT
>>118
空気圧0.6bar前後でフワフワを楽しんでね!
ブーンブーンってタイヤのロードノイズでみんな振り向くから楽しいぜ
0120ツール・ド・名無しさん
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2017/07/07(金) 12:00:49.26ID:Tc3SD4RF
部屋に眠る17年トロールのフレーム使って、今使ってる旧トロールから組み直そうかな。
0121ツール・ド・名無しさん
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2017/07/07(金) 13:19:26.17ID:qS36OGSI
フレームセットを買っちまおうかな。
壁に掛けて毎日眺めてると、勝手に成長してくる、ときいたもんで。
0128ツール・ド・名無しさん
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2017/07/07(金) 17:33:18.28ID:TE/Nl+2r
>>126
多少はね
カーボン車&レーパンレージャーでいかなければ大丈夫
最近はこってこてのローディファッションじゃなければ差別されなくはなってきたが
0131ツール・ド・名無しさん
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2017/07/07(金) 23:08:21.15ID:BATysRny
>>120
ヤフオクで流してくれ!
0133ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 02:17:25.52ID:OQZlhbNB
>>128
差別って本気ローディーの
「・・ああクロモリね」
「レース実績ナイでしょ」
「遅そう、金のかけ方間違ってるよとか」
値踏みしてくる感じが店員を怒らすのか
0135ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 09:59:04.77ID:z8gVH/uM
店員「らっしゃーせぇーこんちゃー・・・        ぶぶ漬けいかがすかー。」
0136ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 10:06:18.13ID:tODNEaRS
以前京都の友達の家に遊びに行ったら大歓迎でさー
何度もぶぶ漬けを勧めてもらったよー
いやー、京都の人って親切だよねー
0139ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 22:12:55.87ID:P4M5K90u
>>114
paulのクランクの価値がわかる人はあなたと店員と一部の店の常連だけ
一般人にはフルデュラ以上に意味不明
0143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/09(日) 07:56:07.03ID:nDeI0Wpe
クリキンやpaulのパーツ使ったSURLYのチャリ乗ってるとローディーにモテるってマジ?
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/09(日) 07:56:12.12ID:c1w3H15S
サーリーにはティアグラ/デオーレくらいが日常の足として使い倒すにはちょうどイイと思う。
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/09(日) 12:32:38.62ID:yz93aAeV
サーリーがウケてるのはミネソタとか田舎の方だろ、向こうじゃオッさんしか乗らないし。
ロスとかピストばっかなイメージ
0150ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 13:03:28.73ID:wn3cXDVN
surly一番売れてるの日本ならQBP JAPANとか立ち上げて直で売って欲しいよほんと
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/09(日) 15:29:26.34ID:WkaBuEyB
>>144
そうありたい。
0154ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 18:13:53.22ID:sYK9g/md
ダメじゃないが、シマノの場合は
上のグレードになるほど耐久性が上がるから、
タフさを求めるならある程度グレードを上げると
安心ではあるんだよな
0156ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 18:59:42.34ID:2uHdOsfo
>>146
それ、コルナゴとかデローザでも同じじゃねーのと思ったり
ソースないんで2位かもしれませんが
0157ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 23:22:13.56ID:uA6v0Cta
上位コンポの耐久性なんて何万kmで違いが出るかどうかだけど
消耗品の減りの遅いのは8速コンポだと思う
そして8速コンポは消耗品と見なしてよい値段

だから8速大好き
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/10(月) 00:02:31.80ID:RLNCAuOV
同感。アルタスで十分。
ぶつけて壊れても交換コスト安いからいろいろダメージ少ない。
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 06:07:45.80ID:CgmbxZ6e
この間スポーツデポの自転車コーナーでロングホールトラッカーが
修理に出てたわ
取り扱いとかは無さそうだけど
スポーツデポとかだと店員さんも
親切だし売ってれば良いのになぁ
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/10(月) 08:46:44.01ID:4taUM0A8
>>157
8速いいよね。
チェーンは長持ち、スプロケットは安いし。
好みのギヤ比で選んどけば 8速で充分だし。
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/11(火) 06:58:50.56ID:uQorzujO
>>159
専門店だと、色々知ってて当たり前、な
対応するからなあ。難しい事言いやがって。
見た目もとっつきにくいんだから、
気分を害す接客は改めて欲しいわ。
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 10:37:20.29ID:KufMMPkC
地元のサーリー取り扱い店もダメだわ、殿様商売やっててさ、そこの常連みたいなやつらもオカマみたいなファツションしてて気持ち悪いので、サイクルヨシダの通販で世話になってる。
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 11:44:32.48ID:Q8al03qB
それがいいよ

店だって自分の店舗のイメージに似つかわしくない客に来て欲しくないだろうし
ましてや客である君たちが気を使って無理に自分に合わない店を使う必要は当然ない

今は通販でなんでも手に入るんだから
わざわざ気に入らない店に行く必要なんてこれっぽっちもない
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 15:38:31.89ID:iUESzuMV
スポーツデポやあさひで売ってる大衆車クロスや安ロード、ミニベロではなくフレーム売りの
SURLYなどを選んでる時点で、店側はその客にもそれ相応の知識があると思うのは当然ですよ?
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 15:51:01.28ID:lRp6NyyQ
それ相応の知識があると思ってて良いから
普通に感じよく接客してくれたら文句はないんだけどね
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/12(水) 16:22:09.48ID:PRAnkbm9
店の名前書かないと、サーリー扱ってるショップ全部が
悪いことになるやん。
未成年の匿名報道と一緒や。
0171ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 19:10:55.05ID:Vuk8RGkj
俺が犯罪犯したら「自宅のガレージにサーリーを隠し持ってた」とか報道されるんだろうな。
0172ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 19:21:17.36ID:b606it4J
>>170
ここは評判わるいね
http://imgur.com/EOLpZlT.jpg

SURLYのほかにも英国製某折り畳み自転車を扱ってるけど、
そのスレでも過去に不快な接客をされた書き込みがあった
0173ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 19:42:43.30ID:B6eG+1N2
>>172
倉敷だろ?
あそこの腹出た店長ホントに感じ悪いよ。
なかなかニッチなものとか置いてあるけどあそこで買おうとは思わない。
店入っても基本無視なんで割りきって行って現物見てネットで買ってるわ。
0175ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 20:51:34.74ID:mdPwhNJS
いい意味で無愛想、昔気質の頑固な職人ならいいけどね
そうではないんだろう?その店知らんけど
0182ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 08:34:13.82ID:yJcuqJgG
広島 ふくやまのちゅう○どう?grump○とどちらで買うか悩み中
0184ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 10:57:07.16ID:eFW6SCEj
普通のコミュニケーションが出来ない○○○○が困るんです。
接客などという、レベルの高い話ではなくて。
0185ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 12:50:48.51ID:52tWe4GO
 サークルズの通販は気持ち良かった。
直筆のコメントとサインで一言添えてあったよ。(^-^)
0186ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 12:56:29.96ID:0ENkxfpL
サークルズの通販はメッセンジャーで届けるサービスもある
頼んでみたいが高そう
0187ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 12:58:06.22ID:52tWe4GO
それからシムワークスのFAN3バー絶妙!
0188ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 13:03:17.39ID:52tWe4GO
>>186
近くなら利用するかも。
0189ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 19:05:01.00ID:D3uNvDsH
>>182
福山は知らん。
グランピ○はいろいろ聞く。
オーナーが売り上げ売り上げうるさくて高い物売れ売れ言ってるらしい。
何年か前にサーリーのフレーム塗装聞きに行ったらそんなのよりこれがいいですよってクリキンシエロのフレーム勧められたって聞いた。
あと榎○ーがスゲエ上からって言ってた。
友達のサーリー乗りがちょいちょい行ってたけどいまじゃあ打倒○ランピー
とかワケわからん事言ってるわ。
そんだけ嫌な目にあったんかねぇ。
0190ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 22:40:17.70ID:RQZ9z+8Z
クロスチェックを買ったんですが、何買ったの?って聞かれてなんて答えればいいの?
ロード?クロス?シクロ?
0191ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 22:47:34.75ID:ZDQ6wzIx
ロード
ペーサーもロード
シクロはストラグター
サーリーにクロスは存在しない
0195ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 02:18:18.89ID:G9gwZMmv
>>190
Yes
0196ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 02:59:46.22ID:CtFPoqvO
>>190
部品をロード用使ってるかMTB用使ってるかで
答え変えたらいいんじゃないの?
しかし、シングルで組む場合、
スチームローラーとクロスチェックで
どれだけ乗り心地とかフィーリングが変わるもんかな?
フォークの長さが違うから、案外乗り心地違いそうだよね
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 07:13:02.01ID:BBi8FUvn
steamroller、パーツを考えてたらフレーム
と合わせて20万超えてた。
ヘッドセットをCHRIS KINGにしたり
ブレーキ系をPAULにしたりとか、、、、。
通勤でそれなりに乗るから
耐久性と手頃な組み方を色々調べてる。
完成車のコストパフォーマンスも悪く
なさそうだから、予算5万程度から
カスタムした方がいいかなあ。


http://ja.surlybikes.com/bikes/steamroller
0200ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 10:55:11.94ID:VjiVWwUs
教えてもらわなければ理解できないものなら
それはあなたにとって魅力のないものないのです
0206ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 14:37:14.88ID:WA+wXqlW
愛を語ればアンチの格好の餌になるので、
魅力をここでは書けないよ。
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 16:33:00.22ID:K9VHHs7z
surlyはチャリ屋店員がプライベートで乗ってるイメージ
0210ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 17:00:00.97ID:K9VHHs7z
近所の店の店員(というか小さい店なんで店長)もsurly普段使いにしてるんだ
0212ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 17:25:20.65ID:M6/DVAPO
世界一周用の自転車をネットで検索していたら

・クロモリが良い
・26インチタイヤ及びホイールが使えるのがよい
・Vブレとディスクを付け替えられるのがよい

などという条件が揃った自転車が良いということで、また実績もあるということでサーリーの自転車にたどりつきました。
フレームに余裕が大きくとってあるので相当太いタイヤもはめられるようですね。
0214ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 17:51:29.97ID:M6/DVAPO
サーリーのトロール実物見てみたいけど近くの店では置いてないようなので難儀。
0215ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 19:33:50.88ID:JoluuCVp
surlyなんて肩肘張らずに余り物のパーツで組み上げて、のそのそ走るもんでしょ
色んな意味で競争から降りてるんだから、アンチも笑い飛ばすくらいの余裕がないなら選ぶもんじゃないよ
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/07/15(土) 11:21:32.13ID:i+MjTSCl
>>215
違います
クリスキングやポールやホワイトインダストリーでお大尽カスタムして自慢するものです
0225ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/15(土) 11:39:04.99ID:C+WJTO/I
そう言う風に開き直られると、さらに拗らせてカンパで組もうかと思ってしまう。
0231ツール・ド・名無しさん
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2017/07/15(土) 13:37:14.19ID:nxPBbpCL
マウンティングバイクって所謂ロードのことやん
フレーム、コンポ、ホイールヒエラルキー
ああ、めんどくさい

サーリーなんてBBやクランクの隙間から雑草飛び出してるのが最上級で他平等だろ
クソも味噌も一緒
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/15(土) 16:26:17.29ID:i6Nvca64
ぼくのかんがえたさいきょうのSURLY cross✕checkを教えてくらさい!
後でパーツごと検索するんでkwskオナシャス!
出来ればMTBかシクロ寄りの感じで!
0236ツール・ド・名無しさん
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2017/07/15(土) 22:32:15.23ID:/hIl5ief
>>235
上手い(^-^)
0239ツール・ド・名無しさん
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2017/07/16(日) 18:39:18.33ID:Ay5rjxzv
名古屋の人気ショップのサークズルが主催するバイクパッキングイベント、
ライトアライブ!に参加した人いますか???
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 09:14:14.41ID:wfHobzXj
俺の26rのマウンテンバイクに
1×1かトロールのフォークを
装着しようかと模索中

今付いてるサスペンションフォークは
エントリークラスのマウンテンバイクの安物フォークだから思いきってリジットフォークにして街乗りにって考えてる

本当はサーリーの自転車欲しいけど
せめてフォークだけサーリーにして
気分だけサーリー乗りに。
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 09:35:38.48ID:ZLoGvo8C
今日のYOUは何しに日本へ?にDisc Truckerで日本縦断しようとしてるアルゼンチン人が出るね
前に見たけど自転車旅は初めてらしくてもう危なっかしいのなんのw
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 14:52:13.15ID:N5AeFKOx
Surlyのフレームってほぼ毎日通勤に使ってたまに山で乗るくらいだと10年は持つ?
0247ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 14:58:27.31ID:BNuLHVGt
保管が雨ざらしの野外じゃなく、整備もそれなりにやって
スゲー剛脚か、転びまくったりしなきゃ余裕じゃね?
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 15:11:14.06ID:N5AeFKOx
保管はもちろん屋内で自分で出来るメンテと定期的にショップでメンテしてもらう前提ね
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 16:49:18.74ID:vh21NYSk
雨ざらしで錆を見つけたらサビチェンジャーしてればいいかな?
何年かに一回好きな色に塗り直し出すくらいの感じで
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 21:09:21.85ID:Tgd1gJ7r
初めて現行トロール見たけど、正に錆止め塗装の色
去年の青みどりのにしといてよかったーと強く思ったけど

やっぱりトロールはオレンジのイメージが強いな

リバイバルカラーとして再設定されないかな?
0252ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 06:48:19.17ID:KosiOs0n
パウダーコートの耐候性の高い塗装をわざわざ剥がすのってなんだかなー?て思うけど

まさか、上塗り?
0253ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 07:02:32.69ID:MmQTrLb5
塗装がくたびれるくらい乗ったらOHも兼ねてリペイントがいいんじゃね
ステッカーも別売りされてるし
0255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 12:10:12.37ID:0bVcqlNe
流れぶった切るけど皆ライト(前照灯)って何処につけてんの?
インスタ見ると誰も付けてなくね?
特にシムワークスのハンドルバー付けてる人教えれ
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 12:45:30.02ID:o42+fYxt
YOUはナニしにきたの?に出てたサーリー乗りの外人さん、
サーリーのブランドイメージを体現している感じで素敵でカッコ良かった。
カッコ悪いことはカッコ良いんだぜ、とにかく楽しもうぜ!みたいな
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 13:19:26.21ID:MaFOR3nl
>>256
出発すぐに転倒とかめちゃくちゃだな、1人で大丈夫なんか?とおもったけど
京都あたりで凄く痩せて、おっちゃんの性格含めてなんか良い雰囲気になってたね
メットがスタート時bernだったのに、京都でカブトに変わってたのは何度も転倒して割れたのか?

