[自転車]ノーパンクタイヤ総合2 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 00:50:39.51ID:f03nk0YP
TANNUS(タンナス)
Tannus Tires - Solid Bicycle Tires
http://www.tannus.com/
日本語での紹介と説明
http://www.whizz-jp.com/tannus/
http://chacle.jp/

e-コアフィットインシステム 株式会社型善
http://www.katazen.co.jp/
ノーパンクタイヤ e-チューブ 株式会社型善
http://www.katazen.co.jp/e-tube
リペアムゲル 株式会社 マステック
http://www.masstech.jp/

前スレ
ノーパンク タイヤ総合
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409394180/

ブリヂストンが2019年実用化を目指している「エアフリーコンセプト」ノーパンクタイヤ。
「エアフリーコンセプト」を用いた新しいデザインの自転車用次世代タイヤを開発 | ニュースリリース | 株式会社ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2017041701.html
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/img_news/2017/2017041701_01.jpg
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/img_news/2017/2017041701_02.jpg
ブリヂストン「エアフリーコンセプト」パンクしない自転車用タイヤを開発 サイクルスポーツのニュース | サイクルスポーツ.jp
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/78163

272ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 09:07:28.97ID:MLftk32v
クイックリリースのホイールならチューブ交換だから簡単。
だからクロスやロードをノーパンクタイヤにする必要はないと思う。

273ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 09:10:45.65ID:MLftk32v
それとも空気が足りないだけか?
だったら入れればいいんじゃないの?

274ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 09:28:27.08ID:s0ckk2v7
遊び自転車ならパンク修理も遊びのうちだからね。

275ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 00:11:42.04ID:cxE7h+aA
ここはノーパンクタイヤを有用だと思ってる人が情報交換する場所。

ノーパンクタイヤが嫌なら書き込まなくていいよ。どっかいきな。

276ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 08:11:45.94ID:UNRgbYHM
ノーパンクタイヤは通勤通学に使うママチャリには向いていると思うわ

277ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 14:22:13.92ID:DC+/q647
乗り心地や走行感は劣悪だから。
基地外に度々パンクさせられるとかの経験がないと、
導入に踏み切れないだろうね。

278ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 17:36:24.39ID:rG0jYZJF
>>276
後トレーニングにも
まあ何も対策しないとケツと腰がやられるけどね

279ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 23:13:14.72ID:4kHepSfM
>>275
リペアムゲルのママチャリと空気タイヤのロードとクロス持ってる。
使い分けがとっても楽しい。
リペアムゲルのママチャリで大観山も登ったし富士山一周もやった。
現在、空気タイヤクロスで奥秩父を計画中。
25Cの空気タイヤロードのスピードは長距離ツーリングには必要不可欠。

280ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 21:32:51.19ID:mjB73XpF
スマンちょっと英語の詳しい人教えてくれ
これはノーパンクタイヤとは違う?
ナニコレ??
https://www.bikeradar.com/mtb/news/article/vittoria-air-liner-tire-inserts-price-weight-installation-52191/

281ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 04:31:06.51ID:amPA0JQv
>>280
動画みた感じチューブレスタイヤにタンナス的なものを入れて
チューブレスのパンクを防ぐ物に見える
記事を機械翻訳でよむと一番の目的はリムの破損防止なので
空気を入れなくていいというものではない
MTB向けでロードみたいに速さ目的じゃない

282ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 18:33:04.52ID:wFF8so/8
大阪で役に立ってるだろうかね

283ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 03:25:11.74ID:730Ivm89
震災時の強い見方????
実証する機会が欲しい

284ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 03:57:54.62ID:Wt37S8/l
震災時のタイヤはノーパンクにしんさい

285ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 04:18:30.97ID:L3ugxRVy
どうやら役に立って無いようだ

286ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 17:26:26.90ID:Sppz9qfW
東日本大震災、熊本地震の時にはボランティアが乗ってたな
今度の大阪はボランティア要らないだろうし

287ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 22:17:22.50ID:eDA9XN55
金属切削くずだらけの工業地帯へ毎日通勤している。
毎日がれきの中を走ってるようなもん。

288ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 01:59:43.88ID:K8Fe1p5d
毎日 が 礫の中を

一応通じるなw

289ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 03:06:19.66ID:kns2fcsM
震災に役立つと思って使ってたけど今回の雨で自転車その物が流された…

290ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 04:55:08.52ID:acO/rmLw
ゲキオモノーパンクにフリパワーのクランクでかなり良くなるんじゃね

291ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 06:33:24.49ID:r8glBOEg
Eコア 自分でタイヤ交換できるようになった。
もう空気式なんて余裕。

292ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 04:32:59.35ID:uKBWa0uI
ノーパンクの方が良い。
何の心配も無く…と思ってたけどパンクはしないけど潰れたり変形したりとか聞いたけどマジなのかな?

293ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 07:08:47.52ID:R//3266Q
>>292
物にもよるし施工方法にもよるね

294ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 19:59:05.42ID:MbP3Z4R0
タンナス、取り扱い店出始めたね。

295ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:13:38.88ID:rqRV9vPd
ブリジストンのアレ そろそろ商品化される頃だよね

296ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:25:31.06ID:N9epUtiS
まだまだ先だよ

297ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 09:07:48.73ID:7GQ/VHfu
オレはノーパンクタイヤしかいやだ。
遠出して不安をもちたくない。
つかってみればなんら違いを感じないよ。

298ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 11:29:13.76ID:dMQAtpxi
ノーパンクタイヤにして工具減らしたい。

299ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 09:26:04.37ID:Rwr0NEtL
ノーパンクタイヤにしてフリーパワーのクランクで相殺するのが夢

300ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 18:53:01.44ID:NXPSfqcb
リペアムゲルいいけど、酷使すると自転車が3年しかもたない。
3年もてば十分か。3年で新車に買い替え。理想のサイクルライフかも。

301ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 19:12:17.79ID:nWjMc6Ul
リペアムゲル重すぎる。
ママチャリなら良いけど。

302ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 20:58:54.48ID:NXPSfqcb
もちろんママチャリだよ。スポーツバイクにノーパンクタイヤは無意味。
クイックリリースならチューブ交換は簡単。乗り心地は空気タイヤのほうが圧倒的に上。

303ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 22:13:26.02ID:9xlKFEXN
リペアムゲルはママチャリでも重すぎる。乗りごこち劣悪。自転車壊れる。油が出続けてどんどん萎縮する。部分的に注入不良が発生する。

304ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 23:09:28.80ID:gyTbtxmZ
近場に扱う店がない これが選ばない理由の筆頭

305ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 15:49:13.88ID:NNGRp+YB
>>303
確かにステンレスリムにひびが入ったが。
あれだけの酷使に丸3年もてば自転車ごと買い替える時期に来ていると考えていいと思う。
>「油が出続けてどんどん萎縮する。部分的に注入不良が発生する」
こんな明らかな施工不良が発生したら当然無料で直してくれるハズ。
悩む前にお店に持ち込めばいい話だ。オレは経験したことないけどね。
そんな不良品をクレームもつけずガマンして使うバカは普通いないと思うんだが。

306ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 22:38:35.67ID:6XEGPozp
>>305のひとは、リペアムゲルの核心を突くコメントがあると必ず現れるね。
自転車が3年しか持たなくなるリペアムゲルか。 激重で衝撃吸収性がほとんどないから壊れるわな。
e-コアの方がはるかにましですわ。

307ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 12:58:22.08ID:lsGYGx/W
3年で買い替えはちょっと短すぎる、最低5年はノートラブル、
ちょっと修理するくらいで10年くらいは乗り続けたい

308ツール・ド・名無しさん2018/08/19(日) 11:20:31.74ID:ZiknWY2j
オレは酷使したからね。お店の主人は5年以上乗り続けてる人のことも話してたし。
今は通勤、買い物にしか使ってないから何年乗れるか楽しみ。
3年で買い替えるって話をこの自転車買った某あさひでしたら満面の笑顔で喜んでた。
「それが一番ですよ」って。

309ツール・ド・名無しさん2018/08/19(日) 11:29:18.39ID:DAEjeR5T
普通のママチャリを
ノーパンクタイヤにするには
空気入れのところからシューってウレタン入れたらできたりします?
なんかの番組で見た気がする

310ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 01:15:13.76ID:+ikm3aJh
シンコーのパンクレスチューブつかえ 車体の保証はしない
ttp://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/others/index.html

311ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 13:30:26.37ID:LaYg8Wxx
ネット上に転がっているような情報を知ったげに書かれてもねぇ。

312ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:37:47.30ID:qlxBHWO8
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

313ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 11:47:12.30ID:Sj8tfxEt
test

314ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:30:57.91ID:TZ4rujTs
test

315ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 17:43:51.54ID:HFkmxdvp
諸君出番はあったかね

316ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 01:21:19.08ID:0eYgh0K9
北海道で少しは活躍しただろうか

317ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 16:49:49.22ID:OUIfXleS
test

318ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 02:18:25.25ID:7maROTvP
むしろ大阪での方が大活躍してそう

319ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 00:12:23.23ID:CsL9Zydm
これだけ技術が発達しても空気入りタイヤ並に
軽いノーパンクタイヤって作れないの?

320ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 05:54:20.53ID:/3Uwg0ZG
20インチに標準で付いてきたKENDAのタイヤ(499g+チューブ重量)より
タンナス(400g)の方が軽いので重量だけなら十分な物が出てきてる感じ

321ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 11:17:07.30ID:J3oIQyS9
ヴィットリアから出るよ

322ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 17:22:17.50ID:MXngGfcw
今ってさ、スポーツバイクでも
チューブレスタイヤ+シーラント剤で
穴が空きにくいタイヤ+少々の穴ならタイヤ内のシーラント剤が勝手に塞いでくれる
そんなシステムがあるんだけど
もうそれで十分じゃないの?

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