よろしくメカドック
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ナベさん「ひとまず勝負はおかずけ…か」
(4巻より) クルマが子どもの憧れでなくなった現在では通用しないマンガ >>3
それは無いんじゃない?
結局子供はクルマを買えないし運転できないわけで
話的に面白ければ幾らでも通用するし面白いよ >>3
子供は勝敗の分かりやすい「バトル」が好きだし「レース」という必然性で
いくらでも盛り上げられるから向いてるよ?子供に。
子供は物を知らないから薀蓄にも敏感だしな。
料理マンガとかスポーツマンガでも同じことが言えるね。
子供の多くは料理出来ないし飲食店でも働けない、サッカーのワールドカップにも出場できない。
「わかりやすいヒーロー」には成れない。
バトルに流れる話も多いけど「こいつらいつ店で働いてんだよ?!」とか
「ぜってーガッコ行ってないだろコイツwっw」とかの矛盾も起きにくいしな。 >>1
スレを立てるなら作者名とか検索に掛かる様に工夫しないと駄目だよ
誰かが作者スレを立ててしまうと分散してしまう メカドックは大規模なレース以外の話が好きだったな
アニメなんかは心温まるエピソードも多かったし
そこはさすがタツノコって感じだけど >>9
アニメ版は物凄かったよ?
廃車をプレスしたりする謎のマシンが、どう見てもタイムボカンワールドとかなwww おイカばあさんはアニメじゃ準レギュラーだったなぁ
原作では序盤にちょっとだけ出て消えちゃったけどさ
最終話で集合写真撮るけど、せめてその時は登場させて欲しかった
(しのぶちゃんやマスターも同様)
上記の3人が不在に対し、あの場にナベさんが居たのがとても違和感あった ナベさんは視力に問題有りと分かった時点でとっとと引退すべきだったよね
自分の欲望を押し通したり実力を過信して遭難し周りに迷惑かける登山家タイプ ゼロヨンGPでの引退宣言は何だったのか。。。
公約通り廃業した那智さんは立派だ >>13
あの展開は秀逸だったよね
「主人公に負けた敵は仲間になる」というジャンプ漫画ルーチンにも沿ってるし
ガワがクルマ漫画ってだけで、やってる事は王道バトル漫画だったし ゼロヨンで敗れて行方不明
夢幻の強引な風見への勧誘に割って入り、約束したメカドック入り
しかし東日本サーキットでまたも敗れて再び姿を消す
後にメカドックと水戸の会長とのゴタゴタで再登場を果たすが、
そのレースでも風見に完全に勝てなかったからと今度は渡米と
ゼロヨンでの敗北が那智さんの人生を狂わせた 3ローターまではよかったが、風見との勝負のためにターボを追加したのが裏目に出たな
ノンターボラグが武器だったCR-Xミッドにそこを衝かれた感じ 裏目というかロータリーエンジンに拘り過ぎただけの話だと思うけどね
でも商売上ロータリーをトレードマークで売ってたって設定がまた秀逸だな
まあ結果的にラッキーだったってだけかも知れないけど ハイギアードの東條さんが
ブレーキの強化をしてない
ってのが当時気に掛かった もうちょっと車両製作過程の描写が欲しかった
メカドックはもちろんライバル達のも
整備工場内の様子とか興味あるから >>21
そこまでマニアックというか、掘り下げるのは、もう別ジャンルというか
青年誌の仕事なんじゃない?
メカドックも少年誌にしては、かなり車両整備の薀蓄語ってたよ?
コミック化に際しては、さらに色々書いてたし。 原作じゃあメカドック以外のショップの様子は全く描かれてないからね
キャノンボール編でスーパーZの風洞実験1コマ、ゼロヨン編でナベさんが風見に電話する1コマ
これしか無い
あとは美酒蘭の外観1コマと夢幻のコンピューター室みたいなのが1コマあったかな
露崎さんの回想シーンで紫電改の前身である露崎モータースと思われるのも1コマあったが ドラマのテンポ優先でないと子供は飽きるから仕方ないだろw
正直言ってメカドック自身の薀蓄だって濃すぎたくらいだし
分からない興味無いつまらないとなったら即スルーされるのに良く続いたよ 1巻の冒頭から十分濃いよw
車のパーツとか知らない人
見てもポカーンだろあれw そうそう、普通の子供にはそんな程度で普通
よくもまぁあんな小理屈漫画続いたもんだよ
「よくわかんないけど、なんかすげぇ!」ってテンションだけで持ってる週ジャンならでは 一巻は客から頼まれもしない改造施して100万円請求の話だったな
この時の装着パーツの紹介に
「タイヤとホイールはアドバンHF-RにロンシャンXR-4」
「チューニングカーには欠かせないステアリングはモモ・プロトタイプ」とあった
後年、自分の愛車にロンシャンとモモ・プロトタイプを装着した俺 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています