ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５９ [無断転載禁止]©2ch.net
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基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧⅠ（ＪｐｎⅠ）や重賞レース等の番組編成について議論する５８スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧⅠ競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
２０１７年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/keiba/program/
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/h29-nittei.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５８
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1494726046/ 下らない揚げ足とりしかできない雑魚しかいないの？？ サトノアラジンは秋３戦とのこと。毎日王冠→秋天で次はマイルチャンピオンか香港やろな。 地方でダービーグランプリを頂点とした3歳シリーズを開催。
また、JBCで地方馬にのみ褒賞金だと。
地方が持ち直して自前で色々やる体力がついてきたわけだ。 地方売り上げ伸びてるらしいな
オグリキャップ記念や東海菊花賞やらも再び交流重賞化するといいな 韓国での馬産はやはり活発化しているようだな
ダート馬の需要は更に増えていくことだろう
これは中央競馬でダート世代戦をやるしかないな 最強の法則立ち読みしてたけど
3歳春のダート、短距離路線のことを文句つけてたな
ダートで勝ってダービー出られたら困るんなら
ダートの賞金は加えないとか規則付ければいいだけとほざいてるが、
やはり頂点はダービーなんだから
そこへ向けてすべての馬が目指して欲しいというJRAの願望がわかってないのかね。
スプリント路線、ダートなんか所詮本流から外れた敗者復活戦でしかないんだから
ちょっとは我慢しろやカス そんなものの定義はない
そして、「今まではこうだから今後もこうだ」という思考停止はもっとも必要ない
強調したいなら、同時に根拠も示せ >>50
根拠も何も今JRAが行ってることがすべてだと思いますがね
違いますか?(・∀・) >>52
あれ？
また顔文字変えたの？？
雑魚がなにほざいてもだ～れも聞きやしないけどね(笑)
単勝3000円でも買っとけよ(笑) また馬鹿が出てきたのか
せいぜい大阪杯がカスGIになって悦に浸っておけよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟ おやおや？
今度は自演失敗だよ(笑)
前スレで自演してたのバレちゃったもんな(笑)
しかも指摘されてまた顔文字変えてるあたり、余程気にしてるだな～
もうバレバレ(笑) NHKマイルCのリエノテソーロのレーティングが109
全日本2歳優駿でも107をもらってるだけに
ユニコーンSでリエノテソーロが凡走したのは痛かったな
アディラートの除外も痛かったが（ヒヤシンスSのレート105）
1000万下で連敗する程度の能力ではあまり関係ないかもしれん ヒヤシンスをGIIIにと書いてたが
そんなことしたところでダート路線は一本道にしかならないから
その後のOP特別も同じようなメンツ繰り返すだけで
ちっとも面白くないですがね スプリント路線もNHKマイルあるんだからそこ目指せばよいだけ
大体3歳春にマイル、クラシック、ダート、スプリントと
4つも路線いるかよ
そこまで馬揃ってないのに馬鹿かよ 3歳春までは基本一本道だろう、ダート路線が一本道で同じメンツばかりというのに
クラシック路線が一本道じゃない理由は？
クラシックが大正義というなら、2～3歳は芝の中距離以外レース組まなきゃいいんじゃないの？
ダートが上手いならどうぞ地方競馬に移籍してがんばってくださいね、ってことで バカには何を言っても何も生まれないから相手にするなよ(笑) 大体以前
葵S→ダービー
昇竜S→ダービー
とか大挙してきて殿負け続いてたから
色々非難あったんだよな
あーいう奴ら黙らせるために今の形取ってるんだが
そうすればまた文句だと
どうすればいいんだよって感じだね どうしても多様性を持たせたいというなら、2～3歳限定は未勝利レベルだけにして
1勝以上した馬は古馬とも戦えるようにしたらいいんだよ
と思ったが、3歳の馬齢重量の減量が冬場は大きすぎるな
http://www.jra.go.jp/kouza/keiba/weight.html 降級廃止しても斤量制度はそのままなのかね
夏場の条件戦は今以上に３歳馬が有利になりやすい 以前なら
さくらんぼSやらしゃくなげ賞やら3歳限定1000万条件が夏場に組まれてたんだが
それら全部廃止してしまったからな
まだ夏では古馬との差があるというJRAの判断で3kg恩恵もたらせてるが >>61
それは3行目の答えだろ？JRAが新設した2歳重賞はクラシック路線向けだし
2行目の「クラシック路線が一本道じゃない理由」の答えは？
もう一つ、キタサンブラックの出走で勝ち目がないと回避する馬が多かったように
勝ち目のないクラシックの記念出走より勝てるレースへの出走優先に
馬主の考えが変化してきている可能性は？ 皐月賞には3つのトライアルと毎日杯、すみれS、アーリントンなど多くのレース組が
集まってくる。
ダービーには皐月賞組と青葉賞、京都新聞杯、NHKマイルの一部といった
これまた複数の路線から集まってくる
だからこそ予想が楽しいわけ
それに対してマイル路線はどうよ?
