【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part33【アンカー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part32【アンカー】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480568244/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part41【ANCHOR】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480321652/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 踏んだ人が建ててください >>1
乙
バイシクル特集:「アンカーの中の人」にRL9のこと聞いちゃいました(前編)|BiCYCLE CLUB
http://www.bicycleclub.jp/special/interview-10769/ あげ
バイシクル特集:「アンカーの中の人」にRL9のこと聞いちゃいました(後編)|BiCYCLE CLUB
http://www.bicycleclub.jp/special/interview-10773/ >>1乙
レーシーなジオメトリーのRL8が気になっているんですが、そんなにRL9より劣るのでしょうか。
誰か両モデル乗ったことある人いません? >>7
雑誌とかネットではRL9は8の系統で気ままにロングライドに向いてる
って書いてあるけど、個人的には全然別物でRL9はレーサーの性格が強いと思う
RL8は他にない乗心地でそれだけで価値がある
RL9はそこまで乗心地よくないけど、なんか乗ってるのが楽しい
欲しい方買ったら良いと思うけど、RL8買ったら
この先ずっとプロフォーマットって単語が気になり続けるかもね
レーシーな性格を求めるならRL9だと思う >>13
自分も安い方のRL8にしようかと思ったけど「プロフォーマット」ってのが気になって気になって…。
乗りながらうじうじするのもあれなんでRL9équipeを注文しちゃいました。
初ロードなんですけどね( ´∀`) 柔らかいRFA5乗りだったのでレーシーなバイクがほしくなってカタログ見てみたらRA6廃盤になってた
残念、あの独特なハイドロフォーミング去れたパイプ形状が好きだった 試乗した限りでは、RL8は柔らかくて乗り心地が良く、RL9は普通のロードみたいな乗り心地だった。
どちらもヘッドチューブの長さがトレックの一般ライダー向けヘッドチューブH2位の長さだったから
エントリーロードとして買っても良いんじゃないかな。 RA6が欲しかったけど廃版だったって言ってる相手に
それより前に廃版になったRCS6を勧めてもどうしようもないと思うの・・・ RMZって剛性を選べるって事はRS9にもRL9にもなれるって事ですかね?
それともやっぱり古いから8系止まりかな? アンカーチームの選手でももうRMZは使わないのよね〜 今ridleyのっててRL9が気になってたんだけど、結構良さそうなのね 夏のボーナスで1台目のロードを購入予定ですが、RL9 は値段的に手が出ません。
ロングライドしたいのですが、RL6 ではダメでしょうか? >>26
結局は乗っている人次第だから6シリーズでも大丈夫 ロングライドならポジションさえだせるのであればどのフレームでもいいよ
速さなんてかわらんし >>26
カーボンだから早くなる訳じゃないから大丈夫
翌日の筋肉痛とか疲労がかなり違うけど若いなら問題ないよ 初心者の疲労なんてフレームよりポジション出しやフォームが適正かどうかの方が一万倍重要だわな
俺だったらフレームよりサドルに金かけるけど >>26
RL6でも問題ないとは思う。
ロングライド目的だとゆくゆくは輪行も視野に入るだろうし、転倒とかも考えると強度面で優位なアルミで経験積むのは悪くない。
というかそういう理由で俺は2台目のロードにRL6買った。クロモリと迷ったけどロングライドに登坂は避けて通れないから軽さを取った。 フレームはなかなか買い替えられないから、妥協せず気に入ったの買えよ 西薗良太(ブリヂストンアンカー サイクリングチーム)が新エアロヘルメット「エアロR1」の実力を試す
http://cyclist.sanspo.com/330869 平日に仕事から帰ってローラー負荷ありで4時間とか回して、最近ズボンがブカブカになってきた。 >>38
平日に帰って来て4時間も回せるとかゆとりのある生活だな(・ω・) ご教授お願いします
当方アンカー欲しいんですが初心者な者でRS6EXとRL6EXで迷っているんですが
ライム×ブラックが欲しくてそれだとRS6EXでレース寄りみたいなんですが当方レース出る気もなく
多少遠くにいければいいのでRLのほうがいいのでしょうか?