なんも知らない風なのに、SURLY選ぶのは自転車屋に薦められたのかな?
0258ツール・ド・名無しさん
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2017/07/18(火) 13:42:45.02ID:o42+fYxt
>>257
あんなに日本好きを押し出してこられると、出会う人みんな優しくなっちゃうよね。
サーリー乗ってて嬉しかった、カッコいいオジサンだよな。
0259ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 14:31:55.56ID:+UYPixxh
チャリで旅してるとマレーシア人にやたら会うけどみんなサーリーだなぁ。
10人くらいは見た
0263ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 19:25:14.33ID:MmQTrLb5
シングル手放してギヤ付乗ってると無償にシングルに乗りたくなる
乗ると坂キツイってギヤ付に乗りたくなるんだけどね
サーリーのトラックハブ使ってる人いる?
ウルトラNEWハブで組む予定だから注意点あったら教えて下さい
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 19:58:16.23ID:MlDWEKkT
ハブの押さえ(玉押し)にネジが無いものすごく簡素な造りだから海外で酷評されてる
ハードな使用しなかったら安いしクイック化簡単だし15mmのハブレンチ携行しなくて済むから割り切って使うべし。
リアも中空シャフトなので通常のチェーン引きは駄目だと思う。Surlyのなら問題ない。
リアのクイック化はオススメしない。
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 20:26:02.04ID:MmQTrLb5
>>264 なるほど安いとデメリットもそれなりにあるんですね
ハードに使う予定はないですが別のハブを検討しますありがd
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 21:23:07.71ID:4t+ENgPD
最近、white industriesのクランク&BBに替えたら
漕ぐたびにカンカン音がするけど、なんだろ?
クランクのボルトの増し締めはしても
しばらくすると音が出るんだよね。
しかも音がしない時もあったり。。。
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 21:29:28.58ID:MmQTrLb5
シマノのトラックハブってDURAしかなかったと思うのですがデュラハブ一択ですか?
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 08:45:32.35ID:iyBNVBc4
surlyの他にトレック乗ってて、そっちはほぼ
吊るしのshimanoパーツ。
でもこの6年、全く壊れる気配なし。
一方のクランパス、不具合連発してる、、、
いいパーツで固めてもこんなんだからなあ。
まあ調子いいときは圧倒的だけど。
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 14:52:45.04ID:0/vH2pXg
サーリーみたいな自転車選んどいてコンポがシマノ一択(特に現行モデルやそれに準じた高年式モデル)
という考えほどクソつまんない事はないと思うんだがな。
コンポ、特に変速機やクランクに趣味性を求めるという概念が元々から存在
しない人が増えてきてるんだろうな。
「美しいディレーラー」といってもこういう人はハァ?みたいな反応をする。
ロード専門のニワカに多いんだけどね。
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 14:59:29.64ID:Hlm1X5Rb
安く楽しみたいっていうのがまず優先されるんじゃないかな。
サーリー好きな人は自転車以外にも好きなことありそうだし
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 17:14:42.82ID:GT1z9Esv
好きなコンポ、好きなパーツで組めよ

くだらん決まりごとなんてないのがSURLYの魅力だろ?(ドヤ
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 21:43:22.08ID:+sZF6hB2
クロスチェック2台目を組もうとしていたら
いつの間にかビアンキLUPO買ってしまった
ロゴがサーリーみたいにステッカーなら良いのに…
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 14:33:24.58ID:31cA2SfU
ローディとか上から目線で馬鹿にしてる時点で
意識高い系サーリーだと思うが
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 16:45:58.40ID:BZubbfW6
オールClarisのコスパ重視で組むとしてヘッドパーツって何使ったらいいんだ?
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 19:37:56.94ID:DjRx8Fhu
>>297
シマノPROのヘッドパーツ千円で投げ売りされてたから買ってみたがよかったよ
クリとリスとか兼クリとか右へ習えはつまらん
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 20:29:44.78ID:G0OzHRtk
ヤフオクで売ってるよく分からない怪しげなチャイナメーカーのヘッドパーツ使えば良いよ。
ディレーラーはサンレースとかがおすすめ
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 20:40:44.60ID:CKWn+FMx
Disc trucker にピチパンヘルメットで乗ってる人いた。何でわざわざそのフレーム選んだんだろ
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 20:49:47.21ID:+Roa58OL
Disc truckerの実物ル・サイクで見させて貰ったけど
フレーム太かったような気がした
クロモリって太めだっけ?
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 20:59:31.12ID:eE7DK9Dd
>>304
サーリーのクロモリパイプは国産のカイセイとかよりもかなり太いよ。
しかもとても頑丈。塗装は剥離出来ない程これまた頑丈。
ラグの塗り替えサービス安いと思ったら上塗りだった。
0309ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 21:49:19.95ID:CPRRCQJl
>>305
剥離して塗り替えだと4万超えるんだっけ。
そのうちやってみようかなと思ってるが、サーリーって傷付いた方が格好良いってのがあるからだいぶ先かな。
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 22:22:07.90ID:MqU1QtwT
>>397
自分もクロスチェックを似たような仕様で検討中。
店からは3000円くらいのが最低ラインって言われた。
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 22:26:43.37ID:FKAAz10p
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/21(金) 00:32:56.85ID:fVLPsVsz
>>293
ラフな格好でロードに乗りたいけど安物ロードは嫌、お高いロードで普段着も嫌、ピチパンも嫌、でもお高いパーツ大好き
そんな俺の為のマウンティングバイクだよ
片道5kmの通勤に使って帰宅したら掃除して休みの日は眺めるだけ
ツーリングなんてしたいとも思わない
0315ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/21(金) 15:00:35.98ID:qdEaNucE
2017トロール組み換え引き取りに行きました。今までの黒も良かったけど、さび止め赤も良いですね!タイヤのクリアランスも広いし!
0317ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/21(金) 21:46:29.06ID:EKKC8Ib+
>>316
わかる
一番気楽なんだよね
フラットバーのほうが買い物にも
使いやすいし
自転車可の歩道をチンタラ走ってても許される雰囲気だし

その気になったら
ハードに飛んだり跳ねたり出来るしな
0321ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 02:09:48.06ID:/cgZ717/
向こうで言えばママチャリみたいなもんだろうね
日本のママチャリは安価だが今さら重すぎて乗る気にならない
むしろおばあちゃんとかサーリーにカゴつけて乗ったらいいのにと思う
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 06:48:47.23ID:6wB7mds7
その気になれば山にも入れたり
キャンプツーリングできたりするし
日常ではコンビニやスーパーに行っても、まぁ浮かないという意味で
サーリーのマウンテンバイク使えるわ
0323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 08:20:43.33ID:y77IwMwO
ローディの危険運転正当化弁論に疲れたら、surlyに乗り換えてノロノロ走ろうぜ
0329ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 19:51:49.38ID:tOpA5GsC
>>321
ニューバランスのアメリカでの立場。
の話に似てるよね。
向こうでは「高齢者向け健康靴」でのマーケットが大きいという。
0330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 20:27:17.50ID:/JoobBdn
ストラグラーにオススメのスリックタイヤあります?いまはビッグアップルの29x2.0はいてますかま、ドレッド面が剥がれてきてしまい要交換なもんで。
0333ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 06:57:59.14ID:02p8PNQZ
>>315
タイヤはET?
0336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 18:55:02.63ID:cw/3VXZF
>>333
フロントはダートウィザード、リアはナードです!
0337ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 21:02:06.76ID:OW9EwK6a
その個体は先日お店で見たけど太いタイヤが無理なく入るのは羨ましく思いましたよ。
青みどり気に入ってるし1×1の名残のスケルトンと納得してるからいいけど
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 23:10:12.98ID:875JSBog
>>329
30年前にケニー・ロバーツのおかげで日本の一部に広まって以来
その時から歳とったおっさん達もいまだ履いてるから、そっち方面も万全
0339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 09:14:11.39ID:t7iI3W2/
>>338
ラルフローレンがM1300を履いて
『雲の上を歩いているようだ』
って逸話なら知ってるけどケニーロバーツは全くの初見だ
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 20:16:39.66ID:zenllFlz
本国サイトのブログにECRの情報上がったね!
29+と27.5+がそれぞれラインナップされるようだね。
あれ?オーガーて??
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 20:51:43.10ID:zenllFlz
よく見てみた
XSとSは27.5+のみ
L以上は29+のみ
Mは両方が設定されてるようだ
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:40:59.08ID:mQR1Q2O3
最新情報ありがとう!
0344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:46:36.30ID:mQR1Q2O3
来期はオーガーにフレーム鞍替えするわ。
配給たのむぜ!
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/25(火) 00:07:42.33ID:EscSsIdg
ECRはフロントQRなんだな
フロントをセミファットにするなら剛性的にブーストのスルーアクスルのがいいと思うけど
まだ普及してないから見送ったのかECRにはMTB程の剛性は不要と判断したのか
オーガとキャラかぶってるけど両方残るのかね
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/25(火) 05:18:18.45ID:o+yqBFZJ
オーガーもリニューアルされたばかりだし両方でいくんでしょ。
オーガーはホイールを29erと27.5+で付け替えたり、ディスクブレーキとリムブレーキで付け替えたりして遊ぶためのバイクで、ECRはツーリング用プラスバイク
オーガーはトロールの29er版でECRはディスクとラッカーのプラスバイク版と考えると、微妙な性格の違いがわかるのかしら?

でも空手猿もあるし27.5+を考えてる人はどれを選べばよいか悩ましいね。
0349ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 19:03:34.66ID:rvqSKNP3
2011年頃の台座付きカラテモンキー、29インチで太いタイヤはどのくらいまで飲み込めるかご存知の方いらっしゃいませんか?
0350ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 19:11:55.71ID:EscSsIdg
タイヤクリアランスのページにはフレーム2.5インチ(63.5mm) フォーク3.21インチ(81.6mm)
実寸じゃないからもう少し太くてもいけるかもしれないが保障は出来ない
0352ツール・ド・名無しさん
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2017/07/25(火) 23:21:03.19ID:rvqSKNP3
>>350
ご教授頂いたタイヤクリアランスのページ調べて見たのですが、2017年度版らしきものしか見つけられませんでした。。古いデータもあるのでしょうか。。
0353ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 04:22:38.79ID:rUyEUMYi
着脱時台座に引っ掛かるので空気抜かなきゃいけないけど、25mmリムで2.4までは入るよ。
FDとのクリアランスとか、泥や氷が詰まるとかもあるから、入れてみて様子見れば?
0355ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 18:22:53.04ID:qCGAjpsi
過去カタログありがとうございます!また2.4までは入ったとのこと、まさに検討していたサイズでしたので大変参考になりました!ありがとうございました!
0357ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 21:13:31.53ID:30WCxFQS
リムブレーキの台座が引っ掛かって2.3でも空気を抜かないと入らなかったよ。
それがいやで翌年の台座なしフレームに乗り替えました
0358ツール・ド・名無しさん
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2017/07/26(水) 21:17:26.53ID:8MT22vWT
カラテじゃないけど2.2くらいからV台座がひっかかってタイヤ抜きにくくなるんだよな
V使う必要なかったら削った方が快適
塗装必要になるけどな
0360ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 09:57:12.86ID:UShwP4ox
なるほど台座が引っかかるんですね、、、輪行したかったんですが、毎回空気抜くわけにもいかないので、輪行には向かないですね。
0362ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 11:40:39.74ID:VMG1TATh
ごめん途中で送った
重いのに輪行できる体力あるの羨ましいです。自分は前後にキャリア付けたtrollだけど、無理だわ。
0365ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 13:47:33.40ID:Vu1yqBKQ
ほんじゃけど輪行ゆうのは電車じゃけぇ
重いのんは関係なかろ。
0366ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 14:01:48.14ID:7t8aYxQ2
あるのうほっこりしたw

輪行なんて担ぐのせいぜい改札から電車に乗せるまでとその逆の数分くらいだから
多少重かろうが非力だろうが時間かければどうにかなるよ
0369ツール・ド・名無しさん
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2017/07/28(金) 00:27:36.35ID:v5qfFG7I
ファットバイク買ってから全然乗ってないわ。
毎日暑いからね。
0371ツール・ド・名無しさん
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2017/07/28(金) 11:23:31.73ID:OT/fZk1+
暑いときこそ
ユルユル乗っても許されそうな
サーリーですよ
まぁ俺も乗ってないけど
0375ツール・ド・名無しさん
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2017/07/28(金) 18:01:25.44ID:fo1mRHd9
我がトロルに極太スリック履かせて完全オンロード化したが正解だったよ
オフロードツーリング車にカテゴライズされているけどなかなかどうして。
メチャクチャスピード出るよコイツ
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 03:13:35.21ID:0PKFuzOm
トロールはマジによく走るよ!びっくりするぐらい。
0381ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 09:17:09.78ID:hax3vTdI
店員が乗ってるイメージ
0382ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 17:24:10.86ID:rn+y9466
SURLYのトロール乗ってる。先月バイトして中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
0387ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 19:22:45.63ID:J+UlUeQM
トロール、下り坂の加速ハンパない代わりに漕ぎ出しくそ重い。
そのストレートな無骨さも好きだがやっぱ重い。でもかっこいい。
0388ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 23:46:35.88ID:aco5q1Ii
俺もトロール持ってるけど、27.5+化した空手猿も持ってるけど、ECRに27.5+が出た今となっては早まった感でいっぱい。
0390ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 09:14:58.19ID:QBZnbolR
サーリーのトロールにしようとおもったけど、よりポヨポヨな自転車もいいなぁってことでファットバイク系に目が移ってる。
ファットバイクってサーリーが発祥なのね。ついさっき初めて知った。
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 09:16:18.88ID:QBZnbolR
まあトロールでもフレームに余裕を持たせてある設計だからかなりの極太タイヤ履けるらしいので、そっちでセミファット作るもいいかなー。
悩むわぁ。
0392ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 09:34:54.69ID:pqEzSwIX
>>390
発祥なの?
当時フレームオーダーでしか作れなかったファットを初めて市販化したのがサーリーって認識だったんだけど。
0393ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 10:01:58.37ID:QBZnbolR
その認識であってると思う。もともとは個人がオーダーで作っていたものを、ファットバイクというジャンルを作って世界的に売り出したのがサーリーである、みたいな感じ。
0394ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 10:35:53.39ID:EQyDPjhE
SURLYの隠れキャラ的なフレームでネクロマンサーてのあるよね。
パグの黒verだけどパグより太いの履けるやつ。
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 12:06:16.35ID:kQq7vUgd
おまいら教えてください。
DTの26インチフレームに700Cのホイールと
105-5800 (11速)のコンポ入れて乗ってるんだけど
26インチホイールもいいなと思って
ホイールだけ交換できるようにしたいんだけど
いざ探してみると26インチで11速/DB対応/OLD135
の完組?ホイールがなかなか見つけられない。

この場合、XTとかのハブに26インチリムで手組みするしかない?
それとも探し方が悪くて実は普通に売ってる?
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 12:08:56.47ID:Oj6tlp8n
そんなオイラはスティームローラ派。
平坦な街中はこれが一番面白いんだけどなあ。
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 12:38:15.45ID:8TwAWR1T
MTB用11sが10sフリーにつくんだからロード用11s対応MTBホイールってのはないんじゃないか
0399ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 12:41:04.01ID:F2waNCY8
スチームローラーは乗るパズル。
走りだし、コーナー、下り坂、止まるとき、次のスタートに向けて…と、いつでもちょっとずつアタマを使わせるところが面白い。
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 12:47:27.81ID:BhWaQuKe
26インチで11速/DB対応、って充分に手組で対応の条件が揃ってると思うけど。
0401ツール・ド・名無しさん
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2017/07/30(日) 13:09:12.91ID:DmgSMypT
そんなニッチな完組は無い
CX向けのディスクハブに26インチリムで手組みするしかない
自分で出来なきゃショップに頼め
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 13:15:04.31ID:7w+yVl7K
そんなの普通のMTBだからXTあたりの完組あるだろ、と思ったら今や27.5と29だけかよ?おどれえたな
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 13:19:22.16ID:F2waNCY8
クイックレリーズならCXのハブが使えるからまだイイ
ロードの11sの使えるスルーアクスルのディスクハブてクリキンとかしかなくて11速化は諦めた
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 13:30:29.71ID:8TwAWR1T
26インチロードって低身長でも様になりやすくていいんだけど
ロード用11sは混ぜにくくて仕方ない
0406395
垢版 |
2017/07/30(日) 13:50:45.96ID:q1tTweRA
先輩方アザっす!
やっぱニッチなんやね。
今のDTは初自転車でフレームから組んで
パーツ選びも組み立て楽しかったから
手組みチャレンジしてみるお

パーツ選びとか組み方で迷ったらまた相談させろください!
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/30(日) 15:19:39.00ID:F2waNCY8
ちなみにディスクトラッカーの人、11sていうけどディレーラーとシフターはなに使ってんの?
0408395
垢版 |
2017/07/30(日) 16:10:24.46ID:q1tTweRA
>>407
FD/RD/STIレバー全て105-5800です。
0411ツール・ド・名無しさん
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2017/07/31(月) 06:06:42.00ID:mwq0VJ9d
ディスクトラッカーに700C+105コンポということはディスクロードか何かから移植したの?