シンザン→アーリントン→NTと一部のOP特別とほぼ一本道
これじゃつまんないよね
ダートもGI作ったところでおんなじことになるね シンザン記念→アーリントンC→ファルコンS→NZTの主軸に
オークスでは距離が長いと転戦する牝馬、同様に皐月賞で
距離の壁を感じた牡馬もNHKマイルには転戦するのでは？
ダート世代戦に必死に反論してるが、ケンタッキーダービーの
ポイント戦の路線まではしっかり整備してくれれば
ヒヤシンスSより後からユニコーンSまでは実はどうでもいい ケンタッキーダービーなど目指さなくて結構
もう日本人が勝ってるレースだしな
そこにわざわざ番組を合わせる必要はない UAEダービーはG2で日本馬が出ても馬券が売れないのに対し
ケンタッキーダービーならびにアメリカの三冠に日本馬が出れば
馬券が売れるわけで、それはJRAの利益につながるのでは？
ていうか、日本人騎手や日本馬じゃなくてフサローが勝ってるから
ケンタッキーダービーはどうでもいいのかよｗ それなら日本のダート路線を振興させ、日本の番組で利益を上げる
という主張の方が余程現実的だ
なぜ海外競馬の馬券売上を引き合いに出してまでケンタッキーダービーに出走を促そうとするのか理解に苦しむ マーキュリーカップって随分甘い斤量だな。
ビオネロ、ミツバの５４キロってなんやねん。 福島TVオープンの存在意義がなさすぎる
いっそダート千七にでもした方が頭数揃いそう
調べたら今週は名鉄杯あったけど一応再来週もその次の週もダートのOP特別ないし 先々週は函館・マリーンＳ、昨日は名鉄杯で今日は盛岡・マーキュリーカップと中距離ダート連ちゃんであるやんか 今日はまたガラケーで自演する気まんまんのID:p/PqJidXK それだけダートあるんだったら、地方ひっくるめて｢サマーダートシリーズ｣とかも出来ないものなのか クラシック路線を充実させるために2歳重賞を中距離に特化したように
秋の王道3連戦に出る馬を充実させるためにサマー2000シリーズがあるとするなら
JRAにとって傍流となるダート路線をサマーシリーズ化する意味はないだろう
やるならNAR（ダートグレード格付け委員会）がグランダムジャパンや
スーパースプリントシリーズみたいなポイントレースをダート王道路線でもやればいいのでは
10月のマイルCS南部杯から2月のフェブラリーSまでのG1(Jpn1)が対象で地方馬はポイント倍にして ケントオー、グァンチャーレ、レッドレイヴンは中京記念と福島テレビオープン両にらみ。
グァンチャーレは中京記念だと５５キロゆえ中京にでそうだ。 OP特別の意義を知らないバカが多いな
こういうのがフルゲート厨とバカにされる 西高東低打破へ美浦７厩舎ウオーキングマシン導入
http://p.nikkansports.com/goku-uma/news/article.zpl?topic_id=1&;id=1857518&year=2017&month=7&day=18
これは誰が金払ったんだ >>85
2013年に東京開催が2週延びて七夕賞が七夕の時期に合わせるために福島2週目になってしまったから
七夕賞の前哨戦として福島ＴＶオープンが機能しなくなって
仕方なく最終週に置いたんだな。 夏の新潟の重賞の前戦はどれに当たるんだ？
関屋記念、新潟記念しか無い時代からよくわからん。 ダートの世代戦をやるべきだろうな
秋に中山か京都の1800か、最も理想的なのは東京競馬場に内回りを新設し、ダート内回り2000で開催することだろう 降級制度廃止案はどうなったんだ？