ライムの見た目が好きなので悩んでるんですが。
お願いします それくらいの値段のロードだったら大して違わないから、見てテンション上がるカラーリングを買った方が良いよ。 背中押してくださりありがとうございます
ライムにします
そうですよね見た目気に入ったのがいいですよね
ありがとうございました いやRSとRLは全く違うぞ。
レースもロングライドもどちらでもできるし、
デザイン気に入った方を買え! その方が後悔しない!
ってとこは強く同意すっけどな
RLは柔らかいつうか、曲がるっつうか……
RSは硬いすぎず進む体感スゲーって感じたな、オレは。 違うもんなんですね
見た目が好きかが重要ですよね、RS6EXのほうにしようと思います
硬すぎず進むってのも良さげですね
ご教授ありがとうございます
みなさんお優しい方で助かります
クロスとお別れできそうです >>43>>44
ちなみに初ロード納車待ちの素人です、ごめんなさい(´・ω・`)
ただ色んなとこ見て質問と回答を見た限りだとまずは見た目で気にいるってのが重要みたいで。
自分もロード見てテンション上げて修行します。 Rl6エキップ買って一ヶ月、500kmほど乗りました。前に乗っていた超安アルミと乗り心地は雲泥の差、
これなら無理してカーボンはいらないと思った。ただ切れ味というか加速感はあまり感じない。
乗り換えてから筋肉のこりが激減、買ってよかったよ。
ちなみにレーシング3、コンパクトに14-28です >>47
RL6エキップ納車待ちあと1.5ヶ月、wktkを刺激してくれるレポ
感謝です。いまは一日千秋の思いで来たる日に備えて
クロスに乗って脚動かしてます >>41
折角なんだからこれを機にレースに出なさい 同じくRL6エキップ納車待ち。
3月末に購入。納車は5月中旬と言われてたが、なんだかんだで、GW前には納車されるだろうと思い込んでたが、いまだに連絡こない。
まだかな〜 今、1.5ヶ月待ちなんだ
RL6を3月頭にオーダー
ちょうど1ヶ月で入荷、9速コンポ載せ替えて、フラットハンドルで乗ってる RL6買った人多いみたいだから聞いてみたい
RSの方にしておけば良かったかなと思うことある? RS6を購入する予定だったので、RL6が発売となると知って凄く迷った。
メタボオヤジだしロングライドが目的だったことと25Cが標準だったのでRL6に決めました。
正直言ってRS6だったらもっとパリッとダイレクト感があったかなぁーとおもうけど、
でも、もしRS6を買ってたとしていてもRL6が気になっていたと思う。
RL6はアルミぽさが無いので、そこが好みの差になるんじゃないかな、自分はRL6で良かった。 正直、RS6もアルミっぽさはそんなにないと思う
RL6に乗ったことないけど RS6買うならCAAD12買った方が良いんでないの? >>56
BB30のイオン発生さえなければ、CAAD12は良いロードだぞ。
オイラも購入候補だったけど、なんだかんだでRL9をイヤッホーしたけど。 試乗して比較した結果、RS6の方が乗ってて気持ちよく楽しかったのでRS6買ったわ BB30どころかBB30Aとか言う糞どうしようもない規格だからなぁ >>59
BB30がそれなりに普及した後での、386の出現はまだ理解ができたけど
30Aはマジで意味不明だよね・・・
なぜあそこまでシマノやカンパも含めた社外クランクを拒むのか
メンテ面でも困るけど、プロユースでもアレ困らんのかね?
