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スリックＭＴＢ愛好家のスレ60 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2016/12/05(月) 16:03:16.19ID:oc/9UpQd
スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。


前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ59
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0448ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 11:07:34.03ID:N56sF4lW
>>447
フロントサスをロック可能なTREK DS4に乗ってる。
普段舗装道路ではロックかけっぱなし。
サスが動くと力が逃げるから。
時々未舗装や土手とかで遊ぶときはロック外す。
0449ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 11:23:09.81ID:p85lNc3X
>>447
店で街乗りにMTB使うという発言は控えた方がいい
未だにMTBは山専用という風潮が根付いている
クロスバイクはフレームのスケルトンが格好悪いしMTBにスリックを履かせるのがカッコいいと思う
年寄りや虚弱でない限りサスの動きが妨げになる事はないな
0451ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 12:19:31.08ID:D64eJA1U
SDF
0452ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 14:14:30.49ID:eXxEneqg
>>447
オイルダンパーで止めるタイプ？
普段から掛けっ放っぱだとダンパー痛むよ
それならダンパー締めて減推力高めた方がダンパーには優しいよ
0453ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 14:15:08.39ID:i+CMi38n
以下の条件に近いスリックかセミスリックを紹介してください

650B
1.5〜1.9インチ
パンクに強い
重量は500gまで

ただしパセンティパリモトは不可
0457ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 12:43:12.30ID:Bxul10NC
>>447
MTBの形が好き　　それだけでいいなら店で何言われようとも買えば良い
前サスはロックアウトなくてもダンシングしなきゃペダリングで変に沈み込んだりしない
それなりのサスなら有れば有ったで街乗りでも有効（長いストロークはいらないけど）
街乗りだけなのに2kg以上とかの重いサスならいらない、それなら太いタイヤ入れる

>>452はアンカーは448に？
ダンパーいためてフルボトムしてるサスに乗ってる人たまにいるけどあれは見すぼらしい

サス壊れたら直すか、街乗りでいらないならリジッドフォークに交換だってアリ
0458ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 03:25:03.67ID:p/k4TVvq
>>447
街中でありがちな突然飛び出してくるガキや猫を轢かないために超急ブレーキをかけた際、
前サスがあると若干慣性を吸収してくれるのが良いぞ。
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/12/06(日) 11:17:36.58ID:pFgSiQMj
街中でサス不要とか言われてるけどそれなりに有効だよ
路肩のうねったところとかフルブレーキでグリップ感全然違うし
ちなみに自分の街乗り用マニトゥは古いけど
ハードスプリングにしてダンパーオイルも固いの入れてる
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/12/06(日) 12:09:54.74ID:kPL1ux36
落車してお釈迦にしてるのがハードテールMTBばかりな件
サスのせいで荷重掛かるの遅い+強いブレーキの組み合わせは実は咄嗟の時にフロントスリップ招いて危険かもしれない
ロードやクロスの方がヤバい速度到達するけど落車がない
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/12/07(月) 09:13:02.28ID:JZanBoNk
俺は舗装道路下りだと、サスをロックして乗ってるよ。
ロードより低重心でブレーキもディスクでガッツリ効くので、ロードより怖くない。
0462ツール・ド・名無しさん
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2020/12/24(木) 22:31:41.83ID:eQlaWQ7L
>>453
パリモトは何がダメだったん？
俺は今日店で買おうとして手にとって、
トレッド面の薄さに嫌な予感がして止めたんだけど
この予感はもしかしてアタリなの?
0464ツール・ド・名無しさん
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2021/04/21(水) 17:35:03.10ID:2XtpG2CN
>>460
危険ですよ、なので手動ポンピングブレーキを覚えない限り生き残れません
生き残る為には必須です、練習しましょう
0465ツール・ド・名無しさん
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2021/05/04(火) 21:25:35.62ID:HbBsjDhf
浮上
0467ツール・ド・名無しさん
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2021/07/30(金) 12:49:49.71ID:nhiAGdyy
>>460
ブレーキングの問題やサスのセッティングあってないんじゃね？

ハードテールMTBでただの落車だけじゃなく、車に跳ねられて飛んでもコンクリートに激突して数メートル下のアスファルトへ落ちても未だかつて1台もお釈迦にしたことない
0468603
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2021/08/03(火) 14:44:17.09ID:Z7t/B0en
AMP
0470ツール・ド・名無しさん
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2021/10/17(日) 01:33:54.81ID:oYpfHoqe
完成車買ってタイヤ買い換えて
このタイヤならもっと細いリムでええやんってなるのが想像できたので自分で組むことにした

ディレイラーとシフターとスプロケがDEORE5100でブレーキがSRAM
ケーブル類は国産メーカーで他のパーツは全部中華系
タイヤはスピードキング
スタンドやらライトの装備込みで11kg台　あわせて13万くらい

とりあえずフレームが届けば組める
はよフレームこい
0473ツール・ド・名無しさん
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2021/12/26(日) 19:35:34.37ID:pAK1g5fV
>>471
フレーム届いて組み上げたで
クロスくらいの速度帯をめっちゃ快適に乗れてる