26インチにするというともともとのフレームは26インチ用なのかな?

ついつい太いタイヤを入れたくなるし入っちゃうけど

太すぎるタイヤだと鈍重になりすぎて、オンロードではあんまり面白くないよ(経験談)

ダートをガンガン攻めるならアリだし見た目もカッコいいんだけどね。
0412395
垢版 |
2017/07/31(月) 06:56:59.38ID:Y/fAgct5
>>409
ホイールは↓です。
http://www.planetx.co.uk/i/q/WPFURSPOD/fulcrum-racing-sport-disc-clincher-wheelset

スプロケは105-5800のセットについてきた50-34です。

>>411
(長文スマソ。改行多杉で書き込みエラーになったので改行削って読みづらかったらスマソ)
経緯をお話ししますと、最初に中古で入手、この時点ではALTUS9速コンポに26インチ/2.25のブロックタイヤで、ダブルレバー仕様で通勤に使うには走りが重すぎた。

でその後タイヤをツーキニストの1.75幅にしてみて
よく走るようになって感動して、どうせならSTIも使ってみたいし700Cの乗り味も味わってみたいと思い、全バラしてコンポとホイールを入れ替えて通勤とかしまなみ海道ツーリングとか楽しんでしばらく経ったとこです。

で、いずれ日本一周とか海外も走りたいな
そんならやっぱホイールは26インチだよな!っていう理由でコンポ等は今のままで26インチにもポン付け交換できるようなホイールとスプロケを用意しておきたいという感じです。←イマココ

あとBBドロップ?とか見た目の点でもやっぱり26インチ用フレームには26インチタイヤがいいのかなという反省もあります。

走りの軽さ的に
26インチ 2.25オフタイヤ → 26ツーキニスト1.75
の時の感動(落差)に比べて
26インチツーキニスト1.75 → 700C/25
はそれほどでもなかったので、700C化は要らなかったかなとも思ってます。

なのでオフ用の太いタイヤは最初に経験していて、それを履きたいために26インチにしたいわけではないのです。

まあ紆余曲折あって回り道してる実感はあるけど
これだけ組み方の幅があるDTほんと好きでこれにして良かった!
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 07:55:34.67ID:mwq0VJ9d
昔からMTBに700Cのホイールを入れて「これで快走するぜ!」の勇んで乗ってみたら「あれ?」となって、結局ロードを新たに導入する…というのはよくある話ですからね(経験談)
ディスクトラッカー、26インチの太タイヤも適性タイヤも経験してるんですね。

新しい世界をのぞいてみるということで、27.5インチのロードプラスを導入するのはどうですか?
ロード用のスプロケ使うならMTB用のハブや完組ホイールは使えないし、そもそも650Bのリムが単品でどれだけ流通してるかわからないから、ハードルは高いかも知れませんが…
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 16:11:44.87ID:eK1TdL/O
自転車よりカブみたいなやつの方が役に立つような気もするが
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 16:20:22.94ID:IMtlVXm/
ファットイズパワー!動画もあるぞ!

悪路走行もなんのその! 消防ファットバイク隊発足(17/05/02) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=mfuvkjiR5H0
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 16:39:58.91ID:lEmr5ZoE
どの程度の荒地や瓦礫の中を走行することを想定しているのかわからないけど担ぐこと考えたら2インチ〜3インチくらいの軽い方が向いてると思う
地元の自転車店とズブズブで大量在庫が残ってたのを一括採用とかだったら選択の余地ないけど
0423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 17:56:08.21ID:IMtlVXm/
Fat Bike の空気圧による走行性能の違い検証
https://www.youtube.com/watch?v=mku-Mmp79-0

空気圧管理でファットバイクの性能を更に引き出す。
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 18:04:30.72ID:8gwMuoRT
>>420
>地元の自転車店とズブズブで
まさにそれ

ttp://anotherdaybegins.com/?p=1200

>今回大和市の消防隊に採用されたファットバイクは動画から察するにBRONX 4.0というモデルです。
>何より致命的なのはリアブレーキにコースターブレーキが採用されているのです。
>ファットバイクの予算として1台15万前後の予算だといいますが価格が4万程度のブロンクスのどの部分に
>そこまで予算をかけたのか疑問が残りますね。

>>419の動画の冒頭よく見ると左グリップ付近にブレーキレバーが見当たらない。コーwwスwwターwwwだぜぇww
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 18:09:58.90ID:8gwMuoRT
>>422の3枚目もリアブレーキレバーが見当たらないねえw

一方ジャイアントが東日本大震災復興支援提供したのは26インチMTB。
リアキャリア(最大積載量25s)と荷ゴム、サイドスタンド、
 フロントヘッドライト(前照灯)を標準装備。
ttp://www.giant.co.jp/information/84
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 19:10:34.48ID:lEmr5ZoE
>>419 車体が安いのは別にしてコースターは日本では馴染みが無くて慣れてないと乗りにくいし
壊れたときの整備性やパーツの汎用性から考えても合理性が無いと思う
前後ディスクかせめてローラーブレーキにすればよかったのに
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 19:54:42.65ID:8gwMuoRT
4万円位のブロンクス4.0→5.4万円位の4.0DDにしとけば7段変速&前後メカディスクになったのにね。
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 20:56:19.91ID:fS2WiHTf
>>384
いやいや、サーリーは「美しい」というのは違うよ?
サーリーは装飾的な要素は皆無、遊びの実用に徹した、「楽しい」自転車だね
廉価で飾り気の無い、あくまでもガンガン使い倒す為の自転車
悪く言えば単なる道具、そこへ美しさなどという要素の介入する余地はないよ

まあここは諸君ら「サーリー系」の人たちのレベルに合わせる形で「あえて」
わかりやすいように迎合して語るが、美しい自転車を見たければNAHBSに出品して
いる工房の作品を例に挙げれば良いのではないかな?
ヴェテランのビレンキーやディヌッチ、若手だとビショップが手掛けるフレームかなあ
0432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 21:43:16.49ID:TVO/BRWF
うちのサーリーは盆栽。10キロも走らぬうちにハンドルバーとか色々交換してる。
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 03:56:10.27ID:ONWrhBAc
【海外】トレイル整備用のファットバイク。
http://blog-imgs-98.fc2.com/y/a/m/yamandomtbmx/20130222-091257.jpg
チェーンソー搭載
http://blog-imgs-98.fc2.com/y/a/m/yamandomtbmx/20130222-095444.jpg

人力にこだわるならば、日本のユーエム工業が出してる世界最長のノコギリ「カタナボーイ」を載せる手もある。
https://www.youtube.com/results?search_query=KATANABOY
0436ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 05:10:27.35ID:ZpgyDmOC
Velocityのハブにした
ラチェット音マジうるせえw
けど前を歩いてる人が気づくから便利だわ
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 07:12:42.09ID:f/yWYFCX
トロール系の古代文明の仮面のようなリアエンドは充分装飾性を感じるけど(美しいかどうかは別として)、あれは機能を収めていった結果の偶然なのかしら?
ちょっと前の空手猿に27.5+のホイールを入れてるけど、これは無条件に「カッケー」と思う。
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/03(木) 19:58:46.80ID:rd9CjBrM
 教えて下さい。
クランパスにのってます。ドロップハンドルにしたいので、シフトレバーをシマノのデュアルコントロールに代えたいのですが何か良い方法はありますか?
リアディレーラーはSLXの10速でフロントはシングルです。
宜しくお願いします。
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/03(木) 20:19:32.67ID:rd9CjBrM
 なるほど。ありがとうございます。
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/03(木) 20:31:25.76ID:VDqsXEM4
サードパーティーのパーツで変速の互換性をどうにかしても、
今度はブレーキの互換性が残る

レバー交換だけでドロップハンドルにしたいなら
ギブネール(旧名レトロシフト)のVブレーキ&Dyna-Sys対応レバーを使うのが
一番シンプル
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/04(金) 02:51:58.39ID:sahQFmV/
トレッキング用のXT/LX/DEOREの10速ってロード互換じゃなかったっけ?
ロードカセット互換だったはず
ブレーキはロード用機械ディスクで、制動力欲しいならローターを160とか180にしてとか

シャドーディレーラー使いたいなら、10速シャドーはスラムの9速トリガーで引けるらしいから
スラムの9速ロード用シフターでも引けるかも(カセットも9速になるけど)
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/06(日) 22:30:17.79ID:VX4ChUU3
>>432
盆栽みたいなカスタムしてガンガン乗るのが良いんだよ
ガンガン乗ってせっせと掃除していつもピカピカ
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 09:33:36.73ID:N9BSEZZI
乗るだけで走らない
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 09:36:16.45ID:AQjsML57
走らないのにガンガン乗ってるって、乗ったり降りたりむっちゃ繰り返してそう
走るより辛いな
0451ツール・ド・名無しさん
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2017/08/07(月) 12:33:17.27ID:IK2q8eaw
部屋で漕いでたけど、目標体重を達成しちゃって、さすがにモティベーションがなくなって、今は名実ともに盆栽となっています。
0452ツール・ド・名無しさん
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2017/08/07(月) 12:35:46.75ID:JWthSGzZ
steamroller 組んでいて予算を20万に抑えようと
しているんだけど、PAULのブレーキを
諦めるかクランクセットを安いものにすべきか
迷う! みなさんどうっすか?
ちなみにハブはsurlyのやつにしました。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 13:19:28.73ID:2mAGtKrd
キャリパーブレーキなら105以上 できればアルテ買って取りあえず完成 レバーもそれなりので

んで、気に入らなきゃ後々交換すればいい
アルテ/105のブレーキなら1年後ぐらいならそこそこの金額で売れる

まあ、大体元々コレ欲しかったってのに交換する事になるから
余計な金掛けるなら予算オーバーでもはじめからやる方が安上がりだろうけど

個人的には自転車組むのってこの時期じゃなく、セール時期にして予算削減しちゃうけど
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 13:33:02.86ID:ABndaqb4
クランクは自転車の顔だから気に入った物を使う方が後で後悔しないのではないだろうか。
ブレーキは制動装置なので、安くてよく効く105にしておいて後日また替えれば
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 13:51:40.10ID:F3PYTo/N
スチームローラーのフォークにアルテ・105のキャリパーだと700c履けないと思うよ
リアは問題ないけど。
シマノならBR-R650/450あたりじゃね
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/09(水) 15:39:38.98ID:xAvK8MLs
評判悪いらしいNEWハブにしたぞ。
ぬるぬる回って、六角で取り付けできるからいいね
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 13:39:54.67ID:eQ+5Wml2
>>452ですが、皆さんありがとうございました!
やっぱり見た目がかっこいいPAULのVブレーキに
しました。
見た目のカッコよさが全く違いました。
自転車屋に乗せられた感もありますが、、、、
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 17:30:16.41ID:tJz1o4MK
>>462
確変入って小銭を手にしたので
white industriesにしようかと。
でももったいない気がするのでFAIRWEATHERも
考えています。

>>463
伸びるやつがあるらしいです。。
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 18:13:54.95ID:OiqcQNLU
リーチの流さじゃなくて
スチームローラーにはVブレーキの台座無いがな
その店大丈夫か?
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 18:43:04.15ID:rJuxGyc+
(納期が)伸びるやつ(ディーラー独自に台座溶接新設) があるらしいです。。
察してみた。
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 20:36:18.89ID:FbLgNm3q
racerブレーキのチドリ部分がVに見えるんじゃない?
なんだかんだ乗せられて高級パーツてんこ盛りで納車って結末にならなければいいけど。
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 23:50:10.54ID:mE3zlvFd
あ〜あトロール組んだやつ全然走りに行けない↓のんびり走りたい!
0471ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/13(日) 00:17:55.41ID:00s5pCcc
Vブレーキじゃなくてセンタープルと勘違いかな。
センタープルなら延ばせるパーツあった気がする
0472ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 01:36:33.01ID:qySpoR0Q
一回手放して友達に売ったクロスチェック買い戻した
ただいまーー\( ˆoˆ )/
0474ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 11:50:18.72ID:Y3IKUZRU
>>461
MrコントロールのADJUSTABLE Vブレーキがほぼ同じ型で、値段1/3
たまに安くなってて1/5ぐらいで買える事も…
http://cso.co.jp/partsshop/brake/adjustablevbrake.html
(PAULはクールストップのシューだけど、カートリッジじゃない)

スチームローラーのフォークにV台座付けるのか(台座溶接とかなら可変の必要無いし)
フォークを他のに交換するのか分からんけど
PAULしか知らない店、予算を提示してるのに初心者に高いの売りつける店じゃないかとか
いろいろ心配になるな
0480ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 03:48:39.50ID:uMtH8Dbt
>>477
Mrコントロールは結構前からあるメーカーだから、
他の中華の同じようなシュー位置変えられるのよりは信頼出来る

まあ台座位置が普通のブレーキ使えるのなら、Vブレーキ本体はDeoreで必要十分
シューをクールのサーモンやBBBに換えてると、分かってて使ってる感じするし
0482ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 14:26:50.12ID:hURUYR3n
surly初心者です。カラテモンキー買う際に
「ヘッドはみんなクリスキングです(キリッ」と
言われましたが、そんなによいものですか?
吊るしのcane creekとの違いが分かりません。
値段なりの耐久性や使用感はありますか?
みなさまご教示願います。
0483ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 14:34:15.70ID:2FQENBIa
>>482
クリキンは良いものです。
しかし、値段に見合うかどうか、の検証はひじょうに難しいので、いかなる断定も難しいです。
0484ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 15:02:22.75ID:OfH8KqHG
>>482
世の中、すごくよいものというのはすごくコスパが悪いものです
粗悪品とふつうのものの価格と性能を比べると少しの価格差で大きな改善が見られるものですが
ふつうのものとすごくよいものを比べると、体感するにはスキルが要るレベルの差に大金を費やすことが往々にしてあります

クリキンはすごくよいものです
0489ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 18:17:52.53ID:qFTgkK1i
ケンクリを110年使い続けた人はまだいない。
高級時計を長く使ってる人なんかには伝わり易いと思うけど、このテの保証は、いざ受けようという段になって自責故障は適用外だの部品の製造が終了しただのとゴネ始めるから信用ならない。
クリキンは品質もサービスも実態が明らかなだけに安心感があるし、割り切るところは割り切れる。
これを踏まえて何に金銭を注ぎ込むかは、本人の自由だ。
0490ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 20:58:12.03ID:gUezlYUP
タンゲで十分だと思うがクリスキングがかっこいいのも事実。
ブルーラグ?その店
0492ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 21:15:24.70ID:FHRgHzbQ
10年来床の間化していたクラインのMTBから外したクリ金つけた
まーこんなの本人以外気付かないよねえ
0493ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 21:17:30.27ID:TXsdK+Ey
ひねくれて日本メーカーだけで組んでみたい
ヘッドはタンゲでコンポはシマノでリムはアラヤでスポークはホシでタイヤはIRCで・・
0496ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 23:21:24.85ID:prKjRh0f
鳥取砂丘は「ウユニ塩湖」だった?絶景が撮れる季節を撮影者に聞く

https://irorio.jp/nagasawamaki/20170812/412622/
https://i.imgur.com/FSZkyt8.png
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/c9b00b9f90863d0c887228a8c7fe99ef.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/a886f937e60e0f52703eff71d85cc9dc.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/d51d67c36da353a6e8ff648addeba7a3.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/d0049012b6e35127aad4d6d3e3480e52.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/34b23935110a6eadd98dc0ad57526a59.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/b40dc6f057b7d23efb1277c524054af3.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/57de3ea1dd82cc644116527e074fdb9b.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/c4d27298d6f66c8e161b9a6939329b89.jpg
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/08/8d8ea041d87ca291a3b66c466651596b.jpg

ファットバイク + 鳥取砂丘 = ウユニ塩湖並の絶景
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/14(月) 23:38:49.22ID:AHNIOBUr
なんかチュルチュル音がすると思ったらいつの間にやらディスクが曲がってるよ。直すのメンドくせえ。
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 00:03:30.66ID:LZhh0Eg+
>>482
盆栽したいならクリスキングで、日々の足に使うならcanecreekとか丹下でいいんじゃない?