パワーメーターとかクランクに仕込むのが大半やろ シマノの変速性能を越えることができればワンチャンあるで
まあそんな未来は来ないんだろうがな・・・ アルミフレームで軽量フレームって時点で耐久性はやばい気がプンプンする
ガチレースするならカーボンフレームを金貯めて買おうとするだろうし、よく分からない >>52
今のところRS6にしとけばよかったと思うことはないなぁ。
そもそも速く走ろうとは思ってないし、ポジション楽な方がいいし、最大28c対応だし、カーボン乗ったことないから比較はできないけど乗り心地重視してるし。
それよりは去年買ったオートバイ(大型)に全然乗らなくなってしまって、こっちの方を少し後悔してたりはするw そのうちバランス良く使えるとは思うけど。 RS6とRL6は、反応性と安定性のどちらを重視するかくらいの違いしかないのでは? >>64
試乗してその結論? ならそれでいいんじゃないかな 体が運動を欲していたという事かもね
自転車で出来ない高速ツーリングの時に活躍して貰えばいいし
その時まで自転車の頻度を高く設定してもオートバイは待ってくれてるさ >>65
いや試乗してないよ
俺はその価格帯のロードは買わないから RS6とRL6、乗り味は全く違ったからな
体感の差の方が、この価格帯の自転車に乗る上で影響でかいと思うわ
レースに出たりレコードタイムとかの性能の差、という意味では大差ないと思うw >>68
趣味なんて自己満足だよ
自分が選んで良いと思った自転車に乗ればいいよ
そんな奴ほっとけ RS6とRL6とRS8を試乗してRS8を買ってきた。
乗り心地も良くて良く進むし、安かったからぶつけても惜しくない。 RL9注文しに行ったらRS8がサイコンとアルテグラのホイールとカーボンのボトルケージ2つ付きで16万だったんだがお買い得なのかな? サイズが合っててデザインが気に入ってればお買い得じゃないかな?
・サイコンの機種
・コンポーネントのグレード
は確認しておきたいところだけど・・・
ただ、初購入だとペダル/ヘルメット/ライト等の装備品に以外とお金がかかるので注意。 >>75
サイズはぴったりだった。
サイコンは一万五千くらいの結構いいやつだった。ホイールは良く分からんかった。RL9買うつもりだから予算は充分ある。予算あるから余計迷う。もう少し考える アルテグラのホイールはディスコンになるらしいから在庫整理かな もっとちゃんと見ておけば良かったかな
今度ちゃんと話して聞いてみます。
売れてたら、予定通りRL9買います。 >>79
そうです。RL9だけど、注文しにショップ行ったらRS8が置いてたので揺らいでしまって悩んでしまいました。 プロフォーマット
RL9対応
RS8非対応
判断材料が金額なら安物買いの銭失いにならないようにね そんなんレーシングタイプの廉価カーボンで紐アルテ組が一番コスパ的には良いに決まってるだろw
最初からコレ買っとけば壊れるまで他買う必要性が無いし。 RL9欲しいと決めて貯金してきたし、RS8買ってもモヤモヤしたままになりそうなので、予定通りRL9買います。 今更型落ち在庫品のRS8なんて買うメリット無いと思うけど、まあ人それぞれだ
安いのが欲しいなら別にアンカーじゃなくていいけどな 買う理由が値段なら買うな、買わない理由が値段なら買え
欲しいものを買うのがのちのち後悔なくていいよ ホイールは鉄下駄で暫く走って
ウイグルでゾンダでも買えば良い
フレーム変えるの面倒臭いよw RL9注文してしてきました。今考えると値段に惑わされて迷ったのがバカみたいでした。欲しい物買えて満足です。
ちなみにRS8は高校生くらいの女の子が商談してました。 >>89
ありがとうございます。
納車が7月くらいになると言われたので気長に待ちます。 3/27に注文したRS6のフレーム、今日発送されたぜ!
でも新型アルテグラ出るまで組めな〜い >>91
新型アルテって…まだ発表すらされてなくないか?
去年のデュラと同じ時期に出たとしても機械式が10月。電動はさらに来年の2月だ… 初ロードにRL9を考えている
RL9でも輪行出来るよね? >>93
出来るけど、初めての輪行はもたつくから慎重にね >>92
発表は6月みたい。手元に届くのは下手すりゃ年末近いかもしれない。
1台目じゃないから大丈夫さ。 >>96
そうか。
まあwktkしてるときが一番楽しいもんな。
ちなみに俺の9150TTセットが届いたのは4月後半だ…がんばってくれ…俺のようにならん事を祈る… これモニターした人にそのままRL9プレゼントとかいう特典ないんかね?
乗り慣れた自分のバイクじゃなくて敢えてこれでっていう人いるのかしら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています