高松宮記念、安田記念、スプリンターズS、MCSのFRを考慮しないレート、()内はアローワンス補正後
高松宮記念
'18　116,111,110,113 (116,115,114,113)
'17　116,108,111,107 (116,112,110,107)
'16　117,115,107,111 (117,115,111,111)
'15　118,116,116,107 (118,116,116,111、1着は外国馬）

安田記念
'18　118,113,116,115 (118,117,116,115)
'17　118,117,116,116 (118,117,116,116)
'16　119,116,116,115 (119,116,116,115)
'15　117,116,113,110 (117,116,113,110)

スプリンターズS
'18　116,111,114,109 (116,115,114,113)
'17　116,111,110,113 (116,115,114,113)
'16　115,114,109,112 (115,114,113,112)
'15　113,114,109,113 (117,114,113,113)

MCS
'17　118,117,116,110 (118,117,116,114)
'16　118,117,116,114 (118,117,116,114)
'15　119,116,116,115 (119,116,116,115)

日本馬だけを競い合わせた場合のレートってだいたいこの位
1着取るような馬の半数は香港に行く事を考えると、スプリンターは特にGIのレートを維持するのも危ない
秋天とかでも勝ち負けができレートが稼げるマイル馬がそのレートをより短い距離に伝えていかないと
スプリント戦のレートが上がって行かないのは事実だろうけど