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楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 2
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0165愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 00:57:20.26ID:???
ゴーンといい最近のトレンドだな
アメリカでも若者の車離れが始まったらしいし向かい風が続くな
0166愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 08:49:03.51ID:???
会長ってなんで若いときからポルシェ乗り回せてたの？
実家が金持ち？
0167愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 09:41:52.86ID:???
検察が動いている時点、ほぼ確定だろうナ
フランスやドイツだと検察捜査の段階で24時間公安監視の軟禁状態になるのヨ・・
0168愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 10:50:47.56ID:???
一人で死ね
そう思うのヨ　だいたい聞いたコトもねえ大学だ
0169愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 11:15:42.80ID:???
万一日本のあのポルシェスパイダー事件に関連してたらと思うと夢があるな
0171愛蔵版名無しさん
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2019/05/30(木) 15:01:40.85ID:???
ミッドナイトインターナショナルで車買った人います？
0172愛蔵版名無しさん
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2019/05/31(金) 18:49:05.37ID:???
会長はいつからあの店やってたの？
湾岸最速も商売のため？
どこかで聞いたような話になっちゃうけど
0173愛蔵版名無しさん
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2019/06/01(土) 09:37:15.83ID:fgWuSXXE
会長の無実を信じてる人いる？
あの走りに対してピュアだった人が詐欺なんて正直信じられないんだけど
0174愛蔵版名無しさん
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2019/06/01(土) 10:11:21.82ID:???
金と名誉にまみれた時間は人を腐らせるには十分だったようだ
0177愛蔵版名無しさん
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2019/06/02(日) 06:13:31.93ID:???
走りにはピュアだけど社会的にはクズ
殊上の連中に関してはマジでそんなのが多かったわけよ
だからクロでも不思議じゃあないわけよ
0178愛蔵版名無しさん
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2019/06/02(日) 08:29:17.66ID:???
走りにピュアって公道でそんなことしてたらそれ犯罪じゃねえか
0181愛蔵版名無しさん
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2019/06/02(日) 19:43:28.98ID:???
まず戒律よ
「戒」とは自発的に守る規律
「律」とは他律的に守るべき規律
つまりマナー(戒)とルール(律)よ

出典 首都高SPL 2巻
0182愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 01:18:37.78ID:FG+QuFlR
>>175
そのスレ嘘ばっかだろ
会長が2005～6年頃にサギで立件間近だったとか事実と全然違うじゃん
0183愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 07:40:09.03ID:???
マナーって道具を使った作法って意味なのよ
つまりみちはるはイイことゆってるつもりだけど自分では辞書引いてないのよ(笑)
0184愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 08:14:09.03ID:???
友也編で出てくる「戦えるべき」とか「会えるべき」とかの言い回しって一体どこの方言なの？
みちはるの地元？
0187愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 12:11:55.21ID:???
まだ湾岸ミッドナイト書いてた時期なのにそんなに怪鳥さんの評判悪いって
みちはる知ってたのかな？
0190愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 15:47:22.07ID:???
六本木で土下座とか、何か分かるとゆーか
普通の車屋の資金繰の額じゃねーもんな、やっぱそーゆうパトロンみたいのがな
0191愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 22:04:56.28ID:???
チューニングカー屋って利益何なんだろうな？技術料なのかな？
普通の整備工場なんかも時間工賃と労務費考えるとどうやって経営成り立つのかまったくわからんわ。
0192愛蔵版名無しさん
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2019/06/03(月) 23:13:56.29ID:???
>>191
部品のマージンとレバーレートに対する作業係数による作業料。
だから作業料を値切ってくる輩にはそれなりの適当な作業になるのさ。
でも一番デカいのは車検かな。
実際の所要時間より係数が大きいから一番儲かる。
だからどこもかしこも車検を取りたがるのよ。
0196愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 07:01:09.19ID:???
その利益から店舗の運営費払うんだから実際カツカツなわけよ
0198愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 09:36:42.26ID:???
北見サンでよく分かるよ
イシダから1000万取ってるけどガレージ賃料に設備整えてパーツ買って特殊加工出して
1000万なんかじゃすぐ足出るのさ、だからイシダも入院中の仕様変更を心配して金足りなくなっただろと
アキオのZ直すためにグリーンオートから仕事貰ったり、もうからねえんだよなチューナーなんて
0200愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 10:24:04.64ID:???
北見と杉田のじいさんはどんな関係だったんだろうな
0201愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 11:08:59.22ID:???
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0202愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 11:45:18.36ID:???
過去レスで、MPW≒アブフラッグ≒ホサカだったって聞いた事あるけど、店長クラスの関係者がミッドナイトOBの共通点あるんだね
0203愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 12:10:14.89ID:???
島先生も北見サンにパーツ代くらいは払ってるんだろな
高木さんには払ってないが
0205愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 14:20:27.68ID:???
>>203
富永サンと高木サンは先生からは金一切取ってない
北見サンもツインターボ化以降は金取ってない
インタークーラーは高木サンの保険金　F1タービンも北見さん15万で買ってる
本当にすべてつっこんでいるのか謎　工賃で年200万くらいは払ってんだろうけど