サーリーってウェブサイトの文章読む限りでは、ユーザーに対して
汗水垂らして稼いだ金を無駄に使うな」
って言ってる気がする。

5,6年前に完成車で買ったときはリッチーの鉄製アヘッドがついてた。
そして未だ現役です。
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 08:11:00.74ID:Ow4IofAC
一方俺死蔵してた90年代のタンゲを使った
まだ日本メーカーだった頃のタンゲ、DH用最高級品だからめっちゃ丈夫
くそ重いけど
0501ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 09:38:47.93ID:RURJfJRz
>>482
ステンレスベアリングのヘッドパーツならどれも大体同じようなもん
人によっては死ぬまで(死後も?)使える
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 12:13:18.25ID:1QpjDKCm
「汗水垂らして稼いだ金を無駄に使うな」っていうわりには surly たけえよ。
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 12:14:44.34ID:J8aNoz4b
>>482 です。
みなさんのご意見を聞いているとクリスキング
に変えたくなりましたが、まずはcane creekの
まま乗ってみます。
安価でも信頼できるパーツもあるようですので、
色々と勉強してから必要なパーツを選んでみます。
ありがとうございました!
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 21:15:42.67ID:/nM2xWBH
へっどなんて気にしたことなかったけど、自分のトロールはリッチーだった。特に問題ないから、見た目と気分変えたくなったらクリスキングもありかな。
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/15(火) 23:47:56.43ID:bW9ybDlH
完成車についてるSRAMの油圧ディスクブレーキはじわっと効くのは好みだが
初日に突然ピストンが戻らなくなってバイク担いで帰った苦い経験がある。

ちなみに叩いたら治った。
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 06:47:07.71ID:b17oZ0Yo
1,200ドルのクロスチェック完成車が、日本だと18万円だか。
1ドル150円計算。
割高と言わざる得ない。
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 09:14:10.53ID:ik1GCEyE
モトクソス死ね!って事ですな。
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 09:31:38.09ID:HGjrihae
高くなるなら今度アメリカ旅行行った時に
フレームだけ買ってこようかな。
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 12:12:34.66ID:N3Y6Glrm
あ。BHも歴史長いわ
ただし自転車作ったのは1919年からなのでまだ100年は行かないな
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 12:38:24.53ID:DH3cNVC+
>>519
自転車メーカー、企業としてのビアンキはもう既に無いからね
今はあるのは単なる商標
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 13:05:27.29ID:5LdpTMNg
くわしく解説しよう。

ビアンキはミラノの自転車競技場の近くにあった、かつて存在していた自転車メーカーである。
1950年代、稀代のチャンピオン、ファウスト・コッピが使ったことで有名になったが
ビアンキはロードやピストなど競技車
専門ではなく一般市民の足の実用車まで手がけていた
総合大手メーカーだった。
その後新興のチネリがビアンキの職人を大量に引き抜いたり、フランスメーカーや
日本メーカーなどとの競争に負けて倒
産したのが1970年代半ばのこと。

その際、北米の現地法人が商標を北欧の再久留ヨーロッパという自転車とは関係ない
怪しげな企業に売り飛ばしてアジアで生産を始めたのが今のビアンキ。
もはやコッピが駆ったレーサーの工房でも何でもないのに、やれイタリアの伝統あるメーカーだの
王女の瞳の色のチェレステだのと、言葉巧みに宣伝して自転車知らん素人のおっさんや女子供に
人気を博した。
ちなみに今のほぼ緑色のチェレステは嘘チェレステであり、本物は水色に近い。

日本では差異苦瑠ヨーロッパジャパンというブローカーが本家にみかじめ料を支払い
ビアンキの商標を使うことを許され、台湾製の安クロスバイクにビアンキのシールを貼った
ものなどが人気で、それに乗った
自転車整備もしない素人のおっさんの自業自得で転倒
して首の骨を折って逆恨み裁判を起こしたことで一般メディアにもその名が度々登場した。

このようなインチキ老舗メーカー擁立は輪界ではよくあることで他にもラレー、フジ、MASIなどなど
かつてはプジョーがその代表格だった。
現在のキャノンデール、GT、シュウィン、マングースなども同じである。
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 13:52:45.21ID:4JzWvkph
>>522
そのサイクルヨーロッパはBHが作ったんだから自転車無関係ってわけじゃない
まあ売り飛ばしたんだけど
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 19:16:04.57ID:WoCWZhqP
>>496
鳥取砂丘をファットバイクか、なかなか楽しそう。
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/16(水) 23:52:11.19ID:c/qriLd8
インターネットを皆が使っているのに、ぼったくり価格が存続してるのは、不思議なことだな。
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 00:33:04.51ID:tUuRZaCk
あまり他店購入持ち込みが激しくなると、他店購入持ち込みは受け付けませんの店が増えるだろう。
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 00:59:18.17ID:oXFP+09x
自分だって仕事したらまともな給料貰いたいし、
勤めてる会社の業務があまりにも採算度外視だったら馬鹿じゃねーのこの会社ってなるでしょ…
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 06:13:10.54ID:939dD7S0
自転車のメンテくらいなら素人でも少し経験すれば出来るから副業にいいかも
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 07:08:43.19ID:kGbdG9az
パーツ販売のみで持ち込み組み付けOKな店とかある
しかも店内にパーツの在庫ゼロ
9割がパンク修理らしいが
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 07:46:33.95ID:Tvrh7f5c
知り合いのおっちゃんは近くに学校やや大きな郵便局やらがあるから
自転車が1台も売れなくても修理だけで余裕で年収1000万越えって、昔言ってたな
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 09:29:20.48ID:CYDyrqVu
車体やパーツの販売なんてそうそうあるもんじゃないしそもそも薄利
修理が元手がかからず儲かるんだよ。自転車に限らずだけど
(エレベータなんかも本体は何千万円、億円クラスだけど、儲けは保守点検で出してる)
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 09:30:42.74ID:CYDyrqVu
勤め先にサービス部門あるやつならわかると思うけどサービス業務でコストが掛かるのは客先への移動
店に居れば客の方から来店してくれて納期も店側が決められるなんて殿様商売やで
0545ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 10:31:57.79ID:p846V24Y
>>541
2000円もとれる?
安定してアベレージで 20人も来る? 修理できる?
捕らぬ狸の皮算用だと思うぞ。
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 12:07:31.55ID:tAMD7eVf
>>541の書き込みは
>>540に対して、年商1000万ってこんだけ来ないといけないんだよ?って事だわな
>>545が感じた事を簡単に計算してみただけでしょ(545は噛み付くとこ間違えてる)
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/17(木) 14:00:17.64ID:jz1FOnuZ
人口動態統計を見ると人々は都市部への移住を進めていることがわかる。
地方・地方ほど高齢者が多いのに自動車依存が深刻で、都市部ほど自動車依存率が低く、自転車利用率が高い=自転車の交通分担率が高く頻繁に自転車が使われている という実情が見て取れる。
https://i.imgur.com/Rt3fdgv.png
https://i.imgur.com/TOHjPyD.png
ちなみにイギリスのロンドンは自動車から通行課税を徴収して自動車乱用を減らし、自転車利用者を増やすために自転車専用道ネットワーク整備を進めている。
https://i.imgur.com/NoSyaDu.png
自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減る為。各国の施策等は下記リンク。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

実際に、都道府県別で人口あたりの交通死者数を見ても自動車依存度が高い地方、田舎、郊外、僻地ほど交通治安が悪い=重大事故死が多いという事実がわかる。自転車利用率が高い都市部ほど人口あたりの交通死は少ない=交通治安が良い。
これは自転車最優先交通手段として据えているオランダにおいても同様。
ちなみに日本において自動車運転手と同乗者の死者数は年間約1300人と歩行者の次に多い。そして歩行者交通死の元凶はほぼ100%が自動車による。
なのでイギリスやノルウェー等における自動車を減らし、自転車を増やす施策は極めて合理的。最近ではアメリカのニューヨークも自転車利用者を増やすために自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。
https://i.imgur.com/wZBI2pX.png

日本においても東京や大阪等の都市部で今後ますます自転車の為のインフラが整備され、自転車利用率は高まるという見通しが強い。
なので自転車修理の商売は自動車のそれよりも将来、未来ともに有望とさえ言える状況にある。

ちなみにイギリスに古くからある名門のグラスゴー大学によると徒歩、自転車、自動車、バス、列車、それぞれの移動手段において、もっとも健康寿命が長く、実際に長生きなのは自転車を頻繁に活用する人々である、という医学研究報告がなされている。
フランスやオランダでも同様の医学的な研究結果が出ている。自転車によく乗る層は、ツールドフランスのトッププロから一般人まで健康寿命が長く、長生きであると。
0551ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 16:40:23.83ID:LhM7lEnN
自転車は年15,000km、車は年20,000kmです
車は五年で買い替え、自転車は三年です
0556ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 10:37:49.79ID:HgBaQtrh
値上げするのかよ。
今年か来年にトロールかファットバイク買うつもりなのに。
為替変わらないのになんで値上げ?
ところでトロールは27.5ホイール履ける?
0557ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 16:25:52.80ID:lHFSOaT/
最初フレームだけ頑張って買って、
あとはディアゴスティーニのように毎月少しずつパーツ買って組んでいきゃいいんだよ
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 19:26:06.46ID:KNUYcQWg
盆栽を眺めながら、少しずつパーツを付けていって、最後に完成自転車になる、楽しいぞ〜
0559ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 19:46:08.54ID:8pSTVtzM
組み上がったら、少しずつパーツを外していって、最後にフレームをヤクオフで売る、楽しいぞ〜
0560ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 19:47:34.47ID:aAPur2Ik
トロールは実は27.5バイク、2.1ぐらいまでなら楽に入る。
27.5プラスは…入らないかなぁ
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 21:00:01.43ID:GYb5gV0y
※559
デオーレのMTBがあるからそれを移植しようと思ってる。

※560
入るんだ。ありがとー。
持ってるMTBが27.5だから入るか気になってた。
トロールはディスクとリムの両方のブレーキが対応だけど、27.5だとリムブレーキは使えなくなるんだよね?
いっそ26インチのホイールを買おうかな。
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 21:00:44.60ID:OFNGSASO
俺トロル、いま26×2.5の履いてるけどまだクリアランスに余裕あるぞ
26なら3.0まではイケるだろう
それ考えたら27.5+もいけそうだけど
27.5て幅いくつなん
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 21:16:57.54ID:GYb5gV0y
トロールのことを聞いた者だけど、もう一度サーリーを調べたらオーガがあった。
無駄な質問しちゃった。
トロールとオーガはホイールサイズが違うだけで造りは同じの兄弟みたいなモンなのかな?
名前がどっちも怪物だし。うあうう
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 06:40:38.23ID:Osoysv8l
27.5+にしたいなら今だったらぜったいECR!

Mサイズまでは27.5+専用設計だし、リムブレーキ台座がないからホイールの脱着でいちいち空気を抜く必要もない。

お値段ちょっと張るけれども…
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 06:51:34.75ID:Osoysv8l
もともとトロールは万能1×1 オーがーは万能空手猿
LHTのように同じ自転車のホイールサイズ違いというわけではないけれども
現行モデルはエンドとかサス非対応でダボだらけのフォークとか同じコンセプトで設計されているし、完成車はどちらも2.5幅のタイヤを履いてるし
同じ自転車のホイールサイズ違いと考えてイインじゃないのかな?
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 07:22:35.48ID:Osoysv8l
でもオーガーに普通の27.5インチタイヤを入れたらBB低くなりすぎて、ペダル擦りやすくなって、あんまり美味しくないのでなないかな?と思う
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 14:06:58.88ID:tljG3sZO
クロスチェックなんだが、エンドの調整螺子ってどこで手に入るか誰か教えてくれないか。
しょっちゅう曲がってはペンチで伸ばし直したり、ナットも無くなったりでいい加減交換したいなと。
しかし、ぐぐり方が悪いのか、ちっとも見つからない。
それとも別途代替品で交換したほうがいいのか。
シングルでもなし、チェーンテンショナー使うのも変だし。
みんなどうしてるんだ?
0570ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 13:41:14.88ID:VM0oFLJO
もしオーガを買うとしたらMサイズだけど、Mサイズは27.5も対応してるからBBの高さは問題ないよね?
タイヤは40ミリくらいのにするつもり。
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 20:53:14.10ID:Wy84SBUT
オーガーはどのサイズも29er
普通の27.5だったらBB低くなりすぎちゃうよ。
27.5+ならともかく…
0572ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 21:00:20.32ID:Wy84SBUT
650×40Bのタイヤなんて何があるか、ちょっと思い浮かばないけど、トロールにしといた方が何かと面倒が少ないのではないかと…
もしくはガラッと志向を変えてストラグラーにしてしまうとか…
0573ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 22:06:38.82ID:VM0oFLJO
トロールがいいという意見があるからもう一度比べてみたら、フレームセットの値段がトロールの方が2万円以上安いことに気づいた。
トロールでいいかもね。
LHTもディスクとリム両方のブレーキ対応にしたらいのに。
0574ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 22:59:57.06ID:/PXzAxC7
六年前の26インチのマウンテンバイクにサーリーのフォークを付けて
リジット化した

