ランニングシューズasics専用スレ 11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【シリアスランナー】
ソーティ(マジック,ジャパンセーハ2,ジャパン)/ターサー(エッジ,ジャパン,ジール)/スカイセンサージャパン
【チャレンジランナー】
ライトレーサー/フェザーグライド/DSトレーナー/ロードホーク/ダイナフライト/グライドライド
【ファンランナー】
GT-2000/カヤノ/ニンバス/キュムラス/メタライド
【プチプラ良シューズ】
JOG100/コンテンド/アンフィニ
【廃番良シューズ】
マラソンソーティ/スカイセンサーグライド 割り込みすんません。
ジョグ用のgt2000－7 がもうボロボロ。
つぎはダイナフライト4にしようかと
思ってるんですけど、
ダイナフライトでジョグしてる人います？
ジョグに向いてますか？
㎞5分30秒~6分ぐらいなんですけど。
アドバイスください！ グライドライドって、ナイキのズームペガサスを分厚くしたような履き心地だな。 >>8
ジョグはGT2000-8買って、レース用に軽いシューズ買った方が幸せになれると思う >>4
フライトフォームのまま厚底化して重くならないか心配 今ハーフマラソンのスタート待ちなんだけど、周り見たらゲルフェザーグライド4のやつが結構多いんだがなんなん(1h40001h50だから？) 安くてそこそこ軽くて柔らかいからかな。GFG4。使い勝手がいいと思う。 アシックスでフラットソールってちょっと前までゲルフェ4ぐらしいかなかったような気がする
ソコソコ軽くて走りやすいけど、クソ程アウトソール減るの早いよねｗ >>24
安価ミス>>20当てでした、、、
せっかくなので質問
ゲルフェザーグライドとスカイセンサーグライドだけ踵にアッパーが当たってしまう
アシックスの他のシューズだとそんなことないんだけど、同じ人いますか？ >>26
寝ぼけて間違えてました、くるぶしですね
横から見てくるぶしの凹になってるとこが数mm他のより高いからだと思うんですがどうでしょう >>16
レース用ならターサーに決まってるがな
ターサー6で走ったらナイキのヴェイパーより速かったで 最近は残念ながら草マラソンでもトップ集団はほぼほぼピンクの靴履いてるよねｗ 日曜の草レースでヴェイパーと上下オレゴンプロジェクトでキメてる奴いたけどなんか苦しそうに後ろの方走ってたわ
ああいうのはカッコ悪いな
コスプレランナーかよって思った >>31
直前まですごい練習してたけど、当日急激な腹痛に見舞われたかもとかかもしれないから優しく見守ってあげて(温かい目) 近所の量販店でエッジがもう30%オフになってた
横にテンカカラーのが置いてあったけどそのせい？ アシックススレ、2つ有るじゃん…
どっちでも良いけど、書き込み片方に集中しろ こっちの方が先に立ったからこちらが本スレだろう
こっちに集中すればよろしい >>31
まああのド派手なピンクの靴履くなら草レースでもトップ集団に絡まないと逆にみっともないわな
ワシは身の丈にあったロードホークでええよｗ 靴だけならいいけど、ウェアまで揃えるとヤバイな
しかもオレゴンプロジェクトとか
サラザールの一件ですっかり曰く付きになってしまったし オレゴンプロジェクトのスタイルでバッチリきめてもいいけど
速くないと恥ずかしいというのはあるな。
テンカを履いてる奴は間違いなく速いんだろうが、
ヴェイパーは今猫も杓子も履くからな。 メタライドはどうなってるんだ？満を持して厚底をだしたのだからヴェイパーを
超えるくらいの物を想定してたのだが… >>44
バカなん？
明確にコンセプト違うだろ
まともに商品説明も読めない爺さん？
それとも釣りか？ グライドライドで走ったが中央付近のソールの丸みがボールに乗ってるようで合わんかった。前の傾斜部分中心で走ってたら足裏痛くて15キロでギブアップ。ズームフライでは問題ないのに。
慣れるの時間かかりそうで今週末のレースには使えない、残念。 アップシューズもナイキだったからナイキにサポートして貰うことになったんじゃない？ ユニもアシックスからミズノに戻ったし
靴下もナイキ
ナイキの大勝利
先月下旬から近所のスポーツ店から井上のポスター無くなってた >>47
これ、アッパーはテンカrp4だけどソールが新開発のevorideのやつってことでOK？ >>47
何があったって……勝ちたいと思ったらこれしかないとついに踏み切ったんじゃないの。
ずっと焦ってはいただろうし
田舎の一般人の場では相変わらずアシックス履いてるやつが多いけど、
トップ選手はもう厳しいようだな エッジで走って足裏が痛くなった
ジールはなんともなかったのに
フラットソールらしいけどそれかなぁ >>54
結局、シューズのせいにするような姿勢の選手は何履いても弱いんだよ
シューズ性能が記録を左右することを否定するのでは無い >>54
でも井上が区間賞だから、実力はやっぱりno1じゃない？ >>49
ミズノってウェアはいいんだよなあ。なんか着心地がいい。
シューズは人気ないけどｗ ミズノはマークがなんかダサい感じがして手が出にくい 昨日思いきってソーティーでTTに挑んだが
特にターサーとの違いはわからず >>59
ターサーはジール3以降ソーティ並に軽くなったから、それで違いわからんのかも
TTである程度スピード出してフォアフット気味になってて、それでターサーの踵のクッションあんまり使えなかったのもあるかもね >>54
タイムもアシックス履いてた頃と変わんねーな >>61
ソーティ並みに軽くなったとしたら、ランク分けしてる意味あるのかね？ ソーティのドロップは6mmから5mmに変更
つま先上がりになった分ドロップが減った
グライドライドで使われてるロッカー構造を取り入れてきたか？ rpがセパレート、ltがフラットソールに逆転してるのか
これはlt欲しくなるな 見れないけどゲルフェザーグライド5出るんかいな
4で消滅かと思ってたｗ
アウトソール消しゴムじゃなかったら買いたい >>69
リンク有難う！
アウトソールはレビュー待ちかな
とか言いながらグライドライドも気になってたりする
てか、嫁に同じような靴何足買うつもりo(｀ω´*)oとか言われそうだから何足か隠しておこうｗ >>64
いやよく見るんだ
FFPの字が前足部にある
これは思い切ったな、評価したい！ >>68
スカイセンサーグライド廃番の受け皿じゃねーかなぁ
てか、ゲルフェとマジックLTの説明文も、FFじゃなくて従来素材の名称書いてある…
書いたのasicsなのかステップなのかわからんけど、先日のターサージャパンといい、こういうとこ直して欲しいね アシックスもヴェイパーみたいな靴作ればいいのにな
薄い靴は足の負担でかいから、ハーフ以上だとしんどい感じがするんだな 向こうのスレのテンプレの方がよさげなので貼っておくか 【サブ4未満】
ソーティジャパン/ソーティマジック/ターサーエッジ/ターサージール/ターサージャパン/スカイセンサージャパン
【サブ4前後】
ライトレーサー/ゲルフェザーグライド/DSトレーナー/ロードホーク/ダイナフライト
【サブ5～完走】
GT-2000/GT-1000/カヤノ/ニンバス/キュムラス
【入門用】
JOG100/ゲルコンテンド/JOLT/パトリオット
【厚底系】
メタライド/グライドライド >>73
あからさまに真似してる感じだし、同じ土俵で後出しで
性能で負けてたりすると目も当てられないから、
よほど慎重に準備してからやるんじゃないかな >>79
それがメタライド路線なんじゃないの？
楽さを求めるランナーがどれだけいるのか分からないけど >>79
あからさまに真似してる？
コンセプト全然違うやろ フライ系とライド系コンセプトはちがうけど
基本設計は同じ
ランニングエコノミー重視の転がり設計 厚底ランニングエコノミー重視のレースモデルというカテゴリでは
先行するナイキ1強
この土俵ではどのメーカーももうナイキには勝てれないと思う
別アプローチでやるか弱点である安定性を追求するか
でもフォアやミッド着地で安定性ってあんま意味ないから安定性を全面に押し出してもレースモデルでは選考材料にならないという レースモデル以外だったら勝機あると思ったのか
ランナーの大多数を占める遅いランナー向けに作ったのがライド系だけど一般層に普及させるには厳しい値段と理解されにくいセールスポイントで勝機は見えない >>81
いやいや、厚底のヴェイパーみたいのを慌てて出しても、って話ね。 出さなきゃ出さないで文句いうだろ
出すにしても今ガチンコで勝負するには差がひらきすぎで当て馬にされる
今までトップを走ってきたメーカーとして引くも行くもどっちも負けでも行くしかないそれがライド系
まあどのメーカーもこの路線しかねーなって感じで追随し出したら
ナイキの思うつぼでナイキ天下は続くんだろうな 誰が文句言うのか知らないけど
当分は（あるいはずっと）一般ランナー向けで売っていくしかあるいまい >>85
慌ててって…
そんなうわあのシューズすげぇからうちもなんか作んねーとｗ
って言ってポンと研究開発できるようなもんでもないでしょうに
VFとかナイキを貶めたいとかそんなつもりは全くないけど、他メーカを妙にsageたがる風潮は嫌いだ >>89
既出ですがありがとう
ところでなんでrpとltのフラットソールとセパレートソールの関係逆転したんでしょうね。 >>83
ナイキの厚底はランニングに向かないからなあ
筋力弱くなってしまうし故障しやすくなるから狙うならその辺りだろうな ニンバス22って海外じゃ発売されてるんだよね？
日本発売はいつになるんだろうか… >>88
だから、慌てて出してもナイキみたいなクオリティにはならないって話でしょ？
全然他メーカーを下げてないと思うけど >>73
厚底は、本来感じて克服すべき足の負担をごまかしてるだけとも言えるぞ。 問題はナイキがリオ五輪でやったように全世界のトップアスリートに提供出来る資金力が有るかだよな
アレはホント良い宣伝になった
東京五輪でナイキがやった様にやれば逆転あるかもね >>96
結果が出る、もしくは結果出せるであろう選手に供給できれば、だね… >>97
いやそれではたいして話題にならないからダメだ
ナイキが行なったのは数はパワー
ド派手なカラーで統一して多くの選手に履いて貰いマラソンに興味の無い人まで話題にさせる事
オリンピックというメディアを使いみんなナイキを履いている＝だからナイキは良い物だと思わせる事がナイキの新たな広報戦略
まさに資金力に物言わせた戦略だね
たとえシューズが選手の足に合わなくてもスポーツに興味無い一般人まで話題になれば勝ちなのさ
東京オリンピックでもナイキが席巻しそうだねw ナイキの旗艦店を見ればわかる
ナイキのは体験型のアミューズメント
他メーカーは商品をきれいにディスプレイした小売店 ナイキ＝アップルストア
アシックス＝ドコモショップ まあタイプが違うんだからしょうがない
急に真似をするのも無理だし
地方では相変わらず一般ランナーはアシックスばかりという現実もある その地方も一等地のアシックスブースがナイキに置き換わってるけど だってasicsのスリムでないとランニング効果無いんだもん
ナイキの厚底は筋力劣化するし >>103
確かに圧底のグライドライド履いて、次に普通のシューズ履くと、嘘みたいに前に進まない。
まるで自分の筋力が落ちたと錯覚するぐらい。 >>104
わかるわ、それ。進まねーのな。
レースにグライドライド使うなら普段のシューズと交互に履いて練習したほうが良いのかね。 >>102
うちの方は地方の中でも特に僻地なのかな……
そもそも一等地のブースって何？って感じだ >>106
入ってすぐ
目の前の広い面積を占めてる売り場
昔はカヤノやGt2000が置いてあった
今はペガサスやズームフライが鎮座してる >>104
グライドライドでは、ふくらはぎの筋肉を使わない走り方をするので、そう感じるのかな グライドライドのその走り方が効率良いってことだから練習でもふくらはぎ使わない走り方を身につけないといけないんだよな >>110
Amazonにある変な日本語の中国製品みたいな題名でワロタ >>110
いいじゃん、けっこう好きやわ
絶対に買わないけど 隈研吾の建築はクソだと思うけど
これはいいんじゃねえ 隈研吾らしさもあると思う >>110
ストラップ部分をモチーフ止まりじゃなくちゃんと竹の繊維で作ったテープにしてソールの茶色の部分は本物の木かコルクで作れば靴その物も話題になったろうにアシックスはやる事が中途半端だな
アッパーを足袋みたいな先割れにしてテープ自体でアッパーを締め付けられるようにすると往年の名作ジパングみたいなって更に良かった >>110
これ何？メタライドベースでアウトソール遊びましたver？ これメタライド以外でも出ないかな
メタライド本体の値段＋デザイン料はえぐい 性能じゃもう無理だから、デザインで付加価値付ける方向になったの？ 外国人選手はマラソンでアシックスを履くことはないだろうし、もう無理してナイキに対抗しなくてもいいんじゃないかなと。 >>122
いくらでもおるぞ
マラソンの域をアイアンマンまで広げれば尚更
まあ、マラソンはトップオブトップにはもう無理だろうけどね とはいえ元々トップダウン戦略じゃないし、そもそも真っ向勝負する気はないでしょ シンプルにナイキ、アディダスに開発力資金力で敵わないからでしょ
ランニングシューズの需要は上から下まで幅広いんだから、無理に張り合う必要もない
元々市民ランナー向けのシューズ多いし、そういう位置関係ってだけじゃね
サブ4サブ5向けみたいなジョグシューのラインナップ幅なんてやっぱasicsはダンチで豊富でしょ？
近年は勢いを増したランニングブームと、SNSの発達によるトップ選手が目につく機会が増えたことから、ボトムアップ戦略には向かい風だとは思う GT-2000みたいなセグメントなら世界中で売れてる。
中国なんかでも凄い人気だし。
トップレベルのヴェイパーフライに張り合うのはもう止めていいよ。 asicsがやってるボトムアップ戦略の例としては、asics フロントランナーがわかりやすい
インフルエンサーと契約してシューズ供給して広告塔になってもらうってのしてる まあ実際田舎の一般市民はまだまだアシックスばかりだものね。
うちの町の駅伝、今年あたりはさすがにナイキだらけになってるかな？
と思ったけど、相変わらずみんなアシックスだわ 冬用のウェア新調したい
いつもアンダーアーマー着てるけどやっぱみんなアシックスのウェア着てんの？高くない？ 冬用ウェアは
落書きがしてあるのが9千円
体育教師が着てそうなのが7千円
オレ本当はナイキのウィンドランナー仕方なくが欲しかったけど無かったので
体育教師の白買ってきたけどコスパも機能性も見た目も満足
ただウィンドランナーの冬用が欲しかった >>132
A77とか謎のプリントがされてるダサいのを9000円も出して買って大後悔
反省して白の無地を買ったけど無個性過ぎるのもアレだよなーと思って7000円のポロシャツタイプにしたんだわ
いつもどおりスラックスにインしたんだけどこれじゃ体育教師じゃんってセルフツッコミ入れたよ >>133
相変わらず、国語力ねえな。
というか、シューズスレだし。 打ち間違いで変な箇所あったけど察しろよ理解力ねーのか
じゃちゃんと説明してあげるわ
ナイキのウィンドランナー買おうと思って店に行ったけど全部売り切れ
仕方なくアシックスのウェアを7千円で買ってみたけどかねがね満足だよって事
>>130に向けてコスト以上の性能と品質はあるよってことを言いたかった訳ね
ただデザイン的ウィンドランナー欲しかったなーってこと >>135
他人に理解力を求める前に、
お前が国語力を身に付けろよ。
「ちゃんと説明」になってねえ。
「かねがね満足」って何だよ。 >>136
でたよ細かいことにツッコミいれる揚げ足取り
代替案をダイガエアンって言ったら鬼の首とったかのように言ってくるタイプだろ
意味が通じてりゃそれでいいんだ
日本語なんてその時々間違っててもそれが継承されて正しいとされてる言語なんだから
後、こんなしょーもないことでスレチな話題続ける気ないから なんだ、おれの翻訳はダメだったんだな
どちらに対してもごめんね >>131-137 まー、シューズスレで散々スレチな話題続けといて。
涙拭けよ、ゆとり。 意味不明なことは棚にあげて他人の指摘には過剰に反応して発狂。
頭悪いのに自尊心だけ異常に強いめんどくさいパターンだな。 >>139
残念ながらゆとりは煽り文句になってないぞ
ゆとりは価値観から時代背景までまじ勝ち組で
ゆとりーゆとりーと小馬鹿にしてた上の世代の奴らが本当の負け組
だいたいすぐマウントとろうとするやつは人生うまくいかない しかし>>135の「かねがね満足」の「かねがね」の部分は
何と間違えてるんだろう？
後半の文章からすると「おおむね」か？「ね」しか一致して
ないけれど。 分かりにくい文章書いたくらいでガタガタ責め立てるやつは何なんだ
よほど心に余裕がないのか そりゃ人に伝わらない文章書くならチラシの裏で良いからだよ グライドライド履いて横浜マラソン走ってきた。
南部市場のトイレで吐いたり高速のトイレで下痢したりで完走無理かと思ったが何とか走り切れた。風邪だった模様で帰宅後40℃近い熱だしてもーた。
で、そんな状況でも足のダメージ余りなかったし、高速降りて残り10kmはノンストップで走り切れた。
案外良い靴なのかも。 スレの流れをシューズに戻すってことで、自分質問いいすか？
ソーティジャパンとソーティジャパントレーナー。
同じペース(キロ3'30～4'00)で走っても、ソーティジャパンのほうが母指球のあたり痛くなるのはなぜでしょう お前ら、みんなしてなんでそんなに短気なんだよ？仲良くしろよ >>147
なるほど…今のところ出る予定もつもりもないけど、いつかフルに出る時の為に参考にさせてもらいますわ。 >>148
シンプルに薄いからってのと、ドロップ低い分踏み切り時に母子球に体重乗るからじゃないかな
あれあんま蹴る靴じゃないから、靴の反発でストライドガンガン出す最近のフォームに向かないんだよな
靴の反発じゃなくて地面の反発もらうピッチ型仕様
どんなフォームタイプかはわからないけど、蹴る意識より、足を置いた反動で弾む意識で走ったら痛みは無くなるかも(速くなるとはいってない) >>148
ソーティジャパンはミッドソールの母指球あたりに赤い素材が入ってるだろ？
あれは蹴り出しを強くするために硬い素材を入れてるんだよ
硬いから痛くなる 当たり前の話
ソーティジャパントレーナーはその素材が入ってない
だから母指球への負担が少ない
余談だけどソーティジャパンの外側に入ってる黄色い素材は柔らかくて着地衝撃を抑えてくれる
人間の足は外側から着地するから、着地する部分は柔らかく、蹴る部分は硬くというがソーティジャパンのコンセプト >>151,>>152
ここでこんなに詳しい解説をいただけるとは…わりと泣きそうなくらいありがたいっす