あれ実現するとオープン特別需要は増すだろ 日刊ゲンダイ 競馬 @gendai_keiba
日曜中京８Ｒは五百万下の千四ダート戦。フルゲート１６頭に出走予定が４１頭も……。
同級は自ブロック制度で、除外となっても関東馬優先の次開催、新潟への出走はほぼ不可能。とはいえ、小倉の砂は千か、千七。毎年恒例の最終週除外ラッシュなのに短距離マル混ダートがひと鞍のみとは……。（勝）
https://twitter.com/gendai_keiba/status/887521502899314688 嫌なら芝の短距離かマイルに出てこればいいだけの話
いつまでダートで甘えてんだよ
レースはいっぱいあんだよカス 中山か京都なら、まあ中山かな
バランスを考えてたら 小倉のコースをプチ改修して、2コーナーの芝1200mのポケットを改修して、福島同様の芝スタートのダート短距離戦組めないだろうか？
1200までは厳しいとしても、1130mとか1150mの半端の距離なら行けそうな気も。 中京２歳ステークス今年は７頭立て。どうも集まりが悪い。 そんなことより秋に世代ダートG1を開催するべきだな 降級廃止すれば夏の高額条件少頭数も解決するのだろうか >>95
そこは芝とダート、内外入れ替えで。
同様に函館も。 >>95
空中写真見ると厩舎２棟を移動させればギリギリ敷地内で1150ｍはできそう 競馬板の3歳ダート路線整備スレを見て思ったけど
JRAは芝の中長距離が王道で、それ以外は王道で活躍できない馬の受け皿
3歳ダートのオープンは整備されているし、フルゲートになったレースも少ないから
現状で十分だという意見が多かった（つなぎ替えて自演してるのかもしれないが）
芝は内回り外回りを作るのに、ダートは内回り外回りを作らないで距離設定を
増やさないのもそこまでやる必要がないということなのでは
中京も改装したときにダートの内回りを作ることは可能だっただろうに 大阪杯格上げ提案に際しても、反対意見の方が多かった
格上げしてからは反対意見は鳴りを潜めた
反対してるやつらは「それが正義」と、思い込んでいるだけだ
反対してる方が「それっぽい」んだよ
実に哀れだな
ただの「大衆心理」というやつだ
そんな雑言に耳を傾ける必要などない >>88
昔は朱鷺Sが開幕週に1400mで関屋記念の前哨戦に
BSNオープンというレースが1800mで新潟記念の前哨戦にあった 今はサマーシリーズのせいで
そっちに出走してもらいたいもんだから
露骨にOP特別減らされてるんだよな 残念だけど俺は大阪杯の格上げは否定したことはありません マグナーテンが朱鷺S(1400)→関屋記念(1600)とぶっこ抜いて、
翌年は条件が変わったNSTオープン(1400)→関屋記念(1600)を連勝したのがあったな。 ウッドバインが芝＞ダートのさらに内側にある繋駕用のコースを
1周1400mの「内回り芝コース」として改修する計画らしい。
誰かが主張してる府中のダート内回り新設案だが、障害コース廃止が前提なら、
ダート内回りなどではなくそのまま第二芝コースとした方がメリットがあるのでは。
現在はない芝1200も取れるし、芝2000、2200も中京と同じぐらいのサイズ感で取れる。
幅員25mは新潟と同じでやや狭いが、元からある芝コースと併用するなら仮柵移動は不要。
ただ思いつくデメリットとしては、スタンドからコース2つ跨いだ80m以上も離れたゴール争い、
という点を考えると重賞などの上級条件では使用できない可能性はある。
