[自転車]ノーパンクタイヤ総合2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>885
レスサンクス
貴重な情報で助かるわぁ
ポイント抑えて気を付ければ長持ちしそうだね >>769 >>770だけど朝出かけようとしたらパンクしてた
昨日も乗ってて違和感があった
チューブの内側が切れてたから原因は空気の入れすぎかもしれない
一昨日親が乗るというからかなり空気を入れてしまった パンクしたのは最近一番よく乗る自転車の後輪で
その後輪だけコットンリムテープを巻いていなかった リムテープとチューブの鮮度はかなり重要かもしれない
まぁノーパンクなら関係ないけどね >>882
バイクはサスあるからノーパンクタイヤでいいよな バイクなら、刺さったくぎさえ抜かなければ近くのスタンドまで走れるんじゃねえの？
オフロード除く 台風のせいで買い物歩きだったから気付かなかったが、
晴れた今日になってはじめて3cmほどのタッピングビスがタイヤに
刺さってるの気付いたw
やっぱり、路肩走行の俺にはノーパンクが似合かw ノーパンクタイヤ用ホイールと前後サスペンションがあれば最高なんだけどな 7年乗ったママチャリが7月にパンクして暑い中直すの面倒だったんで放置してたが
寒くなったので前だけノーパンク化した
尼で3500円くらいのウレタンだが
家の周り走っただけでは重いとか違和感わからんな ノーパンクタイヤ自転車乗り始めてまだ半年だけど気楽でいいね
月に1回か２回しか乗らないけどパンクの心配しなくていいから良い意味で放置出来る
精神的に空気圧チェックやパンクの不安や点検から解放されたのはデカい
運転の重たさもすぐ慣れる程度だし街乗りで片道15分以内ばかりだし低速や低ギアなら負担カバー出来て問題ない
もっと早く決断してればよかったと後悔するレベル 月1~2回 15分程度のる程度なのにのに3000円かけてノーパンクタイヤにする意味はあるのか
永遠のジレンマやな。
タイヤがスリ減れば交換は必要だし。 あんたパンクしたら自分でやる派？
ガワは3年は持つとしてコスト試算しろよ
パンクしてドナドナする時間も含めてな パンクしない事より
空気の管理が無いメリットを感じてるんじゃないのこの人は 空気圧チェックと言っているが
圧力計使うような高度なことはせず
なんか変やなーでタイヤ押す程度だと思うわ
ノーパンクのメリットはパンクしたときの精神的ダメージがなくなることだとおも
自分で直す派なので家までのドナドナでかなり精神的ダメージ食うわ 「ノーパンクタイヤ」と「フルカバーチェーンケース(※)」の組み合わせ、最高。
空気管理、注油管理が不要になるので、本当にノーメンテ。
家族のも分も含め3台、上記仕様の自転車使っていますが、ここ数年、自転車のトラブルはゼロ。
※チェーンではシングルスピードの太いチェーンとフルカバーチェーンケースとの組み合わせでは相当な長寿命が期待できる
https://ja.m.wikipedia.org/w/index.php?curid=1325918#%E5%88%A9%E7%82%B9 来年になったら自転車新しくしようと調べてたんだが、
アサヒサイクルのノーパンク取り扱い種類減ってるのか。
近くのホムセンもタンナスばっかだし。
東部の種類は減ってないみたいだし、今度はココで買うかな。 39800のをカーマで買ったが
駐輪場で風にこかされてベルこわれたわ
いろいろ金かかってそうなのに
つまらんとこでケチってんなとおもた マルチデブ結城（BMW）
まだ小山で活動してるのか？ どーでもいいことだが
カーマで４万で去年買ったノーパンク
雨ざらしにしたりしてなが1年たってもサビたとこみられない
さすが４万円だわ 「スチールウール？ いやタイヤだ！」ブリヂストン 全て金属性のタイヤを公開 その用途とは
https://trafficnews.jp/post/128950 乗り心地で空気タイヤに勝るタイヤは存在しない
ノーパンクからシンコーデミングに替えた
もうノーパンクには戻せない 俺はパンクによる精神的苦痛から逃れる目的で買ったから逆に空気に戻せない