前足部が同じくらい薄いってとこだけしか見てなかったけど、ﾄﾞﾛｯﾌﾟとか素材でそんなに変わっちゃうもんなんですね。ｼｭｰｽﾞって奥が深い…
そんな私のｻﾌﾞ3ｼｭｰｽﾞはｽｶｲｾﾝｻｰ。いつかはｿｰﾃｨｼﾞｬﾊﾟﾝでｻﾌﾞ2.5が夢です >>153
ソーティジャパンは自分も好きなシューズだけどやっぱり薄いと思うねぇ
あの感じが好きなら不遇のアディゼロサブ2 もおすすめ
借りて走ったことあるけど、厚底のソーティジャパンって感じに近かった
後継機出るし値下がりするかもだしご一考どうぞ >>155
サブ2がソーティーに近いとはよく聞きますよね、一回試し履きしたいけどアディダスのストア遠いんだなぁ…
てか、あんだけすぐ値引きするアディダスが頑なにサブ2値下げしないのはただ単にブーストライトのコストが嵩むのか、ブランドイメージを下げたくないだけなのか…
これ以上書くとスレチになっちゃうので最後にasicsのお話をひとつ
GT2000の27cmとライトレーサーの28cmのインソールが同じサイズでした。以上 グライドライドよさげだし買おうかと思ったがサイズ24.5は無いのな。
0.5プラスならソックス次第で、と思ったが25も無いという。
まさかASICSでこのパターン食らうとは思わんかった。 ジールとエッジ比較してみた。
脚へのダメージは大きいが、軽さと反発を求めるならジール。
軽さは失われるが、走行時の安定を求めるならエッジというイメージかな。
反発は同じくらいか？
来週つくば出る時にはエッジでいこうかと思ってる。
ちなみに今年の姫路に出た時、おれの周りは自分含めてほとんどジールだった。
ナイキの厚底は登り下りのあるコースには向かないんだろうね。 体重が減って距離も踏めているからというのが主要因だろうけど、ターサージール6のはまり具合がすごい。
30km走の後半でまだまだ余裕がある、少しペースを上げよう、感じるのは初めてだわ。 >>159
>>161
レディース見てみたけど、色がマコブルーのが無いんよね。
現状のDSトレナーとカヤノ体制維持かな。 練習はナイキペガサス、ズームフライだけどレースはターサエッジの方がいいかな 自分もレースシューズはとりあえずエッジでいってみる。
一戦目の出来次第で昨シーズンまでのターサージャパンに戻すか、あわよくば最終戦にジールで挑戦してみたい。
ちなサブ3.5目指してるレベル。 何気に現行ソーティマジックltがモデルチェンジなく5年近く販売してたの凄くない？
そんだけ完成度高かったのか、ただ単に開発陣から見捨てられてたのか 後者だと予想
RPとセーハ、ジャパンの3つでソーティ愛好家の需要は事足りるし とはいえ、存続してた&モデルチェンジしながら継続ってことは自分が知らないニーズがちゃんとあったんだろうな LTは実業団女子選手のオーダーシューズのベースとしてよく使われてたよ アシックスは高いんだよね～
型落ちもナイキほど安くならない気がする >>172
アシックスの型落ちはアマゾンセールで半値8掛けで買えるだろ >>168
ビジネスでみれば、最上級者向けモデルは購入者も少ないので頻繁に改定できない。
どの分野でもそうだと思うけど、ボリュームゾーンの商品ほどよく改訂する。 >>176
ターサージャパンとかがその最たる例だよね。
ただ、ソーティならワンランク上のRPがほぼ毎年モデルチェンジしてたのに、ソーティ入門版？(値段的に)のLTがずっとチェンジしてなかったのはなんでなのかずっと気になってたんです ゲルカヤノ履いてて足の甲の外側が痛くなったからソルボのインソール買ってつけて走ってるんだけどなんか重いし踵が浅く感じる。
もしかして最初から付いてるインソールは外してソルボインソール付けないとダメ？ この一ヶ月で塩尻、井上といったトップアスリートに逃げられたシューズメーカーはここですか？ 178です。
ありがとう、やっぱ使い方おかしかったんだな。
でも10日で100キロほど走り込んだけど全く痛くならなかったから二重でも足の保護って面では有効なのかなとも思う >>184
塩尻はデサントと契約してデサントが新開発した薄底カーボンプレートシューズ GT3000と4000はウルトラマラソン用のシューズ
日本国内では多分売ってない気がする、並行輸入品以外では ソーティマジックssとrpって何が違うん？
アッパーがチラッと違うのはわかる しかし相変わらずスリムは一色かい
このasicsのやる気の無さ・・・ 性能的には内側にもラインあった方がいいんだろうけどちょっとクドいかなあ >>193
【ASICS公式】GT-2000? 8「走りきる、を支えきる。」｜アシックス
ttps://www.asics.com/jp/ja-jp/mk/running/gt2000
GRAND SHARK/BLACKがいい色だね、
通勤ラン用のBLACK/BLACKも健在、 >>196
これがいいのよ
フィットを高めてブレを抑えて足をしっかりサポートしてくれるんで blackblack良いじゃん！
出張用に使える！！ >>199
川内の要望かも。
なお本人はもう必要ない模様 ターサー６の方がソーティRPで走るよりも速かったな……
ソーティが5年前の古いやつのせいか、たまたま体調のせいか >>197
最近のアシックスは、IGSマークを付けなくなったのか。 そういやソーティマジックRDは新しいのでないんかな 靴の試着する時にアシックスの店員って紐ガバガバに開いて渡してくるけどやめてほしい
マンツーマン接客もやめてほしい >>205
＞紐ガバガバに開いて渡してくる
よおデブｗ オーバープロネーションに微塵も縁がないから
個人的にはasicsの言う安定性とか
DUOMAXとかほんといらねと思っちゃう
けど街で普通に歩いててもオーバー気味で
靴の内側磨り減りまくってる人
けっこう見るよなぁ
カヤノが良く売れるのも納得だよ 色んな要因があるけど
外側に多少削れるくらいが基準で
内側に削れるのはアーチ潰れ
なので外側に傾けさせようと設計されてるオバプロ対策シューズはシューズソール全体でアーチサポートしてるみたいなもん アーチサポートは超長距離とか
重い荷物背負う登山の時はありがたいな
けどオバプロ対策シューズは
全然オーバー気味じゃない人が履くと
故障の原因になりかねない気がする アシックスラインだけにサポートの働きを担わせていたのって前世紀の話だよな。
より合理的な補強があれば、アシックスラインはだたの飾りになるわけだし。
仮に、アシックスラインが最上の合理的な補強ならほかのメーカーも似たようなものに
収束するだろうがそうはなっていない。
キャンバス地や天然革のアッパーの時代の型崩れ防止に役立っていたものが、
今なお最上のものだともてはやしてリクエストするファンは、ある意味アシックスの
進歩の足を引っ張る存在。 アシックスGT2000の型落ち品で50％引き
瞬殺だった、残念
やっぱり普通に気にしないで履ける2000はいいな 計測するとオーバープロネーションを指摘されるけど、使い込んだシューズの裏をみても、特段他よりも削れている箇所があるわけでもないんだよなぁ。 人は誰でもオーバーだから
足首から先がないと仮定すると誰でも外側着地のオーバーになる
アンダーは足首から先の土踏まずが潰れてるから内側で着地する
足首の関節まではオーバーなのに足首から先がアンダーになってる
それだと変な力のかかり方で衝撃が逃しにくいので故障しやすい言われてる なのでオーバーの人がオバプロシューズ履いても問題ない
余計オーバーに拍車かかると思われがちだけど足はそういう具合に出来てるから特に問題ない トラックレースだとソーティマジックlt履いてたんだけど、今度ldジャパン試してみようと思ってます。
やっぱりスパイクはしっかり鍛えてないとすぐ脚壊しちゃいますかね ここのメーカーはなんか惜しい
何かが足りなかったり何かが余分だったりする
なんなんだろうなぁ オーバーの人がアーチ潰れで
内側に倒れこんじゃうんじゃないの？
それを抑制するためにオバプロ対策シューズは
内側が硬めになってるんでしょ
オーバーの人が履くのが
オバプロ対策シューズで
そりゃ何も問題ないでしょ
なんかオーバーとアンダーが
ごっちゃになってないかい >>225
スパイクはピンがある分背屈状態で着地するからアキレス腱を痛めやすいよ
でもLDジャパンは2.5mmピンだからほぼシューズ感覚で使える ニュートラルの人が適正な量だけプロネーションするのを
その人はオーバーって憶えちゃったみたい
前からいる >>229
そうなんだ、ありがと
なんかすまんね…
文章見てると
普通の人が言うオーバーが
アンダーってなってて
教えてくれたニュートラルがオーバーで
アンダーがニュートラルになってるのかな
書いてて自分でもわけわかんなくなってきたわ オーバーとかアンダーなんて言ってるからだよなぁ…
素直に内側外側真ん中とか、日本語使って欲しいよな。 まず、プロネーションという足関節の回内動作がある
これは足関節の動きとしては必ずある物
・過回内(≒内側に倒れ込みすぎる)がオーバープロネーション
・ちょうどいい感じなのがニュートラル
・プロネーションが弱い(≒外側に荷重大)がアンダープロネーション(サピネーション)
プロネーションありきだからオーバー／アンダーって意味はそのまんまだよ～ 自分の足裏を見てみよう天然のガイドラインがあるだろ
本体の足の機能は外側で支えるようにできてる
なのにアーチが潰れて内側に倒れ込むようになってる人は
成長期に足を過保護にしてあまり歩かない環境で育ってきたからだと思う
大人になってそれを戻すのはむりで道具に頼るしかないけど
もう治さなくてもこれでいいという諦めも肝心 >>233
なんか分かったような気がする、ありがとう😊 外側着地内側着地と、プロネーションは必ずしも関連するわけじゃないよ。
プロネーション自体は、ふつうにある回内動作。
それが過剰なのがオーバープロネーションで、プロネーションが少ない状態が
アンダープロネーション。
プロネーションの反対の回外動作がサピネーションだけど、サピネーションの
人はとても少ないのだそうだ。
オーバーでもアンダーでも、なんならサピネーションだって外側から着地をして、
すり減るのは外側の人が多い。
内側に過剰に倒れるのだから、オーバープロネーションの人は内側がすり減るのでは
ないかと思う人がたまにいるが、シューズがすり減るのは荷重がかかるからではない。
着地時に地面にこすれるタイミングですり減るんだ。たいていの人は外から地面に接して
シューズの外側をこすりつける。完全に着地してしまえば、荷重が強くかかっても
簡単にはすり減らないものだ。
ちんちんをぎゅっと強く握ってもひりひりしないが、ローションもつけずにすこすこ
やっていればやがて血がにじんでくるであろう。それと同じ。 >>240
そう言われると、日本人は歩き方に対して無頓着過ぎる、
ドイツ辺りでは、インソールを使ってガキの頃から歩き方の矯正をすんだぜぃ、
みたいな話を聞いた事があるな。あまり姿勢が良い方じゃないんで、ちと羨ましかった。 親が無頓着で幼少期の大事な時期に
足の発育にものすごい悪そうな靴を
履かせてたりサイズ感が
むちゃくちゃだったりするからな
成長してからも本人の努力で
なんとかなるかもしれんが
その時点で大きなハンディを背負わせてる
運動に力入れたかったり
本人が頑張りたかったりした場合は
けっこう悲惨よな >>241
あと歯並びとかも無頓着だよな？
なんでだろー 煎じ詰めて言えば、親（あるいはその親）の世代がそんな教育を受けてないのは大きいんじゃないかな？
ひょっとすると、もし戦争になってなかったら、或いは負けてなかったら、そんな教育を受ける余裕もあったかも？
まあ、以上は本題ではないけど。 evoride(サラホールが履いてたやつ)が東京マラソン2020のEXPOで販売だとして、それすぐ履いて東京マラソン走るのはやめといたほうがいいかな。
走力はサブ3で、普段の練習はライトレーサー、ライド系履いたことは一度もない evoride(サラホールが履いてたやつ)が東京マラソン2020のEXPOで販売だとして、それすぐ履いて東京マラソン走るのはやめといたほうがいいかな。
走力はサブ3で、普段の練習はライトレーサー、ライド系履いたことは一度もない 連投申し訳ナイス
東京マラソン用にターサージャパン買い足すか、evorideまでお金貯めとくか迷い中 初シューズで本番は止めた方が良いと思うぞ
何もないかもしれないが、何かあったとき影響がデカイ メタライドもそうだけどなんであんなマラソンシーズン最終盤に出すんだろうね
マーケティング的にどうなのって感じだよな 実際にシューズを買う人は、新年度始まってからが多いからでわ？ そうなんだ？
秋前に買ってそのシューズで練習しながらマラソンシーズンやってくわ ターサージャパンのミッドソールってFFPになったの？
画像見たらspevaのまんまだし脳みそが混乱してる
https://i.imgur.com/Ci88TRe.jpg 多くのランナーはマラソン大会のEXPOで試し履きするから、そこで試してもらって気に入ったら買ってねっていうスタイル
金沢マラソンのグライドライドは大繁盛だった >>253
写真は広告作るためのイメージサンプルの場合もある。
開発中に仕様が変わって、実製品とイメージサンプルの仕様が食い違ったのでは？ >>255
なるほどその可能性もあるのか。
自分としては、金型を直すのが面倒だからspevaって書いてある型でFFPのソールを作ったのかと考えてた
個人的にはジャパンシリーズはspevaのままが良かったなぁ、多分スカイセンサージャパンもFFPになるんかな 東京マラソン限定ターサージャパン、まじでミッドソールFFPなのね。
通常版のターサージャパンも変更になったらなんかやだな >>259
ソースある？
嫌味で聞くんじゃなくて単純に気になってたから自分も確認したい！ >>260
asicsのお客様相談室への電話で聞いた
今後他のspevaモデルがFFPに変わっていくかは分からないとのこと。
ただ、お問い合わせフォームから聞いたときの回答がさっききたんだけど、そこには東京ターサージャパンはspevaのまんまって書いてたんだよな、よくわからんくなってきた >>261
はえー、まあ電話の方が正確なんかな？
ただasics本体に問い合わせても件のHPみたくFFP(speva)状態なのは、企業としてちと残念ね >>262
ほんまそれ。
似たような問い合わせは少なからずきてるだろうし、訂正するなり注釈入れるなりしてほしかった (おれ、スピーバとプロペル履いて違いが分かる自信がない) まぁ自分も履き比べて明確な違いを見つけられる気はしない。
ただ、いまだにターサージャパンがレースシューズの選択肢に入るような時代遅れの人間なので、なにかしら変化するのを怖く感じちゃうのかもしれない >>265
ランニングにおけるシューズってかなり重要で繊細だから毎年モデルチェンジされると急に合わなくて豆ができたり痛みがでたり感覚の違いがあるからターサージャパンみたいに変わらないのはある意味正解だに メタランってどういうシューズなんですか？重さどれくらいですか？ >>264
多分スピーバとプロペルはわかると思う
プロペルの方がゴムっぽい
ブーストやズームXほどではないけど、沈んでから弾む感じはスピーバとは違うかなーと思う ロードホークFF2ではプロペルのゴムっぽい感じは確かに感じたなあ。
でもターサーエッジではスピーバとよく似た感じだと思った。
シューズによって味付け変えてるのかもね。 >>269
それはあるやろな
グライドライドもミッドソールの硬度落としたってしてるけど、おんなじFFPとは思えんくらい柔らかかったわ
別メーカーだけど、ミズノのウエーブデュエルってやつも新型のミッドソール使ってるわけじゃないのに、硬度変えてるのか別物レベルの接地感だったりするし、おんなじ素材でもいくらでも違いは出せると思われ こんなところに書くのもなんだが
ランニングシューズ何でフルマラソンタイムが基準になってるのだろうか
自分みたいに３日に一回10km走るだけなら、そんなにシューズは選ばないと思うんだけど
結局無難なGT2000とかｋａｙａｎｏ選んでしまうけど
いや、本当すいません、、、 FFPはインソールの影響もあるのでは
ダイナフライト1のインソールをターサーのインソールで走ったら硬かった 初心者、中級者、上級者それぞれ目的がちがうトレーニングによっても履き分けるだろうし
初心者はファンランナー趣味で走ってます。
中級者は完走目的タイムも意識します。
上級者はサブ3切ります。更に上を目指します。
結局は人によるけど大体の人は行き着くところがマラソンになるから
基準としてフルマラソンが分かりやすい >>271
ランニングにおいてフルマラソンが一番メジャーだからあとシューズの種類が多いから明確なタイムがあったほうが選びやすいし。 >>271
3日に1回10キロならそのシューズで問題ないけど月1回くらいはターサーみたいなレーシングシューズで走るのもいいよ。
軽くて足捌きが楽だから簡単にスピード出る。例えるならママチャリからロードバイクに乗り換えた気分だよ。 >>273
高価なインソールじゃなく
純正の、アシックスで言えばニューヨークのスポンジタイプとターサーとかに入ってるタイプ
そして100均のインソールで使えそうなヤツとで、入れ替えながら試してみると
結構、接地感とか硬さが違ってくるよね
あと、純正のヤツってわざわざ購入すると、そこそこ高いらしいけど
そんなにコスト掛かってるのかね？
スポンジタイプの採用してるシューズはメーカー問わず多いけど
自分はアレあんまり好きじゃ無いから、正直意味がわからない 259です。
スピーバとフライトフォームプロペルの件について、アシックスから返答が来たので一応報告
今冬からミッドソールの名称が変わり、反発の強いのをまとめてFFpと呼ぶようになったとのこと。つまりspevaは素材は変わらず名称がFFPになったらしいです
フライトフォームとevaって違う系統の素材だった気がするんだけど、これをひとつの名前にまとめるのは無理がないかと個人的には思ってる >>278
報告サンクスです
これマジなら半分詐欺だろ…
シューズオタクからの熱い抗議が予想される…
てかそうならFFP化したって喜んでたマジックRP5もワンチャンスピーバやんけ… GEL-DS TRAINER 24 の購入を考えてますが、
近くの店で欲しいサイズの在庫が無く試し履きができなくて困ってます。
GEL-KAYANO 26、GT-2000 とサイズ感は同じでしょうか？ >>278
> 今冬からミッドソールの名称が変わり、反発の強いのをまとめてFFpと呼ぶようになったとのこと。
> つまりspevaは素材は変わらず名称がFFPになったらしいです
> フライトフォームとevaって違う系統の素材だった気がする
１つめは事実、あと２つは憶測だよね？
まず、フライトフォームとはベース素材の違いではなく、ナノファイバーの付加による品質特性向上だったのではなかったか？ >>278
えぇ…そんなんメチャクチャやん!?
