楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/18(土) 01:36:01.68

前スレ

楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1546341445/

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 01:03:17.16

>>692
自分で自分擁護してたら笑っちゃうよネー　それ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 06:17:26.69

>>684
漫画版は森キュンが生還するけど凍傷で指を無くして登山家としては死んだ形で終わるのよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 07:07:35.73

でぇじょうぶだ、指が生えてくる粉がある！
これでヤクザもやらかし放題だ！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 10:00:29.07

>>695
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12129363272

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 13:28:38.50

>>680
せいぜい高木の要望でボディメイクの手伝いするとかでしか
車で金を稼ぐことはできないだろうな
能力じゃなくて車のことをお金に換えるのができないタイプ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 15:47:45.54

最後のほうになってルシファーとかスピードの偶像とか色々唐突で蛇足に感じた

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:08:04.35

アキオはマルチリンクにするよとか言いながら結局メンドクセで適当に仕上げてごまかした

そーいうやつなんだよ彼

せいぜいホモビ男優でレイナのヒモが末路じゃねえの？

50過ぎ60過ぎなっても若作り革ジャンおじさん

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:22:43.57

現実のミッドナイトの会長がああいう運命を辿ったように
走り屋ってその場その場でかっこいいこと言ってても
ちょっと先の未来はもうわからないよナ
自分の言葉を自分で裏切ることも多い

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:47:19.16

メンズナックル感半端ねぇな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 20:22:38.81

ミッドナイトの会長とみちはるって付き合いあったの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 23:22:06.06

悪魔のゼットと悪魔のc3ベット

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:09:56.07

最初は誰も乗りこなせない悪魔のパワーを持つマシンだったのに
途中からは現代の一線級のパワーにはかなわず色々手を入れてもらいながら
なんとかそれらと戦おうとする要介護マシンになってたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:15:36.28

結局走り屋で済ませられるのは20代中盤までなのよ
その後に自分が捨ててきた物の大きさに気付いてしまうんだナ
ああ　おれだよ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 20:46:26.11

深川線でオレのちんぽくらいあるマフラーから火ぃ吐いて走ってた32RやFDのお兄ちゃんら、今でも元気にやってんのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 21:02:56.06

ＡＢＲも山本ＲＳも、２００５年くらいを境に悟り開いた世捨て人みたいな感じだったよね
時期的にはワイバン空燃比が常用できるようになって、フルコン制御でフィードバックまで誰でもやれるようにあった頃かな？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 22:46:07.93

>>706
ストロー級？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 01:14:35.61

イエローのサイズなんて知れたモンよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 09:37:31.03

しげのの主人公マンセーはひどいけどみちはるのアキオマンセーも相当だな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 18:47:30.47

たまに出てくる初代キリンみたいな存在になってしまった

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 18:58:02.03

マダラの半身やぞ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 19:43:29.64

>>711
でもあのおっさん、キリンは泣かないって言ったこと一度もないんだよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:00:15.15

GT-Rで前輪に常時一定のトルクを流すというセッティングは実際にもけっこうやられてるんかね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:04:52.21

現実的に考えると、トラストが倒産したみたいにＲＧＯも倒産、リカコはＡＶ墜ちとかありそう。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:16:33.57

>>715
オヤジが街の顔役みたいだしなんとかうまく回してそう

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 22:47:47.71

リカコって25くらいなのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 01:06:32.67

おうりょうりかこ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 11:57:27.57

湾岸のときは何年経っても女子大生のまま
C1ランナーだと若いんだろうけど年齢不詳みたいになってるな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 19:17:31.56

インターネットSNS全盛の今ならエイジを諦めなくてもよかったのにな
かわいそうなリカコ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 00:18:10.53

今じゃシゲさんがＳＮＳで東京のかつての仲間と繋がってたりするのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 08:39:04.59

どこかの街で・・　元気ですかヤスさん・・

https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&;v=aaGnxeH6BII

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 16:50:05.78

レイナが島さんと言ったのは、
サバンナの人に紹介したときだけかな
アニメしか知らんけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 16:51:19.37

サバンナっていえばサ
日産にはサファリって車あったよな
石原よしずみが放水するアレ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 17:01:09.72

特車サファリか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 22:52:20.61

俺たちは良い時代を生きたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 06:45:36.40

マシンXとあのスカイラインはマックス240km/hだっけ？
大人向けの特撮だったよナ
あんな街中で発砲しまくったり煙突なんか倒れたらテロの次元越えた内戦状態よ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 07:33:06.83

大門と大原のせいで巡査部長は偉いと思っていた・・
でもそれは英検で言えば4級レベルだと　そう知った時に大人になれたのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 18:32:19.38

スーパーゼットと悪魔のゼットで湾岸の死闘やってほしい
偽物とはやっていたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 18:44:06.07

グレーサーZこそが最強のZだと証明する───

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 21:09:33.57

そこに乱入して全員ボコるウンコ色のヤンキーメイトZ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 22:46:54.89

しれっとミゼットⅡ参戦

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/03(土) 14:22:27.03

>>723
俺の負けだ！大門！！！！

それはいいとして、これに答えていただけたらと思うのですが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/03(土) 18:27:42.08

鰐淵さんのZも入れてくれ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 01:09:26.35

32Rは本当に画期的な車だったと思うがS30って出た当時そこまで画期的な車だったの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 01:35:26.02

形とコンセプトが国産車のなかで尖ってたようには思う
L28とRB26は本当に本当に特別なエンジンだよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 09:29:00.73

L28が特別・・？
クク・・　笑うぜ　あんなゴミ
ゴミだから安い　安いからベースになる　ただそれだけだったヨ

その点でRB26は凄いな　特に34からの純正ギャレットは本当に凄い
常用ブースト1.0　リミッター外して触媒バイパスするだけで350馬力あんな市販車どこにもねえのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 09:35:52.95

おれスバルには詳しくないんだけどレガシーツーリングワゴンも相当だったらしいナ
リミッターカットで250
常用オーバー200OK──て

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 13:24:04.39

コルベットc5コンバ～で湾岸の死闘できるかね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 21:35:56.91

>>739
状態が良ければノーマルでも250km/hはいける
C4コンバチでも240km/hいけたからもっといけるか

ただ幌閉めてるとかなりバタつくのが怖い
かといってオープンだと風の巻き込みが半端なくてヤバイ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:19:50.50

>>737
一応、34の純正設定は0.9なんだよねブースト圧
実際には多少のシュート許容範囲があるから、1.0までブースト上げても純正ＣＰＵでＯＫ
おれは純正タービン、ニスモカムとノーマルピストンバランス取り、メタルガスケットに東名フルコンでブースト1.0
スポーツマフラーで400馬力仕様だった
当時はベアエンジンが新品60万くらいだったから、新品エンジンでここまでやって160万だったからね
良い時代だったよ、中古の34が220万で。総額400万以下で本物が手に入った。売却時も350万だったし。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:29:35.11

例えばこの34R ブーストアップで500馬力いくと書いてある
たしかにいく　嘘じゃない
だがノーマルタービン（ry

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:57:43.89

34Ｒならエーバイアールも大きいしノーマルタービンでブースト1.8くらいかければ500馬力可能かもよ
ただそうゆうのはチューンじゃねえよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 17:05:28.31

新車33Ｒノーマルタービンにブースト1.8かけて300キロ
くく・・　あったなそんな企画　セラミックパカーンよ
ディーラーに文句言ってクレーム修理　そんな奴が本当にいたのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 20:12:12.14

ブーストアップは立派なチューニングだって言ったでしょ！！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 20:13:12.67

>>744
即出禁レベルのDQNやなw

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 17:42:42.94

>>741
くく・・　Ｒを良く判ってる奴が考えそうなスポーツカーセッティングメニューだな　
無謀にブーストアップせずにエンジン本体をポンカムにマフラーとフロレス化をレイテックできっちり制御する　
ノーマル車体と冷却系でも十分に活かせる最善の選択だ　ただ400馬力はちょと誇張かナ　実際380前後だろう　

でもなお兄さん　世の中にはもっとヤバイメニューもあるのよ・・　
例えば3037ツインでブースト1.6かけて550馬力仕様とか　T88シングルにブースト1.8で650馬力とか
車体も冷却も追いつかない？金も追いつかない？　耐久性もない？　そりゃそうだ（笑）

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 19:23:13.82

シャシーの限界考えれば350から400くらいばベストだろ？600馬力とか整形サイボーグみたいでキモいわヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 20:05:24.96

モアパワー！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 20:13:18.05

チューニングに正解はナイ───
いや　正解はひとつじゃナイと思うわけヨ
450馬力くらいで扱いやすい速さを求めるのも
完全に手に負えない800馬力を求めるのも

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 21:03:39.36

湾岸末期～C1～銀灰～SPLは、500馬力級ばっかだよね、RB26

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 22:28:03.14

モアトルク！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 23:22:42.03

33や34ならブースト1.0で400馬力前後でも220キロ巡航に最高270キロは確実
触媒を残した公認マフラーだけどきっちり燃調はフルコンで水周りはファンコンでセッティングを出す
足は純正ベースをブッシュやダンパーで強化　タイヤも純正サイズのまま
2001年頃ならそうゆう車を作れたはずだよなチューナーも　きちんとファミリーカーにもなるＲを

