海外競馬情報スレ '21その6
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ライフイズグッドがニックスゴーに勝って、メトロポリタンマイルでフライトラインと激突するのも面白いよな。ニックスゴー優勢だとは思うけど引退レースだし。 フライトラインが初めて鞭使われるレースになるかもね ニックスゴー現地入りってニュース来たな、鞍上はロザリオ
ライフイズグッドはパームビーチダウンズで調整中、鞍上はオルティス兄
リスポリも乗るみたいだね、出世したもんだ LONGINES Gran Premio Latinoamericanoが南米からランクインしてたけど、
一応昨年もGran Premio Carlos Pellegriniが入ってたのね。 2021ロンジンワールドベストレースランキングで日本のレースの最高順位は天皇賞秋の4位。
1位は凱旋門賞、2位はBCクラシック、3位はキングジョージⅥ＆クイーンエリザベスS 秋天の上位3頭が強いのはその後のレースを見れば明白だしね
順当でしょ BCクラシックはダートだから天皇賞が芝の世界三大レースの一つに入ったと言えるな 日本馬トップがJCコントレイル126っておかしいやろ
秋天有馬エフフォーリア124の方が上だと思うんだが >>963
まあつっこみどころ満載だからしゃーない
コントレイルを最上位にしたいJRAのお偉いさんだから 今年のオーソリティ、シャフリヤールの活躍次第では妥当だったとなるかもしれないじゃないか
もう確定したものはどうしようもないし、それよりも各国のミーティングや開催が無事に行われる事を祈ろうぜ 葵SG3昇格＆NZTG２警告の記事をざっと読んでみたけど
JRAは３歳短距離G1を新設すべき
とか
NZTの賞金をG2にふさわしい賞金にしろ
とか、言うような意見が散見される。
JRAがパート１になって随分たつのだが、
いまだにグレード（グループ）レースを
主催者の一存で新設できると思ってるのや
Gの格付けが賞金額で決まってると思ってる
のがいるみたいだ・・
競艇やオートレースじゃあるまいし・・
（注）競輪は、周年記念をG3、それより格上の
特別レースをG2、G1と格付けし、ある程度抑制
のあるレース体系を維持している。
一方、競艇は、グレード制＝賞金額という興行的な
観点から、ビッグレース＝SG、周年＝G1、特別＝G2
社杯＝G3という区分になったが、G1、G2、G3は主催者
の裁量で新設されることもある。
オートレースは一番レース体系を整理できず迷走している。
主要レースの格付けしたときに、レース場がそれぞれ勝手に
格付けしたため、SG、G1とその他一般戦だけになり、
G2G3が存在しない。
以上、失礼しました。 パートIになることで生まれるルールや規定を
きちんと啓蒙してこなかったJRAとメディアの敗北とも言える。
そもそも競馬ライターを名乗る人がこの認識だもん。
@manabumizu1963
ステイヤーズＳとかはどうなんだろ？フィリーズRとか京王杯2歳Ｓあたりもそのうち？
↑
返信先:
@manabumizu1963さん
G1で基準(115)を満たしていなのは、フェブラリーの112.42とNHKの114.17だけ。
G2(110)は基準に満たないのは結構あるが、やばそうなのは、
他に目黒の107.67とステイヤーズの107.33。
ちなみにFRは104.83(105)、京王杯2Sは107.92(105)でした。
↑
@manabumizu1963
ありがとうございます。勉強になりました。 >>966
格付とかレーティングについてある程度でも手順や関わりがわかってる人って、コロナ前だと日本の競馬場にいる人間の1%くらいしかいなさそうだよね。
いやまあ海外の競馬場も多分変わらんだろうけども。 なんか俺のIDのケツのほうがディープボンドっぽい
どうでもいいことでごめん >>939
>>946
異常者の悔しさ爆発(爆笑
504 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲ 072c-i5gI) 2022/01/26(水) 21:12:15.41 ID:ScqlOfpB0
>>503
嫌味こいてる手間で教えてやれないの？
こいつ、嫌味専門で何も説明できないなｗ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1639297129/504 >>970
なんのことか意味がわからなかったけど
ああこれ、ワッチョイのシステムもわかってないバカが
同一人物認定してるのね
ワッチョイが記憶に残るくらい、お前にダメージ与えちゃったのかｗ >>962
2019と2020がアーモンドアイで2021エフフォーリアって影響もあるんだろうけど勝ち馬見るとスゲーってなるよね エフフォーリアならジャパンカップも出たらかてたかねえ 米国のダートもベースは砂ですけど割合は競馬場にもよるが日本よりは低いがドバイと同等くらい たまに意味分からん奴がわくよな。常連だけなら平穏なんだが。 ゴールデンシックスティは安田来てください
失うものはもう無いんだから >>975
メイダンはキーンランドとアーリントンを
管理してるチームがメンテナンスのはず サウジの有機物入りのダートは北米の気温や環境、使用頻度じゃムリなんだっけ。 レーティングで縛られると、楽しい興業アイデアや文化を守ることが蔑ろにされちゃうんだよなぁ。
番組スレなんて、バカばっかりになっちゃったし。 レーティングで縛られると、楽しい興業アイデアや文化を守ることが蔑ろにされちゃうんだよなぁ。
番組スレなんて、バカばっかりになっちゃったし。 アメリカの2歳牝馬チャンピオンのブリティッシュイディオムがノーザンファームで繁殖入りしてすぐ死んだけどそれに対してのヤフコメのコメントがアホすぎるなw
>なぜ日本で報道されなかったの？
原因は書かれてないから余計な勘繰りを招くんじゃないの？
日本での管理に問題があったんじゃないかみたいなさ。
↑
こういう生き物を飼ったことすらないアホが管理に問題あったとか書くんだからもう末期だなwいくら若くても病気や放牧中の事故などあることすら知らないアホが競馬見てるんだから牧場も可哀想だな 世の中には仔犬がデカくなったと文句を言うような奴がいるからね。ヤフコメもそんなものだよ。 >>984
金満ノーザンが昔のカルメットファームみたいなことやらんだろうしな
まして牝馬だし > 昨年の出来事なのに、記事になっていませんでしたね。日本の競馬記者はノーザンファームに忖度しているのかな？
> これも日本競馬の闇なのか
新しいヤフコメwww
こいつらホンマ馬鹿だなwwwいちいちなんで牧場がアメリカから勝った繁殖の死をメディアに公表すると思ってんだかwホンマこういう競馬に最近興味持ちました的なキチガイが多すぎるな コメントしてる連中はメディーナスピリットも知らなそうだよな。 ノーザンファームはもう二度と海外から繁殖牝馬を買ってはいけないよ。
JRAは繫殖牝馬の輸入規制を行うべきだ。 近年アメリカのGI昇格レースってみんな東海岸あるいは中部地区で開催されているんだな。
だから西海岸は競走馬の調教・育成にはふさわしくない。 >>990
アレッジドはカリフォルニアで育成されたこと知らないのかな
ていうか、サンデーサイレンスがカリフォルニアで調教されてた アメリカ三冠レースは初戦が中部地区、2戦目と最終戦が東海岸だからね。
アメリカの歴史は東海岸から始まったけど、逆に日本は西日本から始まったからな。 >>989
関税引き下げでむしろ輸入しやすくなっていくよ >>990
サンタアニタの賞金や出走頭数見るとそれはそうだなと >>997
バファートは日本競馬に参入して欲しいね。
出来れば、栗東に厩舎を構えてください。
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