これは、アシックス終わりの始まりでは…
例えるなら、味の素のアジノモト(昆布成分のグルタミン酸)を
ハイミー(グルタミン+鰹節のイノシンと椎茸のグアニル)と一緒って言うみたいなモンや すみません、アシックスストアでインソールをカスタムメイドできるのは、今はやってないですか？ >>281
https://www.asics.com/jp/ja-jp/blog/article/flytefoam
――FlyteFoam®には、具体的にどのような特徴があるのでしょうか？
立石 E.V.A.とは異なるポリマーにファイバー（繊維）を添加することで、E.V.A.と比べて約55%の軽量化を実現したのと同時に、ファイバーのアシストによって、耐久性とクッション性も発現しています。
ごめん、2つ目に関しては上の記事を読んだ上での自分の憶測です。
みんなもそこは信用しないでくれて構わない。 ポリマーが異なるってことはフライトフォームとspevaは別物かなと思ってたんだけど、そこらへん材料工学とか詳しい方の意見を聞きたいです 今更ながらDS TRAINER23が欲しいと思ってるのですが
こういうタイプのソールの寿命は短めなんでしょうか？
詳しい方お願いします
https://i.imgur.com/cOqVdtZ.jpg フライトフォームとプロペルが混同してるように見える。 >>287
ありがとうございます
300～400って短いから買う気失せました・・
自分が貧乏性過ぎるんでしょうけど >>289
全く同じソールではないけど、同じくセパレートソールのライトレーサーお薦め
1000km以上、余裕で持つ >>291>>292
ありがとうです
ライトレーサーはコスパが良いので有名ですよね
走り方にもよるんでしょうが1000km余裕なら貧乏性な
自分には魅力的です
休日店に行って試し履きしてみます >>284
そのリンク先にはプロペルのことは書かれてない。
フライトフォームの話。
「高反発ではなく、軽量化という方向性の研究です。
「既に、Solyteという軽量でクッション性に優れたオリジナルの材料があります。
「E.V.A.と比べて半分の軽さなのに、衝撃緩衝性は約20％アップと優れた材料です。
「このSolyteを上回る材料を開発したのが、FlyteFoamです。」 >>294
それとプロペル≒プロペル+スピーバになるって話のどこに関係があるの？
一緒くたにされるのが意味不明って話なだけやん 今更だけどFFとFFPって明確に違うもんなん？
FFを軽さと反発にそれぞれ味付け変えたのがFFLとFFPだとずっと思ってたんだけど、もしかしてFFとFFPはブーストフォームとEVAくらい素材としては別物ってこと？ ライトレーサーも300kmくらいずらして履いてるとミッドソールのヘタリはやっぱり分かるけどな >>297
素材は分からんが、特性は真逆だね。
ffはsolyteの後継、
ffpはspevaの後継
繰り返すけど、素材は分からん。 >>299
SpevaとFFPも感触は全然違うよね
Spevaは古き良き高反発EVA、FFPはなんていうか、流行りの沈んでから弾む系(ブーストやズームXみたいには沈まないけど) すいません。。
どなたか
>>280 の質問について教えて頂けますでしょうか >>301
ここはヤフー知恵袋じゃないんだから、質問に全部回答つくと思ってたら間違いよ
その3つのシューズ全部持ってる人いるとは限らんし
お店で試着レベルでのサイズ感なら全部同じサイズでよかったとだけ言っておく >>301
gt2000ｰ6とDS23持ちだけど変わらんよ >>301
Amazonで試し履きしたらええやん
老人か？ 素材の話なんて結局履いてみるまでわからんし議論するだけ無駄だなあ >>301
> >>280 の質問について教えて頂けますでしょうか
以前は、GTやカヤノはレギュラーラスト、DSやゲルフェザーとかはレーシングラストと違う表記してた。
実際、0.5cmおおきめがフィットした。
今もラスト違うかは知らん。 >>280
両足26.0Eの俺の場合
DS24は26.5
カヤノ26(2E)は26.0
なおDS23は27.0でもきつく感じた
少なくとも24と23は全く違う
シューズは当人の足によるから>>304の言う通り
尼で複数サイズ買って合わないのを返品するのがいいや >>287,289
いやいやもっと保つだろ。ロードホークみたいなスポンジっぽいアウトソールがいちばん保たない。
ただ、DSはミッドソールがフライトフォームで耐久性を謳ってる割りに600kmくらいで反発失う感じで
寿命ではライトレーサーとは比較にならない。 やっぱミッドソールは潰れてナンボ
アシックスのは潰れるというかぐにょる 259です。
FFPとスピーバについて追加回答が来ましたので一応報告
新FFPに含まれる旧FFPと旧spevaは、素材としては違うものだけど見分ける方法はないそうです。
今までも同じspevaでもシューズによって反発や柔らかさなど微調整してて(FFPも同じく)、その違いをいちいちシューズごとに説明してくと情報過多になるので新FFPとして名称を統一した、とのことでした。 >>313
毎度、情報追加乙です
ターサージャパンがFFPに⁈(でも靴にはスピーバ)って人Twitterにもいたからぜひ5chも見て欲しいね笑
今後の方針はまあいいんだけど、5chまで来てシューズ情報漁るようなマニア的にはなんだか残念な感じは拭えないね
素材が違うなら色々違うでしょうに
スピーバとFFPの違いくらいなら履いてわかると思うんだけどなぁ 今から陸上始める人たちのほとんどはspevaを知らなくなるんだなと思うと、時代の流れを感じて寂しくなりますね。
素材までこだわるシューズマニアなら、新作シューズ出たら旧spevaか旧FFPか問い合わせるのが確実なのかな？ >>301
カヤノ25とDS24持ってるが同じサイズで特に問題なし。 >>313
FFPもSPEVAも、EVA系のクッション。
しかも、同じFFPでもモデルによって、配合材料、比率、特性がいろいろあり、用途に合わせている。。
クッション材料まで自社開発してるアシックスでなければ、できないことだろうな。
年式にとっても、特性改善してるし。 DSトレーナーが欲しくてスポーツショップ巡ってるんだけど、全然置いてない。楽天市場で見てもまぁ在庫がない。人気なのか人気なさすぎなのか、、 >>319
いや、27cmが売り切れが多い、、
フルマラソン 3時間半を目指してるんだけど、DSトレーナーでいいよね？ アウトソールがすり減ってきたダイナフライト3、卒業式の意味合いを込めて日曜日の雨レースに使ったんだわ
泥水かけてごめんなーなんて思ってしまってこれから捨てるのに洗うという不可解な行動に至った結果、アッパーめっちゃ綺麗になっちゃってまあどうしましょ
普段履きにするわ >>322
ランシューあるあるやね
自分も洗ったらそのシューズ履いて走ってた時のこと思い出しちゃって、捨てるの申し訳なくなっていつまでも取っといちゃう ステップ楽天市場店で全品15%還元だから何か買おうかな… >>322ｰ323
おはんら…つくづく日本人よのぅ～
ｼﾐｼﾞﾐ グライドライドくっそ走りづらく感じたけど翌日足にまったく疲労来ないのは凄いわ 鈍足な俺はグライドライドはレース用にしてメイン練習用はカヤノとかの方が良いのかな。
こないだグライドライド履いて走ったら足のダメージがマジで少なくてびっくりしたのだが、足作りという面ではどうなのかと。 最近の（新しい系の）コインランドリーには、スニーカー専用洗濯機＆乾燥機があるのな
つくばマラソンで汚れたシューズと練習用シューズを丸洗いしてやった
（もちろん、泥はある程度自宅で落とした上で） 増税前に洗濯機を新調したので古くなった洗濯機は庭に置いて靴専用にしてる。 ピッチ走法でキロ4より速いペースで走るならグライドライドは力不足？
春に出るacerideとかevoride待ったほうがいいかな >>331
そう思うね
キロ4切って走る人にとってはあくまでジョグシューズにしかならない
でもジョグシューズとしてすごく面白いし買ってそんはないとも思う
キロ4切るにはさすがに重い グライドライド試し履きしてきたけど、これを使ってる人って別のシューズでもカカト着地ですか？カカトだと安定したけどミッドフットだと不安定に感じた。 単純にスピードの違いだと思う
キロ6分より遅いとヒールになるけど
それより早いとミッドなる
グライドライド守備範囲はジョグ~キロ4分後半までかな
ジョギングでもキロ6分以下の人はグライドよりメタの方がいい グライドライドで4分半ペースで走ってたら足の裏壊れた。ズームフライだと何ともないのに。 >>335
想定走行速度の違う靴で比べてる時点で論外 この間ハーフマラソンで前の方のランナーでグライドライド一人いた。
1時間25分程度でゴールしてた。
キロ４以下で走ってる人いるみたいよ。 >>338
それはメタライド
メタライドはくっっそ重いから筋力のない初心者・初級者向きじゃないんだよね。
俺を含め周りの完走級ランナーはメタライドみんな止めたよ。
あれはちゃんと走れる人が楽にジョグするための靴だよ。
初心者にはクッションがしっかりして軽いペガサスターボがお勧め >>339
つくばマラソンでサブ3.5で完走したけど、自分と20kmくらい併走したランナーが履いてたのがメタライドなんだよね
少数かもしれんが、そういうランナーもいるということで
…
自分も驚いたけど >>339
メタライド、そんなに重くないだろ。
見かけは重そうに見えるけどね。 メタライドは構造上、決まった足運びしかできないよ
走り方はほぼ強制ヒールから入っていかないと傾斜が活かせないようになってるから メタライドとグライドライド両方レンタルして皇居で20kmずつ走ったことあるが、どっちもそれなりにスピードは出るのよ。
ただメタライドはレールに乗ってるような印象で、グライドライドは後ろから押されてるような感じだけど自由度は高い印象だった。
結果グライドライドを買ったわけだが。 「ミッドフットあたりで足を着地させるイメージがピッタリ」と言ってる人もいる
https://mg.runtrip.jp/archives/42779 >>346
そのサイトだと、メタライドは、ウエイト： 290g （size 27.0cm）
300gと言っている人もいるし、どちらが正しいのだ？ グライドライドでスピードが出る私みたいな人はどういう層なんだろうか >>349
そのスピードが本当に速いのかを疑うべき >>339
それこそ初心者から上級者までランニングに良いなメタライド！
ペガサスなんて軽くてランニングに向かんやろ >>349
グライドライドはカヤノやGTよりもスピードでるね。
それも楽に、勝手にスピード上がる感覚。 >>352
ttp://jog.livedoor.biz/archives/55809904.html >>353
シューマスとかいう半分詐欺師の言うことソースにすな
しかも書いてる内容もクソ以下じゃねーか シューマスの言ってることはほんと意味不明だな
この手のブログで話の筋通ってるのは藤原くらいだわ
個人ブログならいくつかあるけど シューマスってやたらアッパーサイドの補強に拘ってんだけどあれ、足の側面や指に当たっていたいんだけど 実際どのくらいの走力の人がレビューしてるんだろとは思う >>353
シューマス曰わく
「このシューズ、レース用のシューズしかもハイペース限定のシューズだと考えます。（３分台／ｋｍ）」
グライドライドを3分台で快適に走れる人いるの？ >>360
1000mでも10kmでもいいから、まずはあなたがグライドライドでそのペースで走ってみろって話よな。 グライドは一定以上のスピードからは傾斜活かせなくてハンデシューズになる
キロ４ペース付近ならナイキのフライシリーズ行ったほうがいい グライドライド履いてるけど3分50くらいまでなら問題ないよ
でもそれ以下だとやっぱり重さがきいてくる >>363
いつものアシックス下げナイキ上げの人？ >>367
いやこれは事実やろ
ZFの想定ペースはグライドライドより上なのはそれぞれのコンセプトからして明白やん >>367
どっちを上げ下げとかではなく事実を言ってる
ナイキのフライシリーズと比べたのは
ライドシリーズと同じ重心を前に倒す走らされてる系だから
単純にメタやグライドの反り上がってる位置だとフォアフットの場合カーブより前の位置で接地して無意味ハンデにしならない
速く走ろうとするとほとんどの人がフォア気味になるからその場合はフライシリーズになるってことだけ グライドライドは前足部が反りまくってるから、前に転がされてるという感覚になる。
自分のペースで走りたい人は、他のシューズにしとけ。 >>369
メタライドとグライドライドのソールの曲がり始めの位置を一括りにしている時点で何を言っても説得力が無いんだが >>371
フォアフットの場合だと
メタもグライドも無意味ハンデシューズという点では一括でいいんじゃないかな ロッカー構造系シューズはメーカーが想定したペースで走るものってこと？
あんまりペースの自由度ないんかな
傾斜の角度やら傾斜し始める箇所だったり超厚底の踵持て余したり フライ系はフォアじゃないと性能発揮できないと言われてるけど別にヒールでもミッドでも問題ない
かと言ってジョグだと性能発揮できてない感がすごい
ライド系はそれぞれターゲットが明確化してる
線引きをはっきりさせて
下からボトム層を攻めつつナイキとの差別化を計って直接対決は避けようという戦略かな？
次にくるエボだかエースだかでナイキのフライ系とガチることになるんだろうけど
レースシーンでプロも履くレベルでガチるのか
市民ランナーの中でのそこそこ速い層の中でガチる？のか
おそらく後者だと予想してる
今のナイキのNEXT％を超えるものを作ってプロに指名履きされるモノをつくれるとは思えない >>366
リンク先のユーザレビュー良いね。
メタライドとグライドライドだけど、
写真からもアウターソール素材は違う。
メタライドはテカる滑らない熱可塑樹脂、
グライドライドは一般的な合成ゴムと思う。 >>374
商品展開の仕方からしてボトムアップ戦略なのは昔からだよ
陸上人気が高まってきた今はトップ選手の露出も増えたしトップダウン戦略の方が強いわな
もちろん、ナイキが強いのはそれだけとは言わんよ
>>375
着色の問題なだけじゃね…？ RP5、プレス来てたんだね
https://t.co/6keE41yHre?amp=1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 「おれがFFPと言ったらFFPなんだ」と公式が言うんだからそれ以上の話はできないよね
不安があるなら買わなきゃいいし気にしないなら買えばいいし
新技術ART(ASICS Rename Technology)には期待してる >>382
単なるブランド戦略にユーザが右往左往することもないね。
それに、SPEVAやFFPにしても、配合や特性は様々らしいから なんか釈然とはしないけどね
ナイキだって「リアクトもズームXに名称統一しました」と言えるってことだしなぁ
だったら最初から素材でプロモーションしなけりゃ良いのにと思う ブーストやリアクトやZOOMＸと比べて個性もないし結果も伴ってないから名称が何であろうとどうでもいい
そもそもアシックスはフォーム素材でも惨敗してるし >>385
ブーストやズームXはアディダスナイキの開発じゃないけどな アシックスのフォーム素材にうだうだ言うのは信者だけ
メーカーも負けフォームには興味ないし変えれるもんなら変えてーって思ってる >>386
だから何
ペバックスからの供給くらい知ってるよ フォーム素材をブランド化できなかった時点で負け
スピーバ？プロペるう？
フライトフォーム… ブースト→あれな
リアクト→あれか
ZOOMＸ→それな
フライトフォーム→そんで？
プロペル→んで?
フライトフォームだから指名買いしようとする人おるの？
GELはまぁあれは別ベクトルだから
あえて何も言わないけど 当社ではSpEVAのクッション、反発、耐久などあらゆる性能を0%向上させFLYTEFOAM PROPELと呼ぶことに成功しました >>390
顔真っ赤連投どうしたん
そもそも信者でもないし、負け素材かどうかと言う話と違う素材も同じ名前にすることが気になる話は別だよね 色々とどーでもいいことにこだわる奴がおったから
こっちもどうでのいい講釈たれて連投せんとな
負けてるから変えるだけ
それ以上に何があるのか
うだうだうだ つまりエッジとかでプロペルに変えたーて一喜一憂してた人は
違いもわからんおバカさんって事だったんやな >>394
ジール6からエッジへの変化なら、FFからFFPだからたしかな違いがあるはず てか今ってジールもエッヂも安いのな
暴落っぷり見るにエッジは色々とひどいな エッジがひどいというか
全体の流れが変わって消費傾向からアシックスの旧ラインナップが見放されてる感じかね
中国いけばまだ高く売れそうだけど いつものアシックスアンチ顔真っ赤にして暴れてるじゃんｗ 今のアシックスにアンチするほどの価値ないでしょ
現実言えばアンチになってしまう現実をどうにかしたほうがいいね このアンチアシックスの醜い罵詈雑言をみると、ナイキやアディダス履くのは止めとこうという気になるのは俺だけか？ アンチの自覚がないんでしょ
キ⚪︎ガイにキ⚪︎ガイの自覚がないみたいに ID:5mpFqvOJの言いたいことはわかるけど、SNS全盛期にわざわざ5chのランニングシューズ専門スレ、しかも特定メーカーのスレなんてもんまで覗いてるような連中に向かって
「名前一緒になったくらいで喚くな！そもそもasicsとかオワコン！」ﾑｷｰｯ
って言うのが間違ってるよな
asicsが好きにしろ嫌いにしろ、そういう細かいところまで気になっちゃうような性を持ったシューズオタクが集まってるんだから気になるもんは気になるでしょ >>402
うーん…携帯電話の会社にも言える事だけど、なんで自分の勤め先でもない、その関係者でもなさそうなのに、
たかがメーカーのアンチとかになれるのかの方が、オレのようなニワカには、イマイチわかりづらいんだ。
別にアシックスだろうがニューバランスだろうがナイキだろうが、良けりゃどこでもOKなんだが。 単純にグニョグニョしたシューズ履くと気持ちよく走れないからアシックスかミズノ以外履かない やっぱ思考が単純だね
気に入らないことは
とりあえずアンチにして攻撃する
そんで勝手に妄想して言ってもないとまででっち上げてファビョってる
アホすぎ お前らのアシックス愛はわかった
ナイキやアディダス嫌いなのはわかった
で？それ言ってなんなるんだ まあオレは信者だのアンチだの好きだの嫌いだのどーでもいい
ちょっと何か言っただけでキレる反応が面白いだけ >>409
＞ナイキやアディダス嫌いなのはわかった
このスレでそんなこと言ってる人はひとりもいないけど >>411
402からの流れみたら
ナイキスレいけだの
だからナイキやアディダス買わないだの
ぐにょるからアシックスやミズノしか履かないだの
そうですかーんでなんですか？
レスばっかじゃん >>413
暇つぶし
スルースキルないのか絡むからな うーんまー何が言いたいか総括すると
アシックスの新作にご期待ください 「ナイキスレ行け」を「ナイキが嫌い」って頭大丈夫か
嫌われてるのはナイキじゃなくてお前だろうが >>416
なんだそれが言いたかったのか
俺も楽しみにしてるぞ >>415
ヒマじゃないと言いつつ18連投www
お疲れさんとしか言いようがないなwww ナイキに関わりたくないと思わせるため荒らす巧妙なナイキアンチかも 年末忙しいからなあ
忙しすぎて頭逝ってしまったんだろう DSトレーナー24使ってるけどもうちょい反発が欲しいな。
でもこれより反発求めるとターサーになっちゃうんだよな
ターサーを消耗品として使う勇気が起きねえ クッショニング性重視のロングセラー。asics（アシックス）「GEL-NIMBUS 22」発売。
2019.12.02
http://runnerspulse.jp/asics191202 >>425
おぉ、サンクス
12/6(金)より順次発売かぁ
順次ってなんぞ、カラーか？
そもそも突然過ぎるだろ 去年の大阪ハーフはターサジール６で完走
年齢のせいか、去年よりキロ５秒遅くなった
しかし、スカセンに履き替えるとタイムが復活？
気持だけ、今までより大幅で走る様になってフォームが変わったからかな？ >>424
同じクラスの反発性あるクッションなら、FFP使ってるロードホークはどうよ？ GT1000とダイナフライトの両方を持ってるけど反発力は軽量素材の上位モデル>反発素材の下位モデル >>429
そのGT1000て5以前のspeva使ってるやつ？それとも6以降のフライトフォーム使ってるやつ？
speva使ってるやつだったら単純に使い込んでてへたってるだけかもだし(3年くらい前のモデルか？)、FFならFFライトと比べてそんなに反発が強いってことはないんじゃないかな？
と思ったので、2足の詳しい走り心地とかぜひ聞いてみたいっす。自分もGT1000持っててダイナフライト買おうか気になってたので… >>430
後半
FF やFFライトは緩衝機能材、反発機能材はFFP >>431
ずっと勘違いしてたけど、GT1000の新しめのやつってFFPとFF2つの素材使ってるのか！ >>425
あいかわらずデザイン性は軽視されとるな 素材に関わらず想定ペースの早いシューズの方が反発強めに作られてる気がする >>427
良かったら体重を教えてもらえませんか？
自分と知り合いは共に70㎏強
自分はジール2と5を持ってますが坂道ダッシュで2を使うくらいで、故障が怖いので5は屋外では履いてませんが
人づてに知り合いがハーフ用にターサー買うって聞いて、大丈夫かな？と asics（アシックス）「GT-2000 8」にゴアテックス仕様が登場。
2019.12.03
http://runnerspulse.jp/asics191203 >>424
つライトレーサーかフリークスjapan >>435
体重は61、年齢は50
自己ベストはハーフ1時間45分
大阪ハーフは渋滞と初めての大会でギリギリ完走
ジール6はサイズに違和感がある、足幅が広いならワイドのチョイスをオススメします。
かかと着地ならクッションの中式が有るとより快適に走れます
私としてはジール4が最高でした、クッションが死んで下駄箱の肥やしです(>_<) >>432
複合材の組み合わせは、アシックスのお家芸だね。 アシックスのイージーオーダーターサージャパンてアッパーのきつさ選べたと思うんだけど、普通・ややきつめ・きつめでどれくらい変わるかわかる？ ソーティマジックシリーズを27.5で履いてます。
LDジャパンを買おうと思ってるのですが、同じサイズで大丈夫でしょうか？ 雪道に強くて滑らないカヤノ並みのシューズ、あるかな？ >>444
カヤノ並みの意味合いにもよるが、スノーターサーはターサーを名乗るだけあって、クッションは弱い。
ゲルスノーライドの方がカヤノに近いかな？ スノーソノマ廃盤になった？
インスタから、エースライドのCM撮影してるみたいね >>448
ノバブラストはどういう立ち位置のシューズなんでしょ？
欧米向けのトレーニングシューズ？ >>450
Running wearhouse
https://youtu.be/-E0IHnoZ0Y0
フライトフォームブラストって言う流行りの柔らかくて反発ある系の新フォーム搭載モデルみたいよ
フライトフォーム搭載モデルでダイナフライト出したみたいな位置づけだと思われ
デイリートレーナー言うてるからそれこそダイナフライト、ロードホーク、DSトレーナーあたりのシューズになるんでないかな
3月1日発売言うてるね
エースライドやエヴォライドにもFFブラスト搭載していくんかな
なんにせよ結構楽しみ >>452
ただbelieve in the run のインタビューもあったんだけど、そっちの方ではピュアランナーではないような人向けにしたでって言ってるっぽい(聞き違いの可能性あり)
東京マラソンEXPOでお披露目みたいなことも言ってた >>452,>>453
詳しい情報ありがとう、これも東京EXPOからなのか…
てか、せっかくFFとFFプロペルに名称統一したのにまた新しい名前出したら意味ないんじゃないかと思った。消えていったspevaとsolyteが浮かばれん… アキレス腱ちと痛くてテーピングしてはしるんやが、グライドライドよりホールドしっかりしてるカヤノの方が良いかね？
ちな奈良マラソン。 >>454
まあソライトは完全FFの下位互換だし切り替えていけ
そういや、今思えばFFライトも無印FFに統一されてるっぽいな
FFプロペルとのコンビで使われてるの基本無印FFだし
シューズオタク的には名前が違えば素材も違うし特性も違うもんだっていう脳が働いちゃうから気になるよね >>425
変な色欲しくて21SP今日買ったところなんだけど22出たのね kayano27, EVO Ride TOKYOも喜多方 いつの間にかターサーエッジの新カラーが発売されてるみたいなんだけど、踵の虎走の文字が存在感を消しててワロタ
最初からこんなふうにしてくれてたらテンガを買わずに済んだのに。くっそ～ >>459
ほんとだ、ヒールカップが白のやつで比べても、新作(青)のほうが旧作(白)のより薄くなってるね。 >>455
ふくらはぎの筋肉を極力使いたくないならグライドライド。
ヒールの安定性が必要ならカヤノ。 >>458
これか
今までエースライド言われてたのが結局EvoRideになるんやな
https://youtu.be/KXCIY7sw6lc サブ4向けくらいかな
サブ2.5向けが早く欲しいなあ ターサーエッジ、ソーティマジックrp5,lt2
ざっと見たけど共通のテーマカラーみたいなのないのね >>463
そろそろライドシリーズのレースシューズが欲しいんだが
サイズ不明だが258gということなので、軽くはないが我慢できる範囲にはぎりぎりなってきた >>463
>>458
EvoRideは最後に「one more thing」とか言って取り出してきて、ノリノリで説明し出すのが面白い。
>
> https://youtu.be/KXCIY7sw6lc >>464
シリーズものにするのは構わないけど、端っこから順番に出されるのがもどかしい
練習用の靴には拘りは無いから特にそう思う >>467
ノリノリなのはインタビュアー
いちいち大げさに褒めるのがいい
one more thingと言ったのもインタビュアーの方
説明員も重さとか急に聞かれても即答していてデキる印象だね スペック的にZF対抗モデルってところだろうか。EVO。
で、反響や売れ行きを見て最後にVF対抗モデルを出す(のか？)。 >>470
VF対抗モデルであろう、サラホールとか福岡で川内が履いてたやつは販売は確定なんじゃない？
時期悪かったらアディゼロサブ2みたいに日の目を見ずに消えていくのかもしれんが… 今さらだけど、アシックス公式で３０％オフのセールやってるのに気がついた。 VF対抗モデルは井上も川内も撃沈したからこのままだと発売されないだろうなあ
日本だとサラホールの知名度は0だし誰か日本人選手が結果出さないとなあ アシックスがナイキを超える契約金を積んでキプチョゲに頼めばいいと思った(小並感)
キプチョゲの契約金てどれくらいなんだろう >>475
勝手に脚が出る構造だから、ウォーキングで使うと自分のペースで歩けんくて変なブレーキかけてどっか痛めると思うから、やめたほうがいい
ランシューでウォーキングならカヤノかGT2000あたりがいいんでない？ ウオーキングの基本は踵から重心移動させるように転がしながら進むので、シューズ主導で重心移動させる物は向かない。 さいたまのニーナ・サヴィナ、ターサージャパン履いてる グライドライドは月1回やる3時間のLSDで使ってる
一定の速度で走り続けるのはいいシューズだと思う月1回しか出番ないけど
他のシューズだとペースがまちまちになって後半は足が棒になりやすいし アフリカ勢はナイキが囲ってるから欧米をターゲットにしたらいい
日本人もアシックス離れしてるし >>479
ペースは？
たぶんグライドライドはわりと最適ペース域がはっきりしていて、速すぎても遅すぎても走りにくいと感じている。 >>481
36キロを3時間だからキロ5分ペースかな
途中で3キロの山登りと折返しの下りがあるから厳密に一定とまでは行かないけど
元々ZFFK持っててロッキング機能は慣れてたけどオーバーペースになりやすく
ロングラン用にグライドライド買ったけど狙い道理ロングラン用には向いてると思うよ
ナイキのZFやVFは足を早く回す感じなら
グライドライドは体重を預けながら移動する感じかな グライドライド履いて奈良マラソン走ってきた。
登りは楽。ただし下りでふくらはぎにダメージ来る。俺の走り方が悪いだけかもしれんが。
全体としては走り終わると何故か楽という不思議。 >>483
ノバブラストって、どの位のレベルを対象にしてるの？？ >>482
レポさんくす。
ロングラン向きということ。
そういえば、アシックス直営店の店員がウルトラマラソン用に買っていく人がいるとか言ってた。 >>486
そもそも純粋なランニングシューズではないみたい
様々なスポーツを楽しむ若者向けということなので、ナイキのエピックリアクトとかそんな感じのシューズ これは$130だが$90版も同時発売されるということなので、それはオデッセイリアクト相当なのかな
秋には$110版も出るので、このシリーズに相当自信があるのかもね
自分はフワフワ系が得意ではないのであまり期待していなけど >>489
Believe in the run での紹介はそんな感じだったけど、running warehouseの方ではデイリートレーナーって紹介されてましたので、よくわかんないですね マジックRP5手に入れた人いないかな～ﾁﾗｯﾁﾗｯ グライドライドはサブ4向けでいい？
ハーフ110分程度の走りです
まぁ、自分はハーフまでしか走らないけど
大会用に欲しいな materacerのアッパーって
metarunと同じアダプトメッシュ型と
sortie japanseiha 2型の
二種類あるの？ >>484
奈良マラソンの天理大の前後は１ｋｍ続く下り坂があるからね。足でブレーキかけないと無理。
ブレーキはふくらはぎ、ふともも前、大臀筋でかけるけど、ふくらはぎを使いすぎると痛む。
グライドライドは長い下り坂では気をつけないと、ふくらはぎを酷使するのかもしれない。 流行りに乗ってヴェイパーフライネクストを買ったんだけど、アッパーの出来にガッカリっすわ。素材で誤魔化してる感じっていうか。
普段、フリークスジャパンやアディゼロの匠系を履いてる身としては踵のフィット感に不満しか出ない。
ソールは確かに面白そうなんだけど、もうちょっとアッパーの製造技術を上げるべきだと思う。
ナイキスレに書くと叩かれそうなのでこっちにカキコ。頑張れアシックス。 >>496
そうは言うけどあのアッパーあれはすごいよナイキ資金力と先進性があるから出来てるテクノロジー
今はどこでもニット素材で補強は露出させないのが流行りだけど
それを最初にやってたのもナイキだし
フライニットは全く別レベルのニットの活用の仕方
NEXTは更にその上の段階のアッパーだからね
まあ肌感覚え合う合わない
昔の方がいいって言うのもわからなくはないけど だからナイキスレに書けば？
褒めるにしても批判するにしても一つの意見なんだし
ちゃんとナイキスレに書きなよ なんかニンバスって海外人気高そうだし
日本人はオバプロ対策にご執心で
カヤノしか売れないし
アシックスのゲルシリーズで唯一ってくらいの
まともな在庫あるニュートラルシューズだから
おれは好きだけどな >>501
ニンバスって売り文句通りフワフワしてんの？
フワフワ系クッションってasicsのイメージにないからさ てかミズノさんのスカイの出来が良すぎて、クッションシューズとしてのニンバスがダメな子に見えるわけよ。
あっちはちゃんと走れるけど、ニンバスは重いだけ >>502
おれの感覚でしかも21で申し訳ないけど
買った当初
足入れた感じはフワフワのフニフニ
おほってなった
足ぐらつきそうだなぁと思ったけど
走り出すとしっかり安定してた
200km走った後
フワフワ感は無くなってグニグニしてる感じ
ただランニングした後にNBの
普通のスニーカー履くと薄っ硬ってなるから
まだまだクッションは効いてそう >>502
ニンバスはカヤノよりもふわふわだよ！
お店で試着してみたらわかる。 >>496
アッパーがアレかもしれんがそれでも多数はヴェイパー選ぶだろ？
つまりフィット感やアッパーなんて対して重視されてないって事だ。 >>496
そりゃそうだよ
ナイキは欧米人や黒人の足向け作ってあるんだから ネクストの着地見たらアッパーグニャグニャだもん
軽量化もあるけど前足部のフィット感を必要なしと判断したんだろ ナイキのフライニットとアシックスのジャパンシリーズ履き比べると、足入れた時の安心感はジャパンシリーズが圧倒的だな。何よりカーブ走る時怖くない
あくまでも個人の感想だけど！ 車で例えるならボディーの剛性が足りてない、みたいな。
ターサーやソーティをスポーツカーとするなら、ヴェイパーは超高性能タイヤを履いた軽量級セダンって感じです。
各メーカー毎、どんな部分に情熱を注いでいるかで個性が生まれ、それはそれで面白いんですが。 アッパーは旧来の補強材とメッシュの組み合わせは減っていき
つなぎ目のないナイロンみたいなアッパーが主流になっていくとは思う
ただそれを製品化してるメーカーがナイキとアディダスだけだけど
アシックスを含めた他メーカーはニットに補強を組み合わせたアッパーが精一杯だとは思う >>505
カヤノ26ってそもそもふわふわとかぐにゃぐにゃからほど遠くね？
ニンバスは歩いてもわかるくらいクッションあるけど つーかハイクッションモデルはだいぶ前からオーソライト使いまくってフワフワ感プッシュしまくってるのに今更すぎる ゲルフェザーがディスコンにならなくて、好みのデザインで出てきて嬉しい。全然話題にならないけど。 エジプト型の足なんですが、アシックスでエジプト型のラストのシューズってありますか？ >>515
日本人の約70％がエジプト型
約25％がギリシャ型
約5％がスクエア型
と言われてる
君のエジプト型は多数派に入るからなんでも合う >>516
ありがとうございます、今までアシックスのシューズ履くと人差し指の上が余ること多かったのですが、そんなもんなのですね シューズの替え時ってどうしてますか？