地元の自転車屋がチェーン店でも個人店でも糞接客の店ばかりでパンク修理や点検調整が苦痛で仕方なかった
その影響で自転車屋行かなくて済む様に普段からパンク気になって強迫性障害みたいになって負担だった
だから本当に今は解放されて嬉しいし空気自転車の3倍の値段払ったかいあった 通勤にさえ問題無しならパンク修理は子供の頃からベテランの領域にいる
大抵のことは自分でやるからショップに行くことはほとんどない
中学生の頃、親に買ってもらった通学自転車のパンク修理で鍛え上げた
リペアムゲルを含む数種類のノーパンクタイヤを経験ずみ
どのノーパンクタイヤにも結構悩まされた
そのすべての欠点がない乗り心地のよさは格別だ
通勤前の早朝スローパンクを発見する恐怖をさけるために
ノーパンクタイヤを選んでいた 自分で修理だけど分譲マンションだと無理だね
賃貸含めて昭和の頃から修理してる人見たことない
都内23区というのもあるだろうけど
全国的に分譲マンションでも住民間の犯罪トラブル増加で集合ポストにさえ名前掲示しない部屋増えてるし
こないだなんて理事会の議事録見たら自転車を勝手に触られたとクレーム来たという理由で他人の自転車には触らないで下さいとお願いあったし
だからマンション内での修理なんて無理だよ何言われるかわからん お家帰りに駐輪場でパンクしてたときの
精神的苦痛ははかりしれない
直せるにしてもお家までドナドナは結構くる
ノーパンクに変えて一年だが
タイヤの減りが心配だわ METLタイヤは現時点でのエアレスの到達点なのかもしれないがさすがに高価すぎる
（クラウド・ファンディングでも2本500ドル）
何とかコストダウンできないものか
惑星探査機みたい。形状記憶バネ入りの自転車用エアレスタイヤ
https://www.gizmodo.jp/2023/09/nasa-airless-bicycle-tire.html 車の方のノーパンクタイヤの話題で申し訳ないけど珍しく2つもニュース出てたので
どちらもヤフーニュースから
パンク無し＆メンテナンス不要 画期的「エアレスタイヤ」は将来普及するのか？ 革新性に立ちはだかるさまざまな壁とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a3b0a0080c081073e91e5bdd35be1887758ffd9?page=1
空気いらず、循環型社会に貢献する次世代タイヤ技術、BSの「エアフリーコンセプト」に初試乗
https://news.yahoo.co.jp/articles/9126e216a3b6cf2a6b28bbd7dbebcd159feae4a1
自動車タイヤが成功すればメーカー同じだったりするし技術フィードバッグさせて自転車も改善して欲しい 自転車の試作例だとこれとかか
METLよりは安く済みそうだけど
このまま売ってほしい。エアレスタイヤ自転車のコンセプトモデルは空気入れ不要で錆びるチェーンもない #東京モーターショー2019
https://www.gizmodo.jp/2019/10/bridgestone-airfree-concept-bike.html >>922
自意識過剰だと思う。うちはマンションの一階だけど自宅前で自転車整備やってると
笑顔であいさつしてくれる人が多い。全体に好意的。 普段から無愛想に他人に接してからじゃないのかな
日頃から愛想よく挨拶してくれる人にはみんな好意的だしな >>929
個人的にはエアフリーに期待してるんだけど、いまだに実用化の話がなく、新情報も出てない時点でもう死の谷を越えられなかったってことかなと思ったりする。 タンナス超えてくれないと実用化の意義薄いんだろうか？ >>936
東京オリンピックで華麗にデビューするつもりだったけど失敗したから大阪万博で華麗にデビューするつもりなんじゃね 東日本大震災の復興費が多額中抜きされて安倍派の選挙資金になっていたとは気付かなかった 武田産業の自転車つってもなぁ
自転車は中国製のツルシだし、ノーパンクタイヤだって代理店つうだけだし レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
