楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/18(土) 01:36:01.68

前スレ

楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1546341445/

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:46:42.86

で結局ノーマル３２ＲとＮＳＸはどっちが速いってことになったの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 14:09:51.69

NSXが上じゃないと激オコさんが来るからNSXが勝ちでいいよもゥ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 14:13:25.32

鈴鹿のみNSX-Rの勝ちって事で

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 15:31:54.62

S2000のようにエンジン新開発したならともかく
NSXはレジェンドを流用し焼き直しただけだしチープだ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 15:58:12.79

ＮＳＸのエンジンってレジェンドの流用なんだっけ？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 16:07:09.63

それ言ったら32RもR31スカイラインやZ31に載ってたような
RB20の流用焼き直しエンジン搭載しただけだしチープだ

あとはセフィーロみたいなオッサングルマにも載ってたっけ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 16:17:52.44

宮さんお元気ですか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 16:35:35.32

昨日からNカスほんと必死すなぁ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 18:03:54.30

実際ノーマルのNSXとGT-Rってどっちが速いのか気になるんだけど
何か検証映像とかないですか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 18:24:39.32

ノーマル同士で比べて意味あるのかね
山下で出ていたように伸び代があるってのも性能の一つだろ
販売台数によるパーツの入手性やノウハウ量の違いも言われてたな

あとアマチュアが趣味でやるんだからコストパフォーマンス（整備性や耐久性）も大事な性能
資金不足じゃ走り続けられないしね

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/26(日) 19:01:31.54

峠の王者はランエボだ!!
ランエボの前じゃR32もおもちゃみてえなもんだ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 09:28:36.27

>>133
そーゆー理屈はいいんだヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 10:59:33.04

チューニングにレギュレーションはないからナ
エスプリNSX持ってこられても反則とはいえないよナ
例えば
ノーマル
車検対応
青天井

みたいな仕分けはアリだろうが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 11:08:11.57

乗ればわかるだろ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 11:54:36.03

32GTRなんかNSXの足元にも及ばないヨ・・　新車価格MTで870万な（笑）
数年後のタイプRなんか1000万超で32RとFDの2台買えたのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 12:27:02.19

敗因はちょんまげのダサさにある

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 12:56:08.15

NSXってさホラ　バブル成金がサンダルで乗る車なのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 13:19:28.67

究極のエンジンレイアウトはやっぱりミッドシップなわけヨ
コルベットもミッド化するしナ
次期GT-Rもミッド化が正常進化なのさククク

2019ワンガンブルーって悪魔のZをリスペクトしてるよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 14:30:59.97

>>141
センターストライプの形がS30のボンネットバルジのリスペクトで
34にあったベイサイドブルーをワンガンブルーに改称だものナ（笑）

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 14:41:39.13

つまりホンダアクティが最速の軽トラだと

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 15:25:54.06

ホンダZ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 15:34:22.27

ミッド4が市販されてれば国産スポーツカーの勢力図は全く違ったものになってただろうナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/27(月) 19:35:59.57

湾岸最速とガンガンガン速

この2つに共通するコト・・　バカほど食いつく

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 16:44:22.54

藤原拓海は本気出すと先輩ボコボコにしちゃうくらいだけど
アキオって喧嘩強いの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:10:49.35

担任の先生にイキって、俺とZの前に立つな！とか言っちゃうくらいだからそうとうつおいお

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:22:45.73

俺も一回言ってみたいなそんなセリフ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:43:08.92

一巻までのアキオはケンカも強そう

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 19:02:38.90

アキオってちゃんと高校卒業したのかな
あと職業も気になる
ホストでもやって稼いでるのかウーロンを始めとした数々の車関係者とのコネクションで仕事しているのか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 19:54:41.41

>>147
轢き逃げ未遂にマーと連んで女を釣ってる当たりそーとー素行悪いのよ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/28(火) 23:08:09.09

アキオみたいに高速で大幅速度超過＋大事故起こしてもお咎めなしで高校普通に通えるもんなの？
あれほどの素行不良ってのも中々ないと思うが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 02:12:27.43

しかし、成績は良で補導歴はないんだよな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 06:37:21.30

星空のアキオ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 06:38:55.51

>>153
上級国民のコネがあったんじゃね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:27:05.31