ゴール板の関係で現在の障害コースの3～4角を少しいじる必要はあるだろうし、
ゲートを置けるのかとか技術的な問題は中の人ではないので不明。ま、妄想の類だな。 ダート内回り案と並べる自体、おこがましいと言える幼稚な欠陥案だね(笑) そもそも障害廃止なんてしたら、障害騎手はどうなるのかとか、障害転入する馬はどうなるのかとか問題がいっぱいある >>102
まだ大阪杯の格上げが成功とはだれも言っていないんだが。
そりゃ宝塚が少頭数でかつ春3冠がかかっていたキタサンが負けるわで、
どっちかでもみたしていたら議論にもなっていたが、議論にもなっていない現状。 >>112
誰が、どのタイミングで、どういう結論に至るかなんてどうでもいいんだよ(笑)
まだそんなこと言ってんのか？？
君は一生、ここで大阪杯が成功か否を話してればいいんじゃない(笑) >>113
まだじゃない。
今回はとても成功とは言えないから
みんな黙り込んでいるだけ。
あと来年もこんな状態なら失敗だったとして公式にも意見しないとね。 三冠達成してないから失敗はないわ
それなら秋三冠だってオペとロブロイの年以外は失敗になる >>114
負け惜しみだっさｗ
みんなの総意気取ってるつもりかよｗ
すべってるね～(笑) >>115
失敗だと思ってるのはID:T6t9hxZ4Mのアホだけだと言うことで(笑) >>116
ん～、反対派には失敗を予想してた人もいるし、その辺無視してて格上げが正解なのかww >>118
へー(笑)
で？
確たる証拠があるから君は「失敗だ」と、言ってるわけだよね？
まさか失敗した証拠もなく、ただの印象論でなんとなく言ってるわけでもないだろうしねぇ？
(笑) >>119
自分の意見としては成功とも失敗とも言ってないわ。
まずお前が日本語を理解しろww >>120
おっ！
散々「失敗」と煽っておいて、立場が危うくなると今度は「中立だ」とか(笑)
まあ、お前みたいな雑魚が何を言っても誰にも響かないし、負け惜しみがにじみ出てて見てて痛々しいけどな(笑)
悔しかったら大阪杯格上げクラスの提案をしてみたらどうかな？？
雑魚には無理なのかな(笑) 大阪杯格上げ以上の提案って、東京コースの2000mのポケットの部分を
1～2コーナーに改造して、ダートコース全体を現在の1～2コーナー寄りにずらして
さらにダートの内回りコースを作って障害コースは廃止
現在のダートの3～4コーナーは芝の内回りを作って1200mなどの設定を作る
当然ゴール板の位置もダートコースの移動に合わせて変更
このぐらいしか無理だろ、あとは中山なくしてお台場に競馬場作れとか ダート内回りコースは新設するが、障害廃止はあり得ない
なんでこんなにぶっ飛んだ考え方しかできないんだ？？
本当にセンス無くて可哀想になってくるわ… 芝、ダート、障害の3つをすべて両立できると思う根拠は？
すでに東京コースは名物だった襷コースをなくしてるんですが？
中京も改装のときにダートの内回りか障害コースの新設ぐらいできたでしょ
何も障害レースを廃止するとは言ってない、東京の内側の障害コースの廃止だけ 連レスすまん
中京は改造のときに障害専用に襷コースをなくしたんですね、失礼しました >>123
府中障害コース3～4コーナーの内側は単なる空き地じゃねーぞ。
あそこは次開催張替え用のエクイターフを保管したり、
芝の純粋種を保管したり馬場造園課の前線基地だ。
あそこにダート内回り作ったら芝の競馬できなくなる。 >>127
あっそ
なら、「そこではなければいけない理由」をどうぞ(笑) >>128
は自爆しました