GT2000のソール、前足部辺りのゴムが一部削れてスポンジ剥き出しになってます
踵はまだ問題ないのですがどうなんでしょう
あと、膝をよく痛めるんですがシューズ変えれば少しはマシになりますかね、カヤノとかに https://nike.jp/nikebiz/news/2019/11/13/2885/
横ブレをコントロールして怪我を防ぐ考えと
足運びを楽にして怪我を防ぐ考え
>>518
どっちにしてもよく怪我してるのに
道具が原因ってのは違う気がする >>520
面白い結果ですねえこれ
nikeじゃなくてasicsだとどの辺りのシューズに相当するんだろ？
道具が原因とは思ってませんよ、怪我少なく距離積みたいだけです >>521
グライドライドorメタライド
と
GT2000orカヤノ
とかかな？ >>520
おぉ、前に見た時の記者レポは
ただの厚底オバプロ対策シューズにしか
思えんかったが
すげぇ良さそうじゃん
とここまで書いといてなんだが
ここasicsスレやんけ！ >>520
幅広クッションロッカーソールってそのまんまHOKAのコンセプトだな
ナイキがカーボンプレートと別にこのコンセプトで靴を作るなら
asicsのライド系も存在意義を主張できる感じに フルマラソン 3時間40分なんですが、ライトレーサーでフルマラソン ってありだと思いますか？やっぱ足に悪いですかね。 >>527
ライトレーサーでフル走ったけど特に問題なかったよ >>527
ちょうど良いレベルじゃね？
もちろん慣らしや練習が必要だけど
サブ3ならターサー使うだろうしサブ４ならGT-2000だろうし ライトレーサーは練習用で本番用はヒートレーサーとかフェザーグライドってイメージ 自分もそれくらいのレベルだけどライトレーサーはよく見るな
フェザーグライドとかGTも見る、先日はターサーも見かけた サブ3.5とかサブ4クラスだと、まだまだナイキよりアシックスのほうが多いのかな？ いやいやその辺こそズームフライだらけだよ。FK、3だらけ。
ほんとライトレーサー減ったわ。 >>535
はい
https://twitter.com/ASICSRunningJP/status/1206046224727597056
図らずしもプロトタイプとソーティマジックLT2のどっちが優れてるかのベンチマークになりそう
プロトタイプでは15kmで失速したけど、どうなるか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あの辺のクラスの靴でライトレーサーTS/RSがあまりに多すぎたとも言える
何にしろ選択肢が増えるのは良いことだな俺はフリークスにするけど 川内
福岡国際
asics プロトタイプ
15:07 30:24 45:40 1:01:33 1:05:05 1:17:37 1:33:43 1:49:54 2:05:57 2:12:50
防府読売
asics ソーティマジックLT2
15:15 30:42 46:15 1:01:39 1:05:09 1:17:52 1:34:24 1:50:44 2:07:12 2:14:17
福岡国際と防府読売の川内は毎年ほぼ同じタイムでゴールするからプロトタイプの方が優れてるって認識でいいのかな。 >>528
>>529
>>530
ありがとう！ライトレーサーでフルマラソン チャレンジしてみる！
扁平足のせいかフラットソールが合わなくてゲルフェザーもDSトレーナーもダメで、、
ライトレーサーでフルマラソン問題なくいければめちゃコスパいいわ！ 踵着地
セパレート
ミッドフット～
フラットソール
じゃねーの？
扁平足だからフラットソールとか初めて聞いたｗ
扁平足用のインソール入れた方が良いんじゃね？ セパレートかフラットかは接地よりも
ストライドよりかピッチよりかで決めるんじゃないかな
そういう住み分けもアシックス主導のやり方で過去の考え方になりつつあるし
まあ扁平足はプロネーション対策シューズやインソール対策のほうが重要だよね セパレートとフラットって着地感とかやっぱ違う感じなのかな >>544
違うのは間違いなく違う
どっちが合ってるとかはわかった事ない >>544
ターサージール6とかはフラット寄りのセパレートソールって感じで、普段スカイセンサーとかソーティジャパン履いててもそこまで違和感なかった
ソーティマジックlt(初代)とかターサージャパンはフラットソールとはかなり違う、履いたらすぐわかる
フラットソールは重心移動がスムーズ、セパレートソールはミッド～フォアフットで走った時の反発力がフラットより大きい
って感じだったかな自分の体感として！ 最近のモデルは全部フラット寄りになってるあたりフラットの方が良さそう セパレートなんて出してるのアシックスと水野くらいじゃねーの >>548
アディダスもアディゼロ系はセパレート多いイメージ
ナイキ、ニューバランスは完全にフラットかな？ ナイキ、スピードレーサー
NB、ハンゾーS
一般に、ピッチで走る選手はシャンクが効いたセパレートは合わない
ストライド走法の人はセパレートにマッチする選手か多いが、フラットでも合わないことはない
プーレト（シャンク機能だとして）入りはその限りではない
ロードが主戦場のピッチ走法の選手がトラック練習だはセパレートで
シャンクが効くシューズを使用するケースもあるので
前言は教科書的なあくまで一般論です シャンクやプレートを入れて反発と剛性を確保しつつ、フラットソールで衝撃を足裏全体で吸収させるのが今後のトレンドなのだろう GT2000-7 長距離走ると土踏まずが痛くなる
ロードホークff2 なんか反発を感じない
ゲルフェザーグライド4 まあまあ好き
ライトレーサー 1番自分に合ってる
ターサジール スピ練だけこれ 長距離走った事ないから分からないｗ
グライドライド気になるんだけど脹脛が劣化しそう ヒートレーサーってどうなの？
アッパーがジールで、ソールがRSだっけ？ >>553
ジールTS4(実質ジール4)のアッパーにライトレーサーRS5のソール。
サブ3.5くらいならちょうどいいんじゃないかな。
アッパーのフィット感は現行ライトレーサーよりしっくりくるし、スポンジソールだからクッション性も良い。
強いて難点をあげるならソールのメイン材料がsolyteのまんまだから、へたるのが早いかも。 >>555
母指球の、いわゆる踏み切るところはspevaだから反発は悪くないと思うよ。
重さが気にならないならサブ3レベルでも使えそう。むしろスポンジソールで足に優しい分ターサーよりいいかも
買おうと思ったけどライトレーサーtsが全然ダメにならないから、シューズの入れ替えができない(余談) >>556
なるほどね
詳しくありがとう
買っちゃおうかなぁｗ >>550
今さらだけど、ハンゾーsはフラットでは…
NBの方針的にセパレートは作らないし。
>>558
グライドライドは蹴る走り(=筋肉使う)ってより勝手に脚が前に出てくから、他の靴で同じだけ走るより筋肉量増えない=相対的に劣化、ということを言いたかったのでは >>558
グライドライドは大臀筋を使う走りをするから。
ふくらはぎはほとんど使わない。 うーん。アシックスも厚底・反発系ばかりになってしまうのだろうか。
流行りに乗ってZF、VFをフルで使ってみたけど、この靴はこう走れ！って主張が強くて、前半はそれに従ってガンガンいけるけど、後半それを維持できなくなると急激にダメージ喰らうんだ
やはりこれを履きこなすのは相応の走力がないと難しいなと思った。グライドライドはまだはいて
そういう意味で、走り方の許容範囲が広いスカセンとかゲルフェザーみたいな靴も残しておいて欲しいなと。 グライドライドにしろヴェイパーフライにしろ目指してるのはランニング効率の向上とそのサポートだから
それらの靴を履いて誘導されているように感じるうちはまだ自分のランニングフォームが最適化されていないと考えるべき キロ4～5分で10kmジョグする用のシューズ探してたんですが、gt1000,2000,ダイナフライトの3つだとどれがおすすめですか？
身長が180cmで体重が60kg、治療が必要なレベルのオーバーやアンダープロネーションはありません。 グライドライド足は疲れないんだけど頑張ってる割に全然進まない 走力に関わらずジョグはカヤノグライドライドGTシリーズから好みのを選べばいいと思うんだよな
ジョグ用を軽量シューズで走る必要はない >>568
メタライド、グライドライドのコンセプトは、
楽に”長く“ であって
楽に“早く” ではないからな
しゃーない
エヴォライドやカーボンモデル待っとこうや >>563です。
見事に意見が割れたってことは、デザインで選んで大丈夫な感じですねありがとう！ 今のフリークスジャパンって、現行のターサージャパンと同じアッパー？ >>573
アシックスでデザインで選ぶのはダイナフライトの2と3ぐらいかな カヤノ25とDSトレーナー24を300kmくらいずつ使ったけどやっぱりカヤノはスポンジソールなだけあって削れるのが早い 今までgt1000-5(speva)履いててクッション高いなと思ってたんだけど、この前ナイキのズームフライ(リアクト)履いたらフカフカのクッション性にびっくりした。
アシックスでナイキのリアクトみたいな感触のシューズありますか？ >>578
ただそういうので走ると鍛えられなくてランニング効果無くなっちゃうから通常のランニングで使わないようにね でも、プロでもカヤノで練習してる人いなかったっけ？長い距離走れるならってことなのかな？
薄底は怪我しそうで嫌なんだよね。 >>576
フェザーグライド5もなかなかかっこいいよ >>556
ヒートレーサーポチったよ！
現行ライトレーサー、ゲルDSトレーナーと迷ったけどｗ
どうせならasicsオンラインで買いたかったんだけど無いのな…
アームカバーだけ公式でポチったけどねー >>584
おめ、いい色買ったな
ヒートレーサーのレビュー少ないから、走った感触のレビュー聞けたら嬉しいです。
実際ライトレーサーRS5と変わらないんだろうけど >>586
かなり前からそういうレスの仕方があるよ
どこの板発祥かは知らないけど 気になってヒートレーサー調べてみたけど、アシックスのホームページから見つけられなかった…
あれはもう販売終了？
それとも寄せ集めの在庫処分シューズだからアシックスから嫌われてるの？ そもそもアシックスのホームページいい加減になんとかしろよ コーナンプロでアシックスは存在感がある
その業界で アシックスは強いね ヒートレーサーはアッパーの配色がヤバいアシックスの再来って感じな事以外は好き
というか定評あるRSソールとジールTSアッパーで悪いわけも無い… ライトレーサーで30km走って帰ってきたら届いてたよ
https://i.imgur.com/dL0BB1M.jpg
靴の前部分をグニって反らした時の反発は結構あるね
アウトソールも前部は柔らかくて(ライトレーサー比)踵はカチカチｗ
これで大阪ハーフと姫マラ走ることにしよう
でも、次にまた買おうとしたらもう継ぎ接ぎモデルだからもう無いんだろうなｗ >>595
カラーリング地味でもアシックスストライプに模様入っててこれは無いって見た目に仕上がってるよねヒートレーサー >>601
何であのアダプトメッシュやめたんかな？ >>600
新しいGT2000とかニンバスは悪くないような ヒートレーサーはアッパーの構造を説明するためにああいう配色になってんのかなと思わなくもない
ジールTS４は普通に履けるカラーリングで良かったから一個くらいあんな感じのを入れて欲しい てかアシックスってだけでダサい
ナイキの商品のロゴをアシックスに変えるだけであら不思議 アシックスの商品のロゴをナイキに変えるだけでカッコよくなる アシックスタイガーのデザイナーが色合い考えたら良くね？ >>608
アシックスタイガーって糞ダサカラー連発してゲルライト3をクソダサシューズに格下げしてプチブーム終わらせたブランドだぞ
任せるならオニツカタイガーだろう >>615
DSトレーナー24で縫い目のないランシューの実績もあるしね
おれもゴテゴテしてないオニツカタイガー風味のランシューならほしいぞ >>606
こんな感覚のバカ消費者むけにナイキがデザインもしていない、ただロゴだけナイキのスニーカーが売られてるのさ。 ナイキがおしゃれとは思わんがアシックスがダサいのは間違いない
アシックスもロゴだけのシンプルなシューズにすればいいのに 日本刀とか甲冑とか日本独自のデザインで世界に通ずる物があるんだから、シューズも頑張れよ >>618
ターサージール６の黒ラインのやつとかシンプルなのがかっこいい >>615
アンドレアポンピリオ？
俺は割と好きやけど万人受けするかな？ とってつけたような和テイストだからダサい
もっと全体にとけこむ機能美的なデザインが理想
今は再生可能だとか 自然に優しいだとか そういった一つの指標ができつつある
そういったのは大抵自然な風合で和紙や陶器を連想させるので和テイストと融合しやすい
とかそういうのドンドンやってけばいい 今着地が悪く外側ミッドソールあたりの削れが激しいです。
走り方を治すのはもちろんですが、シューズも検討しています。
GT2000 7が安いので検討していますが外側の耐久性はあるんでしょうか？ カカトは外側が削れるのが普通
カカトから前足部まで外側が削れているのが問題
前足部が親指付近が削れてるまたは前足全体が均一に削れてるなら足運びは問題ない
後はGT2000に限らずビギナー向けシューズは耐久性かなりある
値段だけで決めず他メーカーのビギナー向けも見てみるべき
基準はフィット感と母子球での蹴り出しやすさを重視してみればいい 外側の削れ方が"激しい"と書いてあるだろ
ちゃんと読めｗ ヒール部が外側に傾くようにコントロールされたGT2000を選んで決め手が価格
本当でそれでいいの？とは思うけど悪いとも言えない
とりあえず履いたことのないモデルを価格だけで買うってのはオススメしない 悩みが外側削れるってことなのに
GT2000は地雷感はんぱないな
GT2000とかカヤノの安定性って
オバプロ対策で重心が外側に行くように
なってるんだぜ
オバプロ気味じゃないのに
一番売れてる初心者用ってことで
使ってて脚痛める奴もいるのに
ま、もうちょいちゃんと調べた方が
いいとは思うけど
情報も少ないし好きにしたらとしか
ひょっとして釣られたか？ 無知なんだよなあ
GT2000はちゃんと前足部では真ん中に重心が行くようにガイダンスラインがあるから外側荷重を助長しません
ランニングシューズのこともっと調べた方がいいよ
ひょっとして釣られたか？ 走り込んでくると、左足小指側に穴があくオレは何を履けばいいの？
ホントに無知蒙昧でスマンが誰ぞ教えちゃくれまいか？ 外から入って外へ抜けるような設計 ガイドラインはされてない
なので外側が削れるからオバプロ考慮したシューズはダメという訳ではない
こういうのは実際はいて足のぬけかたを確認するしかない
人それぞれ直しようのない癖があってそれは教科書道理とは限らないからね そのガイダンスラインて
いまいち実感が無いし
効果に疑問が残るんだよね
デュオマックスで土踏まず側を硬くして
更に斜めにして外側に逃がした荷重を
真ん中に戻すだけの力が本当に生まれるの？
あの溝だけで？
オバプロの気がないならニンバスや
フェザーグライドの方が全然脚に
いいとは思うけどね
直営店でも行かないとあんまり
売ってないけど
まぁ、質問者は値段を見てるみたいだし
意味ない議論だわな ダブルハトメ(最後の穴まで)キチンと使ってる奴おるか？ >>619
シューズ自体が外国の文化や風土の中から生まれ出たものなのだから
グラディエーターみたいな武器防具を中途半端に和風アレンジするようなもんじゃね？
その理屈ならアシックスは足袋をデザインするべき ところで
ＧＴ2000-8が発売されてますが
レビューお願いします。
7とあんましかわんねーか。 >>634
アシックスはダブルアイレットじゃないと紐余るから使ってる >>634
ダブルアイレットで結んでるから必ず使うよ みなロードホーク2履いてる？もしくは履いてた？
俺あれすごい傑作だと思ってるんだけど話題ならなくて寂しい ターサーエッジ1万弱で売ってたけど何で値崩れしてるんだ？ >>641
1が名作だったってのは聞いてるんだけど2はどうなの？ >>641
前にも書いたと思うが、ここでの評判をみてウルトラ用に買った
踵上部にあるネームプレートの内側が当たって靴ズレができた
自分の場合は靴ズレ防止のテープを貼らないと使えない
クッションは悪くは無いけど特別良くも無いといった印象 途中で送信してしまった
ただ>>648のにもある通り、かかとの補強が意味わからんくらいガチガチだからアキレス腱周辺を靴擦れする人は少なくないと思う
自分もそうだった(オーバーラップにしたらだいぶずれにくくなったけど) 今初めて>>1から見たけど悲惨なスレだな
敗戦間際に戦後処理を喧嘩しながら検討する政治家や軍人達みたいな悲壮感だわ >>652
これでも一生懸命に考えたんだよ
生温かく見守ってあげようよwww >>556
32.3kmキロ走ってきた
良いわヒートレーサー！
軽いしライトレーサーみたいに硬く無いし反発結構あるし安いしｗ
これコスパ最高だろ
ドロップ量と前部のロッカー具合も俺には合ってる。
もう一足買っとくｗ スレ中盤の「アシックスの劣ったフォーム素材のネーミングをどうすべきか」みたいな議論とかヤバいわ
もう既に大敗しちゃった海戦の戦果をどう発表しようか言い争ってる大本営みたいな話
悲壮感半端ない >>654
>>596の人かな？
もしそうならあのヒートレーサー何cmで229gだったのか知りたい。 >>657
なるほどありがとう、ターサージャパンと同じくらいかちょい重いくらいなのね。 まだ一部店舗でターサージール 売ってんのな。かなり安く買えたわ。 >>655
だからどうしたん
いちいちdisらないと自己顕示欲満たせない病かな？
5chから一度離れることをお勧めするよ笑 頑迷なメーカーって信者達が突き上げるのが一番効くんだよ
つまり、信者達をコケにして忠誠心下げるのが効果的 信者達が声を上げ始めてようやく動くのが保守的なメーカー
タニタやオムロンの体重計なんて、消費者から苦情殺到するまでは「iOSのヘルスケア」にすら対応しなかったんだからw
専用アプリのみ シューズメーカーは蛍光イエローとかオレンジとか出したいなら出せばいいけど、
頼むからクラシックな白地に青や赤のマークが入ったデザインのやつを出してほしい >>666
アシックスがNikeIDみたいなもの用意すれば良いんだよな ラン初心者なのですが次の靴を何にしようか迷っています
8ヶ月くらい走っていて週4日で50～60kmくらい走れています
正確に測れているか分からないですがキロ6分ペースくらいで走れています