当たりはしたが、速度超過は証拠がナイ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:47:48.34

Kは改善　開発　快感の頭文字だ
エボリューション・・　つまりハッテンだ
ランエボこそホモの乗り物　エンペラーが教えてくれた

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:14:50.27

ためしてハッテン

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:26:23.94

結婚？ナイナイ俺ホモだから

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 20:32:33.16

ポルシェのCEOが逮捕だってヨ・・

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/29(水) 20:58:37.33

これか

https://i.imgur.com/ltVNJr1.jpg

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 00:53:48.94

>>162
そんなスケールの小さい話じゃないですヨ…

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 00:54:32.27

逮捕というかまだ検察が捜査って段階みたいだけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 00:57:20.26

ゴーンといい最近のトレンドだな
アメリカでも若者の車離れが始まったらしいし向かい風が続くな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 08:49:03.51

会長ってなんで若いときからポルシェ乗り回せてたの？
実家が金持ち？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 09:41:52.86

検察が動いている時点、ほぼ確定だろうナ
フランスやドイツだと検察捜査の段階で24時間公安監視の軟禁状態になるのヨ・・

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 10:50:47.56

一人で死ね
そう思うのヨ　だいたい聞いたコトもねえ大学だ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 11:15:42.80

万一日本のあのポルシェスパイダー事件に関連してたらと思うと夢があるな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 11:20:55.88

フン、ねーヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/30(木) 15:01:40.85

ミッドナイトインターナショナルで車買った人います？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/31(金) 18:49:05.37

会長はいつからあの店やってたの？
湾岸最速も商売のため？
どこかで聞いたような話になっちゃうけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/01(土) 09:37:15.83

会長の無実を信じてる人いる？
あの走りに対してピュアだった人が詐欺なんて正直信じられないんだけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/01(土) 10:11:21.82

金と名誉にまみれた時間は人を腐らせるには十分だったようだ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/01(土) 12:04:59.98

https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1127829107/
このスレ見てごらん　まずはそれからだ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/01(土) 13:26:07.13

>>44
http://www.abr-hosoki.co.jp/history/viewmag.php?year=1980&;id=holidayauto8008kuruma_jiman&p=9&z=100

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/02(日) 06:13:31.93

走りにはピュアだけど社会的にはクズ
殊上の連中に関してはマジでそんなのが多かったわけよ
だからクロでも不思議じゃあないわけよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/02(日) 08:29:17.66

走りにピュアって公道でそんなことしてたらそれ犯罪じゃねえか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/02(日) 11:03:50.02

もはやタイーホですら人生の勲章とか達観してそげ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:05:25.82

ルール違反はするがマナー違反はしない

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/02(日) 19:43:28.98

まず戒律よ
「戒」とは自発的に守る規律
「律」とは他律的に守るべき規律
つまりマナー(戒)とルール(律)よ

出典首都高SPL 2巻

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 01:18:37.78

>>175
そのスレ嘘ばっかだろ
会長が2005～6年頃にサギで立件間近だったとか事実と全然違うじゃん

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 07:40:09.03

マナーって道具を使った作法って意味なのよ
つまりみちはるはイイことゆってるつもりだけど自分では辞書引いてないのよ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 08:14:09.03

友也編で出てくる「戦えるべき」とか「会えるべき」とかの言い回しって一体どこの方言なの？
みちはるの地元？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 10:29:53.75

確かみてみろ！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 11:32:18.69

>>182
なら事実おしえて

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 12:11:55.21

まだ湾岸ミッドナイト書いてた時期なのにそんなに怪鳥さんの評判悪いって
みちはる知ってたのかな？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 12:39:08.12

>>184
センパーイ！高知じゃそんな事言わんきー！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 12:43:29.22

>>186
そこから立件に何年かかってんだって話だヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 15:47:22.07

六本木で土下座とか、何か分かるとゆーか
普通の車屋の資金繰の額じゃねーもんな、やっぱそーゆうパトロンみたいのがな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 22:04:56.28

チューニングカー屋って利益何なんだろうな？技術料なのかな？
普通の整備工場なんかも時間工賃と労務費考えるとどうやって経営成り立つのかまったくわからんわ。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:13:56.29

>>191
部品のマージンとレバーレートに対する作業係数による作業料。
だから作業料を値切ってくる輩にはそれなりの適当な作業になるのさ。
でも一番デカいのは車検かな。
実際の所要時間より係数が大きいから一番儲かる。
だからどこもかしこも車検を取りたがるのよ。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/03(月) 23:19:30.25

作業工賃1時間辺り5000円かい？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 00:37:41.93

>>192
キムラカーサービスなんかはうまく行きそうなの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 01:38:04.11