金策という点では原田とエイジ以外は自分で稼いでいない気も
0207愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 16:01:02.92ID:???
>>205
貧乏走り屋が苦労して捻出ってのとは違うけど城島は林に
ベンツ売った金で依頼してなかったっけ？
0208愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 18:56:41.00ID:???
アレだろ、ショップのデモカーでプロドライバーに乗ってもらってタイムを出す。
当然ドライバーから金は貰わない。
そういう感覚に近いんだろう。
0209愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 19:39:38.03ID:???
マー坊も最初は自分でFD買うつもりでいたけど
結局なし崩し的にRGOのテストドライバーみたいな地位になって
デモカー乗ってたな

旧職に復帰したという感じだけど
0210愛蔵版名無しさん
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2019/06/04(火) 21:45:53.40ID:???
マサキングは個人ブローカーだろ、よくホテル暮らしする余裕あるよな

マーミ、俺金ねンだわ
0212愛蔵版名無しさん
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2019/06/05(水) 08:23:02.45ID:???
>>211
380でどうです？ンもゥ二度と出ないくらいバリもんですヨ？
いまちょっと急いでいて　300万？　OKOK
0213愛蔵版名無しさん
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2019/06/05(水) 15:45:13.74ID:???
自分で200万の車引っ張ってきて100万の儲けってボロいのかな
30万のエアロのフルキットの原価2万のほうがよっぽど儲かるんじゃね
0215愛蔵版名無しさん
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2019/06/05(水) 20:11:18.96ID:???
原価2万って言ってもそれの運搬料や梱包料や保管料、それらにかかわる人件費労務費考えればボリって程でも
ＡＢＲのミッドナイト130Ｚのエアロキットなんか70万くらいするぜ今
0216愛蔵版名無しさん
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2019/06/06(木) 06:33:15.90ID:???
昔からいるよな原価厨――
カーボーイとかオートメカニック読んでる奴
0217愛蔵版名無しさん
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2019/06/06(木) 09:00:15.96ID:???
>>216
エアロの原価2万ってのは湾岸に書いてあったネタだけどみちはるがそんな手合いだったのか
なんかショック
0218愛蔵版名無しさん
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2019/06/06(木) 10:18:26.50ID:???
木南はアシも雇わないタイプだし原価こだわりそう、Ｃ１でも一番高いのは白紙って描いてたし
原価、型の維持管理費や歩留まり考えるとエアロパーツは小物以外は儲からないのよね
一枚物のフェンダーなんか10枚抜けば3枚は不良品よ、塗装からフィッティングまで一式でなら儲けあるけど
ＲＷＢが上手く商売してるものそこだよね
0220愛蔵版名無しさん
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2019/06/06(木) 12:46:57.83ID:???
RWBやリバティウォークって最高速系で付けてる人いるの？
0221愛蔵版名無しさん
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2019/06/06(木) 18:27:27.59ID:???
最速しか興味ないやつからしたら速くもなんねえエアロに30万円？原価2万だぜおい！！ってなるのは理解できる
0229愛蔵版名無しさん
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2019/06/07(金) 14:02:14.18ID:???
エアロ・サス・ホイール・タイヤ・塗装・フィッティング・セッティング込みで２００万からだよ
ＲＷＢが普通にやってた頃は２０００年台中期で、ボロ９３０が７０万出せば手に入った時代だから
ボロ９３０買ってどうせなら人と違うチューンドって感じでＲＷＢ行く人は多かった

それが今やね、９６４でもＭＴなら３００万する時代
チューンドは価値が落ちるものだけど、ＲＷＢチューンなら価値は落ちないって現代アートの投資的な買い支えがいて
かなりカオスな状態だよねＲＷＢ
0230愛蔵版名無しさん
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2019/06/07(金) 21:48:43.37ID:???
>>225
おれ600万くらいかけたのよ
そこで得た結論がタイヤ以外は純正部品の加工やセットアップでじゅーぶんなわけよ
0234愛蔵版名無しさん
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2019/06/08(土) 10:02:35.88ID:???
キャラはともかく、
車の擬音の入れ方とか構図とかかっこいいと思う
ララバイの後半とかすごい好きだわ