32才男で159cm57kg
入間のアシックスアウトレットで店員さんに履かせてもらったカリフォルニア78EXというシューズを履いてます カヤノとかニンバスは良いんだけど、ターサーとか速い人向けのシューズはなぜあんなに安っぽい&かっこ悪いのだろう。
デザイナーを分けてるのかな。 >>671
できるだけ軽くしつつガッツリ補強するための部品を効率的に配置してるだけだからね
ニンバスとかGT2000みたいな初心者向けだとある程度見た目良い方が履いてもらいやすいけど上級者向けは見た目で選ぶものじゃないからね >>671
まあ確かにそうだよね。上級者は見た目で選ぶわけじゃないもんな。
だけど、やっぱりナイキに比べるとガチランナーモデルは残念なんだよな、、、 みんな履いてるから言えない雰囲気になってるけどナイキも十分ダサくないか？特に蛍光カラーの配色 カラーそのものというよりも、配色が問題だと思うわアシックスとミズノとNBの日本法人モデル(ハンゾーシリーズ)は
色の使い方が日本が絡むとどうもなんか欧米と違うんよな、なんでだろう
そもそもの色の見え方の違い？ほら瞳の色違うと見え方も違うって言うし… >>674
ナイキのエリートランナー向けでかっこいいのなんてストリークしかないけどVFが格好良く見えるのか？ >>677
新色とか普通に格好いいじゃん
オレンジとグリーンと2トーンカラー ナイキはカッコいいよ隙が無い
アシックスは一見カッコいいしじっくり見てもカッコイイんだけどなんかダサい
素材の感じとか縫い目のあたりに違いがあるんじゃないかなあ >>677
ごめん、説明するの難しいんだけど680の言うような縫い目とか素材とかがまさにそうなんだよ。
好みもあるのかもしれんが、ナイキ だと縫い目見えないようになってるのがアシックスはあったりさ。で、これがカヤノとかニンバスはナイキに近いような気がするんだよな。 >>680
ナイキは無地にスウッシュで安定だからな
冒険して初代ペガサスターボとかライバルフライとか結構微妙なのもある 機能性を追求しながら
全体的にシンプルに流線的なデザインがナイキ
機能性を強調しつつ
全体的に収まりがない直線的なデザインがアシックス
機能美的な要素はどちらもあるけど
素人目か見てナイキの方が数段上のデザインだとは思う デザインのよしあしなんて論理的で絶対的なものさしはないよ。イケメンや美女の基準と同じ。
いろいろ理屈をつけることはできるけれど、そこからはみ出したものが売れることだってある。
商業的な観点からは売れるデザインが良いデザイン。
少量生産品なら買ってくれる個々の客の好みに合わせたものが良いデザイン。
大量生産品なら、自分を持たずに流される大衆に合わせたものが良いデザイン。
一時期、アップルの製品がデザインが優れていると多くの人が思ったことがある。
それと似ていて、ナイキの製品が良いデザインという風潮のもとでは、
ナイキのデザイン以外のものは、それらしい理由を付けて良くないと言われる。
流行の商品のデザインを理屈をつけて褒めるのは、流行の片棒担ぎみたいな面もある。 >>686
お前が
かっこいいと思ったら
それがかっこいいシューズ まあなんだ、オレが履いてるシューズが、つまり格好いいシューズなんだよ。
みんなそう思っていればヨロシ。 >>678
なんか、団結セヨとか殲滅セヨとか書きだしそうなセンスの字体だな ミズノやアシックスに多い目の荒いハニカムメッシュみたいな素材、あれだけはどう足掻いても格好良くならない アシックスも普通にスポーツ的にかっこいいと思うけど
ナイキは都会的な洗練されたデザインではあるね
ただ、最近のピンクだのの色の選択はひどいね。
速いから許されるだけで、色のセンスはよくない ナイキが特別かっこいいとは思わんがアシックスが特別ダサすぎるんだよ
色使いが多すぎだと思うの、もうちょっとシンプルにしなさいと >>692
カヤノ25にシンプルな色のやつあったけどかっこいいとは思えなかったな
26にはかっこいい色というか欲しい色がいくつかあるんだけどスタンダードだと緩すぎてダメなのが悲しい >>691
ナイキは動画や写真の小さな画面でもナイキを履いていると分かるように視認性が良い色を選んでる
大会があるたびに詳しくない人の間でもシューズの色が話題になってすぐにナイキと分かるのだからナイキの狙い通り 会社の販促の都合でユーザの選択肢が制限されるのも難儀だなあ ナイキ1強だから何でもできるよ
他メーカーは追随できなくて価格競争にすらならない
選択肢がなく独占状態
消費者に不利益がおきてるくらいに
アディダスはピンク出して
ウチのシューズも使われてますよ感出してるけどｗ ジムトレでダイナフライト履いてる人おる？
7年くらい履いたシューズ、あんまり底減ってないけどクッション効かなくなってきたなーと思ったので買い換えで使ってみたいんだけど。
普段は外でニンバスとかグライドライド履いてる。 >>697
アディゼロのあれはピンクじゃなくてオレンジな >>699
あれはどう見てもピンク
しかもナイキのピンクとほぼ同時期にアディダスもピンク構成を展開したし
ショッキングピンクだからナイキよりも下品な感じするけどｗ
オレンジは初期のワイドモデルでしょ >>698
ジム用ならジム専用に開発されたモデルでいいんじゃね
トレミ用にことならトレミ自体にクッションあるのが多いからボツボツのない薄底のほうがいいけど
クッション欲しいみたいなので
クッションあって軽いと言ったら...
まあトレミなら軽いが正義だよ >>670
オニツカでランニングとか持ったいなさすぎやろ >>700
セン5はワイド以外にもオレンジあるよ
セン6のコーラルはコーラルっていうくらいだからピンクだね >>703
セン5やジャパブー4やボストンやrcのピンクは何ピンクって言うんだ？
何でショッキングピンクと言ってコーラルピンクを連想したんだろ まっデザインのことはナイキが先行して他がそれを他が真似る流れが数年前からおきている
素材や性能を追求していった結果そういうデザインになってるから仕方ないけど
数十年前は日本のアシックスそれを担ってたんだけどね ナイキはVF除いたらほぼ全てのランニングシューズをIDでカスタムして作れるからな
雲の上の存在ですわ 宣伝の上手なメーカーを過剰に持ち上げる人のオツムの出来がよく解る流れだな ランはじめて2年くらい、3時間10分程度です
ターサーに憧れてて来年2月のフルで使ってみたいと思ってます
レースは後半上げて行くのが好きなんですが、脚へのダメージ緩和してくれますかね？
大人しく厚底の方が良いですか？ >>712
30キロ走で試すが吉。
俺はそれで使えると判断しました。
正直脚へのダメージは大きいと思う。 男でレディースモデル履くのって感覚違ったりするんでしょうか？それとも足型は同じ？
GT2000の新モデルで、レディースに好みのデザインがあるのですが流石に試着が躊躇われていて... >>714
何故躊躇う？恥ずかしい？
迷わず履けよ、履けばわかるさ、ありがとーっ！ >>714
レディースなんてカテゴリ分けされてるがただサイズが違うだけだ行ってこい 俺は足幅が細いのでレディースのナローを履いてるよ。
足長が27センチなのでアメリカアマゾンから買ってる。 >>714
髪ぼさぼさの無精髭で表情もだらしない不潔そうなおっさんなのに
服装だけ女装してる人を最近日本中いろんなところで見かけるけどそういうの流行ってるの？ >>720
オレも一応日本住まいなのだが、そんなオッサンは一向に見かけないぞ？ >>714
前にGT-2000 6の通常幅とLADY GT-2000 6で
両方26履いてみたけど全然違った
足型とか幅どころか中の最長部も
サイズ表記を気にせず
かなりちゃんと試し履きしないとだめ
なお私は両足とも足囲23.7(細い)の足長24.5で
大抵はメンズの25.5か26履いてる
(やや余裕ありで気になる)
LADYは全体がきっちりぴったりだった(余裕ほぼゼロ、きつくはない)
人によってはぴったりがいいんだって勧めてくるけど
ぴったりすぎてちょっと違和感はあった
実際に敢えて買って壊れるまで履いたけどまあ慣れるとそれで普通だった 皆さんありがとうございます！やはりメンズとレディースは丸々同じでは無いんですね...
自分のようなおっさんが試し履きしたものを他人に買わせる訳にもいかないので、大人しくメンズモデルを購入しようと思います >>726
出たわね。
これがズームフライの対抗馬かな？
反り返りが前足部よりちょい前くらいだから、ミッドフット着地が1番効果あるのかな 値段が思ってたのより大分安いね！
過去のライド系シューズと比べて部品が減ったり、ソールの形状がシンプルになった影響かな？ 流石に11000円っていうのは無いんじゃないか
仮で入れてるだけで ＞RUNをもっと長く、もっとラクに。METARIDE、GLIDERIDEの優れた走行効率性を受け継ぎつつ、
軽さを追求したRIDEファミリーのベーシックモデルです。
ベーシックモデルってことはターサーより位置づけが下っぽいな
DSトレーナーとかダイナフライトあたりの位置づけか？ >>731
そうだと思う
勝負はやっぱり真っ黒とか真っ黄色のちょくちょく露出してるカーボンモデルじゃない どうでもいいけど、京都マラソンの応援大使イベントでiPS山中教授がゲルフェザーグライド5を履いていた >>670
GT-2000とライトレーサーの2足買っておけば万全 >>726
>屈曲溝を入れないことによりしなりにくくしており、これが走行効率性を高めることに貢献しています。
かつてのランニングシューズは、屈曲性の良さを価値にしていたのに、変わってしまったものだ。
(Onitsukaブランドの復刻版風のデザインのシューズには、踏み付け部のミッドソールにまで溝が通って
いるものがある) >>737
屈曲性があったほうが登りが楽だけどもずっとフラットのコース走るならメリットほぼないからな ジムで筋トレ週3とかで、筋肉で体重は重め
ライトレーサーTS6は屋内外で接地感と反発共に良好で、もう少しだけクッション有ればロングジョグ用にもなりえた
一方、ライトレーサーRS5で屋外を走ると
アウトソールのグリップが良すぎてブレーキ掛かってるのか、太もも前が筋肉痛になる(筋トレマシンのレッグエクステンションで軽く疲労させてから、外で走ると大丈夫だがメンドい)
そしてニューヨーク6、ロングジョグ用としては良いシューズだと思いつつ
パッと履くとオバプロ仕様とアウトソールの形状のせいか接地に違和感有りで
特に前足部が、内側が先に接地した後
外側にパタンと倒れる二段階接地の感じが強くする…
これらから推測できる走りの特徴や、合いそうなシューズのアドバイスをぷりーず まず内側から接地する走り方変えようか
それ用のシューズなどない >>728
>>729
$130なんだからこんなもんでしょ >>737
ライド系はソールに添わせて足を運ぶようにできてるから屈曲はしないほうがいい
ナイキのフライ系はそれをカーボンで屈曲しないようにしてるけど GT2000をニューヨークって呼ぶ人らは
なんなんだぜ >>744
6まではGT2000ニューヨークって名前だったのが、7からNYが外れてGT2000になったんだな 10年ぐらい前に、ライドみたいに、厚底が中足からつま先にかけて急に薄くなって
転がることで前進することをうたっていたシューズがあった。
有名スポーツシューズメーカーじゃなくて、当時はランナーからイロモノでしか
見られなかったはず。世に出るのが早すぎたのかもね。 >>745
ニューヨークシティマラソンの公式スポンサーから外れたため。
今はニューバランス >>746
MBTの事だと思うがそういった所謂ロッカー構造の靴はマキシマリストブームに乗って１０年掛けて一般化してんだよな ＧＴ2000-8買った。
今日履いてゆっくり10ｋｍジョグ。
なかなかええやないの。
他のシューズにちょこちょこ浮気したけど
やっぱＧＴに戻るわ。
ニンバスも捨てがたいけどな。 ＧＴが万人ランナーにオススメなのは
わかるよな。
ジョギング用でもベストだし
初・中級ランナーにとってはレース用。
まぁ迷うならコレ履いてみ。
ほぼ間違いないな。
ただ、足底筋膜炎とか魚の目、タコ
なんかの症状があるなら
ニンバスのほうが良いですね。
なんせフワフワだから。
どこにも痛みがないならGTで間違いなし。 アシックスのかかとの補強でアキレス腱痛くならないって足が奇形すぎない？ 痛くはないけどアキレスにあたる設計は違和感はあるしあの頑丈なヒールカウンターはあんまり意味ないと思う
結構履いてたGT2000で靴下履かずに5キロほど走ったら靴ズレおこしたから
履いてれば馴染むってことはまずないし 履いてれば馴染むってことないし・・？
どういうこと？ 俺はアシックスの踵が完璧にフィットする
具合よすぎて他のメーカーに移れない ジョグ用にGT2000履きたいけどなんか踵浮くんだよな
ゲルフェザーやライトレーサーだとそんなことないのに >>751
自分が奇形っていう可能性には考えが及ばないのかな？ >>755
サイズが合ってないことは？
同じメーカーでもラストが違うからサイズも違うことがあるよ
ちなみに自分は、GT-2000NY はターサーよりも -0.5 サイズ >>755
普段シューズは27cmを買うんだけど
GT2000は26.5cmがちょうど良かったよ。 ライトレーサーTS4からずっと標準幅の28cmだけどニンバスとダイナフライトは27.5cmにしないと踵がガバになるな
足は足長263/260mmの2E GT-2000はオフセットをもう少し下げてほしい。ジョグなら8mmがベストなんや。 >>756
世界のトレンド見てみろよ
あのヒールカウンターの固さが異常 確かにカヤノは踵のサポート堅いんだよな。グライドライドはそんなに堅くないんだけど。
でもカヤノ良い靴なんだよなぁ……。 ヒールカウンターは硬い方が好き
カヤノのは周りのスポンジが柔らかすぎてスポスポするから意味ないけど GT2000-3はヒールカウンタはやわらかいものだったんだけどな。
ところで、ヒールカウンタが当たってアキレス腱が痛い、は経験があるのだけど、
ランニングクラブのコーチ的な人に、地面から離れるときに、足首を返しすぎだって言われて、
それ以来気を付けていたら痛くなりにくくなった。
GT2000はポピュラーなシューズで歴史もあり、上級な人も履いているわけだから、
多くの人にとってアキレス腱が痛くなる構造だったら、重なる改版の中で修正される
と思うんだ。走り方の見直しも必要かもよ。 >>765
足首を返す？
歩くときのように、足首の角度を変えてるの？ >>768
そうそう。それが過剰だって言われた。意識としては、足首の角度を変えないままでいいよって。
動画を見たら、それでも足首は若干伸びるし、そのコーチの足首だって角度は変わってるんだけどね。
GT2000でも、あたりまえだけど、直立状態や踏み込んだ状態ではヒールカウンタがアキレス腱に当たって痛いってことはまずない。
どこかの段階で足首の角度を変えて伸ばしているからこそ痛むほどに当たるはず。 頑丈そうなヒールカウンターは日常生活やトレッキングでは良さそうだけど
ランニングだとライトレーサーくらいので必要十分だとは思う
初心者モデルはラン用途にも使う人多そうだから横方向にもけっこうな負荷かかる事を想定してのことだと思うけど ヒートレーサーのフラッシュコーラルって
ワイドの26出てないんですかね？
お店では置いてないですねって言われて
今amazon見てたらこの色選ぶとサイズの選択肢から消えちゃう…
（レギュラーだと小指が痛い） アキレス腱というよりはあの硬いのが踝に当たって皮が削られるから
無理だわ＞ヒールカウンター
アシックスは全体的に踵が深過ぎるシューズ多いから敬遠してしまう。
踵のフィット感ならアディダスとかの方が良いしなんであんな構造にしてるか謎 尼なんだけどターサーエッジの新色が１ヶ月も経たずに半額以下まで値下げされてるみたい。
こりゃ後継シューズは絶望的だな。 エッジは立ち位置が微妙だよね。ジールの後継とか言うから酷評されるんであって、ライトレーサーとジールの間を作りました言うたらそれなりに受け入れられたと思うんだけど。 ターサージールは学生需要もあったからな
短距離のアップシューズにちょうど良い軽さ薄さフィット性を備えてた エッジは踵の柄がファミコンのテニスとかベースボールのカセットを連想させる
おっさんにしかわからんよな と思ったらベースボールはしっかりイラストだった
代わりにドンキーコングにしておこう https://i.imgur.com/TH5gpAJ.jpg
情報はこれだけ
これ以上はさぐっても何も出てこない
誰か助けて 追記
名前はずっと前からmetaracerだとか言われてるけど、実際わからず
一応女子マラソンとアイアンマンチャンピオンシップで結果は出してる
今までは真っ黒か真っ黄色のプロトタイプしか見つかってなかったけど、色と踵のTokyo的に完成系？
アッパーがRP5まんまだからコラの可能性もあるけど、ランニングシューズのコラ画像作ってリークする物好きなんておらんやろし…
東京マラソンのEXPO期待していいかな？ デザインも個々のパーツが主張するようなアシックスが得意な造りよりも
一つのパーツで構成されてるような
統一感があるナイキの方が支持されてるとういうか業界全体がそういう流れになってるね デザインの良しあしなんて大衆の気分に左右されるもの。 >>780
ソーティジャパンセーハのアッパーverもあるよね >>780
黒とか黄色のリーク画像のやつより厚底に見える もう売ってるメタライド？って、ソール全面にプレート入ってるんだっけ？
そしてコレも？ >>787
メタライドはプレートが入ってない
グライドライドはもちろん、次発売のevorideもカーボンないしプラスチックプレートは使用されていない
ライド兄弟でプレートが入ってるのは、リーク画像のメタレーサー(？)のみ。 >>787
アシックスはプレート入ってませんがな
メタとかグライドはクッション素材の厚みと構造で屈曲しにくくしてる >>788
リークされてるメタレーサー？っていうのもも入ってないと思う
反り上がってる地点が中間地点から緩やかにつま先に反り上がってるし
オレンジの部分アウトソール？にしては結構な厚みがあるから
別にプレート入れなくても形状維持できて特に問題ないと思う >>788
グライドライドは、プレートではないけどプレートくらいに硬いEVAシート入ってるよね >>790
780のシューズと今までリークされてきたシューズが同じなら、↓の画像より何かしらのプレートは入ってると思われる。
https://i.imgur.com/JESVOcM.jpg
ただ、↓の写真と比べるとミッドソールの形状が違うようにも見えるから、もしかしたら別のシューズorプロトタイプの改良版なのかもしれない。