フレームはキネシスのアルミXC27.5フレームでフォークトレイルは100mm、ヘッドは寝てない
142スルーでぎりセンタースタンド着けられる構造

オンロードメインで使うバイクとしては結構いい感じに出来た
ホビーユースでよほど激しい使い方をしない限り中華メーカーのパーツでも十分な感じ
ステムなんかも2000円台でかなりいい感じの質感で精度や強度の不足も感じない
フォークのコスパも良かったわ　ストローク100mm重量1780g(実測)15000円　バラしたけど運用上特に不安な要素は無かった
サスフォークとホイールのロゴがステッカーにになってて剥がせる仕様だったのは嬉しい誤算だった

完成車全然入ってこないし好みのフレームさえ見つかるならバラ完でええわ
0474ツール・ド・名無しさん
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2021/12/26(日) 21:53:08.17ID:j4akJuqO
>>473
報告ありがとう
読んでいるだけでもなんだか楽しくなってきたよ
確かに完成車はちっとも入って来ないしフレームを購入して挑戦する人も増えそうだよね
0476ツール・ド・名無しさん
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2022/01/27(木) 20:09:44.85ID:Q2re9OIm
2本セット Continental(コンチネンタル) UltraSport3 ウルトラスポーツ3 650x25B クリンチャー 27.5 [並行輸入品]
www.ama
zon.co.jp/dp/B08CGPWN33

27.5インチで1.00のタイヤだよ
url貼労とするとエラー出るから分割したよ
2本セットで￥3,504でamazon配送だから激安だよ今残り4本だよ
0479ツール・ド・名無しさん
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2022/11/07(月) 04:13:25.16ID:dMY6hNJR
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　You sion-uに乗り換えなよ
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0480ツール・ド・名無しさん
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2022/12/01(木) 21:36:28.99ID:QzG/WwXG
いまのワイヤ引きのディスクって良いものなの？
ツーリング系の自転車が結構採用してるのを見かけるけど
油圧だと旅先で直しにくいのもあるからだろうけど
効きはどんなもん？
0482ツール・ド・名無しさん
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2022/12/07(水) 09:40:16.71ID:SGJ6ZxFD
ワイヤー引きはパッドが減ってきたらいちいちパッド位置を寄せないといけない
んで交換するときにまた元の位置に
パッドのローターとの距離を遠すぎず近すぎず真ん中にする調整も難しいし、片方だけが減って直ぐに無くなるしで難しい
油圧のはそんな調整必要ないし輪行時も最初こそパッド間に噛ましてたが最近は面倒なのでそのままやってるがなんの問題もない
0484ツール・ド・名無しさん
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2023/01/10(火) 09:10:17.12ID:8OkTEUfY
純正でKENDAの27.5x1.75が入ってたのをグラベルキング無印27.5x1.75入れてチューブ運用してるけど、純正がダメダメだったからかなり良くなったように感じる
ケンダよりも同じ1.75インチなのに細くなるね

コーナーのときハンドルの切れ込みが気になる時はある
タイヤのプロファイルの違いなのかな？
0486ツール・ド・名無しさん
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2023/01/28(土) 12:47:03.30ID:X2UJaRHK
チューブを今流行りの中華TPUチューブのRideNowに変えたら激変した
ブチルチューブで217gだったのがTPUで36gに前後で362gの軽量化はすごかった

回転部分の軽量化は効くとは聞いてたけど加速や坂道が軽くなったし前輪のジャイロ効果が減ったからかハンドリングも軽くなった

チューブレス運用はめんどくさいからTPUチューブ運用に俺は落ち着くな

スリックスレだから使ってるタイヤはグラベルキング無印の27.5x1.75でした
0488ツール・ド・名無しさん
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2023/01/28(土) 21:42:39.38ID:X2UJaRHK
>>487
チューブ二本とパッチキットで3,700円チョイ
今見たら一本1,200円ちょいで売ってるとこもあるね
0489ツール・ド・名無しさん
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2023/01/28(土) 21:56:19.86ID:/W1YcRPR
>>488
やっぱりお高いね、
もう少し気軽に試せるといいのに　ってどのくらい持つかとかレポートよろしく
0491ツール・ド・名無しさん
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2023/02/05(日) 11:21:57.89ID:5Wb3LN97
TREKのRoscoe2023に乗っていますが、元々のタイヤだと重くて転がりが悪く、春にはスリックか転がりの良いタイヤを変えたいと思っています。
出来れば2.25以上で転がりの良いタイヤのお勧めってありますか？
0495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/06/07(水) 22:40:32.07ID:rHWMisrC
インデックス結城豚デブ毎日山岡家
0497ツール・ド・名無しさん
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2023/08/14(月) 17:32:59.27ID:F8vNnd3B
中華tpu　27.5で使ってるんだけど一週間で4barから2barとかになるだが、そんなもん？
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