麻宮騎亜の「彼女のカレラ」とかリアルに描くけど、車の絵が綺麗すぎて表情がないんだよなぁ
0237愛蔵版名無しさん
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2019/06/08(土) 15:53:55.32ID:???
彼女のカレラは写真取り込みCG彩色でしょ
あれをイラストって言われてもなんか納得いかない
0239愛蔵版名無しさん
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2019/06/08(土) 22:31:21.67ID:???
遠景にいる人物の顔の手抜きっぷりがスゴイ好き

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みたいの
0240愛蔵版名無しさん
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2019/06/08(土) 23:16:06.24ID:???
本宮ひろ志、松本零士、新谷かおるは嫁が女性描いていると有名だが
みちはるも嫁に女性を描かせている？
0242愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 09:22:51.84ID:???
最初は結構描きこまれてたのに連載の途中から徐々に絵が簡略化していく漫画あるよね
0243愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 09:49:45.25ID:???
銀灰の１回目の作画なんか、同人以下だったよな
最近なってようやくＣ１くらいの画風に戻ってきた
またアシ雇ったんだろ、湾岸中期からＣ１まではみちはる＋アシ１人＋嫁の３人体制だったらしいから
0244愛蔵版名無しさん
垢版 |
2019/06/09(日) 11:11:43.08ID:???
元々、線がつながってないような絵柄に味があるから
それで良いのだ
0245愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 11:58:27.05ID:OeKHTBOf
SPL1巻より

原作 楠みちはる
作画スタッフ
楠みちはる (人物・クルマ・その他)
下坂理寛 (背景・仕上げ)
以上2名にて作画制作
この作品にはデジタルは一切使っておりません。
日本漫画手描き協会承認済

だそうです
0249愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 18:03:22.92ID:???
ナイよ
湾岸で一番きわどいシーンはマーミの全裸シーツ
0251愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 18:06:46.48ID:???
金よりも、女よりも、クルマなんですよ…ってホントに色気のない漫画だよな

まあ、マジメな世界観作ってるのに急に色気キャラとかサービスシーン入れてくるような漫画はノーセンキュー
0252愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 18:16:34.23ID:???
色気出してきてもなんかおしゃれ感を残してるからな
イシダがテスタのトルク上がったから運転しながら女口説けるようになったとか
0254愛蔵版名無しさん
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2019/06/09(日) 18:33:02.45ID:DER8uBxA
>>249
同じ場面で全裸マサキがヘソ下まで露出してるのもかなり際どいですヨ
0256愛蔵版名無しさん
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2019/06/11(火) 14:15:59.03ID:???
ランエボの対抗車種インプレッサはポルシェと同じボクサーエンジンなのに
何故S30と直接対戦させずに退場させた？
単純にZ32との新旧対決したかっただけ？
0257愛蔵版名無しさん
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2019/06/11(火) 14:48:21.58ID:???
ランエボもだけどターボカー同士で排気量2/3じゃ弱い者イジメみたいだろ、イメージ的に良くない
実際はかなり速いけどな
0258愛蔵版名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 16:11:45.82ID:???
インプとランエボが同じレベルのわけない。インプなんかブースト1.３がせいぜい。
ランエボは８以降ならノーマルブロックでも1.７まで常用イケるくらい限界が高い。
一つ下のタービンで下から即ついてくる強烈な加速感はランエボ以外では味わえないのよ。
これは三菱だからスバルだからって話じゃなく、単純にセパレートブロックの水平対抗だからって話。
だからこそポルシェはやっぱりすげえのよ。
あとヤンマガがスバルＷＲＣのスポンサーやってた絡みも大きいのかな、仁Ｄでもインプは別格扱いだったろ。
0259愛蔵版名無しさん
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2019/06/11(火) 17:17:16.52ID:???
イニDは既に旧型の、しかもしげのの乗機なだけやろ
スポンサー関係あるかいw
0260愛蔵版名無しさん
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2019/06/11(火) 17:41:13.49ID:???
>>259
あるに決まってんだろ
ヤンマガがスバルのスポンサーなってスバルが講談社へ広告出してんだから
ベストカーも講談社だぞ？講談社とスバルは蜜月だからなもうずっと
ヤンマガＧＴなんてゆう車漫画だけの別冊まであったからな
0261愛蔵版名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 18:31:28.46ID:???
ヤンマガＧＴ懐かしいな・・
シャコタンの読みきりあったね、イニＤもレッドサンズのメンバーが盲腸なる特別回あったような
0262愛蔵版名無しさん
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2019/06/11(火) 18:33:00.43ID:???
最新のインプぶちこんでマンセーしてたら露骨だったけど中古の旧型でしかも乗るまでは羽つきで嫌だったってんだからある程度話にリアリティあっただろ
ハチロクの方が優れている部分を一つぐらいは説明してほしかったが
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