フォークだけでも、とても良いので
サーリー本体も欲しくなってきたわ
0575ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 23:44:25.38ID:yJNPdT2x
サーリーってパーツが地味にいいよね。わいサーリー鉄チェーンリングの大ファン
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 23:54:07.70ID:AtSSJOQS
Marrakesh週末に納車、Salsaだけど仲間に入れてくれよな
走るときはボッチだけどな・・
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 17:31:54.35ID:x/Prm9pY
LHTのカタログに56サイズ以上700cってあったんだけど、56以上なら同じフレームで26インチと700の両方に対応してるってこと?
LHTは175乗れる?
ドロップハンドルは厳しいと思うから手元にくるハンドルにするつもり。
0580ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 18:12:07.36ID:x/Prm9pY
578だけど文章がおかしいから訂正。
56サイズは身長175でも乗れる?
手元にくるハンドルにするつもり。
0581ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 18:15:06.89ID:YcB0xoQu
フレームは別々
700C用は56cm〜でそれより下のフレームサイズはなし
26inch用は全サイズあり
0582ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 18:53:59.00ID:x/Prm9pY
フレームは別か。
700cが56以上てことはアジア市場を捨てたな。
調べたら56は身長180前後らしいから。
0583ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 19:31:53.94ID:BBJ82YFV
700Cは175〜180cmくらいが基準だから元々でかい
165〜170cmくらいは26インチが適正
今は700Cが主流にだからスローピングや無理したジオメトリで強引に人間がホイールサイズに合わせてる
元々700Cで170cm以下のフレームは厳しい
アルミやカーボンで形成や剛性の自由に出来るなら別だけど
そもそもLHTはエアボリュームのあるタイヤで輸送トラックのように積載して楽しめってフレームだから巨人じゃなきゃ26インチでいいんじゃない
タイヤ外径的には54-559と23-622がほぼ同じだけどLHTに細いタイヤじゃ何がしたいのかわからないな
0584ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 19:42:50.01ID:Tqt+AWds
>>578
175で股下80だけど、試乗まではさせてもらってないけど、32cくらいの履いた状態でも跨げたよ。
シートポストは低めになるけど、プロムナードのハンドルなら余裕で、ドロップならステム80mmくらいでイケると思う。
参考までに。
0585579
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2017/08/23(水) 19:49:43.10ID:v0nmkDVg
LHT 700C 56 でいくことにしました。ありがとう
0587ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 23:06:53.43ID:x/Prm9pY
男は黙って
0589ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 02:05:22.50ID:h7RwD7+d
MTBとかトロルみたいにS、M、Lでいいんだよね
細かすぎると悩んで終わらなくなる
0592ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 18:43:53.04ID:n+C9P50j
170cmだけどLHT、サイズ50でいいかなー
田舎過ぎて試乗もできないし完成車高いからフレームネットで購入して近所の自転車屋と相談しつつ組みたい!
0593ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 19:30:19.35ID:TNxA7IO3
ワシ172cmで52のクロスチェックと50のLHT乗ってるけど
後者の方がしっくりくる。何の参考にもならないただの好みだけど。
0594ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 20:07:19.19ID:T15Cjl+T
サーリーのフレームサイズってシートチューブがトップチューブに溶接されてる部分の上側までの長さで、
シートクランプとかついてる部分の長さは含まれてないから、
昔ながらのロードやランドナーのつもりでサイズを選ぶと、思いの外ピラーが出なくて悲しい思いをする。
適正サイズはトップチューブの長さで判断するとよいかも?

ただ大きめのサイズだと大きめのフレームバックが付けられるので、
サイズごとの適正身長の境目にいる人で、そういう使い方をする人は大きい方を選んだらよいかも?

身長167cmで極端に胴長なオイラは昔クロスチェックにあった48cmサイズの復活を心待ちにしている…の、だが…
0595ツール・ド・名無しさん
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2017/08/24(木) 21:36:14.45ID:0W9Q87Ab
700c使ってるけどやっぱり26インチだよな
どう考えてもフレームに対してでかい
0596ツール・ド・名無しさん
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2017/08/27(日) 09:44:48.66ID:V8qtR+ls
SURLYやSOMAはトップチューブが長めなので普通にシートチューブを基準に選んだらトップチューブが長すぎることがある。
ステムで調整すればいいと思うかも知れないがあまり短いステムは外観的にも操舵性能的にも良くない。
なのでトップチューブを基準に選んだほうがいいんだけど、そうするとフレームサイズが小さめになってしまう。
特にまったり乗るツーリング系フレームだとハンドルの高さが稼げずに首長ステムにせざるを得ない。
まあアメリカンツーリング車はそういうセッティングのものが多いからと割り切っても良いがやっぱり格好は良くない。
つまりSURLYなどは基本的に日本人には合ってないんだよね。
0605ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 06:51:56.52ID:wn/QkdXB
今シーズンこのあと色が変わるのは何だ?
ディスクトラッカーとストラグラー辺りか?
0606ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 08:40:53.98ID:TWL5eLxh
値上げのこと、店でも聞いたけど
具体的な値上げ幅は知らない感じやったわ。
本当かな。
0609ツール・ド・名無しさん
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2017/08/29(火) 20:47:22.93ID:KhdoAh8J
>>596
チビのオイラ(163cm)もLHT組んでる途中なんだが、仮組みしてみたら超首長w
コラムカット必要ないかもレベルだ、シートとハンドルとりあえず同じ高さなのに
0611ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 15:44:49.52ID:OKBek+ab
>>610
よお、テナガザルw
0612609
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2017/08/30(水) 22:22:56.69ID:8XUPxmQ5
>>610
46cmにしたのがまずかったかも
まぁいいや
0613ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 08:48:39.26ID:+TIFAvef
>>609
46サイズかな?
LHTはトップチューブそんなに長く無いのと併せて超ゆったりポジションになるよ。
0614ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 09:04:45.09ID:Yx0fILEU
どっかギブネールCX2売れ残ってる店知らないか?地方なので通販可能なお店がいいな
GXでもCXVでもだめだぞ
0615ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 20:01:51.96ID:k+rpitBS
17年トロールで軽く流してきたよ。やっぱ気持ちイイ
0617ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 23:44:14.27ID:w3Ui+C9c
>>616
そのページに SOLD OUT って書いてるの読めるかなー???
0619ツール・ド・名無しさん
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2017/09/02(土) 23:11:36.38ID:qLCwn3I/
>>615
新トロール買おうか迷ってます
もう少し詳しく語って
0621ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 03:12:38.65ID:GvhuiyiS
>>619
そうだね〜まずオンロードはびっくりするぐらい快適に走れますよ。自分は26+メインだけどメチャ気持ち良いです。オフも無理しないで走っていれば楽しいです。完成車なら2.5Etタイヤ着いてるし、ますますオールマイティーだね。
0625ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 12:45:57.06ID:kmpuOJ6z
ギブネールもいいけどダイアコンペが去年のサイクルモードで展示してたコマンドシフターも気になる 
まだ音沙汰ないけどどうなってる?
0626ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 12:53:44.16ID:uAtAd6F+
>>623
ソウルドアウトの意味くらい解るわばーか。
PCのブラウザではソウルドアウト表示されないんだよ
0629ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 15:09:19.89ID:VDRhfwfu
スマホのスクショ貼ったから「こいつPC持ってないぜw」とはまた短絡的な・・・
自転車乗ってるの見て「ちゃりんこ乗ってるよw免許ないんだなw」って思うのと同じだよ
0631ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 20:17:56.09ID:0YuqP/aw
マジでアホなの?君
売り切れってことは代理店に在庫が無いってことでしょ
スマホから注文しようがPCから注文しようが買えないでしょ
それとも在庫なくてもPCからなら買えるの?
注文方法は?
0632ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 20:19:11.61ID:0YuqP/aw
はい、PCで見てみたよ
これが在庫のある商品の注文画面ね
http://imgur.com/V6yVYS6.jpg

んで、こっちが在庫の無い商品の注文画面ね
「カートに入れる」が無いよね?
これでどうやって注文すんの?
ねえねえ?
早く教えてくださいよ?
http://imgur.com/17lR19G.jpg
0634ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 20:40:08.61ID:uDR1RVMe
馬鹿電話から注文する香具師って>>632のような沸点低いのが多いんだろうな。
0635ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 20:42:08.47ID:g1thsoiE
ゴメンナサイは?
0638ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 22:48:29.22ID:65LfYUqH
>>621
いいな〜ナイスラック前後付けて旅用に買おうかな
0639ツール・ド・名無しさん
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2017/09/03(日) 23:11:21.94ID:gQ/LXfxD
その通り 所詮2chだよ
俺もここの連中のことサーリー仲間だと思ってねえもん
0649ツール・ド・名無しさん
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2017/09/04(月) 18:02:03.06ID:kJAeYjbQ
黒のクロスチェックはよく見る
ビッグダミーや
クランパスで車道右側通行してたバカ外人も見たことある
0653ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 01:17:53.51ID:mVR8GkdY
アドベンチャーすれば三枚いるよ
0655ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 12:28:00.28ID:Yl9GncHC
>>652
フロントシングルって、自分でやる場合、
不要なリングを外して、チェーンキーパー
つけておけばOKかな?
0657ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 14:51:43.28ID:zYgz365I
俺はFDぶっ壊れてるからその方法に近い
0658ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 15:51:16.12ID:3vNaSkhE
売り切れてから撮影した画像でしたり顔って気持ちいいのかな?
9月1日→2日たってから「見てみたよ()」
0659ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 17:58:49.47ID:z9qdgV3g
surly乗ってる人、俺は自由なんだ!ロード乗りとは違う!ってさけびながら
みーんな同じカスタムしてるじゃん。あれって、個性とか自由がいかにきれいごとか、その見本。
自由といいつつ結局同じところに向かうところで、より深い同調圧力を感じさせる。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 18:25:54.19ID:pZGrcb/i
俺が購入躊躇ってる理由はそういうとこ
気を使わず乗れて気楽に走れるところが魅力なんだけどさ
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 18:37:07.07ID:V8pJbLuQ
>>659
オレのイメージではサーリーユーザーは小金持ちの印象があるから
どうせならいいパーツつけたい、となるとクリキンやらホワイトやらに嫌でもなる
けど別にいいだろ?現実にそいつら同士が街で出会う確率は低いからな
出会わなきゃみんなそれぞれオンリーワンだよ
0663ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 18:55:01.02ID:V8pJbLuQ
個性を出すにもセオリーってのがあるのよ
SURLYの持つブランドイメージ、そのバックグラウンドにあるサブカルチャー、
そしてクロモリフレームに映えるパーツなどとあれこれ考慮してゆくとカスタムパーツは自ずと絞られてゆく。
そういったものをすべて無視して個性!個性!と好き勝手に変なパーツ付けてもそんなのは単なるアマノジャクであって個性とは言わないし、
カッコよくもない
0664ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 18:59:28.55ID:v4ZXsAsP
それって農耕民族の日本人特有の性質じゃないの?
カスタムっていっても結局みんな同じになるし、それで安心なんだろ。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 19:12:26.64ID:V8pJbLuQ
別にサーリーユーザー同士でかぶるのはいいだろう
誰に向けての個性なんだ?

360°全方位に対して個性的でないと気が済まないのかね?
先も述べたがそれは滑稽なアマノジャクでしかなく個性とはまた別の思考だ
だいたい個性とは自分自身に向けて発信するものであり見せびらかすものじゃない
セオリーを知らない奴は、シーンで浮く。
浮くのは個性的だからじゃない、単にダサいからだ。
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 19:13:57.20ID:LkycmdAG
周りと同じだの同調圧力だの、気にしてる奴が一番不自由だろ。色んな意味で。
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 19:20:12.89ID:atB1u+cG
パーツなんて別に流行り物でも安物でも何でもいいでしょ
サーリーについてはどういじるかよりどう乗る(使う)かに個性が出るイメージ
0670ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 19:31:27.44ID:XtSvm4pn
>>668
取扱店のスタッフが普段使いしてるsurly見ると、高価なパーツなんてついてない印象あるな。
便利だからとか、このくらいで充分だみたいな感覚で組んでると思う。
0671ツール・ド・名無しさん
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2017/09/05(火) 19:57:10.91ID:o0KoIbIs
好きなパーツで組んだらカブることはあってもみんながつけてるからとパーツを選んだことないな
それにまるっきり同じなんてブルーラグみたいな店に言われるがまま組んだときぐらいだと思うけど
0672395
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2017/09/05(火) 20:53:03.89ID:PK/Iq+In
DT組むときなんも考えずに105にしたけど
SRAMにすればよかった。
0673ツール・ド・名無しさん
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2017/09/06(水) 02:24:45.88ID:Ll4ULl87
all-cityも気になってる
ネーミングがプロレス好きだから
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/06(水) 05:49:35.75ID:Gd0xUFAr
昨日はモトクロスの展示会だったようだが、2018に向けて何か新ネタはあったのかしら?
空手にクランパス、トロールにオーガーにECRと次々モデルチェンジして、後は非MTBのカラーチェンジくらいしか想像できないが…
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/06(水) 06:32:18.91ID:jPHZCZNG
>本日はSURLYの代理店であるMXインターナショナルさんの展示会でしたが、
>『〇月〇日まで画像掲載禁止』でしたので、新規取り扱い予定のアレご紹介はまた改めて。
0678ツール・ド・名無しさん
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2017/09/06(水) 23:35:24.23ID:eNWm2/uj
気になったら画像検索とかして色々と見てるうちに
ヘッドセットはこことかハンドルはこことかコンポはこことか
目が慣らされていっちゃうてのはあるよね

雰囲気でも見た目でも値段でも好きなパーツ使えばいいと思うよほんと
性能差なんて俺には感じ取れる自信無い
0679ツール・ド・名無しさん
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2017/09/07(木) 02:11:15.95ID:jJHr2Ny9
1x1が廃盤決定なのね
前から言われてたけど寂しいな
買ってないから文句言えないけどね
アップデートされたフレームが多い中、伝統的なモデルが消えて世代交代を感じる
0681ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 06:48:15.82ID:aIaBU6br
パグスレイは無くならんのかね?
ウェンズデーがトレイルで楽しいのなら、もし更新されるのならファット版トロール/オーガみたいになっちゃうのかしら?
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 07:50:45.43ID:eG0MJAnB
日野市のピットツルオカってどうですか?
0683ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 07:56:15.26ID:K7BX+8iw
今のムーンとパグは生産終了って書かれてるから、新型になるか廃盤なんだろうね。
0684ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 08:21:46.56ID:7O0KruoJ
最近のオフロード系のモデルって
クランパス/空手猿/水曜日のトレイル特化系と
ECR/オーガ/トロールの旅バイク特化系に二分されて
1×1や当初の空手猿やパグスレイみたいな、余ってるパーツで1台組んで、街乗りしてこそしっくりくるのがなくなりつつあるのがさびしいな。