クルマ好きならトーゼン陸運局で車検するよな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 07:01:09.19

その利益から店舗の運営費払うんだから実際カツカツなわけよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 08:27:37.87

キムラカービスの木村クン

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 09:36:42.26

北見サンでよく分かるよ
イシダから1000万取ってるけどガレージ賃料に設備整えてパーツ買って特殊加工出して
1000万なんかじゃすぐ足出るのさ、だからイシダも入院中の仕様変更を心配して金足りなくなっただろと
アキオのZ直すためにグリーンオートから仕事貰ったり、もうからねえんだよなチューナーなんて

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 09:50:06.52

>>193
地域にもよるけど7,000～9,000円ぐらい。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 10:24:04.64

北見と杉田のじいさんはどんな関係だったんだろうな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 11:08:59.22

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**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 11:45:18.36

過去レスで、MPW≒アブフラッグ≒ホサカだったって聞いた事あるけど、店長クラスの関係者がミッドナイトOBの共通点あるんだね

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 12:10:14.89

島先生も北見サンにパーツ代くらいは払ってるんだろな
高木さんには払ってないが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 13:16:51.47

>>201
もう使っちゃった

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 14:20:27.68

>>203
富永サンと高木サンは先生からは金一切取ってない
北見サンもツインターボ化以降は金取ってない
インタークーラーは高木サンの保険金　F1タービンも北見さん15万で買ってる
本当にすべてつっこんでいるのか謎　工賃で年200万くらいは払ってんだろうけど

金策という点では原田とエイジ以外は自分で稼いでいない気も

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 15:44:13.48

奈保、金ねンだわ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 16:01:02.92

>>205
貧乏走り屋が苦労して捻出ってのとは違うけど城島は林に
ベンツ売った金で依頼してなかったっけ？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 18:56:41.00

アレだろ、ショップのデモカーでプロドライバーに乗ってもらってタイムを出す。
当然ドライバーから金は貰わない。
そういう感覚に近いんだろう。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 19:39:38.03

マー坊も最初は自分でFD買うつもりでいたけど
結局なし崩し的にRGOのテストドライバーみたいな地位になって
デモカー乗ってたな

旧職に復帰したという感じだけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/04(火) 21:45:53.40

マサキングは個人ブローカーだろ、よくホテル暮らしする余裕あるよな

マーミ、俺金ねンだわ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/05(水) 08:16:02.12

バリもんの928乗りたい

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/05(水) 08:23:02.45

>>211
380でどうです？ンもゥ二度と出ないくらいバリもんですヨ？
いまちょっと急いでいて　300万？　OKOK

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/05(水) 15:45:13.74

自分で200万の車引っ張ってきて100万の儲けってボロいのかな
30万のエアロのフルキットの原価2万のほうがよっぽど儲かるんじゃね

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/05(水) 17:10:08.04

だからァ壊れなきゃねェー

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/05(水) 20:11:18.96

原価2万って言ってもそれの運搬料や梱包料や保管料、それらにかかわる人件費労務費考えればボリって程でも
ＡＢＲのミッドナイト130Ｚのエアロキットなんか70万くらいするぜ今

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 06:33:15.90

昔からいるよな原価厨――
カーボーイとかオートメカニック読んでる奴

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 09:00:15.96

>>216
エアロの原価2万ってのは湾岸に書いてあったネタだけどみちはるがそんな手合いだったのか
なんかショック

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 10:18:26.50

木南はアシも雇わないタイプだし原価こだわりそう、Ｃ１でも一番高いのは白紙って描いてたし
原価、型の維持管理費や歩留まり考えるとエアロパーツは小物以外は儲からないのよね
一枚物のフェンダーなんか10枚抜けば3枚は不良品よ、塗装からフィッティングまで一式でなら儲けあるけど
ＲＷＢが上手く商売してるものそこだよね

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 10:28:02.97

小学生の自作プロトエンペラーを思い出した

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 12:46:57.83

RWBやリバティウォークって最高速系で付けてる人いるの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 18:27:27.59

最速しか興味ないやつからしたら速くもなんねえエアロに30万円？原価2万だぜおい！！ってなるのは理解できる

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 19:43:52.44

ぬるぽちゃん

**愛蔵版名無しさん** · 2019/06/06(木) 20:55:36.78

>>221
本当に最速目指すならエアロにも金かけるだろ

楠みちはる 旧作スレ 【湾岸ミッドナイト】 Part 2

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