元々弄るスレだったけどさあ あー成る程ね(笑)
>>127のことか
なんとか粗を探そうと必死な感じがして実に面白いよね(笑)
君達程度ではこの俺様を論破することなどできないよ
まあ、せいぜい頑張ることだね(笑)
俺を論破するとこに注力するのは結構だが、「大阪杯格上げ以上の提案をする」という目標も忘れてはいけないよ(笑)
それができない以上、センスの差は
俺様＞＞＞お前ら雑魚共
これが覆ることは無いからね(笑) アンカーの先はもともとダート内回りを提案している大阪杯格上げ君よりも
直近で提案した>>122の自分のレスにすべきじゃないかと思うが
＞ 次開催張替え用のエクイターフを保管したり、芝の純粋種を保管したり馬場造園課の前線基地
新宿御苑の菊栽培所みたいなところが東京競馬場にもあるってことね、無学で申し訳ない
http://www.env.go.jp/garden/shinjukugyoen/files/6ae92c00bd5f33c5e7ab16f1da4cb10f.jpg
新潟や阪神のような内回りと外回りの間に空き地があるところならそこに前線基地も作れるが
前述のプランで内回りを作るなら京都のような隙間のない内回りしか作れないからな クイーンＳアドマイヤリードなんで55㌔か？と思ったら夏に賞金半額されたのか。 降級廃止されれば４歳の安田記念除外や函館SSセイウンコウセイの斤量みたいなことはなくなるね
番組編成がこのままならOP特別と1600万下を増やし、500万下を減らすことになるのか 5月だか6月ぐらいまでには関係機関と調整しなければ
（来年からの改変は）間に合わない、みたいな話があったけど、
未だに確定記事が出てないからにはまとまらなかったのかも？＞降級廃止
反対してたっぽい西山も何も書いてないしな。 降級がどうなろうと、今までより多くの古馬が引退しないと2歳馬がデビューできなくなる 夏競馬になってから短距離とダート以外少頭数ばっかでつまらん ダービーウイークと内容は動かせないのなら、
ダービーの翌週の土曜にユニコーンステークス（３歳ダート）をやって、
日曜日にNHKマイル（３歳芝）をやったらどう問題が出るのだろう。
前週のオークスは妥当だとして、
この２つにダービー馬・オークス馬が出る時代ではないだろう。 秋に世代ダート戦をやるべきだな
JRAは早期に動くべきだろうね >>139
ユニコーンSはかつてダービー翌週の土曜に開催したこともあれば、日曜に安田記念と同日開催したこともある。
つ～かその案だと安田記念をどうすんのという話になる。
稀有ではあるがリアルインパクトの成功例がある以上、NHKマイルC→安田記念へのチャレンジ機会は残しておくべきだろう。 >>141
安田記念は３歳が出れるようにダービー後でないといけないのは理解。
（ダービーの意味の一つにダービー以前に３歳と古馬の混成はしないって意味もある）
でも、NHK→安田→宝塚ローテもありそうでない。
そもそも安田→宝塚は中距離プロの古馬でもまずやらない。
宝塚の距離自体には意味はないが、宝塚の距離短縮してもダービー後設定の安田からの日程が足りない。
皐月→ダービー→宝塚（→菊花）もない。
宝塚の人気投票の条件って安田マイルに出ない古馬の中で争っているのか？
なら、安田マイルが不得意な中長距離にしないとダメな事になる。
結論として、宝塚は有馬の対抗は分かるが、誰に向けた番組組んだんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