ま、街はスチームローラーで流せばイイのだけど
0685ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 20:14:51.00ID:kufBJIAo
パグスレー生産終るのか
買ってよかった。
0686ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 20:25:47.58ID:WYj1xkdN
パグはフレームセットも止めるのか。
自分も去年買ったけど、買って良かった。
0689ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 01:58:15.51ID:TcTYtGZj
こんにちは。身長180センチ体重80キロの日本人の標準的な体型です。
サーリーのマウンテンバイク買うんだったら?サイズはM,XLのどれがいいですか?
0691ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 02:17:08.93ID:TcTYtGZj
言葉足らずでした。宇宙人みたいに手足のバランスが変じゃないってことです。
0692ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 02:18:21.41ID:TcTYtGZj
ちなみに検討しているのはツーリング車です。ECR、トロール、オーガのどれかです。
0693ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 03:50:01.48ID:iXahraCn
言葉足りな過ぎてわろた
0696ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 11:21:15.33ID:yXjG9FGa
飽きて売り払うことを考えればSサイズかMサイズだな。
130mmのステムとか450mmのシートポストとかでがんばるんだ。
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 12:29:54.16ID:TcTYtGZj
MかLかXLです
0699ツール・ド・名無しさん
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2017/09/10(日) 16:24:56.17ID:m3PTK2VN
Lだと買取安いのか?
オクとか見るとSMしかないから、どんだけチビなんだよと
0704395
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2017/09/11(月) 22:09:34.60ID:1SPIh/8S
ストラグラーの650いいバランスやな
700はデカい26はちっさい
0706ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:49:01.01ID:Ak13W426
ストラグラーの新色いいね。
反対にディスクトラッカーのは残念。あの明るい青が良かったのに。
0707ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 00:20:28.51ID:VyuFAWkV
ストラグラーの新色いいなぁ。Blueberry Muffin Top だって。
群青色っぽいのかな。
0709ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 06:33:35.46ID:PtOPpOhv
>>706
中古買ってきて自分で好きな色塗っちゃえばいいんだよ
表面荒らして水性塗料を刷毛で塗ればムラができてカスタマイズDIY感出るぞ
0710ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 18:01:26.16ID:0pc1Dvfy
今期のサーリー結構値上げされてるね
0711ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 00:01:13.03ID:4uz/4qi9
>>689
同じような体格で今年度モデルのトロール乗ってる
サイズはLにした、丁度いいよ
0712689
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2017/09/13(水) 06:22:34.83ID:CLGVWNMs
S届きましたか、めちゃくちゃ小さいんですが…
サドル目一杯上げても脚がつくし
0713ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 07:49:47.11ID:1IFuMHBi
>>710
値上げはアメリカも?
それとも日本だけ?
0714ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 12:38:52.42ID:ZC98dLDx
180cmでS買うヤツっていない
マンガの弱虫ペダルの御堂筋じゃないんだから
奥さんや子供と兼用って感じに見られちゃう…
0715ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 13:15:13.08ID:69MO8X+7
>>713
どうなんでしょう? 日本は高いですよね ついてるパーツは安っぽくなってる気がしますし
0716ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 14:19:11.63ID:4uz/4qi9
180cmだとMとLの境界にいる感じなんだよ
どちらでも乗れるだろうし、念のためMを勧める店もあるだろう
0717ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 14:47:41.72ID:olVBvUr4
なんでS買ったのか理解に苦しむ
何にしても180cmでSはないわ
売ることまで考えたとしても普通Mを選ぶだろ
0720ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 17:32:48.98ID:QadcWBb/
身長183、股下82だけど、試乗でグランパスのSサイズ乗ったら
狭幅な道を旋回すると、前輪が膝に当たる
0721ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 20:37:15.71ID:9/0Cn/g2
サーリーの本国ホームページに身長ごとの適正サイズ載っているのに…
180cmなら普通はL、胴長体形ならMでステムで調整…てとこだろうに。
0723ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 08:24:56.25ID:RHBLUBVn
モトクロスインターナショナルの HP にある DISC TRUCKER の写真 54cm/26 と 56cm/700c が比べられる。コレが知りたかったんです!
0724ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 19:00:03.99ID:Oww3NjP/
個人差あるけど180ならLいけるでしょ
0725ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 20:42:06.44ID:6HdVfdEm
>>722
裏取り甘いなー、逆にLの身長見てみ
0726ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 22:32:56.48ID:MEoUuOmP
185cmはL(56cm)にジャストフィット
つまり180cmでLはなくはないが微妙ってこと
0727ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 23:26:51.10ID:lGQuqadM
Mは176にジャストフィット
つまり180でMはなくはないが微妙ってこと   ってのは冗談 笑

180だとその人の使い方、カッコイイと思う方とかでどっちもアリ
なんにしてもSは無いのはみんな一緒の見解なんだから、もめる事でもない
0728ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 23:50:19.11ID:Jnjrcea1
みなさんの仰ってる身長は外人さん基準ですかね? 同じ身長でも外人さんの方がだいぶ手足長い気がするのですが… 外人さん基準ならワンサイズ下で良いくらいですかね?
0731ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 07:41:19.68ID:fOqPsR4z
スタンドオーバーハイトでは小さくなってるけど有効トップチューブ長で見ると長くなってるはず。
でも2010年以降の空手猿とトロールのSどうしで比べると、確かにトロールはハンドルが近く感じる。
0732ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 08:50:09.93ID:QVPg1AY2
身長より、手足の長さが重要だよね。
ボクシングで身長体重が同じでも、リーチの違いでスタイルや印象がまったく変わる。
0733ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 09:11:52.76ID:mB3bY+NO
外国人の人と並ぶとウエストの位置の違いに愕然とします
0738ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 16:52:44.08ID:fOqPsR4z
ストラグラーの650Bのフレームに700Cのホイール入れたことある人っています?
フォークの長さとかぺーサーと同じくらいだから28Cぐらいまでは入りそうだけど
走ってみたらどれくらい違和感あるか聞きたいです。
0739ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 18:40:26.65ID:/dv3Q+wK
通勤にTREKみたいな装備満載のメカメカしい自転車を選ぶか
crosscheckみたいなシンプルなのをストリートっぽくさっそうと乗りこなすか迷う
カゴを付けたいがカゴをつけてなおかっこいいのはやっぱsurlyの気がする
0740ツール・ド・名無しさん
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2017/09/15(金) 19:27:13.10ID:lwAE4ove
>>739
逆じゃない?
サーリーはシンプルとは無縁のメーカーだと思ってる。
0743ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 00:57:57.98ID:el0pwEXl
>>738
これ俺も気になる
ストラグラー気になってて
ロード系の部品使いたいんだけど
チビだからフレームが650Bじゃないと合わないんだよなぁ
0744ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 07:26:05.48ID:Z9XVwBQT
自分もストラグラー650B乗ってるので気になります!どなたかお教えください〜
0745ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 07:28:55.10ID:xFSjz0j6
ドラッカー系の700Cが大きなサイズに限られたり、ストラグラーの小さいサイズが650Bになったりしたのは
フロントセンターが短いバイクで大径の太いタイヤを履いた場合、カーブでつま先に当たったりするのを防ぐためだったりするんだろうな。

小さいサイズで700Cに乗りたかったらクロスチェックでリムブレーキ使うしかないのはちょいと残念
0746ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 17:09:34.10ID:OotRRple
別の車体用に700×40Cのタイヤ履かせたホイール用意したらSTRAGGLER700C買って1台組みたくなってきた
52cmでちょうどいいか若干大きいぐらいなんだよなあ
0747ツール・ド・名無しさん
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2017/09/16(土) 18:42:22.65ID:CmUX+kWt
ICTのMサイズ注文した。
0750ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 10:42:18.22ID:IsAYKYwW
バイクパッキングしたらバックとフレーム接触するとこ小さな傷だらけで新車の艶が一瞬できえたわ
0751ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 11:23:58.80ID:kKj3FjO+
ペーサーでレベレイトデザインのサドルバッグ使ってたら、傷どころか塗装剥げたわ。
最初のうちはテープ貼って保護したりしてたけど、すぐに破けちゃうんで
面倒くさくなってそのまま使ってた。まあ散々乗ってボロいんで気にしないけど。
0753ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 11:53:03.23ID:Aq7SmwzW
さドルバックはすぐタイヤとすれて破けるから高いの買わんほうがええよ。でも塗装がはげることあるのかあ
0757ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:36:40.71ID:Aq7SmwzW
人間なんだから禿げなんて気にするなっていわれてもなあ
0759ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:56:22.40ID:+B0jB6P3
>>755
ふと思ったんだけど、サス無しのリジッドだと、タイヤがかなり太いとしても、全体として軽いってことない?
エアーボリュームでしのぎたい、っていう話なんですけど。
0761ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 13:35:02.44ID:DFBtF2wF
青ラグとかのおかげですっかりサーリーはダートなイメージが
ストリートならFuji
0762ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:02:10.17ID:A0e8/z9J
いや逆じゃね?
ブルーラグはどっちかというと街乗りスタイルのカスタムが得意だと思うぞ
0763ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:07:25.77ID:E+bEp4xk
街乗りスタイルと言いつつハンドル幅600オーバーで歩道走ったりとかもうね…
0767ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 15:20:48.79ID:QqdTB1b+
新車種情報規制するのはなんでだ?
もしかしてまだ開発途中?
場合によっては19年になるのかな
0768ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 15:56:58.81ID:3oyECZMy
サドルバッグってフレームに当たる?
フレーム自体に接触してる部分ないと思うけど。
俺のはサドルのレールとシートピラーで固定するからフレームには当たらないけど
0769ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 16:33:56.13ID:kKj3FjO+
>>768
ペーサーみたいにホリゾンタルでサドルの突き出しが少ないと、バックの先がシートステーの
集合部分に当たるんだよ。
0770ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 17:17:38.04ID:rUDJ9W5a
>>759
FATと2.3inch以下サス付きで比べるとサスのほうが車重は軽いです・・・。

接地面が増えるからどうしても漕ぐと重く感じるし。

砂浜対決ならFATのほうが進むという程度
0771ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 17:34:39.95ID:Vfcv2OwY
>>768
確かにさきっぽ当たって塗装かなりはげてたわ
焼き付け塗装だからそうそうはげないと思ってたんだけど
0772ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 18:51:41.84ID:+B0jB6P3
>>770
軽さを追求したいわけでは無いので、同等の重量でリジッド FAT だと、どのくらいのサイズにすればいいのだろうか。
0774ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 21:57:20.62ID:rUDJ9W5a
>>772

軽さを追求しないのに「同等の重量」って意味わからんが

とりあえず最大サイズのFATタイヤにしろ

って答えになってしまう。

乗車する環境とどんな衝撃を吸収させたいかっていう条件が必要だな
0775ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 22:40:01.84ID:+B0jB6P3
>>774
サスとリジッドの重量差分を、エアーボリュームの大きなタイヤセットに割り振る、っていう意味なんだけど。
0778ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 07:25:51.84ID:268pEtOV
サーリーは持ったら重い
けど、走らせたら軽く感じる。

錯覚だけど

1×11と27.5+にした古い空手猿と3×9でETタイヤを履いたトロールでは、見た目に反して後者の方が持ち上げたら明らかにずしっと重く感じる。

フロント周りも去ることながら、トロールのエンドはずいぶん重たいのかしら?
0781ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 13:50:38.62ID:okuUrCVO
平地で慣性が働き始めれば重量は関係ないわ。
物理勉強し直せ。
中卒だったらすまんな。
0783ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 19:05:05.95ID:x0YYa33i
地面とタイヤに摩擦が生じている以上、平地だろうが重量が関係ないはずがない
779と781がアホすぎて言葉もない
0784ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 19:11:02.34ID:Z9p6368b
ピストに興味があって
でも人と同じは嫌でスチームローラー考えてるんですが
軽いトリックとかは大丈夫ですか?
本気、本気感出したくなくて
キャリーとかフェンダーとかも付けて
普通感丸出しで乗りたいんです。
でっトリックもって考えてます。
0787ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 22:42:07.16ID:ZAJo9GDD
>>783
まず勘違いして欲しくないのは、 軽量化によってスピードアップはしません。
常識的には信じられないかもしれませんが、物理的に証明できる事実です。

カンタンに整理しますと
重いより軽い方が、加速は良くなります。上りも速くなります
ここまでは当然です。

ただし、平地の巡航速度は変わりません。

ちょっと面倒なので平地限定で話を進めますね。

人間が発生する「駆動力」と自転車の「走行抵抗」が釣り合ったところで速度が決まります。

足や心肺能力を鍛えれば「駆動力」は増えます

「走行抵抗」とは何かというと、「空気抵抗」と、「転がり抵抗」を足したモノです。
コレを減らせば巡航速度は上がります。

重さが増えると、「転がり抵抗」がほんの少しだけ増えます。
ただ、体重+自転車で70〜80kg程度はあるわけで、
1kgや2kg減ったところで「転がり抵抗」にはほとんど影響ありません (加速や上りにはもの凄く影響しますが)
0789ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 23:12:35.58ID:5dQ5VarV
クロモリでディスクブレーキになったらクロモリのバネ感なくなるんかね?
ストラグラーとクロスチェックで乗り味違う?
0790ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 23:22:09.75ID:02FcpIat
>>788
「重量が関係するのは加速と登坂
平坦路の巡行時に重量は関係ない」

これが議題な。
論点ズラさず議論できないアスペは黙ってろよ。
0795ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 00:28:33.53ID:27SG7n3Q
抵抗があるんだから常に加速し続けないと巡航できないんじゃないの?
まあ実際に自転車乗ってる時は加減速の繰り返しで、さらに
ずっと平坦な道なんて無いからそもそも議論の前提がおかしいんだろうけど
0797ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 00:49:58.61ID:DEA1SlqE
>>795
抵抗があって慣性がある。
慣性は運動体の質量が多いほど大きくなる。
つまり重量が増えると、それだけ速度が減衰し難くなるというリターンがある。
ゆえに定速巡航のために必要な出力の差は抵抗の大きさの差だけを考えるべき。
問題なのは重量増が平坦路走行時の抵抗増に繋がるのかどうかってことかと。
実際のところ、重量が増えるとタイヤの変形も大きくなって抵抗は増えるんだろうけど。
ただ、フレームの素材が変わった程度の差じゃあ実測値に影響は無さそう。ってこれ>>787の焼き直しか。
0798ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 01:11:17.21ID:UICRsXQz
まっ平らな道をひたすら同じ速度で走り続けるという
現実ではありえない条件に固執してるのが
ものすごくアスペっぽい
0799ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 01:49:58.20ID:qauVwmKf
詳細に議論を詰めたいのならまず話す相手と共通認識を持たないと…

いきなり自分の知識だけ語ってもジャイアンリサイタルやで
あまつさえ話し相手を馬鹿にし出したらもう話聞いてくれなくなるやん
0800ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 02:46:27.31ID:HA1Tb3Xo
そもそも速度セロから低速に加速する時点で重量が効いてくることも
考えられない馬鹿は相手にしない方が良いよ。
0802ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 08:06:00.78ID:/38+9K6u
>>798
science 科学ってのはそもそもそういうもんだよ。
ひじょうに限定されたシンプルな条件で出発しないと、複雑になりすぎて、数式化できない、人間の手に余る、ということになる。
科学批判は昔からある。
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 09:01:31.90ID:B9SjfOAg
そもそも重量気にする奴がサーリー欲しがるか?
0804ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 10:37:01.12ID:OY2Y4rWT
クロスチェック検討中なんですが、質問させて下さい。
そもそもサーリーのフレームにクロモリのフレームにバネ感なんてあるんでしょうか?
これは批判でなくて、ただ頑丈で重い鉄のフレームというのがサーリーの魅力だと思っていたので。
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 20:48:36.28ID:TTLTMyWs
もともと「サーリーは持ったら重いけど走らせたら『軽く感じる』」てだけで、速く走ることなんて一言も触れられてないのに
なんで非現実な科学理論を振りかざす場になってんだ?(笑)

軽やかに気持ちよく走れててもそれが時間短縮に繋がってるかはよく分からない。
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 20:51:58.57ID:TTLTMyWs
フレームが頑丈過ぎるほど頑丈な分、タイヤのクッションに依存している。
だからファッティーズ・フィット・ファイン!
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 22:59:08.84ID:gdyjNa7B
新しいKaratemonkey乗ってるけど、タイヤをチューブレスにしたらすごく軽くなりました。
あとね、bbが力ずくで付けてあったのか、クランク外して手で回してみると回転がゴロゴロしててなんか引っかかってる感じだったたんです。
bb外してグリス付けて装着し直したら、調子良くなったよ。何だか、自分でやると、高いパーツがどうのこうのでなくて、安いパーツでもまともに作ってあれば、愛着湧いてくるね。
ちなみにまだ山で乗った事は一度も有りません。
rack付けて専ら街乗り用。でも買い物行ったりするちょっとした事がすごく楽しいです。
既にブロックタイヤが減って来たので、もう少し軽く細いタイヤを色々妄想中。
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 01:18:43.09ID:M9Mty8ep
ストラグラー新色めっちゃかっこえーやん
ただのブルーじゃなくてラメ入りだった
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 10:19:24.60ID:H/buSY+D
>>804
バネ感(笑)なんてないです
ちょっと考えればわかります
大柄でビール飲みのデブのミネソタ人がガンガン荒っぽく使う自転車です
壊れないために肉厚で重いクロモリパイプを使ってます
ペダリングでフレームがしなる、その反発力でリズミカルに漕げる
というのがいわゆるバネ感(笑)というやつです
サーリーにそんな軽量パイプ使ったらすぐ壊れてしまいますよ
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 12:26:15.56ID:c+qP5XRO
ドロハンに乗り馴れてれば乗り易い
フラバに慣れてると乗り辛い 慣れればなんとかなる
走るところにもよるし
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 19:41:18.21ID:cA5e59Rt
>>812
意外とビッグダミーの方がバネ感あるかもね。あーでもあのトラス構造だとガチガチに硬いか?
0821815
垢版 |
2017/09/20(水) 20:50:32.27ID:qCneB5IR
>>818
オレに言われましても…
0822395
垢版 |
2017/09/20(水) 21:28:04.89ID:4jsoxmCI
サーリーのフレームはアルミに比べたら全然しなるよね
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 23:09:20.51ID:HJ4kJcch
サーリーのフレームは重いって聞くけど、クロモリでも最低ランクのを使ってるのか?
5万円程度の自転車と同じとか。
で、フレームの設計で勝負する感じ。
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 23:17:21.61ID:5NJBY5e4
体重あるユーザー多いし、ハードな旅に使う人も多いってことで丈夫さを重視して分厚いパイプ使ってるんじゃないの。例えばバテッド加工されてなかったりとか。知らんけど。
0825804
垢版 |
2017/09/20(水) 23:49:41.05ID:fKrGxznw
レスくれた方ありがとうです。
余り物のパーツで組む予定だったので、飾り気のないフレームっぽいので良かったです。
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 06:32:55.24ID:w54zD/5K
サーリーのカラテモンキー欲しかったけど山で担ぎがある走り方する俺には向いてないのかな?
そんなに重いの?
0828ツール・ド・名無しさん
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2017/09/21(木) 07:29:49.72ID:0FTa7bXX
サーリークロモリは普通の4130だろ
軽量が売りのブランドパイプじゃないだけで担ぎ上げに支障が出るほどじゃない
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 08:33:06.59ID:pwchILQ4
そりゃ、アメリカ文化を体現しているところがある。
世界標準からみれば、日本文化の方が特異なんだけど、その日本基準の目で surly をみる、というややこしいことになってる。
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 08:46:21.98ID:v7KQQgNs
>>826
パスハンターをオーダーしましょう。
パスハンターこそ誇りある日本の自転車文化の一つ。
アメリカで流行ってるからといってアメリカ人の真似ばかりするのはやめよう。
長距離グラベルレースなんて日本では無理です。
マウンテンバイクは日本の国土地勢に合わずに凋落しました。
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 12:39:26.52ID:M6WVJH99
クロモリでもレイノルズとかコロンバスとかタンゲとかあるよな?
どれが最強なの?
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 13:33:01.04ID:Uzm8rzsP
「メイン三角にはコロンバスの●●を使っています。チェンステイは△□、シートステイは○▽」つて言われても、実際は中国
製の同等品だったとしても、すいません私は絶対に分かりません。
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 14:04:30.89ID:C0GykZi6
自分も細かいことは分からないや。
でも、楽しく乗れるかどうかは、自分なりに分かる。それでいいじゃん。
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 14:43:53.48ID:FIHfZ0Li
>>831
アサヒのラトゥールとアラヤのフェデラがフレームルがフレームがクロモリ。
でもフォークがハイテン。
どっちもサーリーと4130クロモリ。
違いはダブルパテッドかどうかだと思う。
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 15:23:34.70ID:hOtBzTrg
>>837
この文章読んで気持ち悪くなった
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 16:18:53.45ID:9UgETaPl
ブランド信仰ないのならカイセイ8630Rか4130Rがベターチョイスだと思う
こだわるならパイプセットを基本にして、部分ごとにパイプを換える(例えばフォークだけmaxとか)
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 21:06:43.89ID:mqKT8dFg
>>837
ラトゥールって今売ってるの?(店頭在庫のみってのじゃなく)
ラトゥール5.5万 フェデラ6万だけど

クロモリって書いててもリア三角違う場合あるからね
(ラトゥールのように、前三角だけ写してたりしたら…)
でも、値段考えたら、どっちも良い自転車だ
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 22:51:42.26ID:R1yqu4eY
>>844
ラトゥールはいつの間にかあさひ公式サイトから消えてるね。ラトゥールもフェデラルも一時は五万円くらいで買えたんだよなあ。
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 04:36:02.31ID:hu59gQwu
サーリーてクロスチェックやLHTやぺーサーの完成者が15万円そこそこで買えた頃はパーツも見るとリーズナブルかな?と思えたけど
それに比べると今は高くておいそれと手が出せなくなっちゃったよね。

あの頃はシマノのパーツがリア9段でロードとMTBのミックスコンポが割りと手軽にできたのも良かったな。
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 08:13:52.80ID:przvewFa
うちにあるのだとちょっと前のシェファードアイアンがハイテンだな
新しくなると半分クロモリのようだ
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 21:33:49.51ID:HARpSwZI
話は変わるけど

なんてサーリーとかそれ系の人たちったWTBのサドルが好きなの?
0850ツール・ド・名無しさん
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2017/09/22(金) 21:42:26.55ID:P+ERyi3w
廃品再利用LHTのキャリアどうするか悩み中
俺の中での評価はこんな感じ

松:日東、tubus
竹:surly純正、blackburn
梅:ibera、topeak、minoura

廃品にふさわしいのはiberaかなぁw
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/22(金) 21:43:47.07ID:4HNb/ZvG
デニム生地のサドル?
パンツを傷めそうだから好きじゃない
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 02:58:20.76ID:Cafgv72n
>>848
安くて幅も選べてレーシー過ぎないしちょうど良かった
まあCRCから買ったんだけどVOLTは5000しなかったような
ブルックスはかっこいいけど濡れるの駄目だし
レールの移動幅も少ないのよね
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 06:50:30.48ID:weqIU3o+
完成車に付いてくるからそのまま使ってるだけじゃね?>WTBのサドル

格好を気にしなければ普通に使えるし
0858ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 15:59:15.92ID:C4VNdaaK
ディズナって良いパーツ作ってるよな。
高いから買わないけど。
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 16:45:07.37ID:La24laiz
あえて釣られてやるがDIXNAって安パーツイメージど真ん中なブランドだぞ?
高いどころか昔から“DIXNAのパーツつけるのはなんか恥ずかしい”みたいな偏見を抱くロード乗りは多かった。
そういう奴らは欧州パーツブランドの信奉者。
俺はDIXNA好きなのでステムやハンドル中心にいろいろ買ってきたけどな。

あとまめちしきだがvelo orangeやSOMAからもDIXNAの名前変えパーツは結構出てる。
0860ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 17:11:27.57ID:PdboWJ6N
俺もディズナは好きだな。
安いしシルバーパーツ多いし結構ニッチなもんも作ってるよね。
0861ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 18:18:12.51ID:aa7B3bQm
ディズナというか東京サンエス関連は、カタログ見ながら「これいいな、付けたら楽しそう」とニヤニヤ妄想に耽って結局買わずじまいで終わる事が多い
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 18:56:38.79ID:0fKNCRYb
サンエスのカタログは楽しいよな。手に入れたら毎日しばらく見てる
0865ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 19:58:14.58ID:OA6mAR9Y
俺最近LHTのフレーム買ったけど、完成車よりもはるかに低いグレードのパーツで組んでる。
というか大半が以前使ってた安MTBのパーツ流用なんだけど。
0866ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 20:02:29.34ID:4JkEMWN0
完成車クソ高いって言うけど同じ構成でフレームから組むともっと高くならねぇか?
0869ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 20:48:55.19ID:OA6mAR9Y
>>868
これまでに傷んだパーツを交換しつつ来たので
年式もグレードもバラバラな構成になってる。
FD:アルタス
RD:ソラ
クランク:アリビオ
シフター:アセラ
ブレーキレバー:ティアグラ
ブレーキ:BR-R550

もうちょっと統一感があった方が良いよなあ、と思いつつも、こんな。
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 21:17:29.18ID:OCs15CVq
>>869
良いね👍
統一感なんて気にしないで良いよ。ウチのトロールも色々混じってるけど869さんのLHTには敵わないや。
ちなみに
FD:アルタス
RD:アセラ
クランク:アルタス
シフトレバー:マイクロシフトのサムシフター
ブレーキレバー:デオーレ
ブレーキ:知らない
自転車屋さんが余り物パーツで見繕ってくれたからこんな感じです。いい意味でいい加減でサーリーらしいと思ってる。
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 21:24:32.82ID:OA6mAR9Y
>>870
いや、マイクロシフトとか入ってると、こちらとしては「まいりました」という他ないよ。
0872ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 21:37:04.95ID:fvDgwvyl
コンポーネントの概念はシマノが自分ところの商品を売って他を締め出すためのセールストークのようなもの
どんな組み合わせだって動きゃなんでもいいんだよ
だから統一感なんて気にしなくていい
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/09/23(土) 21:44:54.00ID:OCs15CVq
>>871
いやいや、アルタスがダブってるしアリビオないしで、こちらの負けですw
そんな具合いで統一感は無いけど、なんか味があって気に入ってます。
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 22:25:04.73ID:iq3yu/zT
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 23:53:24.95ID:9TLc6fns
最近スポーツ自転車乗り始めたけど、一社の製品ランク名がそのまま自転車の製品ランクなり互換性なりの幅広い意味合いを持つという事に驚いたよ
0876ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 07:38:16.99ID:RIGvDHp1
俺のLHTは有り合わせのリアディレーラーをチェーンテンショナーとして使ったシングルスピード(7段スプロケットの1枚だけ使用)
ただ、あまりに機動力がないので、フロント3枚ギヤを活用して、遊んでいるフロントディレーラーと左シフトレバーを付けて3×1化を画策中

ハンドルは北道→髭と移り変わって今はオールランダーバーに落ち着いてる
0877ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 18:11:54.30ID:PsurWIUR
>>876
ディレイラーが付いてるなら普通に変速付にすればいいような気もするけど、なにゆえにそのような仕様ですか?
0878ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 19:27:12.45ID:/1r1qs5y
革サドル買ってみようかと思うんだけど色移りはどんなもん?
雨に降られたり、ケツ汗でパンツ濡れてるとガッツリ色移りする?
タンニン鞣しというと普段着てるライダースと同じ感じなのかなと思うとガッツリ色移りしそうで怖い
0880ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 23:35:26.38ID:HcmCmSvF
>>879
一部のモデルがタンニン鞣しなのね。勘違いしてたよ
カンビウムはケツ汗吸って臭くなりそうだし、安価なやつ買ってみようかな
0881ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 06:55:28.30ID:wdtfAX7Z
>877
余ってたパーツが
7段スプロケ
6段用?RD
サムシフター

で、サムシフターがハンドルに付かなくて、
新しくシフター導入するのも面倒だったし、
当時は近所のお使い専用だったのでシングルスピードでよいかな?と

ついてるだけで動かないディレーラーはシャレです
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 15:29:44.38ID:H/pjsjN4
自分でフレーム買って
ディレーラーやらパーツやらを自分で付けられるだけで俺からすると別世界だわ
そもそも余ったパーツなんか無いしね
サーリー乗りってそんな人ばかりなのかね

サーリー欲しいけど
色々分からんから完成車でいいやって思ってたけど、、。
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 15:50:56.56ID:JZY4Ye7h
完成車買って何年か乗ってれば自然とパーツ変えたくなるし
そん時にあぁ、こういう事かって思うよ

特にサーリーってデュラエース付けて軽量化してっていう自転車じゃないから余ったパーツの受け皿にピッタンコ
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 16:03:09.11ID:PnDq+FjI
サーリーの欲しいモデルと同じ規格の自転車をアラヤで買って、パーツを移植すればいいんだよ。
サーリーの完成車と値段があまり変わらないけどアラヤはパーツの質が良いから最終的には完成車買うより満足できるんじゃないの?
国内企業を応援にもなるし。
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 16:03:19.73ID:v446tGYm
SURLYって、ロード1台目で買う人より、2台目3台目でフレーム買いして余ったパーツで組むような人が多いのかね。
0887ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 18:10:38.76ID:UZHcjkgA
1台目からサーリーだけど、サイクリングスポット行ってみるとローディーが集まる場所ばっかで居たたまれなくなって、結局フルカーボンロードが欲しくなるわ。
0888ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 18:40:04.20ID:ub8+cAsO
>>887
ローディさんたちと付き合いにくいってのは確かにあるね。
あと、意外とMTBの人からも距離を感じる。フルリジッドは毛色が違うそうだ。
0891ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 19:48:59.05ID:Gopjx6CD
SURLYってピストバイク兄貴達がこぞって乗り出したバイクブランドってわけじゃないのか
0893ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 19:58:50.47ID:Gopjx6CD
2ndバイクにプッシュされたとかもないの?
あまり歴史に詳しくないもので
0894ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 19:59:08.03ID:ak+RZQ8c
ピストよりはビーチクルーザーのほうがイメージできる

とは言えサーリーは我が道を行くって感じだからサーリーバイクって分類がしっくりくる
0895ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 20:01:57.86ID:FCGvULA0
やっぱりクロモリだよな〜と思っていろいろ捜してると SURLY に行きあたるんですよ。
0896ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 20:47:03.78ID:PnDq+FjI
>>895
クロモリだけなら他にも沢山メーカーあるけど、クロモリでアドベンチャーは少ないからサーリーが候補になるね。
アドベンチャーしないでクロモリのカッコイイお洒落だけが目当てならサーリー以外を買うね。
街乗り程度だとサーリーは高い。
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 20:49:17.82ID:wdtfAX7Z
サーリーて日常からサイクリングまでが守備範囲と思ってきたけど
最近は空手猿やクランパスみたいなマジなオフロードバイクやECRみたいにマジに旅するバイクが増えてきたね。

昔の空手猿はオフロード「も」走れる程度に思ってて、それが気軽に普段使いできてよかったけど、
今のは「山に行かなきゃ」て、思いが急かされそうでどうも手を出せない。
LHTも世界一周できるバイクだけど、近所のお使いにも普通に使えて、昔のキャンピングバイクを街で乗ってるような違和感がないのはイイね。
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 21:06:41.24ID:i6Oweu5H
独りで淡々と楽しめる奴が多いね。
特に誰かに自慢するわけでもなく、ましてや競い会う訳でもなく。
自分の世界をもってる奴は素敵だし幸せなんじゃないかな?