600馬力や300キロを誰もが望んでいたワケじゃナイ　

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 01:41:00.87

クルマは非日常だからイイって清水草一が

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 01:43:26.58

マーチみたいに楽々乗れるテスタロッサもいいと思う

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 09:42:51.72

バイク畑の人間なので、220や270のすごさがよくわからない

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 10:05:41.01

昔さ　土屋が広報チューン許さないって騒いだ事があったのヨ
一つ見方を変えればメーカーが妥協せず整備してセッティング出せばあそこまで激変するのヨ
＋30万のプライスタグを付けてニスモやオーテックがあれを市販化すればチューニング界ももっと違う方向になっただろうね

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 12:11:53.18

バイク乗りの最高速自慢ってほとんど嘘か一瞬だからね。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 12:56:35.02

メタルウインドの話する？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 13:02:34.33

>>757
いまだに動画サイトに上がっているよね
33の

昔はバイクも広報チューンは当たり前だったけど今は無いみたいね
それだけ高性能になったのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 13:12:50.87

>>760
佐藤シンヤのアウトバーンGSX-R1100とかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 13:15:26.82

>>757
たとえ割高な値付けしても当時だったら噂の広報チューンってだけで買う人間結構いただろうなｗ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 13:51:54.61

おれはずっと>>759が邪魔だったんだヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 14:48:24.87

あの広報33Ｒの変更点はニスモパッドにアライメント変更とオイルクーラーだったそうだ
たったそれだけで筑波で2秒タイムアップ、１０周走ってもフェードしないブレーキと安定した油温
変更点を隠していた日産がもちろん悪いけど、サーキットユースを想定した良心と受け取れなくもないよな正直

マジで黒沢と土屋は文句一通り言った後に、メーカー整備の凄さを褒めるべきだったとおもうんだよ
車高調＋マフラー＋ＣＰＵ＋エアロ、はい５０万円！　そーゆーのだけじゃねえよと言うべきだった

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 15:02:57.78

オイルクーラーって結構重要なのか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 16:37:15.60

島先生スレの島先生はメタルウィンドファンだった
島先生元気かな？　ボクは元気です！　昭和病院は不祥事ばっかりだけどがんばってください！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 16:49:11.29

>>765
それなりのチューンドなら必須だと思うヨ

俺の竜は軽ターボだがメーカー標準で水冷オイルクーラーついてるから

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 23:58:56.59

みんな竜ばっかりで虎はいないの？
Ｒが竜ならポルシェターボは虎？ブラックタイガー？
エビじゃねえか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 00:31:04.53

>>768
虎にウロコは無いんだヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 00:44:44.40

虎のヒゲを付けて、これが俺の虎でございってか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 01:22:14.46

タイガーバズーカじゃ！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 02:12:37.24

>>768
ククク…そーゆーの嫌いじゃないのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 07:24:05.13

軽ターボなんか龍どころかヤモリじゃねえか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 10:07:25.04

ダンゴムシやないか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 11:43:00.77

それがお前のヤモリになるのか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 12:00:47.34

ホンダオート岡山のヤモリに千切られるポルシェ

**767** · 2019/08/08(木) 12:11:34.58

竜じゃなくヤモリかいーね　今度キャバクラで言お　キャバクラって行ったことナイけど(笑)
まあ俺のヤモリはクロカン車だから間違ってナイとゆーか　俺の水域なら1000万のポルシェターボにだって敗けはしない───

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 12:22:40.34

カイエン・・？　青山・・？
何なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前は鎌ヶ谷なんだヨ　用具係と球出し初めて　ケージ組んでバッピで100球

頼むぜ元甲子園の有名人

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 13:12:30.34

鎌ヶ谷でゼロヨンってヤバいっすか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 16:51:07.71

>>778
そこはゲージ（誤用）がよかったな(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 20:06:18.81

ゲェジでしょ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 20:09:30.52

何故奴があそこまでカイエンに執着したのか…わからねぇ…

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 21:06:24.52

カイエン結構とことんこだわっていこうぜ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/08(木) 23:32:56.01

これがお前の竜になるのか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 01:02:04.57

必殺剣

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 15:14:58.20

エンジンは街乗りも出来るハイパワーチューンは今なら可能だろうけど、そのパワーに対応した車高調組んだらファミリーユースは無理だろ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 15:34:26.69

近所の兄ちゃんは鬼キャン車に家族乗せてるゾ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 16:19:02.27

音や乗り心地で家族に我慢を強いるのはファミリーカーじゃナイ

DQN一家にはお似合いかもしれんがナ
ククク

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 16:31:22.76

なぜ奴らはミニバンの車高を下げる…

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 20:15:36.79

冷蔵庫グルマを嘆け

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 20:20:55.47

ダグラス･カイエン？誰なんだそりゃ
なんか剣聖らしーのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/09(金) 20:35:25.73

ミニバンで300キロ出ないの？