https://i.imgur.com/ISsg96U.jpg
https://i.imgur.com/1Ioficy.jpg
写真は全て猫ちゃんのTwitterより拝借 画像アップしてから気づいたけど、780のアウトソールのように見えてるミッドソールの赤いとこは、単にミッドソールが塗装されてるだけっぽいね。 アッパーがマジックRP5と同じ生地だよね
てことはマジックRP5もかなり力入れたモデルになるのかな？
レビューして欲しいんだけど、誰か買った人おらん？ Twitterでひとりレビューしてるの見たけど、反発強めなのとライド系のローリング感が足されてるとかだった気がする
あと、生地のメッシュが斜めになって通気性があがってるらしい。
詳しく知りたい人は探してみてくれい 写真でプレートのようなものが見える、といっても、もともと前から
アシックスのシューズにはプレート入りのものがあったわけだし。
https://corp.asics.com/jp/about_asics/institute_of_sport_science/technology/propulsion-plate
今、期待しているのは、より高い反発性を演出してくれるようなものなのだろうけど、
そうかそうでないかは写真ではわからんよね。 カヤノやGT2000の靴裏にあるプラスチック板と何が違うの？ >>798
> カヤノやGT2000の靴裏にあるプラスチック板と何が違うの？
コレはシャンクプレートってので、主に土踏まず部から前足部に延びる様な形で設置され
シューズのアーチ形状とセパレート構造を形成し、反発 力や感を発生させたり
着地時のブレやネジレを軽減させる
一方、これはナイキのフルレングス(ソール全面?)プレートの方だが
どうやら1番の目的は、あの反り返ったソールの形状を走行接地時に維持する為の骨格…という事らしく
剛性確保と重量比の耐久性からのカーボン素材で
その次なのか、たまたまなのかが板バネとしての機能らしい >>799
トラスティックって呼んでいるけれど、GT2000の土踏まず部みたいなのならともかく、
ライトレーサーみたいなのでも"体重の3倍の衝撃"が加わったときにでも ねじれを防ぐ効果が
あるんかな? 軽く手でねじっても変形するんだが。
ライトレーサーの良さは良さとして置いておいても、あのふにゃふにゃのトラスティックや
ちょっと前のモデルに刻印されていたForefoot stabilizerって謎機能。 昨日のオレンジシューズはプレート入り、メタレーサーで解決しましたね。
解散 >>801
全部猫ちゃんに持ってかれたの気に食わんわ 井上ひろと、予選ではヴェイパーフライ履いてけど
いまアップではテンカ履いてる
ソーティのカスタム >>812
区間記録も4位で悪いタイムじゃないし、魅せ所作ったね
ただ色がぱっと見ピンクと変わらんから、広告にはならんなあれじゃｗ 今日の井上がメタレーサー履いてたらどんなもんだったのかな DSトレーナーの新バージョンって、毎年2月あたりに発売のイメージだけど今年も発売されるのかな
最近イレギュラー的な発売のシューズが増えてワケわからん
てかこれマジなやつ？
https://www.shoeclinic.co.nz/asics-gel-ds-trainer-25-mens-a1b1sw040e6-carripub >>813
ナイキのカラーリングって本当によく考えられているよな
ピンクと駅伝パックがあって光の加減で発色が変わるから他メーカーのシューズの暖色系も寒色系も遠目や画面上では全部ヴェイパーフライに見えてくる >>815
かなも何も
DSの25なら公式のオンラインカタログ（20SS）に去年から載ってるよ
ヒートレーサー2とともに あれ、なんの話題にもなってないな
MBS系列の池上彰の情報番組の1コーナーでアシックスのレーシング系の厚底（ボカシあり）「もうすぐですよ」ってasicsの社員が言ってたよ～ >>817
オンラインカタログみてきた。
ライトレーサーrs5のミッドソールいつまで使うんだ、それだけ完成度高いってことなんか
そしてセイハ2だけ名無しになっててかわいそうだった
なんだかんだ値上がりしててもターサーとスカイセンサージャパン残しといてくれてるのはありがたいなあ ライド系はワイドも出してほしい
EVORIDEもレギュラーだけじゃん 幅広甲高の見本のような日本人足を持つオレとしては、なるべくどのメーカーにも4Eを出してもらいたいのだ。 >>820
ぱっと見ライトレーサー見当たらなかった、もしかして廃盤？
どうでもいいけど、オニツカタイガーカラーいいな ヴェイパーの駅伝パックのカラーリングが本当に美しいｗ メタレーサーが名前からして技術見本品？みたいなものだとすると値段は高くなりそうだけど、それに対しての一般販売品についての情報が一切ないのよね。
メタライドの時は順次ライドシリーズが出ますよみたいな広報あったと思うんだけど。 もう大学生以上の全国大会ではアシックスはいてる選手は１００人に1人か2人ぐらい
完全に過去の遺物になり果ててしまった。 >>833
ナイキがあんだけ記録を連発しているから、しゃーなしや >>835
フライトフォームじゃ無理プロペルじゃ無理
厚底にしたら重くなってズームＸに対抗できる代物ではない
カーボンプレートはあくまでフォームありきの物だし ↑ 御説、ごもっとも。
反発、クッション、軽さの3つのマッチングに成功したのがNext。
今のアシ見てて、例えカーボンなり同等のプレート入れたにせよ
それ以外の部材を持っているとは思えない。
出来上がって履いたら、単に固くて重い靴になってそうな気がする。 ダイナフライト4は発売中止になってる？
ホームページに載ってない アシックスはライド系をメインにしようとシフトしたいのかもしれんな
20年からライトレーが消えると、部活生たちは何を履けばいいんだろう。
ヒートレーサーじゃ耐久性に不安あるし、DSトレーナー？ ライド系はつま先が反り過ぎだから、まずは地道に自分の筋力、走力をつけたい
という人にはどうかなあ。
高校生が練習で履いても、ただ速く走れるだけであんまり意味がない。 しかし、およそランニングシューズというものが「ライド系」になってしまうのだとしたら… 前足部でガンガン蹴って走りたいからライド系は履けない… グライドライドを3ヶ月履いた経験から言うと、体幹の筋肉を使う走りになる。それが鍛えられる。
それまで、走り込むと脹ら脛に疲労が溜まる、最悪肉離れする事があったが、なくなった。 ここでもナイキのランニングシューズの考え方だが４つのメソッドの組み合わせによる分類の仕方
STRONG(鍛える)
FAST(スピード)
LONG(長距離)
EASY(快適)
今までのようなサブ３から完走目的とかそう言った分類の仕方でもいいけど
薄底ほど上級者と言った考えが希薄になったから
そういう分けかたも見直さないといけないとは思う >>848
今年の駅伝を見てると、そう結論付けた方がイイくらいだよなぁ。 >>848
ナイキというより、板バネ入りシューズな。 駅伝でみんな履いてるナイキは
ピンクのが古くて
水色とオレンジのが新しくて高性能って考えとけばいいの？ >>853
ペガサスはライトレーサー並みに耐久性あるの？ レースで非ナイキだと目立つから喜んでアシックス履くわ
前方にヴェイパー見つけたら力が出そうだし抜きがいがある ペガサスはいいシューズだよ耐久性もあるし
アシックスでいうダイナフライトやロードホークやGT2000よりもランニングエコノミー計算されてるからスピード域も広いし走りやすい
部活向けというよりファンラン向けだとは思うけど 部活でペガサスかライトレーサなら
ライトレーサー選ぶ
ナイキでいうライトレーサーポジションはライバルフライだったかズームライバルだかその辺だし >>854
あるで。
32～35全部1000キロもった。
36 も持つはず 区間賞
１区 ナイキ
２区 ナイキ
３区 ナイキ
４区 ナイキ
５区 ナイキ
６区 ナイキ
７区 ナイキ
８区 ナイキ
９区 ナイキ
１０区 アシックス >>859
> 創価のアンカーasicsで区間新か
芸スポ板で聞いたら
ミズノのプロトって言ってたが、アシックスだったの？ あの白いのなんだろうと思ってとらプロトだったのか
にしてももう少しなんとかならんかったんかな
中学生みたいだった 道具による進化が如実に現れた大会だった
去年はビックウェーブみたいな扱いが
今年で定着スタンダード化した感じ
それ以前と以後で括られてもいいくらい
さて来年は他メーカーがどうでるのかな >>857
ペガサスって捻じれ弱くて下りとかカーブでグネリそうで怖いんだけど
もうちょっと剛性強くできんかったんか >>867
アッパーのねじれ剛性よりも
底面積小さめで高めのミッドソール
そっちのほうがグネり率を高くしてるとは思うよ
というかアッパーの剛性が不満になるほどガチるシューズでもないしそれよりもゆったり包み込むフィット感重視してるかな
ナイキのランシューは前へ足を運ぶことしか考えてないから
ストップアンドゴーや横からの力に対する踏ん張りウォーキングとかその用途は全然向いてない
まあアシックススレなんだけどな 踵の高さなんかからミズノだと思われる。アシックス頑張らないと 昔はナイキ履くやつは素人って言われたもんだが
今じゃまともに走ってるやつはみんなナイキかよ
日本の陸上界は何が何でもアシックスって感じだったのに >>871
アシックスとミズノが牛耳ってた日本陸上が正常って思ってたこと自体が洗脳に近いんじゃね
教育現場もアシックスかミズノを押し付けてた指導とかも
未だに厚底を異質として否定する人が一般的に多いのもこういう理由があると思う アシックスとかミズノの従来の薄底レーシングも、ヴェイパーとかとは方向性が違うだけでいいシューズなんだ。
時代の変化についていけなかっただけで… >>872
アメリカの専門店もシェアはナイキよりミズノアシックスの方が上だけどな >>871
こういうのとか工作員が本当に増えたというかまともな感覚ならあのデザあの色彩感覚はあり得ないし
アシックスは昔からボトムアップで市販品9割ゴミで構成されるトップダウンのナイキとは戦略が違う
バネが規制されるかアシックスを技術力を見せつけるかどっちか早いかだけど少なくとも国産を選ぶ気概は持ち合わせたいよね どのスポーツも確実にレベル上がってるよ。
陸上はタイムにでるからわかりやすいけど、
はっきりいって昔のスポーツの英雄扱いされてる
選手も今の時代なら凡人レベルの選手かもしれん こういう人たちがメーカーを甘やかして駄目にしていくんだと思う
ナイキのレースによるシェア拡大で危機を感じるのは当然として
それを文句や批判としてナイキにぶつけナイキは○○だからゴミとか言う全く何もわかってない論調を繰り広げる囲いは邪魔なだけ
アシックスは素晴らしいナイキはゴミというのを何があっても信じたいただそれだけのつまらんプライドだろ >>877は>>875に対して
全員がそうとは思ってないから
荒れそうなネタだからもう何も言わないけど こうやって専門スレに恥知らずに出張ってくるからナイ豚って呼ばれんだよ
ここは国内メーカーたるアシックス全肯定でナイキはいくらでも貶めていいスレなの
大人として相手してやるが確かに昨年から年始にかけてナイキのシェアは認めるよ？
だが主催メーカーの金で下品に宣伝かましたこと
大学提携のスポンサーの面子に泥塗ったこと
巷にエアシリーズよろしく粗悪品が大量に流通してアマランナーの活動を阻害している歴史的事実は直視しなければならないのだよ
アシックスはコンセプトを明確にした9割の素晴らしい製品にライド系みたいな1割の実験もすぐにアップデートする
ナイキが9割のゴミをアップデートしますか？
そういう姿勢があり得ないってこと qoYBn36m＝Sx5v71kW はミズノスレでこんな低能な煽りレスをするような奴だから無視無視
274 ゼッケン７７４さん＠ラストコール[sage] 2020/01/02(木) 14:58:40.37 ID:qoYBn36m
ここで>>219
ミズノはつくりがいいからーとか
そんなんに慢心してんじゃないぞ >>854
1000は持つよ
それ以上なんてアウトソールが残っちゃいけないんだわ、本来は
ミッドソール死んでるんだから
アシックスの部活シューズみたいに1000以上持つのは害悪だよ ちょっと前に本気ならアシックスみたいなプロモーションかけてたのを見て、現状の分析ができてないんだなと思ったわ。アシックスからナイキに浮気したワイはそう思う。 ナイキはかつてバスケのチートシューズの二の舞のようにまた禁止になるだろな
いつもやりすぎなんだよ、ナイキは 東京五輪終わったらガラリと勢力図変わるから見とけって ナイキは人材、開発力、資金どれをとってもアシックスとは桁ちがいの力を持ってるし
ナイキ製品はゴミみたい言ってるけど真似したくてもできない素材と製法でつくってるし常識を覆し結果も示してる
アシックスは大手として後を追いかけるだろうけど
かなりの差がついてルールを書き換えるか常識を覆さない限りは追いつけないだろ >>879
大人として相手してやると言ってるが
ただ単に逆恨みをつらねてるだけの子供以下の内容 >>888
素材は素材メーカーから調達しているだけだがな >>888
同じ素材をアシックスが使えるかと言ったら使えないでしょ
レースシューズと言ったら薄底
薄底と言ったらアシックス
本気ならアシックス
今まで擦り込まれた常識だけど
常識を覆してシェアを奪っていくのは難しいとアシックス自信がよくわかってるはずだよ >>886
走行距離管理してないバカはアウトソールで判断するだろ
その際に、ミッドソールがとうに死んでるのにアウトソールだけ生き残ってたら、また履いちゃうじゃん
これを「害悪」と言わずしてなんと言おうか >>879は無駄に言葉だけ並べててエビデンスが無い貶め方だよね
思い込みが激しいタイプがよく取る手法
そもそも周りの意見に耳を貸さないから主張に説得力を持たせることも考えてない
そして誰も同調してないことに気付かない >>894
「バカ」に降りかかる害悪なら別にいいじゃん >>876
スポーツに限らずこないだのM-1だってレベル上がってるし
大学生や学問のレベルも上がっている
>>877>>888
日本の醜いダメな部分が見えてしまうよな
まあこれは常識と密接につながっているだろうし
いつの間にか俺も常識を外れた若者が嫌いなおっさんになってしまった 何年も前から「今のアシックスは進歩の無いゴミ、ナイキやアディダスチャレンジングな姿勢を見習えよ」って人はこのスレにも大勢いた
アディダスの市販靴で世界新が更新され始めた辺りかな？
でもこのスレの人たちは「黙ってろ、日本人ならアシックスなんだよ」みたいな人達ばっかりだった
ま、そんな信者ばっかり見て商売してたらこうなりますわなw アシックススレで薄底推しの人ってどれぐらいいた? 思い込み激しいのでは。
GT2000界隈の話題が多かったんじゃないの? GT2000だけは鉄板だが、その他のシューズは相対的に魅力が薄れてきたな。 鈍足らしくメタライドを買った
ピッチは上がるが、ストライドを伸ばすのがきつい感じだ まともに考えれば、大半の人にとってエリートさんが履いてるシューズが何であれ、
自分に合うものは別のはず。
ついでに言えば、大半の人の走力が年々進化するわけでもなし。
なのに、GT2000みたいな一般人向けシューズがモデルチェンジのときに個性が
ごろっと変わることがあるのはなんでなんだろう。
GT2000のファンだけど、ときどき放り出される気分になる。
その点、ライトレーサー、ターサージャパン、スカイセンサージャパンってすごい。
頑なまでにちょっとずつしか変化しない。
ライトレーサー(TS)って良いよな。1000km超えても、ミッドソールもアウトソールも
著しい劣化がなくて、前につかったものはアッパーに穴が開いて引退願った。 >>902
ミッドソールは普通に劣化するわ
しないミッドソールなんてオーパーツだわw >>901
俺も年明け初ランでメタライドデビューしたわ。
とりあえず靴底の硬さにビビったね！あまりの衝撃に脚が痛くて、ミッドフット着地が出来ない。最終的に前足部のソールがカーブしている部分で着地して荷重がピークに達する前に後ろへ振り抜くやり方(爪先着地&ハイピッチ)で落ち着いた。
これホントに完走～サブ４向けシューズなんかな。まだソーティトレーナーの方が走りやすいんだけど・・・ >>903
>ミッドソールは普通に劣化するわ
劣化しないって書いてないんだが。
「著しい劣化がなくて」を「劣化がなくて」と読み違えたわけじゃないよね? >>901
その走り方だとハンデシューズだから
ソーティトレーナーのほうがマシ
メタライドは走る体ができてない人でも長距離を走れるよう
ソールはボリュームはあるけど固めにして沈みこすぎないよう考えてある
グライドライドのほうが全然柔らかい
後フライトフォームは気温で性能ちがってくる夏は別物みたいに沈み込む
冬は別物みたいに固い >>905
あんな安靴、劣化始まった時点で買い換えろよw
貧民かよ >>891
現実を見せつけられても本気ならアシックスになるくらいが本気ならアシックス
去年は過去最高赤字でニュースにもなったけど今年、来年とどうだろうね
シェア争い以前の現実が待ってそう アンカミス
>>909は>>906
少し反射的にレスしすぎだからレス控えるわ ナイキ大好き小僧はいつまでこのスレで粘着するつもりだろうな？ >>911
こういうレッテル貼りが一番ムカつくわ
ごめんごめん控える >>911,913
そうやって信者が甘く甘く接し続けた結果がこの結果だぞ
いい加減に反省しろよ 最近はVF１択だったけど、メタレーサーは気になる。
早稲田の太田くんも結果出してたし。 創価大の白いのは、ミズノのカーボンプレート装備のプロトタイプ
あとアシックス(メタレーサー)とNB(5280ではなくフューエルセルレーサー)のカーボンプレート搭載シューズ履いてた選手もいたな 高価なシューズがあまりにも有利で経済格差がスポーツにまで不平等な結果を招いてしまうのは問題だって駅伝のネットニュースが言ってたけど
実際駅伝の選手に選ばれた人の中にも高くて買えないって人もいるんだろうな >>908
>あんな安靴、劣化始まった時点で買い換えろよw
どんなシューズでも、製造が終わった段階で経年劣化が始まってるぞ。
履けば第一歩から使用劣化が始まる。
一方で足への馴染み、足の慣れによる快適性は履いたときから上昇を始めて、良いという
感覚はしばらく続く。俺の場合、その持続期間がライトレーサーTSだと1000km超だった
ってことにすぎないよ。
こういう快適さの持続期間ってシューズの値段に関係あるのかな?