 最近また26インチにはまってます。
0900ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 21:29:48.28ID:PnDq+FjI
>>899
KHSとチャージバイクもあるけどサイズが少ないしアドベンチャー感がないからサーリーになるね
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 21:31:07.76ID:PnDq+FjI
>>900
KHSはアルミだった
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 21:56:25.23ID:aYfNolBQ
俺はフルクロモリのグラベルロードが欲しくて1台目からstragglerに行き着いたなあ。
カーボンロードとかお洒落なピストとか見ると確かに目移りする。けど、いざstragglerに跨って出掛けると、こいつには何の不満も見当たらない。走ってる間に2台目買い足そうとしてたことなんてすっかり忘れちゃうね。
デコボコの歩道も砂利道も畑の畦道もへっちゃら。落車したって気にしない。ゆるポタでの機能性なんて、そんなもんでいいよ。
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 22:08:43.87ID:pdm/FBPy
ガイツーでリムが安かったからそれでホイール組んだら
それに合う車体が欲しくなってSTRAGGLERを注文中
整理したばっかでパーツの在庫が無いけどまあその辺はどうにかする
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 22:19:33.79ID:JZY4Ye7h
フレームとホイールがあればすぐに他のパーツは生えてくるだろう
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 22:28:00.50ID:wPNfdD+D
ピッコロ乙
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 22:34:25.62ID:LzhFjN3b
パーツ売り場でふと意識を失い、気づくと、買おうか迷っていた部品とレシートが握られている。
あるいは、ネットあさひやアマゾンを眺めていたら、いつの間にか段ボールが送られてきて、その後クレジットカードの明細になんか書いてあったりする。
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 22:41:33.60ID:wPNfdD+D
近くで時間止める企画のAVの撮影してて巻き込まれたのかもしれない
0910ツール・ド・名無しさん
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2017/09/25(月) 23:35:27.42ID:E7Ctgwi+
俺はランドナー欲しくて、行き着いたのがLHTだった
アラヤのスワローも欲しかったなぁ
0912ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 06:45:04.51ID:orbocF/P
これからはストラグラー650Bがクる!
理由は俺が買ったから(笑)
チビなのにホリゾンタルでちゃんとピラーが出るのが嬉しい
0913ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 08:27:49.06ID:em9VkV9L
>>887
いたたまれないってのがよくわからん。
俺はしまなみ海道の聖地いわれる場所でくそロードバイクが集まってるど真ん中にサーリー止めて一服してたよ。
マウンテンバイクだから変な石碑の間も自転車でくるくる回っちゃった。
0914ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 08:39:23.16ID:FcgU1G+O
たぶん群れからはぐれた子羊と山口達也がMTB乗ってるのとじゃわけが違うような
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 09:40:21.91ID:dyFY0CQd
山口達也がどこから出て来たのかわかんない
MTB乗りとして有名なの?サーファーなのは知ってるけど
0916ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 10:22:11.24ID:GMcDUKYT
>>913
そのような奇をてらう思考はいかがなものか
くそロードバイク?
みんな楽しく遊んでいるんだからいいんじゃない?
サーリー乗り=個性的で他とは違うんだよって人多い気がする
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 11:04:41.55ID:FcgU1G+O
>>915
スマソ
ガチムチロードよりSURLY乗ってたほうが似合うと思って
0918ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 11:04:47.28ID:WT0Bm6mt
サーリー乗りの「俺はおまえらとはちがう」みたいな感じが好きになれない。
0919ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 11:37:44.21ID:+Vn3Bw3P
アラヤとかパナの古いクロモリMTBとかクロモリロード弄ってる方が安く楽しめるからな
0921ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 14:51:57.36ID:GCH5gkgj
>>912
ヘッドチューブが長めでバランスいいよね
50で微スロだから52くらいからホリゾンタルになんのかな
あとはフロントだけでもスルーアクスルにしてほしい
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 14:57:25.92ID:rwC4LzQd
>>918
わかるけどさ
他のメーカーのロード乗りも自分の価値観で自分なりに人と違うと思ってるからな
おんなじだわ
ロード乗りの中に馴染めないってのもわかる
矛盾してるようだがそんなもの
人と同じでありたいが人より良くありたいってのが人の性だ
ファッションなんて正にソレ

そんな感じで同じメーカーでスポーツ寄りのAll-Cityがいいなぁと思い始めてる
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 18:17:19.21ID:em9VkV9L
>>916
奇をてらってるつもりはないんだけどなあ。
そう思われてしまうのがサーリーのりのつらいとこでもあり、いいとこでもあるのかも。
くそっていうのは、沢山っていう意味でつかってます。
0925ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 20:21:46.51ID:nAIUfqKK
ちなみに完成車から買ったけど
消耗品は完全車に付いてた部品を
そのままのスペックで交換してるわ
スペックアップとかしたことない…
これって少数派なんだろうな

車と同じ感覚で
壊れた部品は同じものの
新しい部品に
交換する感覚なんだよね
0926ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 20:27:51.13ID:sa3KPQ08
>>925
コンポがモデルチェンジして、同じものの新品が手に入ら無い場合もあるよ。
俺は8sの構成を維持しているので、元々アリビオだった部品をアセラにせざるを得ないとか言うこともある。
グレードの序列としてはスペックダウン。
まあ、最新の低グレードは性能良いので、気にしなければいいんだけど、
やっぱり見た目的にはコストダウンされてる感はある。
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 20:34:09.70ID:UCRvrJap
>>925
消耗品ってブレーキシューやチェーンやバーテープとか?
同じやつにしとるで。
それ以外はまだ変えるほど消耗してない。25000キロ乗ったが。私は
0928ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 20:39:05.34ID:nAIUfqKK
>>926
それはあるね
もう一台持ってるマウンテンバイクがまさにそんな感じになりそう
26インチでコンポはアセラやアリビオなんだよね
一番困りそうなのはホィールだわ

ちなみに最近、サスフォークはサーリーのリジットに変えたわ
ある意味スペックダウンだね
0929ツール・ド・名無しさん
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2017/09/26(火) 20:45:08.59ID:nAIUfqKK
>>927
六年くらい乗っててスプロケとかクランク、チェーンを同じ部品で新品に交換しました。さらにディレーラーも山で激しく転んで同じものに交換したよ。

この辺の交換するときは
だいたいスペックアップするみたいね
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 22:10:29.42ID:Fkl+R6vH
>>923
でもさ、珍しい形のハンドルはサーリーばかりだよね。
ジャイアントに付けてもいいのに、サーリーとかブルーラグが扱ってるブランドでしか見ない。
やっぱりサーリーだから変わったパーツにしなきゃって強迫観念はあると思うよ。
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 23:45:32.54ID:sNbsscSa
ガタガタうるせーなクリキン入れてフィルウッドのハブ買って何が悪い
属するグループの中でカッコ良さってそれぞれ決まるもんだろ
デュラやスーパーレコード、XTRなんかいらんねん、つまりそういうこと
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 23:46:48.69ID:sNbsscSa
エアロはブラバスが好きなやつもいればTRD、いやいやゼノンだってグループもある多様性を認めてくれよ
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 01:18:48.07ID:YgYchQiG
>>925
チェーンリングとかチェーンなどってグレード高い方が高いなりに保つから
交換時にグレードアップも一応アリかとは思う

>>927
9sディレーラーって8sに使えるけど…
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 12:56:03.84ID:SGQHjreh
エスワ、トレック、ピナレロあたりは太鼓腹の金持ち爺が乗ってるイメージで、大枚叩いてあのグループに属するのは罰ゲームでしかないなと思う。
どうせみんなどのグループに属してようが、どっかの誰かには小馬鹿にされてんだよ。
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 16:25:27.83ID:q45djoaX
ホモランドセル背負ってサーリーでゴールドジムに通えば完璧なんでしょうか?
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 17:12:40.99ID:gYvSUESk
サーリーでキャリアを付けないでリュック背負ってる人見ると、カラミータやフジを買えよって思う
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 18:13:19.96ID:a1TQ1GpE
運動音痴で薀蓄好きな小太りオヤジが自転車に嵌ってる
クリキン、フィルウッドとインストールしてリュックはNG
高級カーボン、デュラのクランクに楕円チェーンリング入れてノーヘルはNG
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 18:22:02.05ID:iuAZu3fz
そんなもん自分のスタイルでいいよ
ハーレー乗ったからと言ってスギちゃんみたいなやつ着なくてもいいからな

ただサーリーはキャリアの選択肢が多いし似合うのは確かだから使わないと勿体無いってのはあるかもね
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 19:06:07.85ID:D3HbjsvS
>>951
これ4万ぐらいするんだよな。
そこまで荷物運ぶことはたくさんないし、そこまで金出すかって言うとあれだけど
面白そうだよな。
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 20:37:21.72ID:S9bH0IGt
サーリーはティアグラやデオーレが程よい
ヘイズのディスクブレーキがついてるとやけに高級に思えてしまう
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 20:50:33.11ID:iuAZu3fz
>>951
これのチビっ子が乗れるやついいなぁと思う
子供いないけど
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 21:14:03.69ID:xXxvm9Z+
エニシングゲージじゃダメですか?
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 23:10:23.22ID:xXxvm9Z+
>>961
なんていうトレーラーですかこれ?
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 13:57:19.25ID:U+/Rb6Y7
>>951
ハンドル位置、ママチャリみたいに高いな
こう言うのをパパチャリって言うの?

キャリアもコストコとか近い人にはいいな
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 19:07:56.73ID:qucepVVz
BIG DUMMYも26インチだし、トレーラー付けること前提に考えるならトロールとか26インチの車種がいいの?
がっつり荷物つめる仕様にするならそもそもタイやって小さいほうがいいんだろうか
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 21:00:13.29ID:l4Sxjlpm
トロールにETタイヤを履かせたら外径は大きくなって見た目かっこよくなるし、乗り心地は柔らかくなるし、コギが重いこと以外は良いことずくめ。
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 19:25:46.89ID:11gLUgHi
新しいECRを初めて見たけど
ベージュと言うよりミルクセーキ色
ちょっと微妙
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 07:38:14.09ID:wIezv5jy
キャリアが似合う自転車なんてないと思うけどなぁ
サーリーだって他より「マシ」な程度で、「似合う」なんて自分に言い聞かせているだけじゃん
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 08:03:36.61ID:8VVKyJEQ
むしろ軽量フレームでもないのに何も着けてないほうが変というか、ドMなの?と思う。
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 08:20:28.54ID:6vGsVES9
>>970
>キャリアが似合う自転車なんてないと思うけどなぁ

無知間抜けアピールおつかれさん
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 08:22:52.56ID:6vGsVES9
まあこういう奴はロードやピストの美意識で全ての車種を図る自転車オンチなんだろうね
味オンチってあるじゃん?
あれの自転車版ね
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 08:33:12.36ID:UKLxZdXz
できるだけ追加装備が付いていない方がスッキリとした格好良さはあると思うけど、
キャリア付きも悪くないと思うんだよね。

ちょっとまだ調整中で、ステムとか換える予定だけど、こんな感じ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1506586965629.jpg
ちなみに>>869です。
そんなに悪くないんじゃないかなー、と思ってるけど、
意見には個人差があるので、生理的に受け付けない人も居ることでしょう。
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 08:36:05.34ID:2BHSqSrG
いい感じ
650着けた自転車ってなんかわんぱくな感じがして可愛いよな
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 10:13:25.66ID:bg3hiXDn
聞いてお前ら同じやつ買うか?
サーリー乗りはやたらパーツの値段やブランドにこだわる気がするわ
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 12:59:16.45ID:wIezv5jy
あと「SURLY」って字面のカッコ良さと涼しげな音の響き…これは自転車界でも断トツに素敵。
さらにHP見ると自由と異端の素晴らしさを謳う…上手い、上手すぎるよ。こりゃもう買うしかないw
かくしてSURLYは、仮面ライダーならアマゾン、北斗の拳なら雲のジュウザ、AVならカンパニー松尾好きな俺のハートに突き刺さった。
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 13:25:08.63ID:1o6mTWGP
サーリー乗りは八割型ヘルメット被ってないよな。変にカッコばかり気にして痛い人が多い。
後ろに自転車が走ってたんで赤信号で止まるとき手信号したら、「なんすか?」って信号待ちで言い寄ってきてビビった。サーリーだった。
0989ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:06:49.52ID:/VLhvyiK
ヤフオクでサーリー見てると5年くらい前の中古なのに半額にもなってない強気の価格が沢山あって笑える。
他のメーカーなら新車でも3年経てば4割引は当たり前なのに。
それにサーリーはクロモリだし錆が心配。
0990ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:25:50.04ID:wIezv5jy
手信号なんて一般的には誰も知らないローディー仲間内での自己満なサインじゃん
痛すぎる
0992ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:37:21.75ID:eH6H4CfY
手信号は自動車免許持ってる人は全員知ってるということになってるぞ
使うかどうかはまた別の話だけど
0993ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:45:50.62ID:/VLhvyiK
手信号は片手になるから危なくない?
それとドライバーは全員理解してるのか疑問。
0994ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:47:32.66ID:1lE+4euK
>>990
集団走行未経験者は概ねそんな意見だよね
ヘルメット未装着と手信号躊躇い派はボッチ率高いかも
殻を破れば大した事じゃないんだけど
0995ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 14:50:50.93ID:xScRNxuT
手信号ってもロードバイク 手信号なんかでググって出てくる一般には通じないやつじゃダメでしょ、背中でグーパーとか。
停止信号は右下に手を下ろすのが道交法で定められてる、ロードバイクローカルルールにはこれと混同するのが複数あってダメ。
0997ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 15:05:18.21ID:Bgdj81db
>>988
遊び用にクロスチェック面白そうだなと思って
でも新車は高いしフレームから組むだけのパーツも余ってない
クロモリだからフレームの錆があるかー
0998ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 15:06:11.21ID:xScRNxuT
>>996
ググって出てくる、右下に手を伸ばして指差したり手のひら動かしたりに、路面走行注意とかお先にどうぞとかの意味含めてるの、後続車が停止信号と混同してヤバくね?と思うんよね
0999ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 15:17:37.04ID:/eB/fd2b
>>993
それ言ったら手元変速ではない自転車は片手運転になるので駄目なことになる
また手信号を出さない自転車乗りは日常的に交通違反を犯していることにもなるんだぞ
なぁなぁで取り締まらないだけで
1000ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 15:23:30.26ID:2BHSqSrG
手信号は相手がわかんないという前提でわかりやすくやった方がいいと思うよ
手信号というよりジェスチャーと思った方がいい
10011001
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10021002
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