むしろとても高価なシューズに持続期間が短いものが多い傾向にあるのでは。
高いものほど丈夫で長持ち、という感覚をあなたがお持ちだとしたら、ちょっと古風だな。
GT2000は600～900kmぐらいで履き替えるけど。 >>919
むしろ健全化じゃん
これまではアシックスやミズノのオーダーシューズが最高峰であって、金いくら積んでもダメだったんだからさ >>922
足腰に良く、ケガ予防のためには大変優れている。 >>922
重いかな？
ソールに重さが集中してるとは思うけど >>908
自他共に認める貧乏人のオレが来ましたよ❗ >>922
ひと昔前は重かったが、近年急速に軽量化してる >>919
これか。
［箱根駅伝］ナイキ厚底靴８５％が着用、区間賞９人…原監督「武器になる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200103-00050143-yom-spo
大学で陸上に専念できる環境を得るための投資の方が
額としてはるかに大きいと思うんだけどなぁ。 厚底ばっか使うと接地筋が衰えるとか聞くけど
トップアスリートにとっては怪我リスク下げて高強度練習できる
メリットの方が大きいってことなのかな トレーニングで薄底を使う場合は限定的なトレーニング
練習でもクッション重視(あえて厚底とは言わない) とりあえず薄底信仰がなくなったのは良い事だと思ったほうがいい
それだけで怪我を回避できる選手がどれだけいることか
かと言って薄底の需要が無くなった訳じゃない
トラックやトレランとかジムとかアスファルトの上を走らない競技では重宝されてる ジム用途となると今度はメトコンと戦わなきゃならんよな
厳しい戦いだわ 本来とは違った目的で使用できる汎用性が薄底にはあるからね
なのでアシックスには薄底信者を抱えてモデルを絶やさないようにしてほしい 俺の場合は、薄底タイプは薄底自体よりも軽さが有り難いな
完全ピッチで走ってる俺には軽いことが何よりもラクでよいや >>935
>嫁
これだろ?
>一方、ＶＦは１足約３万円と高額。学生には経済面の負担が大きく、経済格差が成績に直結する恐れもある。
>海外では「シューズの性能が不公平な利益を生んでいるのではないか」と疑問の声が上がり、
>世界陸連が調査に乗り出すと報じられており、今後の「厚底」ブームの行方が注目される。
「こういう懸念があるから使えないようにするべきだ」と言ってる人がいるとして
使えないようになったら、そう言ってる人が、どんな利益を享受するかを考えれば、
方便にすぎないということも考えられるよな。
だいたい、高校生でさえ部活・学費にもともとどれだけの費用をかけているんだ、って
考えれば、ハレの舞台用のシューズの価格差の15000円がどれぐらいの重みがあるんだろうね。
それに、それで活躍すれば進学・就職への道が広がるわけだろ? 予備校に通ってる学生の
夏期講習より安い投資だと思うぞ。
というのは日本の事情。隠れ貧困があるとしても日本の学生スポーツは貧者にもともと
冷たいものだ。
でも世界はどうだろうね。スポンサーから提供を受けられない人で、収入が日本の1/10の
国だって競技をしてるし、えてしてそういう地域は貧富の差が激しい。
そんなところでお金持ちのボンボンとそうでない子が競うとなったらなんだかまずいような
気がする。
いや、どうであれ、国家が才能を見出してサポートすりゃ済む話かもな。 サッカニーのポンコツシューズ履いた黒人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェイパー日本人 だから問題ない 薄底信仰というよりは日本の市民ランナーは身の丈に合ってない
軽量シューズ選びがちだと思うなあ。そして足壊してる。
ターサー匠ハンゾー。海外だとサブ3レベルでもそのへん使ってる人
いなくてもっとクッションあるシューズ使ってるよ。 >>937
なんでいきなり国際大会レベルで考えるかな？
世界各地で、俺たちの子供が競技会で競ってるのと同じように、その地域で頑張ってるんだぜ。
同じ人種ですっげえボンボンと、兄弟で生活を支えてる子供が競走することだってあるわけだろ?
そのへんには全然思い至ってないんじゃね?
用具の価格の問題は依然として問題なんだけど、今まで放置してきたってこともある。今さら感。 ランニング唯一の道具であるシューズで格差言われても
ナイキしか選択肢なくて事実上価格決定権でも握ってるとか言いたいんだろうか
価格競争にすらならないナイキ以外のメーカの努力が足らない不甲斐ないだけだろ
そもそも貧富の格差をランニングの世界に持ち込んで話す輩は薄気味悪いものを感じる偽善者とも言えるし
それを隠れ蓑にナイキを攻撃したいんだけなんじゃね 格差をスポーツの中の問題としてとらえるのは、大切なこと。偽善であってもしないより語る方がいい。
シューズスレでやることじゃないけど、ランニングに限らずあらゆる才能の発掘とサポートにおいて
その人の経済力が壁になるのは本人にとっても社会にとっても損なんだし。
でもそれをネタにナイキを排斥するのはおかしい、さんざんほかのメーカーもやってきたこと。 規制の理由にはナイキの特許が厳しく他のメーカーの参入を著しく制限してることも含まれているのでナイキが排斥されるのはおかしなことではない
他メーカーの努力のせいにされるの方がよっぽど不自然 アシックスの開発陣 ほんまなんとかせーよ みっともない
恥ずかしいとは思わんのかね？？ ステップでターサーとか半額でも売れてないし悲しいな。 新しいシューズが欲しいんだが
・自分ではオーバープロネーション、ストライド型だと思っている3.5周辺。
・今履いているTartherzeal 6は、練習でもレースでも愛用している、1,500km履き潰している。
・いままで履いたシューズで、一番良かったのはTartherzeal 4 TS-Wide
・LYTERACER 6は、LSDには良いけど、ちょっと膝が痛くなって失敗だった感。
・GT-2000はクッションが厚すぎ・重すぎる。
幅広で、TS並に耐久性があって、軽くて、WSも気持ちよく走れる薄底で、
できれば蛍光色のあるシューズ、Asicsでおススメありますか？ GT2000かゲルカヤノで練習して、ターサージールでレースに出ればいいんじゃね？ 近年のasicsの新作の中でも特に評価高い(と感じる)グライドライドを購入
自分の走力的にジョグ用だけど、ジョグ用がレース用より高いとか泣けるな
でもまあ、いいんだ。シューズオタクの性だよな…
いまさらだろうけど、需要があれば後日レビューするよ >>948
ありがとう。いま、LYTERACERを練習用にしているんだけど
クッションの大きいシューズが、どうもスピードが出にくくて。
そこそこスピードというか反発力と、耐久性を兼ね備えた薄底が欲しい。
Tarther Edgeも、TartherJapanも履いたことが無いんだけど
Tarthezeal 6 -Wide か、この２つぐらいが選択肢になるのかな。
他に選択肢ないかな、と思って。
ジール、エッジ、ジャパンを、クッションが柔らかい順に並べるとどうなるの？ LYTERACER6で膝が痛くなったというのが気になるけど
他の条件だけ見れば、最新のLYTE RACERかHEAT RACERでいいんでねと思ってしまう >>951
HEATRACERって知らんかった。LYTERACERとTartherの中間か。いいかも。㌧
>>952
ZFFKとペガサスターボ持っているんだが、訳あってAsics縛りで頼む。 ナイキ大好きじゃなくて単に勝ち馬に乗ってはしゃいでるだけなのがほとんどなんだろうと思うよ
他のメーカーがヴェイパーフライより速い靴を開発して結果を出したら今度は節操なくそっちに憑依してはしゃぐんだろう 勝馬に乗ろうがなんだろうがタイムを求める競技だからそういう層もいるだろうよ。
ナイキのがむしゃらな企業努力に素直に敬意を払えないのはランナーとしてヤバい。 アシックスがランニングシューズに初めてEVAを採用した時代に5ちゃんねるがあったら、今のヴェイパーみたいな盛り上がり見せてた？ 合う合わないは別として、どのメーカーもレーシングモデルは速く走れることを目的としてるし、ランナーも速く走ることを目的としているならば勝ち馬のシューズを選択するのはおかしな事ではない。
ただなんでもナイキが1番みたいなのはちょっと違うかなとは思う。あくまて現状VFが良いというだけ。 これまではブームって感じだったけど駅伝ではもはや必需品となった
ナイキの飛びぬけた実力を見せつけられて一番ホットなトピックじゃん
自重するとか小学校の時女子とすれ違う時意識しすぎて無視しちゃう男子かよ
今のうちに徹底的に語り尽くすべきだと思う >>962
これだよな
頑なにナイキ拒否する奴って、正月の親戚の集まりで「iPhoneはクソ！何が良いのか分からん！」とかイキってる逆張り70代おっさんと同レベル アシックスが創価系の企業なら、なぜ創価大はアシックスとユニフォーム契約しないのだろう？ >>953
明細書の中身真面目に読んでないけど、
特願2018-516733 特願2018-516734 特願2018-545425
特願2018-548681 特願2019-524367
このあたりだね。
日本はFAが出たくらいで登録されてない（ように見える）けど、
アメリカだとちらほら特許されてるからそろそろかね。 >>966
おおおお。ありがとう。
とりあえず特願2019-524367を見てみようと思ったら48ページだって。
でも、ナイキのシューズに関する考え方が読み取れそう。 ここでナイキを語るな言っても
現状見るとナイキ中心でまわってるから
それ無視したらこれから先のランニングシューズを語るなと言ってるのと同義だな
昨今の駅伝は薄底が全く結果を残してないってのが決定的な大きな流れだと思ってるわ
薄底を最速のシューズに据えてた
メーカーは今までのプロモーションは通用しないと思ったほうがいいけど
まだ規制が入るはずと様子を見てるのかな >>968
これから先のランニングシューズ全般について語りたかったら総合スレへどうぞ >>970
良いねぇ、テレビ局に靴を映さないように忖度させるミズノみたいで ここはアシックススレだから
アシックスを褒め称えることしか書いちゃダメ
特に今年の箱根駅伝の話しはタブーだから
ただアシックス以外のアンチ特にナイキアンチの書き込みは許す いや、今回の箱根駅伝のタイムの出方見たら、シューズ規制入れるしかないと思うよ
セバスチャンコーが箱根駅伝見てないと思うけど
幅跳びではシューズの厚さ１３ミリまでだよな、もっともこれをそのまま長距離にも持ってこれないだろうが だよねーストリークじゃ勝負にならないからってドーピングシューズ使うなんて反則だよね >>975
ストリークなんて価格帯的に競合しないだろ
ジュエンで6000円とかで売ってる >今回の箱根駅伝のタイムの出方見たら、シューズ規制入れるしかないと思うよ
これは意味がわからない。ほかのシューズに比べて良いタイムが出るなら規制対象?
ソーティだって君原の時代のマジックランナーよりはずっといいタイムが出そう。
規制対象にするの? ジュエンと言えばこないだたまたま入ったら
専門の店員がいて測ってもらったり相談にのってもらってる人がいてよさそうだった
種類は少ない気がしたけどアシックスの入門向けシューズは豊富で値引きもすごかった
大きいシューズ専門店は専門の店員がいて種類も豊富だけど値引きは大したことない
初心者で古いモデルでもいいならジュエンが定番ですかね？
安売りの店って人件費から削るはずなのに店員があんなに客の相談にのるなんて昔は考えられなかった
専門知識豊富な店員が誠心誠意接客して客を満足させた結果売り上げを伸ばす戦略なのでしょうか
それとも単に初心者をダマして売りたい物を売りたいだけのセールストークなのでしょうか
長くなりましたが要するに初心者は店員の言いなりに買うしかないけどジュエンは大丈夫なのでしょうか？ >>978
あそこはトレッドミル持ち込んで走行フォーム確認撮影相談会とかもやってるくらいだからね
真摯だよ
同じ格安店でも、ロンスポとは次元が違う
そもそも安いのは型落ちの売れ残り品を全国から掻き集めてるからだしね
現行モデルの価格は大型スポーツ用品店とほぼ変わらん コスモレーサーMD2
何気にウォルシュが履いてたピン無しスパイクと同じソールが使用されてるね
気になるな 去年の末あたりから国際陸連が調査にのりだしてるから
規制の可能性も一応あるよ。まあ結論が出るのがいつになるやら分からんが ナイキ小僧は、ナイキのスレ行けや。
もしかして、あっちでハブられて追い出されたんで
このスレで構ってチャンでもしとんのか？ ブーストのときでもアシックスは泰然自若としていたし、ずいぶんたつのに
エリートさんが履きたがるようなシューズを出すわけでもなし。
これだけ堂々としていたら「そっちは見てないよ」という感じで清々しい。
エリートさんに3万円のシューズを売るより、昔のモデルをファッション向けに
リニューアルして1万5000円で売る方が利益にはつながるのだろうし、
一見、おかしいように見えるけれど、それの方がブランド価値が上がるのかもな。
(誰にとってのブランド価値? それは世間における少数派のシリアスランナーでない
ことは確か)
でも、GT2000もライトレーサーも好きだよ。 ボトムアップが元々の姿勢だから、市民ランナーに支持されてりゃいいってスタンスだったんじゃない？
ただVFはその市民層も取り込んでるからやっべっぞと >>986
>ただVFはその市民層も取り込んでるからやっべっぞと
そのあたりは、ライドで頑張ってって感じなんだけど、
市民ランナーよりは、どんなスポーツもしていない人の方が圧倒的に多い。
そういう人にファッションシューズやウォーキングシューズで食い込んでいくことで稼げる、
という立場もあるはず。
街を歩いていても、鬼塚なのかどうかわからんけど、ぺったんこの底のアシックスラインの
シューズを履いてる若い男女をよく見かける。これだったら開発費って、デザイナーに払う
お金ぐらいじゃないの? 商品化の効率は良さげ。 嶋津雄大(創価大)が履いた速く走れる特注品シューズ、はやく市販して欲しい。 GT2000を一足おろす毎に型落ちのGT2000を尼で買う。
ここ4年そんなサイクル。 >>988
あれはミズノだけど
ウェーブエアロ18が近いのかな？ 優勝挨拶回りでは、さすがにadidas履いていくんだろうな。
青学チームは。 >>991
いや、ウエーブプロフェシータイプだわ。 >>989
ヴェイパーは走力がない人ほど効果あると第三者のビックデータでしめされてるよ
ミズノのプロトは知らないけど
基本的にランニングエコノミーを追求した厚底は走力はない人ほど効果あると言っていい
アシックスもピンポイントで作ってるし >>987
アシックスはカジュアル方面はあんま強くないというか
普段履きはNBに浸食されてる感じがする
その分野はスタンスミスやエアフォースや996とかVANSやコンバースなどなどド定番モデルがあって
アシックスやミズノはそういうの作り出せてない気がする >>985,986,987
そのカテゴリでも縮退してるのが現実
アスレジャーがしっかり定着してしまって、ローテクっぽいオニツカよりも普通のエアペガサスやリアクト履いてる奴の方がよっぽど多い状態になってしまった 去年は過去最高赤時決算を叩き出してしまったけど
今年は本国オリンピックイヤーのオフィシャルスポンサーという露出も増える年
ただそれが売り上げに直結するほど魅力的な選手や製品が乏しいのも事実
ミズノはそんな気負いないからマイペースに行けばいいけど
アシックスはこの年で上手くできなきゃ衰退していく一方で国内での地位も危うくなる さっさと南砂の社屋売った方が良いんじゃね？
今後不動産は都心以外は値崩れして売れなくなるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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